列車火災(zai)的應急預案(an)范文
在(zai)學習、工作(zuo)或生活中，難免會發生一些不在(zai)自己(ji)預期的事(shi)件，為了控制(zhi)事(shi)故的發展，常常需要預先(xian)準備應(ying)急預案(an)。應(ying)急預案(an)要怎(zen)么編制(zhi)呢？以下是小編整理的列車火災的應(ying)急預案(an)范文，歡迎大(da)家分享。
為進一步(bu)增(zeng)強和防范應對(dui)普速旅客列車突發事件的(de)能力，及時、迅速、妥善的(de)實(shi)施應急處置(zhi)，保(bao)障旅客生命和財產安(an)全，盡快恢復運輸秩(zhi)序，最(zui)大程度(du)地減(jian)少(shao)不良影(ying)響和后果(guo)，特制定本預(yu)案。
一、適用范圍
本預案(an)適(shi)用于擔當的直達特快(kuai)(kuai)(kuai)、特快(kuai)(kuai)(kuai)、快(kuai)(kuai)(kuai)速及管內旅客(ke)列車突發緊急事(shi)件的應急處置。
二、處置原則
堅(jian)持“以人(ren)為本、安全第一、統一領導(dao)、集中指揮、快(kuai)速(su)反應、分工協作、減少危害(hai)、處置有效”的原(yuan)則。以保障旅客生(sheng)命和財產安全為首(shou)要任務(wu)，確保普速(su)旅客列車(che)的運行安全有序。
三、處置基本要求
列車(che)乘(cheng)務組在(zai)應(ying)急(ji)處置(zhi)小(xiao)組的(de)指揮(hui)下(xia)，按照(zhao)各(ge)自的(de)分工(gong)，齊心合力做好各(ge)項應(ying)急(ji)處理(li)工(gong)作。列車(che)遇(yu)突發緊急(ji)事(shi)(shi)件(jian)時(shi)，列車(che)長立即(ji)趕赴現場，了解(jie)掌(zhang)握情況(kuang)，初步判斷原因，制(zhi)定有效處置(zhi)措施，要(yao)根據實際(ji)情況(kuang)利(li)用廣播(bo)等方式，做好旅客(ke)安撫和解(jie)釋工(gong)作，并及時(shi)向(xiang)上級有關部(bu)門、段派班室匯報(bao)列車(che)情況(kuang)和請求協助解(jie)決的(de)問(wen)題(ti)，接受領導指示(shi)。遇(yu)緊急(ji)嚴重(zhong)事(shi)(shi)件(jian)和事(shi)(shi)故要(yao)立即(ji)向(xiang)段值班（乘(cheng)務和統(tong)計(ji)科(ke)）報(bao)告。
四、應急處置小組與職責
（一）應(ying)急處置小(xiao)組(zu)人員構成(cheng)
組長：列車長
副(fu)組長(chang)：乘(cheng)警長(chang)、車輛(liang)乘(cheng)務長(chang)
成員(yuan)：列車(che)(che)(che)(che)值班員(yuan)、列車(che)(che)(che)(che)員(yuan)、廣播員(yuan)、乘(cheng)警、車(che)(che)(che)(che)輛乘(cheng)務員(yuan)、餐車(che)(che)(che)(che)長、行李員(yuan)及其他(ta)人員(yuan)
（二）應急處(chu)置小組的職責
1．應急小組(zu)負責現場領(ling)導，指揮全面應急處置和救援工作(zuo)。
2．按應急預案迅速開展相關搶險救(jiu)援(yuan)工作(zuo)，力爭(zheng)把損失降至(zhi)最低。
3．做好穩定(ding)旅(lv)客情緒、維持車(che)內秩序和安撫(fu)傷員(yuan)的工(gong)作。
4．服(fu)從上級(ji)指示和命(ming)令，配合上級(ji)及有關部(bu)門的調(diao)查(cha)和處理工作。
5．定期組織應急(ji)預(yu)案演(yan)練，根(gen)據情況(kuang)及條件變化及時(shi)提出(chu)對預(yu)案的調整、修改和補充意(yi)見(jian)。
（三）應急處置(zhi)小組成員職責
（1）列車長（主務）：負責(ze)啟動應(ying)(ying)急(ji)方案，指揮(hui)協調應(ying)(ying)急(ji)措施實施和應(ying)(ying)急(ji)小(xiao)組的各項工作。負責(ze)向段、本局、所(suo)在局報告發(fa)生(sheng)事(shi)故的概(gai)況(kuang)（包括(kuo)時(shi)(shi)(shi)間(jian)、地點、車次、旅客(ke)人數、人員車輛受損情況(kuang)、所(suo)需物資等），同(tong)時(shi)(shi)(shi)與(yu)就近車站或當(dang)地政府取(qu)得聯系，必要時(shi)(shi)(shi)請求救援。
（2）列(lie)車長：負責(ze)組(zu)織(zhi)休班乘務員參加事故(gu)或災害現(xian)場的搶險(xian)及處置工作，組(zu)織(zhi)旅(lv)客緊急疏散、撤離，對旅(lv)客進(jin)行安撫和解釋，同時參與事后的調(diao)查。
（3）乘(cheng)警(jing)長（乘(cheng)警(jing)）：負責在現(xian)場周圍設立警(jing)戒線(xian)，維持治安秩(zhi)序(xu)，防止不(bu)法(fa)分(fen)子趁機破壞(huai)車輛、盜竊搶劫，并做好調查取證工作，同時參(can)與事后調查。
（4）車輛乘務長（員）：負責車輛設(she)備(bei)(bei)現場處(chu)理和(he)技術(shu)支持，設(she)置防(fang)護工(gong)作(zuo)。配合上級部門做好車輛設(she)備(bei)(bei)受損(sun)的(de)評估(gu)和(he)鑒定工(gong)作(zuo)，參與事后的(de)調(diao)查。
（5）餐(can)(can)車長(chang)：負責餐(can)(can)飲供(gong)應工作(zuo)，在列(lie)車不能正常運行或長(chang)時(shi)間(jian)被困等情況(kuang)下，啟用備用餐(can)(can)料，必要時(shi)聯系地(di)方(fang)政府保證供(gong)應。
（6）行李員：堅守崗位(wei)，確保(bao)行包(bao)安全，負責列(lie)車首尾部的(de)信息(xi)溝通。
（7）廣(guang)播(bo)員：利用廣(guang)播(bo)對旅(lv)(lv)客進行宣傳解釋，安撫穩(wen)定旅(lv)(lv)客情緒(xu)，必(bi)要時可在列車長領(ling)導(dao)下，組織旅(lv)(lv)客中的軍(jun)人(ren)、武(wu)警、公安人(ren)員及黨、團員協助搶險。
（8）列車員：堅守崗位，安(an)撫旅客(ke)(ke)，維護車內秩序(xu)，照顧好重點旅客(ke)(ke)，全面做好車內旅客(ke)(ke)的服務工(gong)作。
（9）列車(che)值班員(yuan)：負責(ze)票(piao)據票(piao)款安全(quan)， 事故處理中的聯絡和信息溝通。
（10）其他人員：堅守崗(gang)位，做好本職(zhi)工作，隨時聽候應急處(chu)置小(xiao)組的調動(dong)和安排(pai)。
五、普速旅客列車應急處置預案
（一）發生職工(gong)傷亡事故應急處置
1.發(fa)生(sheng)重傷(shang)及死亡(wang)事故時，第(di)一發(fa)現人及時撥打“120”、“999”急救電(dian)話(hua)，同時撥打“110”“122”警務電(dian)話(hua)，迅速組織將傷(shang)者送往(wang)就近醫院進行救治。
2.列車長會同乘(cheng)警迅速到達事(shi)故現場(chang)，立即采(cai)取有效措(cuo)施(shi)，減少人員和財產損失，防止事(shi)故擴大。
3.列車長要立即(ji)向段(duan)值班室（乘務和統計科）及(ji)段(duan)領(ling)導(dao)報告，報告的內容為：事故發生時(shi)間、地點、傷亡人(ren)(ren)數(shu)、傷亡人(ren)(ren)員、簡要經(jing)過和初步原因。
4.列(lie)車長立即(ji)對事(shi)故(gu)進(jin)行處置，記(ji)錄事(shi)故(gu)現場原貌，搜尋和妥(tuo)善保存重要痕(hen)跡、證言、證物(wu)，并保護好事(shi)故(gu)現場。為搶救傷員(yuan)或恢復生(sheng)產必須移動(dong)現場物(wu)件時(shi)，應(ying)做好標(biao)記(ji)，并等待(dai)段及上(shang)級(ji)部門事(shi)故(gu)調查組的到(dao)達。
