車輛應急預案

　　在(zai)現實生活或工(gong)作學習中，保不(bu)齊會(hui)遇(yu)到(dao)一些意料之外的事(shi)件或事(shi)故，為了(le)將危害降(jiang)到(dao)最低，總歸要預(yu)(yu)先編制應(ying)急預(yu)(yu)案(an)(an)。怎樣寫應(ying)急預(yu)(yu)案(an)(an)才更(geng)能起到(dao)其(qi)作用呢(ni)？以下是小編為大家整理(li)的車輛應(ying)急預(yu)(yu)案(an)(an)，僅(jin)供參考，歡迎大家閱讀。

車輛應急預案1

　　為有效(xiao)應(ying)急(ji)處置師(shi)(shi)生(sheng)可能發(fa)生(sheng)的交通安全事(shi)故，維(wei)護校園和(he)社會穩定，確保(bao)事(shi)故處理工作有序、高(gao)效(xiao)地進行，切實(shi)保(bao)障師(shi)(shi)生(sheng)的生(sheng)命安全，最大限度地減(jian)輕事(shi)故造成(cheng)的損(sun)失(shi)，根據上級(ji)要(yao)求(qiu)結合本校實(shi)際(ji)，特制訂本預案(an)。

　　一、成立領導小組

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　組員：xxx

　　二、交通事故處理指揮小組的主要職責：

　　1.發生交通事故時(shi)，控制事態(tai)發展，做好各方(fang)面(mian)穩定工(gong)作；

　　2.負責發布應急救援(yuan)指令，向“120急救中心”報告；

　　3.配(pei)合有關(guan)部(bu)門開展事故調查；

　　4.組織指(zhi)揮(hui)救援隊伍實(shi)施救援工作；

　　5.組織人員進(jin)行現場保(bao)護(hu)和進(jin)行事故(gu)善后處理。

　　6.及時向上級(ji)主管(guan)部門(men)通報(bao)事故狀況；

　　三、迅速開展救治工作：

　　（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：

　　1.綜合協(xie)調聯系組：主要任務是傳達領導指示，報告事(shi)故處理狀況，協(xie)調開展救援(yuan)工作，完成(cheng)領導交辦的各項任務，保證通訊(xun)暢通。

　　2.醫(yi)療救(jiu)護組(zu)：各班班主(zhu)任負(fu)責，主(zhu)要任務(wu)是與醫(yi)院聯(lian)系，開(kai)設現場救(jiu)護所，負(fu)責受傷(shang)人員的(de)醫(yi)治工作。

　　3.專(zhuan)業搶(qiang)救組：主要任務是(shi)組織本(ben)校教(jiao)職工對(dui)受傷學生進(jin)行救護，如

　　遇學生乘(cheng)車(che)出現車(che)禍(huo)，應立急趕到現場，開展救護工作。

　　4.后(hou)勤保障組：主要(yao)任務(wu)是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。

　　5.警(jing)戒維(wei)護(hu)組：主要任務是設置警(jing)界區域，維(wei)護(hu)現場秩序、疏通道路(lu)，組織人員(yuan)撤離，勸說圍觀(guan)者離開現場。

　　6.善(shan)后處理組：各(ge)班班主任(ren)負責，主要任(ren)務(wu)是通知受傷(shang)學生(sheng)家長，并做好家屬的安撫、慰(wei)問和(he)穩定工作，妥善(shan)處理善(shan)后事(shi)情，消(xiao)除各(ge)種(zhong)不(bu)安定因素。

　　（二(er)）出現(xian)一(yi)般及(ji)以上(shang)(shang)程度事(shi)故后，校(xiao)園校(xiao)長及(ji)全體(ti)領導應(ying)在(zai)當(dang)地黨政主要領導和交警的指揮下，組(zu)織全體(ti)教職工(gong)(gong)按照(zhao)上(shang)(shang)述成(cheng)立(li)的工(gong)(gong)作(zuo)小組(zu)分工(gong)(gong)負責開展

　　（三）有序(xu)的(de)施(shi)救(jiu)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。出現輕微(wei)交通事故后，校(xiao)園(yuan)校(xiao)長及(ji)全體(ti)班子成員(yuan)，應組織校(xiao)園(yuan)教職工(gong)(gong)按照上述(shu)成立的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)小(xiao)組分工(gong)(gong)負責開展有序(xu)的(de)施(shi)救(jiu)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。

　　四、做好事故調查處理和上報工作

　　無(wu)論出現什么性質的交(jiao)通事(shi)故，校(xiao)園都務必及時向(xiang)上級主管部門匯報。

　　輕微事(shi)故和一般事(shi)故的(de)(de)調查(cha)處理(li)，在交通部門領導的(de)(de)統一指揮(hui)下，開展(zhan)調查(cha)，并按有關規定處理(li)。

　　重(zhong)特大事故調查處理(li)工(gong)作，應在縣領(ling)導的統(tong)一(yi)指(zhi)揮下(xia)，配合有關部門開(kai)展調查，并按(an)有關法(fa)律法(fa)規規定進行處理(li)。

車輛應急預案2

　　1.目的

　　為進一步預防和減(jian)少(shao)車輛(liang)因交通、火災、環(huan)境自(zi)然緊(jin)急(ji)(ji)事(shi)故的發(fa)生，或在緊(jin)急(ji)(ji)事(shi)故發(fa)生時快速有效(xiao)地(di)實施應急(ji)(ji)救(jiu)援，最大(da)限度地(di)減(jian)少(shao)事(shi)故造成的人員傷亡(wang)和財(cai)產損失，以及(ji)對社會、環(huan)境產生的不良影響(xiang)，確保把車輛(liang)交通事(shi)故危害降到最低，實現救(jiu)災、減(jian)災目的，維護社會穩定(ding)。

　　2.編制依據

　　本預(yu)案(an)根據《中(zhong)華(hua)人民(min)共(gong)(gong)和(he)國道路交通安全(quan)法(fa)(fa)》、《中(zhong)華(hua)人民(min)共(gong)(gong)和(he)國環境保護(hu)法(fa)(fa)》、《中(zhong)華(hua)人民(min)共(gong)(gong)和(he)國安全(quan)生產法(fa)(fa)》、《陽泉大(da)元(yuan)新能源有限公司應急(ji)管理預(yu)案(an)》等相關文件(jian)的(de)要求(qiu)編制。

　　2.1.交通事故類(lei)型

　　本(ben)專項應急預案交通安全(quan)事故主(zhu)要包括以下事故類型：

　　1）車輛傷害；

　　2）火災；

　　3）爆炸。

　　2.2.事故風(feng)險分(fen)析(xi)

　　2.3.事故分級

　　2.3.1.道路交(jiao)通事(shi)故(gu)：是指車輛在(zai)道路上因過(guo)錯或(huo)者(zhe)(zhe)意(yi)外造成的人身傷亡或(huo)者(zhe)(zhe)財產(chan)損失的事(shi)件。

　　2.3.2.《公(gong)安部(bu)關(guan)于修訂道路交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事故(gu)等級劃分標準的(de)通(tong)(tong)知》公(gong)通(tong)(tong)字（199（1）113號規定，道路交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事故(gu)分為四個(ge)等級：

　　2.3.2.1.輕(qing)微事(shi)(shi)故：一(yi)(yi)次造成(cheng)輕(qing)傷(shang)一(yi)(yi)至二(er)人，或者財產損失機(ji)動車事(shi)(shi)故不足一(yi)(yi)千元，非機(ji)動車事(shi)(shi)故不足二(er)百元。

　　2.3.2.2.一(yi)般事故：一(yi)次造成重傷一(yi)至二人(ren)，或輕(qing)傷三人(ren)以上(shang)，或者財產損失不足三萬元。

　　2.3.2.3.重大(da)事故(gu)：一(yi)次(ci)造成死亡(wang)一(yi)至二(er)人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產損失三萬(wan)元以上不(bu)足六萬(wan)元。

　　2.3.2.4.特(te)大事故：一(yi)次造成死(si)亡三人(ren)(ren)以(yi)(yi)上(shang)，或(huo)者(zhe)重(zhong)(zhong)傷十一(yi)人(ren)(ren)以(yi)(yi)上(shang)，或(huo)者(zhe)死(si)亡一(yi)人(ren)(ren)、同時(shi)重(zhong)(zhong)傷八人(ren)(ren)以(yi)(yi)上(shang)，或(huo)者(zhe)死(si)亡二人(ren)(ren)、同時(shi)重(zhong)(zhong)傷五人(ren)(ren)以(yi)(yi)上(shang)，或(huo)者(zhe)財產損失(shi)六萬(wan)元以(yi)(yi)上(shang)。

　　3.指揮機構及職責

　　3.1.組織機構

　　應急小組組成：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　3.2.工作職責

　　3.2.1.組長(chang)主要職(zhi)責

　　1）對應急預案所涉及的安全預防(fang)和(he)應急處(chu)理的組織(zhi)管理工(gong)作負總責。

　　2）在(zai)應急處(chu)理過程中，下達參(can)加(jia)搶(qiang)險(xian)、救援的命令(ling)，服(fu)從公司作(zuo)出(chu)相關的處(chu)理方(fang)案。

　　3）負責向主管部門及應急指揮中心匯報(bao)。

　　4）外出不在崗位時，授(shou)權(quan)副組長或他人代(dai)行其相關(guan)職責。

　　3.2.2.副組長職責

　　1）主(zhu)管應急領導小組的日(ri)常組織管理工作，協助(zhu)組長開展應急救(jiu)助(zhu)活動(dong)，組長外出不在崗(gang)位時，根據其授權代(dai)行指揮職責。

　　2）在應(ying)急救援中，負責各項應(ying)急措施的(de)落實和(he)實施，協調班組力量參與搶險和(he)救援以及現場維護工作。

　　3）負責組織應急事件(jian)的善后(hou)處(chu)理工作，組織制定防(fang)范措施。

　　4）組織編(bian)制(zhi)和完(wan)善小車班的處理應急事件工作的預(yu)案。

　　5）發現應急事件(jian)第一時間上報組長，并聽從(cong)指(zhi)示。

　　3.2.3.成員職責

　　1）清理通道，疏散人(ren)員，減少(shao)傷(shang)亡(wang)。

　　2）負責應急事件(jian)現場的(de)滅火、搶(qiang)救(jiu)和救(jiu)援(yuan)等緊(jin)急處置工作，把損(sun)失(shi)降到最低(di)。

　　3）負責傷(shang)員的救(jiu)治工作。

　　4）負責提供救(jiu)護工(gong)具、搶險工(gong)具及其他后勤保(bao)障用品。

　　5）根(gen)據(ju)現場(chang)(chang)最高負責人要求，協(xie)助(zhu)(zhu)做好現場(chang)(chang)救助(zhu)(zhu)和維護(hu)工作(zuo)。

　　6）發現應急事(shi)件第一時間上(shang)報，并聽從指(zhi)示。

　　4.事故信息報告程序

　　4.1.事(shi)故信息報告程序圖(tu)見下圖(tu)。

　　圖4-1事故(gu)信息(xi)報告程序圖

　　陽泉大元新能源有限公(gong)司24小時應急值班室(shi)電話為：0353-5680777

　　4.2.報告(gao)內容一般應包括以(yi)下(xia)要素(su)：

　　4.2.1.事(shi)故(gu)發生的時(shi)間、地點以及(ji)事(shi)故(gu)現場(chang)情況。

　　4.2.2.事故的(de)簡要經過。

　　4.2.3.事故已(yi)經造(zao)(zao)成(cheng)或者可能造(zao)(zao)成(cheng)人數傷亡(wang)和初步估(gu)計(ji)的直接經濟損失。

　　4.2.4.已經采取的措施。

　　4.2.5.事故報(bao)告單位、報(bao)告時間等。（一般或一般以上事故）

　　注：事故信息報告應主題(ti)鮮(xian)明、言簡意(yi)賅、用詞(ci)規范、邏輯嚴(yan)密、條理清楚。

　　4.3.事故(gu)事件(jian)分級報告

　　4.3.1.發生輕微交通事故，事故現(xian)(xian)場有關人(ren)(ren)員(yuan)應當立(li)即(ji)(ji)報(bao)告(gao)班(ban)組(zu)負責(ze)人(ren)(ren)，班(ban)組(zu)負責(ze)人(ren)(ren)接到報(bao)告(gao)后，應立(li)即(ji)(ji)報(bao)告(gao)應急值班(ban)室，緊急情況下現(xian)(xian)場有關人(ren)(ren)員(yuan)可越級上(shang)報(bao)。

　　4.3.2.發生一般(ban)及一般(ban)以上交通安全事故發生后(hou)，事故現場有(you)關人員(yuan)應當立(li)即(ji)報告班組(zu)負責(ze)人，緊急(ji)情況下現場有(you)關人員(yuan)可越級上報。

　　注：公司應急指揮中心(xin)（設(she)置在安全部電話：0353-5680777）

　　政府應(ying)急(ji)機構（警(jing)察：110；火警(jing)119；醫(yi)療120請(qing)求救(jiu)援）

　　5.應急響應及處置

　　5.1.車輛(liang)故障事(shi)故

　　5.1.1.行駛過程(cheng)中車輛發(fa)生熄火故障應急響應程(cheng)序(xu)

　　1）車輛行(xing)駛(shi)過程(cheng)中發生故(gu)障時，駕駛(shi)員應立即將(jiang)車停靠到道(dao)路(lu)右(you)側安(an)全地帶，在(zai)道(dao)路(lu)來車方(fang)向(xiang)距故(gu)障車50至(zhi)100米(mi)（高速(su)公路(lu)不低(di)于150米(mi)）處擺放故(gu)障車警示牌，亮起示寬(kuan)燈。

　　2）妥善安(an)置故(gu)(gu)(gu)障車后，駕駛員(yuan)應(ying)初(chu)步(bu)判定(ding)故(gu)(gu)(gu)障原因，排除故(gu)(gu)(gu)障。

　　3）駕(jia)駛員難以(yi)自(zi)行排除，應維護現場(chang)秩序(xu)，確保車(che)輛、隨車(che)物品(pin)的安全，同(tong)時報告班組(zu)負責人(ren)，等待支援。

　　4）班組(zu)負責(ze)人在接到(dao)報(bao)告信息后(hou)，應立(li)即上報(bao)監控室(shi)，同時做(zuo)好備(bei)用車(che)輛趕赴現場(chang)進行替換準備(bei)工作(zuo)。

　　5）依據上級指示趕赴車輛(liang)故障(zhang)現場，協助(zhu)排除車輛(liang)故障(zhang)；現場無法排除時，應請(qing)求修(xiu)理廠(chang)或交(jiao)警(jing)幫助(zhu)，將故障(zhang)車送修(xiu)理廠(chang)進行(xing)維修(xiu)。

　　5.2.車輛交通事故(gu)

　　5.2.1.輕微(wei)交通事故應急響應程序(xu)

　　1）發生未造成人員(yuan)傷亡的交通事故時(shi)，駕(jia)駛員(yuan)立即撥打(da)120報(bao)警，同時(shi)報(bao)告班組負責人。　有隨車人員(yuan)時(shi)，隨車人員(yuan)應協助駕(jia)駛員(yuan)保護現(xian)場和車上物質，并注(zhu)意(yi)自身安全(quan)。因特殊情況需改變現(xian)場的，要做好標(biao)記(ji)，盡可能找到證明人，取得聯系方式。

　　2）班組負責人在接到報告信息后，應立即(ji)上報，并依據上級指(zhi)示趕赴事發現場(chang)，同時組織做好救援工(gong)作(zuo)所需的(de)設備、物資和(he)人員前(qian)期(qi)準備工(gong)作(zuo)，聽從上級指(zhi)示及安(an)排(pai)。

　　5.2.2.一般及(ji)一般以上交通事(shi)故應(ying)急響應(ying)程序

　　1）發生造成人(ren)員傷亡的交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)時(shi)(shi)，未(wei)受(shou)傷人(ren)員（或(huo)受(shou)傷較輕者(zhe)）應立(li)即報告班組負責(ze)人(ren)，并采取有效措施救助受(shou)傷人(ren)員，同時(shi)(shi)撥(bo)打110、120求(qiu)救；當司機和隨乘人(ren)員生命(ming)受(shou)到(dao)威脅(xie)時(shi)(shi)，可(ke)視情(qing)況(kuang)離開現場(chang)，但應保持與上級和有關政府應急部(bu)門(men)的通(tong)訊聯系。

　　2）班組負責人(ren)在接到報告信息(xi)后，應立即(ji)上報，并依據上級指示趕赴事發現場，同時組織做好(hao)救援工作(zuo)所需的設(she)備(bei)、物(wu)資和人(ren)員(yuan)前(qian)期準備(bei)工作(zuo)，聽(ting)從上級指示及(ji)安排。

　　3）應急處置(zhi)結束后(hou)，班組(zu)責任(ren)人(ren)應配合上級部(bu)門(men)進行事故調查、處理，協調相關事宜(yi)，并在調查結束后(hou)一(yi)日內將事故發生經(jing)過、處置(zhi)過程、人(ren)員(yuan)情況和處置(zhi)結果書面上報綜合部(bu)。

　　5.3.車輛(liang)起火事件

　　5.3.1.現場發(fa)生車輛(liang)火災(zai)應急響應程序

　　1）機(ji)動車輛(liang)若在(zai)公(gong)司停車場、車庫內發生自燃事故(gu)，第一目(mu)擊者應大聲呼喊，在(zai)確保(bao)自身安全(quan)情況(kuang)下，迅速(su)利用車庫配(pei)置的滅火器進行滅火。

　　2）班組人(ren)員聽到報警(jing)警(jing)示(shi)后，除留一(yi)人(ren)立即上報公司應急辦公室外，其(qi)它人(ren)員應該立即趕赴現場，參與(yu)救(jiu)援工(gong)作。

　　5.3.2.外部停(ting)放發(fa)生車輛火(huo)災(zai)應(ying)急響應(ying)程序(xu)

　　1）發生機動車(che)(che)輛在（單位）外停(ting)放自燃事故(gu)，駕駛(shi)員應(ying)立即使用(yong)車(che)(che)載(zai)滅火器滅火，立即撥(bo)打119報警(jing)，同(tong)時報告監控(kong)室(shi)。

　　2）隨車(che)人(ren)員應(ying)迅速(su)離開車(che)輛(liang)(liang)，協助駕(jia)駛員滅火，并請求過往(wang)車(che)輛(liang)(liang)和群(qun)眾(zhong)的幫助。起火車(che)輛(liang)(liang)隨車(che)帶有貴重物(wu)品或貨物(wu)時，隨車(che)人(ren)員應(ying)負責警戒，在保證(zheng)人(ren)身安全(quan)的前提下，搶(qiang)救隨車(che)物(wu)資。

　　3）班組(zu)(zu)負(fu)責人(ren)在接(jie)到報告信息(xi)后，應立即上(shang)報安(an)全部，并依據上(shang)級指示(shi)趕赴事發現場，同時組(zu)(zu)織做(zuo)好救援工(gong)作所(suo)需的設備(bei)、物(wu)資和人(ren)員前(qian)期準備(bei)工(gong)作，聽從上(shang)級指示(shi)及(ji)安(an)排。

　　5.3.3.車輛(liang)行駛過(guo)程發生火(huo)災應(ying)急響應(ying)程序

　　1）機動(dong)車(che)輛在行(xing)駛(shi)(shi)過程中起(qi)火(huo)，駕駛(shi)(shi)員應立即靠右側(ce)停車(che)，使用(yong)車(che)載滅火(huo)器滅火(huo)，立即撥打119報警，同時報告監(jian)控(kong)室。

