機動車火災應急預案

　　在(zai)學習、工作(zuo)或生活中(zhong)，有時會(hui)突發意(yi)外事故，為(wei)了避(bi)免造成(cheng)重(zhong)大(da)損(sun)失和危害(hai)，就常(chang)常(chang)需(xu)要(yao)事先準備(bei)應急預案(an)。那么(me)應急預案(an)應該(gai)怎(zen)么(me)編制(zhi)才合(he)適(shi)呢(ni)？以下是小(xiao)編幫大(da)家(jia)整理的機動車火災應急預案(an)，供大(da)家(jia)參考借鑒，希望(wang)可(ke)以幫助(zhu)到有需(xu)要(yao)的朋友。

　　機動車火災應急預案1

　　一、應急處置小組分工及職責

　　為加強(qiang)旅客列車(che)發(fa)生(sheng)火(huo)災(zai)爆(bao)炸時的應急處(chu)置(zhi)工作，班組成(cheng)立列車(che)火(huo)災(zai)爆(bao)炸應急處(chu)置(zhi)小組。應急處(chu)置(zhi)小組分工及(ji)職責(ze)為：

　　1、指(zhi)揮組：由列車(che)(che)長負責(ze)，乘警長、檢(jian)車(che)(che)長、餐車(che)(che)長、行郵(you)人員為(wei)組員。對列車(che)(che)發生火(huo)災(zai)爆炸處置工作(zuo)統(tong)一指(zhi)揮，各小組必須堅決服從(cong)命(ming)令，根據分工和火(huo)災(zai)情況相互配合(he)，協(xie)同作(zuo)戰。

　　2、疏(shu)(shu)散組：由休班車長負責，休班值班員(yuan)、列(lie)車員(yuan)、乘警、其(qi)他工(gong)(gong)作人(ren)員(yuan)為(wei)組員(yuan)。接到(dao)火災警報后，立即攜帶(dai)搶救工(gong)(gong)具(ju)趕(gan)赴火場(chang)，迅(xun)速救助受火災威脅人(ren)員(yuan)脫離危險(xian)場(chang)所，疏(shu)(shu)散到(dao)安(an)全地帶(dai)。檢車人(ren)員(yuan)配(pei)合運轉車長解(jie)體列(lie)車，隔斷火源。做好防護和列(lie)車防溜工(gong)(gong)作。

　　3、滅(mie)火(huo)(huo)(huo)組：由當班(ban)列車長(chang)負(fu)責，起火(huo)(huo)(huo)車廂列車員(yuan)、當班(ban)列車員(yuan)、值班(ban)員(yuan)、乘警(jing)、車輛乘務員(yuan)為組員(yuan)。負(fu)責切斷火(huo)(huo)(huo)源(yuan)、電(dian)源(yuan)、立即攜(xie)帶(dai)滅(mie)火(huo)(huo)(huo)器趕赴現場，全力(li)撲救，盡快滅(mie)火(huo)(huo)(huo)。

　　4、傷員(yuan)搶救組：由(you)當班(ban)軟(ruan)臥列車員(yuan)負(fu)(fu)責，兼職廣播(bo)員(yuan)、餐車工作人(ren)員(yuan)為組員(yuan)。負(fu)(fu)責對受傷旅客進行救治。如傷情(qing)嚴重及時向(xiang)有(you)關(guan)部門請求(qiu)幫助。

　　5、警(jing)(jing)(jing)戒組：由乘警(jing)(jing)(jing)長負(fu)責(ze)，乘警(jing)(jing)(jing)、起火車(che)廂(xiang)鄰近前(qian)后休班列車(che)員為組員。負(fu)責(ze)維護現場秩序(xu)，設立警(jing)(jing)(jing)戒。警(jing)(jing)(jing)戒重要(yao)部位，搶救重要(yao)物資，監督飛火蔓延(yan)，保護火災現場，防止趁火打(da)劫。乘警(jing)(jing)(jing)要(yao)及時(shi)收集旁證、物證、做(zuo)好筆錄，調查事故原因，做(zuo)好善后處理工(gong)作。

　　各(ge)班組(zu)(zu)要根(gen)據所值乘列車編組(zu)(zu)、乘務組(zu)(zu)織及工作實際(ji)，適時刪減或調(diao)整以上分(fen)工及職責。

　　二、旅客列車消防信息反饋圖

　　（火情較大時）

　　三、現場應急處置措施和流程

　　1、初起火情(qing)時的處置

　　列(lie)(lie)車(che)(che)發生(sheng)火(huo)(huo)(huo)(huo)情(qing)時，起(qi)(qi)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)廂當(dang)班列(lie)(lie)車(che)(che)員應立即疏散起(qi)(qi)火(huo)(huo)(huo)(huo)部位(wei)旅客(ke)，判(pan)斷火(huo)(huo)(huo)(huo)情(qing)能(neng)夠迅速撲滅(mie)(mie)時，就(jiu)地(di)取材或使用滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)(huo)器(qi)撲滅(mie)(mie)。撲滅(mie)(mie)后(hou)，列(lie)(lie)車(che)(che)員要(yao)保護好(hao)現(xian)場，并(bing)將信息以傳遞(di)方式報告列(lie)(lie)車(che)(che)長(chang)，嚴禁驚(jing)慌(huang)失措，大(da)聲呼救，避免(mian)引起(qi)(qi)旅客(ke)恐慌(huang)。在列(lie)(lie)車(che)(che)長(chang)、乘警長(chang)、檢車(che)(che)長(chang)未(wei)到現(xian)場處理前，起(qi)(qi)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)廂列(lie)(lie)車(che)(che)員要(yao)注意查看(kan)冒煙(yan)起(qi)(qi)火(huo)(huo)(huo)(huo)部位(wei)，防(fang)止復(fu)燃。列(lie)(lie)車(che)(che)長(chang)、乘警長(chang)、檢車(che)(che)長(chang)趕到現(xian)場后(hou)，對起(qi)(qi)火(huo)(huo)(huo)(huo)部位(wei)進行全面檢查，確(que)(que)認火(huo)(huo)(huo)(huo)已完全熄(xi)滅(mie)(mie)后(hou)，保護好(hao)現(xian)場，調查取證，初步確(que)(que)定(ding)起(qi)(qi)火(huo)(huo)(huo)(huo)原因。

　　列(lie)車長及時將事情(qing)概況向(xiang)段(duan)派班室進行(xing)匯報，車輛(liang)乘務(wu)員對損壞設施設備進行(xing)處理和修復。

　　2、火情較大或發生爆炸時的處置

　　（1）立即(ji)(ji)停車(che)(che)(che)。列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)在運(yun)行中發生火(huo)(huo)災無法馬上撲滅或(huo)運(yun)行中發生爆炸(zha)嚴重威脅行車(che)(che)(che)和(he)旅(lv)客(ke)人(ren)(ren)身安全時(shi)，起火(huo)(huo)車(che)(che)(che)廂(xiang)列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)或(huo)其他乘(cheng)務人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)要選擇利于疏散旅(lv)客(ke)的(de)開闊(kuo)地點，使(shi)用緊急(ji)制動閥停車(che)(che)(che)。確認因列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)火(huo)(huo)災難以撲滅時(shi)，起火(huo)(huo)車(che)(che)(che)廂(xiang)列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)要立即(ji)(ji)將信(xin)息通知前、后(hou)車(che)(che)(che)廂(xiang)列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，起火(huo)(huo)車(che)(che)(che)廂(xiang)的(de)前、后(hou)車(che)(che)(che)廂(xiang)列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)立即(ji)(ji)將車(che)(che)(che)廂(xiang)起火(huo)(huo)信(xin)息以對講機或(huo)逐(zhu)車(che)(che)(che)傳遞(di)的(de)方式通知其他列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)工作人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)工作人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)聞訊后(hou)須立即(ji)(ji)趕赴起火(huo)(huo)車(che)(che)(che)廂(xiang)進行疏散及撲救。傳遞(di)時(shi)注意不能大聲呼叫，驚(jing)慌(huang)失措。原則上不得(de)使(shi)用列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)廣播公布列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)發生火(huo)(huo)災的(de)信(xin)息，防止引發混亂，致使(shi)旅(lv)客(ke)驚(jing)慌(huang)失措，不聽從指揮，盲目跳車(che)(che)(che)，造(zao)成傷亡。信(xin)息傳遞(di)內容(rong)包括車(che)(che)(che)廂(xiang)號(hao)、起火(huo)(huo)位置、火(huo)(huo)勢(shi)等情況。

　　因列(lie)車(che)擁(yong)擠難(nan)以將起(qi)(qi)火信息迅速傳(chuan)遞(di)時，列(lie)車(che)工作人員(yuan)(yuan)要使用對講機將起(qi)(qi)火信息迅速傳(chuan)遞(di)到其(qi)他列(lie)車(che)工作人員(yuan)(yuan)，尾部車(che)列(lie)車(che)員(yuan)(yuan)負責向(xiang)運轉車(che)長或檢(jian)車(che)人員(yuan)(yuan)傳(chuan)遞(di)起(qi)(qi)火信息。

　　（2）疏散旅(lv)客(ke)(ke)。起火車(che)(che)廂(xiang)列(lie)車(che)(che)員應(ying)(ying)迅速組織本(ben)車(che)(che)廂(xiang)旅(lv)客(ke)(ke)放棄攜(xie)帶物品，指(zhi)導(dao)旅(lv)客(ke)(ke)用濕(shi)毛巾、手帕等捂(wu)住口鼻，采取低姿行走的方(fang)式，向安全位置疏散，盡力(li)阻止旅(lv)客(ke)(ke)攜(xie)帶大(da)件行李逃(tao)生。如車(che)(che)廂(xiang)內(nei)濃煙彌(mi)漫時(shi)，列(lie)車(che)(che)員應(ying)(ying)引導(dao)旅(lv)客(ke)(ke)疏散方(fang)向。防止疏散到(dao)車(che)(che)下(xia)的旅(lv)客(ke)(ke)在跨越列(lie)車(che)(che)股(gu)道轉移(yi)到(dao)安全地帶過(guo)程(cheng)中，被過(guo)往的其它列(lie)車(che)(che)撞傷。

　　列車未(wei)停穩時(shi)，乘務人員將旅(lv)客疏散到相鄰未(wei)起火車廂(xiang)（盡量向(xiang)起火車廂(xiang)運(yun)行前方車廂(xiang)疏散），嚴禁使(shi)用消防錘破窗跳車逃生。

　　列車(che)(che)(che)(che)停穩后，乘務(wu)人(ren)員要(yao)立即打開列車(che)(che)(che)(che)運(yun)行方向左側(ce)或(huo)(huo)沒有股道(dao)一側(ce)的(de)邊門進行疏(shu)散下(xia)車(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)上列車(che)(che)(che)(che)員要(yao)站在旅客容易發生擁擠踩(cai)踏的(de)狹窄(zhai)地點進行疏(shu)散。車(che)(che)(che)(che)下(xia)乘務(wu)人(ren)員要(yao)勸阻疏(shu)散下(xia)車(che)(che)(che)(che)的(de)旅客不能站在股道(dao)內(nei)，防(fang)止被(bei)鄰(lin)線(xian)過往的(de)其它列車(che)(che)(che)(che)撞死撞傷，力(li)求將全(quan)部旅客疏(shu)散到安全(quan)地帶(dai)。情況緊(jin)急時打開車(che)(che)(che)(che)窗(chuang)或(huo)(huo)使用(yong)安全(quan)錘擊(ji)碎車(che)(che)(che)(che)窗(chuang)玻璃疏(shu)散旅客，對重點旅客給予幫助。