（二）列車上發(fa)生治安(an)事件應(ying)急處(chu)置(zhi)
1.在列(lie)車(che)上發生治安事(shi)件(jian)時(shi)(shi)，列(lie)車(che)長應會同乘警及(ji)時(shi)(shi)到達現場，采取有效措施控制(zhi)事(shi)態(tai)發展，了解情況，及(ji)時(shi)(shi)向(xiang)有關(guan)領(ling)導匯報。
2.收集兩份以上當事人和(he)旅(lv)客旁證材(cai)料，并妥善保管證據和(he)材(cai)料。
3.因治(zhi)安事(shi)件造成旅(lv)客人(ren)身傷害時(shi)，列車長應編制客運記(ji)錄（一式兩(liang)份），乘警要(yao)在記(ji)錄上簽字，連同旅(lv)客車票、攜帶(dai)物品清單一起移交車站，同時(shi)拍發事(shi)故(gu)速報(bao)。
4.旅客傷害較重，必(bi)須(xu)停車(che)送醫院搶救時，列車(che)長應按旅客疾病中途臨時要點停車(che)方案辦理。
5.對于治(zhi)安(an)事件的(de)當事人，列車乘警應根(gen)據治(zhi)安(an)管理條(tiao)例移交站(zhan)方(fang)公安(an)部(bu)門處理。
（三）列車遇水(shui)害的應急處置
1.立即(ji)報(bao)告(gao)。遇水(shui)害發生線(xian)路中斷(duan)，列(lie)(lie)車(che)(che)不能繼續運(yun)行時(shi)，列(lie)(lie)車(che)(che)長必(bi)須迅速了解情(qing)(qing)(qing)況，在第一時(shi)間(jian)(jian)內(nei)向當地調(diao)度指揮機關(guan)及(ji)(ji)段值班室報(bao)告(gao)事故(gu)概況，主要內(nei)容包(bao)括：時(shi)間(jian)(jian)（月、日、時(shi)、分）、地點（線(xian)別、站(zhan)名或區間(jian)(jian)、公里）、車(che)(che)內(nei)人員傷亡情(qing)(qing)(qing)況及(ji)(ji)線(xian)路損壞(huai)情(qing)(qing)(qing)況、事故(gu)概況及(ji)(ji)原因的初步判斷(duan)等（詳細(xi)情(qing)(qing)(qing)況另報(bao)），列(lie)(lie)車(che)(che)長應保持通(tong)訊暢通(tong)，做(zuo)到即(ji)時(shi)即(ji)報(bao)。
2.組(zu)織(zhi)搶救(jiu)。當列車因水害造成脫線時(shi)，當班列車長應盡快組(zu)織(zhi)全體乘務(wu)員(yuan)、列車上醫務(wu)工作(zuo)者、軍、警、干部（確認身份）組(zu)成搶救(jiu)隊，利用可以利用的一切手段搶救(jiu)傷(shang)員(yuan)，并動員(yuan)旅客(ke)自救(jiu)互救(jiu)。組(zu)織(zhi)疏導旅客(ke)撤離到(dao)安全地(di)點，等待救(jiu)援。
3.及時通告。當列車(che)因水害造(zao)成列車(che)滯留或(huo)退行時，及時向旅(lv)客(ke)(ke)說明列車(che)中斷運(yun)行的原因，并代表鐵路(lu)向旅(lv)客(ke)(ke)致(zhi)以歉意，告知救援馬上趕到，穩(wen)定旅(lv)客(ke)(ke)情緒，確保(bao)旅(lv)客(ke)(ke)安全(quan)。
4.主動服務。列車(che)(che)乘(cheng)(cheng)務員要堅守崗位，忠于職守，加強對車(che)(che)廂(xiang)的(de)巡視，做好(hao)(hao)宣傳解(jie)釋工(gong)作，穩定旅客(ke)情(qing)緒。主動了解(jie)旅客(ke)困難，盡力幫助解(jie)決，動員旅客(ke)帶好(hao)(hao)小(xiao)孩和看管好(hao)(hao)自己行(xing)李物品，維持車(che)(che)內良好(hao)(hao)的(de)治安(an)秩(zhi)序。列車(che)(che)長應迅速查清(qing)乘(cheng)(cheng)務人員的(de)安(an)全(quan)狀況，當班乘(cheng)(cheng)務員統計本車(che)(che)廂(xiang)旅客(ke)傷(shang)亡(wang)情(qing)況，一并報列車(che)(che)長作為(wei)匯(hui)報之用(yong)。
5.協助(zhu)防(fang)護(hu)。根據現場行車人(ren)員的要求，指派專人(ren)協助(zhu)做好列車防(fang)護(hu)工作。
6.保(bao)護現(xian)場(chang)。由乘警負(fu)責，組織一定力量保(bao)護好現(xian)場(chang)。關(guan)鍵部位在有關(guan)部門人員未到達前，不(bu)得(de)任意搬動。如(ru)必須移動時，應當作出標志(zhi)，繪制現(xian)場(chang)簡(jian)圖和簡(jian)要說明，妥善保(bao)管。
7.保(bao)證供應。餐(can)車長負責安排好旅客(ke)飲(yin)食(shi)(shi)和飲(yin)水供應。列車停留時(shi)間(jian)較長時(shi)，列車長要詳細(xi)匯報(bao)車內飲(yin)水、食(shi)(shi)品(pin)(pin)、餐(can)料、藥品(pin)(pin)短缺(que)情況，請(qing)求幫(bang)助解決(jue)，以滿足旅客(ke)的基(ji)本(ben)需(xu)求。
8.拍發電(dian)報(bao)。遇(yu)重大或災害性(xing)事故，發生人(ren)員傷亡，車輛(liang)大破不(bu)能(neng)繼續運行時(shi)，要拍發事故速報(bao)，報(bao)告有關領(ling)(ling)導。當附近沒有鐵(tie)路電(dian)報(bao)、手機無(wu)信號時(shi)，可(ke)通過郵(you)電(dian)局向上級領(ling)(ling)導匯報(bao)。
9.盡快(kuai)開(kai)通。當災害或(huo)險情排除后(hou)，開(kai)通線(xian)路(lu)時，除組織全部(bu)(bu)旅(lv)客上車、具(ju)備開(kai)車條件外，還應按照(zhao)要求協助有關部(bu)(bu)門做好車輛設備、線(xian)路(lu)等情況的檢查。
10.按章處理(li)。列(lie)車滯留(liu)期間，列(lie)車長(chang)(chang)要(yao)按章妥善做好旅(lv)客和行包的(de)安排。旅(lv)客提出的(de)要(yao)求，現(xian)行規(gui)章無明確規(gui)定(ding)時(shi)，如要(yao)求賠償等，要(yao)耐心做好解釋工作，必要(yao)時(shi)請到站(zhan)協(xie)助(zhu)解決。當列(lie)車因線路中(zhong)斷(duan)需要(yao)繞行時(shi)，列(lie)車長(chang)(chang)要(yao)組(zu)織好對旅(lv)客的(de)宣傳(chuan)動員，組(zu)織好旅(lv)客的(de)臨時(shi)乘降(jiang)。對需要(yao)返回發站(zhan)的(de)旅(lv)客按規(gui)定(ding)開(kai)具(ju)客運記錄交(jiao)滯留(liu)站(zhan)。
（四）列車(che)(che)遇(yu)自然災害中斷行車(che)(che)的應(ying)急處置(zhi)
1.因(yin)線(xian)路(lu)中斷，造成列車(che)(che)不能繼續(xu)運行(xing)時，列車(che)(che)長應迅速(su)了解停運原(yuan)因(yin)，采取有效措施，妥善安(an)排旅客(ke)和行(xing)李、包裹，組(zu)織列車(che)(che)乘務人(ren)員(yuan)維護(hu)車(che)(che)內秩(zhi)序，并迅速(su)與就近車(che)(che)站聯系，向(xiang)事故發(fa)生(sheng)局、客(ke)調及(ji)本段值班室(shi)、車(che)(che)隊(dui)報告(gao)，確保(bao)信(xin)息暢通(tong)。
2．列車長應做好旅客車票的簽認工(gong)作，在旅客車票背面注明原因、日期、返回站，并加蓋名章(zhang)，作為(wei)旅客免費返回、辦理退(tui)票、換(huan)車或延長有(you)效期限的憑證(zheng)。
