国产av无码一区二区三区,久久久久久精品免费A片,好大好硬好爽18禁视频,free性中国熟女hd,亚洲精品国产精品乱码不卡√

鐵路班組春運總結

時間:2022-01-19 10:10:33 總結 我要投稿

鐵路班組春(chun)運(yun)總結范文(精選6篇)

  總(zong)結(jie)是(shi)指社會團(tuan)體(ti)、企業單位和個(ge)人在自(zi)身(shen)的(de)某一(yi)(yi)時期(qi)、某一(yi)(yi)項目或某些工作告一(yi)(yi)段落或者全部完成后進(jin)行回(hui)顧檢查、分(fen)析評(ping)價,從而肯定成績,得(de)到(dao)經驗,找出差距,得(de)出教訓和一(yi)(yi)些規(gui)律(lv)性認(ren)識的(de)一(yi)(yi)種書面材料,它可(ke)以提升我們(men)發現問題的(de)能力,不如(ru)靜下(xia)心(xin)來好好寫寫總(zong)結(jie)吧。那么總(zong)結(jie)有什么格式呢?下(xia)面是(shi)小編為大家整理的(de)鐵路班組春運總(zong)結(jie)范(fan)文(精選6篇(pian)),歡迎閱讀與(yu)收(shou)藏(zang)。

鐵路班組春運總結范文(精選6篇)

  鐵路班組春運總結1

  在縣(xian)委、縣(xian)政府的高度重視和正確(que)領導(dao)下,按照(zhao)全(quan)省鐵路(lu)建設領導(dao)小(xiao)組第(di)七次會議(yi)、市征地拆遷動(dong)員會精神,縣(xian)直有關部門和沿線(xian)鄉鎮(zhen)黨委、政府與(yu)設計、建設單位(wei)密切(qie)配(pei)合、主動(dong)協調、狠抓落實,總體進展順利,為(wei)全(quan)面完成各項預定目標(biao)打下了良(liang)好基礎。

  一、加強領導,全面做好征地拆遷工作

  縣委、政府(fu)高(gao)度(du)重視,全(quan)面安排部(bu)(bu)署我縣境(jing)(jing)內(nei)段的(de)征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)遷(qian)(qian)(qian)(qian)工作(zuo)(zuo)(zuo)。一是(shi)(shi)(shi)調整充實縣鄉(xiang)(xiang)鐵(tie)(tie)路(lu)建設(she)領導小組及其(qi)辦公室的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)職員,將責(ze)任(ren)心(xin)強(qiang),業務能力過硬(ying),熟悉(xi)政策,會做(zuo)群眾工作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)干部(bu)(bu)調整充實到(dao)各級鐵(tie)(tie)建領導小組和(he)辦事機構(gou)中,具體負責(ze)轄區內(nei)的(de)征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)遷(qian)(qian)(qian)(qian)和(he)施工協(xie)調工作(zuo)(zuo)(zuo);二是(shi)(shi)(shi)制訂了長(chang)昆(kun)客(ke)專(zhuan)(zhuan)鐵(tie)(tie)路(lu)建設(she)《征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)遷(qian)(qian)(qian)(qian)和(he)各項協(xie)調工作(zuo)(zuo)(zuo)實施方案》,明確工作(zuo)(zuo)(zuo)目標(biao),基本完成了張家田特大(da)(da)橋、高(gao)枧槽特大(da)(da)橋、白塔鋪特大(da)(da)橋、大(da)(da)平(ping)地(di)(di)隧道4個先行開工的(de)控制性工程用(yong)地(di)(di)的(de)供給;其(qi)他路(lu)段永(yong)久性用(yong)地(di)(di)在(zai)(zai)正逐步完成;房屋拆(chai)(chai)遷(qian)(qian)(qian)(qian)工作(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)有序進行。三是(shi)(shi)(shi)落實工作(zuo)(zuo)(zuo)責(ze)任(ren),明確鄉(xiang)(xiang)鎮(zhen)(zhen)黨委書記(ji)是(shi)(shi)(shi)長(chang)昆(kun)客(ke)專(zhuan)(zhuan)鐵(tie)(tie)路(lu)建設(she)征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)遷(qian)(qian)(qian)(qian)工作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)第(di)一責(ze)任(ren)人(ren)(ren),鄉(xiang)(xiang)鎮(zhen)(zhen)長(chang)是(shi)(shi)(shi)直接(jie)責(ze)任(ren)人(ren)(ren)。同時(shi)縣人(ren)(ren)民政府(fu)與沿線(xian)各鄉(xiang)(xiang)(鎮(zhen)(zhen))簽訂了《長(chang)昆(kun)客(ke)專(zhuan)(zhuan)馬(ma)龍(long)縣境(jing)(jing)內(nei)段征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)遷(qian)(qian)(qian)(qian)及施工環境(jing)(jing)保障工作(zuo)(zuo)(zuo)目標(biao)管理責(ze)任(ren)書》,將目標(biao)任(ren)務層層分解落實到(dao)鄉(xiang)(xiang)鎮(zhen)(zhen)、到(dao)村(cun)組、到(dao)個人(ren)(ren)。

  二、積極協調配合,全面做好各項工作

  施工單(dan)位進駐我縣以(yi)來(lai),我縣各(ge)級黨(dang)委、政府(fu)高度重視,縣委、政府(fu)領導親臨現場(chang)(chang)指(zhi)導,縣鐵建(jian)辦(ban)、各(ge)相關部(bu)門(men)主動對接(jie),積極協調,幫助(zhu)施工單(dan)位落實項目部(bu)駐地(di)(di)、施工用(yong)(yong)(yong)便(bian)道(dao)、混泥(ni)土拌合場(chang)(chang)、鋼筋加工棚等臨時(shi)用(yong)(yong)(yong)地(di)(di),為長昆鐵路開工建(jian)設打(da)下基礎。到(dao)目前(qian)止,為在我縣境(jing)內施工的(de)(de)(de)6個分部(bu)累計提供用(yong)(yong)(yong)地(di)(di)3689.59畝(mu),其中,永(yong)久用(yong)(yong)(yong)地(di)(di)1754.72畝(mu),臨時(shi)用(yong)(yong)(yong)地(di)(di)1934.87畝(mu)。累計落實施工便(bian)道(dao)6條。累計房屋測量26758.69m2,實際完(wan)成(cheng)拆遷(qian)3723.04 m2。累計遷(qian)墳224冢。完(wan)成(cheng)了(le)(le)被征(zheng)地(di)(di)農民社會保證金的(de)(de)(de)《規劃方案(an)》和撥付第一(yi)批(pi)(pi)資(zi)金的(de)(de)(de)手續(xu),完(wan)成(cheng)了(le)(le)向(xiang)縣人大(da)作貸款(kuan)資(zi)金和財政調整預算的(de)(de)(de)報(bao)告以(yi)及(ji)林地(di)(di)的(de)(de)(de)報(bao)批(pi)(pi)手續(xu)。配合滬昆客專曲靖(jing)指(zhi)揮部(bu)及(ji)中鐵十(shi)(shi)二局、二十(shi)(shi)局完(wan)成(cheng)溝渠、道(dao)路的(de)(de)(de)改移現場(chang)(chang)踏看(kan)確認(ren)工作,協調各(ge)施工部(bu)門(men)認(ren)真清理地(di)(di)方勞務工費和沙石(shi)料(liao)款(kuan)拖欠情(qing)況,并及(ji)時(shi)報(bao)政府(fu)領導及(ji)相關部(bu)門(men),全面(mian)做(zuo)好(hao)撤(che)(che)場(chang)(chang)后相關事(shi)宜,及(ji)時(shi)解決因撤(che)(che)場(chang)(chang)可能導致的(de)(de)(de)矛盾和糾紛。

  三、進一步完善征地拆遷各項業務,做好征地拆遷補償兌現工作

  根據我縣鐵路建(jian)設進展(zhan)(zhan)情況,舉辦了征地拆(chai)(chai)遷(qian)業(ye)務(wu)培(pei)訓會,加強政策(ce)學習,增強業(ye)務(wu)能(neng)力(li),使有關征地拆(chai)(chai)遷(qian)工作職(zhi)員盡(jin)快進入角色,及時(shi)(shi)開展(zhan)(zhan)工作。與(yu)此同(tong)時(shi)(shi),印(yin)制(zhi)分發征地協議、拆(chai)(chai)遷(qian)協議、臨(lin)時(shi)(shi)用(yong)地租用(yong)協議、各種(zhong)實測表格2500余(yu)份。截止目前,全部(bu)(bu)到位(wei)征地拆(chai)(chai)遷(qian)資金3500萬已(yi)全部(bu)(bu)兌付完畢。

  四、投資完成情況

  今(jin)年計(ji)劃完成(cheng)(cheng)投資(zi)10億元(yuan),到(dao)目(mu)前止實際累(lei)計(ji)完成(cheng)(cheng)3.3億元(yuan)。完成(cheng)(cheng)計(ji)劃投資(zi)的33%。

  五、存在問題

  一是縣(xian)國(guo)土局通知,在長昆(kun)(kun)(kun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)中,被衛星航拍到鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)施(shi)工(gong)臨(lin)時(shi)(shi)用(yong)地占(zhan)用(yong)了(le)(le)基本農田(tian),要求退出并恢復原(yuan)貌。據統計我縣(xian)在長昆(kun)(kun)(kun)客專(zhuan)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)中占(zhan)用(yong)基本農田(tian)的臨(lin)時(shi)(shi)用(yong)地341.91畝。根據長昆(kun)(kun)(kun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)的實際情況(kuang),我縣(xian)無法將施(shi)工(gong)臨(lin)時(shi)(shi)用(yong)地全部提(ti)供在非基本農田(tian)保護區內,此(ci)問(wen)題縣(xian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)(jian)(jian)辦于去(qu)年十二月以馬鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)請(qing)【20xx】01號報市鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)(jian)(jian)辦,并由滬(hu)昆(kun)(kun)(kun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路云(yun)南有限(xian)公司曲靖指揮部召集縣(xian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)(jian)(jian)辦、土地局、施(shi)工(gong)方召開(kai)協(xie)調(diao)會議,目前,縣(xian)國(guo)土局已對該問(wen)題采(cai)取了(le)(le)一系(xi)列(lie)措施(shi)。但(dan)制約征地拆(chai)遷工(gong)作的因素任然存在。

  二(er)是征地拆遷(qian)資金不到位,無(wu)法保證對已(yi)量地和房屋拆遷(qian)及時補償兌現,導致少數(shu)群(qun)眾(zhong)不理解(jie),時常引起堵工(gong)事(shi)件(jian),增(zeng)加工(gong)作的協(xie)調難度。

  三是工(gong)作經(jing)費嚴重緊缺(que),很難(nan)確(que)保我縣縣鄉工(gong)作機構正常運轉,目前到位經(jing)費僅67萬元,經(jing)費嚴重不足,縣鄉工(gong)作機構運轉非常困難(nan)。

  四、由于受宏觀(guan)經濟(ji)政策(ce)的(de)影響,對已開工的(de)項目進(jin)行(xing)階(jie)段性停工,可能(neng)造(zao)成拖(tuo)欠砂石料(liao)款和農民工工資等問(wen)題(ti)。

  六、下步工作重點:

  一(yi)是加大階(jie)段性停(ting)工宣(xuan)傳,完善保護措施,減(jian)少復工時(shi)的損(sun)失,避(bi)免引發各種事件和(he)上訪(fang)事件。

  二是加強與施工(gong)單位的溝通協調,共同(tong)解決(jue)征地拆遷工(gong)作(zuo)遇(yu)到的困(kun)難(nan)和問題(ti),做好(hao)疏導和穩定工(gong)作(zuo),營造良好(hao)的鐵(tie)路(lu)建設環境(jing)。

  三是完善(shan)相關征地拆遷(qian)補償(chang)業務工(gong)作,確保征地拆遷(qian)補償(chang)進展(zhan)及(ji)時足額準確兌現。

  四、努力(li)按上級鐵(tie)建(jian)辦下達的任(ren)務進度表加快落(luo)實。

  五、把(ba)工作重點轉移到房屋拆遷和(he)安置上來。

  鐵路班組春運總結2

  20xx年春(chun)運(yun),xx鐵路(lu)班(ban)組黨支部(bu)(bu)根據單位黨委的(de)部(bu)(bu)署要求,以(yi)全路(lu)和路(lu)局春(chun)運(yun)電(dian)視電(dian)話會議精神為(wei)指導,以(yi)“整設備(bei)、嚴標準、塑(su)形(xing)象”活動(dong)為(wei)載(zai)體(ti),緊(jin)密(mi)圍繞“三(san)個出(chu)(chu)行(xing)(xing)”目標,樹立“旅(lv)客至(zhi)上、用心(xin)服務(wu)、真誠(cheng)待客”三(san)種(zhong)理念,倡導“敢于擔當(dang)、主(zhu)(zhu)動(dong)作(zuo)(zuo)為(wei)、迎難而(er)上”三(san)種(zhong)作(zuo)(zuo)風,進一步強化“開放(fang)辦春(chun)運(yun)”理念,突出(chu)(chu)落實(shi)“兩滿意”和服務(wu)旅(lv)客貨主(zhu)(zhu)“最后(hou)一公里”的(de)便民舉措,動(dong)員廣(guang)大干部(bu)(bu)職工(gong)(gong)(gong)以(yi)實(shi)際行(xing)(xing)動(dong),投入到主(zhu)(zhu)體(ti)實(shi)踐活動(dong)中,順(shun)利完成了春(chun)運(yun)各項工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)任務(wu),主(zhu)(zhu)要開展以(yi)下工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo):