　　（3）迅速撲救(jiu)。列(lie)車(che)(che)長(chang)、乘(cheng)(cheng)警在接到報(bao)告(gao)后，應立即組織“三乘(cheng)(cheng)”人員(yuan)趕赴現場(chang)(chang)，本著“先人員(yuan)、后財產”的原則，統一指揮撲救(jiu)。各車(che)(che)廂乘(cheng)(cheng)務員(yuan)要(yao)維持(chi)好(hao)秩序，防止旅客(ke)跳車(che)(che)，對已經疏(shu)散的旅客(ke)嚴禁再(zai)返回起火(huo)(huo)車(che)(che)廂。在撲救(jiu)時，非緊急情(qing)(qing)況下不得使用安全(quan)錘打破車(che)(che)窗，以防空氣流通加速火(huo)(huo)勢蔓延(yan)(yan)。各車(che)(che)廂列(lie)車(che)(che)員(yuan)將全(quan)列(lie)滅(mie)火(huo)(huo)器(qi)迅速傳遞到起火(huo)(huo)車(che)(che)廂使用，滅(mie)火(huo)(huo)組各成員(yuan)注意(yi)自身安全(quan)，火(huo)(huo)情(qing)(qing)較嚴重時，立即退出(chu)火(huo)(huo)場(chang)(chang)，以控制火(huo)(huo)勢進一步蔓延(yan)(yan)為(wei)主，及時撥打當地“119”援(yuan)助。

　　（4）切斷(duan)火(huo)源。火(huo)災(zai)發生(sheng)時(shi)，要(yao)迅速判斷(duan)火(huo)災(zai)原因。電器火(huo)災(zai)，必須(xu)首先(xian)切斷(duan)電源，防(fang)止火(huo)勢蔓延。需分解(jie)列(lie)(lie)車(che)(che)(che)時(shi)，機(ji)車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)乘務員和運轉車(che)(che)(che)長(chang)要(yao)密(mi)切配合，按照先(xian)摘后(hou)車(che)(che)(che)、后(hou)摘前(qian)車(che)(che)(che)的方法分解(jie)列(lie)(lie)車(che)(che)(che)（即：先(xian)將著火(huo)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)與后(hou)部(bu)車(che)(che)(che)列(lie)(lie)分離，并將著火(huo)的車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)盡量轉移到線路平坦處，但不得(de)停留在(zai)橋梁、隧(sui)道及重要(yao)建筑物附近，再將前(qian)部(bu)車(che)(che)(che)列(lie)(lie)與著火(huo)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)分離）。分解(jie)列(lie)(lie)車(che)(che)(che)時(shi)要(yao)鎖閉分解(jie)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的車(che)(che)(che)廂端門，列(lie)(lie)車(che)(che)(che)長(chang)安排專人(ren)負責分解(jie)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的防(fang)護，查(cha)看有無旅(lv)客(ke)，防(fang)止車(che)(che)(che)列(lie)(lie)移動(dong)造成旅(lv)客(ke)傷害。分離后(hou)的車(che)(che)(che)組(zu)要(yao)擰緊全部(bu)人(ren)力制動(dong)機(ji)，防(fang)止車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)溜逸。

　　（5）設置防(fang)護。列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)后(hou)，機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)乘(cheng)務(wu)(wu)員(yuan)(yuan)(yuan)使用(yong)列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)無線(xian)調(diao)度電話通知(zhi)兩端車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站、列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)調(diao)度員(yuan)(yuan)(yuan)及運轉(zhuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)。運轉(zhuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)和(he)機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)乘(cheng)務(wu)(wu)員(yuan)(yuan)(yuan)根(gen)據需要做(zuo)好列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)（包括列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)分解后(hou)區間遺(yi)留(liu)的車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)列(lie)(lie)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)）防(fang)護工(gong)(gong)(gong)作。自動(dong)(dong)制動(dong)(dong)機(ji)故(gu)障或(huo)區間有(you)遺(yi)留(liu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)列(lie)(lie)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)需采取(qu)防(fang)溜措施時，運轉(zhuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)（無運轉(zhuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)由(you)檢(jian)(jian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)員(yuan)(yuan)(yuan)負責）要按(an)規(gui)定指(zhi)揮客(ke)運乘(cheng)務(wu)(wu)人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)擰緊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)人(ren)力(li)制動(dong)(dong)機(ji)。各工(gong)(gong)(gong)種充分利用(yong)對(dui)講(jiang)機(ji)做(zuo)好信息互遞和(he)工(gong)(gong)(gong)作協調(diao)。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)分解時列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)員(yuan)(yuan)(yuan)要做(zuo)好防(fang)護工(gong)(gong)(gong)作，避免發(fa)生人(ren)身安全事故(gu)。擰緊人(ren)力(li)制動(dong)(dong)機(ji)時，列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)員(yuan)(yuan)(yuan)要按(an)照列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)或(huo)檢(jian)(jian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)要求，順箭頭指(zhi)示方向(xiang)擰緊人(ren)力(li)制動(dong)(dong)機(ji)；松(song)開人(ren)力(li)制動(dong)(dong)機(ji)時，檢(jian)(jian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)要按(an)照要求松(song)開一輛(liang)(liang)檢(jian)(jian)查一輛(liang)(liang)。

　　（6）報告(gao)救援(yuan)。由機車(che)(che)(che)(che)乘務(wu)員、運轉(zhuan)(zhuan)車(che)(che)(che)(che)長（無(wu)運轉(zhuan)(zhuan)車(che)(che)(che)(che)長時為檢車(che)(che)(che)(che)人員）按(an)規定及(ji)時向相關(guan)部門（單(dan)位）報告(gao)行車(che)(che)(che)(che)信息(xi)，并(bing)向相鄰(lin)車(che)(che)(che)(che)站報告(gao)情(qing)況。列(lie)車(che)(che)(che)(che)長要盡快(kuai)向事(shi)故發(fa)生地客調報告(gao)情(qing)況，請求救援(yuan)。報告(gao)內(nei)容主要包括車(che)(che)(che)(che)次、列(lie)車(che)(che)(che)(che)編(bian)(bian)組、起火車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)編(bian)(bian)組位置、起火車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)車(che)(che)(che)(che)號、人員傷亡情(qing)況（是否(fou)有外籍旅客）、時間、區間、事(shi)故概況和(he)現狀(zhuang)等。

　　（7）搶救(jiu)(jiu)傷員。對危重(zhong)傷員要首(shou)先搶救(jiu)(jiu)，盡力使其脫離險(xian)境，及時撥打當地(di)“120”急救(jiu)(jiu)。同時，要根據傷員具體情況，采取措施進(jin)行搶救(jiu)(jiu)。

　　（8）保護現場。在撲救火災過程中(zhong)，乘(cheng)(cheng)警長(chang)要(yao)采取多種措(cuo)施，維護現場秩序(xu)，列(lie)車(che)員要(yao)聽從乘(cheng)(cheng)警長(chang)安排，組織(zhi)人(ren)員看(kan)守旅客財物，視情(qing)況設置(zhi)警戒區，禁止(zhi)無(wu)關人(ren)員進入（對持有機(ji)要(yao)交通專用證的機(ji)要(yao)交通人(ren)員搶(qiang)救保護機(ji)要(yao)文件時除外(wai)）。注意保護好現場，不得(de)擅自移動現場任何物品(pin)，對痕跡和物證要(yao)采取有效措(cuo)施妥善(shan)保護。列(lie)車(che)廣播及乘(cheng)(cheng)務人(ren)員要(yao)主動配(pei)合乘(cheng)(cheng)警工作，共(gong)同維護秩序(xu)，保護現場，穩定旅客情(qing)緒，以免發(fa)生(sheng)混亂。

　　（9）協助(zhu)查訪。列(lie)車長和列(lie)車乘務員(yuan)要(yao)積極配(pei)合(he)公安機(ji)關了解情(qing)況，提供(gong)線(xian)索，協助(zhu)調查。同時，要(yao)認真清點疏散旅客和傷員(yuan)人數、傷害程(cheng)度、車票、財物、旅客姓名(ming)、性別、年齡(ling)、單位(wei)、地(di)址、身份證號碼(ma)及(ji)其他(ta)證件，并做(zuo)好詳細記錄。對旅客根據車票恢(hui)復原(yuan)始座位(wei)，登(deng)記造冊，分(fen)析查找起(qi)火原(yuan)因，對可疑(yi)人員(yuan)要(yao)進行看管(guan)。

　　（10）認(ren)真取證(zheng)。乘警(jing)要及時(shi)進(jin)行調(diao)查取證(zheng)，取證(zheng)工作(zuo)做到嚴(yan)密、細致、真實。必(bi)要時(shi)請示(shi)鄰近公安機關(guan)協助勘(kan)查現場(chang)，對較大事故的責任人采取必(bi)要措施(shi)。

　　3、停留列(lie)車發生火災爆炸(zha)的應急處(chu)置

　　（1）發生初(chu)起火(huo)(huo)情的處置。守(shou)(shou)車人員(yuan)判(pan)斷火(huo)(huo)情能夠迅速撲滅時(shi)(shi)，就地取材或(huo)使用滅火(huo)(huo)器進(jin)行(xing)滅火(huo)(huo)。撲滅后(hou)(hou)，守(shou)(shou)車人員(yuan)要保護(hu)好(hao)現場，及時(shi)(shi)將(jiang)起火(huo)(huo)信(xin)息報(bao)告列車長(chang)并(bing)要注意(yi)查(cha)看冒煙起火(huo)(huo)部(bu)位(wei)(wei)，防止(zhi)復燃。列車長(chang)趕到現場后(hou)(hou)，對起火(huo)(huo)部(bu)位(wei)(wei)進(jin)行(xing)全面(mian)檢查(cha)，確認火(huo)(huo)已(yi)完全熄滅后(hou)(hou)，保護(hu)好(hao)現場，并(bing)及時(shi)(shi)向停(ting)留場所(suo)所(suo)屬單位(wei)(wei)、段派班室進(jin)行(xing)匯報(bao)，堅(jian)守(shou)(shou)崗位(wei)(wei)收集旁證，等待上級(ji)部(bu)門調(diao)查(cha)處理。

　　（2）停(ting)留列(lie)(lie)車(che)發生(sheng)較大(da)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)災或(huo)爆炸(zha)的處置(zhi)。守(shou)車(che)人(ren)員要(yao)迅(xun)速趕(gan)到(dao)起火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)廂，使用滅火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)器進行滅火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)。同(tong)時(shi)，立(li)即(ji)向停(ting)留場所所屬單位(wei)(wei)、當地消防部(bu)門（119）、段派班室(shi)匯(hui)報，匯(hui)報內容為(wei)列(lie)(lie)車(che)所在位(wei)(wei)置(zhi)、車(che)次(ci)、停(ting)車(che)股道號、起火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)列(lie)(lie)車(che)車(che)號、起火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)部(bu)位(wei)(wei)、火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)勢情況等。如因火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)勢較大(da)確認無(wu)法撲滅時(shi)，守(shou)車(che)滅火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)員要(yao)退到(dao)安全地帶，不得(de)擅自離開，如夜(ye)間發生(sheng)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)災要(yao)及時(shi)打開鎖閉(bi)車(che)門門鎖，未(wei)經同(tong)意嚴禁打開車(che)窗或(huo)擊碎車(che)窗玻璃，在安全位(wei)(wei)置(zhi)積極引導救火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)員、滅火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)輛進入(ru)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)場。消防人(ren)員進入(ru)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)場滅火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)，守(shou)車(che)人(ren)員要(yao)服(fu)從命令，配合上級(ji)部(bu)門進行調查。