3．列車不能在短時(shi)間內恢復運(yun)行(xing)時(shi)，列車長應(ying)做好旅客的安(an)撫(fu)及服務(wu)工作，最大限度(du)的解決(jue)旅客困難。必要時(shi)向地方政府報告，請求援助。
4．做好(hao)飲食供應(ying)工作，餐車長組(zu)織好(hao)餐飲和商(shang)品供應(ying)，并保(bao)證食品衛生質量。
5．如列車停在區間時，列車乘務員要鎖閉車門，停止乘降，確(que)保安(an)全。
（五）列車發生晚點的應急處置
1.在遇到(dao)自然災(zai)害或(huo)者其他(ta)非正常情(qing)況臨時(shi)(shi)(shi)停(ting)車(che)或(huo)晚點(dian)時(shi)(shi)(shi)，列(lie)車(che)長(chang)(chang)要及時(shi)(shi)(shi)與(yu)當地鐵路局(ju)客調(diao)和(he)列(lie)車(che)停(ting)留站站長(chang)(chang)取(qu)得聯(lian)系(xi)，了解列(lie)車(che)晚點(dian)原因等(deng)情(qing)況，報(bao)告車(che)內(nei)(nei)情(qing)況（停(ting)車(che)站或(huo)區間(jian)、時(shi)(shi)(shi)間(jian)、故障(zhang)情(qing)況、晚點(dian)原因、旅客動向(xiang)、車(che)次、擔(dan)當局(ju)、段、列(lie)車(che)長(chang)(chang)姓名、聯(lian)系(xi)方式等(deng)）和(he)請(qing)求協助(zhu)解決的問題，并及時(shi)(shi)(shi)向(xiang)段值班(ban)室及有關領導(dao)匯報(bao)情(qing)況，同時(shi)(shi)(shi)組織乘(cheng)務(wu)員積極主動做好服務(wu)工作。乘(cheng)警(jing)應與(yu)列(lie)車(che)長(chang)(chang)密(mi)切配合，經常巡視車(che)廂，維持好車(che)內(nei)(nei)治安秩序。
2.列車非正常情(qing)況(kuang)下停車或晚點時，列車工作(zuo)人員(yuan)必須堅守(shou)崗(gang)位，做好旅客的服務及安(an)撫工作(zuo)。遇(yu)旅客詢問時，應耐心細(xi)致解(jie)答(da)，不(bu)得使用(yong)“不(bu)知(zhi)道(dao)”、“沒點”等不(bu)負責任言(yan)語或有不(bu)耐煩的表現。
3.列車(che)晚(wan)點(dian)時向旅(lv)客(ke)通報(bao)。旅(lv)客(ke)列車(che)晚(wan)點(dian)1小時以內，應根據實際情況，向旅(lv)客(ke)通報(bao)晚(wan)點(dian)時間(jian)。列車(che)晚(wan)點(dian)30分(fen)鐘的，列車(che)長應代表鐵路部(bu)門誠懇向旅(lv)客(ke)道歉。向旅(lv)客(ke)通報(bao)時，列車(che)廣播每(mei)次間(jian)隔(ge)不(bu)超過30分(fen)鐘。
4.由于列車晚點(dian)嚴重，終到旅客在列車上不(bu)下車時，列車長(chang)應當立(li)即通知車站客運值(zhi)班(ban)員，并將(jiang)情況報告段(duan)值(zhi)班(ban)室(shi)、車隊和有關領(ling)導說(shuo)明時間(jian)、地點(dian)、晚點(dian)原因、不(bu)下車的(de)旅客人數。要協助(zhu)車站做好對旅客的(de)下車勸說(shuo)解(jie)釋工作。
（六）列車突發(fa)公共衛生(sheng)事(shi)件應急處置(zhi)
1.列車發生傳(chuan)染(ran)性疾(ji)病(bing)時，列車長應指(zhi)派專人利(li)用乘務室(shi)或軟席包廂將病(bing)人或疑似病(bing)人隔(ge)離(li)，同時組織(zhi)救治工(gong)作。
2.對病人(ren)(ren)和密切接觸者信息(xi)進行(xing)詳(xiang)細登記，內容包括(kuo)：姓名、性別、年齡(ling)、住址(zhi)、身份證(zheng)號碼(ma)、聯(lian)系方式、車票信息(xi)等，控制病人(ren)(ren)原所在車廂旅客的流動。
3.迅速向(xiang)前方站(zhan)報(bao)告，同(tong)時向(xiang)段值(zhi)班(ban)室和(he)車(che)隊匯報(bao)。
4.衛(wei)生(sheng)防疫(yi)部門未到(dao)達(da)前應(ying)封鎖(suo)現場，對染疫(yi)人員和所攜帶物(wu)(wu)品進(jin)行隔離，對嘔吐、排泄物(wu)(wu)進(jin)行控制，由(you)衛(wei)生(sheng)防疫(yi)部門消毒(du)后再處理。
5.將(jiang)(jiang)病人交(jiao)留驗站(zhan)，并(bing)將(jiang)(jiang)登記(ji)資(zi)料一并(bing)交(jiao)衛生(sheng)(sheng)(sheng)防(fang)疫(yi)(yi)(yi)部(bu)門，防(fang)疫(yi)(yi)(yi)站(zhan)疫(yi)(yi)(yi)情值(zhi)班電(dian)(dian)話(hua)(hua)：北京地區(qu)衛生(sheng)(sheng)(sheng)防(fang)疫(yi)(yi)(yi)值(zhi)班電(dian)(dian)話(hua)(hua)：23614（日），23357（夜、節假日）；天津地區(qu)衛生(sheng)(sheng)(sheng)防(fang)疫(yi)(yi)(yi)值(zhi)班電(dian)(dian)話(hua)(hua)：81507（日），82247（夜、節假日），石(shi)家莊地區(qu)衛生(sheng)(sheng)(sheng)防(fang)疫(yi)(yi)(yi)值(zhi)班電(dian)(dian)話(hua)(hua)：24237（日），22347（夜、節假日）。同(tong)時要聯系其到達站(zhan)的衛生(sheng)(sheng)(sheng)防(fang)疫(yi)(yi)(yi)部(bu)門，由到達站(zhan)的衛生(sheng)(sheng)(sheng)防(fang)疫(yi)(yi)(yi)部(bu)門按照規定處理。
6.對密切接(jie)觸病人的(de)乘(cheng)務人員，衛生防疫部門負(fu)責對其(qi)下達醫(yi)學(xue)觀察通知(zhi)。
7.根據病種情況，采取列車(che)通風等防治措施，對病人污(wu)染(ran)的(de)車(che)廂、隔離場所(suo)及可能污(wu)染(ran)的(de)范圍進行(xing)消毒。列車(che)到達目的(de)地(di)后(hou)，由所(suo)在地(di)鐵路(lu)衛(wei)生防疫部(bu)門對全列車(che)進行(xing)消毒。
（七）列車(che)突(tu)發人為破(po)壞(huai)事件應急處置(zhi)
發生(sheng)暴力、有人(ren)擾亂破壞列車(che)設備設施、劫持旅(lv)客、恐怖襲擊、阻礙列車(che)運行等情況時：
1．列(lie)車(che)長會同乘警、檢車(che)人員(yuan)迅速到達現場，查(cha)明情況(kuang)，確定啟動(dong)應急預案，組織實(shi)施處(chu)置。
2．乘警及應急小組根據事(shi)件情(qing)況(kuang)，采取(qu)制止和控制不法分子的擾亂破壞行為(wei)。對傷亡人(ren)員(yuan)積極組織施救(jiu)，超(chao)出處置能力(li)時(shi)，及時(shi)向當地政府報告(gao)，請求(qiu)援助。
3．遇列(lie)車(che)被(bei)阻、被(bei)迫停滯在(zai)隧(sui)道、橋梁，或不(bu)法(fa)分子破壞列(lie)車(che)設備時，應(ying)急小組人員應(ying)盡快將旅客(ke)疏散(san)到安(an)全(quan)區域，保護好(hao)旅客(ke)人身(shen)安(an)全(quan)，盡量減少旅客(ke)財(cai)產和列(lie)車(che)設備損失。
4．列(lie)車長及時了解(jie)和掌握事件全面情(qing)況，迅速向(xiang)段(duan)乘務和統計科報告(gao)（夜間(jian)值(zhi)班室），同時向(xiang)路局客(ke)運處報告(gao)。
5．處置完(wan)畢后，主務列車長取(qu)消預案。對事件進(jin)行(xing)調查走訪，搜集(ji)旁證(zheng)，形成(cheng)書面材料上報。
6．列車長盡(jin)快組織開車，恢復列車運行。
