第三方貿易協議書

時間(jian)：2022-04-22 09:01:01 協議書我要投稿

第三方貿易協議書

　　在當今社會生(sheng)活中，協議(yi)(yi)起到(dao)(dao)的作(zuo)用越來越大(da)，協議(yi)(yi)對(dui)雙方(fang)的事務履行起到(dao)(dao)積極(ji)作(zuo)用。到(dao)(dao)底(di)應如何(he)擬定協議(yi)(yi)呢？以下是小(xiao)編(bian)為(wei)大(da)家整理的第三方(fang)貿易協議(yi)(yi)書(shu)，僅供(gong)參考(kao)，大(da)家一起來看看吧。

第三方貿易協議書

　　合同編號：

　　賣方：

　　地址：

　　電話：

　　法定代(dai)表人(委托代(dai)理人)：

　　買方

　　地址：

　　電話：

　　法定(ding)代表(biao)人(委(wei)托代理(li)人)：

　　經(jing)買賣(mai)雙方(fang)同意，由賣(mai)方(fang)出售(shou)、買方(fang)購(gou)買(下稱貨物)，雙方(fang)于年(nian)月(yue)日簽訂本協議書，貨物數量、規格(ge)(ge)、價格(ge)(ge)詳見清單A。

　　第(di)一(yi)條本(ben)合同所(suo)列條款，包括了雙(shuang)(shuang)方(fang)達(da)成的全部協(xie)議(yi)，并取(qu)代在此以前雙(shuang)(shuang)方(fang)所(suo)達(da)成的一(yi)切協(xie)議(yi)。除雙(shuang)(shuang)方(fang)授權(quan)主管人或代表同意書入本(ben)合同的條款外，其余一(yi)律無(wu)效。

　　第(di)二條買(mai)方(fang)須在(時間)前(qian)由賣方(fang)確認的銀(yin)行，開出不可(ke)撤銷(xiao)的、無追索(suo)權的、保兌的、可(ke)轉讓(rang)的、可(ke)分割的、允許轉船和分批裝(zhuang)運、以賣方(fang)為受益人的見票(piao)即付信用(yong)證。信用(yong)證有效期為末(mo)批貨物從裝(zhuang)運港啟運后(hou)天。信用(yong)證保兌費用(yong)由買(mai)方(fang)支付。

　　第三條賣方須(xu)向議付行提(ti)交下列單據(ju)：

　　(1)整套(tao)清潔海運提單一式份;

　　(2)發票一式份;

　　(3)由商品檢(jian)驗局出具的(de)質(zhi)量證(zheng)書一式份;

　　(4)由商品(pin)檢驗局出具的數量/重(zhong)量檢驗報告一式份(fen)。

　　第(di)四條允許的溢短裝數量為相當于(yu)信用(yong)證(zheng)總金額%的貨物數量。

　　第五條交貨

　　(1)交貨期為;

　　(2)裝運港。

　　第六條裝運條件

　　(1)應賣方(fang)之要求，買方(fang)于(yu)每(mei)批貨物(wu)裝運(yun)前天，將船(chuan)名、船(chuan)籍(ji)、預計抵達裝運(yun)港日期和載重噸位等以書信(xin)告知賣方(fang);

　　(2)買方可指定遠洋運(yun)輸代(dai)理公司作為其(qi)船運(yun)代(dai)理，并負責支付港(gang)口(kou)所(suo)有費用。買方應分別于船到達(da)裝運(yun)港(gang)前天、小(xiao)時，把船到達(da)裝運(yun)港(gang)的預計(ji)日期(qi)和(he)時間，以(yi)(yi)及船到達(da)裝運(yun)港(gang)時，該(gai)船的吃(chi)水量以(yi)(yi)電報告知其(qi)代(dai)理;

　　(3)買方(fang)應在船(chuan)達裝運港前天，將該船(chuan)的詳細情況，包括船(chuan)名、船(chuan)籍、預達日期(qi)、船(chuan)長和船(chuan)員之國(guo)籍，呼號、載(zai)重噸位、吃(chi)水、總長及按(an)國(guo)際海運慣例所(suo)需的其(qi)(qi)他(ta)資料，以電報告知其(qi)(qi)代理;

　　(4)買方應將租船(chuan)方出具的租船(chuan)單一份盡(jin)快提交給賣方。

　　第七條(tiao)貨(huo)(huo)物裝船后，凡發(fa)生貨(huo)(huo)物短(duan)缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨(huo)(huo)物之(zhi)投保由買方自理。

　　第(di)八條買方(fang)(fang)應通過銀行及時向賣方(fang)(fang)提供履(lv)約按(an)金(jin)，金(jin)額(e)為合同(tong)總值的(de)%，有效期為末(mo)批貨物自(zi)裝運(yun)港啟運(yun)后(hou)天。此(ci)按(an)金(jin)作為買方(fang)(fang)部(bu)分違約但尚未涉及全部(bu)協議的(de)違約罰金(jin)。買方(fang)(fang)不按(an)第(di)2條開(kai)出不可撤(che)銷的(de)'信用證(zheng)時，賣方(fang)(fang)有權立即終止合同(tong)，沒收(shou)上(shang)述%按(an)金(jin)并寫信給買方(fang)(fang)告(gao)之理由。

　　第(di)九條買方(fang)須按本合(he)同第(di)2條所規(gui)定的日(ri)期前開立(li)本批(pi)交(jiao)易信(xin)用證，否則，賣方(fang)有(you)權(quan)不(bu)經通知取消本合(he)同，或對由(you)此(ci)而遭受的損失提出(chu)索賠。