  一、學習動員,營造氛圍。

  一是組織鐵路班組全體干部(bu)(bu)及(ji)班組骨干召開春運動員會,認(ren)真傳達(da)了路局總(zong)經理1號令,并要求記名(ming)傳達(da)到每一名(ming)員工,確保人人知曉,嚴格(ge)執行(xing)。同時(shi)就今年春運的形勢(shi)、壓力進行(xing)分析及(ji)春運路風(feng)、社會輿論等工作進行(xing)重點部(bu)(bu)署。

  二是緊密圍繞(rao)“三個出(chu)行”目標開(kai)展好黨(dang)員公開(kai)承諾,動員黨(dang)員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”理念,倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”作風,進(jin)一步(bu)強化安全(quan)風險管理,落實便(bian)民利民措施,確保奪取春運全(quan)勝。

  三是(shi)根據單位(wei)20xx年春運“三個(ge)出行(xing)(xing)”的(de)(de)xx條便民細化措(cuo)施(shi),運用學(xue)習動員(yuan)、宣講教(jiao)育、座(zuo)談(tan)討論、談(tan)心(xin)交流等方式(shi),組織全員(yuan)開展(zhan)好(hao)集(ji)中學(xue)習教(jiao)育,確保每(mei)位(wei)干部職工明確“三個(ge)出行(xing)(xing)”的(de)(de)標準要求、措(cuo)施(shi)辦(ban)法、作業(ye)規范,增(zeng)強落(luo)實“三個(ge)出行(xing)(xing)”目標的(de)(de)積極性和主動性。

  二、加強隊伍建設,確保穩定。

  一(yi)是堅持解(jie)決(jue)思想(xiang)問(wen)題(ti)和解(jie)決(jue)實(shi)際(ji)問(wen)題(ti)相結合,準確掌(zhang)握職(zhi)工(gong)思想(xiang)動態,著力解(jie)決(jue)好職(zhi)工(gong)群眾(zhong)反映強烈的突出(chu)問(wen)題(ti),把職(zhi)工(gong)群眾(zhong)實(shi)際(ji)困難放在(zai)心上(shang),積極(ji)為(wei)職(zhi)工(gong)群眾(zhong)排憂解(jie)難,充分(fen)調動廣大職(zhi)工(gong)群眾(zhong)的工(gong)作積極(ji)性和主觀(guan)能動性,為(wei)實(shi)現(xian)“三個出(chu)行”目標凝聚力量。

  二是動員鐵路(lu)班組全體干部利用(yong)春(chun)運(yun)添乘期(qi)間,特別是“兩會(hui)”期(qi)間深入了解一線(xian)職工(gong)(gong)(gong)(gong)的困難和訴求(qiu),根(gen)據職工(gong)(gong)(gong)(gong)的心理和思(si)(si)想動態,從中找(zhao)出職工(gong)(gong)(gong)(gong)在(zai)工(gong)(gong)(gong)(gong)作上、生活上存在(zai)的主要(yao)矛盾和思(si)(si)想障礙,從而做到對癥下藥(yao),有針對性(xing)地開展談心教育工(gong)(gong)(gong)(gong)作,使全體職工(gong)(gong)(gong)(gong)思(si)(si)想統一到春(chun)運(yun)戰(zhan)線(xian)上,確保職工(gong)(gong)(gong)(gong)隊(dui)伍(wu)穩定。

  三(san)是針對(dui)(dui)城(cheng)際列車春運期間(jian)班(ban)組乘務員多(duo),在異地(di)(di)入住公(gong)寓鋪位(wei)緊張問題(ti),及時與(yu)xx、xx東(dong)公(gong)寓聯系,做(zuo)好協調工(gong)作,確保(bao)鋪位(wei)充足。同時針對(dui)(dui)春節(jie)期間(jian)在外用(yong)餐問題(ti),提前(qian)與(yu)xx、xx地(di)(di)區飯(fan)店聯系,確保(bao)春節(jie)期間(jian)有飯(fan)店給乘務員送餐。

  三、優化服務,提高滿意度。

  一(yi)是堅(jian)持全面(mian)服(fu)務(wu)。大力倡導開口服(fu)務(wu)、微笑(xiao)服(fu)務(wu)、熱(re)情(qing)服(fu)務(wu)、主動服(fu)務(wu)和應(ying)急服(fu)務(wu),積極熱(re)情(qing)幫助(zhu)旅(lv)客解決旅(lv)行中(zhong)的(de)困難(nan);進一(yi)步規范(fan)服(fu)務(wu)人員(yuan)言行舉止,堅(jian)決摒棄過去服(fu)務(wu)工作中(zhong)的(de)“生、冷、硬、頂”現象,堅(jian)決杜絕粗暴待客。

  二(er)是落實重點(dian)服務(wu)(wu)(wu)。圍繞“方(fang)便(bian)(bian)出(chu)行”落實便(bian)(bian)民(min)利民(min)服務(wu)(wu)(wu)舉(ju)措,不斷優化(hua)旅客(ke)(ke)乘降組(zu)(zu)織(zhi),加強重點(dian)旅客(ke)(ke)服務(wu)(wu)(wu),努力開展方(fang)便(bian)(bian)旅客(ke)(ke)出(chu)行的(de)舉(ju)措。春運期(qi)間,遇(yu)旅客(ke)(ke)出(chu)行高峰(feng)期(qi),鐵(tie)路班組(zu)(zu)每天組(zu)(zu)織(zhi)8名(ming)左(zuo)右的(de)青年志愿者(zhe)(zhe)服務(wu)(wu)(wu)小分隊,利用接班學習(xi)或(huo)退乘休班時間,到(dao)站臺、列車上(shang)開展志愿者(zhe)(zhe)服務(wu)(wu)(wu)活動,為(wei)旅客(ke)(ke)提(ti)供便(bian)(bian)民(min)利民(min)的(de)愛心服務(wu)(wu)(wu)。

  三是積極開展好特(te)色服(fu)務(wu)(wu)(wu),努(nu)力為(wei)旅(lv)客營造(zao)“溫(wen)馨(xin)出(chu)行”環境。鐵路班組嚴(yan)格規范乘務(wu)(wu)(wu)員服(fu)務(wu)(wu)(wu)言(yan)行,大力倡導微笑服(fu)務(wu)(wu)(wu)、熱情服(fu)務(wu)(wu)(wu)、主動(dong)服(fu)務(wu)(wu)(wu),并動(dong)員各線列車(che)要結合實際情況,因(yin)地制(zhi)宜(yi)開展特(te)色服(fu)務(wu)(wu)(wu),努(nu)力營造(zao)溫(wen)馨(xin)旅(lv)程。特(te)別是在除夕這一天,各班組都(dou)把列車(che)布(bu)置得喜氣洋(yang)洋(yang),并開展一些猜謎語、個(ge)(ge)人才藝展示(shi)、踩氣球、包餃(jiao)子、搶(qiang)紅(hong)包等與旅(lv)客互動(dong)的(de)文(wen)藝活動(dong),努(nu)力營造(zao)一個(ge)(ge)溫(wen)馨(xin)、舒(shu)適的(de)旅(lv)途時(shi)光,讓同樣在列車(che)上(shang)過年的(de)旅(lv)客能有在家的(de)感覺。

  四、加強宣傳引導,凝心聚力。

  一是建(jian)立(li)支(zhi)部通訊員微(wei)信群,及(ji)時(shi)轉發單位春(chun)運期間宣傳工作要點,動(dong)員通訊員積極(ji)采寫信息,同時(shi)做好在線指(zhi)導(dao)及(ji)審核把關,確(que)保信息質量,并嚴格落實宣傳紀律(lv),防止造成不(bu)良影響。

  二是(shi)圍(wei)繞(rao)“安(an)全(quan)出(chu)行、方便出(chu)行、溫馨出(chu)行”的(de)總(zong)體(ti)要求,加強鐵路服務理念、服務標準和承(cheng)諾、提高服務質量重(zhong)要舉措(cuo)、活動成效四個方面的(de)宣傳,深入挖掘列車圍(wei)繞(rao)“三個出(chu)行”開展(zhan)的(de)新舉措(cuo),做出(chu)的(de)努力及職工的(de)感人事跡,凝聚力量,營(ying)造全(quan)力以(yi)赴奮戰春(chun)運的(de)良(liang)好氛圍(wei)。春(chun)運期間,支(zhi)部向黨(dang)群辦報送信息(xi)xx篇,受各主流媒體(ti)正面報道(dao)xx篇,單位簡(jian)報采用(yong)通(tong)訊稿xx篇。

  三(san)是加大(da)對內宣傳,通(tong)過(guo)召開支部(bu)會(hui)議(yi)、隊務(wu)會(hui)、學習(xi)會(hui)、出(chu)退乘點名會(hui)等多種方式(shi),深入開展(zhan)形勢(shi)任務(wu)教育,并(bing)充分發(fa)揮微信(xin)群作用,通(tong)過(guo)層層轉(zhuan)發(fa)單位(wei)電子刊到鐵路(lu)班(ban)組、班(ban)組每一(yi)個微信(xin)群中供干部(bu)職工(gong)閱覽。同時,通(tong)過(guo)在學習(xi)室粘貼(tie)簡報,在列(lie)車(che)園地粘貼(tie)職工(gong)先進事跡等形式(shi),大(da)力宣傳春(chun)運(yun)一(yi)線的廣大(da)干部(bu)職工(gong)奮(fen)戰春(chun)運(yun)、拼(pin)搏奉獻(xian)的精神(shen)風采,以點帶面,凝心聚力、攻堅克(ke)難,確保完成(cheng)春(chun)運(yun)各項目標任務(wu)。

  五、嚴格路風管理,確保形勢穩定

  一是落實(shi)路(lu)(lu)風管理責任,鐵路(lu)(lu)班組黨政(zheng)正職要親自上(shang)手(shou),對本部門路(lu)(lu)風隱患進行(xing)一次全(quan)面排(pai)查摸底,針(zhen)對排(pai)查出的問題,及時采(cai)取有效措施(shi),切(qie)實(shi)抓好超(chao)前防范,并認真組織干(gan)部職工簽訂《春運路(lu)(lu)風責任狀》。

  二是加強春運(yun)路(lu)(lu)風(feng)(feng)(feng)宣傳教育(yu)(yu),以單位(wei)新編《路(lu)(lu)風(feng)(feng)(feng)學習手冊》、路(lu)(lu)風(feng)(feng)(feng)宣傳漫畫為內容,開(kai)展全員路(lu)(lu)風(feng)(feng)(feng)警示教育(yu)(yu)和紀律教育(yu)(yu),組織干部職工(gong)重溫(wen)總公(gong)司《鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)風(feng)(feng)(feng)管理辦法》、路(lu)(lu)局《嚴禁(jin)以票(piao)謀(mou)私若干規定》、及單位(wei)路(lu)(lu)風(feng)(feng)(feng)工(gong)作“九條禁(jin)令(ling)”,并通過算政治賬、經濟(ji)賬,讓(rang)職工(gong)認清(qing)觸碰路(lu)(lu)風(feng)(feng)(feng)“高壓(ya)線”的危害(hai),形成路(lu)(lu)風(feng)(feng)(feng)高壓(ya)態勢(shi)。

  三是加(jia)強添乘檢(jian)查(cha)監(jian)督,要求(qiu)全體鐵(tie)路(lu)班組干(gan)部在添乘期(qi)間加(jia)強餐營、服務、運(yun)輸等(deng)重點工作的(de)檢(jian)查(cha)監(jian)督,一旦發現(xian)問題及時嚴肅處理,以免造(zao)成影(ying)響(xiang)。

  六、加強走訪慰問,及時解決困難。

  一是開展(zhan)好(hao)“心系職工情,溫(wen)暖(nuan)送(song)進家(jia)”的(de)主題(ti)實踐活(huo)動,切(qie)實關心改(gai)善職工生(sheng)活(huo),讓大(da)家(jia)感(gan)受到組織的(de)關懷(huai)和溫(wen)暖(nuan),充分調動職工保安(an)全、戰春運(yun)的(de)積極性和主動性。

  二是做好(hao)(hao)(hao)關心職(zhi)工生活,協(xie)助(zhu)安排春節期間出(chu)乘的班組組織好(hao)(hao)(hao)會餐,在(zai)元宵節當天給在(zai)線(xian)上的班組準備好(hao)(hao)(hao)湯圓。