（八）列車遭遇石擊的(de)應急處置
1．列車(che)長、乘警必(bi)須及時(shi)趕(gan)到(dao)現(xian)場，了解旅(lv)(lv)客受傷情況，對受傷旅(lv)(lv)客積極組織救治。旅(lv)(lv)客如不能(neng)繼(ji)續旅(lv)(lv)行，列車(che)長應編制(zhi)客運(yun)記錄(lu)交有(you)醫療條件(jian)車(che)站治療。同時(shi)檢查并登(deng)記受傷旅(lv)(lv)客所持車(che)票(piao)的票(piao)號、發到(dao)站、車(che)次、有(you)效期、是(shi)否加剪和(he)隨身攜帶品。
2．收(shou)集不少于兩份(fen)同行人或見證(zheng)(zheng)(zheng)人的(de)證(zheng)(zheng)(zheng)言和有關證(zheng)(zheng)(zheng)據(ju)(ju)，保(bao)護好證(zheng)(zheng)(zheng)據(ju)(ju)。收(shou)集證(zheng)(zheng)(zheng)人、證(zheng)(zheng)(zheng)言時，應記(ji)錄旅(lv)客姓(xing)名、性別、年齡、地址、聯系方式、身份(fen)證(zheng)(zheng)(zheng)號碼等內容。證(zheng)(zheng)(zheng)據(ju)(ju)應準確、真實，并能夠證(zheng)(zheng)(zheng)明事(shi)故的(de)發生過程和原因。
3．列車(che)長迅速拍(pai)發事故(gu)速報，記錄發生(sheng)日期、時間(jian)、地點、車(che)站、區間(jian)、里程、列車(che)損毀狀況、傷亡旅客姓(xing)名、性別、年齡、民族、職(zhi)業、單(dan)位、住址、票號、身份證號碼、發到站、事故(gu)簡況等(deng)情況。
（九）列車發生食物(wu)中(zhong)毒應急(ji)處置(zhi)
1.對病人(ren)進行醫(yi)治搶救(jiu)，聽取(qu)醫(yi)務人(ren)員的意(yi)見做好記錄，編制客運記錄，將旅(lv)客交前方停車站送(song)醫(yi)院搶救(jiu)。
2.拍(pai)發事故速報，列車長應及時(shi)向有關部門報告，主送(song)前方鐵路(lu)局(ju)衛(wei)生(sheng)防疫站，抄送(song)路(lu)局(ju)客運處(chu)、衛(wei)生(sheng)處(chu)。報告內容：旅客發病(bing)時(shi)間(jian)、地點、患者人數(shu)、餐飲(yin)食(shi)物名稱，并要求派人處(chu)理。
3.保(bao)護現場(chang)，封存(cun)可疑食物、嘔吐樣品，停止銷售可疑食物，追(zhui)回(hui)售出(chu)的(de)可疑食物，等待衛生(sheng)監督人(ren)員查驗(yan)。
4.調(diao)查發(fa)(fa)病原因，取證餐飲(yin)食物，收取發(fa)(fa)病人、周圍旅客及有關(guan)工作(zuo)人員的證明材料。
（十）列車發生(sheng)火災事故應(ying)急處(chu)置
1.應急處置方案
1.1本車乘務人員發現（接(jie)報）火情后，應立即(ji)持滅火器趕赴起(qi)火部(bu)位，安撫(fu)并組織旅客疏散，迅速滅火。
1.2相鄰兩(liang)(liang)側車(che)廂乘務員(yuan)(yuan)應(ying)迅速采(cai)取最快方式(shi)通知列車(che)長(chang)、乘警和車(che)輛乘務長(chang)。鄰車(che)列車(che)員(yuan)(yuan)應(ying)立(li)即協助將(jiang)旅客向兩(liang)(liang)側車(che)廂疏散，并將(jiang)本車(che)滅(mie)火(huo)器(qi)傳至起(qi)火(huo)車(che)廂。
1.3當班列車長、乘警和車輛乘務人(ren)員接到(dao)火情報告后，應立即趕到(dao)現場(chang)，列車長任總指揮，組織(zhi)現場(chang)撲救。
1.3.1組織休班乘務員(yuan)從(cong)列車(che)兩側集(ji)中至起火車(che)廂進行撲救。
1.3.2通知廣播員用廣播穩定(ding)旅客情緒，由當班列車(che)員有序(xu)地將(jiang)旅客引導至兩側車(che)廂。
1.3.3根據火勢作出是(shi)否進(jin)行列(lie)車(che)分離的.決定。
1.3.4當班乘(cheng)警根據列(lie)車(che)(che)(che)長的(de)指揮，維護列(lie)車(che)(che)(che)秩序，組(zu)織當班列(lie)車(che)(che)(che)員封(feng)鎖車(che)(che)(che)廂，制止旅客(ke)因驚慌跳車(che)(che)(che)或有人乘(cheng)機搗亂。休(xiu)班乘(cheng)警在(zai)協助列(lie)車(che)(che)(che)長組(zu)織滅(mie)火(huo)的(de)同時，做(zuo)好事故調查取證。
1.3.5車輛乘務員參加滅火(huo)撲救(jiu)，同時(shi)，設法(fa)保證(zheng)非起火(huo)車廂(xiang)的夜(ye)間照明。對發生在(zai)車廂(xiang)板壁及車頂內的火(huo)災，決定如何(he)進行破(po)拆。
當列車(che)長做出(chu)列車(che)分(fen)(fen)離的決定時，車(che)輛乘務(wu)員應按分(fen)(fen)離順(shun)序剪斷折角塞(sai)門、鉤提桿(gan)捆綁(bang)鐵絲(si)，分(fen)(fen)解連接電源線(xian)。
1.4運轉車長(chang)(chang)在(zai)列車長(chang)(chang)指揮(hui)下，具體實施列車分離工作，其他人員密切(qie)配(pei)合，列車車輛(liang)分離順序為：
1.4.1應選(xuan)擇安(an)全、易于撲救的地(di)點，盡量避開(kai)橋梁、隧道、長大坡道。
1.4.2按列車前進方向，先(xian)將起火(huo)(huo)車廂(xiang)后部未被火(huo)(huo)勢蔓(man)延的車廂(xiang)摘開，起火(huo)(huo)車廂(xiang)與列車分離至(zhi)少50米以(yi)上(shang)。
1.4.3摘下起火車廂再前行50米以上(shang)。
1.4.4列(lie)車車輛分離后，運轉車長(chang)和司機按(an)“技規”要(yao)求，做好前后防護，并采取(qu)防溜措施。
1.5列(lie)車(che)長根據火災處(chu)置情況，做(zuo)出請求(qiu)救援或立即(ji)開車(che)的(de)決(jue)定，并(bing)按(an)規定向上級單位(wei)匯報。
2．應急處(chu)置(zhi)程序
2.1立即(ji)停車(che)(che)。運行中乘(cheng)務人(ren)員(yuan)發現火(huo)(huo)情后應(ying)冷靜判斷，立即(ji)設法滅火(huo)(huo)，如發現火(huo)(huo)勢較大(da)(da)，情況嚴(yan)重，不(bu)停車(che)(che)不(bu)能撲(pu)救(jiu)時，乘(cheng)務人(ren)員(yuan)應(ying)立即(ji)拉緊急(ji)制動(dong)閥，將(jiang)列(lie)(lie)車(che)(che)停在安全、易于(yu)撲(pu)救(jiu)和(he)疏散旅客的(de)路段，不(bu)得停在橋(qiao)梁、隧道、長大(da)(da)坡道，并及時向(xiang)(xiang)相(xiang)臨車(che)(che)廂的(de)列(lie)(lie)車(che)(che)員(yuan)通報(bao)火(huo)(huo)情，由相(xiang)臨車(che)(che)廂的(de)列(lie)(lie)車(che)(che)員(yuan)向(xiang)(xiang)列(lie)(lie)車(che)(che)長或乘(cheng)警報(bao)告。
2.2疏散旅客。在(zai)列(lie)(lie)車(che)(che)長或(huo)乘警趕到現場之前，發生火情的車(che)(che)廂值班(ban)列(lie)(lie)車(che)(che)員和相臨車(che)(che)廂的列(lie)(lie)車(che)(che)員在(zai)積極撲救火災的同時，迅速將旅客疏散到安全地(di)帶。注意：列(lie)(lie)車(che)(che)停在(zai)復線(xian)時，應打(da)開沒有線(xian)路(lu)一側的車(che)(che)門，并阻(zu)止(zhi)旅客從有線(xian)路(lu)一側的車(che)(che)門下車(che)(che)。
