關于實習報告模板1

　　今(jin)年(nian)暑假我(wo)們(men)班(ban)級(ji)很(hen)多(duo)同學沒有(you)回家，而(er)是留在學校，參加社會實(shi)踐，鍛煉自己的(de)能(neng)力!特(te)別是前(qian)幾天我(wo)們(men)班(ban)級(ji)留下的(de)同學集體來到高速公路(lu)建設(she)工地現場實(shi)習，令我(wo)們(men)大開眼(yan)界，長了很(hen)多(duo)的(de)見(jian)識。隨著(zhu)時(shi)間的(de)不斷的(de)推移(yi)，我(wo)們(men)隊(dui)工地的(de)各種情(qing)況逐漸有(you)了更為熟悉的(de)了解，我(wo)們(men)在結束實(shi)習后，久久不能(neng)夠平靜!

　　一、 實習目的：

　　通過對西柞高(gao)速公路(lu)、永咸高(gao)速公路(lu)的(de)(de)實地實習認(ren)識(shi)，使我們(men)對高(gao)速公路(lu)的(de)(de)路(lu)基處理、瀝(li)青路(lu)面的(de)(de)施(shi)工、道路(lu)的(de)(de)設計(ji)、公路(lu)橋梁(liang)的(de)(de)設計(ji)與(yu)施(shi)工以(yi)及(ji)其它公路(lu)相(xiang)關(guan)設施(shi)的(de)(de)設計(ji)與(yu)布置，有了一次全(quan)面的(de)(de)感性認(ren)識(shi)，加(jia)深(shen)了我們(men)對所(suo)學課程知識(shi)的(de)(de)理解，使學習和實踐相(xiang)結(jie)合(he)。

　　二、實習時間：

　　三、實習地點：

　　西柞高速(su)(su)公(gong)路(lu)、永咸高速(su)(su)公(gong)路(lu)的部分施工工地

　　西安至柞(zuo)水高速公路(lu)起于西安繞城(cheng)高速公路(lu)南(nan)段曲(qu)江互通(tong)式立交，止于XX縣(xian)九里(li)灣，路(lu)線全長64.714公里(li)。

　　永壽(shou)至(zhi)咸陽(yang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)是(shi)(shi)國(guo)家規劃的西(xi)部大通道銀川至(zhi)武漢高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)在陜西(xi)省境內的重要(yao)(yao)路(lu)(lu)段，也是(shi)(shi)陜西(xi)省公(gong)(gong)路(lu)(lu)主骨架的重要(yao)(yao)組成(cheng)部分，是(shi)(shi)全(quan)國(guo)12條公(gong)(gong)路(lu)(lu)勘察設計(ji)典型(xing)示范工程之一。本項目是(shi)(shi)在建的鳳(feng)翔路(lu)(lu)口至(zhi)永壽(shou)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)向東延伸段，已(yi)建成(cheng)的西(xi)安至(zhi)咸陽(yang)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)向西(xi)延伸段，途經西(xi)安咸陽(yang)國(guo)際機場。

　　四、實習內容：

　　路基部分

　　路基(ji)的實習主要在永咸高速公路的部(bu)分施工(gong)工(gong)地(di)(di)包括了地(di)(di)基(ji)處理、路堤(di)、橋涵等內容。

　　1.路基處理：

　　該路(lu)段(duan)位(wei)于濕陷性(xing)黃土(tu)地區，處理辦法就是換填(tian)土(tu)法。就是將上面(mian)80公分(fen)(fen)路(lu)床范圍內的(de)多(duo)余(yu)的(de)土(tu)全部挖(wa)(wa)掉，然后(hou)分(fen)(fen)層回填(tian)上50公分(fen)(fen)的(de)素土(tu)，上面(mian)是沙(sha)粒。但是這種情況很不(bu)好的(de)一點就是沙(sha)粒遇(yu)到(dao)水之后(hou)，水還會下滲到(dao)路(lu)基的(de)黃土(tu)上，破壞了(le)了(le)其穩(wen)定性(xing)。于是對原(yuan)設計進行了(le)變更，就是將原(yuan)來(lai)80公分(fen)(fen)的(de)土(tu)挖(wa)(wa)掉，先進行全段(duan)碾(nian)壓，碾(nian)壓后(hou)回填(tian)上40cm素土(tu)，再上面(mian)40cm 5%的(de)石灰土(tu)，然后(hou)在(zai)兩側設計盲(mang)溝(gou)。

