運輸事故應急預案范文(wen)通(tong)用
在(zai)現實的學習、工(gong)作、生(sheng)活中,難免(mian)會突發(fa)一(yi)些事(shi)故,為了避免(mian)事(shi)情往更(geng)壞(huai)的方向發(fa)展(zhan),可能需要提(ti)前進行應急預案編制工(gong)作。應急預案應該怎么編制呢?下面是(shi)小(xiao)編幫大家整理的運輸事(shi)故應急預案范文通用,歡(huan)迎大家借鑒與(yu)參考,希望(wang)對大家有所幫助。
運輸事故應急預案范文通用1
1、總則
1.1汛期(qi)道路運輸事件現狀(zhuang)
福州地(di)區汛期經常(chang)出現(xian)臺(tai)風、暴雨(yu)、洪水、高潮等災(zai)害(hai)的侵襲,局部地(di)區多發冰雹、雷(lei)暴、龍卷(juan)風等短(duan)時強對(dui)流(liu)災(zai)害(hai)性(xing)天氣,對(dui)道路運輸(shu)的正常(chang)營運和(he)安全生產造(zao)成一定的影響。
1.2編制目的
為有效(xiao)應對(dui)汛(xun)期(qi)災害(hai)天氣等引起的(de)安全(quan)(quan)突發事(shi)件(jian),最大(da)限(xian)度地(di)避(bi)免和減輕災害(hai)損失(shi),全(quan)(quan)面提升(sheng)我市道路運輸行(xing)業的(de)防汛(xun)應急管理水(shui)平和綜(zong)合(he)能力,結(jie)合(he)行(xing)業實際(ji)情況(kuang),制定本預案。
1.3編制依據
《福建省防(fang)洪(hong)防(fang)臺(tai)風應(ying)急(ji)預(yu)案(an)》、《福州市(shi)(shi)防(fang)洪(hong)防(fang)臺(tai)風應(ying)急(ji)預(yu)案(an)》、《福州市(shi)(shi)交通運輸(shu)(shu)委員會防(fang)洪(hong)防(fang)臺(tai)風應(ying)急(ji)預(yu)案(an)》、《福州市(shi)(shi)道路運輸(shu)(shu)突發事件應(ying)急(ji)預(yu)案(an)》。
1.4適用范圍
本預案適用于因汛(xun)期(qi)災(zai)害(hai)天氣對(dui)我市(shi)道路運(yun)(yun)輸行業引起的災(zai)害(hai)及次生、衍(yan)生災(zai)害(hai)。本預案實施的重點是保障道路運(yun)(yun)輸安全運(yun)(yun)營,保障防(fang)汛(xun)應(ying)急物資運(yun)(yun)輸車輛儲備、調(diao)運(yun)(yun)、運(yun)(yun)輸工作,以及維護客、貨運(yun)(yun)輸市(shi)場秩(zhi)序。
1.5工作原則
安全(quan)第(di)一、預防為主,以人為本、力保安全(quan),統一領導、分級負責(ze),快速反應、加強聯動。
2、組織體系
2.1 領導機構
市處(chu)(chu)道(dao)路運輸突發事件應急(ji)工(gong)作領導小組(以(yi)下簡(jian)稱“應急(ji)領導小組”)負責組織、指(zhi)揮和(he)協調我市道(dao)路運輸行業防(fang)(fang)汛防(fang)(fang)臺工(gong)作。由(you)市處(chu)(chu)處(chu)(chu)長(chang)任(ren)組長(chang)兼總(zong)指(zhi)揮,分管(guan)安(an)全的處(chu)(chu)領導任(ren)副組長(chang)兼常務副總(zong)指(zhi)揮,其他處(chu)(chu)領導任(ren)副組長(chang),市處(chu)(chu)相關科室(隊、所(suo))和(he)四城區道(dao)管(guan)所(suo)負責人為(wei)成員。
2.2下設機構
應(ying)急領導小(xiao)(xiao)(xiao)組下設(she)應(ying)急辦(設(she)在處安監(jian)科(ke))、綜合協調小(xiao)(xiao)(xiao)組、運(yun)輸保障小(xiao)(xiao)(xiao)組、現場(chang)工作組、恢(hui)復(fu)重建小(xiao)(xiao)(xiao)組、專家咨詢組、總結評估小(xiao)(xiao)(xiao)組等7個機構,各(ge)機構各(ge)司其職,開(kai)展相關應(ying)急工作。
3、預防和預警機制
3.1預防和預警信息(xi)
氣象、水文、海洋部門對臺風(feng)、暴(bao)雨、洪水、風(feng)暴(bao)潮、海浪(lang)、冰雹、雷暴(bao)、龍卷風(feng)等的監測(ce)和預報信(xin)息。
3.2預案準備
各縣(市)區運管部(bu)門和各運輸企(qi)業(ye)應根(gen)據各自(zi)實際制(zhi)定(修定)防汛預案并落實好對應措(cuo)施(shi)。
3.3預防行動
全市各級運管部門、各運輸企業周(zhou)密安(an)排部署(shu),完善(shan)組(zu)織(zhi)機構(gou),加強人員培訓,開展防汛(xun)(xun)宣傳(chuan),完善(shan)防汛(xun)(xun)預案,組(zu)建應(ying)急隊伍(wu),儲備應(ying)急車(che)輛和防汛(xun)(xun)物(wu)資(zi)(zi),組(zu)織(zhi)汛(xun)(xun)前檢查(cha)等。做(zuo)到思想、組(zu)織(zhi)、預案、隊伍(wu)、物(wu)資(zi)(zi)和措(cuo)施六落實。
汛期(qi)期(qi)間,全市各級運管部門實(shi)行(xing)24小時(shi)值班(ban)(ban),密切監視云(yun)情(qing)、雨(yu)情(qing)、水(shui)情(qing)、風情(qing),必要時(shi)實(shi)行(xing)加強值班(ban)(ban),相互溝通,做好上傳下達(da)。
3.4信息報送
3.4.1當發生道(dao)路(lu)運(yun)輸突發事件時,實行(xing)逐級上(shang)報
(1)相關(guan)運(yun)輸(shu)企業應在第(di)一時間報告所轄運(yun)管部門(men)。報告內(nei)容包括事件(jian)(jian)發生(sheng)(sheng)時間、地點、傷亡人(ren)數、事件(jian)(jian)初(chu)步性質、影響(xiang)范圍、發生(sheng)(sheng)的(de)可能原因、已經或準備采取的(de)處置(zhi)措施(shi)等。