  三(san)是做(zuo)好(hao)第二屆(jie)“列車好(hao)聲音(yin)”的(de)人員挑選及排練(lian)。

  七、凝聚青春力量,展示先鋒作為。

  一是(shi)開(kai)展好“凝聚青(qing)(qing)春(chun)正能量、三(san)個(ge)出(chu)行當(dang)先鋒(feng)”主題(ti)實(shi)踐活動(dong),以(yi)培育青(qing)(qing)年團員成長成才為重點,發出(chu)倡議,精心(xin)組織,充分發揮(hui)突擊隊(dui)作用,為旅客開(kai)展便民利(li)民的(de)志愿者服務,調動(dong)班(ban)組職工戰春(chun)運、保(bao)安全、保(bao)服務、保(bao)路(lu)風的(de)積(ji)極性。

  二是開(kai)展好“元宵我(wo)們在一(yi)起,xx青(qing)春(chun)伴你行”活(huo)動,讓乘務員和旅(lv)客在列(lie)車上度(du)過一(yi)個溫馨、愉快的元宵節(jie)。

  三是做好“xx好聲音(yin)”參賽選手的(de)報(bao)名工作(zuo)。

  八、工作計劃。

  一是認真總結20xx年春運工作,堅持實(shi)(shi)際、實(shi)(shi)用、實(shi)(shi)效的原則(ze),進(jin)一步完善春運工作常態化(hua)機制,不斷更新理(li)念,改進(jin)工作作風(feng),提升服務(wu)質(zhi)量。

  二是深入學(xue)習貫(guan)徹(che)全國“兩會(hui)”精(jing)神(shen)(shen)和總公(gong)司、路局、廣梅汕(shan)公(gong)司工作會(hui)議精(jing)神(shen)(shen)。

  三是抓好清明節期間的旅鐵路(lu)輸服務(wu),加強干(gan)部(bu)添乘包保,強化(hua)日常(chang)輿情盯控,確保安全穩(wen)定、隊伍穩(wen)定和輿情穩(wen)定。

  四是積(ji)極組織(zhi)參(can)加單位(wei)工會(hui)舉辦的“列(lie)車(che)好(hao)聲音(yin)”比賽(sai)活(huo)動(dong)(dong)及(ji)“廣鐵好(hao)聲音(yin)”參(can)賽(sai)活(huo)動(dong)(dong)。

  鐵路班組春運總結3

  今(jin)年我局春運工作(zuo)在市委、市政府、市交通局等各級主(zhu)管部門(men)的(de)正確領導下(xia),在總公司和(he)各職能科室(shi)的(de)大力支持與配合(he)下(xia),堅持“以客為主(zhu)、安(an)(an)全為先、方(fang)便有序(xu)、服(fu)務(wu)(wu)滿(man)意(yi)”的(de)春運工作(zuo)指(zhi)導原則,精心組(zu)織、嚴密部署,各施其責、協調配合(he),合(he)理安(an)(an)排(pai)運力,克服(fu)了諸多困難,切實保障了人(ren)、車(che)進出暢通有序(xu)和(he)各種生產安(an)(an)全的(de)正常(chang)目標,圓(yuan)滿(man)完成了春運各項(xiang)工作(zuo)任務(wu)(wu)。

  春運期(qi)間,我局共安全發送(song)班(ban)次(ci)21265,完成客運量51.036萬人,實現(xian)營運收入近五(wu)百萬元,其中人頭費凈收入為133997.5元,同期(qi)相(xiang)比(bi)增長100%。個(ge)

  一、領導重視,工作責任落實

  為加強我局春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)工作(zuo)的(de)組織和(he)統(tong)籌協調(diao),創建臨湘和(he)諧客(ke)運(yun)(yun)。上級單(dan)位一:制(zhi)(zhi)定(ding)(ding)(ding)了春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)工作(zuo)方案(an)(an)和(he)應對措施,加強了客(ke)運(yun)(yun)組織與(yu)協調(diao);二:制(zhi)(zhi)定(ding)(ding)(ding)了緊急預案(an)(an)和(he)對策(ce),以(yi)備(bei)各種突發事件和(he)異常情況(kuang);三:及(ji)時掌握(wo)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)動態及(ji)時處(chu)理春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)、安全生產中出現的(de)各種重大問題;四:完善了日常工作(zuo)制(zhi)(zhi)度(du)(du)和(he)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)值班制(zhi)(zhi)度(du)(du)。1月19日,總(zong)(zong)公(gong)司召(zhao)開了春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)動員大會(hui)后。我局貫徹落實(shi)總(zong)(zong)公(gong)司春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)工作(zuo)布署,并在(zai)吳總(zong)(zong)、安全科(ke)長的(de)主持下召(zhao)開了站(zhan)務公(gong)司春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)工作(zuo)動員大會(hui),制(zhi)(zhi)定(ding)(ding)(ding)了《站(zhan)務公(gong)司春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)實(shi)施方案(an)(an)》、《春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)站(zhan)場應急預案(an)(an)》,簽定(ding)(ding)(ding)了春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)職工崗位責(ze)(ze)任(ren)狀(zhuang),層(ceng)層(ceng)落實(shi)責(ze)(ze)任(ren)。

  二、合理調運,滿足客運需求

  由于從1月(yue)19日至1月(yue)29日強降溫雨雪惡(e)劣氣(qi)候的(de)(de)影響,對我局客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)交通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸能(neng)力提出(chu)了(le)嚴(yan)峻(jun)考驗,通(tong)過(guo)統籌安排,合(he)理(li)配置運(yun)(yun)(yun)力。保證了(le)我局在春運(yun)(yun)(yun)期間車輛的(de)(de)正常運(yun)(yun)(yun)載。高峰(feng)客(ke)(ke)流和突發客(ke)(ke)流的(de)(de)變(bian)化規律,也得到了(le)合(he)理(li)安排,保證了(le)重點地區、重點線路(lu)和重點方向的(de)(de)旅客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)輸,沒有(you)出(chu)現旅客(ke)(ke)滯留情(qing)況,滿足了(le)旅客(ke)(ke)出(chu)行運(yun)(yun)(yun)輸需要。

  我局加(jia)強了半封閉式管(guan)理,及時解決春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)期間發生(sheng)的(de)各(ge)種“急、難、險”情(qing)況,保(bao)證(zheng)了學生(sheng)流、民(min)工流等重點客(ke)流的(de)出行需求。各(ge)營(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)輛在(zai)保(bao)證(zheng)正常班(ban)(ban)次(ci)的(de)基礎上,積極預(yu)備充足的(de)機動運(yun)(yun)(yun)(yun)力,調用部分符(fu)合(he)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)資質的(de)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)輛參加(jia)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)加(jia)班(ban)(ban)和包車(che)(che)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)。春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)期間,加(jia)班(ban)(ban)車(che)(che)次(ci)數為(wei)965班(ban)(ban)次(ci)。我局狠抓營(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)輛安檢(jian)管(guan)理和駕(jia)駛員安全(quan)教育、培訓,確保(bao)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)載安全(quan)。

  三、強化監管,確保運輸安全

  市(shi)委、市(shi)政(zheng)府(fu)、交通局(ju)、總公司高(gao)度(du)重(zhong)視我(wo)(wo)(wo)局(ju)春(chun)運(yun)安(an)(an)(an)全,我(wo)(wo)(wo)局(ju)認(ren)真(zhen)貫徹“安(an)(an)(an)全第一,預防為主”的(de)(de)(de)方針,把運(yun)輸(shu)安(an)(an)(an)全作為春(chun)運(yun)工作的(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong),強(qiang)化安(an)(an)(an)全監(jian)管。春(chun)運(yun)期間我(wo)(wo)(wo)局(ju)增加武(wu)警力量(liang)加強(qiang)各項安(an)(an)(an)全工作、有(you)效的(de)(de)(de)阻止(zhi)了乘(cheng)客(ke)(ke)乘(cheng)車(che)(che)(che)(che)擁擠、站(zhan)(zhan)場閑雜(za)旅客(ke)(ke)的(de)(de)(de)清理和候車(che)(che)(che)(che)室(shi)及(ji)至周邊的(de)(de)(de)治安(an)(an)(an)管理。進(jin)(jin)出站(zhan)(zhan)口加強(qiang)“三(san)品”檢查(cha)(cha)(cha)力度(du),堅(jian)(jian)決(jue)查(cha)(cha)(cha)堵攜(xie)帶易燃(ran)、易爆、危險(xian)品進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)乘(cheng)車(che)(che)(che)(che)。堅(jian)(jian)決(jue)禁止(zhi)不符(fu)合(he)安(an)(an)(an)全標準的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛參加春(chun)運(yun)載客(ke)(ke)出站(zhan)(zhan)。嚴格車(che)(che)(che)(che)輛“三(san)不進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)”、“五(wu)不出站(zhan)(zhan)” 和反超(chao)載等安(an)(an)(an)全管理規定。加強(qiang)客(ke)(ke)運(yun)市(shi)場的(de)(de)(de)規范管理,整頓運(yun)輸(shu)秩(zhi)序(xu);加強(qiang)稽查(cha)(cha)(cha)管理和執法(fa)監(jian)督,切實保護廣大消費者和守法(fa)經營者的(de)(de)(de)合(he)法(fa)權益。春(chun)運(yun)期間,我(wo)(wo)(wo)局(ju)設立了2個春(chun)運(yun)固定稽查(cha)(cha)(cha)點(dian),加強(qiang)客(ke)(ke)運(yun)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全檢查(cha)(cha)(cha),杜絕超(chao)載客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)上路(lu)(lu)行(xing)駛,嚴厲(li)查(cha)(cha)(cha)處交通違法(fa)行(xing)為,使路(lu)(lu)面行(xing)車(che)(che)(che)(che)秩(zhi)序(xu)做到了平安(an)(an)(an)、暢通、有(you)序(xu),其中:查(cha)(cha)(cha)出酒后駕駛4次,客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)超(chao)員(yuan)11次。春(chun)運(yun)期間我(wo)(wo)(wo)局(ju)安(an)(an)(an)全形(xing)勢(shi)平穩,未(wei)發生任(ren)何(he)場內安(an)(an)(an)全事故(gu) 。

  四、以客為主,提高服務質量

  春運(yun)期間,我(wo)局牢固(gu)樹(shu)立(li)(li)和落實(shi)以客(ke)為(wei)主(zhu)的(de)服(fu)務理念,采取切實(shi)有效措(cuo)(cuo)施,努力提高服(fu)務質(zhi)量和服(fu)務水平。各部門樹(shu)立(li)(li)“親(qin)民、為(wei)民、便民、利民”的(de)形象。加(jia)強了對站(zhan)(zhan)(zhan)務人員(yuan)(yuan)、司乘人員(yuan)(yuan)的(de)教育與管理,推行規(gui)范化服(fu)務,保(bao)持站(zhan)(zhan)(zhan)容站(zhan)(zhan)(zhan)貌、車容車貌整(zheng)潔衛(wei)生,秩(zhi)序(xu)良好。采取預售(shou)(shou)和預訂客(ke)車票(piao)、增設售(shou)(shou)票(piao)窗(chuang)口、延長售(shou)(shou)票(piao)時(shi)間,增設便民措(cuo)(cuo)施,為(wei)老、弱、病、殘及(ji)軍人提供專(zhuan)項服(fu)務,加(jia)強了運(yun)輸調度(du)指(zhi)揮,保(bao)證車輛(liang)的(de)正(zheng)班正(zheng)點。客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)領導現(xian)場值班,及(ji)時(shi)幫助有困難的(de)旅(lv)客(ke)。各崗位人員(yuan)(yuan)都提供優(you)質(zhi)服(fu)務,提升了安(an)檢、報班、廣播(bo)、上客(ke)程(cheng)序(xu)服(fu)務快速化,保(bao)證車輛(liang)正(zheng)點出行。實(shi)現(xian)了“黃金周”無旅(lv)客(ke)滯留的(de)目標,努力為(wei)旅(lv)客(ke)營造溫馨、舒適的(de)出行環境,受到(dao)了社會各界的(de)肯(ken)定和好評。

  五、開源節流,力增營收

  人(ren)頭費(fei)(fei)是我局(ju)主要營收之(zhi)一,今年為了(le)創造營收更高(gao)增長(chang)點。我局(ju)將往年春(chun)運(yun)期間(jian)人(ren)頭費(fei)(fei)5元/人(ren)增加到10元/人(ren),實現了(le)人(ren)頭費(fei)(fei)翻一翻的(de)目標(biao)。春(chun)運(yun)期間(jian),我局(ju)長(chang)途客車加班965車班次。

  今年的春(chun)運(yun)(yun)工作(zuo)雖然取得(de)了(le)比較圓滿的成效,但(dan)安(an)全(quan)形勢仍(reng)然嚴峻。春(chun)運(yun)(yun)工作(zuo)中(zhong)還存在(zai)些薄(bo)弱環節和(he)安(an)全(quan)隱患。政府主管(guan)部門(men)(men)要(yao)加大監管(guan)、運(yun)(yun)管(guan)稽查(cha)力度,相(xiang)關部門(men)(men)要(yao)采取強有(you)力的措施(shi),切實督促整(zheng)改,促使客(ke)車運(yun)(yun)輸(shu)的和(he)諧(xie)良性發展(zhan),消除客(ke)源(yuan)爭紛。為我局達到更(geng)好的提高運(yun)(yun)輸(shu)能(neng)力和(he)服務質量提供優質環境(jing)。