　　四、應急通訊網絡

　　機構名稱：

　　市電：

　　傳真：

　　機動車火災應急預案2

　　為(wei)進一步增強和(he)防范應(ying)對普速旅客(ke)列車突發(fa)事件的能力(li)，及時、迅(xun)速、妥(tuo)善的實(shi)施應(ying)急處置，保障旅客(ke)生命和(he)財產安(an)全，盡快恢(hui)復運輸秩序，最大程度地減(jian)少不(bu)良影響(xiang)和(he)后果(guo)，特制定本預案(an)。

　　一、適用范圍

　　本預案適用于擔當的直達特快(kuai)、特快(kuai)、快(kuai)速及管內旅客列車突發(fa)緊急(ji)事件的應急(ji)處(chu)置(zhi)。

　　二、處置原則

　　堅持“以(yi)人(ren)為本、安(an)全第(di)一、統一領導、集中指揮、快速反應(ying)、分(fen)工協作、減少危害(hai)、處(chu)置(zhi)有效(xiao)”的原則(ze)。以(yi)保障(zhang)旅客生(sheng)命(ming)和財產安(an)全為首要任務，確保普速旅客列車的運行安(an)全有序(xu)。

　　三、處置基本要求

　　列(lie)(lie)車乘務組(zu)在(zai)應(ying)(ying)急處置(zhi)小(xiao)組(zu)的(de)指揮(hui)下，按(an)照各自(zi)的(de)分工，齊心合力做(zuo)好(hao)各項應(ying)(ying)急處理(li)工作。列(lie)(lie)車遇突發緊急事件時，列(lie)(lie)車長立(li)即趕(gan)赴現場，了解掌握情(qing)況(kuang)，初步判斷原因，制定有效(xiao)處置(zhi)措施，要根(gen)據實際情(qing)況(kuang)利用廣播等方式，做(zuo)好(hao)旅客安(an)撫和解釋工作，并及時向(xiang)上級有關部(bu)門、段派班室(shi)匯報列(lie)(lie)車情(qing)況(kuang)和請求協助解決的(de)問(wen)題，接(jie)受領導指示。遇緊急嚴重事件和事故要立(li)即向(xiang)段值班（乘務和統計科）報告。

　　四、應急處置小組與職責

　　（一）應(ying)急處置小組人員構成

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　（二(er)）應急處置小組的職責

　　1．應急小組負責現場領(ling)導(dao)，指揮全面應急處置和救(jiu)援工作(zuo)。

　　2．按應急(ji)預案迅速開展相(xiang)關搶險救(jiu)援工作，力爭把損失(shi)降至最低。

　　3．做好穩定旅客(ke)情緒、維持(chi)車內秩序(xu)和安撫傷員的工作。

　　4．服從上(shang)級指(zhi)示和(he)命令，配合上(shang)級及有關部門的調查和(he)處理(li)工作。

　　5．定期(qi)組(zu)織應(ying)急預(yu)案演練，根據情(qing)況(kuang)及條件變化及時提(ti)出對預(yu)案的調整、修改和補充(chong)意(yi)見。

　　（三）應(ying)急處置小組成員職責

　　（1）列車(che)長（主(zhu)務）：負(fu)責(ze)啟(qi)動應(ying)急(ji)方案，指揮協調應(ying)急(ji)措施(shi)實施(shi)和應(ying)急(ji)小組的各項工作。負(fu)責(ze)向(xiang)段、本局、所在局報告發生事故(gu)的概(gai)況（包括(kuo)時(shi)(shi)間、地(di)點、車(che)次、旅客人數、人員車(che)輛受損(sun)情況、所需物資等(deng)），同時(shi)(shi)與就近車(che)站或當(dang)地(di)政府取得聯系(xi)，必要時(shi)(shi)請求救援。

　　（2）列(lie)車長：負責組織(zhi)休班(ban)乘務員參加事故或災害現場的搶險及處置工(gong)作，組織(zhi)旅客緊急(ji)疏散、撤離，對旅客進行安(an)撫(fu)和解釋(shi)，同時參與(yu)事后的調查。

　　（3）乘警(jing)長(chang)（乘警(jing)）：負責在現場周圍設立警(jing)戒(jie)線，維持(chi)治安秩序，防止不法分(fen)子趁機破壞車輛、盜(dao)竊搶劫(jie)，并做好(hao)調查取證工(gong)作(zuo)，同時參與事后調查。

　　（4）車輛乘(cheng)務長(chang)（員(yuan)）：負責(ze)車輛設(she)備現場處(chu)理和技(ji)術支持，設(she)置防(fang)護工作。配合上級(ji)部門做好車輛設(she)備受損(sun)的評估和鑒定(ding)工作，參與(yu)事后(hou)的調(diao)查。

　　（5）餐車(che)長：負責餐飲(yin)供應(ying)工(gong)作，在列車(che)不能正常運(yun)行或長時間被困等情(qing)況下，啟(qi)用(yong)備用(yong)餐料(liao)，必要時聯系地方(fang)政府(fu)保(bao)證供應(ying)。

　　（6）行李員：堅(jian)守崗位，確保行包安全，負(fu)責列(lie)車首尾部的信息(xi)溝(gou)通。

　　（7）廣播(bo)員：利用廣播(bo)對旅(lv)客進行宣傳解釋，安撫穩(wen)定旅(lv)客情緒，必(bi)要(yao)時(shi)可在列車長領導下，組織旅(lv)客中的軍人(ren)、武警、公安人(ren)員及黨、團員協助搶(qiang)險。

　　（8）列車員：堅(jian)守崗(gang)位(wei)，安撫旅(lv)客(ke)(ke)，維護車內秩序，照顧好重點旅(lv)客(ke)(ke)，全面做好車內旅(lv)客(ke)(ke)的服務工(gong)作。

　　（9）列(lie)車值班員：負責票(piao)據票(piao)款安全，事故處理中的聯絡和信息(xi)溝通。

　　（10）其他(ta)人員：堅守崗位，做好本職(zhi)工作，隨時聽(ting)候應(ying)急處(chu)置小組(zu)的調動和安(an)排(pai)。

　　五、普速旅客列車應急處置預案

　　（一）發生職工傷亡(wang)事故應急處置

　　1.發生重傷及(ji)死(si)亡事(shi)故時(shi)，第一發現人(ren)及(ji)時(shi)撥打“120”、“999”急救電話(hua)，同時(shi)撥打“110”“122”警務電話(hua)，迅速組織將傷者送往(wang)就近醫院(yuan)進行(xing)救治。

　　2.列車長(chang)會同乘警迅速到(dao)達事故(gu)現場，立即(ji)采取有效措施，減(jian)少(shao)人員(yuan)和(he)財產損失(shi)，防(fang)止事故(gu)擴(kuo)大。

　　3.列車長要立即向(xiang)段值(zhi)班室（乘務和(he)統計科）及段領導(dao)報告，報告的內容為(wei)：事(shi)故(gu)發生(sheng)時間、地點、傷亡(wang)人(ren)數(shu)、傷亡(wang)人(ren)員(yuan)、簡要經過和(he)初步(bu)原因。

　　4.列車長立即對事故(gu)進行處置，記(ji)錄(lu)事故(gu)現(xian)場原貌，搜尋(xun)和(he)妥善保存重要(yao)痕跡(ji)、證言(yan)、證物，并(bing)保護好事故(gu)現(xian)場。為搶救傷員或恢(hui)復生產必須移動現(xian)場物件時，應(ying)做好標記(ji)，并(bing)等待段及上級部門事故(gu)調查組的到達(da)。

　　（二(er)）列車(che)上發生治安事件應(ying)急(ji)處置

　　1.在列(lie)車(che)上發(fa)生治安事件時(shi)，列(lie)車(che)長應(ying)會同乘警及時(shi)到達現場，采取(qu)有效(xiao)措(cuo)施控(kong)制事態(tai)發(fa)展，了解情況，及時(shi)向有關(guan)領導匯報。

　　2.收集兩(liang)份以(yi)上(shang)當事人和旅客旁證材料(liao)，并(bing)妥(tuo)善保(bao)管(guan)證據和材料(liao)。

　　3.因(yin)治安事(shi)件造成旅客人身(shen)傷(shang)害時(shi)，列車長應(ying)編制客運記(ji)(ji)錄（一(yi)式兩份），乘(cheng)警要(yao)在記(ji)(ji)錄上簽字，連同旅客車票、攜帶(dai)物(wu)品清單一(yi)起移交(jiao)車站(zhan)，同時(shi)拍發事(shi)故速報(bao)。

　　4.旅客(ke)傷害較重，必須停車送醫院(yuan)搶救時(shi)，列車長(chang)應(ying)按(an)旅客(ke)疾病(bing)中途臨時(shi)要點停車方案(an)辦理(li)。

　　5.對于治安(an)事件的(de)當事人，列車乘(cheng)警應(ying)根據治安(an)管理條(tiao)例移交站方(fang)公安(an)部門處理。

　　（三(san)）列車(che)遇水害的應急處置

　　1.立即(ji)報告。遇水(shui)害(hai)發(fa)生線路(lu)中(zhong)斷(duan)，列車(che)(che)(che)不能繼續運行時(shi)(shi)，列車(che)(che)(che)長(chang)(chang)必(bi)須迅速了解情(qing)況(kuang)(kuang)，在第(di)一(yi)時(shi)(shi)間內向(xiang)當地(di)調度指揮機關及段值班(ban)室報告事(shi)故概(gai)(gai)況(kuang)(kuang)，主(zhu)要(yao)內容包(bao)括：時(shi)(shi)間（月、日、時(shi)(shi)、分）、地(di)點（線別、站名(ming)或區(qu)間、公里）、車(che)(che)(che)內人(ren)員傷亡情(qing)況(kuang)(kuang)及線路(lu)損(sun)壞情(qing)況(kuang)(kuang)、事(shi)故概(gai)(gai)況(kuang)(kuang)及原因(yin)的(de)初步(bu)判斷(duan)等（詳細情(qing)況(kuang)(kuang)另報），列車(che)(che)(che)長(chang)(chang)應保持通(tong)訊暢通(tong)，做到即(ji)時(shi)(shi)即(ji)報。

　　2.組(zu)(zu)織搶(qiang)救(jiu)。當列(lie)車因(yin)水(shui)害造成脫(tuo)線(xian)時，當班列(lie)車長應盡(jin)快(kuai)組(zu)(zu)織全體乘務員(yuan)、列(lie)車上醫務工作者、軍(jun)、警、干(gan)部(bu)（確認身份）組(zu)(zu)成搶(qiang)救(jiu)隊，利用可以利用的(de)一切(qie)手段搶(qiang)救(jiu)傷員(yuan)，并動員(yuan)旅(lv)客(ke)自救(jiu)互救(jiu)。組(zu)(zu)織疏導(dao)旅(lv)客(ke)撤離(li)到(dao)安全地點，等待(dai)救(jiu)援。