　　對于濕陷性黃土(tu)有兩種處理方法(fa)：一是(shi)沖(chong)擊碾壓，二(er)是(shi)強夯法(fa)。對比二(er)者機(ji)能(neng)后，該路段全(quan)部強夯處理。處理方法(fa)工序是(shi)：首先進行清(qing)表;然后就是(shi)按照設計(ji)要求(qiu)打網格，進行土(tu)方調配設計(ji);最(zui)后確定機(ji)械的夯實機(ji)能(neng)(120噸(dun)米(mi)，60噸(dun)米(mi))。

　　另外，對結構物(wu)(wu)的(de)處理(li)。由(you)于濕陷性黃(huang)土對結構物(wu)(wu)會有很大的(de)影響，處理(li)方(fang)法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保(bao)證結構物(wu)(wu)安全。

　　對于(yu)路堤的(de)處理(li)，用碾(nian)壓夯實法。其機理(li)是：土是三相體，土粒(li)為骨(gu)架，顆粒(li)之間的(de)孔(kong)隙為水分和氣體所占據。壓實的(de)目的(de)在(zai)于(yu)使土粒(li)重新組合，彼此擠緊，孔(kong)隙縮小，土的(de)單(dan)位重量提(ti)高，形成密實整(zheng)體，最終導致(zhi)強(qiang)度增加，穩(wen)定(ding)性提(ti)高。

　　方法是(shi)先(xian)原(yuan)地(di)面(mian)進行(xing)碾(nian)壓(ya)(ya)，用環(huan)刀法測(ce)定(ding)密實(shi)(shi)(shi)度(du)(du)(du);再進行(xing)分(fen)層(ceng)填土碾(nian)壓(ya)(ya)，用灌沙法測(ce)密實(shi)(shi)(shi)度(du)(du)(du)。壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)是(shi)意：在機具類型(xing)、土層(ceng)厚(hou)度(du)(du)(du)及行(xing)程遍數(shu)已經選(xuan)定(ding)的(de)條件(jian)下，壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)操(cao)作時宜(yi)先(xian)輕(qing)后(hou)重(zhong)、先(xian)慢后(hou)快、先(xian)邊(bian)緣后(hou)中(zhong)間(超高(gao)路段(duan)等需要時，則宜(yi)先(xian)低后(hou)高(gao))。壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)時，相鄰兩次(ci)的(de)輪跡應(ying)重(zhong)疊輪寬的(de)三分(fen)之一，保持壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)均(jun)勻，不(bu)漏壓(ya)(ya)，對于壓(ya)(ya)不(bu)到的(de)邊(bian)角(jiao)，應(ying)輔(fu)以人(ren)力或小(xiao)型(xing)機具夯實(shi)(shi)(shi)。壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)全過程中(zhong)，經常(chang)檢查含水量和密實(shi)(shi)(shi)度(du)(du)(du)，以達(da)到符合(he)規定(ding)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度(du)(du)(du)的(de)要求。

　　土方施工的(de)工序是：粗(cu)平——放樣——打灰(hui)線——精平——測壓實度。

　　碾壓(ya)機械采用羊(yang)足(zu)碾壓(ya)實。

　　2.橋涵：

　　高(gao)速公(gong)路由(you)于等級高(gao)，全線封閉、立(li)交，加上跨(kua)河谷等，所以(yi)橋(qiao)梁甚多(duo)。我們實習的(de)主(zhu)要包括咸陽機場(chang)高(gao)架橋(qiao)和雙(shuang)星溝大橋(qiao)兩(liang)段。

　　這段咸陽機場(chang)高架(jia)橋全長980米(mi)全部(bu)采(cai)用預應力組合箱(xiang)梁(liang)(liang)和現澆梁(liang)(liang)，單梁(liang)(liang)跨度為25米(mi)，采(cai)用張拉工藝，在梁(liang)(liang)內布置預應力鋼角線，減(jian)小形(xing)變增加(jia)承(cheng)載力。