  鐵路班組春運總結4

  一年(nian)(nian)來,鐵路部(bu)(bu)門在車站黨政(zheng)正職(zhi)(zhi)的正確領導下,緊緊圍繞(rao)運輸生產工作(zuo)(zuo)目標(biao),狠(hen)抓日(ri)常基礎管(guan)(guan)理,完(wan)善管(guan)(guan)理制度,認真開展各類安全(quan)(quan)專(zhuan)項活動,以(yi)落實(shi)現場作(zuo)(zuo)業有效控制為切入點,突出(chu)關(guan)鍵,把握重點工作(zuo)(zuo),實(shi)現了(le)全(quan)(quan)年(nian)(nian)安全(quan)(quan)和(he)效益雙豐(feng)收。同時,以(yi)“樹標(biao)塑形(xing)”活動為載體,全(quan)(quan)面提高全(quan)(quan)站鐵路干(gan)部(bu)(bu)職(zhi)(zhi)工服務(wu)質量和(he)業務(wu)素質,取(qu)得了(le)豐(feng)碩的成(cheng)(cheng)果。全(quan)(quan)年(nian)(nian)旅(lv)客(ke)發送人完(wan)成(cheng)(cheng)xxx萬(wan)人,客(ke)票收入完(wan)成(cheng)(cheng)6618億(yi)元。

  一、全年工作成績回顧:

  1、完善管(guan)理(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度,從(cong)整章(zhang)建制(zhi)(zhi)(zhi)入手。五月份,對鐵(tie)(tie)(tie)路臺賬、規(gui)章(zhang)、預(yu)案和(he)管(guan)理(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度重新進(jin)(jin)行了制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)(ding),編制(zhi)(zhi)(zhi)了鐵(tie)(tie)(tie)路工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)管(guan)理(li)細則,鐵(tie)(tie)(tie)路崗位作(zuo)(zuo)(zuo)業標(biao)準(zhun)和(he)作(zuo)(zuo)(zuo)業流程,非(fei)正常(chang)情況的(de)應急處理(li)預(yu)案等。另(ling)外,集中向各種日(ri)常(chang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中勞(lao)動紀律和(he)作(zuo)(zuo)(zuo)業標(biao)準(zhun)方(fang)面的(de)慣(guan)性違章(zhang)“開火”。例如針(zhen)對著(zhu)裝不規(gui)范(fan),離崗、竄崗、接送車出(chu)務不及時(shi)、候(hou)車室巡視(shi)次(ci)數不足和(he)質量不高等問題修訂了“一般違章(zhang)”的(de)范(fan)圍(wei),要求當(dang)班(ban)(ban)的(de)候(hou)車室工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)加強巡視(shi),巡視(shi)人員(yuan)要及時(shi)發現并(bing)勸導吸煙旅(lv)客進(jin)(jin)吸煙室,發現重點旅(lv)客進(jin)(jin)行重點照(zhao)顧,并(bing)對照(zhao)規(gui)定(ding)(ding)抓(zhua)落實,每(mei)月對值班(ban)(ban)員(yuan)量化(hua)違章(zhang)指標(biao),嚴格考核(he)。針(zhen)對換(huan)班(ban)(ban)、連(lian)班(ban)(ban)頻(pin)繁,部(bu)分職(zhi)工(gong)(gong)疲勞(lao)作(zuo)(zuo)(zuo)業存在(zai)安全隱患的(de)現象(xiang),部(bu)門(men)制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)(ding)了“職(zhi)工(gong)(gong)換(huan)班(ban)(ban)連(lian)班(ban)(ban)登記簿”,要求換(huan)班(ban)(ban)連(lian)班(ban)(ban)每(mei)月最多(duo)一次(ci),并(bing)提(ti)前報班(ban)(ban)組長或鐵(tie)(tie)(tie)路主任批準(zhun)。通(tong)過一系列完善的(de)管(guan)理(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度,在(zai)筑(zhu)牢安全防(fang)線,規(gui)范(fan)日(ri)常(chang)管(guan)理(li)方(fang)面發揮了積極(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)用。

  2、夯實(shi)(shi)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)基礎(chu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理,確保(bao)(bao)專項整(zheng)治(zhi)收(shou)到實(shi)(shi)效。今年以來,部(bu)門(men)按照(zhao)上(shang)級要求認真開展(zhan)了(le)“八(ba)(ba)查(cha)八(ba)(ba)整(zheng)四(si)加強(qiang)活動(dong)”、“安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)大(da)檢查(cha)大(da)反思”、“全(quan)(quan)(quan)(quan)國安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)月(yue)”、“安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)專項整(zheng)治(zhi)”等各項活動(dong),為(wei)夯實(shi)(shi)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)基礎(chu),與各項活動(dong)有(you)機結合(he),部(bu)門(men)通過(guo)黑(hei)板報、交接(jie)班、部(bu)門(men)會議(yi)等形式使安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)教育常(chang)學常(chang)新,使安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)條例深入人(ren)心,收(shou)到實(shi)(shi)效。另外(wai),針對(dui)不同(tong)活動(dong),我站(zhan)(zhan)(zhan)結合(he)本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)實(shi)(shi)際,側重(zhong)點也不同(tong)。在(zai)此次(ci)“八(ba)(ba)查(cha)八(ba)(ba)整(zheng)四(si)加強(qiang)”活動(dong)中,我們重(zhong)點加強(qiang)“口子”的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)理,平(ping)過(guo)道(dao)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)理,關鍵時(shi)段關鍵崗位的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)理,并制定出了(le)《車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)封閉(bi)式管(guan)(guan)(guan)(guan)理辦法(fa)》和(he)《車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)平(ping)過(guo)道(dao)管(guan)(guan)(guan)(guan)理辦法(fa)》。針對(dui)“八(ba)(ba)查(cha)”,吸取(qu)以往(wang)經驗,采取(qu)邊(bian)查(cha)邊(bian)整(zheng)改邊(bian)落實(shi)(shi)的(de)(de)方式,認真對(dui)待查(cha)出的(de)(de)每一(yi)個(ge)問題(ti)(ti),做到所(suo)有(you)問題(ti)(ti)都有(you)整(zheng)改措(cuo)施(shi),都有(you)責(ze)任部(bu)門(men)和(he)責(ze)任人(ren),都有(you)整(zheng)改期限(xian)和(he)消號時(shi)間。對(dui)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)隱(yin)患(huan)突(tu)出的(de)(de).問題(ti)(ti)納入“安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)隱(yin)患(huan)問題(ti)(ti)庫”,進行重(zhong)點攻關,制定過(guo)渡措(cuo)施(shi),確保(bao)(bao)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan);此次(ci)“八(ba)(ba)查(cha)八(ba)(ba)整(zheng)四(si)加強(qiang)”活動(dong)中鐵路(lu)部(bu)門(men)共發現各類安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)隱(yin)患(huan)和(he)問題(ti)(ti)xxx個(ge),其中車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)自行努(nu)力解(jie)(jie)決(jue)的(de)(de)問題(ti)(ti)xx個(ge),車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)權限(xian)范圍(wei)之外(wai)需上(shang)報車(che)務段解(jie)(jie)決(jue)的(de)(de)問題(ti)(ti)xx個(ge)。通過(guo)認真開展(zhan)專項整(zheng)治(zhi)活動(dong),確保(bao)(bao)了(le)日常(chang)工作的(de)(de)持續(xu)可(ke)控(kong)。

  3、注(zhu)重業(ye)務培訓(xun),全面(mian)提高職工(gong)素質(zhi)。鐵(tie)(tie)路(lu)工(gong)作(zuo)是車(che)(che)站(zhan)(zhan)的(de)窗口和形象,必須(xu)注(zhu)重職工(gong)整(zheng)體素質(zhi)的(de)提升(sheng)。車(che)(che)站(zhan)(zhan)狠抓(zhua)(zhua)全員(yuan)性“對規達標(biao)(biao)(biao)”。通(tong)過加大(da)職工(gong)貫標(biao)(biao)(biao)和執行標(biao)(biao)(biao)準化(hua)的(de)力(li)度(du),采取有效的(de)方式推進“三標(biao)(biao)(biao)”工(gong)作(zuo)。部(bu)(bu)門組織開展全員(yuan)參(can)與的(de)對規達標(biao)(biao)(biao)競賽活動,通(tong)過實操演練、技術(shu)(shu)比武產生(sheng)一批模范和業(ye)務能手(shou)。在今年(nian)車(che)(che)務段鐵(tie)(tie)路(lu)技術(shu)(shu)大(da)比武中我們一舉奪(duo)冠(guan),包攬下鐵(tie)(tie)路(lu)團體及所有鐵(tie)(tie)路(lu)工(gong)種的(de)第一名。從(cong)管理(li)和考核上抓(zhua)(zhua)“三標(biao)(biao)(biao)”建設,通(tong)過嚴格的(de)管理(li)考核,使干部(bu)(bu)加大(da)抓(zhua)(zhua)標(biao)(biao)(biao)準化(hua)作(zuo)業(ye)執行力(li)度(du),使職工(gong)增強(qiang)標(biao)(biao)(biao)準化(hua)作(zuo)業(ye)自覺性。

  4、明確xx重點,確保(bao)新(xin)(xin)(xin)(xin)圖(tu)(tu)實(shi)施(shi)順利平穩。根據根據上級提(ti)速(su)(su)調(diao)(diao)圖(tu)(tu)文件要(yao)求及總(zong)體部(bu)署,站(zhan)領導高度重視,把執行(xing)新(xin)(xin)(xin)(xin)圖(tu)(tu)作(zuo)為(wei)當(dang)前重點工作(zuo)親自抓。全員培訓(xun),確保(bao)職工切(qie)實(shi)掌(zhang)握提(ti)速(su)(su)調(diao)(diao)圖(tu)(tu)情(qing)況(kuang)。制定(ding)了(le)詳細的(de)培訓(xun)計(ji)劃(hua)和安排,于3月(yue)22日開始對(dui)全站(zhan)鐵路(lu)(lu)系統干部(bu)職工進行(xing)第(di)六次(ci)提(ti)速(su)(su)調(diao)(diao)圖(tu)(tu)及新(xin)(xin)(xin)(xin)《技規(gui)》、新(xin)(xin)(xin)(xin)《行(xing)規(gui)》培訓(xun),使職工熟悉(xi)列車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)次(ci)、列車(che)(che)(che)(che)編組(zu)(zu)及在本站(zhan)的(de)到開時間、作(zuo)業(ye)內(nei)容(rong)等(deng)(deng),防(fang)止錯(cuo)辦。為(wei)確保(bao)組(zu)(zu)織有(you)序。一是車(che)(che)(che)(che)站(zhan)要(yao)求在調(diao)(diao)圖(tu)(tu)期間鐵路(lu)(lu)、運(yun)轉部(bu)門針(zhen)對(dui)新(xin)(xin)(xin)(xin)圖(tu)(tu)的(de)變化情(qing)況(kuang)切(qie)實(shi)做好(hao)行(xing)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)織、旅客乘(cheng)降、售票等(deng)(deng)工作(zuo)。遇到突發事件(如因列車(che)(che)(che)(che)時刻調(diao)(diao)整導致旅客漏乘(cheng)、秩序混亂等(deng)(deng)情(qing)況(kuang)的(de)發生(sheng))要(yao)做到快速(su)(su)反映,果斷(duan)處理,確保(bao)提(ti)速(su)(su)調(diao)(diao)圖(tu)(tu)順利實(shi)施(shi)。二是規(gui)定(ding)計(ji)劃(hua)室接收調(diao)(diao)度命(ming)令后要(yao)以書(shu)面形式傳達給相(xiang)關部(bu)門并(bing)(bing)書(shu)面簽認(ren)。三(san)是為(wei)搞好(hao)計(ji)劃(hua)運(yun)輸(shu)(shu),確保(bao)售票有(you)序,車(che)(che)(che)(che)站(zhan)明確規(gui)定(ding)了(le)專人接受命(ming)令、專人復(fu)核(he)編組(zu)(zu)、票額、站(zhan)順,專人復(fu)核(he)命(ming)令并(bing)(bing)輸(shu)(shu)入計(ji)劃(hua)、主管干部(bu)復(fu)驗作(zuo)業(ye)組(zu)(zu)織原則和方(fang)式,達到源頭操(cao)作(zuo)準(zhun)確無(wu)誤。