(2)各縣(市)區運管部(bu)門(men)報告市處安監科,報告內容包括事件發生的'基本情況、指揮協(xie)調(diao)情況等。
(3)突發事件(jian)處(chu)置(zhi)過(guo)程中,相關運(yun)輸企業及所轄運(yun)管(guan)部(bu)門(men)要(yao)根據事件(jian)現場(chang)變化和(he)處(chu)置(zhi)情(qing)況分階段(duan)逐級續報。
3.4.2突發事件(jian)報(bao)告要求
(1)事(shi)件(jian)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)時,運輸(shu)企業(ye)在事(shi)件(jian)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)1小時內報(bao)告,各縣(市)區(qu)運管(guan)部(bu)門(men)在事(shi)件(jian)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)3小時內上報(bao)市處安(an)監科,不得遲報(bao)、謊報(bao)、瞞(man)報(bao)和(he)漏(lou)報(bao)。
(2)事件(jian)處置結(jie)束后,相(xiang)關單位應及時將事件(jian)處置結(jie)果、整改情況(kuang)、責任追究等(deng)情況(kuang)以書面形式報告市處安監科。
4、我市道路運輸行業應急響應
4.1響應級別
防汛、氣象等部門按(an)洪水和(he)臺風(feng)的嚴重程度和(he)范圍(wei),將響應工作(zuo)由低到高分為(wei)Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四(si)級(ji)。
4.2 Ⅳ級(ji)響應(ying)
4.2.1出現下列情況之一者,為(wei)防汛Ⅳ級響應(ying)
(1)省(sheng)氣象(xiang)局(ju)(臺)發布暴(bao)雨(yu)黃色預警(6小時內降(jiang)雨(yu)量將達50毫米以上),且暴(bao)雨(yu)可能(neng)對我市造成災害。
(2)省氣(qi)象臺發布臺風(feng)藍色預警,預計在未來(lai)72小時內熱帶氣(qi)旋可(ke)能登陸或影響我(wo)市;
或近海出現熱帶低壓(ya),預計(ji)24小(xiao)時內(nei)可能登陸或影響(xiang)我市。
(3)省氣象臺發布(bu)雷(lei)電黃色預(yu)警(jing),預(yu)計在(zai)6小時內可能發生(sheng)雷(lei)電活動,可能會造成雷(lei)電災(zai)害事故并伴有6-8級(ji)雷(lei)雨大(da)風。
(4)閩江解放橋下(xia)有5.6米以(yi)上洪、潮(chao)水位(wei);
閩江下游(you)干流發生5-10年一遇的(de)一般洪水(shui)(shui)或出現險情;大中型水(shui)(shui)庫及福州城(cheng)區三座水(shui)(shui)庫出現險情。
4.2.2應急響應行動
(1)當市交通委發(fa)布啟動(dong)防汛防臺Ⅳ級(ji)響應指(zhi)令后,我處(chu)立即進入IV級(ji)應急(ji)響應狀態,并(bing)安(an)排人員進入值班崗位,密切關注汛情變(bian)化(hua),落實對應措(cuo)施,保持(chi)通訊暢通。
(2)各縣(市)區運管部門(men)應(ying)急值(zhi)班人員(yuan)進入(ru)崗位(wei),密(mi)切關注汛情(qing)變化(hua),落實對(dui)應(ying)措施,保(bao)持(chi)通(tong)訊暢通(tong),確障(zhang)保(bao)正常的(de)運輸經營秩序。及時向市處安監科(ke)報告有關情(qing)況(kuang)。
(3)通知、督促相關經營企業落實防范措施,搶險隊伍進(jin)入應急準備狀態。
(4)完成市交通委交辦的任務。
4.3 Ⅲ級響應
4.3.1出現下列(lie)情況之一者(zhe),為防汛Ⅲ級響應
(1)省(sheng)氣象局(臺)發布(bu)暴雨橙(cheng)色預警(3小時內(nei)降雨量將達50毫米(mi)以上),且暴雨已經對我市(shi)造成較大(da)災(zai)害。
(2)省氣象臺(tai)發布臺(tai)風黃色預(yu)警,預(yu)計在(zai)未來48小時內將有熱帶風暴及以上等級的(de)熱帶氣旋可能登陸或影響我市(shi)。
(3)省氣象臺發(fa)布雷(lei)電橙色(se)預(yu)警(jing),預(yu)計在2小時內發(fa)生雷(lei)電活動(dong)并(bing)伴有6-8級雷(lei)雨大(da)(da)風(feng)(feng)的(de)可(ke)能(neng)(neng)性很大(da)(da),或者已經(jing)受雷(lei)電活動(dong)和雷(lei)雨大(da)(da)風(feng)(feng)影響,且可(ke)能(neng)(neng)持續(xu),出(chu)現雷(lei)電和大(da)(da)風(feng)(feng)災(zai)害事故的(de)可(ke)能(neng)(neng)性比較大(da)(da)。
(4)閩江(jiang)洪(hong)水流量達17000立(li)方米/秒(miao)以上;閩江(jiang)下游干流發生10-20年一遇的中等洪(hong)水或出現(xian)重大(da)險(xian)情;我市(shi)小型水庫出現(xian)重大(da)險(xian)情;市(shi)區重要(yao)路段(duan)發生較大(da)程度內澇。
(5)省氣象臺發(fa)布冰(bing)雹橙色預警信號,預計在6小時內可能(neng)出現冰(bing)雹天氣,并可能(neng)造成雹災。
4.3.2應(ying)急響應(ying)行動
(1)當市交通委(wei)發布(bu)啟動防汛Ⅲ級響(xiang)應指(zhi)令后,我處(chu)立即進(jin)入Ⅲ級應急(ji)響(xiang)應狀態,市處(chu)應急(ji)領導小組(zu)副(fu)組(zu)長兼常務(wu)副(fu)總(zong)指(zhi)揮(hui)(hui)坐鎮指(zhi)揮(hui)(hui)、協(xie)調(diao)(diao)、調(diao)(diao)度,應急(ji)值(zhi)班人員進(jin)入值(zhi)班崗(gang)位(wei),全天(tian)值(zhi)班;