　　雙星(xing)溝大橋是一個(ge)2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在(zai)兩橋墩(dun)做到38米左右，設計高度為51.5米，下(xia)面(mian)樁基(ji)深達75米。墩(dun)身采用的是箱型薄壁墩(dun)，上部3米為合攏段(duan)，將兩墩(dun)硬性的連(lian)接在(zai)一起，增加(jia)起整體(ti)效(xiao)果。屬于大體(ti)積(ji)混凝土(tu)澆注，澆筑中(zhong)有散熱設計。

　　路面部分

　　路(lu)(lu)面的實習主要集中在西柞(zuo)高速公路(lu)(lu)的工地(瀝青路(lu)(lu)面)。這條(tiao)高速路(lu)(lu)采用了廠拌法熱拌瀝青混合料(liao)路(lu)(lu)面的施(shi)工工藝。其路(lu)(lu)面由面層(ceng)(ceng)(ceng)、基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)、底(di)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)組成。面層(ceng)(ceng)(ceng)分：上面層(ceng)(ceng)(ceng)5cm、中面層(ceng)(ceng)(ceng)7cm、下面層(ceng)(ceng)(ceng)10cm。其材料(liao)有(you)改性瀝青、粗細集料(liao)等(deng)。基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)二(er)灰穩定碎石;底(di)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)二(er)灰穩定土。

　　熱拌(ban)瀝(li)青(qing)混合(he)料適用于(yu)各種(zhong)等(deng)級道路(lu)的瀝(li)青(qing)面(mian)(mian)層(ceng)。高(gao)速公(gong)路(lu)、一級公(gong)路(lu)和城市(shi)快速路(lu)、主干路(lu)的瀝(li)青(qing)面(mian)(mian)層(ceng)的上面(mian)(mian)層(ceng)、中面(mian)(mian)層(ceng)及下面(mian)(mian)層(ceng)應采(cai)用瀝(li)青(qing)混凝(ning)土混合(he)料鋪筑。熱拌(ban)瀝(li)青(qing)混合(he)料材料種(zhong)類(lei)應根(gen)據具體條件和技(ji)術規范合(he)理選用。應滿足耐久性、抗(kang)車轍、抗(kang)裂(lie)、抗(kang)水損害(hai)能(neng)力、抗(kang)滑性能(neng)等(deng)多方面(mian)(mian)要求，同時還(huan)需考慮施工(gong)機械、工(gong)程造價等(deng)實際情況。

　　廠(chang)拌法瀝青(qing)路面包括瀝青(qing)混凝土(tu)、瀝青(qing)碎(礫)石等，施(shi)工過程可分為(wei)瀝青(qing)混合料的(de)拌制(zhi)與運輸及現場鋪(pu)筑兩個階段。

　　1.瀝(li)青混合料的拌制與(yu)運輸

　　在工廠(chang)拌(ban)制混(hun)合料(liao)所用的固定式拌(ban)和(he)(he)設(she)備有間歇式和(he)(he)連續(xu)式兩種。前者系在每盤(pan)拌(ban)和(he)(he)時計(ji)量混(hun)合料(liao)各種材料(liao)的重量，而后(hou)者則在計(ji)量各種材料(liao)之

　　后連續不斷地送(song)進拌和(he)器中(zhong)拌和(he)。該拌和(he)站采用(yong)的是3000間歇式拌和(he)機。

　　在拌制瀝(li)青(qing)混合料之前，應(ying)根據確定的(de)配合比(bi)進(jin)行(xing)試拌。試拌時(shi)對所用的(de)各種礦料及瀝(li)青(qing)應(ying)嚴格計(ji)量(liang)。通過試拌和抽樣檢(jian)驗確定每盤熱

　　二(er)、拌的(de)配合(he)比(bi)及其總重量(間歇式(shi)拌和(he)機)、或各種礦(kuang)料進料口開啟的(de)大小(xiao)及瀝青和(he)礦(kuang)料進料的(de)速度(du)(du)(連續(xu)式(shi)拌和(he)機)、適宜的(de)瀝青用量、拌和(he)時間、礦(kuang)料和(he)瀝青加熱溫度(du)(du)、以(yi)及瀝青混(hun)合(he)料出廠的(de)溫度(du)(du)。對試(shi)拌的(de)瀝青混(hun)合(he)料進行試(shi)驗之(zhi)后(hou)，即(ji)可選(xuan)定施(shi)工的(de)配合(he)比(bi)。