　　3.及時(shi)通告。當列車因水(shui)害造成列車滯留或(huo)退(tui)行時(shi)，及時(shi)向(xiang)旅(lv)客說明列車中(zhong)斷運(yun)行的(de)原因，并(bing)代表鐵路向(xiang)旅(lv)客致以歉(qian)意，告知救援(yuan)馬上趕(gan)到，穩(wen)定旅(lv)客情(qing)緒，確(que)保旅(lv)客安全。

　　4.主動服務。列車(che)(che)乘(cheng)務員要堅守(shou)(shou)崗位，忠于職守(shou)(shou)，加強對車(che)(che)廂(xiang)的巡視，做(zuo)好(hao)(hao)宣傳(chuan)解(jie)釋(shi)工(gong)作(zuo)，穩定旅客情緒。主動了解(jie)旅客困難，盡力幫助解(jie)決，動員旅客帶好(hao)(hao)小孩和看管好(hao)(hao)自己行李物品，維(wei)持(chi)車(che)(che)內良好(hao)(hao)的治安(an)秩序(xu)。列車(che)(che)長應迅速(su)查清(qing)乘(cheng)務人員的安(an)全狀況(kuang)(kuang)，當班(ban)乘(cheng)務員統計本車(che)(che)廂(xiang)旅客傷(shang)亡情況(kuang)(kuang)，一并(bing)報列車(che)(che)長作(zuo)為匯報之用。

　　5.協助防護。根據現(xian)場行車(che)人(ren)員的(de)要求，指派專人(ren)協助做好列車(che)防護工作。

　　6.保護現(xian)場。由(you)乘警負責，組(zu)織一(yi)定力量保護好現(xian)場。關鍵部位在有關部門人員未到達前(qian)，不得(de)任(ren)意搬動(dong)。如必須移動(dong)時，應當作出標志(zhi)，繪制現(xian)場簡(jian)圖和(he)簡(jian)要說明，妥善保管。

　　7.保證供應。餐車長(chang)負責安(an)排好旅客飲食和飲水供應。列車停留時間較(jiao)長(chang)時，列車長(chang)要詳(xiang)細匯報(bao)車內飲水、食品、餐料(liao)、藥品短缺情況，請求幫助解決，以滿足旅客的(de)基本(ben)需求。

　　8.拍發(fa)電(dian)報(bao)。遇重大或災(zai)害性事故(gu)，發(fa)生人(ren)員傷(shang)亡，車輛大破(po)不(bu)能(neng)繼續運(yun)行時，要拍發(fa)事故(gu)速(su)報(bao)，報(bao)告有關領導。當(dang)附近沒有鐵路電(dian)報(bao)、手機無信號時，可(ke)通過郵電(dian)局(ju)向(xiang)上級領導匯報(bao)。

　　9.盡快開(kai)通(tong)。當災害或險(xian)情排除后(hou)，開(kai)通(tong)線(xian)路(lu)時，除組織全部(bu)旅客(ke)上車(che)(che)、具備(bei)開(kai)車(che)(che)條件外(wai)，還應按照要求協(xie)助(zhu)有關部(bu)門做好車(che)(che)輛設備(bei)、線(xian)路(lu)等(deng)情況的檢查。

　　10.按章(zhang)(zhang)處(chu)理。列車滯留期間，列車長(chang)要(yao)(yao)按章(zhang)(zhang)妥善(shan)做好(hao)旅(lv)客(ke)(ke)和行包的安排。旅(lv)客(ke)(ke)提出的要(yao)(yao)求，現行規(gui)章(zhang)(zhang)無明確規(gui)定時(shi)，如要(yao)(yao)求賠償等，要(yao)(yao)耐(nai)心做好(hao)解(jie)釋工作，必(bi)要(yao)(yao)時(shi)請(qing)到站(zhan)協助解(jie)決(jue)。當(dang)列車因線路中斷需要(yao)(yao)繞(rao)行時(shi)，列車長(chang)要(yao)(yao)組(zu)(zu)織(zhi)好(hao)對旅(lv)客(ke)(ke)的宣傳(chuan)動員，組(zu)(zu)織(zhi)好(hao)旅(lv)客(ke)(ke)的臨(lin)時(shi)乘降(jiang)。對需要(yao)(yao)返回發站(zhan)的旅(lv)客(ke)(ke)按規(gui)定開具客(ke)(ke)運記錄交滯留站(zhan)。

　　（四）列車遇自然災害中斷行車的應急處置

　　1.因線路(lu)中斷，造成列(lie)車不(bu)能(neng)繼(ji)續運(yun)行時(shi)，列(lie)車長(chang)應迅速了解停運(yun)原(yuan)因，采(cai)取有效措施，妥善安(an)排旅客和行李、包(bao)裹(guo)，組織列(lie)車乘務人(ren)員維護車內(nei)秩序，并迅速與就(jiu)近車站聯系(xi)，向事故發生局(ju)、客調及本段值班(ban)室、車隊報告，確保信息暢通。

　　2．列車長(chang)應(ying)做好旅客(ke)(ke)車票(piao)的簽認工(gong)作(zuo)，在旅客(ke)(ke)車票(piao)背面注明原因、日期(qi)、返(fan)回站，并加蓋名章，作(zuo)為旅客(ke)(ke)免費返(fan)回、辦理退票(piao)、換車或延長(chang)有效期(qi)限的憑證。

　　3．列車不(bu)能(neng)在(zai)短時間內恢復(fu)運(yun)行時，列車長(chang)應做好旅客的(de)安撫及服務(wu)工(gong)作，最大限度的(de)解決旅客困(kun)難。必要時向(xiang)地方政府報(bao)告(gao)，請求援助。

　　4．做好(hao)飲食供(gong)應(ying)工作(zuo)，餐車長組織好(hao)餐飲和商品(pin)供(gong)應(ying)，并保證食品(pin)衛生質(zhi)量。

　　5．如列車(che)停在區間時，列車(che)乘務員(yuan)要鎖閉車(che)門，停止乘降，確保安全。

　　（五(wu)）列車發生晚(wan)點的應急處置

　　1.在遇到自然(ran)災害(hai)或者(zhe)其他非正常情況(kuang)臨時(shi)(shi)停(ting)車(che)(che)(che)或晚點時(shi)(shi)，列(lie)車(che)(che)(che)長(chang)要及時(shi)(shi)與當地鐵路局(ju)客調和(he)列(lie)車(che)(che)(che)停(ting)留站站長(chang)取得聯系，了解列(lie)車(che)(che)(che)晚點原因等情況(kuang)，報告車(che)(che)(che)內(nei)情況(kuang)（停(ting)車(che)(che)(che)站或區(qu)間、時(shi)(shi)間、故障情況(kuang)、晚點原因、旅客動(dong)向、車(che)(che)(che)次、擔當局(ju)、段(duan)、列(lie)車(che)(che)(che)長(chang)姓名、聯系方式等）和(he)請(qing)求協助解決的問題，并及時(shi)(shi)向段(duan)值班室及有(you)關領導(dao)匯報情況(kuang)，同時(shi)(shi)組織乘(cheng)務(wu)員積(ji)極主動(dong)做好(hao)服務(wu)工作。乘(cheng)警應與列(lie)車(che)(che)(che)長(chang)密切(qie)配合(he)，經常巡視車(che)(che)(che)廂，維持好(hao)車(che)(che)(che)內(nei)治(zhi)安秩序。

　　2.列(lie)車(che)非正常情況下停車(che)或(huo)晚點時，列(lie)車(che)工作(zuo)人員(yuan)必須堅守崗位，做(zuo)好旅客(ke)的服務及安撫(fu)工作(zuo)。遇旅客(ke)詢(xun)問時，應(ying)耐心細致解(jie)答，不(bu)得使用“不(bu)知道”、“沒點”等不(bu)負(fu)責任(ren)言語或(huo)有不(bu)耐煩的表現。

　　3.列(lie)(lie)車(che)晚點(dian)時(shi)向(xiang)旅(lv)客通報。旅(lv)客列(lie)(lie)車(che)晚點(dian)1小時(shi)以內，應(ying)根據實際(ji)情況(kuang)，向(xiang)旅(lv)客通報晚點(dian)時(shi)間。列(lie)(lie)車(che)晚點(dian)30分(fen)鐘(zhong)的，列(lie)(lie)車(che)長應(ying)代表鐵路部門誠懇向(xiang)旅(lv)客道(dao)歉。向(xiang)旅(lv)客通報時(shi)，列(lie)(lie)車(che)廣播每次間隔不超過30分(fen)鐘(zhong)。

　　4.由于列車(che)(che)晚(wan)點嚴重，終到旅客(ke)在列車(che)(che)上不下車(che)(che)時，列車(che)(che)長應當立即通知車(che)(che)站(zhan)客(ke)運值班員，并將情況報告段(duan)值班室、車(che)(che)隊和(he)有關領導說(shuo)明時間(jian)、地點、晚(wan)點原(yuan)因、不下車(che)(che)的旅客(ke)人數。要協助車(che)(che)站(zhan)做好對(dui)旅客(ke)的下車(che)(che)勸說(shuo)解釋(shi)工(gong)作。

　　（六(liu)）列車突發公共衛生(sheng)事件應(ying)急處(chu)置

　　1.列(lie)車發生傳染性疾病時(shi)(shi)，列(lie)車長(chang)應指派專人(ren)利(li)用乘(cheng)務室或軟席包廂(xiang)將病人(ren)或疑似(si)病人(ren)隔離，同時(shi)(shi)組織救治工作。

　　2.對病人(ren)和密切接觸(chu)者信(xin)息進行詳細登(deng)記，內容包括(kuo)：姓名、性別、年(nian)齡、住址、身份證號碼、聯(lian)系方式(shi)、車(che)票信(xin)息等，控制病人(ren)原所在車(che)廂旅客的流動。

　　3.迅(xun)速向前方(fang)站報告，同時向段(duan)值班室和車隊匯報。

　　4.衛(wei)生(sheng)防(fang)疫部(bu)門未到達(da)前應封鎖(suo)現場，對染疫人員和所攜帶物品進行(xing)隔離，對嘔吐、排泄物進行(xing)控制，由衛(wei)生(sheng)防(fang)疫部(bu)門消毒后(hou)再處理。

　　5.將(jiang)病人(ren)交(jiao)留(liu)驗站(zhan)，并將(jiang)登記(ji)資料一(yi)并交(jiao)衛生(sheng)防(fang)疫(yi)部門，防(fang)疫(yi)站(zhan)疫(yi)情值班(ban)電話(hua)：北京地(di)區(qu)(qu)衛生(sheng)防(fang)疫(yi)值班(ban)電話(hua)：23614（日），23357（夜(ye)(ye)、節(jie)假日）；天津地(di)區(qu)(qu)衛生(sheng)防(fang)疫(yi)值班(ban)電話(hua)：81507（日），82247（夜(ye)(ye)、節(jie)假日），石家莊地(di)區(qu)(qu)衛生(sheng)防(fang)疫(yi)值班(ban)電話(hua)：24237（日），22347（夜(ye)(ye)、節(jie)假日）。同時要聯系其到(dao)達(da)站(zhan)的(de)衛生(sheng)防(fang)疫(yi)部門，由到(dao)達(da)站(zhan)的(de)衛生(sheng)防(fang)疫(yi)部門按照規(gui)定處理(li)。