　　2）隨(sui)車人(ren)員(yuan)(yuan)應(ying)迅速離開車輛(liang)，協助(zhu)駕駛員(yuan)(yuan)滅火(huo)(huo)，立(li)即撥打119報警，并請求過(guo)往車輛(liang)和群眾的(de)幫助(zhu)。起火(huo)(huo)車輛(liang)隨(sui)車帶有(you)貴重物品或貨物時，隨(sui)車人(ren)員(yuan)(yuan)應(ying)負責警戒，在(zai)保證(zheng)人(ren)身(shen)安全的(de)前提下，搶救隨(sui)車物資。

　　3）班組負責人(ren)在(zai)接到報告信息后，應(ying)立即(ji)上(shang)(shang)報安全部(bu)，并(bing)依據上(shang)(shang)級指示趕赴事發現場，同時組織(zhi)做(zuo)好(hao)救(jiu)援工作所需的設備、物資和人(ren)員前(qian)期準(zhun)備工作，聽從(cong)上(shang)(shang)級指示及安排。

　　5.4.機動車輛遭遇突發自然災害事(shi)件應急(ji)預案

　　1)機動車輛行駛(shi)(shi)途中(zhong)遭(zao)遇洪水、大霧、雨雪等惡劣(lie)天氣(qi)等自(zi)然(ran)災害時，駕(jia)駛(shi)(shi)員應(ying)迅(xun)速將車輛開至安全地帶停靠，并(bing)(bing)立即電(dian)話報告監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)室，等危險過后再(zai)繼續行駛(shi)(shi)。當自(zi)然(ran)災害迅(xun)速加重又(you)無法(fa)脫身時，駕(jia)駛(shi)(shi)員應(ying)視現(xian)場情(qing)況進行自(zi)救及(ji)就近尋求(qiu)幫助，同時報告監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)室，監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)室在接到現(xian)場報警信息(xi)后，應(ying)立即上報安全部，并(bing)(bing)組(zu)織好備(bei)用(yong)車輛和(he)人(ren)員，按上級(ji)指示及(ji)要求(qiu)，做好趕赴現(xian)場救援準(zhun)備(bei)工作。

　　2）當(dang)情(qing)況緊急危及(ji)生命安(an)全時(shi)，駕駛員和隨(sui)車人員可當(dang)即(ji)棄車，撤離(li)至安(an)全地帶，并隨(sui)時(shi)保持與外部及(ji)公司的通(tong)訊聯系。

　　6.善后處置

　　應急處置結束(shu)(shu)后，現場駕駛員及車(che)長應配合政府有關部門(men)進(jin)行(xing)事(shi)故調查、處理。并(bing)(bing)在調查結束(shu)(shu)后一日內將(jiang)事(shi)故發生(sheng)經過、處置過程和結果書面上(shang)報綜合部。同時并(bing)(bing)按上(shang)級要求制(zhi)定(ding)整(zheng)(zheng)改措施，組(zu)織整(zheng)(zheng)改。

　　7.保障措施

　　7.1.通信(xin)保(bao)障(zhang)

　　車輛應在(zai)班組重(zhong)要部(bu)位醒(xing)目位置(zhi)公(gong)布報(bao)警電話。監控(kong)室、安全部(bu)電話必須保證全天24小時通(tong)訊暢通(tong)。

　　7.2.物資保(bao)障

　　車(che)輛與停車(che)場(chang)內(nei)應(ying)配備(bei)滅火器、三角牌(pai)等必(bi)要的應(ying)急救援物(wu)品，明(ming)確應(ying)急設備(bei)類型、數量(liang)、性(xing)能和存(cun)放位置(zhi)，指(zhi)定專人(ren)保管和維護保養，保證應(ying)急狀態下的隨(sui)時調(diao)用。

　　1）滅(mie)火(huo)器(qi)24個，其中停車場16個由(you)設備管(guan)(guan)理員管(guan)(guan)理，車輛各有隨(sui)車滅(mie)火(huo)器(qi)兩個，由(you)各車責任司機保管(guan)(guan)；

　　2）水(shui)桶(tong)2個，位于停車場；

　　3）鐵鏟2把，位于停車場(chang)。

　　8.預案的管理、應急培訓、演習和改進

　　8.1.積極利用培訓學習、黑板報(bao)、內(nei)部專(zhuan)欄(lan)等多種渠道(dao)，廣泛宣傳道(dao)路交(jiao)通法(fa)律、法(fa)規(gui)和道(dao)路交(jiao)通事故的(de)預(yu)(yu)防、避險、自救(jiu)、互(hu)救(jiu)的(de)常識，提高(gao)守法(fa)意識和自我防護能力。每(mei)年至少(shao)組織(zhi)機(ji)動車(che)(che)駕駛員(yuan)及(ji)相關部門工作人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)一次法(fa)律法(fa)規(gui)和應急知(zhi)識的(de)學習。本預(yu)(yu)案(an)應由機(ji)動車(che)(che)輛應急領導小組結合實施和演練情況，及(ji)時進(jin)行(xing)修訂，確保(bao)預(yu)(yu)案(an)的(de)有效性和可(ke)操作性。

　　8.2.本預案應由(you)班(ban)組安(an)全員負責(ze)保管(guan)、更新。

　　8.3.本預(yu)案即(ji)日起(qi)生效。

　　8.4.本(ben)預案由陽泉大元新能源有限(xian)公司綜合部制定并負責(ze)解釋。

車輛應急預案3

　　為做好我(wo)校交(jiao)通(tong)安全事(shi)故防(fang)范處(chu)置工作，增強應急處(chu)理能力，最大(da)(da)限度(du)地(di)減(jian)少師(shi)生人員傷(shang)亡和(he)經濟損失，維護學校正常的教學工作和(he)生活秩序，根(gen)據《中華(hua)人民共和(he)國(guo)道路交(jiao)通(tong)安全法(fa)》、國(guo)務(wu)院《關于特大(da)(da)安全事(shi)故行政責任追究的定(ding)》和(he)上級(ji)部門有關規定(ding)，現結合我(wo)校實際(ji)制定(ding)本預案。

　　（一）交通安全事故應急處理的工作原則：

　　1．統一(yi)指(zhi)揮原則；

　　2．緊急(ji)處置原則；

　　3．協(xie)調一致原則(ze)；

　　4．局(ju)部(bu)利(li)益(yi)服從全(quan)局(ju)利(li)益(yi)原則。

　　（二）交通安全事故應急處理的指揮體系：

　　1．成(cheng)立學校交(jiao)通安全事故應急處理領導小組(zu)：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2．領導小組(zu)職(zhi)責(ze)(ze)：主(zhu)要是對各單(dan)位各部(bu)門實行(xing)(xing)統(tong)一(yi)(yi)領導，統(tong)一(yi)(yi)組(zu)織，統(tong)一(yi)(yi)指揮。小組(zu)成員將分別擔任本(ben)單(dan)位交通安全(quan)事故(gu)工(gong)作(zuo)組(zu)負責(ze)(ze)人(ren)或成員，上一(yi)(yi)級行(xing)(xing)政因外出(chu)公(gong)干等特(te)殊情況(kuang)無法達到(dao)現場或不能履(lv)行(xing)(xing)職(zhi)責(ze)(ze)，經授權由下一(yi)(yi)級行(xing)(xing)政(副組(zu)長)代履(lv)行(xing)(xing)職(zhi)責(ze)(ze)。

　　領導(dao)小(xiao)組(zu)組(zu)長是應(ying)急(ji)(ji)預案(an)的(de)(de)總指揮，根(gen)據事故等級(ji)啟(qi)動(dong)應(ying)急(ji)(ji)預案(an)和發布解除救援行動(dong)的(de)(de)信息，各小(xiao)組(zu)按統一(yi)指揮、分級(ji)響應(ying)、崗位責任、互相配(pei)合的(de)(de)運行原則(ze)，采(cai)取一(yi)切(qie)必要(yao)(yao)手段，組(zu)織各方面力(li)量全面進行救護工作，把事故造成的(de)(de)損失降到最(zui)低點；調動(dong)一(yi)切(qie)積極因素，做好穩定教(jiao)育教(jiao)學秩序和傷亡人員的(de)(de)善后及安撫(fu)工作；對應(ying)急(ji)(ji)工作中發生的(de)(de)爭議采(cai)取緊急(ji)(ji)處(chu)理措施；向當地上級(ji)或當地有關部門通報(bao)應(ying)急(ji)(ji)救援行動(dong)方案(an)，并提出要(yao)(yao)求支援的(de)(de)具(ju)體(ti)事宜，配(pei)合上級(ji)部門做好各項工作。

　　（三）應急響應過程和應急處理程序：

　　1、接警與通知:

　　事(shi)故(gu)(gu)發生(sheng)(sheng)后，在(zai)場(chang)人員(yuan)(包括行政、教職工、學生(sheng)(sheng))必(bi)須(xu)立即將所發生(sheng)(sheng)的事(shi)故(gu)(gu)的情況(kuang)報告校長，校長必(bi)須(xu)掌握的情況(kuang)有(you)：事(shi)故(gu)(gu)發生(sheng)(sheng)的時間與(yu)地點(dian)、種類、強度、危害；在(zai)基本掌握事(shi)故(gu)(gu)情況(kuang)后，領導小組應(ying)立即啟(qi)動應(ying)急(ji)預案(an)，迅速趕赴現場(chang)組織搶救(jiu)。同時向公(gong)安機關、交(jiao)通(tong)管理部門報案(an)并配(pei)合公(gong)安部門開展工作，還應(ying)根據需要通(tong)知急(ji)救(jiu)、醫(yi)療、消防等部門參與(yu)現場(chang)救(jiu)護(hu)。

　　2、現(xian)場應急搶救、現(xian)場保護:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：有關班(ban)(ban)級的班(ban)(ban)主任、有關任課教師

　　在場人(ren)員(包括行(xing)政、教職工、學生)應首先檢(jian)查師生受(shou)傷情況。如果有師生受(shou)傷，根據先重后(hou)輕的原則(ze)立(li)即對受(shou)傷師生進行(xing)應急救護(hu)處置。同時向公安機關、交通管理部(bu)門報案并配合公安部(bu)門開展工作，還應根據需要(yao)通知(zhi)急救、醫療、消防等部(bu)門參與現場救護(hu)。

　　醫(yi)護人(ren)員到(dao)達現場后，應馬(ma)上接替在場教師(shi)(shi)對受傷師(shi)(shi)生進(jin)(jin)行救護處置(zhi)，盡快確認傷者(zhe)中哪些需要送醫(yi)院救治。受傷人(ren)員較多時，組(zu)長應通知本(ben)校教師(shi)(shi)動用(yong)其私(si)人(ren)小車運送傷者(zhe)。組(zu)長通知門衛要確保急救車、交(jiao)警車輛(liang)進(jin)(jin)校后有人(ren)引(yin)導(dao)。急救車到(dao)達后，組(zu)長應立(li)刻向急救人(ren)員報告(gao)情況，派班主(zhu)任和相(xiang)關(guan)教師(shi)(shi)隨車參與救治。

　　班主任及時通(tong)知家(jia)長事故(gu)情況和學(xue)生被送(song)往的(de)醫(yi)院地址，請(qing)家(jia)長到醫(yi)院；學(xue)校辦(ban)公室(shi)通(tong)知教師(shi)家(jia)屬(shu)發生什么事故(gu)和被送(song)往的(de)醫(yi)院地址，請(qing)家(jia)屬(shu)到醫(yi)院。

　　搶救小組、保(bao)衛應(ying)組織在場(chang)人員，組織事(shi)發現場(chang)人員簡單調(diao)查事(shi)件(jian)發生的過程，用分隔(ge)調(diao)查形式，不誘(you)導(dao)；并實事(shi)求是做好書面(mian)記(ji)錄，被調(diao)查人員要(yao)簽名。嚴格(ge)保(bao)護(hu)(hu)事(shi)故(gu)現場(chang)，因(yin)搶救傷員、防(fang)止(zhi)事(shi)故(gu)擴大等原因(yin)需要(yao)移動現場(chang)物(wu)件(jian)時，必須做好標記(ji)、拍照，詳細記(ji)錄和繪(hui)制(zhi)事(shi)故(gu)現場(chang)圖，并妥善保(bao)存現場(chang)重要(yao)痕跡、物(wu)證等，待(dai)公(gong)安交警部門趕到后及時移交現場(chang)保(bao)護(hu)(hu)。

　　(四)聯絡、教育：

　　組長：王保業

　　副組長：曹玉柱

　　成員：各班主任

　　1．接到(dao)校長(chang)通知啟動預案(an)后(hou)(hou)，聯絡小(xiao)組在(zai)24小(xiao)時內寫(xie)出書面報(bao)(bao)告(gao)(gao)，報(bao)(bao)告(gao)(gao)內容包括：發生事(shi)(shi)故(gu)的時間、地(di)點(dian)；事(shi)(shi)故(gu)的簡(jian)要(yao)經過、傷亡人數；事(shi)(shi)故(gu)原因(yin)、性質的初步判(pan)斷；事(shi)(shi)故(gu)搶救處理的情(qing)況和(he)(he)(he)(he)采(cai)取的措(cuo)施；需要(yao)有關部(bu)門和(he)(he)(he)(he)單(dan)位協助事(shi)(shi)故(gu)搶救和(he)(he)(he)(he)處理的有關事(shi)(shi)宜；事(shi)(shi)故(gu)報(bao)(bao)告(gao)(gao)部(bu)門、部(bu)門負(fu)責人和(he)(he)(he)(he)報(bao)(bao)告(gao)(gao)人。報(bao)(bao)告(gao)(gao)內容經校長(chang)審查(cha)同意后(hou)(hou)送交(jiao)上(shang)級部(bu)門。屬校方責任保(bao)(bao)險(xian)事(shi)(shi)故(gu)還要(yao)及時報(bao)(bao)知保(bao)(bao)險(xian)公司。之后(hou)(hou)隨時將事(shi)(shi)故(gu)應急(ji)處理情(qing)況報(bao)(bao)上(shang)級主管部(bu)門。

　　2．工會、教育處和(he)(he)相關(guan)部門(men)的領導分(fen)別做好(hao)教師(shi)和(he)(he)學生教育工作，穩定師(shi)生情(qing)緒，要(yao)求各類人員絕對(dui)不(bu)能以(yi)(yi)個人名義向外(wai)擴散消息，以(yi)(yi)免(mian)引起不(bu)必要(yao)的混亂；對(dui)情(qing)緒反應較大者(zhe)安排心理教師(shi)進行輔導；如有(you)新聞媒體要(yao)求采(cai)訪，必須經過校長和(he)(he)上級部門(men)同(tong)意，由學校辦公室統一對(dui)外(wai)發布消息。未經同(tong)意，任何單(dan)位和(he)(he)個人不(bu)得接受(shou)采(cai)訪，以(yi)(yi)避免(mian)報道(dao)失實。

　　(五)家長接待和后勤支援:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：班主任

　　1．級(ji)部主(zhu)任根據(ju)校領(ling)導通知啟動本級(ji)部工作及通知保衛人員防(fang)止(zhi)肇事車輛逃(tao)脫。

　　2．看望、援助(zhu)(zhu)、救助(zhu)(zhu)傷亡師生(sheng)家庭。如(ru)有個別家長(chang)來訪(fang)，分(fen)管安全(quan)領(ling)導(dao)、教育處領(ling)導(dao)、班主任做好家長(chang)的思(si)想工作和(he)接待工作；總(zong)務處、工會領(ling)導(dao)分(fen)別協助(zhu)(zhu)處理傷亡學生(sheng)和(he)教師的善后工作。

　　3．要(yao)依法(fa)調(diao)解(jie)安撫，不(bu)要(yao)信口開(kai)河(he)，隨心所欲，掌握合(he)法(fa)、合(he)理(li)、合(he)情的原則。不(bu)留(liu)尾巴(ba)；不(bu)搞(gao)分段解(jie)決(jue)(jue)。學校在無力(li)調(diao)解(jie)學校學生意外(wai)傷害(hai)事故(gu)處理(li)時(shi)，組長報請上級部門(men)介入(ru)調(diao)解(jie)解(jie)決(jue)(jue)。

　　4．事故(gu)處(chu)理(li)結尾階段，由校(xiao)黨支部起草《協(xie)議(yi)書(shu)》。《協(xie)議(yi)書(shu)》要寫(xie)清協(xie)議(yi)雙方的身份；事故(gu)的簡要經過，包括(kuo)事發(fa)(fa)時(shi)間、地點、雙方達成(cheng)的補償協(xie)議(yi)；雙方簽名等內容。整理(li)病歷卡(ka)復印(yin)件(jian)(jian)、醫藥(yao)費發(fa)(fa)票原件(jian)(jian)和復印(yin)件(jian)(jian)報(bao)保險公司理(li)賠。

　　5．保衛人(ren)員嚴格核查外(wai)來(lai)人(ren)員身份，不準(zhun)非當事(shi)人(ren)家長和閑人(ren)進(jin)入校(xiao)園，保證校(xiao)園的治安秩(zhi)序的穩定。根據教(jiao)育部《學生(sheng)(sheng)傷害事(shi)故的處理辦法(fa)》有(you)關條款規定，在事(shi)故處理過程中，受傷害學生(sheng)(sheng)的監(jian)護人(ren)、親屬或(huo)其他(ta)有(you)關人(ren)員，在事(shi)故處理過程中無理取鬧，擾亂學校(xiao)正常(chang)教(jiao)育教(jiao)學秩(zhi)序，或(huo)者侵犯學校(xiao)、學校(xiao)教(jiao)師(shi)或(huo)者其他(ta)工作人(ren)員的權益(yi)的，應當報告公安機(ji)關依法(fa)處理。

　　(六)事故調查:

　　組長：孫洋勇

　　副組長：金同松

　　成員：上級(ji)指(zhi)派的領(ling)導(dao)，相關部門領(ling)導(dao)。

　　1．配合上級部門進行事故處理(li)及(ji)調查(cha)工(gong)作。調查(cha)事故原因，整理(li)事故記錄，形成(cheng)書面報告。

　　2．向教育局報告事故處理結果。對違反本(ben)預案，不(bu)履行應(ying)急(ji)救援(yuan)工(gong)作的(de)，發布假(jia)消(xiao)息的(de)，不(bu)服從應(ying)急(ji)救援(yuan)指揮(hui)的(de)人員進行處分，構成犯罪的(de)，移(yi)送司法機關依法追究刑事責任。

　　3．總結經驗教訓(xun)，查找(zhao)制(zhi)度(du)、政策(ce)、設施(shi)等存在的問題，制(zhi)定防范措施(shi)。

　　（七）本預案在發布之日生效

車輛應急預案4

　　1、事故類型和危害程度分析

　　公司車(che)(che)輛使(shi)用(yong)頻(pin)繁(fan)，分布較(jiao)廣，現場(chang)作業環(huan)境和駕駛人(ren)員個體(ti)存(cun)在(zai)差(cha)異(yi)，車(che)(che)輛的(de)(de)新舊程(cheng)度(du)及安(an)全性不同，車(che)(che)輛在(zai)道(dao)路上行駛過程(cheng)中不可預見的(de)(de)因素比較(jiao)復雜，可能造成的(de)(de)車(che)(che)輛傷(shang)害各不相同。通過危險源辨識和風險評(ping)價(jia)，在(zai)生產(chan)經(jing)營活動(dong)中，存(cun)在(zai)以下(xia)安(an)全風險，可能造成車(che)(che)輛傷(shang)害：