2.3迅速撲(pu)救(jiu)。列(lie)車(che)(che)長和乘警接(jie)報(bao)火情(qing)后，應立即趕赴現場，通過列(lie)車(che)(che)廣播通知(zhi)全體(ti)乘務人(ren)員監(jian)守崗位，服從(cong)統一指(zhi)揮，穩定旅客情(qing)緒，并(bing)組織、指(zhi)揮列(lie)車(che)(che)全體(ti)人(ren)員按(an)事先分工(gong)，本著“先救(jiu)人(ren)后救(jiu)物”的原則，使用(yong)(yong)滅火器或其他適(shi)當方法有序撲(pu)救(jiu)。集中供電(dian)(dian)列(lie)車(che)(che)空(kong)調發電(dian)(dian)車(che)(che)乘務員應迅速切(qie)斷電(dian)(dian)源，啟用(yong)(yong)臨(lin)時(shi)備(bei)用(yong)(yong)電(dian)(dian)源。
2.4切(qie)斷火(huo)源(yuan)。停(ting)車(che)后，運轉車(che)長要迅速指揮列車(che)進行分解(jie)，檢車(che)乘務(wu)員要積(ji)極(ji)配合負責剪(jian)斷折(zhe)角塞門、鉤(gou)提桿捆綁鐵絲，將起火(huo)車(che)廂與列車(che)分離至少(shao)50米以外，以切(qie)斷火(huo)源(yuan)，防止火(huo)勢蔓延。
2.5設置防護(hu)。列車(che)分解后，運轉車(che)長要按照技規要求設置防護(hu)，對(dui)分解車(che)輛做好防溜措施，防止(zhi)擴(kuo)大(da)事故。
2.6報告救援。在疏散旅客，組(zu)織(zhi)滅火的同時(shi)，列車(che)長(chang)（或指(zhi)派專人）、機車(che)乘務員應盡快向(xiang)行車(che)調度(du)(du)報告事(shi)故情況(kuang)。報告內容要簡明扼要，包括：車(che)次，時(shi)間、地(di)點、火勢、人員傷亡情況(kuang)。調度(du)(du)部(bu)門視(shi)情況(kuang)迅(xun)速向(xiang)當地(di)政府、公安消防部(bu)門請(qing)求支援。險情消除后應迅(xun)速組(zu)織(zhi)開車(che)。
2.7搶救(jiu)傷(shang)員(yuan)(yuan)。在撲(pu)救(jiu)火(huo)災、疏散旅(lv)客(ke)的(de)同時，要積(ji)極的(de)搶救(jiu)處(chu)置傷(shang)員(yuan)(yuan)。列車乘務員(yuan)(yuan)應發動和組織(zhi)旅(lv)客(ke)開(kai)展(zhan)自(zi)助自(zi)救(jiu)活動。
2.8保(bao)(bao)護(hu)現場(chang)(chang)。在撲救(jiu)火災時，要(yao)(yao)(yao)注意保(bao)(bao)護(hu)好現場(chang)(chang)。乘(cheng)(cheng)警(jing)要(yao)(yao)(yao)采取(qu)多種措施維持秩序，視情況需要(yao)(yao)(yao)設置(zhi)警(jing)戒(jie)區，滅火后禁止(zhi)任(ren)何人進入保(bao)(bao)護(hu)區（對持機要(yao)(yao)(yao)證件，搶救(jiu)機要(yao)(yao)(yao)文件的人員除外），不要(yao)(yao)(yao)擅自移動(dong)火場(chang)(chang)中的任(ren)何物品。對火災痕跡(ji)和(he)物證，應采取(qu)有效措施，妥善保(bao)(bao)護(hu)。列車(che)乘(cheng)(cheng)務人員應積極協(xie)助乘(cheng)(cheng)警(jing)工作(zuo)。
2.9協(xie)助查(cha)訪。列(lie)車全體乘務人員要積極協(xie)助公安機關提供線索、協(xie)助搞好(hao)現場調查(cha)，盡快查(cha)明事故(gu)原因。
2.10認真取證。乘警要及時(shi)了解(jie)事故詳情，做好調(diao)查訪問筆錄，搜集相關證據，列車乘務人員要積極協助(zhu)。
3.電氣化(hua)區段火災處(chu)置要點
3.1電(dian)氣(qi)化區(qu)段列車(che)(che)發(fa)生(sheng)火災時應(ying)立(li)即通(tong)知(zhi)就近車(che)(che)站向列車(che)(che)調度(du)員、電(dian)力調度(du)員和接觸網工區(qu)值班(ban)人員報告，并(bing)要求(qiu)(qiu)停電(dian)。在區(qu)間可(ke)通(tong)知(zhi)運轉車(che)(che)長(chang)或機車(che)(che)司機，用(yong)列車(che)(che)無(wu)線調度(du)電(dian)話(hua)通(tong)知(zhi)車(che)(che)站上報并(bing)要求(qiu)(qiu)停電(dian)。
3.2在(zai)撲救距離接觸(chu)網不足(zu)4米燃(ran)著物時，用水和一般滅火(huo)(huo)器滅火(huo)(huo)必(bi)須停(ting)(ting)電；如(ru)使用沙(sha)土滅火(huo)(huo)時，距接觸(chu)網在(zai)2米以上者，可(ke)在(zai)不停(ting)(ting)電情況下進行。
3.3車廂(xiang)上部著火距接觸網不足4米時，不得用水救(jiu)火。救(jiu)火者所站位(wei)置要距離導線2米以上。
（十一）廣播(bo)車發生火情應急處置(zhi)
1.發生(sheng)初起火情(qing)時(shi)，廣播員(yuan)應迅速切斷電源，同時(shi)迅速通知鄰(lin)車列車員(yuan)，并通知列車長(chang)帶領應急小組人員(yuan)前來救援(yuan)。
2.廣播設備引(yin)起火(huo)情時(shi)，迅速(su)拉下電源線插銷，用(yong)滅(mie)火(huo)器撲救。
3.電路故障引起火情時，迅速拉閘，切斷電源，用(yong)滅火器撲救。
4.廣播室內(nei)出(chu)現異味或(huo)煙及其它部位(wei)出(chu)現火情(qing)時，迅(xun)速拉閘，切(qie)斷(duan)電源(yuan)(yuan)，查明火源(yuan)(yuan)，用滅火器撲救。
5.當火情無法(fa)控制時(shi)，應立即切(qie)斷電源，并(bing)按列車火災應急處理(li)辦(ban)法(fa)辦(ban)理(li)。
（十二）餐(can)車發(fa)生火情的應急處置
1.餐(can)車(che)發(fa)生火情(qing)時(shi)，應立即判明(ming)火情(qing)的(de)類別、部位、程度，及時(shi)采取正確的(de)措施，確有必要(yao)時(shi)立即使用緊(jin)急制動閥停車(che)。
2.爐灶初(chu)期火情，立即使用滅(mie)火毯，封蓋起火點。
3.電器、冰箱短路起(qi)火，立即(ji)關(guan)閉電源，用滅火器滅火。
4.餐廳內發生初起(qi)火情，立即疏散旅客，用(yong)滅(mie)火器進行滅(mie)火。
5.煙(yan)(yan)囪、煙(yan)(yan)罩棚、排煙(yan)(yan)道發(fa)生火(huo)情，應立(li)即使用滅火(huo)器撲救。
6.油鍋(guo)著火，用石棉被(bei)蓋住油鍋(guo)、用鍋(guo)蓋蓋住油鍋(guo)或(huo)將切好的菜(cai)迅(xun)速放入鍋(guo)內，千萬(wan)不能用水滅火。
（十(shi)三）列(lie)車受阻不能運行的應(ying)急處置
1.有能力(li)處理的情況(kuang)下：
1.1停(ting)車(che)后首(shou)先(xian)協助運轉(zhuan)車(che)長按規定做好安全防護工作并保持與上級的(de)通訊聯系。
1.2召開“三乘一體”會議(yi)，除(chu)堅守(shou)崗位的(de)乘務(wu)員(yuan)外，組織(zhi)休(xiu)班乘務(wu)員(yuan)(或(huo)防(fang)洪搶(qiang)險成(cheng)員(yuan))進行(xing)障礙排除(chu)，必要時組織(zhi)旅(lv)(lv)客(聯防(fang)小組成(cheng)員(yuan)或(huo)身體強壯的(de)旅(lv)(lv)客) 參加。