  5、以“樹(shu)標塑形”活(huo)動(dong)(dong)為(wei)載體,促進鐵路(lu)服(fu)務質量整體上臺(tai)階。為(wei)使(shi)“樹(shu)標塑形”活(huo)動(dong)(dong)收到(dao)實(shi)效(xiao),我站(zhan)以落實(shi)“首問首訴(su)”負責制(zhi)為(wei)主線,認真貫徹執行(xing)。“首問首訴(su)”即是指(zhi)(zhi)第(di)一個(ge)接受旅(lv)客(ke)詢(xun)問、第(di)一個(ge)受理(li)旅(lv)客(ke)投(tou)訴(su)的(de)責任人(ren)(ren),應(ying)負責詳(xiang)細(xi)耐(nai)心解(jie)(jie)答,或介(jie)紹到(dao)相(xiang)關(guan)部門或指(zhi)(zhi)點到(dao)相(xiang)關(guan)地點,及時(shi)給予旅(lv)客(ke)答復,提供人(ren)(ren)性化服(fu)務。其宗旨是有求必應(ying)、有應(ying)必辦、有辦必果(guo)。為(wei)使(shi)此項給大(da)多數(shu)旅(lv)客(ke)帶(dai)來便利的(de)服(fu)務確實(shi)貫徹落實(shi),車(che)站(zhan)高度重視,結合本站(zhan)實(shi)際(ji)制(zhi)定出《車(che)站(zhan)“首問首訴(su)”制(zhi)管理(li)辦法》,車(che)站(zhan)對如售票房(fang)、進出站(zhan)口、值班站(zhan)長(chang)臺(tai)等重點崗位的(de)工作人(ren)(ren)員(yuan)就(jiu)如何接待旅(lv)客(ke)問詢(xun)、投(tou)訴(su)的(de)業(ye)務技(ji)能進行(xing)研(yan)討和培訓,嚴(yan)格制(zhi)度考核,及時(shi)為(wei)旅(lv)客(ke)排憂解(jie)(jie)難,提供優(you)質、快(kuai)捷的(de)服(fu)務。同(tong)時(shi)要求值班站(zhan)長(chang)在(zai)受理(li)旅(lv)客(ke)投(tou)訴(su)時(shi)注(zhu)意工作方法,做到(dao)有耐(nai)心、有愛心、有誠心,真正做到(dao)把旅(lv)客(ke)當(dang)親人(ren)(ren)。兩個(ge)黃(huang)金周期間,我站(zhan)因(yin)問訊服(fu)務不滿意造成的(de)旅(lv)客(ke)投(tou)訴(su)共(gong)計(ji)xxx件(jian),較去年同(tong)期下降xxx,投(tou)訴(su)旅(lv)客(ke)的(de)滿意率達到(dao)了xxx,并實(shi)現了旅(lv)客(ke)高層零投(tou)訴(su)。

  6、服(fu)務“八藝(yi)(yi)”盛(sheng)會(hui),展示鐵(tie)路(lu)良好形象。10月份(fen)以(yi)來,為了(le)(le)做好“八藝(yi)(yi)節(jie)(jie)(jie)”分會(hui)場(chang)的(de)(de)接(jie)待工(gong)作(zuo)(zuo),根(gen)據(ju)車(che)(che)務段的(de)(de)統(tong)一安排(pai)(pai),提前(qian)籌備,負責其乘(cheng)坐火車(che)(che)返乘(cheng)貴賓(bin)(bin)的(de)(de)票(piao)(piao)務工(gong)作(zuo)(zuo)及來賓(bin)(bin)的(de)(de)接(jie)待服(fu)務工(gong)作(zuo)(zuo),做到(dao)(dao)(dao)(dao)了(le)(le)接(jie)待熱心、安排(pai)(pai)細心、服(fu)務貼心,保證(zheng)了(le)(le)所有(you)乘(cheng)車(che)(che)貴賓(bin)(bin)來的(de)(de)高興,走的(de)(de)滿意,圓滿完(wan)成了(le)(le)“八藝(yi)(yi)節(jie)(jie)(jie)”的(de)(de)各項組織工(gong)作(zuo)(zuo)。為確保八藝(yi)(yi)節(jie)(jie)(jie)期間(jian)貴賓(bin)(bin)返程票(piao)(piao)額(e)需求,僅(jin)靠(kao)車(che)(che)站(zhan)的(de)(de)少(shao)量票(piao)(piao)額(e)是遠遠不(bu)夠的(de)(de),車(che)(che)站(zhan)未雨綢繆,主(zhu)動向八藝(yi)(yi)節(jie)(jie)(jie)主(zhu)委(wei)會(hui)匯報(bao)(bao)情況后(hou),與(yu)市有(you)關領導(dao)(dao)親自到(dao)(dao)(dao)(dao)鐵(tie)路(lu)局走訪,向路(lu)局領導(dao)(dao)匯報(bao)(bao)情況并請求支援。車(che)(che)站(zhan)安排(pai)(pai)鐵(tie)路(lu)主(zhu)任、計(ji)劃(hua)室提前(qian)每(mei)日與(yu)組委(wei)會(hui)聯系,將到(dao)(dao)(dao)(dao)會(hui)人員所需票(piao)(piao)務進行統(tong)計(ji),認真細致地編制票(piao)(piao)務計(ji)劃(hua),對自站(zhan)能解(jie)決(jue)的(de)(de)由(you)車(che)(che)站(zhan)提前(qian)安排(pai)(pai)計(ji)劃(hua),對自站(zhan)無法解(jie)決(jue)的(de)(de)立(li)即上報(bao)(bao)局票(piao)(piao)務中心,安排(pai)(pai)專(zhuan)門窗口,做好車(che)(che)票(piao)(piao)購(gou)買、取(qu)送工(gong)作(zuo)(zuo),百分百滿足了(le)(le)八藝(yi)(yi)節(jie)(jie)(jie)用票(piao)(piao)需要,以(yi)優質的(de)(de)服(fu)務,便(bian)捷的(de)(de)途徑做好了(le)(le)與(yu)會(hui)人員的(de)(de)返程工(gong)作(zuo)(zuo),這一工(gong)作(zuo)(zuo)得到(dao)(dao)(dao)(dao)組委(wei)會(hui)和市領導(dao)(dao)的(de)(de)高度贊賞。八藝(yi)(yi)節(jie)(jie)(jie)期間(jian),共接(jie)待返程貴賓(bin)(bin)票(piao)(piao)務38批,計(ji)xxx人。

  7、加強綜合治理,美(mei)化凈化周邊環境。首先,環境衛(wei)(wei)生(sheng)方(fang)面。車(che)(che)站(zhan)聘用(yong)環保隊全(quan)(quan)面負責各營業場所的(de)(de)公(gong)共(gong)衛(wei)(wei)生(sheng),要求(qiu)職工(gong)負責自己崗位(wei)衛(wei)(wei)生(sheng),做到(dao)了站(zhan)容整潔、窗明地(di)凈、備品定位(wei)。其次,加強設(she)(she)備檢查維修(xiu)(xiu)。鐵(tie)路部(bu)門對(dui)(dui)鐵(tie)路站(zhan)房(fang)、候(hou)車(che)(che)室(shi)、設(she)(she)備設(she)(she)施進(jin)(jin)行(xing)了兩次次全(quan)(quan)面檢查,將發現的(de)(de)問題及時上報(bao)專(zhuan)人整修(xiu)(xiu),對(dui)(dui)售票房(fang)內地(di)板進(jin)(jin)行(xing)更(geng)換,對(dui)(dui)候(hou)車(che)(che)室(shi)、行(xing)包房(fang)、售票房(fang)的(de)(de)房(fang)屋頂漏雨進(jin)(jin)行(xing)了維修(xiu)(xiu);對(dui)(dui)旅客飲水茶爐進(jin)(jin)行(xing)了全(quan)(quan)面清洗、除垢和消(xiao)毒(du);對(dui)(dui)崗位(wei)和候(hou)車(che)(che)室(shi)空調、取(qu)暖器集中進(jin)(jin)行(xing)了整修(xiu)(xiu)和維護。另外,對(dui)(dui)全(quan)(quan)站(zhan)的(de)(de)消(xiao)防設(she)(she)施設(she)(she)備也進(jin)(jin)行(xing)清查,發現安全(quan)(quan)隱患(huan),及時整改。在六月(yue)份(fen)的(de)(de)全(quan)(quan)局衛(wei)(wei)生(sheng)車(che)(che)站(zhan)評比中,我站(zhan)由于(yu)工(gong)作突出,被評為(wei)全(quan)(quan)局的(de)(de)“衛(wei)(wei)生(sheng)先進(jin)(jin)車(che)(che)站(zhan)”。

  二、存在的問題:

  1、鐵路安(an)全(quan)基礎管理工作有(you)待進(jin)一步(bu)提(ti)高(gao)和(he)加強。特(te)別是對(dui)鐵路人員安(an)全(quan)法規和(he)安(an)全(quan)業務等方面的學習和(he)教育要(yao)加強。

  2、職工(gong)隊伍整(zheng)體(ti)素質還(huan)有待進一步(bu)提高。職工(gong)整(zheng)體(ti)素質差異較大,對(dui)新入路的(de)同志,我們(men)還(huan)要(yao)加(jia)強(qiang)業(ye)務知識和(he)服(fu)務標準(zhun)的(de)教育和(he)訓練,對(dui)老同志我們(men)也將要(yao)求其做好傳幫帶,加(jia)強(qiang)政治(zhi)、業(ye)務學習,不斷提高服(fu)務質量(liang)。

  3、綜合(he)治理存在隱(yin)患。車站目前(qian)尚未實行全(quan)(quan)封閉式管理,仍有(you)少數閑雜人員從(cong)(cong)站內兩邊“口子”進(jin)(jin)出,擾(rao)亂正常的(de)旅(lv)鐵路(lu)輸安全(quan)(quan),需要鐵路(lu)和公安密切配合(he),采取措(cuo)施從(cong)(cong)源(yuan)頭上(shang)防止盲流進(jin)(jin)站,維護站內秩序。

  以上(shang)問題我們將在站段領導的(de)(de)的(de)(de)正確帶(dai)領下,有針對性地進行整改,并通過加強(qiang)安全管理,強(qiang)化(hua)素(su)質教育,嚴格規范(fan)作(zuo)業標準,努力提高(gao)車站鐵路工作(zuo)整體(ti)水平,在吸取往年(nian)經(jing)(jing)驗的(de)(de)基礎上(shang),興利(li)除(chu)弊,爭取08年(nian)創(chuang)造出更(geng)好的(de)(de)社會效益和經(jing)(jing)濟效益。

  鐵路班組春運總結5

  20xx年我(wo)市(shi)(shi)春(chun)(chun)(chun)運(yun)工作(zuo)在省春(chun)(chun)(chun)運(yun)領導(dao)小組的指導(dao)下,在市(shi)(shi)委(wei)、政府的領導(dao)下,按照“以(yi)客為主、安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)第一、服務至上、保(bao)障有力”的總(zong)體(ti)要求,各地、各級職能部(bu)門全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)力以(yi)赴投入春(chun)(chun)(chun)運(yun)工作(zuo)。春(chun)(chun)(chun)運(yun)40天,全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)市(shi)(shi)長途運(yun)輸(shu)共(gong)(gong)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)發送(song)旅(lv)(lv)客1036.04萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)。其中:汽(qi)運(yun)共(gong)(gong)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)輸(shu)送(song)旅(lv)(lv)客929.75萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci),火(huo)車共(gong)(gong)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)輸(shu)送(song)旅(lv)(lv)客102.4萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci),航運(yun)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)輸(shu)送(song)旅(lv)(lv)客3.89萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)。整(zheng)個(ge)春(chun)(chun)(chun)運(yun)未發生(sheng)(sheng)一起(qi)責(ze)任死亡事故,未出現一起(qi)旅(lv)(lv)客長時(shi)間滯留現象,未發生(sheng)(sheng)一例重大服務質量投訴(su),確(que)保(bao)了春(chun)(chun)(chun)節期(qi)間廣大旅(lv)(lv)客走(zou)(zou)得安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)、走(zou)(zou)得及時(shi)、走(zou)(zou)得有序、走(zou)(zou)得滿意(yi),確(que)保(bao)了生(sheng)(sheng)產生(sheng)(sheng)活物資運(yun)輸(shu)暢(chang)通(tong)。圓(yuan)滿地完(wan)成了春(chun)(chun)(chun)運(yun)目標(biao)任務。具體(ti)工作(zuo)總(zong)結如下:

  1、領導高度重視:

  農歷大年(nian)初一(yi),市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)主要(yao)(yao)領導(dao)親自致電,親切(qie)慰問春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)值班人員(yuan),要(yao)(yao)求(qiu)各地、各單位發揚優良工(gong)(gong)作作風、值好(hao)班、服好(hao)務(wu)。市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)政府副(fu)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)長(chang)(chang)、市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)領導(dao)小組(zu)(zu)組(zu)(zu)長(chang)(chang)黃德剛多次(ci)部署(shu)批示,要(yao)(yao)求(qiu)認真搞(gao)好(hao)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)工(gong)(gong)作,市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)政府副(fu)秘(mi)書長(chang)(chang)、市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)工(gong)(gong)作領導(dao)小組(zu)(zu)常(chang)務(wu)副(fu)組(zu)(zu)長(chang)(chang)鄒(zou)凱軍多次(ci)及時協調解(jie)決各地各單位提出反映的(de)問題(ti)和困難。市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)交通運(yun)(yun)(yun)(yun)輸局、市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)交警支隊、xxxx車務(wu)段、市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)汽運(yun)(yun)(yun)(yun)總(zong)公司(si)、市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)交公司(si)、xxxx機場(chang)分公司(si)等春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)一(yi)線部門均成立了(le)以(yi)本部門主要(yao)(yao)領導(dao)為組(zu)(zu)長(chang)(chang)、分管領導(dao)為副(fu)組(zu)(zu)長(chang)(chang)的(de)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)領導(dao)小組(zu)(zu),明確了(le)科室工(gong)(gong)作職(zhi)責,將任務(wu)落實(shi)到了(le)有關單位和個(ge)人。各縣(xian)(市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi))區也都(dou)成立了(le)工(gong)(gong)作機構。