　　1）車(che)輛駕駛員因(yin)違章(zhang)操作(zuo)、酒(jiu)后駕車(che)等造成車(che)輛交通事故(gu)；

　　2）車輛在(zai)行駛過程中(zhong)發生火災事故；

　　3）車輛在(zai)行駛過程(cheng)中因維護保養不到位發(fa)生故障(zhang)；

　　4）車輛在行駛過(guo)程中遭遇突發自(zi)然災害等。

　　2、應急處置的基本原則

　　以減(jian)少對人(ren)體的(de)傷害為(wei)最基本原(yuan)則(ze)。在(zai)現(xian)場采取積極措施，保護傷員的(de)生(sheng)命，減(jian)輕(qing)傷情(qing)，并根據傷情(qing)需要，及時聯系醫療(liao)部門救治。

　　3、組織機構及職責

　　3.1應急(ji)組織體(ti)系

　　參見《中國水利水電第(di)七工程局有限公司總體應急預案》

　　3.2指(zhi)揮機構及職(zhi)責

　　參(can)見《中(zhong)國水利水電(dian)第七工(gong)程局(ju)有限(xian)公司總(zong)體(ti)應急預案》

　　4、預防與預警

　　4.1危險源監控(kong)

　　1）設立專門機(ji)構(gou)或者專人(ren)負責所在單位（項目或部(bu)門）車輛管理和安(an)全(quan)監控工作(zuo)；

　　2）建立完善(shan)企業(ye)車輛管理制度和崗(gang)位安全(quan)責任制度，并層層落實執行；

　　3）定期(qi)分析(xi)車輛安全狀況(kuang)，按期(qi)申(shen)報(bao)定期(qi)檢驗(yan)，保證運行車輛狀況(kuang)符合安全行駛要求；

　　4）乘(cheng)車人應對駕駛員違(wei)反交通行(xing)(xing)為進(jin)行(xing)(xing)提醒和制止；

　　5）非專(zhuan)職駕駛人員嚴禁駕駛車輛，駕駛人員有(you)效持證上(shang)崗率達到100%。

　　6）定(ding)期組織駕駛員對交通法規進行學習，并通過事(shi)故案(an)例教育駕駛人(ren)(ren)員，將人(ren)(ren)為因(yin)素(su)引(yin)發的車(che)輛安(an)全(quan)事(shi)故降到最低限度。

　　7）接送員(yuan)工上下班的大客車(che)在出發前，駕駛(shi)員(yuan)應對車(che)況進行檢查，確認。

　　4.2預警行動

　　1）應建(jian)立(li)完善(shan)的安(an)全檢查體系，組織車輛管理部(bu)門(men)、安(an)全部(bu)門(men)等定期(qi)進行車輛檢查，以便(bian)及時發(fa)現起重機(ji)械(xie)的潛在危險，使隱患得(de)到整改和處理。

　　2）在檢查過程(cheng)中(zhong)如(ru)果發(fa)現機械(xie)已有(you)異(yi)常，要立即采取有(you)效措施，不能(neng)帶病上路。

　　5、信息報告程序

　　1）報警系統(tong)及(ji)程(cheng)序

　　參見《中(zhong)國水利(li)水電第七(qi)工程局有限公司總(zong)體應急預案》，必(bi)要時可先(xian)行向外部(bu)救援機(ji)構尋求支援。

　　2）現場報警方式(shi)

　　報警(jing)(jing)主要采取移(yi)動(dong)電(dian)話、對講機、口頭等(deng)方式報警(jing)(jing)。當事人(ren)或知(zhi)情(qing)人(ren)應(ying)首先(xian)向(xiang)現(xian)場負(fu)責人(ren)報警(jing)(jing)，同時(shi)向(xiang)周邊人(ren)員(yuan)呼(hu)喊，請(qing)求支援(yuan)；現(xian)場負(fu)責人(ren)接到報警(jing)(jing)必須(xu)組織人(ren)員(yuan)開展施救工作。同時(shi)，向(xiang)上(shang)一級報告。各(ge)(ge)班組、施工作業隊、工區、項目部職能部門、項目部、分局等(deng)負(fu)責人(ren)的電(dian)話號碼(ma)，定期在本單位內部發(fa)放或公布，告知(zhi)于各(ge)(ge)參建人(ren)員(yuan)。

　　3）通訊(xun)、聯絡方式

　　為保證通(tong)訊、聯絡(luo)(luo)暢通(tong)，各單(dan)位、部(bu)門等負責人電話(hua)必須保持24小時(shi)(shi)開通(tong)，隨(sui)時(shi)(shi)接收(shou)應(ying)急(ji)(ji)救援(yuan)報告和發布相關信息(xi)，充(chong)分(fen)利用(yong)電話(hua)、對講(jiang)(jiang)機、網絡(luo)(luo)進行(xing)聯絡(luo)(luo)；有條件的單(dan)位至(zhi)少安排一(yi)部(bu)值班應(ying)急(ji)(ji)車(che)，在電話(hua)、對講(jiang)(jiang)機、網絡(luo)(luo)中斷的情(qing)況(kuang)下，利用(yong)車(che)輛進行(xing)內外、上下聯絡(luo)(luo)，確保信息(xi)暢通(tong)。

　　4）通告(gao)、報(bao)警形式和內容

　　為了救(jiu)援單位(wei)及(ji)人員在(zai)最短的時(shi)間了解事(shi)故(gu)情況，及(ji)時(shi)開展救(jiu)援，報警內容必須簡(jian)練(lian)、準確。

　　5）向外求(qiu)援(yuan)方式(shi)

　　在內部救(jiu)(jiu)援(yuan)能(neng)力不足時，主要(yao)(yao)向鄰近請求協調(diao)其(qi)他單(dan)位救(jiu)(jiu)援(yuan)。必要(yao)(yao)時，向社會救(jiu)(jiu)援(yuan)組織發出(chu)應急救(jiu)(jiu)援(yuan)信息，如(ru)120（醫療救(jiu)(jiu)護）、119（消防(fang)）、110（公安(an)）、122（交(jiao)通）等。

　　6、應急處置

　　6.1響應分級

　　1）事故分級

　　按(an)照生產安全事(shi)故分(fen)級標準(zhun)進行(xing)事(shi)故分(fen)級，并分(fen)為三(san)級應(ying)急響(xiang)應(ying)。

　　2）響應分級

　　（1）Ⅰ級應急響應

　　發生Ⅰ級、Ⅱ級事故時，由公司應急領(ling)導(dao)小組統(tong)一指揮(hui)，現場(chang)應急處置領(ling)導(dao)小組配合開展應急救(jiu)援工(gong)作。

　　（2）Ⅱ級應急響應

　　發生Ⅲ級(ji)事(shi)故時(shi)，由公司較大事(shi)故應急領導小組(zu)統一指揮，協調處(chu)理。

　　（3）Ⅲ級(ji)應急響應

　　發生(sheng)Ⅳ級事故時(shi)，發生(sheng)單位（部(bu)門(men)）啟動本單位（部(bu)門(men)）現場(chang)應急處置方(fang)案進行處置。

　　6.2響應程序

　　1）Ⅰ級響(xiang)應程序

　　當事故達到Ⅰ級應(ying)(ying)急(ji)響應(ying)(ying)標(biao)準時，由公(gong)司重特大事故應(ying)(ying)急(ji)領導小組啟動相關應(ying)(ying)急(ji)預案，同(tong)時按照如(ru)下內容響應(ying)(ying)：

　　a、事(shi)故(gu)單位將事(shi)故(gu)基本情況及時上報公(gong)司，公(gong)司接到報告后，立即召開緊急會議(yi)，啟(qi)動應(ying)(ying)急預(yu)案，組成事(shi)故(gu)救援領導小組，就有關應(ying)(ying)急事(shi)項做出決策和(he)部(bu)署。

　　b、公司(si)重特大事(shi)故應(ying)急(ji)領導小組趕赴現場參加、指導現場應(ying)急(ji)救援(yuan)。

　　c、按照應(ying)急(ji)報(bao)告程序及時向四(si)川省安監局、股份公司等上(shang)級單位報(bao)告事故情況，并及時續(xu)報(bao)事故發展態(tai)勢。

　　2）Ⅱ級(ji)應急響應

　　當達到(dao)Ⅱ級應(ying)(ying)急(ji)響(xiang)應(ying)(ying)標準(zhun)時(shi)，按(an)照如下程序進(jin)行響(xiang)應(ying)(ying)：

　　a、現(xian)場(chang)(chang)應急處置領導小組及各(ge)救援小組成(cheng)員到位，先期開展現(xian)場(chang)(chang)應急救援。

　　b、公司較大(da)事故應(ying)急領導(dao)小組成員到位，及時掌握事態發展和(he)現(xian)場救援情況，并向現(xian)場應(ying)急指揮部下達關于應(ying)急救援的指導(dao)性意見。

　　c、應急指揮中心按(an)照程序向公司(si)報告事(shi)故救(jiu)援進展(zhan)情況，并及(ji)時續報事(shi)態(tai)發展(zhan)和現場救(jiu)援情況。

　　3）Ⅲ級應急響應

　　當事故(gu)達到Ⅲ級應(ying)(ying)急(ji)響應(ying)(ying)標準時，事故(gu)發(fa)生(sheng)單位（部門(men)）應(ying)(ying)急(ji)指(zhi)揮(hui)機構立即啟(qi)動現場(chang)應(ying)(ying)急(ji)處置方案，組(zu)織(zhi)實施(shi)應(ying)(ying)急(ji)救(jiu)援，并(bing)按照如下程序(xu)進行響應(ying)(ying)：

　　a、立即向事故發生單位(wei)應(ying)急指揮機(ji)構報(bao)告，事故發生單位(wei)的應(ying)急指揮機(ji)構接(jie)到報(bao)告后(hou)，該(gai)機(ji)構成員必須立即到位(wei)。

　　b、由事(shi)(shi)故(gu)發生單(dan)位(wei)的(de)應急(ji)救援指揮(hui)機構組織研究(jiu)制定(ding)決(jue)策救援方(fang)案，統(tong)一指揮(hui)和調配(pei)本單(dan)位(wei)（部(bu)門(men)(men)）一切有效資源進行事(shi)(shi)故(gu)的(de)應急(ji)處理；必要時請援政府(fu)支持(chi)保障部(bu)門(men)(men)采(cai)取應急(ji)行動，防止事(shi)(shi)故(gu)的(de)進一步(bu)擴大。

　　c、應(ying)急辦公室(shi)進入預備狀(zhuang)態(tai)，做好如下(xia)應(ying)急準備：應(ying)急辦公室(shi)立即向現(xian)場應(ying)急領導小(xiao)(xiao)組有(you)關成員報告(gao)事故(gu)情(qing)況(kuang)，應(ying)急領導小(xiao)(xiao)組主要(yao)成員到位，并按照(zhao)應(ying)急指令(ling)下(xia)達(da)程序(xu)下(xia)達(da)關于應(ying)急救(jiu)援(yuan)的指導意見；應(ying)急辦公室(shi)及時掌握事態(tai)發(fa)展和現(xian)場救(jiu)援(yuan)情(qing)況(kuang)，并及時向應(ying)急領導小(xiao)(xiao)組匯報。

　　6.3處置措施

　　1）交(jiao)通事(shi)故應急處置

　　（1）當發生交通事故(gu)時，立即打開車輛(liang)示款燈；

　　（2）在事故現場來車方向150米處放(fang)置警(jing)告牌，放(fang)置二次(ci)事故發生；

　　（3）車(che)(che)上人員應立即下車(che)(che)，避(bi)讓(rang)到右側路肩或緊急停車(che)(che)道內；

　　（4）向當(dang)地交(jiao)通警察(cha)報告(gao)事故(gu)發生的(de)實(shi)際地點和人員(yuan)傷(shang)亡情況，等待(dai)救援；

　　（5）向本單(dan)位(wei)負(fu)責人和保(bao)險公司報告；單(dan)位(wei)負(fu)責人接(jie)到事故報告后應立(li)即安排救援人員趕赴現場開展救援工作(zuo)；

　　（6）現場發(fa)現有人員傷亡時，根據現場人員被傷害的(de)程(cheng)度，一(yi)邊通(tong)知急救醫院，一(yi)邊對受(shou)傷人員進行現場救護，直到(dao)醫護人員到(dao)達；

　　（7）在做好事故(gu)(gu)緊急救援的同時，應注意保護(hu)事故(gu)(gu)現場，對相(xiang)關信息和(he)證(zheng)據進行(xing)收集和(he)整理，配合交警和(he)單位主管部門做好事故(gu)(gu)調查工作。

　　2）車輛起火應(ying)急(ji)預案

　　（1）機(ji)動車(che)輛(liang)(liang)若在停車(che)場內發生自燃(ran)事故，第一(yi)目擊者應迅速利用停車(che)場常備滅火器(qi)滅火，并立即(ji)通(tong)知(zhi)機(ji)動車(che)輛(liang)(liang)應急(ji)領(ling)導小組(zu)，視情況撥打119報警電話；車(che)輛(liang)(liang)應急(ji)處置領(ling)導小組(zu)接到報告(gao)后，應立即(ji)組(zu)織人(ren)員參(can)與滅火、疏散停車(che)場車(che)輛(liang)(liang)，并安排專(zhuan)人(ren)引導消防車(che)輛(liang)(liang)。

　　（2）機(ji)動(dong)車(che)(che)輛(liang)(liang)在行駛過程中起火，駕(jia)駛員應立即(ji)靠右側停車(che)(che)，并使用(yong)車(che)(che)載滅火器滅火；車(che)(che)上人員迅速離開車(che)(che)輛(liang)(liang)，請求過往(wang)車(che)(che)輛(liang)(liang)和群眾的幫助，報(bao)告機(ji)動(dong)車(che)(che)輛(liang)(liang)應急領導小組(zu)，視情況撥打(da)119報(bao)警電話；

　　（3）失火(huo)車(che)輛如隨(sui)車(che)帶有貴重物(wu)(wu)品或貨(huo)物(wu)(wu)時，隨(sui)車(che)人員應負(fu)責警戒，在保證人身安(an)全的前提下，搶救隨(sui)車(che)物(wu)(wu)資(zi)(zi)；機動(dong)車(che)輛應急領導(dao)小組(zu)(zu)接到報告(gao)后，應立即組(zu)(zu)織人員迅速趕赴(fu)現(xian)場(chang)參與滅火(huo)，保護好現(xian)場(chang)重要物(wu)(wu)資(zi)(zi)，必要時進行安(an)全轉移(yi)；

　　（4）若發生機動車輛(liang)縱(zong)(zong)火事(shi)件，縱(zong)(zong)火者(zhe)仍在現場的(de)，第(di)一目擊者(zhe)和隨(sui)車人員應首先制止其縱(zong)(zong)火行為，滅火自(zi)救(jiu)，同時撥打110和119報(bao)警電話(hua)；

　　（5）在滅(mie)(mie)(mie)火(huo)的(de)同時，參與滅(mie)(mie)(mie)火(huo)人(ren)員需注(zhu)意保護(hu)現場，以便公安機關取證；車輛應(ying)急處置領導小(xiao)組(zu)接到報告后，應(ying)立即(ji)組(zu)織(zhi)人(ren)員迅速趕(gan)赴現場參與滅(mie)(mie)(mie)火(huo)，保護(hu)現場重要物資，必(bi)要時進行安全轉移。

　　（6）機動車輛起火(huo)后(hou)，現場無法控制(zhi)，應(ying)立即啟動火(huo)災事故(gu)應(ying)急預案。

　　7、應急物資與裝備保障

　　各單位建立應急物(wu)(wu)資儲(chu)備為(wei)主，社會救(jiu)援(yuan)物(wu)(wu)資為(wei)輔的應急救(jiu)援(yuan)物(wu)(wu)資供(gong)應保障體系，完(wan)善應急救(jiu)援(yuan)物(wu)(wu)資儲(chu)備的內部(bu)聯動(dong)機(ji)制(zhi)，做到資源共享，動(dong)態(tai)管理。在應急狀態(tai)下，服從公司(si)應急指(zhi)揮辦公室的統一指(zhi)揮、調配。管理責任人經常進行檢查(cha)，保證設(she)備、設(she)施完(wan)好有效，數量合理。

車輛應急預案5

　　1.事故類型和危害程度分析

　　公司(si)(si)是集生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售一(yi)體化(hua)服務(wu)的(de)(de)(de)企業，貨物運(yun)輸(shu)主要采用公司(si)(si)的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)，公司(si)(si)共有(you)解放運(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)，叉車(che)(che)輛(liang)，小(xiao)型(xing)轎車(che)(che)輛(liang)，駕駛(shi)人員(yuan)名，各種車(che)(che)輛(liang)出車(che)(che)頻繁，在(zai)運(yun)輸(shu)過程中易發生(sheng)交通(tong)事故(gu)(gu)，從而引起人員(yuan)傷忙(mang)、火(huo)災等，按(an)照(zhao)事故(gu)(gu)類型(xing)可分(fen)為交通(tong)事故(gu)(gu)、自燃事故(gu)(gu)、被盜、被搶事故(gu)(gu)，因(yin)此車(che)(che)輛(liang)安(an)全是公司(si)(si)安(an)全工(gong)作的(de)(de)(de)重點。

　　風險分析結果：

　　（1）交通事故

　　車輛本(ben)身機(ji)械故(gu)障，機(ji)件失靈（特別是制(zhi)動和方向的存在問題(ti)），剎(cha)車抱死、跑偏或剎(cha)車片損壞，輪胎(tai)磨損嚴重(zhong)，車輛超期(qi)服(fu)役(yi)，維修保養未及時做好；

　　車廂中(zhong)人貨混裝、貸物超載；

　　駕駛員的駕駛技巧、經驗，行(xing)車(che)安全意識、精神狀態(tai)，路況熟悉度，不良(liang)習性后的駕駛，如酒(jiu)后駕駛、超速行(xing)駛；

　　夏季(ji)(ji)炎熱高溫(wen)，冬季(ji)(ji)低(di)(di)溫(wen)干(gan)冷，雨季(ji)(ji)、臺風季(ji)(ji)節、低(di)(di)溫(wen)結冰等惡劣氣候(hou)。

　　上述(shu)因素均可(ke)能引(yin)發交通事故。

　　（2）自燃事故

　　車輛(liang)(liang)漏電(dian)、短路、漏油等車輛(liang)(liang)質量問題容(rong)易造成車輛(liang)(liang)自(zi)燃起火；夏季時，將(jiang)車放(fang)置(zhi)陽光(guang)底(di)下暴曬，例如：將(jiang)一次(ci)性打火機放(fang)在(zai)儀表臺上，易引發(fa)火災事故的發(fa)生；

　　夏季(ji)高溫(wen)天氣，冬季(ji)干冷(leng)的天氣，都易造成車(che)輛發(fa)生自(zi)燃事故；導靜(jing)電接裝置失靈；

　　上述因素(su)均可能引(yin)發自燃事故。

　　（3）貨物丟失(shi)運輸過程中貨物被盜、被搶；駕(jia)駛(shi)人員(yuan)麻痹大意，車(che)廂門未鎖好。

　　2.應急處置基本原則

　　2.1.1保護人員安全優先，防止和控制(zhi)事故蔓延(yan)為主要；統一指(zhi)揮，分級(ji)負責、公司(si)自救與社會救援相結合的(de)原則。

　　2.1.2堅持(chi)時間就是生命(ming)的原則：事故發(fa)生時采取最快捷的方式實施應急(ji)救援，同(tong)時上報應急(ji)總指揮(hui)、副總指揮(hui)，啟動綜合(he)應急(ji)預案。