1.3如遇大(da)樹(shu)被(bei)大(da)風刮(gua)倒，碰掛(gua)電(dian)(dian)線(xian)(高壓線(xian))時(shi)應先判斷(duan)是(shi)否帶電(dian)(dian)，要保持(chi)10米以外的距(ju)離，先通知有關單(dan)位斷(duan)電(dian)(dian)后再進(jin)行處理。
1.4在盡快排除故障后，必須會同有關人(ren)員檢查線路修復(fu)情況，以(yi)確保列(lie)車安全行駛。
1.5處(chu)理經過要及時向有關領導(dao)詳細匯報。
2.無(wu)能力處理情況下：
2.1停車(che)(che)(che)后(hou)首先協助(zhu)運轉車(che)(che)(che)長(chang)按規(gui)定做好列車(che)(che)(che)的安全防(fang)護工作。
2.2按上級(ji)命令指示進行應(ying)急處理(li)。
2.3情(qing)況查明(ming)后及時(shi)穩定旅客情(qing)緒，組織乘務員堅守崗位，保證列(lie)車安全，處(chu)于待命狀態。
（十(shi)四）遇有車站發售重號票的應急處置
1.始發站(zhan)，列車(che)(che)發現重號時，列車(che)(che)長應立(li)即(ji)通知客運值(zhi)(zhi)班員(yuan)或值(zhi)(zhi)班站(zhan)長，請車(che)(che)站(zhan)協助妥善處理。
2.途中，列(lie)車(che)(che)(che)發現重號(hao)時，列(lie)車(che)(che)(che)長應認(ren)真核(he)對車(che)(che)(che)票的日期(qi)、車(che)(che)(che)次、車(che)(che)(che)廂(xiang)、有效期(qi)、發到站(zhan)，確系(xi)重號(hao)時列(lie)車(che)(che)(che)長應考慮給予適當安(an)排。
3.在列車有能力的條件下，對重(zhong)號旅客要進行(xing)適當安置(zhi)。順序是先重(zhong)點(dian)，后一般，對重(zhong)點(dian)旅客要給予重(zhong)點(dian)照顧。
4.在列車(che)(che)無條(tiao)件安排時，對持高等級列車(che)(che)變更低(di)等級列車(che)(che)時，列車(che)(che)長應編制客運記錄(lu)交旅(lv)客，作為旅(lv)客到站退還票價差額的依據。
5.拍發(fa)電報，主送：發(fa)售重號的車(che)站，旅(lv)客(ke)到站。抄(chao)送：路局客(ke)運處、客(ke)調、客(ke)運段(duan)等。
（十五）發生(sheng)交通路外傷(shang)亡(wang)事故的應急處(chu)置
1．遇列車(che)發生交通路外傷亡(wang)事故時(shi)，在列車(che)停(ting)穩后，列車(che)長應會同乘警、司機、運轉(zhuan)車(che)長、車(che)輛人員等趕赴現場了解情況，實施(shi)現場救(jiu)治。
2．對傷員(yuan)及(ji)重傷員(yuan)進行初期搶救(jiu)，組織人員(yuan)將傷員(yuan)抬上車(che)，不(bu)要棄之不(bu)救(jiu)。對已亡的人員(yuan)要將尸體抬至道邊、蓋(gai)好，并留有標記。以便車(che)站(zhan)及(ji)相關人員(yuan)找尋。
3．清理完(wan)畢，列車(che)長會同有關人員確(que)認(ren)旅客已(yi)上(shang)車(che)、車(che)輛、線路正常(chang)后應立即(ji)開車(che)。
4．列車長(chang)應(ying)向運轉車長(chang)、司機等收集(ji)事故(gu)發生的時間(jian)、地點、區間(jian)、公里等，并(bing)將事故(gu)概況向本(ben)局客(ke)調、段值班室、車隊(dui)匯報(bao)。
5．傷員上(shang)車后應進行妥(tuo)善安排(pai)，并廣播找尋醫生(sheng)進一步進行救治。
6．詳細了(le)解(jie)傷員(yuan)身(shen)份、受傷狀況、隨身(shen)物(wu)品(pin)等情(qing)況，編(bian)寫客運記錄，交有能力的車站進一步(bu)救(jiu)治和(he)處(chu)理(li)。
（十六）發生旅客急(ji)病或(huo)死亡的應急(ji)處置
1.列車長(chang)要積(ji)極組(zu)織救治，妥(tuo)善安置(zhi)。對發生急病的旅客如(ru)不能繼(ji)(ji)續乘車，可根據旅客要求和(he)實際情(qing)況認為(wei)必要時，填寫(xie)客運記(ji)錄及時移(yi)交車站繼(ji)(ji)續搶(qiang)救。
2.搶救病(bing)人(ren)的(de)同時，要盡快了解旅客姓名、單位、地址、電話(hua)號碼、同行人(ren)、聯(lian)系人(ren)等信息，列車長和乘警要仔細了解旅客發(fa)病(bing)原(yuan)因和過程(cheng)，記錄(lu)有關情況，做好隨行人(ren)和周圍旅客的(de)旁證材料收(shou)集工作。
3.將(jiang)病情嚴重的(de)旅客移(yi)交車站(zhan)時，應通過運轉車長或(huo)用其他方式通知接收站(zhan)提前做(zuo)好準備。
4.旅客(ke)在列車(che)上因病經(jing)搶救無(wu)效(xiao)死亡時，列車(che)長(chang)應向事故處理單位（站、段）填寫客(ke)運(yun)記錄，并(bing)拍發事故速(su)報。會同乘(cheng)警將尸(shi)體和死者遺物交(jiao)給市、縣所在車(che)站或較大車(che)站處理。
（十七）列(lie)車(che)上少數民(min)族旅客疾病死亡的應(ying)急(ji)處(chu)置
1.要按規定(ding)移交車站處(chu)理(li)。
2.因少數民(min)族(zu)習慣出現抵觸(chu)不能(neng)按(an)規定移交車站時，要(yao)尊(zun)重少數民(min)族(zu)風俗(su)習慣，不得(de)激化矛(mao)盾，對死者(zhe)遺體(ti)要(yao)提(ti)前(qian)通知前(qian)方站采(cai)取冰凍(dong)、消毒等防疫措施。
3.盡可能安排(pai)該車(che)(che)廂(xiang)(xiang)其(qi)他旅客回(hui)避到其(qi)它(ta)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)，對該車(che)(che)廂(xiang)(xiang)進行(xing)隔離
4.勸阻其(qi)他旅客(ke)不要對少數民族習(xi)慣(guan)進行指責或評論，以免(mian)擴(kuo)大(da)事(shi)態。
5.要及(ji)時向上級(ji)請示(shi)，聽(ting)候(hou)指示(shi)。
（十(shi)八）遇(yu)有群體無票人員強行(xing)乘車的應(ying)急(ji)處置
1.遇有群(qun)體無票(piao)人員蓄意(yi)強行乘(cheng)車(che)時，列(lie)車(che)乘(cheng)務員要堅持驗票(piao)上車(che)制(zhi)度，列(lie)車(che)長立即(ji)通知車(che)站，由車(che)站組織力量采取措施，堅決將無票(piao)人員阻止在車(che)下。
2.對憑(ping)短途車(che)票強行越站(zhan)乘車(che)拒(ju)不補票的，列(lie)車(che)要及時拍發電報通知前方站(zhan)及公(gong)安所(suo)采取(qu)措(cuo)施，由前方站(zhan)組(zu)織足夠(gou)的警力將無(wu)票人員盡快帶下車(che)。
3.要(yao)妥(tuo)善(shan)處理突發事件。發現無票(piao)人員鬧事時，要(yao)立(li)即向上(shang)級(ji)主管(guan)單位和公安機關報(bao)告，在問題(ti)未(wei)得(de)到解決前(qian)，要(yao)以保證其他旅客安全為前(qian)提，采取有效措施(shi)防止事態(tai)擴大。
4.已(yi)造成嚴(yan)重(zhong)后果時(shi)，要立即通知前方站采取果斷措施依法處(chu)置。
（十九）列車上發生旅(lv)客分娩的應急處(chu)置(zhi)
1.旅客在列(lie)(lie)車(che)(che)上分(fen)娩時，列(lie)(lie)車(che)(che)員應(ying)(ying)及時匯報列(lie)(lie)車(che)(che)長，列(lie)(lie)車(che)(che)長會同乘警應(ying)(ying)立即(ji)趕到現場。
2.通過廣(guang)播找大夫救(jiu)治，并盡可能提供場所，為旅客創(chuang)造好的條件(jian)。