　　材料的運輸是靠卡車直接運到施(shi)工(gong)路段進行(xing)攤鋪。

　　2.鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　(1)基層準備和放(fang)樣

　　面層鋪筑前，應(ying)對基層和路基進行檢查處理，確保(bao)道路的基層和面層有(you)很(hen)好(hao)的黏結，減少水分浸入基層。

　　為(wei)了控(kong)制混(hun)合料(liao)的(de)(de)攤(tan)鋪(pu)厚(hou)度(du)(du)，在(zai)準備好基(ji)層(ceng)之后(hou)進行測量放(fang)樣，沿路面中心線(xian)(xian)(xian)和四分之一(yi)路面寬處(chu)設(she)置樣樁，標出混(hun)合料(liao)的(de)(de)松鋪(pu)厚(hou)度(du)(du)。采用自(zi)動調平攤(tan)鋪(pu)機(ji)攤(tan)鋪(pu)時，還(huan)應(ying)放(fang)出引導攤(tan)鋪(pu)機(ji)運行走向和標高的(de)(de)控(kong)制基(ji)準線(xian)(xian)(xian)。高速公(gong)路和一(yi)級公(gong)路在(zai)施工前(qian)應(ying)鋪(pu)筑試驗段。試驗段的(de)(de)長度(du)(du)應(ying)根據(ju)試驗目的(de)(de)確(que)定，宜為(wei)100～200m。試驗段宜在(zai)直線(xian)(xian)(xian)段上(shang)鋪(pu)筑，如在(zai)其(qi)它道路上(shang)鋪(pu)筑時，路面結(jie)構等(deng)條件(jian)應(ying)相同，路面各結(jie)構層(ceng)的(de)(de)試驗可安(an)排(pai)在(zai)不(bu)同的(de)(de)試驗段上(shang)。

關于實習報告模板2

　　俗語(yu)云：讀萬卷書，行萬里路(lu)，方(fang)能學以致(zhi)用。

　　是啊，作為(wei)(wei)學生，增知掌才(cai)的(de)歲月，學校也更加(jia)注(zhu)重我們的(de)實戰能力。于20xx年大二第(di)一學期(qi)第(di)八周，我們開(kai)始了在(zai)(zai)平頂山為(wei)(wei)期(qi)五天的(de)實習(xi)。在(zai)(zai)老師的(de)帶領和(he)指導(dao)下，不(bu)僅使(shi)(shi)我們看到了許多(duo)建筑，而且使(shi)(shi)我對各類建筑有了一些系統的(de)了解(jie)和(he)淺(qian)薄的(de)認識。

　　我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一站(zhan)是鷹城廣(guang)場——平頂山最大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)化(hua)(hua)廣(guang)場。其主(zhu)體采用(yong)中(zhong)(zhong)(zhong)軸(zhou)式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)布(bu)局，站(zhan)在正門前往里俯視(shi)，你會看到一個(ge)寬而長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)干(gan)道(dao)路(lu)(lu)綠化(hua)(hua)區。在中(zhong)(zhong)(zhong)軸(zhou)上，有四個(ge)近似(si)圓形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)臺，中(zhong)(zhong)(zhong)間綠化(hua)(hua)分隔。臺子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高低(di)以及元素配置各不相同，最前處的(de)(de)(de)(de)(de)(de)與道(dao)路(lu)(lu)基(ji)本同高，用(yong)于活(huo)動空間;緊接(jie)著的(de)(de)(de)(de)(de)(de)稍(shao)高，布(bu)置著噴泉和(he)彩燈；下一個(ge)高而豐富，中(zhong)(zhong)(zhong)心是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)石制日晷(gui)造型，很具(ju)內(nei)涵；最后(hou)一個(ge)比(bi)前一個(ge)又稍(shao)低(di)，中(zhong)(zhong)(zhong)心布(bu)置現代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高塔燈。在這主(zhu)軸(zhou)上 ，既(ji)彰顯(xian)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)化(hua)(hua)，又實(shi)現了變化(hua)(hua)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)統(tong)一。另(ling)外，主(zhu)干(gan)道(dao)兩側曲(qu)(qu)曲(qu)(qu)折折的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小路(lu)(lu)布(bu)置，也彰顯(xian)了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)古人曲(qu)(qu)徑通(tong)幽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)思(si)想(xiang)。再者(zhe)為(wei)了進一步彰顯(xian)其文(wen)化(hua)(hua)性和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)性，周圍還有體現中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)文(wen)化(hua)(hua)和(he)哲理故(gu)事的(de)(de)(de)(de)(de)(de)亭子(zi)及雕刻。并通(tong)過一些小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)東西彰顯(xian)其時代(dai)性和(he)實(shi)用(yong)性，如一些科普宣(xuan)傳欄等。通(tong)過這些，很好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)向我(wo)們(men)展現一個(ge)具(ju)有時代(dai)感及中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)傳統(tong)文(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)廣(guang)場。