　　2.1.3堅(jian)持(chi)“屬地為(wei)主(zhu)”的原則：充分處用當(dang)地事(shi)故(gu)(gu)應(ying)急(ji)救援的各(ge)種資源，在(zai)當(dang)地政(zheng)府統一領(ling)導下，組(zu)織開展事(shi)故(gu)(gu)應(ying)急(ji)救援工作。

　　3.組織結構及職責

　　3.1應急(ji)指(zhi)揮機(ji)構(gou)及(ji)職責見綜合應急(ji)預案(an)。

　　3.2現場處置小(xiao)組及職責

　　3.2.1現場處置小組成員(yuan)(yuan)：賀駛員(yuan)(yuan)、押運員(yuan)(yuan)。

　　職責：

　　（1）根(gen)據事故情(qing)況采取相應(ying)的(de)應(ying)急措施，上報(bao)部門安全管理人員，同時向當地(di)110或122報(bao)警(jing)，說(shuo)明事故概況及現場應(ying)急情(qing)況；

　　（2）就(jiu)地(di)搶救受傷人員并向當(dang)地(di)120求(qiu)救；

　　（3）及時(shi)疏散現場圍觀人員及車(che)輛，并設置警戒區(qu)。

　　（4）采取(qu)合理(li)措(cuo)施控制火(huo)災事故擴大，若(ruo)無法控制時(shi)立即向當(dang)地119報警。

　　4.預防與預警

　　4.1危險源監(jian)控

　　4.1.1嚴把司(si)機進(jin)公司(si)準入關，司(si)機須(xu)持有與(yu)其駕駛車型(xing)相(xiang)符的合格駕駛證；

　　4.1.2每(mei)班必(bi)對駕駛員三(san)檢(jian)執行(xing)情(qing)況進(jin)行(xing)檢(jian)查，必(bi)對滅火器，安(an)全錘、車內設施是否有拆改進(jin)行(xing)檢(jian)查；

　　4.1.3每班(ban)出車(che)前檢(jian)查車(che)輛的(de)轉向裝置、剎(cha)車(che)裝置、信號(hao)燈具、喇叭(ba)和輪(lun)胎等，保(bao)持車(che)況良好(hao)，嚴禁帶“病”車(che)輛上路4.1.4嚴格(ge)按規定對車(che)輛實施(shi)保(bao)養、檢(jian)修、年檢(jian)，堅(jian)持運輸“三檢(jian)制”，確保(bao)車(che)況完好(hao)；

　　4.1.5每月對線路(lu)檢一次，對重點車(che)輛及駕駛員的行(xing)(xing)車(che)、操作、情況處置進行(xing)(xing)檢查(cha)；

　　4.1.6每月(yue)根(gen)據不同形勢要求季節(jie)特點，對駕駛員進行兩(liang)次安全(quan)培(pei)訓教育；

　　4.1.7定期對駕駛員進行(xing)培訓(xun)，增強員工(gong)安全行(xing)車意識及車輛自(zi)燃事故的應對處(chu)理培訓(xun)。

　　4.1.8每(mei)年對運營(ying)駕(jia)駛員(yuan)進行24小(xiao)時脫產安(an)全培(pei)訓教(jiao)育(yu)；

　　4.1.9對(dui)事故多發的駕駛員（重點(dian)人）進行重點(dian)教育培(pei)訓，并記錄在案；

　　4.1.10開展經常性、有(you)針對性的安全生產大檢查(cha)活動；

　　4.1.11夏季天氣炎熱，車(che)內溫度高，為防止(zhi)車(che)輛(liang)和運輸(shu)易燃物品車(che)輛(liang)自燃現(xian)象的發生，應盡量將(jiang)車(che)停在(zai)陰涼(liang)處或(huo)定時(shi)對(dui)車(che)倆灑(sa)水(shui)降溫。

　　4.2預警行動

　　駕(jia)駛員途中發生事故后，第一時(shi)間打電話報(bao)警，同時(shi)組成(cheng)現場處置小組對事故進行應(ying)(ying)急(ji)(ji)處理，以防事故擴大(da)，并上報(bao)公(gong)司應(ying)(ying)急(ji)(ji)指(zhi)揮(hui)辦公(gong)室，辦公(gong)室判(pan)定事故的(de)大(da)小，立即上報(bao)公(gong)司應(ying)(ying)急(ji)(ji)指(zhi)揮(hui)部(bu)，指(zhi)揮(hui)部(bu)根據事故嚴重程度(du)啟動(dong)相應(ying)(ying)的(de)應(ying)(ying)急(ji)(ji)預案。；

　　5.信息報告程序

　　5.1報告(gao)程序流(liu)程圖

　　5.2應急(ji)指揮辦公室24小(xiao)時電話(hua)為：0391-72xxx

　　5.3報告程序

　　發生交通事(shi)故(gu)，應(ying)根據事(shi)故(gu)情勢(shi)在采(cai)取應(ying)急措施的同時要進行事(shi)故(gu)報告工作：

　　一(yi)般事故的，駕駛員直(zhi)接報公司應急辦(ban)公室和報交警(jing)處理，辦(ban)公室人員在24小(xiao)時內以書面形式向總(zong)經(jing)理報告。

　　較大以上事故的，駕駛員在確保自身安(an)全的情況下(xia)，向119、120、110、122報(bao)警，同時向應急(ji)指(zhi)揮(hui)部辦公(gong)室報(bao)告(gao)(gao)，辦公(gong)室向總(zong)指(zhi)揮(hui)、副(fu)總(zong)指(zhi)揮(hui)報(bao)告(gao)(gao)，總(zong)指(zhi)揮(hui)接到報(bao)告(gao)(gao)后立(li)即(ji)啟動綜合應急(ji)預案(an)。

　　啟(qi)動應急預案后根據(ju)事(shi)故級別確定響應級別，按綜合應急預案規定的方(fang)式上報。

　　報告內容：

　　事(shi)故發生(sheng)時間、地點、車號、事(shi)故簡述（事(shi)故類別、人員傷亡(wang)、財(cai)產損(sun)失(shi)、發展(zhan)趨勢），現場處置(zhi)和(he)救援狀(zhuang)況等。

　　6.現場應急處置措施

　　6.1交(jiao)通事故(gu)現(xian)場應急處置措(cuo)施(shi)

　　(1)根(gen)據現(xian)場情況(kuang)，駕駛員、押運員組成(cheng)現(xian)場處置小組立即采(cai)取以(yi)下(xia)應急措(cuo)施: ⑴把車(che)輛(liang)移至(zhi)安全地(di)帶，在確保安全的(de)情況(kuang)下(xia)，在車(che)后放置危險警示標志(zhi)，撥打122報告(gao)交警大隊，協(xie)助(zhu)事故現(xian)場的(de)清理。

　　(2)檢查傷亡人員(yuan)(yuan)，死(si)亡人員(yuan)(yuan)用(yong)草席(xi)塑(su)料布等可遮蓋(gai)物(wu)覆(fu)蓋(gai)尸(shi)體，對受傷人員(yuan)(yuan)馬(ma)上進行搶(qiang)(qiang)救(jiu)，傷勢重者(zhe)馬(ma)上攔截(jie)過往車輛送至醫(yi)院(yuan)搶(qiang)(qiang)救(jiu)，靠(kao)近市郊的(de)馬(ma)上打120電話，讓醫(yi)院(yuan)派救(jiu)護車進行出車搶(qiang)(qiang)救(jiu)。

　　(3)如無車(che)輛應(ying)急搶(qiang)救(jiu)，可(ke)用(yong)手機及相機對現(xian)場拍照取(qu)證保留，或者(zhe)用(yong)石(shi)灰繩索(suo)等標(biao)記傷員位置(zhi)及肇事(shi)車(che)輛的位置(zhi)，然后動用(yong)肇事(shi)車(che)輛搶(qiang)救(jiu)傷員。留守人員看(kan)護(hu)現(xian)場，并搶(qiang)救(jiu)物資。

　　(4)保(bao)護(hu)現場，保(bao)護(hu)內容為：肇事車輛(liang)停車位(wei)置、傷員位(wei)置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保(bao)護(hu)材(cai)料可就近(jin)尋找，如(ru)石灰(hui)、繩索(suo)、樹木、石頭等，禁止其他無關人員進(jin)入現場。待交(jiao)警部門現場取證好(hao)才(cai)與撤(che)銷保(bao)護(hu)。

　　(5)應(ying)急救援人(ren)員到現場后(hou)按相應(ying)職責進行(xing)處置。

　　6.2自燃事故(gu)現場應急處置(zhi)措施

　　根據現(xian)場情況，駕駛員(yuan)、押運(yun)員(yuan)組成現(xian)場處置小組立即采取以下應急措(cuo)施:車(che)輛拯救(jiu)：初起火(huo)時，駕駛員(yuan)可使用車(che)輛上的滅(mie)火(huo)器進行滅(mie)火(huo)，在(zai)情況允(yun)許的條件下應關閉油路(lu)(lu)、氣路(lu)(lu)和(he)電(dian)路(lu)(lu)總閥，有可能的情況下卸下車(che)上貨物。如火(huo)勢擴大(da)的，應放(fang)棄拯救(jiu)，到安全的地方躲(duo)避，待消防人員(yuan)進行滅(mie)火(huo)。

　　救(jiu)(jiu)援人(ren)員(yuan)(yuan)協助救(jiu)(jiu)援：救(jiu)(jiu)援人(ren)員(yuan)(yuan)到場(chang)后(hou)，應(ying)在能(neng)力范圍內(nei)對(dui)傷員(yuan)(yuan)進行(xing)救(jiu)(jiu)治，或協助相關(guan)部門轉移傷員(yuan)(yuan)。救(jiu)(jiu)援人(ren)員(yuan)(yuan)可使用滅火(huo)(huo)(huo)器(qi)對(dui)起火(huo)(huo)(huo)車輛進行(xing)滅火(huo)(huo)(huo)。如火(huo)(huo)(huo)勢擴大的(de)，應(ying)放棄拯救(jiu)(jiu)，到安全(quan)的(de)地(di)方躲避，待(dai)消防(fang)人(ren)員(yuan)(yuan)進行(xing)滅火(huo)(huo)(huo)。

　　6.3被搶、被盜事故現場(chang)應急處置(zhi)措施

　　根據現場情(qing)況，駕駛人員應立(li)即采取以下應急(ji)措(cuo)施(shi):

　　保護現場(chang)，保護內容為(wei)：肇事車輛停車位置、被(bei)(bei)(bei)搶、被(bei)(bei)(bei)盜(dao)狀態(tai)、各種被(bei)(bei)(bei)搶被(bei)(bei)(bei)盜(dao)痕跡，記清搶劫人員的(de)面貌特征等。待出警部(bu)門現場(chang)取證好才與撤銷保護。

　　7.應急物資與裝備保障

　　滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示(shi)標志、醫藥箱、手套、手電(dian)筒(tong)、常用藥物(wu)等(deng)等(deng)。

　　由公(gong)司運管部門保(bao)存(cun)好公(gong)司上述物資(zi)，交通(tong)拯救物資(zi)另外有車輛(liang)、隨車工具等。

車輛應急預案6

　　一、成立打擊逃費車輛應急工作領導小組：

　　組 長(chang)：（站(zhan)長(chang)）

　　副組長(chang)：（副站長(chang)）

　　組員(yuan)：（收費班長）

　　二、工作職責

　　組長：負責本站(zhan)打擊偷逃通行(xing)費車(che)輛的(de)全面(mian)工作。

　　副組(zu)(zu)長：負責信(xin)息的(de)(de)收(shou)集，后勤保障，現場的(de)(de)查處，事件的(de)(de)分析和上(shang)報。在組(zu)(zu)長不在的(de)(de)情況下代(dai)行(xing)組(zu)(zu)長的(de)(de)職責。

　　組(zu)員：負責(ze)逃費(fei)事件(jian)的查處(chu)，信息的上報，現(xian)場的控制，配合執法部門的查處(chu)工(gong)作。

　　三、工作要求

　　（一）嚴格執行24小(xiao)時值(zhi)班制度，值(zhi)班人(ren)員應堅守值(zhi)班電話，隨(sui)時應對突發事件，發現情況及時向(xiang)領導小(xiao)組(zu)匯報。

　　（二）逃費事件(jian)發生后，現(xian)場(chang)在場(chang)人員要(yao)立(li)即報告值(zhi)班(ban)站(zhan)長(chang)，值(zhi)班(ban)站(zhan)長(chang)接到報告后，要(yao)采取有(you)效措(cuo)施控制事態情(qing)況，控制現(xian)場(chang)局面(mian)，維護(hu)正常收(shou)費秩序(xu)。

　　（三）對于(yu)不(bu)能順利解決的(de)事件，或(huo)者現場事態有擴大、失(shi)控(kong)的(de)趨勢，值班站(zhan)長在盡可(ke)能采取措施的(de)同時，及(ji)時向上級(ji)領導報(bao)告情況并通知交警、執法單位。

　　（四）對于逃費事件的處理，值班站(zhan)長要嚴(yan)格遵照(zhao)報送程序(xu)，不得(de)隱(yin)瞞不報、謊(huang)報或者拖延不報，更(geng)不得(de)故意破壞事故現場(chang)，毀滅有關(guan)證據。

　　（五）逃費車輛的補(bu)票(piao)、處罰，嚴禁本站(zhan)私自處置，必須上(shang)報(bao)川高稽(ji)(ji)查(cha)大隊，由(you)專職稽(ji)(ji)查(cha)到(dao)場進行處理。

　　（六）領導(dao)小組負責進行全站的查處逃費(fei)車輛培(pei)訓(xun)工作，必須首先強調現場(chang)安全，其(qi)次再(zai)是逃費(fei)車輛的現場(chang)防范、逃費(fei)車輛查處方法培(pei)訓(xun)。

　　四、響應層級和響應時間

　　（一）人員層級(ji)：

　　當(dang)班員(yuan)工(gong)→領(ling)導(dao)小組(zu)(zu)(zu)組(zu)(zu)(zu)員(yuan)→領(ling)導(dao)小組(zu)(zu)(zu)組(zu)(zu)(zu)長(chang)→管(guan)理處、川北公司相關領(ling)導(dao)

　　（二）響應層(ceng)級：

　　三級：收費(fei)(fei)員(yuan)(yuan)(yuan)發現車輛偷逃通(tong)行費(fei)(fei)行為，應(ying)責成當事駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)全額(e)繳費(fei)(fei)。駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)拒絕繳費(fei)(fei)的，應(ying)通(tong)知組(zu)(zu)(zu)員(yuan)(yuan)(yuan)，由組(zu)(zu)(zu)員(yuan)(yuan)(yuan)帶出(chu)車道處(chu)理(li)。組(zu)(zu)(zu)員(yuan)(yuan)(yuan)應(ying)當在5分鐘內上報組(zu)(zu)(zu)長(chang)，由組(zu)(zu)(zu)員(yuan)(yuan)(yuan)在組(zu)(zu)(zu)長(chang)指(zhi)示下應(ying)對事件(jian)。

　　二級：發生惡意(yi)組(zu)織車輛(liang)沖關逃費，損壞(huai)收費設施(shi)設備(bei)，組(zu)長應在接(jie)到報(bao)告(gao)1小時內趕赴本站(zhan)。

　　當班員(yuan)工應當于事(shi)發后立即報告(gao)(gao)組(zu)員(yuan)，組(zu)員(yuan)立即報告(gao)(gao)組(zu)長。在組(zu)長趕(gan)到現(xian)場(chang)之前(qian)，通(tong)過與組(zu)長電(dian)話聯系，組(zu)員(yuan)負責事(shi)件現(xian)場(chang)的組(zu)織領導工作，并即時報警。組(zu)長應當于接到事(shi)故通(tong)知后5分鐘(zhong)內向管理(li)處相關領導報告(gao)(gao)。

　　一級：因有組(zu)織(zhi)(zhi)的(de)多輛(liang)車集體沖關逃費(fei)，損壞收(shou)(shou)費(fei)設施設備，威脅和(he)恐嚇(xia)收(shou)(shou)費(fei)工作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)，造成當(dang)班(ban)(ban)人(ren)員(yuan)(yuan)受傷，組(zu)員(yuan)(yuan)應(ying)及(ji)時報110和(he)120實施救護(hu)，并協調路維人(ren)員(yuan)(yuan)現(xian)場(chang)增援，控制(zhi)事(shi)(shi)態發(fa)展，現(xian)場(chang)的(de)值班(ban)(ban)站長應(ying)當(dang)組(zu)織(zhi)(zhi)當(dang)班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)工維護(hu)現(xian)場(chang)秩序，在保護(hu)自身安(an)全的(de)情況，盡全力維護(hu)國家和(he)人(ren)民的(de)利(li)益。管理處(chu)、公司相關領導應(ying)當(dang)于事(shi)(shi)發(fa)后立即趕到現(xian)場(chang)，領導現(xian)場(chang)事(shi)(shi)故處(chu)理。

　　當班(ban)(ban)員(yuan)工應當于事(shi)發后立即報(bao)(bao)(bao)告組(zu)(zu)(zu)員(yuan)，組(zu)(zu)(zu)員(yuan)應當即時向組(zu)(zu)(zu)長(chang)匯報(bao)(bao)(bao)處理事(shi)故的進(jin)程、結(jie)果(guo)，并對事(shi)件(jian)進(jin)行記錄。當班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)員(yuan)負責于事(shi)發后一月內完成事(shi)件(jian)分(fen)析報(bao)(bao)(bao)告，報(bao)(bao)(bao)送組(zu)(zu)(zu)長(chang)。組(zu)(zu)(zu)長(chang)將事(shi)故分(fen)析報(bao)(bao)(bao)告納(na)入之后的安全生(sheng)產(chan)工作。

　　根據(ju)事(shi)(shi)故的大小(xiao)不同，管理處、公司的安全生(sheng)產領導小(xiao)組(zu)應當介入事(shi)(shi)故處理。收費站應當有相(xiang)關的事(shi)(shi)故記錄、善后處理記錄和(he)總結報告。

　　（三） 響應流程：

　　事故發生→上報安全生產小組(zu)→形成(cheng)搶險方案→進行搶險

　　人員傷亡(wang)→現(xian)場處置、送(song)醫院(yuan)搶救→善(shan)后工作

　　五、啟動和終止

　　當班(ban)組(zu)員在組(zu)長的(de)指令下啟(qi)動應(ying)急(ji)預案。組(zu)長根據情(qing)況(kuang)，確定應(ying)急(ji)預案的(de)終止時(shi)間。當班(ban)組(zu)員對(dui)啟(qi)動、終止時(shi)間進行(xing)記錄、上報。

　　六、現場應急處置

　　（一）收(shou)費站當班(ban)(ban)收(shou)費班(ban)(ban)長(chang)、收(shou)費員發現逃費嫌疑車輛后應(ying)首先將其穩住，盡量(liang)拖延時間，盡快向值(zhi)班(ban)(ban)站長(chang)、站應(ying)急處(chu)置小(xiao)組或者交警、執法單位報告。

　　（二）加強現場疏導工作，重點對有嫌疑的(de)無(wu)牌或牌照遮擋的(de)車輛進行(xing)防范，通過疏導，使其(qi)與(yu)前車保持一(yi)定距離。