密切關(guan)注汛(xun)(xun)情(qing)變化,落實(shi)對應措施,保持通訊暢(chang)通;掌(zhang)握全行業防汛(xun)(xun)工作的(de)整體情(qing)況(kuang)(kuang);保障道路運(yun)輸安全運(yun)營,維護機場(chang)、市區二級(ji)以上客運(yun)站等(deng)重要場(chang)所運(yun)輸安全秩序,發布相(xiang)關(guan)運(yun)力(li)調整信息;及時將有關(guan)情(qing)況(kuang)(kuang)向處領導和上級(ji)部門報(bao)送相(xiang)關(guan)情(qing)況(kuang)(kuang)。
(2)各縣(市)區運管部門負責(ze)人及相關人員進(jin)入應(ying)急值班崗位,根據應(ying)急預案和職(zhi)責(ze)分(fen)工,組織(zhi)開展防(fang)汛工作(zuo);
密切(qie)關(guan)注汛情(qing)變化(hua),落實對(dui)應(ying)措(cuo)施,保(bao)持通訊(xun)暢通,及時向市處安監科報告有關(guan)情(qing)況。
(3)市處相(xiang)(xiang)關(guan)業務部門隨(sui)時了(le)解(jie)掌握客、貨運(yun)輸情況,協(xie)助相(xiang)(xiang)關(guan)客運(yun)企(qi)業做好滯(zhi)留旅(lv)客的(de)安置工作,督促企(qi)業做好安全防范工作,應急、搶險(xian)隊伍(wu)進入應急待命狀態(tai)。
(4)完成市交通委交辦(ban)的任務。
4.4 Ⅱ級響應
4.4.1出(chu)現下列情況之一(yi)者,為防汛Ⅱ級響應
(1)省(sheng)氣象局(臺(tai))發布(bu)暴(bao)雨紅色(se)預警(3小時內降(jiang)雨量將達100毫米以上),且暴(bao)雨已經對我市造成較嚴重(zhong)災害。
(2)省氣(qi)象(xiang)臺發布臺風橙色預警,預計(ji)在未來24小時內將有強熱(re)帶風暴(bao)或臺風等(deng)級的熱(re)帶氣(qi)旋(xuan)可能(neng)登陸或嚴(yan)重影響我(wo)市。
(3)省氣象(xiang)臺發布雷(lei)(lei)(lei)電紅色預警(jing),預計(ji)在(zai)2小時內發生(sheng)(sheng)雷(lei)(lei)(lei)電活動并伴有8-10級以(yi)上雷(lei)(lei)(lei)雨(yu)大風(feng)(feng)的(de)可(ke)能(neng)性非常大,或者已經有強烈(lie)的(de)雷(lei)(lei)(lei)電活動和(he)雷(lei)(lei)(lei)雨(yu)大風(feng)(feng)發生(sheng)(sheng),且可(ke)能(neng)持(chi)續,出現(xian)雷(lei)(lei)(lei)電災害(hai)事(shi)故和(he)雷(lei)(lei)(lei)雨(yu)大風(feng)(feng)的(de)可(ke)能(neng)性非常大。
(4)閩江(jiang)洪水流(liu)量達22000立方米(mi)/秒以上;閩江(jiang)下游干流(liu)發(fa)生(sheng)(sheng)20-50年(nian)一遇的大洪水;千畝片以上堤防(fang)發(fa)生(sheng)(sheng)決(jue)口(kou);市區重要(yao)路段(duan)發(fa)生(sheng)(sheng)嚴(yan)重內(nei)澇;大中型水庫(ku)及(ji)重要(yao)小型水庫(ku)出現重大險情(qing)。
(5)省氣(qi)象臺發布冰(bing)雹紅色預警信(xin)號(hao),預計在2小時內(nei)出(chu)現冰(bing)雹可(ke)能性(xing)極大(da),并可(ke)能造成重雹災。
4.4.2應急響應行動(dong)
(1)當市(shi)交通委發布(bu)啟動防汛防臺II級響應(ying)(ying)指(zhi)令后,我處立即(ji)進入II級應(ying)(ying)急響應(ying)(ying)狀態,市(shi)處應(ying)(ying)急領導小組(zu)組(zu)長(chang)坐(zuo)鎮指(zhi)揮,市(shi)處應(ying)(ying)急領導小組(zu)常務副總指(zhi)揮和全體組(zu)員到(dao)崗(gang)到(dao)位,全天值班,指(zhi)揮、協(xie)調防汛工(gong)作;
視情(qing)(qing)(qing)召(zhao)開防汛防臺(tai)緊急(ji)會(hui)議,作(zuo)出(chu)應急(ji)部(bu)(bu)署;密切關(guan)(guan)注汛情(qing)(qing)(qing)變化,落(luo)實對應措施(shi),保持通訊暢(chang)通;組(zu)織人(ren)員深入(ru)重點企(qi)業(ye)檢查,督(du)促落(luo)實各項防范措施(shi);及(ji)時(shi)掌(zhang)握客、貨運(yun)(yun)輸動態,了解全(quan)行業(ye)防汛工作(zuo)的整體情(qing)(qing)(qing)況,根據上級(ji)指令,督(du)促企(qi)業(ye)落(luo)實有(you)關(guan)(guan)停(ting)運(yun)(yun)、停(ting)業(ye)指令,保障道路運(yun)(yun)輸安全(quan)運(yun)(yun)營(ying);組(zu)織指揮搶險救(jiu)災和物資(zi)的運(yun)(yun)輸工作(zuo);應急(ji)、搶險隊(dui)伍進入(ru)應急(ji)待(dai)命狀態;及(ji)時(shi)將有(you)關(guan)(guan)情(qing)(qing)(qing)況向(xiang)上級(ji)部(bu)(bu)門報送(song)相關(guan)(guan)情(qing)(qing)(qing)況。
(2)市處(chu)各(ge)業(ye)務部門加強汛期安全監管。