  2、確保春運安全:

  春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間,全(quan)(quan)(quan)市(shi)(shi)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)各(ge)(ge)項安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)指標均較好(hao)于去年,未發生(sheng)一起死亡3人以(yi)上重(zhong)(zhong)大(da)(da)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)故(gu)。xxxx車(che)務段開(kai)展了(le)(le)(le)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)大(da)(da)檢(jian)查(cha)(cha)活動(dong),完善(shan)(shan)好(hao)設(she)(she)施(shi)(shi)設(she)(she)備,維護好(hao)站(zhan)(zhan)車(che)秩(zhi)序,加強(qiang)“三(san)(san)品”查(cha)(cha)堵(du),確(que)保(bao)防火(huo)防爆(bao)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。做好(hao)臨(lin)客(ke)核對(dui),嚴(yan)(yan)防錯辦。進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)信(xin)息聯控(kong)(kong),強(qiang)化(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)(xing)包運(yun)輸(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan),現(xian)場安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)卡控(kong)(kong),各(ge)(ge)站(zhan)(zhan)在(zai)(zai)遇到非正常情況(kuang)(kuang)下(xia),能沉著(zhu)應(ying)戰,全(quan)(quan)(quan)段未發生(sheng)因應(ying)急(ji)處置不(bu)到位而引發的(de)旅客(ke)傷(shang)害服務質量(liang)投訴(su);市(shi)(shi)汽運(yun)公(gong)(gong)(gong)(gong)司強(qiang)化(hua)(hua)(hua)GPS監控(kong)(kong)值班,春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間實(shi)行(xing)(xing)(xing)24小(xiao)時監控(kong)(kong),嚴(yan)(yan)格(ge)執行(xing)(xing)(xing)“車(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)人在(zai)(zai)崗”監控(kong)(kong)值班制度;強(qiang)化(hua)(hua)(hua)了(le)(le)(le)車(che)站(zhan)(zhan)封閉(bi)式管理,嚴(yan)(yan)格(ge)落實(shi)“三(san)(san)不(bu)進(jin)(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)、六不(bu)出(chu)站(zhan)(zhan)”制度,加強(qiang)“三(san)(san)品”檢(jian)查(cha)(cha)和(he)(he)(he)例保(bao)檢(jian)查(cha)(cha),真正把“三(san)(san)品”堵(du)在(zai)(zai)站(zhan)(zhan)外、車(che)下(xia),確(que)保(bao)了(le)(le)(le)廣大(da)(da)旅客(ke)的(de)乘車(che)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan);xxxx機(ji)場完善(shan)(shan)了(le)(le)(le)通(tong)(tong)信(xin)、導航、氣(qi)象(xiang)、弱電的(de)設(she)(she)備設(she)(she)施(shi)(shi),規(gui)范了(le)(le)(le)對(dui)講(jiang)機(ji)應(ying)答臺(tai)帳記(ji)錄,完善(shan)(shan)了(le)(le)(le)春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間冰雪、低云低能見(jian)度等復雜天氣(qi)的(de)預(yu)警工(gong)作機(ji)制,與公(gong)(gong)(gong)(gong)安(an)(an)(an)局(ju)(ju)建(jian)立了(le)(le)(le)凈(jing)空應(ying)急(ji)處置聯動(dong)機(ji)制,明(ming)確(que)了(le)(le)(le)發生(sheng)突發情況(kuang)(kuang)時雙方聯動(dong)處置預(yu)案;走訪市(shi)(shi)氣(qi)象(xiang)局(ju)(ju),建(jian)立了(le)(le)(le)升放系(xi)留(liu)氣(qi)球等升空物體相互通(tong)(tong)報(bao)機(ji)制,并(bing)且每天兩(liang)次對(dui)端凈(jing)空進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)巡視,監控(kong)(kong)煙花、氣(qi)球等物品的(de)燃放情況(kuang)(kuang)。xxxx市(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)公(gong)(gong)(gong)(gong)司與公(gong)(gong)(gong)(gong)安(an)(an)(an)、武警及(ji)社會力(li)量(liang)密(mi)切配合,采取切實(shi)有(you)效(xiao)措(cuo)(cuo)施(shi)(shi),集中力(li)量(liang)做好(hao)反扒防竊工(gong)作,嚴(yan)(yan)禁易燃、易爆(bao)、有(you)毒(du)有(you)害等危險物品進(jin)(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)上車(che),做到層層防范,確(que)保(bao)城(cheng)市(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)(gong)共客(ke)運(yun)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)營(ying)秩(zhi)序和(he)(he)(he)營(ying)運(yun)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)局(ju)(ju)春(chun)(chun)運(yun)前夕,組(zu)成由局(ju)(ju)黨組(zu)成員(yuan)帶隊的(de)檢(jian)查(cha)(cha)組(zu),深入(ru)全(quan)(quan)(quan)市(shi)(shi)客(ke)運(yun)、公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)、危貨運(yun)輸(shu)(shu)(shu)企(qi)業進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)檢(jian)查(cha)(cha),對(dui)檢(jian)查(cha)(cha)發現(xian)的(de)問題進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)通(tong)(tong)報(bao)并(bing)要求(qiu)企(qi)業限(xian)期(qi)整改,對(dui)所有(you)參加春(chun)(chun)運(yun)的(de)車(che)輛進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)全(quan)(quan)(quan)面(mian)檢(jian)查(cha)(cha),對(dui)不(bu)符合技術條件的(de)車(che)輛一律不(bu)得(de)參加春(chun)(chun)運(yun)。交(jiao)(jiao)警支隊加強(qiang)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理,緊緊抓(zhua)住320、105國道(dao)(dao)、主要省道(dao)(dao)和(he)(he)(he)縣鄉(xiang)農村道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)3類重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu),結合道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)大(da)(da)檢(jian)查(cha)(cha),對(dui)企(qi)業、車(che)輛、駕(jia)駛(shi)人和(he)(he)(he)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)四(si)方面(mian)源頭開(kai)展了(le)(le)(le)大(da)(da)排查(cha)(cha),抓(zhua)住重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)段、重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)時段、重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)車(che)輛和(he)(he)(he)重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)駕(jia)駛(shi)員(yuan),加大(da)(da)整治力(li)度,強(qiang)化(hua)(hua)(hua)路(lu)(lu)(lu)面(mian)管控(kong)(kong),細化(hua)(hua)(hua)措(cuo)(cuo)施(shi)(shi)、強(qiang)化(hua)(hua)(hua)責任(ren),全(quan)(quan)(quan)力(li)確(que)保(bao)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)順暢。

  3、運力投入齊全:

  春運(yun)40天(tian),我(wo)市(shi)道路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)共投放運(yun)力(li)1381輛(liang)(liang),機動(dong)車(che)177輛(liang)(liang),發送(song)班(ban)次(ci)(ci)(ci)28.06萬班(ban),同比(bi)上(shang)(shang)年增加(jia)1.01萬班(ban),未發生(sheng)一例旅(lv)客滯(zhi)留事件。鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)方(fang)面(mian):xxxx站開(kai)(kai)(kai)行(xing)127趟(tang)(tang)(tang)(比(bi)20xx年86趟(tang)(tang)(tang)增開(kai)(kai)(kai)41趟(tang)(tang)(tang)),其中(zhong)高(gao)(gao)鐵(tie)51趟(tang)(tang)(tang)(圖(tu)定(ding)32趟(tang)(tang)(tang),臨(lin)(lin)客19趟(tang)(tang)(tang)),普(pu)速(su)76趟(tang)(tang)(tang)(圖(tu)定(ding)47趟(tang)(tang)(tang)、臨(lin)(lin)客29趟(tang)(tang)(tang))。上(shang)(shang)海方(fang)向高(gao)(gao)鐵(tie)15趟(tang)(tang)(tang),普(pu)速(su)18趟(tang)(tang)(tang);廣深方(fang)向高(gao)(gao)速(su)、普(pu)速(su)各6趟(tang)(tang)(tang)。G4768次(ci)(ci)(ci)萍鄉開(kai)(kai)(kai)往上(shang)(shang)海虹橋(qiao)預(yu)留xxxx站上(shang)(shang)客,并預(yu)留了高(gao)(gao)峰(feng)線加(jia)開(kai)(kai)(kai)D6397/8次(ci)(ci)(ci)、G5101/2次(ci)(ci)(ci)2對(dui)列車(che)。航運(yun)方(fang)面(mian):共保(bao)障航班(ban)452架次(ci)(ci)(ci),因天(tian)氣原因取消 8架次(ci)(ci)(ci);完成貨郵(you)吞吐量7.3噸。城市(shi)公交(jiao)方(fang)面(mian):公司每天(tian)安排80輛(liang)(liang)機動(dong)車(che)輛(liang)(liang),針對(dui)中(zhong)心城區1路(lu)(lu)(lu)、2路(lu)(lu)(lu)、3路(lu)(lu)(lu)、4路(lu)(lu)(lu)、5路(lu)(lu)(lu)、6路(lu)(lu)(lu)、7路(lu)(lu)(lu)、8路(lu)(lu)(lu)、9路(lu)(lu)(lu)(內(nei)外(wai))、10路(lu)(lu)(lu)、11路(lu)(lu)(lu)、17路(lu)(lu)(lu)(內(nei)外(wai))在(zai)客流高(gao)(gao)峰(feng)期加(jia)密班(ban)次(ci)(ci)(ci),確(que)保(bao)高(gao)(gao)峰(feng)期乘(cheng)客不滯(zhi)留。

  4.優質服務貼心。

  各(ge)(ge)單(dan)位牢固樹立和落實(shi)以客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)為主(zhu)的(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)理念,努力(li)提(ti)(ti)(ti)高服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)量和服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)水平。xxxx車(che)(che)務(wu)(wu)(wu)段(duan)圍繞“三個出(chu)行(xing)”,完善“心(xin)連心(xin)”、“明月”、“仙女(nv)湖(hu)”服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)臺等(deng)(deng)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)品創(chuang)(chuang)建工(gong)(gong)作(zuo),在(zai)進(jin)站(zhan)驗證口或查危(wei)口設置“特(te)殊(shu)重(zhong)點旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)點”,為重(zhong)病(bing)(bing)、急(ji)病(bing)(bing)、提(ti)(ti)(ti)拿行(xing)李較多旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke),提(ti)(ti)(ti)供親情化(hua)、人(ren)(ren)性化(hua)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。春運(yun)期間被中(zhong)央電視臺正面報導7次(ci),省部級報導35次(ci),表(biao)揚信1封。為特(te)殊(shu)重(zhong)點旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)15次(ci),全段(duan)好(hao)人(ren)(ren)好(hao)事308件。市(shi)汽運(yun)公(gong)(gong)司為打造(zao)優質(zhi)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)品牌(pai),提(ti)(ti)(ti)升(sheng)企業形象,公(gong)(gong)司今(jin)年創(chuang)(chuang)新服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)手段(duan)---開(kai)(kai)(kai)通鄉(xiang)鎮晚(wan)班(ban)車(che)(che)。針對外省返(fan)(fan)鄉(xiang)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)乘(cheng)坐長(chang)途客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)夜間抵達(da)(da),袁(yuan)州片區(qu)年前開(kai)(kai)(kai)通了鄉(xiang)鎮晚(wan)班(ban)車(che)(che),所(suo)有長(chang)途班(ban)線到達(da)(da)xxxx后一(yi)律進(jin)xxxx總站(zhan)下客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke),安(an)排專(zhuan)(zhuan)人(ren)(ren)值(zhi)班(ban),提(ti)(ti)(ti)前開(kai)(kai)(kai)啟(qi)候車(che)(che)室(shi)電燈、空(kong)調、提(ti)(ti)(ti)供開(kai)(kai)(kai)水,并(bing)做好(hao)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)上(shang)車(che)(che)的(de)引(yin)導工(gong)(gong)作(zuo),并(bing)聯系公(gong)(gong)安(an)部門(men)在(zai)晚(wan)間協助駐點值(zhi)班(ban),保(bao)障旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)生命財產安(an)全。市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)公(gong)(gong)司在(zai)城市(shi)主(zhu)干道(dao)有條件的(de)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)站(zhan)臺新建公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)電子站(zhan)牌(pai),通過GPS調度系統掌握線路運(yun)行(xing)情況(kuang),并(bing)配置有語音播(bo)報到站(zhan)信息功能。設立乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)投訴咨(zi)詢(xun)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)專(zhuan)(zhuan)線,及時處理乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)各(ge)(ge)種(zhong)疑難問題,做到急(ji)乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)所(suo)急(ji)、解乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)所(suo)需。市(shi)人(ren)(ren)保(bao)部門(men)通過電視、公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)、新聞、網(wang)絡、報紙(zhi)、橫幅等(deng)(deng)多種(zhong)渠(qu)道(dao)發布用工(gong)(gong)信息,引(yin)導返(fan)(fan)鄉(xiang)民工(gong)(gong)就地就近就業。對所(suo)有縣以上(shang)公(gong)(gong)共(gong)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)機構免費向(xiang)農(nong)民工(gong)(gong)提(ti)(ti)(ti)供求職(zhi)(zhi)登記、崗位咨(zi)詢(xun)、職(zhi)(zhi)業介紹、職(zhi)(zhi)業指導、自主(zhu)創(chuang)(chuang)業等(deng)(deng)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。利用農(nong)民工(gong)(gong)返(fan)(fan)鄉(xiang)探親的(de)機會,集中(zhong)組織農(nong)民工(gong)(gong)進(jin)行(xing)職(zhi)(zhi)能技術培訓,提(ti)(ti)(ti)升(sheng)農(nong)民工(gong)(gong)的(de)就業本領。市(shi)救助管(guan)理站(zhan)共(gong)救助流浪乞討人(ren)(ren)員511人(ren)(ren)次(ci),其中(zhong)危(wei)重(zhong)病(bing)(bing)人(ren)(ren)、精神病(bing)(bing)人(ren)(ren)60人(ren)(ren)次(ci),未(wei)成(cheng)年人(ren)(ren)12人(ren)(ren)次(ci),護送(song)返(fan)(fan)鄉(xiang)45人(ren)(ren)次(ci)。