車輛應急預案7

　　1 事故類型和危害程度分析

　　集團公司全(quan)部出租車輛使用液化石(shi)油氣（LPG）為燃(ran)料，液化石(shi)油氣屬(shu)易燃(ran)氣體(ti)，與(yu)空氣混合能(neng)形成爆(bao)(bao)炸(zha)性混合物，遇明火、高熱或(huo)與(yu)氧化劑接觸(chu)極(ji)易燃(ran)燒爆(bao)(bao)炸(zha)。若(ruo)遇高熱，容器內(nei)壓增大，有開(kai)裂(lie)和爆(bao)(bao)炸(zha)的危險。

　　車輛在(zai)日常(chang)使(shi)用、安裝、維護的過程(cheng)中，因操作不當或車輛燃氣系統設備損(sun)壞造(zao)成(cheng)液化石油氣泄漏(lou)，遇明火、高熱(re)，有(you)引起(qi)燃燒爆(bao)炸的危險，使(shi)財產損(sun)失，人員(yuan)傷(shang)亡。

　　2 組織機構及職責

　　2.1 應急組織體系

　　同綜(zong)合應急預案“應急組織(zhi)體系”。

　　2.2 指揮機構及職(zhi)責(ze)

　　同綜合(he)應急預案“指揮機構及職責”。

　　3危險源監控和管理

　　3.1 技術(shu)性預防和管理措施

　　(1)制定(ding)燃氣車輛安全(quan)技術操作規程，加(jia)強(qiang)崗(gang)位培訓(xun)和專(zhuan)業基礎知識培訓(xun)，從事燃氣車輛操作、維(wei)修(xiu)人員(yuan)必須經培訓(xun)合格(ge)持證上崗(gang)；

　　(2)認(ren)真執行燃氣車(che)輛交(jiao)接班和(he)(he)回(hui)場檢(jian)(jian)檢(jian)(jian)查制度，每次(ci)回(hui)場檢(jian)(jian)查使用LPG檢(jian)(jian)漏儀對燃氣車(che)輛的燃氣系(xi)統和(he)(he)燃氣應急箱(xiang)進行全面檢(jian)(jian)查發現(xian)故障和(he)(he)異常(chang)現(xian)象(xiang)立即停止(zhi)營運，送修理廠檢(jian)(jian)修，合格后方可(ke)營運；

　　(3)維修車間嚴(yan)禁使用明火(huo)，檢修人員上(shang)崗時必(bi)須(xu)按規定穿戴勞(lao)保用品；

　　(4)加強(qiang)停車場(chang)巡回檢查，在檢查中(zhong)采取(qu)一看、二聞、三測，發現(xian)問題(ti)立(li)即(ji)向主管領導(dao)報告。

　　(5)集(ji)團(tuan)公司屬下各單位(wei)每季不少于一次組織員工(gong)進行燃氣(qi)車輛應急(ji)處置培訓和演(yan)練；

　　3.2危(wei)險(xian)源(yuan)監控方式、方法

　　(1)建立和健燃(ran)氣(qi)車(che)輛日常管理(li)措施，定期對(dui)車(che)輛燃(ran)氣(qi)系統進行檢查(cha)維護和保養。

　　(2)制(zhi)定并嚴(yan)格執行燃氣維(wei)修車(che)間動火等危險作業的(de)審(shen)批和監督制(zhi)度(du)，對動火現場(chang)的(de)要(yao)求(qiu)要(yao)嚴(yan)格按照相關規定執行，確(que)保車(che)間內沒有(you)易燃易爆(bao)(bao)物品符(fu)合動火條件，防止發生火災爆(bao)(bao)炸事(shi)故。

　　(3)作(zuo)(zuo)業中要嚴(yan)格(ge)遵守作(zuo)(zuo)業規(gui)程的相(xiang)關(guan)規(gui)定(ding)，嚴(yan)禁野蠻作(zuo)(zuo)業、野蠻施(shi)工(gong)。如氣瓶在(zai)(zai)使用時必(bi)須(xu)穩固豎(shu)立(li)或(huo)裝在(zai)(zai)專用車(架)或(huo)固定(ding)裝置(zhi)上。氣瓶不得置(zhi)于受陽光暴曬、熱源(yuan)輻射及可(ke)能受到電擊(ji)的地方。

　　(4)車載滅火(huo)器定期檢查和維護，保證完好(hao)有效。

　　(5)重視人(ren)員崗前培(pei)訓(xun)，作業人(ren)員均持證上崗。

　　(6)設(she)置安全警示(shi)標志。

　　4信息報告程序

　　應急處理程序

　　5應急響應

　　5．1響應分級

　　同綜(zong)合應急預案(an)5.1“響應分級(ji)”。

　　5．2響應程序

　　集團(tuan)公司各(ge)部門、各(ge)事業部及屬下單位根據燃(ran)氣車輛泄(xie)漏事故的(de)嚴重性、緊急程(cheng)度(du)、可控性、敏(min)感程(cheng)度(du)、影響范圍(wei)等，在(zai)各(ge)自職責(ze)范圍(wei)內(nei)，負責(ze)各(ge)級的(de)燃(ran)氣車輛泄(xie)漏事故的(de)處(chu)置。

　　原(yuan)則上(shang)集團(tuan)公司負責Ⅰ級(ji)(ji)(ji)(ji)、Ⅱ級(ji)(ji)(ji)(ji)類別的燃(ran)氣車(che)輛泄(xie)漏(lou)事故；各事業(ye)部及所屬單位負責Ⅲ級(ji)(ji)(ji)(ji)、Ⅳ級(ji)(ji)(ji)(ji)類別的燃(ran)氣車(che)輛泄(xie)漏(lou)事故，集團(tuan)公司協助處理Ⅲ級(ji)(ji)(ji)(ji)類別的燃(ran)氣車(che)輛泄(xie)漏(lou)事故。

　　燃(ran)氣車輛(liang)(liang)泄漏事故發(fa)生后，負責(ze)處置(zhi)該級別(bie)(bie)(bie)燃(ran)氣車輛(liang)(liang)泄漏事故的(de)單(dan)位(wei)(wei)（部(bu)(bu)門）應(ying)當(dang)立即啟(qi)動(dong)(dong)相應(ying)應(ying)急(ji)預(yu)案。啟(qi)動(dong)(dong)高級別(bie)(bie)(bie)應(ying)急(ji)預(yu)案時(shi)(shi)，事發(fa)單(dan)位(wei)(wei)低(di)級別(bie)(bie)(bie)應(ying)急(ji)預(yu)案同時(shi)(shi)啟(qi)動(dong)(dong)，應(ying)急(ji)預(yu)案啟(qi)動(dong)(dong)后，有(you)關單(dan)位(wei)(wei)（部(bu)(bu)門）應(ying)當(dang)同時(shi)(shi)啟(qi)動(dong)(dong)具體行動(dong)(dong)方案。

　　5.3現場應急處置措(cuo)施

　　5.3.1 燃(ran)氣(qi)車輛在保(bao)修過程中(zhong)發生泄漏、起火的應急處置措施(shi)

　　(1)車輛(liang)在(zai)維修過程中，燃氣系統泄漏時，維修人員必須帶(dai)防(fang)凍(dong)手套，不可徒手觸摸燃氣氣體泄漏部(bu)位，以免凍(dong)傷皮(pi)膚；

　　(2)當發(fa)生或懷(huai)疑燃氣(qi)(qi)泄漏時，切勿發(fa)動車(che)輛，應搶先在大(da)量的可燃混(hun)合氣(qi)(qi)體形成前立(li)即關(guan)閉車(che)輛儲氣(qi)(qi)罐組合閥(fa)手(shou)動閥(fa)開關(guan)（以下簡稱：氣(qi)(qi)瓶手(shou)動閥(fa)開關(guan)），移離或壓制一切可能的點火源（包括明(ming)火、煙火、火星(xing)、電焊(han)弧）；

　　(3)維(wei)修人員要迅速關閉氣(qi)瓶手動閥開關，使(shi)用防爆專(zhuan)用工具堅固(gu)漏(lou)氣(qi)點連接件后，使(shi)用專(zhuan)用檢(jian)測設(she)備(bei)檢(jian)測泄(xie)漏(lou)部(bu)位，確定排除泄(xie)漏(lou)后，方可恢復(fu)燃氣(qi)系統運作(zuo)；

　　(4)在泄(xie)漏嚴(yan)重的(de)情況下(xia)（區(qu)域(yu)報警或(huo)經(jing)測試氣體濃度高于爆炸下(xia)限的(de)20%時）要迅速關閉氣瓶手動閥(fa)開(kai)關，撤(che)走非必要的(de)在場人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)，設置警戒線嚴(yan)禁無關人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)和車輛進入。對(dui)于液化氣已擴散的(de)地(di)段(duan)，電(dian)氣應保持原有狀態，不得開(kai)或(huo)關，必要時撥打電(dian)話報警求助；

　　(5)當車輛(liang)起火時，維修(xiu)人員要迅速打開車尾箱戴上手(shou)套，立(li)刻關閉氣(qi)瓶手(shou)動閥開關，切斷(duan)氣(qi)源；

　　(6)使用干粉滅(mie)火(huo)器(qi)或水對準火(huo)源根部噴灑(sa)，待(dai)火(huo)源熄(xi)滅(mie)后(hou)，立刻(ke)上報(bao)集(ji)團公司(si)營運安監部和信息技(ji)術部。如(ru)火(huo)勢過大，應立刻(ke)撥(bo)打火(huo)警電話(hua)“119”及(ji)通知搶險隊。

　　5.3.2 行車過程中燃氣車輛發生氣體泄漏事故的應急處(chu)理措施

　　(1)當(dang)發生(sheng)氣體泄漏事故時，司機要迅速(su)選(xuan)擇安全(quan)合(he)適(shi)的位置靠邊停(ting)車，關閉發動(dong)機，切斷(duan)總電源(yuan)，拉緊手動(dong)制動(dong)器；

　　(2)司機須馬上打開車(che)門，將乘客和(he)行人疏散到50米(mi)范圍外，同時(shi)提醒乘客不得(de)點火吸(xi)煙或使(shi)用手機；

　　(3)司機迅速從車上取出滅火器(qi)、反光警告標志、防凍(dong)手(shou)套及防護品下車；

　　(4)在(zai)車輛20米(mi)范圍放置警告標(biao)志、準備(bei)好滅(mie)火器，做好現場安全的防護工作；

　　(5)關閉氣(qi)瓶手(shou)動閥開(kai)關。若泄(xie)(xie)漏(lou)處在組合閥上，且泄(xie)(xie)漏(lou)處已結冰，把(ba)手(shou)動閥覆(fu)蓋，此時駕(jia)駛員拿(na)出濕毛(mao)巾(jin)，蓋在泄(xie)(xie)漏(lou)處，并不(bu)斷淋水，把(ba)冰溶(rong)解(jie)后，關閉氣(qi)瓶手(shou)動閥開(kai)關；

　　(6)控制漏氣后，立刻撥打電話通知應(ying)急(ji)拯救調度中心報告(gao)事故(gu)情況；

　　(7)如若泄漏過大，司(si)(si)機個人無法處(chu)理時，應立刻撥打火警(jing)電話“119”及通知應急拯救調度(du)中(zhong)心，并(bing)向分公司(si)(si)報告事故(gu)情況，以獲得拯救支援，并(bing)做(zuo)好現場警(jing)戒安全保護工作。

　　5.3.3 行車(che)過程(cheng)中(zhong)燃氣車(che)輛發生著火事故的應急處理(li)措施

　　(1)發(fa)生著火事故時(shi)，司機要迅速選(xuan)擇安全合適(shi)的位置靠(kao)邊停車，關(guan)閉發(fa)動(dong)機，切(qie)斷總電源(yuan)，拉(la)緊手動(dong)制動(dong)器；

　　(2)司機須馬上打開車門，將(jiang)乘客和行(xing)人疏散到50米范圍外(wai)，同(tong)時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；

　　(3)司機迅速從車上取出滅火器(qi)、反(fan)光警告標志、防凍手(shou)套及防護品下車；

　　(4)司機迅速打開車(che)尾箱戴上手套(tao)，立刻關(guan)(guan)閉氣(qi)瓶(ping)手動閥開關(guan)(guan)，切(qie)斷(duan)氣(qi)源；

　　(5)在(zai)車(che)輛20米(mi)范圍放(fang)置(zhi)警告標志(zhi)、準備好(hao)滅火器，做(zuo)好(hao)現場安全(quan)的防護工作；

　　(6)使用滅火(huo)器(qi)對準火(huo)源根部(bu)噴灑干粉，待火(huo)源熄(xi)滅后，立(li)刻通知(zhi)搶險中心，把車拖回(hui)修理(li)廠(chang)。如火(huo)勢(shi)過大，司機個人無法處理(li)時，應立(li)刻撥打(da)火(huo)警(jing)電話“119”及通知(zhi)應急拯救(jiu)調度中心，并(bing)向分公司報(bao)告事(shi)故情況，以獲得(de)拯救(jiu)支援。

　　5.3.4 車輛(liang)行駛過(guo)程中(zhong)發生(sheng)交通事故(gu)的應急處理

　　(1)當車輛發生交通事故造(zao)成氣體泄漏(lou)時(shi)，司(si)機(ji)(ji)立刻(ke)關閉總電源，打(da)開車門將車上乘客(ke)疏散到50米范圍(wei)外(wai)，同時(shi)提醒乘客(ke)不得點火吸煙或(huo)使(shi)用手機(ji)(ji)；

　　(2)司(si)機迅(xun)速打開(kai)車尾箱戴上手(shou)套，立刻關閉氣(qi)瓶手(shou)動閥(fa)開(kai)關，切斷氣(qi)源；

　　(3)在車輛(liang)20米范圍外放置警告標志；

　　(4)司機必須馬(ma)上向應急拯救調度中心和所屬營運(yun)分(fen)公司報告事故情(qing)況；

　　(5)司機手持滅火器在(zai)車輛附近監(jian)護戒備，保護現場(chang)直(zhi)至交(jiao)警、搶險隊到場(chang)處理。

　　5.3.5 車場(chang)停放燃氣車輛(liang)泄(xie)漏、起火應急(ji)處理

　　（1）燃氣車輛泄漏(lou)應(ying)急處(chu)理

　　a)護衛員(yuan)發現停放(fang)車輛有(you)液化氣(qi)泄漏時(shi)，應搶先(xian)在(zai)大量的可燃混合氣(qi)體(ti)形(xing)成前立即關(guan)閉(bi)樓層總電(dian)源(yuan)，關(guan)閉(bi)一切可能的點火源(yuan)（包括明火、煙火、移動電(dian)話(hua)，不(bu)可發動車輛），在(zai)車場入口處設(she)置安全警(jing)戒線，及(ji)時(shi)通(tong)知(zhi)白云集團 24小時(shi)應急拯(zheng)救處理中心（電(dian)話(hua)：87786520）；

　　b)通(tong)知所屬駐場單(dan)位值班(ban)人員迅速取車門匙打開(kai)車尾(wei)箱，戴上(shang)防凍手(shou)套關閉氣瓶手(shou)動閥開(kai)關；

　　c)泄漏(lou)嚴重(zhong)的情(qing)況(kuang)下，要迅速撤走非必要的在(zai)場人員(yuan)，嚴禁無關人員(yuan)和(he)車輛進入，對于液化(hua)氣(qi)已擴散的地段(duan)，電(dian)氣(qi)應保持原(yuan)有狀態，不得開或關，不可(ke)發動車輛，并設置警戒(jie)線，必要時撥打119電(dian)話(hua)報警求助；

　　d)駐場單位義(yi)務消防隊員及值班(ban)人員要迅速從消防栓(shuan)箱內拿出水帶，打開水掣不斷淋水稀釋可燃混(hun)合氣(qi)體(ti)。

　　（2）燃氣車輛起火(huo)應急處(chu)理

　　a)如車(che)輛(liang)著火時，要迅速(su)撥(bo)打(da)“119”緊急救火電(dian)話(hua)，并向集團公司營運安監(jian)部(bu)（電(dian)話(hua)：8x60）報告情況；

　　b)及時通知(zhi)駐場(chang)各單位(wei)，迅速(su)撤(che)離無關人員到安全(quan)位(wei)置；

　　c)組織駐場單位義務消(xiao)防(fang)隊員及值班人員迅速使用干(gan)粉滅火(huo)器或水對準火(huo)源(yuan)根部噴(pen)灑，盡快控制(zhi)險情(qing)蔓延，努力將火(huo)源(yuan)熄滅，最大限度(du)地減輕事(shi)故災(zai)害(hai)。

　　（3）注意問題

　　a)搶險人(ren)員進入現場時必須(xu)關(guan)閉通訊(xun)設備和一切(qie)火種；

　　b)做好個(ge)體防護措施(shi)配(pei)備必要的個(ge)人(ren)防護器具，防止中(zhong)毒和凍傷；

　　c)對現場可燃(ran)氣(qi)體濃度進行檢測突(tu)然發(fa)生閃燃(ran)、閃爆，避免造成二次(ci)人身(shen)傷亡(wang)；

　　d)液化氣儲瓶(ping)已發生變形(xing)時，必須馬上(shang)組織(zhi)所有搶險人員(yuan)撤(che)離進退。

　　5．4人(ren)員疏散警戒

　　(1)疏散警(jing)戒組成員接到(dao)事(shi)故警(jing)報后，迅速到(dao)達現場進(jin)行疏散警(jing)戒，距事(shi)故點100米(mi)為警(jing)戒區設置警(jing)戒區域，在關鍵路(lu)口(kou)和路(lu)段設置警(jing)戒繩(sheng)，防(fang)止無關人員靠近(jin)事(shi)故現場。

　　(2)負責(ze)疏(shu)散(san)的工(gong)作隊員(yuan)的任務(wu)是(shi)動員(yuan)、協(xie)助(zhu)危險(xian)區域內的非搶險(xian)職工(gong)和外(wai)來人員(yuan)疏(shu)散(san)，告知緊急集合(he)點位置(zhi)和疏(shu)散(san)路線方向(xiang)，讓(rang)有(you)能力行走的人員(yuan)自行向(xiang)安(an)(an)全地(di)點疏(shu)散(san)，并協(xie)助(zhu)老、弱員(yuan)工(gong)撤離至安(an)(an)全地(di)點，疏(shu)散(san)過程中盡量做到不漏人。

　　(3)引導(dao)現(xian)場區域的(de)人員(yuan)疏散，確(que)保人員(yuan)安全快速疏散，在安全出口以及容(rong)易走錯的(de)地(di)點安排專人值守，防止發生(sheng)爭先恐后，互(hu)相擁擠(ji)，阻塞通道，導(dao)致自相踐踏，造成不應有的(de)慘劇(ju)發生(sheng)。

　　(4)疏散警戒組(zu)(zu)隊員在組(zu)(zu)織疏散過程中(zhong)(zhong)發現(xian)有危重病(bing)人(ren)（含中(zhong)(zhong)毒者(zhe)），則立即用(yong)擔架(jia)將其(qi)轉移至(zhi)(zhi)安全區域，交由(you)安全防護(hu)(hu)救(jiu)護(hu)(hu)組(zu)(zu)采取適當救(jiu)護(hu)(hu)措施，并(bing)由(you)安全防護(hu)(hu)救(jiu)護(hu)(hu)組(zu)(zu)迅(xun)速送至(zhi)(zhi)醫院(yuan)救(jiu)護(hu)(hu)或聯(lian)(lian)系救(jiu)護(hu)(hu)車(che)到現(xian)場救(jiu)護(hu)(hu)，轉送途中(zhong)(zhong)及時聯(lian)(lian)系接(jie)收醫院(yuan)做好準備(bei)。