客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)科加(jia)強客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)車(che)輛安全監管,確保班(ban)(ban)線客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)、農(nong)村(cun)客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)、旅游客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)和(he)夜行客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)運(yun)行安全,對受(shou)到臺風影(ying)響的(de)客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)班(ban)(ban)線要(yao)視風情(qing)、雨情(qing)和(he)路況及(ji)時采(cai)取調(diao)班(ban)(ban)、停班(ban)(ban)措施。各駐站所維(wei)護機場、市(shi)區二級以上客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)站運(yun)輸秩序(xu),報告相關(guan)運(yun)力調(diao)整信(xin)息。
公交(jiao)(jiao)(jiao)科和出(chu)(chu)租車(che)大隊要強化(hua)公交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)和出(chu)(chu)租車(che)運行(xing)安(an)全(quan)(quan)。市區(qu)(qu)主要道路(lu)(lu)易受(shou)強降雨影響,出(chu)(chu)現路(lu)(lu)面滯(zhi)水(shui)(shui)(shui),導致出(chu)(chu)現交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)不暢(chang),五四路(lu)(lu)、六一(yi)北(bei)路(lu)(lu)、湖東(dong)路(lu)(lu)、華(hua)林(lin)路(lu)(lu)、北(bei)二(er)環(huan)路(lu)(lu)、隧道、涵洞等(deng)易出(chu)(chu)現內澇,要確保(bao)滯(zhi)水(shui)(shui)(shui)、內澇路(lu)(lu)段運行(xing)安(an)全(quan)(quan)。要督促(cu)公交(jiao)(jiao)(jiao)企業排查每(mei)條線(xian)路(lu)(lu)易積(ji)水(shui)(shui)(shui)路(lu)(lu)段,根據路(lu)(lu)面積(ji)水(shui)(shui)(shui)的實(shi)際情(qing)況及(ji)時(shi)向公交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)駕(jia)駛員進行(xing)安(an)全(quan)(quan)提示,提醒駕(jia)駛員安(an)全(quan)(quan)通(tong)行(xing)。對(dui)(dui)水(shui)(shui)(shui)深超過(guo)(guo)25厘米的路(lu)(lu)面以及(ji)對(dui)(dui)路(lu)(lu)面水(shui)(shui)(shui)深情(qing)況不清楚的,一(yi)律要求駕(jia)駛員將車(che)輛停(ting)駛或繞線(xian)行(xing)駛,堅決杜絕(jue)駕(jia)駛員盲目涉水(shui)(shui)(shui),強行(xing)通(tong)過(guo)(guo)。出(chu)(chu)租車(che)要避免前(qian)往城(cheng)區(qu)(qu)外(wai)受(shou)臺風嚴重影響地區(qu)(qu),要做好各公交(jiao)(jiao)(jiao)(場)站(zhan)(zhan)和站(zhan)(zhan)外(wai)停(ting)車(che)場停(ting)靠車(che)輛安(an)全(quan)(quan)。
貨運(yun)科要督促在省內運(yun)行(xing)的危貨車(che)輛、中長途貨車(che)避免行(xing)經可能引(yin)起泥石流、山體滑坡、塌方、水淹等(deng)路(lu)段,盡量減少臺風(feng)嚴重影響地區出行(xing),嚴禁冒(mao)險(xian)駕駛(shi)、冒(mao)險(xian)運(yun)輸。
駕(jia)訓(xun)科、維(wei)修(xiu)(xiu)科要督促(cu)各(ge)駕(jia)校(xiao)、維(wei)修(xiu)(xiu)企(qi)業和檢測(ce)站要做(zuo)好培訓(xun)場所、經營場所的防(fang)(fang)臺(tai)防(fang)(fang)澇工作,對臺(tai)風天氣嚴重影響教學和維(wei)修(xiu)(xiu)業務(wu)的,及(ji)時采取停(ting)課、停(ting)業等防(fang)(fang)范應對措(cuo)施。
(3)各縣(市)區運管部門主(zhu)要領導(dao)進入指(zhi)揮崗位。一旦發生險(xian)(xian)情,及時組織力量搶險(xian)(xian),及時向市處安監科報告(gao)有關情況告(gao)。
(4)完成(cheng)市(shi)交通委交辦的任務。
4.5Ⅰ級響應
4.5.1出現下列情況之一者,為汛級Ⅰ防響應
(1)省氣象局(臺(tai))發布暴雨(yu)(yu)紅色預警(3小(xiao)時內降(jiang)雨(yu)(yu)量(liang)將達100毫(hao)米以上,),且(qie)暴雨(yu)(yu)已經對我(wo)市造(zao)成較嚴重災害。
(2)省氣象臺發布(bu)臺風紅色預警,預計在(zai)未來24小時內(nei)將有強(qiang)臺風及(ji)以上等級的(de)熱帶氣旋可能登陸(lu)或嚴重影響我市(shi)。
(3)閩(min)江(jiang)洪水流(liu)量達22000立(li)方米/秒以(yi)上;閩(min)江(jiang)下游干流(liu)發(fa)生50年(nian)一遇以(yi)上的特(te)大洪水;閩(min)江(jiang)下游干流(liu)重要(yao)堤段發(fa)生決口;水庫發(fa)生跨壩。
4.5.2應(ying)急響(xiang)應(ying)行動
(1)當市(shi)(shi)交通委發布(bu)啟動防汛防臺I級響應(ying)指令(ling)后,我(wo)處(chu)(chu)立即進入(ru)I級應(ying)急(ji)響應(ying)狀(zhuang)態(tai),市(shi)(shi)處(chu)(chu)應(ying)急(ji)領導小(xiao)組(zu)(zu)(zu)組(zu)(zu)(zu)長坐鎮指揮(hui),市(shi)(shi)處(chu)(chu)應(ying)急(ji)領導小(xiao)組(zu)(zu)(zu)常務副總指揮(hui)和全體組(zu)(zu)(zu)員到(dao)崗到(dao)位,全天值班(ban),全面落實和強化II級應(ying)急(ji)響應(ying)措施,指揮(hui)、協調(diao)全市(shi)(shi)運輸(shu)行(xing)業(ye)全力投入(ru)防汛工(gong)作。