　　我們的(de)(de)第二站是步行(xing)街(jie)——平頂(ding)(ding)山最繁華(hua)(hua)的(de)(de)商業(ye)(ye)街(jie)。這里不(bu)僅有(you)高大(da)的(de)(de)現代建筑(zhu)和華(hua)(hua)麗的(de)(de)店面，而(er)且(qie)也有(you)彰顯平頂(ding)(ding)山精(jing)神(shen)的(de)(de)挖煤(mei)工人(ren)銅像以及玻(bo)璃制的(de)(de)工作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)探(tan)煤(mei)等(deng)各(ge)種(zhong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)動作(zuo)(zuo)。在這里你(ni)看到的(de)(de)不(bu)僅是繁華(hua)(hua)的(de)(de)商業(ye)(ye)，而(er)且(qie)還有(you)繁榮的(de)(de)歷史。當然，這里還有(you)帶動企業(ye)(ye)發展，推動平頂(ding)(ding)山繼續前進的(de)(de)火車頭(tou)等(deng)。

　　下一站我(wo)們(men)參(can)觀(guan)平頂山的(de)大(da)(da)型體育類建(jian)筑。首先，我(wo)們(men)觀(guan)看平職學院的(de)長119.48米、寬43米、高18.6米的(de)飛機外(wai)形的(de)競賽(sai)(sai)館，他是為(wei)迎接國際(ji)救(jiu)援(yuan)賽(sai)(sai)而建(jian)。 這(zhe)座大(da)(da)的(de)競賽(sai)(sai)館豎向完全采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混凝土柱(zhu)承(cheng)重，頂用(yong)鋼(gang)管灌接，牢固而宏(hong)偉。正背(bei)兩面采(cai)用(yong)鋁塑(su)板和大(da)(da)塊(kuai)玻(bo)璃成墻，左(zuo)右(you)建(jian)輔(fu)助用(yong)房來(lai)形成室(shi)內大(da)(da)空(kong)間。為(wei)安全起見，正背(bei)兩面有高鐵絲網圍(wei)護(hu)。再者，為(wei)了保(bao)(bao)持里(li)(li)面陰(yin)涼通風(feng)，四(si)周采(cai)用(yong)隔(ge)扇(shan)通風(feng)。盡管四(si)周大(da)(da)面積封閉(bi)，室(shi)內里(li)(li)依然涼爽(shuang)，而且還保(bao)(bao)證了良好(hao)的(de)自(zi)然采(cai)光。

　　緊接著是(shi)東體(ti)育村的(de)以國際標準建(jian)造的(de)足球比賽場(chang)。這(zhe)座(zuo)賽場(chang)不(bu)僅外形高大宏偉，而(er)且還考慮到(dao)賽后(hou)利(li)用(yong)(yong)。現(xian)在(zai)其(qi)(qi)看臺(tai)下的(de)一層空(kong)間正為改造成(cheng)大型體(ti)育館而(er)裝(zhuang)飾設計，利(li)用(yong)(yong)其(qi)(qi)原(yuan)有結(jie)構，其(qi)(qi)本(ben)不(bu)用(yong)(yong)改動就能裝(zhuang)飾出適用(yong)(yong)空(kong)間。其(qi)(qi)設計很有前瞻性(xing)，只是(shi)其(qi)(qi)賽后(hou)的(de)維護不(bu)很好(hao)。