　　(5)迅速(su)派人(ren)到附近路口引(yin)導救援車輛有序進入(ru)搶(qiang)險現場。

　　5.5受傷人員現場救護

　　一旦(dan)發生人員受傷時(shi)，安全防(fang)護救(jiu)護組的(de)成員按分工立即(ji)(ji)以(yi)最快的(de)速(su)度進行搶救(jiu)、救(jiu)護。對受傷人員進行簡單處理(li)或(huo)現場包扎(zha)處理(li)后，立即(ji)(ji)求(qiu)助120急救(jiu)中心或(huo)快速(su)送往最近的(de)醫院。

　　現場的(de)救護處理措施、方(fang)法：

　　(1)使受傷(shang)者盡快脫離(li)事故(gu)現場移至(zhi)空氣新鮮處(chu),按(an)不同受傷(shang)情況進行(xing)處(chu)理。

　　(2)創傷(shang)人員(yuan)。對(dui)于危重創傷(shang)，首要搶救生命；創口出血(xue)，用繃帶或止血(xue)帶壓迫包扎止血(xue)；如(ru)果動(dong)脈(mo)出血(xue)，必須把血(xue)管壓住（壓迫止血(xue)點(dian)），即(ji)壓住比傷(shang)口距離心臟更近部位的(de)動(dong)脈(mo)（止血(xue)點(dian)），并送醫(yi)院注射破傷(shang)風預防針，作進(jin)一步醫(yi)療(liao)處(chu)理。

　　(3)如果手(shou)指(zhi)或(huo)腳(jiao)趾全部被切斷，應馬(ma)上用(yong)(yong)止血帶扎緊受傷(shang)的手(shou)或(huo)腳(jiao)，或(huo)用(yong)(yong)手(shou)指(zhi)壓迫受傷(shang)的部位止血。傷(shang)口用(yong)(yong)無菌紗布或(huo)清潔棉布包扎，斷離(li)的手(shou)指(zhi)、腳(jiao)趾也要(yao)用(yong)(yong)無菌紗布包扎，立即送醫院(yuan)進行手(shou)術。

　　(4)骨(gu)折者首先搶救生命(ming)，而后用(yong)妥善的(de)(de)(de)方(fang)法將肢(zhi)(zhi)體(ti)固定，若(ruo)備(bei)有特制的(de)(de)(de)夾(jia)板最為妥善，否則就地取(qu)材，如樹枝，木(mu)棍等(deng)作為夾(jia)板之用(yong)，也可將受傷的(de)(de)(de)上肢(zhi)(zhi)綁(bang)(bang)在胸部，將受傷的(de)(de)(de)下肢(zhi)(zhi)連同健肢(zhi)(zhi)一并(bing)綁(bang)(bang)起來。傷者經妥善固定后迅速(su)運往醫院。

　　(5)呼吸心跳停止須現(xian)場進行心肺(fei)復蘇。

　　(6)待救護車到場，協助護送傷院到醫院。

　　6信息發布

　　同綜(zong)合(he)應急預案“信息(xi)發布”。

　　7應急結束

　　(1)應急救(jiu)援結束后，應派專(zhuan)人全面徹底檢查(cha)火災爆炸現場，確認(ren)危險已(yi)經徹底消除，防止其(qi)他(ta)危險隱患存在或次生(sheng)災害的發(fa)生(sheng)。

　　(2)要(yao)設置警戒區，派專人值守，保(bao)護事故現場，為事故調查做好現場保(bao)護。

車輛應急預案8

　　為保(bao)證單位車(che)輛在道(dao)路交通過程中發生車(che)輛故(gu)障或車(che)輛交通事故(gu)時,能夠快速正確的采取(qu)應急(ji)處置措施,降(jiang)低故(gu)障或事故(gu)造成(cheng)的損失,保(bao)護(hu)單位職工及其他人(ren)員的人(ren)身安(an)全,保(bao)護(hu)公共財產少受(shou)損失,減少對環境的破(po)壞,特制定本應急(ji)響應預(yu)案.

　　第一條、駕駛(shi)員應當學習并(bing)嚴格遵守國(guo)家有(you)關道路交(jiao)通安全(quan)法律、法規(gui),按照操作(zuo)規(gui)程安全(quan)駕駛(shi)、文明駕駛(shi).

　　第(di)二條、當機動(dong)車(che)(che)(che)在道路行(xing)駛中發生故(gu)障,需要停(ting)車(che)(che)(che)排除故(gu)障時,駕駛人(ren)員應(ying)當立(li)即開啟危險報警(jing)(jing)閃(shan)光(guang)燈,將機動(dong)車(che)(che)(che)移至不(bu)妨礙交通的(de)地(di)方(fang)(fang)停(ting)放；難(nan)以移動(dong)的(de),應(ying)當持續(xu)開啟危險報警(jing)(jing)閃(shan)光(guang)燈,并在來車(che)(che)(che)方(fang)(fang)向(xiang)設(she)置警(jing)(jing)告(gao)標志等措施擴大示警(jing)(jing)距離,必(bi)要時迅速報警(jing)(jing).

　　第三條、當(dang)機(ji)動(dong)車(che)在道路行駛(shi)中發生交(jiao)通事故時,駕駛(shi)人員應立即停車(che),迅(xun)速報(bao)警,撥打“122”交(jiao)通事故緊(jin)急搶(qiang)救(jiu)電(dian)話,保(bao)護現場(chang)；并向(xiang)車(che)輛管(guan)理單位(wei)負責人報(bao)告.

　　第四(si)條、若造成人身傷(shang)(shang)亡的,應當立即搶(qiang)救(jiu)傷(shang)(shang)員(yuan)脫離(li)險(xian)境,并迅(xun)速撥打交通事故處(chu)理(li)報(bao)警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救(jiu)電話,因搶(qiang)救(jiu)傷(shang)(shang)員(yuan)需要變動現場(chang)的,應當標(biao)明位置.

　　第(di)五條、事(shi)(shi)故(gu)處理人員(yuan)(yuan)到來后(hou),車輛駕(jia)駛(shi)人員(yuan)(yuan)應當如(ru)實陳述(shu)交通(tong)事(shi)(shi)故(gu)發生經過,不得隱瞞交通(tong)事(shi)(shi)故(gu)真實情況,更不得肇事(shi)(shi)后(hou)逃逸(yi).

　　第六條、車輛乘車人員,在(zai)發(fa)生(sheng)道路(lu)交(jiao)通(tong)事故時(shi),應協助(zhu)駕駛員迅速報警,及時(shi)報告所(suo)在(zai)單(dan)位領導(dao),并積極搶救傷亡人員.

　　第七條、輕微事(shi)故、一般事(shi)故由(you)事(shi)故當事(shi)人根據交(jiao)警或公安(an)交(jiao)通管理部(bu)門的事(shi)故處理意見,妥善(shan)處理好各項事(shi)宜.

　　第八條(tiao)、發生重大(da)交(jiao)通事(shi)故報(bao)告時,將成立事(shi)故處理(li)應急救(jiu)援領導小組前往事(shi)故現場,配合開展(zhan)應急搶(qiang)救(jiu)工(gong)作、事(shi)故調查(cha)分析等,并委(wei)派(pai)專人(ren)負責做好事(shi)故善后工(gong)作.

　　第九條(tiao),交通事故(gu)發生后,要及時(shi)通報車(che)輛(liang)保(bao)險(xian)(xian)公司(si),對受損(sun)車(che)輛(liang)評估,保(bao)險(xian)(xian)公司(si)派員或委托經理(li)部車(che)管所對受損(sun)的車(che)輛(liang)依據保(bao)險(xian)(xian)條(tiao)款及時(shi)恢復車(che)輛(liang)；及時(shi)做好(hao)車(che)輛(liang)保(bao)險(xian)(xian)索賠(pei)工作.

車輛應急預案9

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為加強公司對鐵路(lu)交通(tong)(tong)事(shi)(shi)故應(ying)急救援工作(zuo)的管理，建立健全(quan)科(ke)學、規(gui)范、統(tong)一、高效(xiao)(xiao)的事(shi)(shi)故應(ying)急指揮、響應(ying)和(he)預防控制體系(xi)，確保在發(fa)生(sheng)鐵路(lu)交通(tong)(tong)事(shi)(shi)故時，能迅速、有(you)序、有(you)效(xiao)(xiao)地開展現場處置(zhi)及(ji)救援工作(zuo)，控制事(shi)(shi)故升級，減少職工傷(shang)亡和(he)財(cai)產損失(shi)，制定本預案。

　　1.2編制依據

　　本應急預案(an)依據(ju)《鐵路交通(tong)事故(gu)應急救援(yuan)和(he)調查處(chu)理條例》、《鐵路交通(tong)事故(gu)應急救援(yuan)規(gui)(gui)則》和(he)相關的制(zhi)度規(gui)(gui)定編制(zhi)。

　　1.3適用范圍

　　本預案適(shi)用于公司范圍鐵(tie)路(lu)(lu)專用線發生事故，造成(cheng)人員傷亡、財產損(sun)失、中斷行車及其他(ta)影響鐵(tie)路(lu)(lu)正常(chang)行車，需要實施應急救援的事故。

　　1.4編制原則

　　1.4.1應急事故救援要(yao)嚴格遵循“以人為本、逐級(ji)負(fu)責、應急有備、處置高效”的基本原(yuan)則。

　　1.4.2堅持信(xin)息傳遞準確，救援出動(dong)迅速，組織指揮嚴謹，責(ze)任分工明確，協調配合密切，迅速開通線路的工作原則。

　　2組織機構及職責

　　2.1甘肅華澳鐵路(lu)綜(zong)合工程(cheng)有限公司(si)（以下(xia)簡(jian)(jian)稱：總公司(si)）鐵路(lu)交通(tong)事故應(ying)(ying)急(ji)救(jiu)援領導小組(zu)（以下(xia)簡(jian)(jian)稱：應(ying)(ying)急(ji)救(jiu)援領導小組(zu)）

　　組長：總經(jing)理、黨委書記(ji)

　　常務副(fu)組長：主(zhu)管安(an)全副(fu)總經理

　　副(fu)組長：總公(gong)司(si)其他黨政班子(zi)成員

　　成員：各(ge)部門(men)負責人，安全部全員

　　領導小組辦公室(shi)設在安全部(bu)

　　2.2應急救援領(ling)導小組(zu)職(zhi)責

　　2.2.1負(fu)責(ze)建立健全工作(zuo)制度，制定和完善事(shi)故應急救援(yuan)預案，按(an)照(zhao)國家規定的權限(xian)和程序，組織、指揮(hui)、協調公司事(shi)故應急救援(yuan)工作(zuo)。必要時(shi)，負(fu)責(ze)協調請求有關部門(men)給予支持(chi)幫助。

　　2.2.2救(jiu)援(yuan)工(gong)(gong)作日(ri)常(chang)管(guan)理機(ji)構設在安全部(bu)，管(guan)理、檢查、指(zhi)導各(ge)公司鐵路交通事故救(jiu)援(yuan)工(gong)(gong)作；協助領導對鐵路交通事故救(jiu)援(yuan)的組織指(zhi)揮工(gong)(gong)作。

　　2.2.3負(fu)責(ze)事故(gu)應急救援的(de)人員培訓(xun)及預案演練等(deng)基礎工作。

　　3應急事故通報

　　3.1事故應急救援實行逐級報告(gao)制度。事故發生后，現場(chang)工作人(ren)員或(huo)者其他有關(guan)人(ren)員應當(dang)立即向(xiang)總公司、本公司負責人(ren)和鄰近(jin)鐵路(lu)車站、列車調度員、公安機關(guan)報告(gao)。

　　3.2遇有(you)人員傷亡或者發生(sheng)(sheng)火(huo)災(zai)、爆炸(zha)、危險(xian)貨物泄(xie)漏(lou)等(deng)事故(gu)時，接(jie)到報告的(de)各(ge)公(gong)司(si)(si)應(ying)當(dang)根據(ju)需要采取防護措施(shi)，并立(li)即通(tong)知當(dang)地急救、醫(yi)療衛(wei)生(sheng)(sheng)、公(gong)安、消防、環境保護等(deng)部門(men)。各(ge)公(gong)司(si)(si)值班室(shi)應(ying)存放當(dang)地急救、醫(yi)療衛(wei)生(sheng)(sheng)、公(gong)安、消防、環境保護等(deng)部門(men)的(de)值班電(dian)話(hua)或負責人的(de)電(dian)話(hua)，定期檢(jian)查是(shi)否(fou)變(bian)更，確保通(tong)訊聯系。

　　3.3救援報告的主(zhu)要內(nei)容：

　　3.3.1事(shi)故發生的(de)時(shi)間(jian)、地點（站名）、區間(jian)（線名、公里(li)、米(mi)）、線路(lu)條件(jian)、事(shi)故相(xiang)關單位(wei)和(he)人員(yuan)。

　　3.3.2發生事(shi)故的列車種(zhong)類(lei)、車次、機(ji)車型號、部位、牽引輛數、噸數、計長(chang)及(ji)運(yun)行速(su)度。

　　3.3.3傷(shang)亡人(ren)數、性別、年齡以及救(jiu)助情況，是否涉及境外人(ren)員傷(shang)亡。

　　3.3.4貨(huo)物品(pin)名、裝載情(qing)況，易燃、易爆等(deng)危險貨(huo)物情(qing)況。

　　3.3.5機車(che)車(che)輛脫軌數(shu)量及型號(hao)、線(xian)路設(she)備(bei)損壞程度等情況。

　　3.3.6對鐵(tie)路行(xing)車的影響情況。

　　3.3.7事故(gu)原因的(de)初步判斷，事故(gu)發生后采取的(de)措施及(ji)事故(gu)控制(zhi)情況。

　　3.3.8事故應急救(jiu)援過程中(zhong)，人(ren)員(yuan)傷亡、脫(tuo)軌輛數、設備損壞等情況發(fa)生(sheng)變化時，應及時補報。

　　4救援響應

　　4.1接(jie)到事故(gu)救援(yuan)報告后(hou)，由總公司作出應(ying)急(ji)救援(yuan)響應(ying)，啟動應(ying)急(ji)預案，并(bing)及(ji)時向上級主管部門(men)報告。

　　4.2有關負責人和(he)專業(ye)人員(yuan)應當立即趕赴現場，組織指(zhi)揮應急救(jiu)援工(gong)作。

　　5現場救援

　　5.1事(shi)故(gu)涉及(ji)(ji)中(zhong)斷行車及(ji)(ji)其(qi)他影響鐵路正(zheng)常(chang)行車時，各公(gong)司應當(dang)迅速組織人(ren)員(yuan)，協(xie)助上(shang)級清理事(shi)故(gu)貨車及(ji)(ji)相關貨車裝載(zai)的貨物。

　　5.2事(shi)(shi)故(gu)應(ying)急救援過程中，應(ying)當妥善保護事(shi)(shi)故(gu)現(xian)場(chang)(chang)(chang)以及相關(guan)證(zheng)據，并及時(shi)移交事(shi)(shi)故(gu)調查組。因應(ying)急救援需要改(gai)變事(shi)(shi)故(gu)現(xian)場(chang)(chang)(chang)時(shi)，應(ying)當做(zuo)出標(biao)記(ji)、繪制現(xian)場(chang)(chang)(chang)示意圖、制作現(xian)場(chang)(chang)(chang)視(shi)聽(ting)資料，并做(zuo)出書面記(ji)錄。任何單(dan)位和個人不(bu)得破壞事(shi)(shi)故(gu)現(xian)場(chang)(chang)(chang)，不(bu)得偽造、隱匿或者毀滅相關(guan)證(zheng)據。

　　5.3事故造成鐵路設備設施損壞(huai)時(shi)，應當積極配合有關專業部門立(li)即(ji)組(zu)織搶(qiang)修。

　　5.4積(ji)極配合公安(an)機(ji)關解救(jiu)和疏散遇險人(ren)員(yuan)，設置現場警戒區(qu)域，阻止未經批準人(ren)員(yuan)進入(ru)現場。

　　5.5事故救援(yuan)完(wan)畢后，協助現場指揮部對現場進(jin)行檢查清理，進(jin)一步確認無傷亡(wang)人員遺留，拆(chai)除、回收、移送救援(yuan)設(she)備(bei)設(she)施，清除障礙物。

　　5.6事故救(jiu)援工作結束后，對(dui)(dui)工作積(ji)極(ji)、表(biao)(biao)現(xian)突出(chu)的職(zhi)(zhi)工給予表(biao)(biao)彰或獎勵；對(dui)(dui)玩忽職(zhi)(zhi)守、擴大事故損失，延誤救(jiu)援起復工作的單位(wei)和個人，進(jin)行考核。

　　6善后處理

　　6.1依法進行事故的善后(hou)處理，妥善安排現場(chang)遇險滯留(liu)人(ren)員食(shi)宿，進行傷(shang)亡人(ren)員親屬的通知、接待以及(ji)撫恤喪(sang)葬、經濟補償(chang)等處置(zhi)工作。負責(ze)收(shou)取傷(shang)亡人(ren)員醫(yi)療(liao)檔案資料，核定救(jiu)治費(fei)用。

　　6.2對(dui)事(shi)(shi)故(gu)造成的(de)(de)傷(shang)亡(wang)人(ren)員(yuan)，應當在積極(ji)組(zu)織施救的(de)(de)同時(shi)(shi)，負責(ze)協調落實傷(shang)亡(wang)人(ren)員(yuan)的(de)(de)救治(zhi)、喪葬等臨(lin)時(shi)(shi)費用，待事(shi)(shi)故(gu)責(ze)任(ren)認定后，由事(shi)(shi)故(gu)責(ze)任(ren)方承擔。事(shi)(shi)故(gu)當事(shi)(shi)人(ren)對(dui)損害賠償有(you)爭議時(shi)(shi)，可(ke)以協商解(jie)決或者(zhe)請(qing)求事(shi)(shi)故(gu)調查組(zu)進(jin)行調解(jie)，也(ye)可(ke)以直接提起民事(shi)(shi)訴(su)訟。

　　6.3對(dui)事(shi)故現場遺留的財物，配(pei)合公(gong)安部門應當進行清點、登記并(bing)妥善保管。

　　6.4事故(gu)救(jiu)(jiu)援(yuan)工(gong)(gong)作結(jie)束后3日內，召開分析總(zong)結(jie)會，全(quan)面(mian)總(zong)結(jie)本次救(jiu)(jiu)援(yuan)工(gong)(gong)作的(de)經驗和成績，查找存在(zai)的(de)問(wen)題(ti)和不足(zu)，針對存在(zai)的(de)問(wen)題(ti)，提出改進意見和措(cuo)施。并形成書面(mian)報告，附事故(gu)應急救(jiu)(jiu)援(yuan)有關證據材料。

　　7罰則

　　7.1對(dui)于(yu)不立即組織事(shi)故應急救援(yuan)(yuan)或者遲(chi)報、漏報、瞞(man)報、謊報事(shi)故等延誤救援(yuan)(yuan)的(de)，視事(shi)故等級和影(ying)響程度等具體情況，由(you)總公司對(dui)責任(ren)單位處(chu)2萬(wan)(wan)元以上(shang)5萬(wan)(wan)元以下的(de)罰(fa)款(kuan)，對(dui)責任(ren)人處(chu)20xx元以上(shang)5000元以下的(de)罰(fa)款(kuan)。