(2)全(quan)行業各級(ji)應(ying)急保(bao)障(zhang)、搶(qiang)險(xian)隊伍進入應(ying)急狀態,全(quan)力組織應(ying)急運輸和搶(qiang)險(xian)工作。
(3)完成(cheng)市交通委交辦的任務(wu)。
4.6響應級(ji)別調整或終止(zhi)
當應(ying)急響應(ying)條件(jian)變(bian)化時,我處根據市(shi)交(jiao)通委調整防汛防臺應(ying)急響應(ying)級別(bie)的(de)指令,立(li)即調整響應(ying)級別(bie);
當應急(ji)響應條件消失時(shi),我處(chu)根據市交通(tong)委終止(zhi)防臺風(feng)應急(ji)響應的指(zhi)令,立即終止(zhi)防洪(hong)應急(ji)響應。
5、善后處置
運輸保障小組、恢(hui)復重(zhong)建小組組織力(li)量全面(mian)開展(zhan)災(zai)情核(he)定工作,對受災(zai)情況、人(ren)員補(bu)償(chang)(chang)、征用物(wu)資(zi)補(bu)償(chang)(chang)、重(zhong)建能力(li)等做出評估,制定補(bu)償(chang)(chang)標準和(he)災(zai)后恢(hui)復計劃,并迅速實(shi)施(shi)。
總(zong)結評(ping)(ping)估小組(zu)分析(xi)事故發生的原因、發展趨勢、事故后果,對事件進行全面評(ping)(ping)估,形成評(ping)(ping)估報告(gao),并(bing)在10日(ri)內將(jiang)評(ping)(ping)估報告(gao)報市(shi)處(chu)應急領導小組(zu),市(shi)處(chu)應急領導小組(zu)據此報告(gao),提出改進工作(zuo)的要(yao)求。
6、應急保障
6.1物資、設備保(bao)障(zhang)
各(ge)級運(yun)管部(bu)門、重點運(yun)輸企業儲備一定數量的應(ying)(ying)急運(yun)輸車輛,以滿(man)足汛期突發事(shi)件的應(ying)(ying)急運(yun)輸需求(qiu)。
重點運輸(shu)企業要合理調(diao)配、適度儲備各種防(fang)汛物資,寧(ning)可(ke)備而(er)不用(yong),不可(ke)用(yong)而(er)無(wu)備。確保出現險情時,能調(diao)得出、用(yong)得上(shang)迅速(su)投入(ru)使(shi)用(yong)。
6.2隊伍保障
各(ge)級運管部(bu)門、重點運輸企業建立(li)健全防(fang)汛搶險隊伍,通過演練等(deng)手段,提高相關(guan)人(ren)員的應急處置能力。
7 、培訓與演練
7.1教育與培訓
市處對本處相關(guan)人(ren)員(yuan)開展(zhan)教(jiao)育培(pei)訓(xun)。各(ge)級運管部門、各(ge)運輸企(qi)業(ye)根(gen)據各(ge)自(zi)職責,開展(zhan)對相關(guan)人(ren)員(yuan)的教(jiao)育培(pei)訓(xun)。
7.2演練
市處根(gen)據(ju)平戰(zhan)結合原則,建立(li)演練機制,定期組織實施突發事件應(ying)急處置綜合演練,提高實戰(zhan)處置能力。
各級運管(guan)部門、各運輸企業根據各自的實(shi)際情況和需要(yao),按照防汛突發(fa)事件的級別和處(chu)置要(yao)求,組織不定(ding)期的應(ying)急處(chu)置演練,以(yi)保障應(ying)急預(yu)案(an)的有效實(shi)施,提高應(ying)急反應(ying)系統的實(shi)戰(zhan)能力。
8、附則
8.1預案制定
本(ben)預案(an)由福州(zhou)市道路運(yun)輸(shu)管理處(chu)制定(ding),由安監科負責解釋(shi)與(yu)組織(zhi)實施。縣、區級運(yun)管部門和各運(yun)輸(shu)企業(ye)按照本(ben)預案(an)的(de)規定(ding)履行職責,并制定(ding)相(xiang)應(ying)的(de)應(ying)急預案(an)。
8.2預案修訂
適時(shi)對本預案進行修訂,原則上每兩年修訂一次。
8.3預案實施
本預案自(zi)發布(bu)之日起(qi)實施。
運輸事故應急預案范文通用2
一、基本原則:
為進(jin)一(yi)(yi)(yi)步強化我公(gong)(gong)司(si)(si)春(chun)運安(an)全(quan)生產管理(li)工(gong)作,建立(li)健全(quan)春(chun)運安(an)全(quan)管理(li)制度和(he)安(an)全(quan)生產事故處(chu)理(li)應急救援機制,牢固(gu)樹(shu)立(li)“安(an)全(quan)第一(yi)(yi)(yi)、預防為主、綜合(he)治理(li)、防治結合(he)”的宗旨(zhi),強化紅線意(yi)識,提高贛榆公(gong)(gong)司(si)(si)安(an)全(quan)生產事故的應急救援能力和(he)事故處(chu)理(li)的有效(xiao)性,使(shi)安(an)全(quan)生產事故處(chu)理(li)更加(jia)規范化和(he)程序(xu)(xu)化,進(jin)一(yi)(yi)(yi)步控制事態的發(fa)展,縮小影(ying)響減少損失,充分保障公(gong)(gong)司(si)(si)各項(xiang)生產工(gong)作秩序(xu)(xu)穩定有序(xu)(xu)。依據有限公(gong)(gong)司(si)(si)有關文件(jian)的規定,針對公(gong)(gong)司(si)(si)的實際情況,制定xx年春(chun)運安(an)全(quan)生產處(chu)理(li)應急救援預案(an):
二、組織機構:
1、為加強(qiang)春運預案(an)的組織領導,確保公司在發生(sheng)(sheng)春運安(an)全生(sheng)(sheng)產(chan)事故時(shi),各項應急救(jiu)援措施落實到(dao)位(wei),快(kuai)速、及時(shi)、有(you)序(xu)的做好事故的處(chu)理工作(zuo),公司成立春運安(an)全生(sheng)(sheng)產(chan)應急救(jiu)援預案(an)領導小組:組長:xxx