  5.宣傳氛圍濃厚。

  我市(shi)(shi)(shi)廣泛(fan)(fan)利用電(dian)視、廣播(bo)、報(bao)紙(zhi)(zhi)、網站(zhan)等(deng)(deng)媒(mei)體,及(ji)時(shi)向(xiang)社會(hui)發(fa)(fa)布(bu)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)動態,及(ji)時(shi)提供交通(tong)安(an)全(quan)法規、安(an)全(quan)注意事項、勞動力市(shi)(shi)(shi)場需求等(deng)(deng)信(xin)(xin)息(xi)(xi),為(wei)廣大(da)旅(lv)客出(chu)(chu)(chu)行提供參考和幫助。市(shi)(shi)(shi)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)辦(ban)通(tong)過(guo)發(fa)(fa)文、發(fa)(fa)信(xin)(xin)息(xi)(xi)等(deng)(deng)多種方(fang)(fang)式,及(ji)時(shi)報(bao)導(dao)我市(shi)(shi)(shi)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)部(bu)署、各(ge)(ge)(ge)地(di)(di)(di)、各(ge)(ge)(ge)部(bu)門(men)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)落實、省春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)領導(dao)小組對我市(shi)(shi)(shi)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)督(du)查、市(shi)(shi)(shi)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)領導(dao)小組對各(ge)(ge)(ge)地(di)(di)(di)、各(ge)(ge)(ge)部(bu)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)督(du)查等(deng)(deng)方(fang)(fang)面(mian)情(qing)況(kuang);宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan)部(bu)門(men)在(zai)電(dian)臺(tai)、報(bao)紙(zhi)(zhi)、網絡等(deng)(deng)媒(mei)體上(shang)報(bao)導(dao)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)有(you)關(guan)政策規定(ding),春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)一線企業的新變化,春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)期間(jian)涌現的好人好事和工作亮點(dian)等(deng)(deng);xxxx車(che)務段(duan)各(ge)(ge)(ge)站(zhan)通(tong)過(guo)互聯(lian)(lian)網、電(dian)視臺(tai)、報(bao)紙(zhi)(zhi)等(deng)(deng)新聞(wen)媒(mei)體主動向(xiang)社會(hui)發(fa)(fa)布(bu)鐵路旅(lv)客列車(che)開行、能(neng)力安(an)排、余(yu)(yu)(yu)票(piao)(piao)情(qing)況(kuang),在(zai)售票(piao)(piao)大(da)廳明顯位(wei)置或站(zhan)前廣場向(xiang)旅(lv)客公(gong)布(bu)互聯(lian)(lian)網、電(dian)話訂票(piao)(piao)及(ji)不同售票(piao)(piao)方(fang)(fang)式、車(che)次所(suo)對應的車(che)票(piao)(piao)預(yu)售期等(deng)(deng)。市(shi)(shi)(shi)汽運(yun)(yun)(yun)(yun)公(gong)司(si)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)前夕,公(gong)司(si)組織(zhi)相關(guan)單(dan)(dan)位(wei)人員(yuan),以市(shi)(shi)(shi)場為(wei)出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)點(dian),深(shen)入各(ge)(ge)(ge)大(da)廠礦、企業、院校、鄉鎮等(deng)(deng)客源(yuan)集中地(di)(di)(di)廣泛(fan)(fan)宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan),調查客源(yuan)流時(shi)、流向(xiang)情(qing)況(kuang),科學布(bu)點(dian),組織(zhi)售票(piao)(piao),聯(lian)(lian)系包車(che)。xxxx支隊積極(ji)通(tong)過(guo)“雙微(wei)”平臺(tai)、電(dian)視媒(mei)體、報(bao)刊(kan)、宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan)單(dan)(dan)、農村大(da)喇叭(ba)等(deng)(deng)多種媒(mei)介和途徑廣泛(fan)(fan)開展宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan),向(xiang)社會(hui)發(fa)(fa)布(bu)信(xin)(xin)息(xi)(xi)60余(yu)(yu)(yu)條,制(zhi)作了宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan)單(dan)(dan)、卡片、宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan)冊等(deng)(deng)350000余(yu)(yu)(yu)份(fen)發(fa)(fa)放。航運(yun)(yun)(yun)(yun)部(bu)門(men)春(chun)(chun)(chun)節前深(shen)入機場周邊村莊、學校進(jin)行凈空宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan),發(fa)(fa)放宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan)畫冊,為(wei)春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)期間(jian)的凈空保(bao)護打下基礎。氣象(xiang)部(bu)門(men)及(ji)時(shi)發(fa)(fa)布(bu)氣象(xiang)信(xin)(xin)息(xi)(xi),預(yu)報(bao)霧霾等(deng)(deng)惡(e)劣天氣狀況(kuang),積極(ji)引導(dao)市(shi)(shi)(shi)民安(an)全(quan)、方(fang)(fang)便(bian)、快捷出(chu)(chu)(chu)行。市(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)(yun)管局春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)期間(jian)發(fa)(fa)放春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)指南5千余(yu)(yu)(yu)份(fen)、宣(xuan)(xuan)(xuan)傳(chuan)(chuan)資料2余(yu)(yu)(yu)萬份(fen), 通(tong)過(guo)微(wei)信(xin)(xin)、手(shou)機短(duan)信(xin)(xin)等(deng)(deng)方(fang)(fang)式發(fa)(fa)出(chu)(chu)(chu)提示信(xin)(xin)息(xi)(xi)50條以上(shang),引導(dao)廣大(da)群眾(zhong)安(an)全(quan)有(you)序出(chu)(chu)(chu)行。

  6.“打非”執法有力。

  為(wei)了(le)維(wei)護春節道路運(yun)輸市(shi)場秩序,打擊機(ji)動(dong)車輛(liang)(liang)非(fei)(fei)法運(yun)輸經(jing)營(ying)(ying),保障經(jing)營(ying)(ying)者(zhe)和(he)廣大(da)人(ren)民群(qun)(qun)眾(zhong)的合法權益,全(quan)市(shi)運(yun)管、公安、交(jiao)警、城管等(deng)部門嚴(yan)格執法,重拳出擊,嚴(yan)厲打擊非(fei)(fei)法營(ying)(ying)運(yun)行為(wei)。市(shi)汽(qi)運(yun)辦從公司(si)機(ji)關抽調24人(ren)配合運(yun)管機(ji)動(dong)稽(ji)查組(zu)(zu),在(zai)轄區(qu)內的6個(ge)高(gao)速入口設卡(ka),實行24小時全(quan)天候(hou)輪守,對上下高(gao)速的異地(di)非(fei)(fei)法營(ying)(ying)運(yun)客車進(jin)行查堵(du)。市(shi)運(yun)管局(ju)春運(yun)以來安排32名執法人(ren)員,分成(cheng)8個(ge)組(zu)(zu),對xxxx中心城區(qu)進(jin)行24小時全(quan)天候(hou)常(chang)規執法。共查處違規違法車輛(liang)(liang)269輛(liang)(liang),其中大(da)客30輛(liang)(liang)、非(fei)(fei)法營(ying)(ying)運(yun)車輛(liang)(liang)114輛(liang)(liang)、摩托(tuo)車3輛(liang)(liang)、出租車10輛(liang)(liang)、貨(huo)車113輛(liang)(liang)。有效(xiao)地(di)打擊和(he)震懾了(le)非(fei)(fei)法營(ying)(ying)運(yun)行為(wei),確保了(le)節日(ri)期間人(ren)民群(qun)(qun)眾(zhong)出行安全(quan)和(he)運(yun)輸市(shi)場秩序良好,弘揚(yang)了(le)正(zheng)能量。

  xxxx年春運工作(zuo)已經結束,我(wo)們(men)雖然做(zuo)了一(yi)些工作(zuo),但離上(shang)級要求和(he)群眾的(de)希望,還(huan)有(you)一(yi)定差(cha)距。我(wo)們(men)將進一(yi)步總結經驗,梳理(li)情況。針對薄弱環節完善(shan)(shan)措施,完善(shan)(shan)制度,完善(shan)(shan)條(tiao)件,把我(wo)市的(de)春運做(zuo)得更好。

  鐵路班組春運總結6

  x月(yue)x日上午,全(quan)局春運暨月(yue)度工作(zuo)電視電話會(hui)議結束后,我(wo)段(duan)立(li)即對照會(hui)議精神,進一(yi)步完(wan)善方案和(he)措(cuo)施(shi),對春運及2月(yue)份(fen)工作(zuo)進行(xing)了再研究、再部(bu)署(shu)。

  1、迅(xun)速(su)傳(chuan)達學習會(hui)議(yi)精神。我(wo)段結合大(da)交班(ban)會(hui)的(de)召(zhao)開,召(zhao)集段領導班(ban)子、各科室及各車間負責(ze)人,全程收聽(ting)收看了(le)(le)會(hui)議(yi),并在會(hui)后立即結合段2月份重(zhong)點(dian)工(gong)作(zuo)安排和我(wo)段春運組織實施方案,對會(hui)議(yi)精神進行了(le)(le)傳(chuan)達,再(zai)次(ci)明確了(le)(le)各部門包保分工(gong)責(ze)任(ren),將x局長重(zhong)要講(jiang)話(hua)上載到段網,要求認真組織開展傳(chuan)達學習和貫徹(che)落實。

  2、成立了以(yi)段(duan)(duan)長、黨委書記為(wei)組(zu)(zu)長,段(duan)(duan)其它領導(dao)(dao)班(ban)(ban)子成員為(wei)副(fu)組(zu)(zu)長,各科室負責人(ren)為(wei)成員的(de)段(duan)(duan)春運(yun)(yun)領導(dao)(dao)小(xiao)組(zu)(zu),在搶修調度(du)車(che)間(jian)設(she)立春運(yun)(yun)調度(du)指揮中心,成立了三個春運(yun)(yun)包(bao)保(bao)組(zu)(zu),制(zhi)定了包(bao)保(bao)分(fen)(fen)工(gong)表,分(fen)(fen)區段(duan)(duan)全面(mian)掌握包(bao)保(bao)車(che)間(jian)、班(ban)(ban)組(zu)(zu)、生產動態和臨客值乘工(gong)作,提(ti)出工(gong)作要(yao)求,及時協調解(jie)決需(xu)段(duan)(duan)解(jie)決的(de)問題;要(yao)求各包(bao)保(bao)組(zu)(zu)深入現場(chang),上車(che)下線,檢(jian)查現場(chang)安全生產狀(zhuang)況,每周(zhou)添乘包(bao)保(bao)區間(jian)機車(che)1次、作業車(che)2次,及時掌握設(she)備運(yun)(yun)行狀(zhuang)況。各車(che)間(jian)干部(bu)也(ye)對(dui)管內(nei)班(ban)(ban)組(zu)(zu)和設(she)備劃(hua)分(fen)(fen)了包(bao)保(bao)責任;分(fen)(fen)別明確了春運(yun)(yun)期間(jian)機關(guan)各科室的(de)職責并按職能分(fen)(fen)工(gong)牽(qian)頭開展工(gong)作。