　　6.對密切接觸病(bing)人(ren)的乘務人(ren)員，衛生(sheng)防疫部門負責(ze)對其下達醫學觀察(cha)通知。

　　7.根(gen)據病種情況，采取列車通(tong)風等(deng)防(fang)治措施，對病人污(wu)染的車廂、隔離場所(suo)(suo)及(ji)可能(neng)污(wu)染的范圍進(jin)行消毒。列車到(dao)達目的地(di)后，由所(suo)(suo)在地(di)鐵(tie)路衛(wei)生防(fang)疫部門對全列車進(jin)行消毒。

　　（七）列車(che)突發人為破壞事件應急處置(zhi)

　　發生暴力、有人擾亂破(po)壞列車設(she)備設(she)施(shi)、劫持旅客、恐怖襲擊、阻礙列車運行等情況時(shi)：

　　1．列車(che)長會同乘(cheng)警(jing)、檢車(che)人(ren)員迅速(su)到達現場，查明情(qing)況，確定(ding)啟動(dong)應急預案，組織實施處置。

　　2．乘警及應急(ji)小組根據事件(jian)情況，采取制(zhi)止和控制(zhi)不(bu)法分子的(de)擾(rao)亂破(po)壞行為。對傷亡人(ren)員積極組織施救，超出處置能力時，及時向當地(di)政府報告，請求援助。

　　3．遇(yu)列車被阻、被迫停滯在隧道、橋梁，或不法(fa)分子破壞(huai)列車設(she)備(bei)時(shi)，應急小組人員應盡快(kuai)將旅(lv)客疏散到安全區域，保(bao)護好旅(lv)客人身(shen)安全，盡量減少(shao)旅(lv)客財產和列車設(she)備(bei)損失。

　　4．列車長(chang)及時(shi)了解和掌握事(shi)件全面情(qing)況，迅速向段乘務(wu)和統計科報告(gao)（夜間值班室），同時(shi)向路局客運處(chu)報告(gao)。

　　5．處(chu)置完畢(bi)后，主務列車(che)長取消預案(an)。對(dui)事件進行調(diao)查走(zou)訪(fang)，搜集(ji)旁證，形成書面材料上(shang)報。

　　6．列(lie)車(che)長盡快組織開車(che)，恢(hui)復列(lie)車(che)運行。

　　（八）列車遭(zao)遇石(shi)擊的應急處置

　　1．列(lie)車(che)長(chang)、乘警(jing)必須(xu)及時趕到(dao)現場，了解旅(lv)(lv)客(ke)(ke)受(shou)傷(shang)情況，對受(shou)傷(shang)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)積極組織救(jiu)治。旅(lv)(lv)客(ke)(ke)如不能繼續旅(lv)(lv)行，列(lie)車(che)長(chang)應(ying)編制客(ke)(ke)運(yun)記錄(lu)交(jiao)有(you)醫(yi)療(liao)條件(jian)車(che)站治療(liao)。同(tong)時檢查并(bing)登(deng)記受(shou)傷(shang)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)所持(chi)車(che)票(piao)的票(piao)號、發到(dao)站、車(che)次、有(you)效期、是否加剪和隨身攜(xie)帶(dai)品(pin)。

　　2．收(shou)(shou)集(ji)不少于(yu)兩份(fen)(fen)同行人(ren)或(huo)見(jian)證(zheng)(zheng)人(ren)的證(zheng)(zheng)言和有關(guan)證(zheng)(zheng)據(ju)(ju)(ju)，保護好證(zheng)(zheng)據(ju)(ju)(ju)。收(shou)(shou)集(ji)證(zheng)(zheng)人(ren)、證(zheng)(zheng)言時，應(ying)記錄旅客姓(xing)名、性別、年齡(ling)、地址、聯系方式、身份(fen)(fen)證(zheng)(zheng)號碼等(deng)內容。證(zheng)(zheng)據(ju)(ju)(ju)應(ying)準確(que)、真實，并能夠證(zheng)(zheng)明事故的發(fa)生過程(cheng)和原因(yin)。

　　3．列車(che)長迅速拍發事故速報，記(ji)錄發生日期、時間、地(di)點、車(che)站(zhan)、區間、里程(cheng)、列車(che)損毀狀況(kuang)(kuang)、傷(shang)亡旅(lv)客(ke)姓名、性別、年齡(ling)、民族、職業、單位(wei)、住址、票號、身(shen)份證號碼(ma)、發到(dao)站(zhan)、事故簡況(kuang)(kuang)等情況(kuang)(kuang)。

　　（九）列車發生食物(wu)中毒(du)應(ying)急處置

　　1.對病人(ren)(ren)進行醫治(zhi)搶救(jiu)，聽取醫務人(ren)(ren)員(yuan)的意見(jian)做好記錄(lu)，編制客運記錄(lu)，將旅客交前方(fang)停車站(zhan)送醫院搶救(jiu)。

　　2.拍發(fa)事故速報，列車長應及時向有關(guan)部門報告，主送前方(fang)鐵路局衛生(sheng)防疫站，抄送路局客(ke)運處、衛生(sheng)處。報告內容：旅客(ke)發(fa)病(bing)時間、地點(dian)、患者人(ren)數、餐飲(yin)食物名稱，并要求派人(ren)處理。

　　3.保護現場(chang)，封存可(ke)疑食物、嘔(ou)吐樣品(pin)，停止銷售可(ke)疑食物，追回售出的可(ke)疑食物，等待衛生監(jian)督人員查驗。

　　4.調查發(fa)病(bing)原因，取(qu)證餐飲食物，收(shou)取(qu)發(fa)病(bing)人、周圍旅(lv)客及有關工(gong)作人員(yuan)的證明(ming)材料。

　　（十）列車(che)發生(sheng)火災(zai)事(shi)故應急處置

　　1.應急處置方案

　　1.1本車乘務(wu)人員發現（接報(bao)）火情后(hou)，應立即持滅火器趕赴(fu)起火部位，安(an)撫并組織旅客疏(shu)散，迅速(su)滅火。

　　1.2相鄰(lin)兩側車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)乘務員(yuan)應迅速采取(qu)最(zui)快方式通知列車(che)(che)(che)(che)長、乘警和車(che)(che)(che)(che)輛乘務長。鄰(lin)車(che)(che)(che)(che)列車(che)(che)(che)(che)員(yuan)應立即協(xie)助將旅客向兩側車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)疏散，并(bing)將本車(che)(che)(che)(che)滅火器傳至(zhi)起火車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)。

　　1.3當班(ban)列車長(chang)、乘(cheng)警和車輛乘(cheng)務人員接到(dao)(dao)火情報告后，應立(li)即趕(gan)到(dao)(dao)現(xian)場(chang)，列車長(chang)任(ren)總指揮，組織現(xian)場(chang)撲救(jiu)。

　　1.3.1組織休班乘務員從列車(che)兩側(ce)集中至起火(huo)車(che)廂進行撲救(jiu)。

　　1.3.2通(tong)知廣播(bo)員用(yong)廣播(bo)穩定旅客情緒，由當班列(lie)車員有序地將旅客引導至兩側車廂。

　　1.3.3根據火(huo)勢作出(chu)是否(fou)進(jin)行(xing)列車分離的(de)決定。

　　1.3.4當(dang)班乘(cheng)(cheng)警(jing)(jing)根據列(lie)(lie)車(che)長(chang)的指揮，維護列(lie)(lie)車(che)秩序，組織(zhi)當(dang)班列(lie)(lie)車(che)員封鎖車(che)廂，制(zhi)止旅(lv)客(ke)因(yin)驚慌跳車(che)或有人乘(cheng)(cheng)機搗亂。休班乘(cheng)(cheng)警(jing)(jing)在協助列(lie)(lie)車(che)長(chang)組織(zhi)滅火的同(tong)時，做好事故調查取證。

　　1.3.5車(che)輛(liang)乘務(wu)員(yuan)參加滅火撲救，同時，設(she)法(fa)保證非起火車(che)廂的(de)'夜間照明。對發生(sheng)在車(che)廂板壁及(ji)車(che)頂內(nei)的(de)火災(zai)，決(jue)定如(ru)何進行(xing)破拆(chai)。

　　當列車長(chang)做出列車分離(li)的決(jue)定時，車輛乘務員應按分離(li)順序剪斷(duan)折(zhe)角塞(sai)門、鉤提(ti)桿(gan)捆綁鐵絲，分解連接電源線。

　　1.4運轉車(che)長(chang)在列車(che)長(chang)指(zhi)揮(hui)下，具(ju)體實施列車(che)分(fen)離工(gong)作，其他人員密切配合(he)，列車(che)車(che)輛(liang)分(fen)離順序為：

　　1.4.1應選(xuan)擇安全、易于撲救的地點，盡量避開橋(qiao)梁、隧(sui)道、長大坡道。

　　1.4.2按列(lie)車前進方向(xiang)，先將起火(huo)車廂(xiang)后(hou)部未被火(huo)勢(shi)蔓延的車廂(xiang)摘(zhai)開，起火(huo)車廂(xiang)與列(lie)車分(fen)離至少(shao)50米(mi)以(yi)上。

　　1.4.3摘下起(qi)火車廂再前行50米以上。

　　1.4.4列車車輛分離后(hou)(hou)，運轉車長和司(si)機按(an)“技規”要求，做(zuo)好前后(hou)(hou)防護，并(bing)采取防溜(liu)措施。

　　1.5列車長根據火災處置情況(kuang)，做(zuo)出請求救援或(huo)立即(ji)開車的決定，并按規定向上級(ji)單位匯報。

　　2．應急處置程(cheng)序

　　2.1立即停(ting)(ting)車(che)(che)(che)。運行(xing)中乘務(wu)人員發現(xian)(xian)火(huo)(huo)情后應冷靜判斷(duan)，立即設法滅火(huo)(huo)，如發現(xian)(xian)火(huo)(huo)勢較大，情況嚴重，不停(ting)(ting)車(che)(che)(che)不能撲救時，乘務(wu)人員應立即拉緊急制動閥，將列車(che)(che)(che)停(ting)(ting)在(zai)安全、易于撲救和疏散旅客的路段(duan)，不得停(ting)(ting)在(zai)橋梁、隧道、長(chang)大坡道，并及時向相臨(lin)車(che)(che)(che)廂的列車(che)(che)(che)員通(tong)報火(huo)(huo)情，由(you)相臨(lin)車(che)(che)(che)廂的列車(che)(che)(che)員向列車(che)(che)(che)長(chang)或(huo)乘警(jing)報告(gao)。

　　2.2疏(shu)散(san)(san)旅(lv)(lv)客。在列車長或乘警(jing)趕(gan)到現場之前，發生火情的(de)車廂(xiang)值(zhi)班列車員(yuan)(yuan)和(he)相臨車廂(xiang)的(de)列車員(yuan)(yuan)在積(ji)極撲救火災的(de)同時，迅(xun)速(su)將旅(lv)(lv)客疏(shu)散(san)(san)到安全地帶。注(zhu)意：列車停在復(fu)線(xian)時，應打開沒(mei)有線(xian)路一(yi)(yi)側(ce)的(de)車門，并阻止旅(lv)(lv)客從有線(xian)路一(yi)(yi)側(ce)的(de)車門下車。