　　我們第五站是了解住(zhu)宅小區建設(she)。參(can)觀平頂山的典(dian)型(xing)小區——沁(qin)園小區。其亮點如下：

　　1》這里道路等級(ji)分明，而且配設地下(xia)停(ting)車(che)(che)場。這樣既解決了(le)停(ting)車(che)(che)問題，又保障(zhang)了(le)道路的暢(chang)通。不至于影響在(zai)突發事(shi)件下(xia)迅速救援(yuan)。如：在(zai)小(xiao)區中發生火災時，不會出現小(xiao)區內(nei)因亂放車(che)(che)輛(liang)，而導致(zhi)消防(fang)車(che)(che)不能及(ji)時進入救援(yuan)。

　　2》這(zhe)里不僅住(zhu)宅之(zhi)間保留較大的(de)(de)綠化面積，而且有單獨的(de)(de)集綠化、休閑、娛樂為一體的(de)(de)小區(qu)廣(guang)場。

　　3》住宅建(jian)筑(zhu)不僅(jin)都(dou)按建(jian)筑(zhu)規范建(jian)設(she)，而(er)且根據這里的日照還有防曬層。

　　4》整體規劃合理方便，分(fen)區明(ming)確(que)。如：地下停車(che)場(chang)的上方設為(wei)小區廣場(chang)，既有了綠化，又方便停車(che)，一地多用。

　　5》服務設施齊(qi)全，設計合理。（設有游(you)泳館、學校、超市、綜(zong)合市場等。）

　　我(wo)們第(di)六站是參觀(guan)(guan)平頂山幾(ji)個大(da)的(de)(de)商業城，這里不(bu)僅(jin)注(zhu)重合理利用(yong)空間，也(ye)(ye)注(zhu)重氛圍的(de)(de)營造(zao)。如：商店中心公共大(da)廳。另外，也(ye)(ye)彰(zhang)顯安(an)(an)全第(di)一的(de)(de)原則，不(bu)僅(jin)廣設(she)(she)(she)安(an)(an)全通道(dao)，而(er)且(qie)還(huan)有防(fang)火卷簾。當然，有些地方可(ke)能(neng)不(bu)是因(yin)(yin)為設(she)(she)(she)計(ji)師沒想(xiang)到，而(er)是商家的(de)(de)原因(yin)(yin)，造(zao)成(cheng)其(qi)衛生間不(bu)足。再(zai)者，可(ke)能(neng)是因(yin)(yin)建筑(zhu)物本(ben)身的(de)(de)客觀(guan)(guan)原因(yin)(yin)，大(da)部分的(de)(de)商業建筑(zhu)通風都(dou)不(bu)是很(hen)好(hao)。好(hao)的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)是多的(de)(de)，但(dan)(dan)我(wo)們不(bu)能(neng)否認(ren)也(ye)(ye)有不(bu)好(hao)的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)存在(zai)。緊接著我(wo)們我(wo)們看了平頂山的(de)(de)一座失(shi)敗設(she)(she)(she)計(ji)品——凱撒(sa)。其(qi)用(yong)色和造(zao)型(xing)還(huan)比(bi)較好(hao)，外型(xing)也(ye)(ye)現代。但(dan)(dan)是其(qi)通風、采(cai)光、走道(dao)設(she)(she)(she)計(ji)、安(an)(an)全性設(she)(she)(she)計(ji)大(da)部分都(dou)不(bu)合理，造(zao)成(cheng)其(qi)實用(yong)功能(neng)很(hen)差(cha)。而(er)且(qie)可(ke)改性也(ye)(ye)很(hen)難啊(a)！