3.向所在局客調匯報(bao)，聽(ting)候指示。
4.列車(che)長要做好(hao)向車(che)站移交旅(lv)客(ke)的準備工作，編制客(ke)運記錄(lu)向接收站移交。
（二十）列(lie)車發生爆炸事故的應急處置
1.發生爆炸事故，列車在運(yun)行(xing)中，立(li)即使用緊急制(zhi)動閥停車，組織旅(lv)客疏散，搶救受傷(shang)旅(lv)客。
2.排除(chu)爆炸(zha)物。如造成(cheng)火災時與司機、運轉車長、檢車員聯系將列車解體防止火災擴(kuo)大(da)。
3.保護(hu)現場。在公安及有關人員(yuan)未(wei)到(dao)之前。組織人員(yuan)保護(hu)好現場，隔離爆(bao)炸車廂。
4.收集調查了解(jie)爆炸部位，車輛損壞情況、登記(ji)受傷人員(姓名、性別(bie)、年齡、傷勢、車票發、到站)及物品。
5.及時向上級及有(you)關(guan)部門匯(hui)報(bao)，聽(ting)取(qu)指示。
6.列車編制“客運記(ji)錄”，向接收站(zhan)移交傷(shang)亡(wang)人員。
7.拍發事(shi)故速報。
8.傷亡不大(da)時，應盡(jin)快開車。
（二(er)十(shi)一）列車夜(ye)間運行中突然停電(dian)的應急處置(zhi)
1.立即通知檢車(che)人員檢查(cha)處理(li)。
2.嚴禁(jin)明(ming)火照明(ming)。
3.維護車內秩序，加強(qiang)治安(an)管理。
4.乘務員堅守工作崗位(wei)，鎖閉兩端車(che)門，加(jia)強車(che)內巡視，防止發(fa)生意外(wai)。
5.如不(bu)能及時修復，報告(gao)客調，聽候命令(ling)。
（二十二）列車上發現危險品(pin)的(de)應急處置
1．列(lie)車長會(hui)同乘警立即趕赴現(xian)(xian)場，查明情(qing)況，保護現(xian)(xian)場，對圍觀旅客進(jin)行(xing)疏(shu)散(san)。
2.將旅客姓(xing)名(ming)、單位、地址、車票發到(dao)站、票號、所帶(dai)危險品名(ming)稱、數量等進行(xing)登記。
3．編(bian)制客運記錄(lu)，連同(tong)旅客一同(tong)交最(zui)近前(qian)方停(ting)車(che)站處理。
4．發(fa)現化學危險(xian)品(pin)(pin)要查明品(pin)(pin)名、性(xing)質(zhi)，采(cai)取妥(tuo)善處置(zhi)措施。危險(xian)品(pin)(pin)屬于(yu)“三炮”（摔、拉、發(fa)令紙）不可倒置(zhi)、腳踢、搗裝、手(shou)捏，同時要立即(ji)浸水(shui)。屬炸藥、導火線之類由公(gong)安乘警按(an)規定處理(li)。
（二十三）列車變(bian)更到發(fa)線(xian)停車或無(wu)站臺乘(cheng)降的應急處(chu)置
1.列(lie)車進(jin)站前或已知列(lie)車在中間站變更到發線停(ting)車時，乘務員(yuan)應認(ren)真進(jin)行車門了望，確認(ren)站臺位置后方可(ke)組(zu)織旅客(ke)下車。
2.遇有施工等(deng)原因無站臺停車(che)(che)或列車(che)(che)尾部未靠站臺停車(che)(che)時，乘(cheng)務員(yuan)要先確(que)認(ren)鄰線是否(fou)有列車(che)(che)通過、是否(fou)有危及人身安(an)全障礙物后(hou)，在(zai)有車(che)(che)站工作(zuo)人員(yuan)接車(che)(che)的一(yi)側組(zu)織旅客下車(che)(che)，嚴禁背(bei)面(mian)開門下車(che)(che)。
3.乘務(wu)員(yuan)打(da)開車門后要先行下車立崗，組織旅(lv)客乘降，做好扶老攜幼，保證旅(lv)客安全。
（二十四）列(lie)車(che)發生旅客意外(wai)傷害的應急處置
1. 趕(gan)赴現場。列車長立(li)即(ji)會(hui)同(tong)乘(cheng)警趕(gan)赴現場，了解情況(kuang)，檢查旅(lv)客(ke)傷(shang)害程度。
2. 現場救治。迅(xun)速利用廣播尋找(zhao)醫生，采(cai)取積極的(de)搶救措施。
3. 調查取證。根據了解的情況(kuang)，收集旁(pang)證材料不少(shao)于兩(liang)份(fen)(受害(hai)人(ren)、同(tong)行人(ren)、見證人(ren))，檢查旅客所持車(che)(che)票(piao)(piao)(piao) (票(piao)(piao)(piao)種、票(piao)(piao)(piao)號、發到站、車(che)(che)次、有效期，是否加剪(jian) ) 及(ji)隨身攜帶品，詳細編(bian)制好記錄；按要求收集好相關證據和材料。
4. 站(zhan)(zhan)車交(jiao)接(jie)。編(bian)制客(ke)運記錄，將受傷害人、隨身攜帶品及(ji)(ji)清單、旁證(zheng)材料一起(qi)，交(jiao)三等(deng)及(ji)(ji)以上車站(zhan)(zhan)處理(在區間停車處理時(shi)為就近車站(zhan)(zhan))；特殊情況來不(bu)及(ji)(ji)編(bian)寫記錄時(shi)，必(bi)須在二日(ri)以內(nei)向接(jie)受處理站(zhan)(zhan)補交(jiao)“記錄”，旁證(zheng)材料等(deng)。
5.對規分(fen)析(xi)(xi)。本著實事(shi)求是和“四不放過”原則，班組進行初步分(fen)析(xi)(xi)，判(pan)斷原因，形成(cheng)材料。
6.迅速匯報(bao)(bao)。要在2小(xiao)時(shi)(shi)內將(jiang)有關(guan)旅客(ke)人(ren)身傷害的基本(ben)情況上報(bao)(bao)路局調度所客(ke)調（路電：24814），同時(shi)(shi)上報(bao)(bao)所在車隊隊長。如發生多人(ren)傷亡時(shi)(shi)，應通報(bao)(bao)地方醫院，請求協助搶救。拍發事故(gu)速報(bao)(bao)，事故(gu)速報(bao)(bao)內容：
6.1事故種類。
6.2發生日期、時(shi)間(jian)、車次。
6.3發生地點、車(che)站、區間里程。
6.4傷亡旅客姓名、性別(bie)、國籍、民族、年齡、職業、單位、地(di)址、車票(piao)種(zhong)類、發到(dao)站、票(piao)號、身份證(zheng)號碼。
6.5事(shi)故(gu)及傷(shang)亡簡況。
7.上報材(cai)料(liao)。列車終到北(bei)京后將事故相關材(cai)料(liao)上報車隊(dui)。
7.1客運記錄(lu)、事故速(su)報。
7.2兩份以(yi)上(shang)旅客(ke)旁證材料或乘(cheng)警筆(bi)錄(lu)，第三人傷害調(diao)解書。
7.3當班乘(cheng)務員(yuan)的事故(gu)發生處(chu)理(li)經過(guo)書面(mian)材料(liao)。
7.4事(shi)故(gu)發生(sheng)班組的事(shi)故(gu)經過(guo)、處理程序、事(shi)故(gu)分析、整改、考核書面材料。
（二十五）列車超員的應急處置
1.拍發(fa)(fa)速報。列(lie)車長在運輸中如發(fa)(fa)現超過規(gui)定的超員率時，要及時拍發(fa)(fa)超員電報。
2.疏導旅客。廣播加(jia)大(da)安(an)全(quan)宣傳(chuan)力度(du)，安(an)全(quan)小分隊(dui)下(xia)車廂做好車內旅客的(de)疏導工(gong)作，做到(dao)不堵門(men)、不堵通道、不堵風擋連接處，并(bing)保證車廂兩(liang)側各有一個車門(men)能(neng)打開，確(que)保旅客乘降并(bing)留有安(an)全(quan)門(men)。
3.安全行車。超(chao)員情況下發(fa)生彈簧(huang)壓死絕對(dui)不能開車，經疏導恢復正常狀態后，方可開車。
（二十六）電氣化(hua)區(qu)段有人攀爬車頂或(huo)觸電死亡的(de)應急處置(zhi)
1.電氣化區段(duan)嚴禁任(ren)何人攀登(deng)車頂。如遇有人攀登(deng)車頂或車頂有人死亡時(shi)，應立即停車。
2.迅速與運轉車長、司(si)機和車站(zhan)取得(de)聯(lian)系，請求接觸網區(qu)段停(ting)電。