　　第(di)十條適用規則和章程

　　(1)裝(zhuang)運條款：見清單B;

　　(2)外(wai)輪在港速遣(qian)費(fei)和滯期(qi)費(fei)收取規定，見清單(dan)C;

　　(3)滯(zhi)期費率/速遣(qian)費率以及裝卸結算(suan)法則刊行于，。

　　應遵照頒布之(zhi)規則予以(yi)辦理。所(suo)有費用均由買方負擔(dan)。

　　第十一條除保險公司和(he)船方應承擔(dan)的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和(he)重量等爭執，雙(shuang)方應通過協商予以解決(jue)(jue)。如果協商不(bu)能解決(jue)(jue)，則提交商檢局或其下屬單位(wei)進行裁決(jue)(jue)，裁決(jue)(jue)是(shi)終局的，對雙(shuang)方均有約束力，任何一方均無權上(shang)訴。

　　第十二條賣方因(yin)自(zi)然的原(yuan)因(yin)而無法控制之(zhi)因(yin)素，諸如(ru)不可(ke)抗力、罷工、禁運、解雇等造成(cheng)合同(tong)貨物推遲(chi)交(jiao)貨或妨礙交(jiao)貨，賣方不承擔責(ze)任(ren)。但賣方按買方之(zhi)要求，應在事件發(fa)生后日(ri)內向買方掛號郵寄由(you)(you)出具的證書，如(ru)有可(ke)能，也(ye)可(ke)提(ti)交(jiao)由(you)(you)主管當局出具的證書。

　　第十(shi)三條凡(fan)涉(she)及本合同(tong)或(huo)因執(zhi)行(xing)本合同(tong)所發生的一切爭執(zhi)，雙方通過(guo)協商(shang)解(jie)決(jue)(jue)。如協商(shang)不能解(jie)決(jue)(jue)，可提(ti)交方國(guo)家(jia)根據該國(guo)仲(zhong)裁(cai)(cai)規則(ze)(ze)和程(cheng)序(xu)進行(xing)仲(zhong)裁(cai)(cai)，仲(zhong)裁(cai)(cai)裁(cai)(cai)決(jue)(jue)是終局的，對雙方都有約束力。仲(zhong)裁(cai)(cai)費(fei)用除該仲(zhong)裁(cai)(cai)機構另(ling)有判定外，則(ze)(ze)由(you)敗訴方負責。

　　清單A

　　1.物品名：

　　2.貨物規格：

　　3.數量：(由賣(mai)方定，買方同(tong)意溢短裝(zhuang)總額之%)

　　4.單價：

　　5.總值：U.S.D.

　　(每公噸價為，總值按實際交貨數量而定)

　　6.包裝：

　　清單B

　　裝運條款

　　1.合同規(gui)定的每批交(jiao)貨日前天，賣方(fang)應將合同號、數(shu)量(liang)、預(yu)定交(jiao)貨期寫信告訴買(mai)方(fang)，以便買(mai)方(fang)租船訂(ding)艙。

　　2.每批貨物裝運前天，買方(fang)(fang)應將：船名、船籍(ji)、抵港日(ri)期、合同號、載重噸位等須經賣(mai)方(fang)(fang)認可的項(xiang)目以信件告知賣(mai)方(fang)(fang)，以便賣(mai)方(fang)(fang)安(an)排(pai)交貨。

　　3.買(mai)方(fang)將委托裝(zhuang)運(yun)港遠洋(yang)運(yun)輸公司作為其海(hai)運(yun)代理(li)，買(mai)方(fang)承擔一切費用，買(mai)方(fang)將通過獲得(de)該船進出(chu)裝(zhuang)運(yun)港口的所有簽(qian)證(zheng)。

　　買方須(xu)于船(chuan)抵裝運港天之前，將該船(chuan)詳情以信件告知賣方。(包括(kuo)船(chuan)名、船(chuan)籍(ji)、船(chuan)員人(ren)數、船(chuan)員國籍(ji)、呼號(hao)、載重、吃(chi)水和總長等)。

　　4.船達裝運港(gang)，賣方不能及時裝貨，由此(ci)而(er)引起的(de)空艙費和滯期費，則(ze)由賣方承(cheng)擔。

　　若天裝運(yun)(yun)期(qi)滿而船未達(da)裝運(yun)(yun)港，則自期(qi)滿次日起的(de)倉儲費(fei)和滯(zhi)期(qi)費(fei)由買方承擔。

　　5.賣方保證1個(ge)工作日連續24小(xiao)時每個(ge)艙(cang)口的裝(zhuang)貨率為公噸，滯留(liu)期/速(su)遣期按(an)附件C之規定計算(suan)，遠洋運(yun)輸(shu)公司按(an)外輪停靠港的有(you)關速(su)遣費(fei)和滯期費(fei)計算(suan)暫行(xing)(xing)規定，與買(mai)方直接進行(xing)(xing)結(jie)算(suan)。

　　6.貨裝完畢，賣方將合(he)同號、品名、數量、載運船名和啟航日期(qi)以信件(jian)告知買方。

　　清單C

　　外輪停靠港(gang)裝卸有關(guan)速遣費和滯期費計(ji)算規定(附件略)。

　　賣方：買方：

　　代表：代表：

　　簽署日期：

　　簽署地點：

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