　　7.2各公(gong)司安全(quan)管(guan)理(li)人(ren)員以及其他(ta)人(ren)員違反(fan)本規(gui)則規(gui)定，未立(li)即啟動(dong)應急(ji)預案或者遲報(bao)、漏報(bao)、瞞報(bao)、謊報(bao)事故等延(yan)誤(wu)救援的，對主管(guan)負責人(ren)和(he)其他(ta)直(zhi)接(jie)責任人(ren)依(yi)法(fa)給予行(xing)政處分。涉(she)嫌(xian)犯罪的，依(yi)照有關(guan)規(gui)定移送司法(fa)機(ji)關(guan)處理(li)。

　　8附則

　　8.1管理與更新

　　8.1.1各(ge)公司(si)應根據本預案(an)制定本單位實施(shi)細則，報總(zong)公司(si)核(he)備。

　　8.1.2應急預(yu)案制定(ding)后，原則(ze)上定(ding)期(qi)進行修訂(ding)(ding)，遇特殊情況可隨時修訂(ding)(ding)。本預(yu)案修訂(ding)(ding)后，報有關部門(men)備案并抄送有關部門(men)和單位(wei)。

　　8.2本應急預(yu)案由總公司負責解釋。

　　一、目的

　　為了保護職(zhi)工的人(ren)身(shen)安(an)全，確保在交通事(shi)故發生時，能夠有條不紊地按照預先制(zhi)定(ding)的方(fang)案，迅速及(ji)時搶救(jiu)傷(shang)員，最大限度(du)降低傷(shang)亡傷(shang)害程度(du)，為此制(zhi)定(ding)交通事(shi)故應急(ji)響應預案。

　　二、依據：有(you)關安全生產管理辦(ban)法。

　　三、適用范圍：項目部及(ji)其所屬各作業隊(dui)。

　　四、職責

　　1.副組長職責：

　　準確掌握事故(gu)動態(tai)，正確制定搶險方(fang)案，執(zhi)行(xing)有(you)效(xiao)處理措施。及時向有(you)關(guan)領導匯報(bao)。保護(hu)事故(gu)現場。

　　2.應急(ji)行(xing)動組(zu)職責(ze)：

　　迅速趕往出事現場，救(jiu)助傷員，控制事故(gu)蔓(man)延，保(bao)護事故(gu)現場。配合(he)交警或(huo)有關部門作好事故(gu)調查和善后工作。

　　3.救護組職責

　　制定各(ge)種緊急(ji)傷亡情況的應對方案和措施并做好救護(hu)準備(bei)。負(fu)責現場受(shou)傷人員(yuan)的緊急(ji)護(hu)理、治(zhi)療和護(hu)送(song)。

　　五、應急準備

　　事(shi)故(gu)應急(ji)領導小(xiao)組(zu)(zu)定(ding)期組(zu)(zu)織有關(guan)全體(ti)人員學(xue)習(xi)交(jiao)通知識及交(jiao)通安全、防護等等并儲備急(ji)救藥箱、擔架等應急(ji)物資(zi)，以(yi)被應急(ji)之用。

　　六、交通事故應急響應預案

　　1.自救

　　發生交通(tong)事故(gu)后，其他(ta)人員(yuan)應(ying)積極(ji)地(di)協(xie)助駕駛員(yuan)對傷(shang)員(yuan)就地(di)進(jin)行救護。

　　2.報警和報告

　　當交通事(shi)故發生后，現(xian)場人員應盡快報(bao)告到應急(ji)響應小組現(xian)場總指揮(hui)部，并撥打110報(bao)警。

　　3.救護

　　事故發生后，應(ying)急響應(ying)小組現場總指揮應(ying)立(li)即詢問事故情(qing)況(kuang)，了解人員(yuan)傷害情(qing)況(kuang)，并(bing)迅速撥打120急救電話，告(gao)知(zhi)地(di)點、附近醒目建(jian)筑物，并(bing)派接車員(yuan)接應(ying)。

　　在(zai)急救車(che)未到來前，應(ying)使傷員平躺地上，并對其進行急救。發現傷員呼(hu)吸(xi)障(zhang)礙，應(ying)進行口(kou)對口(kou)人工呼(hu)吸(xi)。發現出(chu)血，應(ying)迅速采取(qu)止血措施，可在(zai)傷口(kou)近心端(duan)結(jie)扎，但應(ying)每(mei)半小時松開一(yi)次，避免壞死(si)。動脈(mo)出(chu)血應(ying)用指壓大腿根部股動脈(mo)止血。

　　4.疏導交通

　　在事故區域安(an)排專(zhuan)人(ren)負責(ze)疏導交通，防止交通堵(du)塞，影響正常的交通通行。

　　5.現場保護

　　現(xian)場(chang)應(ying)急過程中，應(ying)保護好現(xian)場(chang)，因救護傷員而(er)移動現(xian)場(chang)時，要(yao)做必要(yao)的標記，以(yi)滿(man)足事后對事故調(diao)查(cha)的需要(yao)。

　　七、事故調查

　　事(shi)(shi)(shi)故(gu)領(ling)導小組(zu)在(zai)事(shi)(shi)(shi)故(gu)緊急處(chu)置(zhi)(zhi)告一段落后，要及(ji)時(shi)按事(shi)(shi)(shi)故(gu)性質組(zu)成事(shi)(shi)(shi)故(gu)調(diao)查(cha)小組(zu)，作出內容包括：事(shi)(shi)(shi)故(gu)的(de)(de)簡況(kuang)、人員財(cai)產損失、處(chu)置(zhi)(zhi)或搶救經過、應(ying)吸取的(de)(de)教訓、擬(ni)對責任人的(de)(de)處(chu)理和整改措施等情況(kuang)的(de)(de)事(shi)(shi)(shi)故(gu)調(diao)查(cha)報告。

車輛應急預案10

　　一、總則

　　1、目的

　　規范機動車輛突發事故（事件）應(ying)(ying)急(ji)管(guan)理和應(ying)(ying)急(ji)響(xiang)應(ying)(ying)程序，及時有效地實施應(ying)(ying)急(ji)處置(zhi)，最大程度地減少人員傷亡、財產(chan)損失，保障司乘人員生命安(an)全(quan)和車載物資安(an)全(quan)，維護正常的工作秩序。2、工作原則

　　（1）以人為本，科(ke)學高效(xiao)

　　把保障公(gong)司員工生命安(an)全(quan)和減(jian)少公(gong)司財產(chan)損失(shi)作(zuo)為(wei)應急工作(zuo)的(de)出發點和落腳點，充(chong)分發揮人的(de)主(zhu)觀能動性，建(jian)立科學、高效(xiao)的(de)應急工作(zuo)機制，切實加強應急處(chu)置人員的(de)安(an)全(quan)防護，最大限(xian)度(du)地減(jian)少機動車輛事故（事件）造成的(de)人員傷(shang)亡和財產(chan)損失(shi)。

　　（2）預防為主，平戰結合

　　遵循預(yu)(yu)防(fang)(fang)為主、常備不懈的方針，把預(yu)(yu)防(fang)(fang)機(ji)動車輛事故(gu)（事件）作為應急工(gong)(gong)作的中心環節和(he)主要(yao)任務，完善工(gong)(gong)作機(ji)制，運用信息化(hua)手段，加強預(yu)(yu)測、預(yu)(yu)警、預(yu)(yu)防(fang)(fang)工(gong)(gong)作。

　　（3）依法規范，果斷(duan)處置

　　機(ji)動(dong)車(che)輛(liang)(liang)事故（事件(jian)）應(ying)急工(gong)作(zuo)要嚴格按照有關法(fa)律、法(fa)規(gui)、規(gui)章的(de)規(gui)定，依(yi)(yi)法(fa)采取措施(shi)。一旦發生(sheng)機(ji)動(dong)車(che)輛(liang)(liang)事故（事件(jian)），要依(yi)(yi)法(fa)輛(liang)(liang)突發事果斷處置，嚴防(fang)事態(tai)進一步擴大，最大限度地降低機(ji)動(dong)車(che)故（事件(jian)）造成的(de)損失和危害。．

　　（4）統一領導，分級(ji)負責

　　認真貫徹分級管理、分級響應、條塊結合(he)為主的原則，把統一指揮和各(ge)部門分工負責緊密結合(he)起來。

　　3、適用范圍

　　本預案(an)規定(ding)了(le)機動(dong)車(che)輛事(shi)(shi)故（事(shi)(shi)件(jian)(jian)）應急(ji)的(de)組織、程序、方法和要求，適用于公司系統機動(dong)車(che)輛事(shi)(shi)故（事(shi)(shi)件(jian)(jian)）應急(ji)處置行動(dong)。

　　4、組織指揮體系及職責

　　（1）應急(ji)領導機構和職責

　　領導機構

　　安全生產委員(yuan)會（以下簡稱委員(yuan)會）：

　　組(zu)長：綜(zong)合辦(ban)主任(ren)

　　副(fu)組長(chang)：綜合辦副(fu)主(zhu)任

　　現場(chang)總(zong)指揮:由組長或副組長擔任(ren)。

　　成(cheng)員(yuan)：綜合辦(ban)、財務科、政工勞資科、生產(chan)科、質(zhi)檢科、

　　倉儲科、基礎設施辦公(gong)室主要負(fu)責人(ren)。（2）應急(ji)領(ling)導(dao)小組(zu)職責

　　遵照(zhao)“先(xian)救人(ren)后救物，局(ju)部(bu)服從大局(ju)”的原則，統一組織(zhi)領導處置工作；制定事(shi)故處置措(cuo)施，按規定上(shang)報事(shi)故情(qing)況；妥善做好傷亡(wang)人(ren)員安(an)撫工作；配合相關(guan)部(bu)門(men)做好事(shi)故調查處理(li)工作，通報事(shi)故情(qing)況。

　　組長：全(quan)面負責機動車輛事故（事件）應(ying)急處(chu)置(zhi)工作；及時(shi)召開會議，分(fen)析事態發展趨勢，適時(shi)調整處(chu)置(zhi)措(cuo)施；明(ming)確相關部門和(he)人員的職責；及時(shi)向上級部門報告搶險救災工作情況。

　　副(fu)組(zu)長(chang)：協(xie)助(zhu)組(zu)長(chang)做好應急處置工作；負責召集協(xie)調各相關部門(men)、人員；調整處置力量，落(luo)實處置措(cuo)施；及時了解、掌握(wo)事故搶(qiang)險進展．

　　情況；采(cai)取措施，防止事故擴大(da)，最大(da)限度地減少人員傷亡(wang)、財產損(sun)失和(he)社會影響。

　　成(cheng)員：服從(cong)領導小組的統一指揮，及時(shi)趕赴(fu)現(xian)場，參加處(chu)置工作。

　　（3）日常辦事機構及職責

　　應急領導小組下設辦(ban)公室，辦(ban)公室設在(zai)分公司綜(zong)合辦(ban)，主任由綜(zong)合辦(ban)負責人兼任。

　　辦公室(shi)的主要職(zhi)(zhi)責(ze)是傳達應(ying)急領導小(xiao)組的指令，調(diao)(diao)查(cha)報告救災工作情況，協調(diao)(diao)各方(fang)關系。（4）現場(chang)總指揮(hui)及職(zhi)(zhi)責(ze)

　　1）現(xian)(xian)場總指揮：現(xian)(xian)場總指揮是(shi)機(ji)(ji)動車(che)輛應(ying)(ying)急(ji)領導小組(zu)根據應(ying)(ying)急(ji)處置工作(zuo)的(de)(de)需要(yao)派(pai)出的(de)(de)進行現(xian)(xian)場應(ying)(ying)急(ji)處置的(de)(de)現(xian)(xian)場指揮人(ren)員，由機(ji)(ji)動車(che)輛應(ying)(ying)急(ji)領導小組(zu)組(zu)長或副(fu)組(zu)長擔任，全面負責現(xian)(xian)場的(de)(de)應(ying)(ying)急(ji)處置工作(zuo)。

　　2）現(xian)場(chang)(chang)總指揮(hui)職責：及時趕赴事(shi)故(gu)(gu)(gu)現(xian)場(chang)(chang)，迅(xun)速組織搶救(jiu)傷(shang)員(yuan)，維護現(xian)場(chang)(chang)秩序，保護國家(jia)財產；做好事(shi)故(gu)(gu)(gu)報警、傷(shang)亡人員(yuan)處置工作；配合有關(guan)部門進行事(shi)故(gu)(gu)(gu)調查處理。

　　5、有關應急預案（1）應急預案啟動條件(jian)

　　機(ji)動(dong)(dong)車輛在行駛中造成人員傷亡或(huo)財產損失以及(ji)性(xing)質嚴重、產生重大影響的(de)機(ji)動(dong)(dong)車輛事(shi)故（事(shi)件）,由分公司應(ying)急(ji)領導(dao)小(xiao)組報州局（公司）應(ying)急(ji)領導(dao)小(xiao)組辦公室，經省局應(ying)急(ji)指揮部批準(zhun)同意(yi)后(hou),啟動(dong)(dong)本預案。

　　6、事故初期措施、報告及現場保護

　　（1）事故(gu)初期措(cuo)施

　　發(fa)生機(ji)動車輛事故（事件(jian)），駕駛(shi)員(yuan)(yuan)應立即停(ting)車，保(bao)護現場(chang)；發(fa)．生人(ren)員(yuan)(yuan)傷亡的，首先搶救受傷人(ren)員(yuan)(yuan)。

　　（2）事故報告

　　發(fa)生機動車(che)輛(liang)事(shi)故（事(shi)件）后，當事(shi)人(ren)應(ying)(ying)立即(ji)報告交(jiao)警、保(bao)險部門和本單(dan)位應(ying)(ying)急(ji)領(ling)導小(xiao)組辦公室(shi)(shi),同時，按程序(xu)在20分鐘內報告州局（公司）應(ying)(ying)急(ji)領(ling)導小(xiao)組辦公室(shi)(shi)。

　　交警(jing)部門電(dian)(dian)話(hua)122或110；保險公司電(dian)(dian)話(hua)95518。

　　機動車(che)輛事(shi)故(gu)（事(shi)件）報告內容：

　　1）發生事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)時間、地點、聯系(xi)電(dian)話(hua)、報告人；2）事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)簡要經過(guo)、傷(shang)亡人數、財產(chan)損(sun)失的(de)(de)(de)初步估計；3）事(shi)故(gu)原因、性質的(de)(de)(de)初步判斷；4）事(shi)故(gu)搶(qiang)救處理情況和采取的(de)(de)(de)措(cuo)施。

　　（3）事故現場(chang)保(bao)護

　　當(dang)事人和(he)責任單位在第一時間內進(jin)入事故現(xian)(xian)場的人員(yuan)必須(xu)負(fu)責保護事故現(xian)(xian)場。 （4）對事故對方當(dang)事人逃逸的舉報事項(xiang)

　　發生事故、對方當(dang)事人(ren)逃逸的，本單位(wei)當(dang)事人(ren)及隨車人(ren)員應(ying)記清(qing)對方車型和車牌號向(xiang)交(jiao)警部門舉報。

　　7、機動車輛事故（事件）應急處置程序

　　（1）重(zhong)大機動(dong)車輛事(shi)故（事(shi)件(jian)）的處置(zhi)

　　組(zu)長或組(zu)長指定的現(xian)場總指揮及時(shi)趕赴事故現(xian)場，迅速主持應急(ji)處(chu)置(zhi)工作，召集相關成員(yuan)，制定處(chu)置(zhi)措施，并隨時(shi)向領導小組(zu)通(tong)報情況。配合上級應急(ji)部門開展(zhan)應急(ji)處(chu)置(zhi)。

　　（2）人員傷亡事故的(de)處(chu)置

　　發(fa)生機動(dong)車輛事故（事件）造(zao)成(cheng)人員傷亡的(de)，駕駛(shi)員或(huo)隨(sui)車人員．應立即撥打120急救(jiu)中心電話，積(ji)極組織搶(qiang)救(jiu)傷員,保護現場，現場條規定(ding)處置(zhi)。應設(she)明顯(xian)標識，同時按3.2.3移動(dong)的(de)物品,（3）一般機動(dong)車輛事故（事件）的(de)處置(zhi)

　　發生一般機(ji)動車(che)輛事故（事件(jian)），如(ru)果沒(mei)有(you)人(ren)(ren)員傷亡但有(you)較大財產損失，則(ze)必須報(bao)警(jing)，在交(jiao)(jiao)警(jing)部門和保(bao)險公司人(ren)(ren)員到位勘查現場后(hou)，由交(jiao)(jiao)警(jing)指揮撤離現場，恢復(fu)交(jiao)(jiao)通。

　　（4）輕微機動車輛事(shi)故（事(shi)件）的處置

　　發生輕(qing)微(wei)(wei)機(ji)動車輛事(shi)(shi)(shi)故（事(shi)(shi)(shi)件），如沒有人員(yuan)傷亡(wang)，僅造(zao)成輕(qing)微(wei)(wei)財產損失，當事(shi)(shi)(shi)人雙方(fang)(fang)對(dui)事(shi)(shi)(shi)故成因無(wu)爭議(yi)的，在(zai)記錄事(shi)(shi)(shi)故時間、地點、當事(shi)(shi)(shi)人雙方(fang)(fang)姓名、聯系(xi)方(fang)(fang)式、機(ji)動車牌號、駕駛證號、保(bao)險證號、碰撞部位并共同簽(qian)名，經責(ze)(ze)任單(dan)位主管負責(ze)(ze)人同意(yi)后，方(fang)(fang)可撤離(li)現場，恢復(fu)交(jiao)通。如有爭議(yi)，必須報警。 （5）機(ji)動車輛自(zi)燃(ran)事(shi)(shi)(shi)故（事(shi)(shi)(shi)件）的處置(zhi)

　　機動車輛(liang)(liang)發(fa)生自燃事故后，駕駛(shi)員應立即將車輛(liang)(liang)靠(kao)邊停放(fang)，關閉發(fa)動機，迅速取出滅(mie)火(huo)器或衣物(wu)，按照正確的使用方法進(jin)行滅(mie)火(huo)；火(huo)勢兇猛，一時(shi)無法撲滅(mie)，有可能(neng)造(zao)成車輛(liang)(liang)爆炸(zha)的嚴(yan)重(zhong)后果時(shi)，應設定警戒(jie)線，疏散周圍群(qun)眾遠離(li)現場(chang)。同時(shi)報告消防、保險部門，保護現場(chang)。

　　（6）盜(dao)竊事故的應急處置

　　運輸過程(cheng)中或(huo)抵(di)達目(mu)的地后發現現金(jin)或(huo)貨物(wu)被盜(dao)，駕駛員(yuan)或(huo)隨車人員(yuan)應就近向(xiang)當地公(gong)(gong)(gong)安機關報案，同時報告本單(dan)位領(ling)導；在(zai)公(gong)(gong)(gong)安人員(yuan)到來之前保護(hu)好現場，公(gong)(gong)(gong)安機關現場勘查結(jie)束(shu)后，清點(dian)核對被盜(dao)現金(jin)或(huo)貨物(wu)數(shu)目(mu)，協助公(gong)(gong)(gong)安機關調(diao)查取證工(gong)作。