　　我們最后(hou)一站(zhan)是(shi)平西(xi)湖(hu)。 這里有許多的(de)(de)(de)(de)高級別(bie)(bie)墅(shu)，其(qi)在(zai)(zai)選色和顏(yan)色搭(da)配(pei)上都給人舒適的(de)(de)(de)(de)感覺，而且(qie)造型美(mei)觀。但是(shi)給我印象(xiang)最深的(de)(de)(de)(de)還是(shi)其(qi)附近的(de)(de)(de)(de)一個(ge)膜(mo)結(jie)構，他只有幾條直線和曲線構成，在(zai)(zai)簡單中給人以(yi)美(mei)的(de)(de)(de)(de)享受(shou)。再者，它位于(yu)湖(hu)與現代別(bie)(bie)墅(shu)之間，更顯其(qi)簡單而不同。

　　通過這次(ci)的(de)實習，不(bu)僅豐富(fu)了我(wo)的(de)專(zhuan)業知識(shi)(shi)，也對課本知識(shi)(shi)有(you)了更深的(de)認識(shi)(shi)。而(er)且也培養了我(wo)們的(de)思考和(he)交(jiao)流能(neng)力。另外，在老師(shi)的(de)引導和(he)幫助下，我(wo)也對一些(xie)知識(shi)(shi)有(you)了自己見解和(he)認識(shi)(shi)。

　　愚淺見：

　　一、 設計的合理性。

　　作為設(she)計，它(ta)是為人(ren)服務(wu)的(de)(de)，則(ze)其(qi)首先應該滿足(zu)人(ren)的(de)(de)使用功能，其(qi)次(ci)才(cai)是其(qi)他的(de)(de)。如(ru)：美觀、經濟(ji)等(deng)。絕對不能像某(mou)些建筑，不重視其(qi)實用性，忽視其(qi)長遠利(li)益。

　　二、 小區建設。

　　不(bu)(bu)僅(jin)其樓房(fang)建設應按建筑(zhu)規范進行建設，還需要(yao)充分(fen)考(kao)慮其布(bu)局。布(bu)局分(fen)區(qu)明(ming)顯不(bu)(bu)是目的(de)(de)，使(shi)其在分(fen)區(qu)明(ming)顯的(de)(de)同時最(zui)方(fang)便(bian)人(ren)們的(de)(de)生活才是最(zui)重要(yao)的(de)(de)。另(ling)外，還得充分(fen)考(kao)慮小區(qu)的(de)(de)安全（道路設計不(bu)(bu)僅(jin)要(yao)考(kao)慮平常的(de)(de)出行，而且還得考(kao)慮突發事件的(de)(de)發生。如：火災發生時，道路一(yi)定(ding)要(yao)保證消(xiao)防(fang)車的(de)(de)暢通無阻。為了節(jie)約用(yong)地和方(fang)便(bian)安全，最(zui)好設計地下停車場(chang)。）、綠化、社區(qu)文化性（學(xue)校、廣場(chang)）以及服務設施(shi)的(de)(de)設計（超市、菜(cai)市場(chang)）等。

　　三、 特定的建筑物設計。

　　對(dui)于一些(xie)特定的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑物，如：體育競(jing)賽(sai)場等有一定的(de)(de)(de)(de)時效性，不(bu)僅(jin)應考(kao)慮其(qi)(qi)當時的(de)(de)(de)(de)使用功能及(ji)建(jian)設(she)，而且還得(de)考(kao)慮其(qi)(qi)賽(sai)后(hou)的(de)(de)(de)(de)使用功能。這些(xie)在早(zao)期設(she)計中都得(de)充分考(kao)慮，以為未來的(de)(de)(de)(de)改造(zao)提供方便。不(bu)到(dao)萬(wan)不(bu)得(de)已的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，( 除非(fei)是無法考(kao)慮，建(jian)筑本(ben)身(shen)針對(dui)性太強(qiang)。)設(she)計的(de)(de)(de)(de)作品不(bu)能只顧當前，而忽視其(qi)(qi)后(hou)期使用性和開拓(tuo)性。

　　四、 文化廣場的設計。

　　其(qi)(qi)設計(ji)不(bu)僅(jin)應(ying)考(kao)慮其(qi)(qi)活動空間(jian)，而且的(de)注重考(kao)慮其(qi)(qi)文(wen)化(hua)性。如果(guo)要設計(ji)中(zhong)國式的(de)廣場(chang)，其(qi)(qi)主(zhu)體可采用中(zhong)軸式等中(zhong)國性強的(de)元素，個(ge)體在不(bu)違背大勢的(de)情況下可自(zi)由發展。主(zhu)要的(de)是(shi)，你的(de)設計(ji)要符合(he)其(qi)(qi)文(wen)化(hua)性，這是(shi)主(zhu)題(ti)，不(bu)能(neng)違背。即使(shi)一(yi)些(xie)展示(shi)牌，也得是(shi)宣傳文(wen)化(hua)的(de)，如：宣傳一(yi)些(xie)科普性的(de)知(zhi)識。