3.確認(ren)接觸網(wang)無電后(hou)，立即(ji)令(ling)攀(pan)登人下來或(huo)將尸體抬下。
4.拍發事故(gu)速報。
（二十七）列車空調故(gu)障的應急處置
1.立(li)即報告、搶修，乘務(wu)員發現空調故障(zhang)后，應立(li)即匯報列車長并(bing)通(tong)知車輛乘務(wu)員進行(xing)搶修，如短時(shi)(shi)間不(bu)能修復時(shi)(shi)，應及時(shi)(shi)向(xiang)段值班室(shi)、車隊匯報。
2.安撫旅客并解釋道歉，如(ru)短時(shi)間不(bu)能修(xiu)復時(shi)應盡量采取必要(yao)(yao)的降溫措施(shi)，如(ru)開窗(chuang)通風、提供涼(liang)(liang)扇(shan)、用(yong)涼(liang)(liang)水為(wei)旅客沾(zhan)洗毛巾(jin)等(deng)。對重(zhong)點(dian)旅客要(yao)(yao)進(jin)行妥善安置。
3.判明情況(kuang)，當故障無法(fa)排除時，列車(che)長會同車(che)輛乘務長拍(pai)發電(dian)報或電(dian)話請(qing)求最近前方有(you)能力的車(che)輛段予(yu)以幫助(zhu)解決。列車(che)長應編制(zhi)客(ke)運記錄(lu)交(jiao)旅客(ke)作為到站退還空調費的憑證。
4.空調故障(zhang)或其(qi)它設(she)備故障(zhang)引發(fa)旅客(ke)(ke)不(bu)滿(man)和質疑時，列車(che)長、乘務員(yuan)要加強“首(shou)問首(shou)訴”負責制(zhi)的(de)落實，說明情況、耐心解(jie)釋(shi)，不(bu)激化矛盾(dun)，要把維護行車(che)秩序、旅客(ke)(ke)安全和現場穩(wen)定作為處理設(she)備故障(zhang)應急處置(zhi)最大(da)的(de)原(yuan)則(ze)。
（二十(shi)八）列車中途甩車的(de)應急處置(zhi)
1.拍發速報。記錄(lu)日期、車次、甩車站、車廂號、甩下的車輛車種、車號、甩車原因。
2.因甩(shuai)車產生的旅(lv)客(ke)變更席別(bie)或(huo)臥車旅(lv)客(ke)無法(fa)安排需退還票價(jia)時，應(ying)編制客(ke)運(yun)記錄(lu)交(jiao)旅(lv)客(ke)。
3.甩硬(ying)座車后因列車定員發生變(bian)化(hua)，可能遇較(jiao)大超(chao)員時，列車長還應拍發超(chao)員電報，電告前方站需控制上車人(ren)數(shu)。
（二(er)十九）行(xing)李車貨物超載偏載應急處置
1．在車(che)(che)(che)(che)站發現行(xing)(xing)(xing)李(li)車(che)(che)(che)(che)超載，彈簧壓死時(shi)，行(xing)(xing)(xing)李(li)員應向(xiang)列(lie)車(che)(che)(che)(che)長匯報(bao)，并立即通知站方(fang)行(xing)(xing)(xing)裝人員組織卸貨(huo)。卸貨(huo)至行(xing)(xing)(xing)李(li)車(che)(che)(che)(che)標記載重量(liang)之內后(hou)，由列(lie)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輛乘務人員對(dui)彈簧及鉤差進(jin)行(xing)(xing)(xing)鑒定，確(que)定符合列(lie)車(che)(che)(che)(che)運行(xing)(xing)(xing)條(tiao)件(jian)，方(fang)可通知站方(fang)運轉值班員組織開車(che)(che)(che)(che)。對(dui)卸下的(de)貨(huo)物與站方(fang)行(xing)(xing)(xing)李(li)員辦理交接，同時(shi)拍發行(xing)(xing)(xing)李(li)車(che)(che)(che)(che)滿載聲明電(dian)報(bao)。
2．在車(che)站(zhan)發現行(xing)(xing)李(li)車(che)超載，彈簧(huang)尚未壓死時(shi)，行(xing)(xing)李(li)員應向列車(che)長匯報，并立即(ji)通知站(zhan)方行(xing)(xing)裝人員組織卸(xie)貨(huo)(huo)。卸(xie)貨(huo)(huo)至行(xing)(xing)李(li)車(che)標記載重(zhong)量之內(nei)，對卸(xie)下的(de)貨(huo)(huo)物(wu)與(yu)站(zhan)方行(xing)(xing)李(li)員辦理交(jiao)接，同時(shi)拍發行(xing)(xing)李(li)車(che)滿載聲明電報。
3．運(yun)行(xing)中發現行(xing)李(li)(li)車(che)超載時(shi)，行(xing)李(li)(li)員應向列車(che)長匯報(bao)，并通過運(yun)轉車(che)長通知列車(che)運(yun)行(xing)前方(fang)(fang)停(ting)車(che)站(zhan)。列車(che)到達(da)前方(fang)(fang)停(ting)車(che)站(zhan)后及時(shi)組織卸貨，對(dui)卸下的貨物與站(zhan)方(fang)(fang)行(xing)李(li)(li)員辦(ban)理交(jiao)接，同時(shi)拍發行(xing)李(li)(li)車(che)滿載聲明(ming)電(dian)報(bao)。
4．在(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車站(zhan)發現行李(li)(li)車貨(huo)(huo)物偏載時，行李(li)(li)員(yuan)應立即向(xiang)列(lie)車長(chang)匯報，同時嚴格要(yao)求(qiu)站(zhan)方(fang)組(zu)織(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)人員(yuan)對造成偏載的貨(huo)(huo)物倒(dao)(dao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。貨(huo)(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載均(jun)衡(heng)后，方(fang)可通知(zhi)站(zhan)方(fang)運(yun)轉值班員(yuan)組(zu)織(zhi)開車。開車后及時拍發行李(li)(li)車倒(dao)(dao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物的聲明(ming)電報。
5．運行中發(fa)現行李(li)車(che)貨物偏載時(shi)，行李(li)員及(ji)時(shi)向(xiang)列車(che)長匯(hui)報。同時(shi)組織人員對造成偏載的(de)貨物倒裝(zhuang)，直至貨物碼(ma)放符合規定(ding)的(de)要求(qiu)。
（三(san)十）列車取暖(nuan)鍋爐干(gan)燒的應(ying)急處置(zhi)
1．發現取暖鍋(guo)爐(lu)干燒，乘務員應立即打開爐(lu)門，關閉灰門，減少通風，壓火降溫(wen)，禁止向鍋(guo)爐(lu)內注冷(leng)水(shui)或用(yong)冷(leng)水(shui)澆爐(lu)體。待(dai)爐(lu)溫(wen)下降后，再用(yong)循環水(shui)泵向爐(lu)內補水(shui)。
2．發現取暖鍋爐(lu)干(gan)燒，爐(lu)體(ti)已(yi)經燒紅(hong)，周圍板壁(bi)燒焦的情況下，除采取上述辦法處理外，乘務員應迅速用冷水(shui)涂周圍板壁(bi)降溫，禁止使用冷水(shui)潑燒紅(hong)的爐(lu)體(ti)。
3．如果(guo)鍋爐周圍板壁烤焦燃燒(shao)，乘(cheng)務員應迅速(su)使(shi)用滅(mie)火(huo)器進行撲救。若形成(cheng)大火(huo)并迅速(su)蔓延，則(ze)立即使(shi)用緊急制動(dong)閥停車，并通(tong)知(zhi)列車長(chang)到場，由列車長(chang)啟(qi)動(dong)火(huo)災應急處置程序，實施滅(mie)火(huo)。
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