　　2.3迅速撲救。列(lie)車(che)長(chang)和乘警接報火情后，應(ying)立(li)即(ji)趕赴(fu)現場，通過列(lie)車(che)廣播通知(zhi)全體乘務人員監守崗位，服(fu)從統(tong)一指揮，穩定(ding)旅客情緒，并組織、指揮列(lie)車(che)全體人員按事(shi)先(xian)分工，本著“先(xian)救人后救物”的原(yuan)則，使用滅火器或其他適當(dang)方法有序撲救。集中供電列(lie)車(che)空調發電車(che)乘務員應(ying)迅速切斷電源，啟用臨時備用電源。

　　2.4切(qie)斷(duan)火(huo)(huo)源。停車后，運轉車長要迅(xun)速指揮列(lie)車進行分解，檢車乘務員(yuan)要積極配合(he)負責剪斷(duan)折角塞門、鉤提(ti)桿捆綁鐵絲，將起(qi)火(huo)(huo)車廂(xiang)與列(lie)車分離至少50米(mi)以外，以切(qie)斷(duan)火(huo)(huo)源，防止(zhi)火(huo)(huo)勢蔓延。

　　2.5設(she)置(zhi)防(fang)護(hu)。列車(che)分解(jie)后，運轉車(che)長要按照技(ji)規要求設(she)置(zhi)防(fang)護(hu)，對分解(jie)車(che)輛(liang)做好防(fang)溜措施，防(fang)止(zhi)擴大事故。

　　2.6報(bao)告救援(yuan)(yuan)。在疏散旅客，組織(zhi)滅(mie)火(huo)的同時，列車(che)(che)長（或指(zhi)派專人）、機(ji)車(che)(che)乘務員應盡快向行車(che)(che)調度報(bao)告事故情(qing)況。報(bao)告內容要簡(jian)明(ming)扼要，包(bao)括(kuo)：車(che)(che)次，時間、地點、火(huo)勢、人員傷亡情(qing)況。調度部(bu)門視(shi)情(qing)況迅速(su)向當地政府、公(gong)安消(xiao)防部(bu)門請(qing)求支援(yuan)(yuan)。險情(qing)消(xiao)除后應迅速(su)組織(zhi)開(kai)車(che)(che)。

　　2.7搶(qiang)救傷員。在(zai)撲救火災、疏散旅(lv)客的同(tong)時，要積極的搶(qiang)救處置(zhi)傷員。列車乘務員應(ying)發動(dong)(dong)和組(zu)織旅(lv)客開展自(zi)助自(zi)救活動(dong)(dong)。

　　2.8保(bao)(bao)護現(xian)場。在撲救火(huo)災(zai)時，要(yao)注(zhu)意保(bao)(bao)護好現(xian)場。乘警(jing)要(yao)采取多種措(cuo)(cuo)施(shi)維持秩序(xu)，視情況需要(yao)設置(zhi)警(jing)戒(jie)區，滅火(huo)后禁止任何人(ren)進入保(bao)(bao)護區（對持機(ji)要(yao)證(zheng)件(jian)，搶救機(ji)要(yao)文件(jian)的人(ren)員除外），不要(yao)擅自移動(dong)火(huo)場中的任何物(wu)品。對火(huo)災(zai)痕跡和(he)物(wu)證(zheng)，應采取有效措(cuo)(cuo)施(shi)，妥善保(bao)(bao)護。列車乘務人(ren)員應積極協(xie)助(zhu)乘警(jing)工作。

　　2.9協助查訪。列車全(quan)體(ti)乘務人員要(yao)積極(ji)協助公安機(ji)關提供(gong)線(xian)索(suo)、協助搞好現場調查，盡快查明事故原(yuan)因。

　　2.10認(ren)真(zhen)取證。乘警要(yao)及時了解(jie)事故詳情(qing)，做好調查訪問筆錄，搜集相關證據，列(lie)車(che)乘務人(ren)員要(yao)積極協助。

　　3.電氣化區段火災處置要(yao)點

　　3.1電氣化區(qu)段列車(che)發(fa)生(sheng)火(huo)災時應立即通(tong)知就近車(che)站向(xiang)列車(che)調(diao)度(du)員(yuan)、電力調(diao)度(du)員(yuan)和接(jie)觸網工區(qu)值(zhi)班人員(yuan)報(bao)告(gao)，并要求(qiu)停(ting)電。在區(qu)間可通(tong)知運轉(zhuan)車(che)長或機(ji)車(che)司機(ji)，用列車(che)無(wu)線調(diao)度(du)電話(hua)通(tong)知車(che)站上報(bao)并要求(qiu)停(ting)電。

　　3.2在(zai)(zai)撲救距離(li)接觸(chu)(chu)網(wang)不足4米燃著(zhu)物(wu)時，用水(shui)和一般滅(mie)(mie)火器滅(mie)(mie)火必(bi)須停電；如(ru)使用沙土(tu)滅(mie)(mie)火時，距接觸(chu)(chu)網(wang)在(zai)(zai)2米以(yi)上者(zhe)，可在(zai)(zai)不停電情況(kuang)下進行(xing)。

　　3.3車廂上(shang)部著火距(ju)接觸網不(bu)足4米時，不(bu)得用水救火。救火者所站位置要距(ju)離導線2米以上(shang)。

　　（十一）廣(guang)播車發(fa)生(sheng)火(huo)情應急處置

　　1.發生初起火情時，廣播員(yuan)應迅速切斷電源，同時迅速通(tong)知鄰車列車員(yuan)，并通(tong)知列車長帶領應急小組(zu)人(ren)員(yuan)前(qian)來救(jiu)援。

　　2.廣播(bo)設備引起火情時，迅速拉下電源線插銷，用滅火器撲(pu)救。

　　3.電路故障(zhang)引起火情(qing)時，迅速拉閘，切斷電源，用滅火器撲救。

　　4.廣播室內出現(xian)異味(wei)或煙及(ji)其(qi)它部位出現(xian)火(huo)情時，迅速拉閘，切斷電(dian)源，查明(ming)火(huo)源，用滅(mie)火(huo)器(qi)撲救。

　　5.當火情(qing)無法(fa)(fa)控(kong)制(zhi)時，應立即切斷電源，并按(an)列(lie)車火災(zai)應急處(chu)理(li)辦法(fa)(fa)辦理(li)。

　　（十二）餐車(che)發(fa)生(sheng)火情(qing)的應(ying)急(ji)處置

　　1.餐車發生火情時(shi)，應立即(ji)判明火情的(de)類別(bie)、部位、程度(du)，及(ji)時(shi)采(cai)取正確(que)的(de)措施，確(que)有必要(yao)時(shi)立即(ji)使用緊急(ji)制動閥停(ting)車。

　　2.爐灶初期火(huo)情，立即使用滅火(huo)毯，封(feng)蓋起火(huo)點。

　　3.電器、冰箱短路起火，立即關閉電源，用滅火器滅火。

　　4.餐廳(ting)內發(fa)生初起(qi)火(huo)情，立即疏(shu)散旅(lv)客，用滅火(huo)器(qi)進行(xing)滅火(huo)。

　　5.煙(yan)(yan)囪、煙(yan)(yan)罩棚(peng)、排煙(yan)(yan)道發生(sheng)火情，應立(li)即使用滅火器撲救。

　　6.油鍋(guo)著火，用(yong)石棉被蓋住油鍋(guo)、用(yong)鍋(guo)蓋蓋住油鍋(guo)或將切好的菜迅速放入鍋(guo)內，千(qian)萬不能用(yong)水(shui)滅火。

　　（十三）列車受阻不(bu)能運行的應急處置

　　1.有能力處理(li)的情(qing)況(kuang)下(xia)：

　　1.1停車后首先(xian)協助運轉車長按(an)規定做好安全(quan)防(fang)護工(gong)作并保持與(yu)上級的通訊聯(lian)系。

　　1.2召開“三乘(cheng)一(yi)體(ti)”會議(yi)，除(chu)堅守崗位的(de)乘(cheng)務員(yuan)外(wai)，組(zu)織(zhi)休班乘(cheng)務員(yuan)(或(huo)防洪搶險成員(yuan))進行(xing)障礙排除(chu)，必要時組(zu)織(zhi)旅客(聯(lian)防小組(zu)成員(yuan)或(huo)身體(ti)強壯(zhuang)的(de)旅客)參加(jia)。

　　1.3如遇大(da)樹(shu)被(bei)大(da)風刮倒，碰掛電線(高壓線)時應先判(pan)斷是否帶電，要保持(chi)10米以外的距(ju)離，先通知有(you)關單位斷電后再進行(xing)處理。

　　1.4在盡(jin)快排除(chu)故障后，必須會同有關人員檢查(cha)線(xian)路修復情況，以確保列車安全(quan)行駛。

　　1.5處理經過要及時向有關領導詳(xiang)細匯報。

　　2.無能(neng)力處理(li)情況下：

　　2.1停車(che)后首(shou)先協助(zhu)運轉車(che)長按規(gui)定做(zuo)好列車(che)的安全防護工作。

　　2.2按上(shang)級命令指示進行應急(ji)處理。

　　2.3情況查(cha)明后及時穩(wen)定旅客情緒，組織乘務員(yuan)堅守崗位(wei)，保證列車安全，處于待命狀態(tai)。

　　（十四(si)）遇有(you)車(che)站發售(shou)重號票的應急處(chu)置

　　1.始發站，列(lie)車(che)(che)發現重號時(shi)，列(lie)車(che)(che)長應立(li)即通知客運(yun)值班員或(huo)值班站長，請車(che)(che)站協助(zhu)妥善處(chu)理。

　　2.途中，列(lie)車(che)發現重號時，列(lie)車(che)長應(ying)認(ren)真(zhen)核對車(che)票(piao)的日期、車(che)次、車(che)廂、有(you)效(xiao)期、發到站，確系(xi)重號時列(lie)車(che)長應(ying)考慮給予適當安排。

　　3.在列車有能力的條(tiao)件下，對(dui)重號旅客要進行(xing)適(shi)當安置。順序是先重點(dian)，后一般，對(dui)重點(dian)旅客要給予(yu)重點(dian)照顧。

　　4.在列車無條(tiao)件安排時(shi)，對(dui)持高(gao)等級(ji)列車變更低等級(ji)列車時(shi)，列車長(chang)應編制客(ke)運記錄交旅(lv)客(ke)，作為旅(lv)客(ke)到站退還票價差額的依據(ju)。

　　5.拍發電報，主送：發售(shou)重號(hao)的車站(zhan)，旅客(ke)到站(zhan)。抄送：路局(ju)客(ke)運(yun)(yun)處、客(ke)調、客(ke)運(yun)(yun)段等(deng)。

　　（十(shi)五）發生交通路外傷亡(wang)事故的(de)應急處置(zhi)

　　1．遇列車(che)發生交(jiao)通路外(wai)傷(shang)亡事故(gu)時(shi)，在列車(che)停穩后，列車(che)長應(ying)會(hui)同乘警、司機、運轉車(che)長、車(che)輛人員等趕赴現(xian)場(chang)了解情(qing)況，實施現(xian)場(chang)救治。

　　2．對(dui)傷(shang)員(yuan)及重傷(shang)員(yuan)進行初期(qi)搶(qiang)救，組(zu)織人員(yuan)將(jiang)傷(shang)員(yuan)抬上車(che)，不要棄之不救。對(dui)已亡的(de)人員(yuan)要將(jiang)尸體抬至道邊(bian)、蓋好，并留有標記(ji)。以便車(che)站(zhan)及相關人員(yuan)找尋。

