道路(lu)運(yun)輸(shu)安全春(chun)運(yun)應急預案
一、指導思想和目的
為認真做好2011年春運(yun)(yun)期間全(quan)縣道(dao)(dao)路運(yun)(yun)輸(shu)工作，確保春運(yun)(yun)達到“平安(an)、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運(yun)(yun)期間發生自然災害所造成的損(sun)失，保障(zhang)公路暢通和運(yun)(yun)輸(shu)安(an)全(quan)，根據(ju)市運(yun)(yun)管處(chu)《阜陽(yang)市公路運(yun)(yun)輸(shu)管理處(chu)2011年道(dao)(dao)路春運(yun)(yun)應急預案》【2011】001號文件要求，結合我(wo)縣實際特制定本預案。
本預案適用于以下情(qing)況：
1、在春運旅(lv)客(ke)出行高峰期，當運力(li)不足時(shi)，及時(shi)調配運力(li)，有效(xiao)地疏散旅(lv)客(ke)，防止旅(lv)客(ke)滯留。
2、對惡劣氣(qi)候(hou)后(hou)滯留的旅(lv)客(ke)，在天(tian)氣(qi)條件允許時(shi)的迅(xun)速(su)疏散。
3、用于旅(lv)客集散(san)地點的運力(li)支援及其(qi)他應急之需。
4、其中需(xu)要緊急疏散動力等(deng)情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領導小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
辦公室(shi)(shi)設在春運值班室(shi)(shi)，電話：xx-xx，xx。領(ling)導小組在春運領(ling)導小組領(ling)導下開展工作。
三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責
1、辦公室負責(ze)掌握(wo)收集春運期間有關(guan)信(xin)息，傳達上級春運領導小組的有關(guan)決定，通(tong)知下(xia)屬(shu)單(dan)位及(ji)時啟動(dong)應急預案，組織對各成員單(dan)位落實(shi)情況進(jin)行(xing)檢查。
2、縣運(yun)(yun)管所負責督促運(yun)(yun)輸企業加強(qiang)安(an)全意識教育，一(yi)旦發生自然災害(hai)或(huo)突發事件(jian)，根據(ju)公(gong) 路通(tong)行條件(jian)，及時發布(bu)停運(yun)(yun)決(jue)定(ding)，負責搶險運(yun)(yun)力的統一(yi)調度指揮(hui)，維(wei)護應(ying)急狀態下的運(yun)(yun)輸市(shi)場(chang)秩序。
3、客運企業(ye)及(ji)時掌握道路信息，如遇自然災(zai)害、客車停開(kai)要(yao)提(ti)前利用廣播、告示等(deng)形式向旅(lv)客、駕駛(shi)員通報災(zai)情，及(ji)時調整運力，疏(shu)散滯留(liu)旅(lv)客。
4、各運(yun)輸(shu)企(qi)業要(yao)確(que)保(bao)做好(hao)春運(yun)突發性事(shi)件預防處(chu)理工作，建立24小時(shi)(shi)值班制度(du)，保(bao)持(chi)信息暢(chang)通。各運(yun)輸(shu)企(qi)業負責人(ren)、春運(yun)期間指定的專(zhuan)門聯(lian)絡人(ren)員(yuan)要(yao)將聯(lian)系電話上報并保(bao)持(chi)24小時(shi)(shi)開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需(xu)要常備(bei)應急運(yun)力儲備(bei)23輛(liang)(liang)。其中由運(yun)輸(shu)公(gong)司(si)組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)5輛(liang)(liang)，xx集團(tuan)xx分公(gong)司(si)組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)客車(che)(che)10輛(liang)(liang)（其中5輛(liang)(liang)本地(di)車(che)(che)輛(liang)(liang)、5輛(liang)(liang)外調車(che)(che)輛(liang)(liang)），運(yun)輸(shu)公(gong)司(si)和xx集團(tuan)xx分公(gong)司(si)的應急車(che)(che)輛(liang)(liang)負責長途旅客的應急工作。一運(yun)公(gong)司(si)組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)客車(che)(che)8輛(liang)(liang)，負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車(che)(che)隊組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)貨車(che)(che)10輛(liang)(liang)，xx縣第一運(yun)輸(shu)公(gong)司(si)組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)貨車(che)(che)10輛(liang)(liang)。
各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應(ying)急(ji)辦公室(shi)并做(zuo)好登記(ji)臺帳(zhang)等基(ji)礎資料，以便需要時能及時聯系，做(zuo)好應(ying)急(ji)保障(zhang)工(gong)作(zuo)。
應急車輛的駕駛人員應該要求政治業務(wu)素質(zhi)高，技術水平好，身體健康。在(zai)發(fa)生突發(fa)事件(jian)時(shi)(shi)，保證及(ji)時(shi)(shi)運送(song)(song)專業救治和防控(kong)等人員，保障一切(qie)防控(kong)物(wu)資(zi)和設備及(ji)時(shi)(shi)送(song)(song)達。
五、嚴明紀律，令行禁止。
1、各單位要建立和(he)完善情報(bao)信息的收集、整理、分析(xi)、匯報(bao)制(zhi)度，確保信息“準、快、實”。
2、統一領導指揮，按(an)照各自職(zhi)能分(fen)(fen)配(pei)，各司其(qi)職(zhi)，各負其(qi)責，相互配(pei)合(he)協作，嚴格(ge)執行預案的處置原(yuan)則(ze)、程序、分(fen)(fen)工(gong)要求(qiu)。
3、各單(dan)位要根據本(ben)預案的職責分工，結合(he)單(dan)位實際制(zhi)定工作預案。
4、實行責任追(zhui)究制度，表(biao)(biao)彰獎勵工作(zuo)(zuo)成效明顯，表(biao)(biao)現突出的單位或個人。對因玩(wan)忽職守、工作(zuo)(zuo)不(bu)力(li)等(deng)原因導(dao)致嚴重后(hou)果的，將追(zhui)究有(you)關領導(dao)和工作(zuo)(zuo)人員(yuan)責任。
應急運力(li)的調(diao)用堅(jian)持“分(fen)級負(fu)責(ze)(ze)，條(tiao)塊(kuai)結合(he)，屬地為主”的原(yuan)則，當(dang)xx縣(xian)運力(li)出現不足現象時，有xx運管所調(diao)用本(ben)轄區應急運力(li)，當(dang)地運力(li)不足市向是(shi)運管處(chu)申請支(zhi)援。作為應急運力(li)儲備的車輛要(yao)明確責(ze)(ze)任(ren)人(ren)和聯系方式，堅(jian)持值班(ban)制度，保證在(zai)需要(yao)時能及時調(diao)動，做到人(ren)在(zai)崗(gang)、車在(zai)位，一聲令下，立即出動。
【道(dao)路運輸安全春運應急預案】相關文章：
安全運輸春運應急預案11-07
道路運輸春運的應急預案（精選8篇）02-20
道路運輸春運的應急預案（精選20篇）01-18
道路運輸安全應急預案11-26
道路運輸安全的應急預案11-12
道路運輸春運應急預案（通用24篇）01-13
道路運輸企業春運的應急預案（精選7篇）01-06
道路春運的應急預案05-18
道路運輸生產安全的應急預案11-14