副組長:
成員:
2、領(ling)導(dao)小組(zu)下設“事故應(ying)(ying)急救(jiu)援(yuan)處(chu)理處(chu)”,負(fu)責全面落(luo)實(shi)領(ling)導(dao)小組(zu)制定的各(ge)項應(ying)(ying)急措(cuo)施和方案,辦公(gong)(gong)地點設在公(gong)(gong)司安保科。
3、領導小組職責:
①負責事故處理(li)應急預(yu)案的具(ju)體(ti)組(zu)織實(shi)施(shi)。
②協調內(nei)外部關(guan)系,制定應急方(fang)案(an),向有限公(gong)司安(an)保處報(bao)告安(an)全生產事故和應急救援預案(an)的執行情況。
③組(zu)織相關人員趕(gan)赴事(shi)故(gu)現場,配合有(you)關部門(men)組(zu)織協調搶(qiang)救(jiu)和應急處置工作。
④查明事故原因,評估事故損失。
⑤根據事(shi)故性質,對有(you)關責任人提出(chu)處理意見(jian)。
⑥指導安保科制定防范措施(shi)。
三、信息報告:
1、各個科室應嚴格執行公司的信(xin)息報告(gao)制度,當(dang)發(fa)生(sheng)安全生(sheng)產事(shi)故時,事(shi)故現場(chang)當(dang)事(shi)人(ren)和相關人(ren)員應利(li)用一切(qie)條件,迅速撥打當(dang)地的救援電(dian)話請求幫助(zhu),同(tong)時向公司領導小組報告(gao)案情。
2、公(gong)司(si)在(zai)接到報(bao)案后,應(ying)迅速(su)查(cha)明(ming)案情,并以(yi)電(dian)話和(he)傳真方式,在(zai)規(gui)定(ding)時間(jian)內向有限公(gong)司(si)安保(bao)處和(he)保(bao)險(xian)公(gong)司(si)報(bao)告(gao)事(shi)故(gu)的情況,涉及旅客意外傷(shang)害和(he)商務事(shi)故(gu)應(ying)同時向有限公(gong)司(si)客運處報(bao)告(gao)。
四、事故報告的時限規定及后果預測:
1、發生(sheng)一般事(shi)故(gu),事(shi)故(gu)發生(sheng)方(fang)的駕駛(shi)員或承包業主應在事(shi)故(gu)發生(sheng)后立(li)即報告公司(si)安保(bao)科,安保(bao)科立(li)即派人趕赴(fu)事(shi)故(gu)現場,組織開展搶險救援等事(shi)故(gu)處(chu)理工作。安保(bao)科按(an)事(shi)故(gu)等級(ji)時間規定上報安全(quan)處(chu)。
2、發生重(zhong)大事(shi)故,事(shi)故發生方的駕駛員或承包業(ye)主應在第一時間內(nei)報(bao)告公(gong)司(si)安(an)保科(ke),安(an)保科(ke)接報(bao)案后,應立即(ji)向(xiang)有限公(gong)司(si)安(an)保處報(bao)告,并組織相關部門趕赴事(shi)故現場,組織協調(diao)搶險救援等事(shi)故處理工作。
3、發生(sheng)特大(da)事(shi)(shi)故,事(shi)(shi)故發生(sheng)方(fang)的(de)駕駛(shi)員或(huo)承包業(ye)主應(ying)在最短時間內報(bao)告公(gong)司(si)安保(bao)科,安保(bao)科接報(bao)后應(ying)立(li)即(ji)向總公(gong)司(si)安保(bao)處(chu)報(bao)告,事(shi)(shi)故報(bao)告時間最長不超過1小時,公(gong)司(si)領(ling)導(dao)帶領(ling)有關(guan)科室人員立(li)即(ji)趕(gan)赴事(shi)(shi)故現場,組織(zhi)協調搶險救援(yuan)等事(shi)(shi)故處(chu)理工作,并隨時向上級主管部門報(bao)告事(shi)(shi)故變化情況。
4、各(ge)(ge)科室管理人員應保持通訊聯絡暢通,在(zai)預(yu)案啟動后及時向公司(si)報(bao)(bao)告(gao)各(ge)(ge)類有效信(xin)息。報(bao)(bao)告(gao)方式采(cai)用電話、傳真或專(zhuan)人報(bao)(bao)告(gao)
5、安(an)保科(ke)在查明案情后,應根(gen)據事故中的(de)人員傷亡情況,財產的(de)破壞程度(du)和事故善后處理(li)以及恢復生產所需(xu)的(de)物資品種和資金的(de)需(xu)求量等方面(mian)的(de)內容,進行(xing)事故的(de)后果預測,并以書(shu)面(mian)形式(shi)報告有限公司(si)安(an)保處。
五、應急救援預案的`啟動程序與響應:
當發生重大以上安(an)全生產事故,立即啟動(dong)(dong)應急救援(yuan)預(yu)案(an),應急預(yu)案(an)的啟動(dong)(dong)命令應有(you)日值班領導(dao)下達,安(an)保科為(wei)預(yu)案(an)的具(ju)體組織者和實施(shi)部門(men),啟動(dong)(dong)與響應程序為(wei):
1、道路交通事故(gu)、旅客意外傷害事故(gu)現(xian)場處(chu)置程序:
①當發生安全生產(chan)事(shi)(shi)(shi)故后,事(shi)(shi)(shi)故當事(shi)(shi)(shi)人和相(xiang)關人員(yuan)應采取自救(jiu)(jiu)、互救(jiu)(jiu)措施,搶(qiang)救(jiu)(jiu)傷員(yuan)保(bao)護(hu)事(shi)(shi)(shi)故現場,并向當地(di)公安機關和所在單位(wei)報告。
②安保科接到報告后,應通過(guo)安全網絡(luo)立(li)即與公(gong)安部門和安全協作單位聯系,了(le)解事故發(fa)生的詳(xiang)細情況,并按規定的內容向總(zong)公(gong)司報告。
③公司(si)和(he)安保科人(ren)員到(dao)達事故(gu)現場后,應(ying)立(li)即會同公安、醫療機構(gou)組織(zhi)搶救(jiu)傷員和(he)財(cai)產,減(jian)少事故(gu)損失。協助公安部(bu)門維持現場秩序(xu),并對(dui)當事人(ren)再(zai)次進行(xing)詢(xun)問(wen)。
④事(shi)故(gu)處理人員(yuan)必須做(zuo)好傷亡人員(yuan)親(qin)屬的(de)思想穩定工作,防止矛盾激化,縮小事(shi)故(gu)影響。