　　3．清理完(wan)畢，列車(che)長會同有關人(ren)員確認(ren)旅客已上車(che)、車(che)輛、線路(lu)正常后應立即開車(che)。

　　4．列(lie)車長應向運轉車長、司機等收集事(shi)故(gu)發(fa)生的時間、地點、區間、公里等，并將事(shi)故(gu)概況向本局客調、段值班室、車隊(dui)匯(hui)報。

　　5．傷(shang)員上車(che)后應進行(xing)妥善安(an)排(pai)，并廣(guang)播(bo)找尋醫生進一步進行(xing)救治。

　　6．詳細了解(jie)傷員身份(fen)、受(shou)傷狀況(kuang)(kuang)、隨身物品等情況(kuang)(kuang)，編寫客運記錄(lu)，交有能力的車(che)站進一步救治和(he)處理(li)。

　　（十(shi)六）發生旅客急病或死亡的(de)應(ying)急處置

　　1.列車長(chang)要積極組織救治(zhi)，妥善安置。對發(fa)生(sheng)急病的(de)旅客如不能繼續(xu)乘(cheng)車，可根(gen)據(ju)旅客要求和實(shi)際情況認為必要時(shi)，填寫客運記錄及時(shi)移交車站(zhan)繼續(xu)搶救。

　　2.搶救病人的同時，要盡快了解旅(lv)客姓名、單位(wei)、地(di)址(zhi)、電話號碼、同行人、聯系人等信息，列車長(chang)和(he)乘警要仔細了解旅(lv)客發(fa)病原因和(he)過(guo)程，記錄有(you)關情況，做好(hao)隨行人和(he)周(zhou)圍旅(lv)客的旁證材料收集(ji)工作。

　　3.將病情(qing)嚴重的旅(lv)客(ke)移交車站(zhan)時，應(ying)通(tong)過(guo)運轉車長(chang)或用(yong)其他方式通(tong)知接(jie)收站(zhan)提前做好準備。

　　4.旅(lv)客在列(lie)車(che)(che)上因病經搶救無效(xiao)死亡時，列(lie)車(che)(che)長應向事(shi)(shi)故處理單(dan)位（站(zhan)(zhan)、段）填寫客運記(ji)錄，并(bing)拍發事(shi)(shi)故速報。會同乘警將尸體和死者遺物交給市、縣所在車(che)(che)站(zhan)(zhan)或較大(da)車(che)(che)站(zhan)(zhan)處理。

　　（十七）列車上少(shao)數民(min)族旅(lv)客疾(ji)病死亡的應(ying)急處(chu)置

　　1.要按規定(ding)移交車站處理(li)。

　　2.因少數民(min)族習慣(guan)出現抵觸不(bu)能按規定移(yi)交(jiao)車(che)站時，要(yao)(yao)尊(zun)重少數民(min)族風俗(su)習慣(guan)，不(bu)得激化矛(mao)盾，對(dui)死(si)者遺體要(yao)(yao)提前通知前方(fang)站采取冰凍(dong)、消毒(du)等防疫措施。

　　3.盡可能安排(pai)該車廂(xiang)其他旅客(ke)回(hui)避到其它(ta)車廂(xiang)，對該車廂(xiang)進行隔離(li)

　　4.勸阻(zu)其他旅客(ke)不要對少數民族習慣(guan)進行指責或評論，以免(mian)擴大事態。

　　5.要及時向上級(ji)請示，聽候指示。

　　（十八）遇有群體無(wu)票人員強行乘車的應急(ji)處(chu)置

　　1.遇有群體無票(piao)人員蓄意強行乘(cheng)車(che)(che)時，列車(che)(che)乘(cheng)務員要堅持驗票(piao)上(shang)車(che)(che)制度(du)，列車(che)(che)長(chang)立即通(tong)知車(che)(che)站(zhan)，由車(che)(che)站(zhan)組(zu)織力量采取措施，堅決(jue)將無票(piao)人員阻(zu)止在車(che)(che)下。

　　2.對憑短途車票(piao)(piao)強行越站(zhan)乘車拒不補票(piao)(piao)的，列車要及時拍發(fa)電報通知(zhi)前方(fang)站(zhan)及公安(an)所采取措(cuo)施，由(you)前方(fang)站(zhan)組(zu)織足(zu)夠的警(jing)力將無票(piao)(piao)人員盡快帶下車。

　　3.要(yao)(yao)(yao)妥善處(chu)理(li)突發(fa)事(shi)件。發(fa)現無票人員鬧事(shi)時，要(yao)(yao)(yao)立(li)即向上級主管(guan)單位和公(gong)安機關報告，在(zai)問題未得到解決前(qian)，要(yao)(yao)(yao)以保(bao)證其他旅(lv)客安全為前(qian)提，采取有效措(cuo)施防(fang)止(zhi)事(shi)態擴大。

　　4.已(yi)造成嚴(yan)重后果時(shi)，要立即通(tong)知前方(fang)站(zhan)采取果斷措施依(yi)法處置。

　　（十九(jiu)）列車上(shang)發生旅客分(fen)娩的應急(ji)處(chu)置

　　1.旅(lv)客在列(lie)車(che)上分(fen)娩時(shi)，列(lie)車(che)員應(ying)及時(shi)匯報(bao)列(lie)車(che)長，列(lie)車(che)長會同(tong)乘(cheng)警應(ying)立即趕(gan)到現場。

　　2.通過廣播找大夫救治，并盡可(ke)能提供場所，為旅客創造好的條件(jian)。

　　3.向(xiang)所在(zai)局(ju)客調匯報，聽候指示。

　　4.列車長要(yao)做好向車站移交旅客的準備工作，編制客運記錄向接收站移交。

　　（二十）列車發(fa)生(sheng)爆炸事故(gu)的應急(ji)處(chu)置(zhi)

　　1.發生爆(bao)炸事故，列車在運行(xing)中，立(li)即使用緊急制動閥停車，組織旅客疏(shu)散，搶救受傷旅客。

　　2.排(pai)除爆(bao)炸物。如造成火(huo)(huo)災時(shi)與(yu)司機、運轉車(che)長、檢(jian)車(che)員聯系(xi)將(jiang)列(lie)車(che)解體防止(zhi)火(huo)(huo)災擴大。

　　3.保護(hu)現場(chang)。在(zai)公安及(ji)有關(guan)人(ren)員未到(dao)之前(qian)。組(zu)織人(ren)員保護(hu)好現場(chang)，隔離爆炸車廂。

　　4.收(shou)集調查了解爆炸(zha)部位，車輛損壞情況、登記受傷(shang)人員(yuan)(姓名、性別、年齡(ling)、傷(shang)勢、車票發、到站)及物品。

　　5.及時向上級及有關部門匯報，聽取(qu)指示。

　　6.列車編制“客運(yun)記錄”，向接收站(zhan)移交傷亡人(ren)員。

　　7.拍發事故速報。

　　8.傷亡(wang)不大時，應盡快開車。

　　（二十一）列車夜間運行中突然(ran)停電的應急處置

　　1.立即通知檢車(che)人員檢查處理。

　　2.嚴(yan)禁明火(huo)照明。

　　3.維護車內秩序，加強(qiang)治(zhi)安(an)管理(li)。

　　4.乘務(wu)員堅(jian)守工(gong)作崗位，鎖(suo)閉兩端車門，加強(qiang)車內巡視，防止發生意外。

　　5.如不能及時修復，報(bao)告客(ke)調，聽候命令。

　　（二十二）列(lie)車上發現危(wei)險品(pin)的應(ying)急處置(zhi)

　　1．列(lie)車長會同乘警立即趕赴現(xian)場(chang)(chang)，查明情況，保護現(xian)場(chang)(chang)，對圍觀旅客進行疏(shu)散(san)。

　　2.將旅客姓名、單位、地(di)址、車票發到站、票號、所(suo)帶危險(xian)品名稱、數(shu)量等(deng)進(jin)行(xing)登記。

　　3．編(bian)制客(ke)運記錄(lu)，連同(tong)旅(lv)客(ke)一同(tong)交最近前方停車站處理。

　　4．發現(xian)化學危(wei)(wei)險品要查明品名(ming)、性質，采取妥善處(chu)置措(cuo)施。危(wei)(wei)險品屬于“三炮”（摔(shuai)、拉、發令紙）不可(ke)倒(dao)置、腳踢、搗裝、手捏，同時要立即浸(jin)水。屬炸藥(yao)、導火(huo)線之類由公(gong)安乘警按規定處(chu)理。

　　（二十三）列車(che)變(bian)更到發線停車(che)或(huo)無站臺乘降(jiang)的應急處置

　　1.列車(che)進站(zhan)前(qian)或已知列車(che)在(zai)中間站(zhan)變更到(dao)發線停車(che)時，乘務(wu)員應(ying)認真進行車(che)門了望(wang)，確(que)認站(zhan)臺(tai)位置后(hou)方可組織旅客下(xia)車(che)。

　　2.遇有(you)(you)施(shi)工(gong)等原(yuan)因無(wu)站(zhan)臺(tai)停車或列車尾(wei)部未靠站(zhan)臺(tai)停車時，乘務員(yuan)要先確認(ren)鄰線是(shi)否有(you)(you)列車通過(guo)、是(shi)否有(you)(you)危及人身安全障礙物后，在有(you)(you)車站(zhan)工(gong)作(zuo)人員(yuan)接車的一(yi)側組織(zhi)旅客下車，嚴禁(jin)背(bei)面開門下車。

　　3.乘務員打開車門后(hou)要先行下車立崗，組織旅(lv)客乘降，做(zuo)好扶老攜幼(you)，保證(zheng)旅(lv)客安全。

　　（二十四）列(lie)車發(fa)生旅(lv)客(ke)意外傷害的(de)應急處置

　　1.趕(gan)赴現(xian)場(chang)。列(lie)車長立即會(hui)同(tong)乘警趕(gan)赴現(xian)場(chang)，了解(jie)情(qing)況(kuang)，檢查旅客傷害程度(du)。

　　2.現場(chang)救(jiu)(jiu)治。迅速利(li)用(yong)廣播(bo)尋找(zhao)醫生，采(cai)取積極的搶救(jiu)(jiu)措施。

　　3.調(diao)查取證(zheng)。根(gen)據了解的情況，收集旁(pang)證(zheng)材料(liao)不少于兩份(受害人、同行人、見證(zheng)人)，檢(jian)查旅客(ke)所持車(che)票(piao)(票(piao)種(zhong)、票(piao)號、發到(dao)站、車(che)次、有效期，是否加(jia)剪)及(ji)隨身攜(xie)帶品(pin)，詳(xiang)細編制好(hao)記(ji)錄；按要(yao)求(qiu)收集好(hao)相(xiang)關證(zheng)據和材料(liao)。

　　4.站(zhan)車(che)(che)交接(jie)。編制客運(yun)記錄(lu)(lu)，將受傷害人(ren)、隨身攜帶品及清單、旁證材(cai)料(liao)一起，交三等及以上車(che)(che)站(zhan)處理(在(zai)區間停車(che)(che)處理時為(wei)就近(jin)車(che)(che)站(zhan))；特(te)殊情況來不及編寫記錄(lu)(lu)時，必須在(zai)二日以內向接(jie)受處理站(zhan)補交“記錄(lu)(lu)”，旁證材(cai)料(liao)等。