　　五、 繁華街的設計。

　　對于這(zhe)樣的設(she)計(ji)項目，我們應考慮的不(bu)僅是(shi)其繁華(hua)性，也得考慮其文化性和精神(shen)性。如：其繁華(hua)的緣由，他(ta)為什(shen)么繁榮(rong)等。例：平(ping)頂山(shan)的步(bu)行街，他(ta)的挖(wa)煤工(gong)人及勘探人員形象的設(she)計(ji)，就彰顯了(le)平(ping)頂山(shan)以煤礦(kuang)發展的這(zhe)一特色。

　　總之，很感(gan)謝學校安排的(de)這(zhe)次實習機會(hui)，以及老師的(de)講(jiang)解和教導，這(zhe)不(bu)僅使(shi)我(wo)們在學業上(shang)受益(yi)匪淺。同時，這(zhe)也是我(wo)們了(le)解社(she)會(hui)的(de)第一站，為我(wo)們以更好的(de)融入(ru)社(she)會(hui)做了(le)準備。

關于實習報告模板3

　　實(shi)習(xi)單位：西安工業大學 參(can)觀單位：1.中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)拖集團福(fu)萊格公司(si) 2.中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)拖集團第一(yi)(yi)裝配廠 3.大洋摩托公司(si) 4.中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)拖洛(luo)陽機(ji)械(xie)有限(xian)公司(si) 5.中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)拖集團熱(re)處理廠 6.中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)拖集團齒輪廠 7.中(zhong)(zhong)鋼集團耐火(huo)材料分廠 8.洛(luo)銅 9.洛(luo)陽軸承(cheng)廠 10.中(zhong)(zhong)信重工機(ji)械(xie)股份有限(xian)公司(si)(原洛(luo)陽礦山機(ji)器廠) 11.中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)拖集團材料研究院 實(shi)習(xi)開始時間：20xx 年 4 月 9 日，實(shi)習(xi)共(gong) 10 天。

　　完成實(shi)(shi)習報告時間：20xx 年 4 月(yue) 28 日第(di)一(yi)章：緒論生產實(shi)(shi)習是大學(xue)實(shi)(shi)習的(de)(de)重要組成部分，學(xue)校(xiao)很(hen)是重視，每(mei)年都批(pi)下大批(pi)資金安(an)排 各專業學(xue)生到各個工(gong)廠參觀(guan)實(shi)(shi)習，增(zeng)長(chang)學(xue)生的(de)(de)見(jian)識，鞏固課(ke)本(ben)知識，讓我們了解 工(gong)廠的(de)(de)一(yi)些基(ji)本(ben)運作過程(cheng)，為我們以后的(de)(de)學(xue)習和工(gong)作打下堅(jian)實(shi)(shi)的(de)(de)基(ji)礎。

　　當然(ran)我(wo)們專(zhuan)業也不例外(wai)， 在本學期課(ke)程進行到第九周時(shi)，學校就(jiu)安排課(ke)三周的實(shi) 習(xi)，雖然(ran)由于(yu)種種原因(yin)，我(wo)們在洛陽那邊只參觀實(shi)習(xi)了一周，但是作為工科(ke)生(sheng)不 可缺少的實(shi)習(xi)生(sheng)活，還是為我(wo)們專(zhuan)業的同學增長(chang)了不少實(shi)際生(sheng)產(chan)的知識(shi)。

　　在(zai)第八周的周日我們 200 多(duo)人(ren)懷(huai)著激動的心情在(zai)張濟州老師和(he)徐向俊等各位老 師的帶領下，一起坐火車從鄭州到(dao)了(le)洛(luo)陽一拖、洛(luo)陽軸(zhou)承廠、中信重工(gong)等企業(ye)參 觀實習。