⑤制作(zuo)圖片和事故現場圖,采集行車(che)記錄儀的(de)數據,對事故發生原因(yin)進(jin)行初步分析。
⑥對人員(yuan)傷(shang)(shang)亡情況進行調查,調查的(de)內容包(bao)括,傷(shang)(shang)亡人員(yuan)的(de)姓名、年齡、籍貫(guan)、工(gong)作單位(wei)、家庭成(cheng)員(yuan)及年齡、傷(shang)(shang)勢程(cheng)度等。
⑦對車輛(liang)損失進行勘察,并會(hui)同保險公司(si)和物價定(ding)損部門,對財產損失進行定(ding)損,確定(ding)車輛(liang)維修地點。
⑧對事故所需的費(fei)用進行估算,督促(cu)當事人或(huo)承(cheng)包人盡快籌集資金。
2、其它(ta)事故(gu)現場處(chu)置程序:
①事故(gu)處理相關人員(yuan)(yuan)到達事故(gu)現場后,應采取(qu)措施保(bao)護(hu)現場,并組織(zhi)人員(yuan)(yuan)配合救援(yuan)部門(men)立即救護(hu)傷員(yuan)(yuan),搶救財產。
②對事故現場進行詳細勘察,收集證據,查明事故原(yuan)因。
③對人員傷亡(wang)情況進行調查研(yan)究,調查的(de)(de)內容包括,傷亡(wang)人員的(de)(de)姓名、年(nian)齡、籍(ji)貫(guan)、工作(zuo)單位(wei)、家庭成員及年(nian)齡、傷勢程度等。
④對財產損失進行(xing)評估(gu),確(que)定事故直接經濟損失。
⑤制(zhi)定善后處理方案,編制(zhi)事故調查報告。
六、事故的善后處理:
1、事(shi)故處理人(ren)員應以高(gao)度的(de)責任心(xin)維(wei)護企業和(he)承包人(ren)合(he)法利益(yi)不(bu)受損失。耐心(xin)的(de)做好說(shuo)服和(he)解釋工作,在國家規(gui)定的(de)賠償范圍內進行賠償。對超出的(de)部(bu)分,應及時向上級領導(dao)匯(hui)報或征(zheng)得當事(shi)人(ren)的(de)同意。
2、對(dui)(dui)案(an)卷資(zi)料(liao)應進(jin)行(xing)嚴格審查,確保案(an)卷資(zi)料(liao)齊全(quan)有效(xiao)。對(dui)(dui)交通事故(gu)中(zhong)對(dui)(dui)方無賠(pei)償能力(li)的(de),應根據實際情(qing)況確定是否向人民(min)法院提起訴(su)訟請求財(cai)產保全(quan)。對(dui)(dui)在其它(ta)安全(quan)生產事故(gu)中(zhong)涉及刑事犯罪(zui)的(de)人員,由公安部門依(yi)法處理。
3、事故處(chu)理(li)結束(shu)后,事故處(chu)理(li)人員應及(ji)時對案(an)(an)卷資料統一(yi)進行整(zheng)理(li)登(deng)記。凡涉及(ji)保(bao)險(xian)索賠的(de)道路交通(tong)事故案(an)(an)件,凡在公(gong)司(si)內統一(yi)保(bao)險(xian)的(de)車輛由安(an)保(bao)科審(shen)核登(deng)記,報(bao)送保(bao)險(xian)公(gong)司(si)辦理(li)索賠手續(xu),在總公(gong)司(si)安(an)保(bao)處(chu)保(bao)險(xian)的(de)車輛報(bao)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)安(an)保(bao)處(chu)審(shen)核登(deng)記,由安(an)保(bao)處(chu)統一(yi)報(bao)送保(bao)險(xian)公(gong)司(si)辦理(li)索賠手續(xu),其(qi)它案(an)(an)件按有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)相關(guan)規定執行。
事(shi)故(gu)(gu)報(bao)告的內容和事(shi)故(gu)(gu)報(bao)告的格式(shi)及有關預案的啟動程序與(yu)響應的相(xiang)關要求,按有限公司(si)《安全生產(chan)事(shi)故(gu)(gu)應急預案》的通知要求執行(xing)。
七、相關要求:
1、職(zhi)能科室要(yao)明確(que)職(zhi)責,統(tong)一思想(xiang),嚴格執行公司領(ling)導(dao)小(xiao)組(zu)的指令及預案的規定,形成上下聯動(dong),不得(de)擅(shan)自更(geng)改(gai)領(ling)導(dao)的指令。
2、管(guan)理人員應保持聯絡暢(chang)通,服從領導小組(zu)調動,及時到崗(gang),堅守崗(gang)位(wei)。
3、輕微、一般(ban)事故(gu)由安保科負責處(chu)理(li),重大(da)事故(gu)報有限公(gong)司安保處(chu)協調處(chu)理(li)。
4、預(yu)案中(zhong)未涉及到的(de)特殊情況,執(zhi)行有限公(gong)司指令(ling)。
5、在執(zhi)行(xing)過(guo)程中,應做好相關(guan)記錄,預案(an)解(jie)除后(hou)應及(ji)時分析總結(jie),并形成書面材料備案(an)及(ji)上報有(you)限公司。
6、本(ben)預案(an)自發布(bu)之日起執行。
運輸事故應急預案范文通用3
為確保運輸交通事故(gu)救(jiu)助(zhu)工作順利(li)、有序(xu)的實施,把廣大職工的生命安全和企業財(cai)產損失(shi)降到(dao)最低限度,特制定本(ben)預案。
一、為加強領導,成立搶險救援領導小組
組長:xxx
副組長:xx
下設(she)辦公室(shi),設(she)在業務組,組長由運行主管擔任。電話(hua):xxx。
成(cheng)立(li)應(ying)急救(jiu)援(yuan)(yuan)隊(dui):公司全體成(cheng)員均為應(ying)急救(jiu)援(yuan)(yuan)隊(dui)成(cheng)員,搶險救(jiu)援(yuan)(yuan)時,根據情況(kuang)成(cheng)立(li)現(xian)場應(ying)急救(jiu)援(yuan)(yuan)隊(dui)。
二、職責分工公司經理負責預案的簽發