　　5.對規分(fen)析(xi)。本著實事求是(shi)和“四不放(fang)過(guo)”原則，班組進行初步分(fen)析(xi)，判斷原因(yin)，形成材料。

　　6.迅速(su)匯報(bao)(bao)。要在(zai)2小時(shi)內將有關旅客(ke)人身傷害(hai)的基本情況上報(bao)(bao)路局調(diao)度所客(ke)調(diao)（路電：24814），同時(shi)上報(bao)(bao)所在(zai)車隊隊長(chang)。如發(fa)生多人傷亡(wang)時(shi)，應通報(bao)(bao)地方醫院，請求協助搶(qiang)救。拍發(fa)事(shi)故(gu)速(su)報(bao)(bao)，事(shi)故(gu)速(su)報(bao)(bao)內容(rong)：

　　6.1事(shi)故(gu)種類。

　　6.2發生(sheng)日期(qi)、時(shi)間、車次。

　　6.3發(fa)生(sheng)地(di)點、車站、區間里程。

　　6.4傷亡旅(lv)客姓名、性別、國籍、民族、年齡、職業、單位、地址、車票種類、發到站、票號、身份(fen)證號碼。

　　6.5事故(gu)及傷亡簡(jian)況。

　　7.上報材料(liao)。列車終到北京后(hou)將事故相關材料(liao)上報車隊。

　　7.1客運記錄、事(shi)故速報(bao)。

　　7.2兩份以上旅客(ke)旁證材料或乘警(jing)筆錄(lu)，第(di)三人傷害調解書(shu)。

　　7.3當班乘務員的(de)事(shi)故發生處理(li)經過書面材料。

　　7.4事故(gu)(gu)發生班組的事故(gu)(gu)經過(guo)、處(chu)理程序、事故(gu)(gu)分(fen)析、整改(gai)、考(kao)核書(shu)面(mian)材料。

　　（二(er)十五(wu)）列車超員的(de)應(ying)急處(chu)置

　　1.拍發(fa)速(su)報。列車長在(zai)運(yun)輸(shu)中(zhong)如發(fa)現超過(guo)規定(ding)的(de)超員率時(shi)，要及時(shi)拍發(fa)超員電報。

　　2.疏(shu)導旅客(ke)(ke)。廣(guang)播加大(da)安全宣傳(chuan)力度，安全小(xiao)分(fen)隊下車(che)廂(xiang)做好車(che)內旅客(ke)(ke)的疏(shu)導工作，做到不(bu)(bu)堵(du)門、不(bu)(bu)堵(du)通道(dao)、不(bu)(bu)堵(du)風擋連接(jie)處(chu)，并(bing)保證車(che)廂(xiang)兩(liang)側各有一個車(che)門能打開，確保旅客(ke)(ke)乘(cheng)降(jiang)并(bing)留(liu)有安全門。

　　3.安(an)全(quan)行車。超員情況下發生彈簧壓(ya)死絕對不能(neng)開車，經疏導恢復正常(chang)狀態后(hou)，方可(ke)開車。

　　（二十六）電(dian)氣化區段有人攀爬車頂或觸電(dian)死(si)亡的應急處置

　　1.電(dian)氣化區段嚴禁任何人攀登車頂(ding)。如遇有人攀登車頂(ding)或車頂(ding)有人死亡時，應立即停車。

　　2.迅速與運轉車長、司機和車站取得(de)聯系，請求接觸(chu)網區段停電。

　　3.確認(ren)接(jie)觸網無電(dian)后，立即令攀登人下(xia)來或將尸體抬下(xia)。

　　4.拍發事(shi)故(gu)速(su)報。

　　（二十七）列車空調(diao)故障的應急處置

　　1.立即報告、搶修，乘務員(yuan)發現空調故障(zhang)后(hou)，應立即匯報列車(che)長并通知車(che)輛乘務員(yuan)進(jin)行搶修，如短時間不(bu)能修復時，應及時向段值班室、車(che)隊匯報。

　　2.安(an)撫旅客并解釋(shi)道(dao)歉，如短時(shi)間不能修復時(shi)應(ying)盡量采取(qu)必要的(de)降溫措施(shi)，如開窗(chuang)通風(feng)、提(ti)供涼扇、用涼水為旅客沾洗毛巾等。對重點旅客要進行妥善安(an)置(zhi)。

　　3.判明情況，當故障(zhang)無法(fa)排除時(shi)，列車長會同(tong)車輛(liang)(liang)乘務(wu)長拍發電報或電話請求最近(jin)前方有能力的(de)車輛(liang)(liang)段(duan)予(yu)以(yi)幫助解決(jue)。列車長應編(bian)制(zhi)客運記錄交旅客作為到站退(tui)還空調費的(de)憑(ping)證。

　　4.空調故障或其(qi)它設(she)備(bei)故障引發旅(lv)客不滿和質疑時(shi)，列車(che)長(chang)、乘(cheng)務員要(yao)加強“首問首訴”負責制的(de)落(luo)實(shi)，說明情況、耐(nai)心解釋，不激化矛盾，要(yao)把(ba)維護行(xing)車(che)秩序、旅(lv)客安全(quan)和現場穩定作(zuo)為處(chu)(chu)理設(she)備(bei)故障應(ying)急處(chu)(chu)置最大的(de)原則。

　　（二(er)十八）列車(che)中途甩車(che)的應急處(chu)置(zhi)

　　1.拍發(fa)速報。記錄日期、車(che)(che)(che)次(ci)、甩(shuai)車(che)(che)(che)站(zhan)、車(che)(che)(che)廂(xiang)號、甩(shuai)下(xia)的車(che)(che)(che)輛車(che)(che)(che)種、車(che)(che)(che)號、甩(shuai)車(che)(che)(che)原因。

　　2.因甩車(che)產生(sheng)的(de)旅客(ke)變更(geng)席(xi)別(bie)或(huo)臥車(che)旅客(ke)無法安排(pai)需退還票(piao)價時(shi)，應編制客(ke)運記錄交旅客(ke)。

　　3.甩(shuai)硬座(zuo)車(che)后因(yin)列(lie)車(che)定員(yuan)(yuan)(yuan)發(fa)生變化，可能遇較大超(chao)(chao)員(yuan)(yuan)(yuan)時，列(lie)車(che)長(chang)還應拍發(fa)超(chao)(chao)員(yuan)(yuan)(yuan)電報(bao)，電告前方(fang)站需控制上車(che)人數。

　　（二十(shi)九）行李車貨物(wu)超載偏載應急(ji)處置

　　1．在車(che)站(zhan)(zhan)發現(xian)行(xing)(xing)(xing)李車(che)超(chao)載，彈簧壓死(si)時，行(xing)(xing)(xing)李員(yuan)應(ying)向列(lie)車(che)長匯報，并立即通知站(zhan)(zhan)方(fang)(fang)行(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)人員(yuan)組織卸貨。卸貨至行(xing)(xing)(xing)李車(che)標記(ji)載重量之內(nei)后，由列(lie)車(che)車(che)輛乘務人員(yuan)對彈簧及鉤差進行(xing)(xing)(xing)鑒定，確定符合(he)列(lie)車(che)運行(xing)(xing)(xing)條件，方(fang)(fang)可通知站(zhan)(zhan)方(fang)(fang)運轉值(zhi)班員(yuan)組織開車(che)。對卸下的(de)貨物(wu)與站(zhan)(zhan)方(fang)(fang)行(xing)(xing)(xing)李員(yuan)辦理(li)交接，同時拍發行(xing)(xing)(xing)李車(che)滿載聲明電報。

　　2．在車(che)站(zhan)發(fa)現(xian)行李(li)車(che)超(chao)載(zai)(zai)，彈簧尚未壓死時，行李(li)員(yuan)應向列車(che)長匯報，并立即通知站(zhan)方行裝(zhuang)人員(yuan)組織卸貨(huo)。卸貨(huo)至行李(li)車(che)標記載(zai)(zai)重量之(zhi)內，對卸下的貨(huo)物與(yu)站(zhan)方行李(li)員(yuan)辦理交(jiao)接，同時拍發(fa)行李(li)車(che)滿載(zai)(zai)聲明(ming)電報。

　　3．運行(xing)中發現行(xing)李(li)車(che)超載(zai)時(shi)，行(xing)李(li)員(yuan)應向列車(che)長匯報，并(bing)通(tong)過(guo)運轉車(che)長通(tong)知列車(che)運行(xing)前方停車(che)站(zhan)。列車(che)到達前方停車(che)站(zhan)后及(ji)時(shi)組織卸貨，對卸下(xia)的(de)貨物與站(zhan)方行(xing)李(li)員(yuan)辦理交接(jie)，同時(shi)拍發行(xing)李(li)車(che)滿載(zai)聲明(ming)電報。

　　4．在裝(zhuang)(zhuang)車站發(fa)現行(xing)李車貨(huo)物偏(pian)載(zai)(zai)時，行(xing)李員(yuan)應立即向列車長匯報，同時嚴(yan)格要求站方(fang)(fang)組(zu)織行(xing)裝(zhuang)(zhuang)人員(yuan)對造成偏(pian)載(zai)(zai)的貨(huo)物倒裝(zhuang)(zhuang)。貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)均(jun)衡后(hou)，方(fang)(fang)可通知站方(fang)(fang)運轉值(zhi)班(ban)員(yuan)組(zu)織開(kai)車。開(kai)車后(hou)及時拍發(fa)行(xing)李車倒裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物的聲明(ming)電(dian)報。

　　5．運行中發現行李車貨(huo)物(wu)偏載(zai)時(shi)，行李員及(ji)時(shi)向列(lie)車長匯報。同時(shi)組織(zhi)人員對(dui)造成(cheng)偏載(zai)的貨(huo)物(wu)倒裝，直至貨(huo)物(wu)碼(ma)放符合規定的要求。

　　（三十）列(lie)車取暖鍋爐干燒的應急處置

　　1．發現取暖鍋爐干燒，乘(cheng)務員應立即打開爐門，關閉(bi)灰門，減少(shao)通(tong)風，壓火降溫，禁止向鍋爐內(nei)注(zhu)冷(leng)水或(huo)用(yong)冷(leng)水澆(jiao)爐體。待爐溫下降后，再用(yong)循環水泵向爐內(nei)補水。

　　2．發現取(qu)暖鍋爐干燒，爐體已(yi)經(jing)燒紅，周圍板(ban)壁燒焦的情(qing)況(kuang)下，除采取(qu)上(shang)述辦法處理外，乘務員應(ying)迅速用冷(leng)水涂周圍板(ban)壁降(jiang)溫，禁止使用冷(leng)水潑燒紅的爐體。

　　3．如(ru)果鍋爐周圍板壁烤(kao)焦燃燒，乘務員應(ying)迅速使(shi)用(yong)滅(mie)火(huo)器(qi)進行撲救。若形成(cheng)大火(huo)并迅速蔓(man)延(yan)，則(ze)立(li)即使(shi)用(yong)緊急制動閥停車(che)，并通知(zhi)列車(che)長到場(chang)，由列車(che)長啟動火(huo)災應(ying)急處置(zhi)程序(xu)，實(shi)施滅(mie)火(huo)。

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