  3、按專(zhuan)業分(fen)工合理統(tong)籌(chou),排定了段(duan)春(chun)運期(qi)(qi)間值(zhi)班(ban)(ban)表,明確(que)了干部值(zhi)班(ban)(ban)要求,對春(chun)節值(zhi)班(ban)(ban)采取區(qu)段(duan)責任分(fen)工負(fu)責制,xx-xx區(qu)段(duan)值(zhi)班(ban)(ban)地點(dian)為xx,xx-xx區(qu)段(duan)值(zhi)班(ban)(ban)地點(dian)為xx,兩(liang)個值(zhi)班(ban)(ban)點(dian)分(fen)別(bie)負(fu)責該區(qu)段(duan)春(chun)節期(qi)(qi)間搶險(xian)現場領(ling)導、供電調度(du)和(he)生(sheng)產調度(du)臺坐臺指揮和(he)節日期(qi)(qi)間生(sheng)產現場的(de)檢查慰問。值(zhi)班(ban)(ban)干部確(que)保(bao)手機24小時暢通,保(bao)證正常工作的(de)開展(zhan),并隨時準備應對突發事件(jian)。

  4、深入(ru)貫徹(che)國(guo)務院、鐵道(dao)部、路局春(chun)運有關安(an)(an)全(quan)(quan)工(gong)作(zuo)精神,落實(shi)好(hao)成(cheng)鐵安(an)(an)電(dian)(dian)[20xx]x號、機(ji)電(dian)(dian)[20xx]x號電(dian)(dian)報通知(zhi)要(yao)求,組織干部、職工(gong)認真(zhen)查(cha)(cha)(cha)根問底,對照反思,開展(zhan)好(hao) “強基礎、抓管(guan)理”百(bai)日安(an)(an)全(quan)(quan)、百(bai)日勞動(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)、節前安(an)(an)全(quan)(quan)、作(zuo)業車安(an)(an)全(quan)(quan)等專項整治(zhi)活動(dong);深入(ru)開展(zhan)安(an)(an)全(quan)(quan)教育、隱患排查(cha)(cha)(cha)、“兩違”檢查(cha)(cha)(cha)、施工(gong)配合檢查(cha)(cha)(cha)及春(chun)運設備整治(zhi)、軌道(dao)作(zuo)業和霧季(ji)行(xing)車安(an)(an)全(quan)(quan)整治(zhi)等工(gong)作(zuo),確保(bao)實(shi)現春(chun)運安(an)(an)全(quan)(quan)穩(wen)定。

  5、加強設(she)(she)備(bei)(bei)整治,及時(shi)消(xiao)除缺陷,確保(bao)設(she)(she)備(bei)(bei)穩定。各專(zhuan)業結合(he)冬季氣侯特(te)性,對段(duan)管內設(she)(she)備(bei)(bei)開(kai)展(zhan)一次(ci)全面(mian)檢(jian)查(cha),重點檢(jian)查(cha)線岔(cha)區設(she)(she)備(bei)(bei)交叉(cha)狀(zhuang)態(tai)、有(you)無碰(peng)弓(gong)情形,斜拉線、直吊(diao)索(suo)、分段(duan)絕緣(yuan)器(qi)狀(zhuang)態(tai);變(bian)配電(dian)(dian)所主(zhu)導流回路(lu)、二次(ci)端子緊固狀(zhuang)態(tai)、交直流系(xi)統、遠動設(she)(she)備(bei)(bei);電(dian)(dian)力貫通線桿基基礎、隔離開(kai)關、線路(lu)危樹;車站信(xin)號、通信(xin)、售票系(xi)統、候車室電(dian)(dian)源狀(zhuang)態(tai);軌道車“三項設(she)(she)備(bei)(bei)”;取水(shui)(shui)設(she)(she)備(bei)(bei)、揚水(shui)(shui)設(she)(she)備(bei)(bei)、凈(jing)水(shui)(shui)設(she)(she)備(bei)(bei)、消(xiao)毒設(she)(she)備(bei)(bei)、上水(shui)(shui)設(she)(she)施狀(zhuang)態(tai)。發現隱患及時(shi)排除,保(bao)證供水(shui)(shui)電(dian)(dian)設(she)(she)備(bei)(bei)以良好的(de)狀(zhuang)態(tai)投入春(chun)運(yun)。

  6、抓好(hao)春(chun)運期(qi)間日常生(sheng)產組(zu)織。一(yi)是(shi)增加(jia)(jia)(jia)巡(xun)視密度(du)和力度(du),安排專(zhuan)業(ye)能力強(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)人(ren)員,加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)對(dui)接觸(chu)網(wang)(wang)、電力設(she)備(bei)的(de)(de)步行巡(xun)視,在“天(tian)窗”內安排軌(gui)(gui)道(dao)作(zuo)業(ye)車(che)車(che)巡(xun),防(fang)止接觸(chu)網(wang)(wang)“松、脫、落”。二是(shi)做好(hao)各(ge)施工(gong)點(dian)質量(liang)卡控,通過(guo)網(wang)(wang)檢(jian)車(che)和激光(guang)測試儀對(dui)施工(gong)后設(she)備(bei)參數進(jin)行一(yi)次全(quan)面檢(jian)查,對(dui)施工(gong)中發現的(de)(de)設(she)備(bei)隱患逐一(yi)登記銷號,雙(shuang)方簽字(zi)確(que)(que)認(ren)。三(san)是(shi)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)軌(gui)(gui)道(dao)車(che)的(de)(de)監(jian)控裝(zhuang)置使(shi)用,加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)高寒(han)地(di)區軌(gui)(gui)道(dao)車(che)的(de)(de)防(fang)凍(dong)措(cuo)施,強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)霧季行車(che)管理,堅(jian)持每天(tian)庫內檢(jian)查起車(che)制度(du),包(bao)保干部要要加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)軌(gui)(gui)道(dao)車(che)的(de)(de)添乘抽查工(gong)作(zuo)力度(du)。四(si)是(shi)落實好(hao)冬季野外作(zuo)業(ye)、登高作(zuo)業(ye)的(de)(de)防(fang)寒(han)防(fang)凍(dong)等勞動(dong)安全(quan)措(cuo)施,開展勞動(dong)人(ren)身安全(quan)預(yu)想活(huo)動(dong)。五是(shi)組(zu)織好(hao)臨客值乘的(de)(de)組(zu)織工(gong)作(zuo)和人(ren)員管理,消(xiao)(xiao)滅路風事件,確(que)(que)保路風“零暴光(guang)、零投(tou)訴”。六是(shi)檢(jian)查消(xiao)(xiao)防(fang)設(she)備(bei)、易(yi)燃易(yi)爆和毒品、化(hua)學品的(de)(de)儲存和使(shi)用,加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)春(chun)運期(qi)間的(de)(de)內部安全(quan)保衛工(gong)作(zuo),加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)站車(che)秩(zhi)序的(de)(de)宣傳教育(yu)。

  7、全(quan)(quan)力做(zuo)好(hao)應(ying)(ying)(ying)急搶(qiang)(qiang)(qiang)修(xiu)(xiu)工(gong)作。一(yi)(yi)是(shi)(shi)(shi)對(dui)所有預案(an)(an)進(jin)(jin)行再次檢(jian)查和(he)(he)(he)修(xiu)(xiu)訂,提高預案(an)(an)的(de)可行性(xing)和(he)(he)(he)針(zhen)對(dui)性(xing)。各車(che)間(jian)(jian)(jian)組(zu)織(zhi)(zhi)(zhi)開展一(yi)(yi)次事故(gu)、故(gu)障預案(an)(an)的(de)全(quan)(quan)員學(xue)習和(he)(he)(he)典型事故(gu)故(gu)障的(de)搶(qiang)(qiang)(qiang)修(xiu)(xiu)演練活(huo)動。二是(shi)(shi)(shi)加(jia)強應(ying)(ying)(ying)急搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)工(gong)具、材(cai)料(liao)、車(che)輛檢(jian)查,確保狀態(tai)良好(hao)。對(dui)搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)用工(gong)具材(cai)料(liao)進(jin)(jin)行一(yi)(yi)次全(quan)(quan)面清理補充并派(pai)專(zhuan)人(ren)保管,專(zhuan)料(liao)專(zhuan)用;按定額(e)配備發(fa)電(dian)機(ji)和(he)(he)(he)照明器材(cai);對(dui)軌道車(che)輛、汽(qi)車(che)進(jin)(jin)行全(quan)(quan)面檢(jian)查,確保油料(liao)充足,狀態(tai)良好(hao)。三是(shi)(shi)(shi)成(cheng)立以車(che)間(jian)(jian)(jian)主(zhu)任(ren)、技術(shu)員、熟(shu)練工(gong)為(wei)骨干的(de)春(chun)運搶(qiang)(qiang)(qiang)修(xiu)(xiu)組(zu),搶(qiang)(qiang)(qiang)修(xiu)(xiu)出動時(shi)間(jian)(jian)(jian)白天10分(fen)(fen)鐘,夜間(jian)(jian)(jian)15分(fen)(fen)鐘。四是(shi)(shi)(shi)做(zuo)好(hao)冰雪凝凍天氣應(ying)(ying)(ying)急組(zu)織(zhi)(zhi)(zhi),做(zuo)好(hao)應(ying)(ying)(ying)急發(fa)電(dian)機(ji)的(de)管理和(he)(he)(he)維(wei)護,組(zu)織(zhi)(zhi)(zhi)好(hao)發(fa)電(dian)、維(wei)護人(ren)員、相關工(gong)具、材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)8小時(shi)以上的(de)燃油,確保特殊情(qing)況下(xia)能隨時(shi)投入使(shi)用。五是(shi)(shi)(shi)做(zuo)好(hao)應(ying)(ying)(ying)急救援信(xin)息(xi)通報(bao)和(he)(he)(he)傳遞(di),發(fa)生事故(gu)故(gu)障時(shi),車(che)間(jian)(jian)(jian)要立即(ji)組(zu)織(zhi)(zhi)(zhi)搶(qiang)(qiang)(qiang)修(xiu)(xiu),并在10分(fen)(fen)鐘內向段生產調度(du)(du)和(he)(he)(he)供電(dian)調度(du)(du)匯報(bao),當班(ban)調度(du)(du)及時(shi)通知值班(ban)領導、技術(shu)科、安全(quan)(quan)科、搶(qiang)(qiang)(qiang)調車(che)間(jian)(jian)(jian)值班(ban)干部在10分(fen)(fen)鐘內到達調度(du)(du)室指揮組(zu)織(zhi)(zhi)(zhi)搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)。

  8、貫徹落實(shi)(shi)年初系列(lie)會(hui)議精(jing)神,統(tong)籌推進(jin)其它重(zhong)點工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。一是廣泛學習宣傳(chuan)系列(lie)會(hui)議精(jing)神,把全(quan)路、全(quan)局(ju)(ju)(ju)今年面臨的(de)形勢、任(ren)(ren)務目(mu)標(biao)、具體(ti)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)傳(chuan)達到(dao)每一名干部職(zhi)工(gong)(gong),統(tong)一思想(xiang),凝(ning)聚力量(liang)。二是結合路局(ju)(ju)(ju)確定(ding)的(de)各項目(mu)標(biao)任(ren)(ren)務和(he)我(wo)段(duan)實(shi)(shi)際,制定(ding)全(quan)年工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)任(ren)(ren)務目(mu)標(biao),落實(shi)(shi)具體(ti)措(cuo)施(shi)、責任(ren)(ren)人(ren)和(he)完成時間,確保全(quan)年工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)有序(xu)推進(jin)。三是要將路局(ju)(ju)(ju)下達的(de)預算目(mu)標(biao)倒(dao)排(pai)(pai)計劃(hua),層層分劈,逐級下達,落實(shi)(shi)到(dao)人(ren),同時加大增收節(jie)(jie)支力度,確保成本有序(xu)可(ke)控。四是安排(pai)(pai)好(hao)節(jie)(jie)日期間職(zhi)工(gong)(gong)生活(huo),解(jie)決春運值乘(cheng)人(ren)員的(de)后(hou)(hou)顧之憂,做(zuo)(zuo)好(hao)各項后(hou)(hou)勤保障工(gong)(gong)作(zuo)(zuo),開展節(jie)(jie)前(qian)慰問和(he)“送溫(wen)暖(nuan)”活(huo)動,確保慰問一線職(zhi)工(gong)(gong)100%全(quan)覆蓋。六(liu)是做(zuo)(zuo)好(hao)春節(jie)(jie)前(qian)后(hou)(hou)的(de)信訪穩定(ding)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo),再次排(pai)(pai)查(cha)和(he)梳理(li)不穩定(ding)因素(su),堅(jian)持“零報告”制度,確保實(shi)(shi)現“兩杜絕、兩減少”。

【鐵路班組(zu)春運總結(jie)范文(精選6篇(pian))】相(xiang)關文章:

鐵路春運總結范文(精選6篇)01-17

鐵路春運總結(精選13篇)01-18

鐵路春運總結(精選10篇)01-18

鐵路春運總結范文(通用13篇)01-18

鐵路列車員春運總結范文01-17

鐵路護路春運工作總結范文(精選7篇)01-17

鐵路護路春運工作總結01-17

鐵路客運春運工作總結(通用6篇)01-17

春運活動總結范文01-17

客運春運總結范文(精選11篇)01-18