保證每年對預案(an)(an)和實施(shi)程序(xu)進行審查和修(xiu)訂(ding)。領(ling)導小組(zu)組(zu)長具體負責搶險救(jiu)援工(gong)作的(de)(de)(de)組(zu)織領(ling)導工(gong)作。搶險救(jiu)援辦公(gong)室負責搶險救(jiu)援任務的(de)(de)(de)上傳(chuan)下達及(ji)組(zu)織協(xie)調工(gong)作。負責應急(ji)隊(dui)伍的(de)(de)(de)組(zu)建,應急(ji)人(ren)員培訓(xun)的(de)(de)(de)管(guan)理,應急(ji)救(jiu)援演練的(de)(de)(de)組(zu)織,以確保有充足(zu)的(de)(de)(de)應急(ji)反應能力。公(gong)司其它所有員工(gong)都有義務執行本預案(an)(an)中各(ge)自的(de)(de)(de)職責。
三、突發事件的報告和救援現場組織
(一)重(zhong)大事故(gu)及險情的(de)報告
1、發生險情后,當事(shi)人(ren)必須(xu)以最快捷的方式向公(gong)司應急辦公(gong)室報告(gao),并(bing)做好有關續報工作。先(xian)采用口(kou)頭報告(gao),再以書(shu)面形(xing)式及(ji)時(shi)補報。如情況緊急,當事(shi)人(ren)要立即拔(ba)打110.119.120求助,以免耽誤時(shi)機,造成(cheng)更(geng)大后果。
事故及現場報告應包(bao)括以下內容(rong):
(1)發生事故(gu)的單位、地點(dian)、時間(jian);
(2)事故的(de)簡要經過、傷亡情(qing)況;
(3)事故發展趨勢,可能影響(xiang)的'范圍(wei);
(4)事故原(yuan)因的初步判(pan)斷;
(5)采取(qu)的應(ying)急救援措施(shi);
(6)需(xu)要有關部門(men)協助救援的有關事項;
(7)報告人姓(xing)名(ming)及聯系方式。
2、應急(ji)處理辦公室(shi)接到險情報告后,根據情況立即上報公安、消防、安監、環保、交(jiao)通等部門。
(二(er))應急救援現場組織(zhi)
1、事故(gu)險情(qing)發生后,現場人員在迅速報告的(de)同時,要積極(ji)采取安全(quan)可靠的(de)自救措(cuo)施,防止事故(gu)及險情(qing)擴大(da),并保護好事故(gu)現場。
2、救援領(ling)導小組接到(dao)報告或安全領(ling)導小組通(tong)知后,應迅速到(dao)達事(shi)故現(xian)(xian)場(chang),在現(xian)(xian)場(chang)指揮部的指揮下開展搶險救援工作。
(1)按照應急(ji)預案,制定具(ju)體實施(shi)方案,迅速開展(zhan)搶險救援(yuan)工作(zuo);
(2)根據事故、險(xian)情發生(sheng)情況(kuang),統一實施應急預(yu)案;
(3)根據事故現場(chang)救援實際(ji)情況(kuang),及時對(dui)實施方(fang)案(an)進行(xing)調整;
(4)完(wan)成緊(jin)急調用的(de)救援物(wu)資、設備和(he)人員(yuan)的(de)運輸任務;
(5)有危及周邊單位和人員(yuan)安全的(de)險情時,及時組織人員(yuan)和物(wu)資的(de)疏散工作;
(6)配合有關部門做(zuo)好事故的調查(cha)處理工作;
(7)做好穩定和傷亡(wang)人(ren)員的善后處理工(gong)作;
(8)協助做好事(shi)故(gu)、險情上報工作。
四、工作要求與責任追究
(一)工作要求
1、公司要(yao)充分認識應(ying)急救援工(gong)作的(de)重要(yao)性(xing),明確專(zhuan)人(ren)負責,配(pei)備必要(yao)的(de)設(she)備、設(she)施,切(qie)實加強對此項工(gong)作的(de)領導。
2、公司要做(zuo)到(dao)人員、車(che)輛、設(she)備、物(wu)資(zi)、工具(ju)等項工作的落(luo)實,隨時做(zuo)好(hao)準(zhun)備,確保一聲令下(xia),立即出動。搶(qiang)險救援人員和車(che)輛要落(luo)實到(dao)人、落(luo)實到(dao)車(che),人員名單、聯系方式和車(che)輛要登(deng)記造冊。
3、接到通知(zhi),搶險救援隊(dui)要在(zai)分鐘(zhong)內在(zai)指定地點集結完畢,以最(zui)快的速(su)度趕赴現場(chang)。
4、安全領導(dao)小組每(mei)年要(yao)制定應急救(jiu)援演練(lian)計劃,每(mei)半年組織一(yi)次演練(lian),使相關人員熟(shu)悉、掌握預案(an)的內容和相關措施。要(yao)根據實際(ji)和環境(jing)條件的變化(hua)及時提請(qing)公司(si)修改(gai)和完善預案(an)內容。
5、公司要結合自(zi)身特(te)點(dian),采取多種(zhong)形式,加強(qiang)對預案(an)的(de)宣傳(chuan)培訓,督(du)促廣大職工積極采取有效防范(fan)措施,能熟(shu)練(lian)掌握應急(ji)知識。
6、公司全體人員都(dou)有預(yu)防、參(can)加重特大事(shi)故、險情應急救(jiu)援的義(yi)務(wu),必須提高安全意(yi)識和防范重意(yi)識,任何(he)人員不得以任何(he)理由拒絕參(can)加重特大安全事(shi)故的救(jiu)援工作。
7、加強值班制(zhi)度的落實,確保信息傳遞、通信暢通。
(二)責任追究
1、公司所有(you)(you)人(ren)員必須無條(tiao)件執(zhi)行(xing)(xing)應急領導小組的命(ming)令,對拒不執(zhi)行(xing)(xing)命(ming)令,玩忽(hu)職守(shou)或推諉扯皮的人(ren)員要依法(fa)處理(li);對執(zhi)行(xing)(xing)命(ming)令不堅決,貽(yi)誤(wu)時(shi)機沒有(you)(you)完成(cheng)任(ren)務的人(ren)員要嚴肅處理(li)。
2、對發生事故后不及時上(shang)報(bao)、隱瞞(man)不報(bao)等(deng)不按(an)規定(ding)上(shang)報(bao)的(de)要進行嚴肅(su)處理(li)。
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