　　）搶劫事(shi)故(gu)的應(ying)急處置7（．

　　運輸過(guo)程中(zhong)發(fa)生搶劫(jie)事件(jian)時(shi)，駕駛員(yuan)及隨車人(ren)員(yuan)應保(bao)(bao)持冷(leng)靜，避免過(guo)激行為，伺(si)機發(fa)出呼救(jiu)信號或撥打110報警電話，在確保(bao)(bao)人(ren)身安(an)全情況下，盡量拖延時(shi)間爭(zheng)取救(jiu)援。若(ruo)搶劫(jie)行為已經發(fa)生，有人(ren)員(yuan)傷亡應立(li)即救(jiu)助(zhu)傷者，同時(shi)保(bao)(bao)護好(hao)犯罪(zui)現場(chang)，配合公安(an)部(bu)門做好(hao)現場(chang)勘查工作，積極提供(gong)犯罪(zui)嫌疑人(ren)特征線索(suo)協(xie)助(zhu)破案。

　　8、善后處置

　　應急處(chu)置結(jie)束(shu)后，分公司車(che)輛應急領(ling)導小組(zu)應立即組(zu)織人(ren)員(yuan)清(qing)理事故(gu)(gu)現場，清(qing)點人(ren)員(yuan)傷亡(wang)和財產損失(shi)情況，調(diao)查事故(gu)(gu)（事件(jian)）發生原因，查找安(an)(an)全(quan)隱患、總(zong)結(jie)經驗(yan)教訓、提出整(zheng)改措施，防止同類(lei)事故(gu)(gu)或連環(huan)事故(gu)(gu)發生，安(an)(an)撫傷員(yuan)，穩定(ding)人(ren)心，迅速(su)恢復正(zheng)常(chang)狀態。對傷亡(wang)人(ren)員(yuan)，要(yao)按照國家有關政策規定(ding)做好善后工作。

　　9、保障措施

　　（1）通訊保障

　　確(que)保值(zhi)班(ban)電(dian)話(hua)暢(chang)通(tong)，及時(shi)更新(xin)內部(bu)、外部(bu)相(xiang)關聯(lian)絡人員的移動和固定通(tong)訊號碼，節假日(ri)和夜間要(yao)公(gong)布和開通(tong)值(zhi)班(ban)室電(dian)話(hua)。

　　（2）應急物品保(bao)障

　　根(gen)據機(ji)動(dong)車輛事故(gu)（事件）的(de)特點，后勤部門要采購配備搶險處置人員所必須(xu)的(de)口罩、手套、工(gong)具(ju)、滅火器、防毒面具(ju)、保安(an)防身(shen)用品及藥品等物(wu)資，確保應急處置工(gong)作有效(xiao)開展(zhan)。10、宣傳、培訓和演練

　　（1）利(li)用宣傳板報(bao)、專題會議、培(pei)訓班等形式(shi)，宣傳機(ji)動車(che)輛安全(quan)工(gong)作(zuo)的重要性，以及做好預防工(gong)作(zuo)的必要性，從而提高(gao)司乘人員的安全(quan)防范意識，切實做好應對(dui)機(ji)動車(che)輛突發事(shi)故（事(shi)件）的思想(xiang)、技．術和物質(zhi)準(zhun)備。

　　（2）定期開展(zhan)應急處(chu)(chu)置(zhi)培訓，讓每(mei)個干部職工明確自己在應急處(chu)(chu)置(zhi)過(guo)程中(zhong)的責任和任務，熟悉工作流程，提高應急快(kuai)速反應能力、應急技能和自我(wo)保護能力。

　　（3）分公司每(mei)年組織一次《機動(dong)車輛(liang)應(ying)急預案》演練，提高(gao)按《機動(dong)車輛(liang)應(ying)急預案》程序(xu)開展(zhan)應(ying)急處置(zhi)的能力(li)，確(que)保機動(dong)車輛(liang)突發事(shi)故（事(shi)件）處置(zhi)工作(zuo)的順利(li)展(zhan)開。

　　二、附則（1）預案管理與更新

　　《機(ji)(ji)動車(che)(che)輛預案(an)(an)》經分公(gong)(gong)司(si)批準后，在分公(gong)(gong)司(si)辦公(gong)(gong)系統網發(fa)布(bu)。機(ji)(ji)動車(che)(che)輛應急(ji)領導小組(zu)根據本(ben)預案(an)(an)實(shi)施后的(de)具體(ti)情況，及(ji)時進(jin)行完善和修訂，保(bao)證《機(ji)(ji)動車(che)(che)輛應急(ji)預案(an)(an)》的(de)有效性、實(shi)用性和可操作性。

　　（2）獎懲與責(ze)任

　　對在應急(ji)處置工作中表現突出或消除重(zhong)大(da)險(xian)情的(de)應急(ji)處置人(ren)員給(gei)予(yu)獎勵；對機(ji)動車(che)輛事(shi)故（事(shi)件）負有責任的(de)相(xiang)關(guan)(guan)部門(men)和個人(ren)，按有關(guan)(guan)規定追究責任，構成(cheng)犯罪的(de)，由司法機(ji)關(guan)(guan)依法追究刑事(shi)責任。

　　（3）制定與解釋(shi)部門

　　《機動(dong)車輛應(ying)(ying)急預案》由分公司機動(dong)車輛應(ying)(ying)急領(ling)導小組制(zhi)定(ding)并負責解釋。

　　（4）預(yu)案實施(shi)或生效(xiao)時(shi)間(jian)

　　《機動車輛應急(ji)預案》經(jing)分公司批準后實施。

車輛應急預案11

　　1.事故風險分析

　　1.1適用范圍

　　本預案(an)適(shi)用于公司內車(che)輛，有汽車(che)吊、叉車(che)、灑水車(che)、清掃車(che)、裝載機、載重(zhong)汽車(che)、機動三(san)輪(lun)車(che)、小轎車(che)、貨車(che)等。

　　1.2危險源

　　汽車(che)(che)吊、叉(cha)車(che)(che)、灑(sa)水車(che)(che)、清掃車(che)(che)、裝(zhuang)(zhuang)載機、載重汽車(che)(che)、機動三(san)輪車(che)(che)、小轎車(che)(che)、貨(huo)車(che)(che)等(deng)等(deng)車(che)(che)輛由(you)于日常保養差(cha)、帶(dai)病行駛(shi)、車(che)(che)燈不(bu)亮、安全裝(zhuang)(zhuang)置失靈、剎(cha)車(che)(che)失靈、道路(lu)路(lu)況差(cha)等(deng)因素導致發(fa)生碰撞(zhuang)、碾壓、刮擦、翻車(che)(che)、墜車(che)(che)、爆炸(zha)、失火、撞(zhuang)固定物等(deng)事故。

　　1.3事故類型

　　1.3.1道路交通事故

　　1.3.1.1道路交通事(shi)故(gu)是指(zhi)車輛在道路上因過錯或者意外造成碰(peng)撞、碾壓、刮(gua)擦、翻車等人身(shen)傷亡(wang)或者財(cai)產損失的(de)事(shi)件(jian)。

　　1.3.2生產安全(quan)事故(gu)

　　1.3.2.1作業(ye)車(che)輛(liang)在作業(ye)場所內行駛或(huo)作業(ye)中引起(qi)乘員墜落和物體倒塌、下落、擠(ji)壓(ya)、碾(nian)壓(ya)、碰(peng)撞固定物等造成人員傷亡。

　　1.3.2.2車(che)輛在作業場所(suo)內及(ji)作業道路上行駛因寬度、高度不足，轉(zhuan)彎(wan)半徑過(guo)小(xiao)、地(di)基承載力(li)不足發生的(de)車(che)輛沉陷、翻車(che)、墜(zhui)車(che)事故。

　　1.3.2.3維修(xiu)車輛時未(wei)采取防護措施，砸傷人(ren)或溜車壓人(ren)、撞人(ren)等。

　　1.3.2.4車(che)輛(liang)在作業時(shi)發(fa)生(sheng)車(che)輛(liang)沉陷、翻車(che)、觸電引發(fa)火災、爆炸(zha)。

　　1.4危(wei)害(hai)程度及范圍

　　公司內(nei)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)有汽車(che)(che)(che)(che)(che)吊、叉車(che)(che)(che)(che)(che)、灑水車(che)(che)(che)(che)(che)、清(qing)掃車(che)(che)(che)(che)(che)、裝載機(ji)、載重汽車(che)(che)(che)(che)(che)、機(ji)動三(san)輪車(che)(che)(che)(che)(che)、小(xiao)轎車(che)(che)(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)(che)(che)等車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)在行駛(shi)過(guo)程中如碰撞(zhuang)、碾(nian)軋(ya)、刮(gua)擦、翻車(che)(che)(che)(che)(che)、墜(zhui)車(che)(che)(che)(che)(che)、爆炸、失火(huo)等意外，極易造(zao)成車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)損毀和(he)(he)人(ren)員傷亡。車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)事故直(zhi)接危(wei)及(ji)到人(ren)民的生命(ming)、財產安全，并對社會穩定帶來(lai)不(bu)良影響，對國家和(he)(he)企(qi)業(ye)帶來(lai)巨大的經濟(ji)損失。

　　2.組織機構及職責

　　2.1領導機構及職(zhi)責

　　組(zu)(zu)織機構和職(zhi)責(ze)見《公(gong)司生產(chan)安全(quan)事故綜合應急(ji)(ji)救(jiu)援預案》中第3條"應急(ji)(ji)組(zu)(zu)織機構和職(zhi)責(ze)"。

　　2.2工作小組及職責

　　組織機構(gou)和職責見《公司生產安全事(shi)故綜合應(ying)急救援(yuan)預(yu)案》中第3條"應(ying)急組織機構(gou)和職責"。

　　3.處置程序

　　3.1應急預警

　　3.1.1預警條件

　　3.1.1.1違章(zhang)駕(jia)駛。如酒后駕(jia)駛、精力不集中、無證駕(jia)駛、疲(pi)勞駕(jia)駛、超速行駛等(deng)。

　　3.1.1.2車(che)輛存在缺(que)陷(xian)。如剎(cha)車(che)失靈、轉向燈損壞等(deng)。

　　3.1.1.3場地(di)存在缺陷。如路況(kuang)差、視線不良、廠內(nei)道路無減速(su)帶、無限(xian)速(su)標志牌等(deng)。

　　3.1.2預警方(fang)式、方(fang)法(fa)

　　3.1.2.1現(xian)場出(chu)現(xian)事故(gu)征(zheng)兆(zhao)時，在事故(gu)地點(dian)及附近的人員(yuan)首先排除事故(gu)隱患，利用電話、對講機或(huo)派出(chu)人員(yuan)等方(fang)法(fa)，迅速將(jiang)情(qing)況和(he)危(wei)害程(cheng)度(du)向作業班組長和(he)生產值班調度(du)匯報。各組成員(yuan)攜(xie)帶(dai)各自(zi)的搶(qiang)險工(gong)具(ju)，趕赴出(chu)事現(xian)場。

　　3.2信息報告

　　3.2.1作(zuo)業班(ban)(ban)組(zu)長(chang)和生產(chan)值班(ban)(ban)調(diao)度要根據(ju)事故的性質和蔓延趨勢(shi)，迅(xun)(xun)速做出(chu)(chu)應急處(chu)理(li)措施；如事故難以效控制，迅(xun)(xun)速向部門各級負(fu)責人匯報，向應急值班(ban)(ban)室報警(jing)，并對可能(neng)受事故波及區域的人員發(fa)出(chu)(chu)警(jing)報通知。

　　3.2.2公司應急救援聯絡電(dian)(dian)話和(he)應急指揮中心辦(ban)公室聯系(xi)電(dian)(dian)話詳見《公司電(dian)(dian)話號(hao)碼一(yi)覽表》。公司24小時應急值班室：****，報警內線*****。

　　3.2.3公司(si)應急值班(ban)室接到報(bao)(bao)警后立即向公司(si)應急救援(yuan)指揮(hui)部匯報(bao)(bao)，接到匯報(bao)(bao)后總(zong)指揮(hui)應立即宣布啟(qi)動本應急預案，事故快報(bao)(bao)（事故發生的時間(jian)、地(di)點(dian)、原因、人員傷亡、事故現(xian)狀(zhuang)、實施(shi)救援(yuan)情況及事故發展預測(ce)）總(zong)指揮(hui)或副總(zong)指揮(hui)審核后，在1小時內分別向上級公司(si)、當地(di)政府(fu)及相關主(zhu)管部門(men)報(bao)(bao)告。

　　3.2.4事故報告(gao)內容包括：事故發生的(de)時間、地點、事故現場情況；事故已經造成(cheng)或者可能造成(cheng)的(de)傷亡人數（包括下落(luo)不(bu)明的(de)人數）；已經采(cai)取的(de)措施。

　　3.2.5應急值班室要有(you)對外部(bu)聯(lian)(lian)系電(dian)話(hua)，包括醫療救護(hu)隊(dui)、上級有(you)關部(bu)門和其他有(you)關部(bu)門的電(dian)話(hua)聯(lian)(lian)系方式(shi)。可采用電(dian)話(hua)、手機、傳(chuan)真等方式(shi)對外聯(lian)(lian)系和求援。

　　3.3應急響應

　　3.3.1事(shi)故分(fen)級

　　根(gen)據(ju)事(shi)故嚴重程度、可控(kong)性、救(jiu)災難度和(he)影響范圍(wei)，將事(shi)故分為Ⅰ級(ji)(ji)、Ⅱ級(ji)(ji)、Ⅲ級(ji)(ji)、Ⅳ級(ji)(ji)，Ⅰ級(ji)(ji)為最高。

　　3.3.2應急響應分(fen)級

　　采取"分級(ji)響(xiang)應"的(de)原則(ze)，由(you)現場負責人根據突發事(shi)(shi)件造成的(de)危害程度、波(bo)及(ji)范(fan)圍(wei)、影響(xiang)力大小、人員及(ji)財產損失(shi)等情況(kuang)，判斷(duan)突發事(shi)(shi)件的(de)等級(ji)，匯報相應的(de)領導，由(you)相應的(de)領導決定起動對應等級(ji)的(de)應急預案。

　　3.3.3應急行(xing)動

　　3.3.3.1應(ying)急救(jiu)援指揮(hui)部成員(yuan)到(dao)達調度中(zhong)心后，由總指揮(hui)下達救(jiu)援命(ming)令，根據事故情況，分析(xi)判斷事故嚴(yan)重程(cheng)度、波及范(fan)圍、存在的威脅，確定先期(qi)救(jiu)援方案；

　　3.3.3.2按照應急救援(yuan)指揮(hui)部的(de)指令，現場(chang)搶救組進行現場(chang)偵查，組織或協助事故單位開(kai)展(zhan)搶險(xian)救災工作；

　　3.3.3.3有關(guan)應急隊伍進入(ru)事(shi)(shi)故現場后(hou)，迅速(su)開展事(shi)(shi)故偵測、警戒、疏(shu)散、人員救(jiu)助(zhu)、搶修等(deng)有關(guan)救(jiu)援工(gong)作，當事(shi)(shi)態超出響(xiang)應級別無法得到(dao)有效(xiao)控制時，向應急救(jiu)援辦公室請求實施更高級別的應急響(xiang)應；

　　3.3.3.4保障技術(shu)組針對事故現(xian)場情況，制定詳(xiang)細的搶(qiang)險救災方案，報應急救援指(zhi)揮部(bu)批準后(hou)實施(shi)，營救受難人員；

　　3.3.3.5應(ying)急恢復完畢后執(zhi)行應(ying)急結(jie)束程(cheng)序(xu)，由(you)事(shi)故應(ying)急領導小組(zu)組(zu)長宣布(bu)應(ying)急結(jie)束。

　　3.3.4資源調配

　　3.3.4.1應急(ji)救(jiu)援(yuan)指揮部(bu)根據事故性質、影響范圍、災害(hai)程度，及時(shi)向汕頭市安全生產(chan)監督管理局(ju)發出救(jiu)援(yuan)請(qing)求，請(qing)求上級部(bu)門給(gei)予醫(yi)療救(jiu)護隊伍、技術專(zhuan)家等救(jiu)援(yuan)支持。同(tong)時(shi)安排(pai)專(zhuan)人做好(hao)應急(ji)救(jiu)援(yuan)物資的調配工作。

　　3.3.5應急(ji)搶(qiang)險

　　3.3.5.1當(dang)發生險(xian)情時，立即組織危險(xian)區域(yu)人員撤離，迅速報告現場應(ying)(ying)急救援小組組長(chang)，現場應(ying)(ying)急救援小組組長(chang)迅速上報公司應(ying)(ying)急辦。

　　3.3.5.2一(yi)般突發事件

　　3.3.5.2.1發(fa)生一(yi)般(ban)道路交通事(shi)故，對未造成(cheng)人(ren)身(shen)傷亡(wang)的，駕駛員按(an)照一(yi)般(ban)事(shi)故簡易快速(su)處理流程執行(xing)。

　　3.3.5.2.2車(che)輛發生交(jiao)通事(shi)故，當事(shi)人對(dui)造成事(shi)實、責任無爭(zheng)議(yi)的(de)，且符合公司(si)有關(guan)規定(ding)的(de)輕微交(jiao)通事(shi)故，報人力行政中心協商恢復賠償(chang)事(shi)宜。

　　3.3.5.2.3車輛(liang)發生交通事故(gu)，當(dang)事人對事故(gu)責任存(cun)在爭(zheng)議(yi)的(de)，用像機(ji)或(huo)手(shou)機(ji)拍(pai)照，固定證(zheng)據，并(bing)(bing)將車移(yi)至相對安全的(de)地帶，擺放警示(shi)標志；同時撥打122報警和保(bao)險(xian)公司報案電(dian)話(hua)，并(bing)(bing)及時向值班調度員(yuan)報告事故(gu)經過，由人力(li)行(xing)政中心跟蹤協助(zhu)駕駛員(yuan)進行(xing)處理。

　　3.3.5.2.4車輛在(zai)道路上發(fa)生(sheng)故障，需要(yao)(yao)停車排除故障時，駕駛員應(ying)當立即開啟(qi)危險報警閃光燈，將車移(yi)至(zhi)不(bu)妨礙交通的地方停放；難(nan)以(yi)移(yi)動的，應(ying)當持續開啟(qi)危險報警閃光燈，并在(zai)來車方向150米(mi)設置警告標志等措(cuo)施擴(kuo)大示(shi)警距離，必要(yao)(yao)時迅速報警。

　　3.3.5.3較大突發(fa)事件

　　3.3.5.4車輛發生(sheng)傷人(ren)事(shi)故(gu)，駕駛員應立即撥打122（城(cheng)區交(jiao)警(jing)122、高速交(jiao)警(jing)110）和120報(bao)警(jing)，并撥打保(bao)險公司電(dian)話報(bao)案后，立即將傷者送往附近醫院(yuan)進行搶(qiang)救，并及時通(tong)知值班(ban)調度員。應急辦根據事(shi)故(gu)級別啟動(dong)本(ben)應急預案。

　　3.3.5.5車(che)輛發生翻車(che)事(shi)(shi)故(gu)并(bing)有人(ren)員(yuan)(yuan)傷(shang)亡。應急(ji)(ji)(ji)辦接到(dao)(dao)報(bao)警(jing)核實后，根據現(xian)場可(ke)能(neng)狀況，立即(ji)啟動(dong)應急(ji)(ji)(ji)預案(an)并(bing)調(diao)集(ji)救(jiu)援人(ren)員(yuan)(yuan)、施(shi)救(jiu)車(che)輛（吊車(che)）和急(ji)(ji)(ji)救(jiu)箱(xiang)、鋼絲繩、千斤(jin)頂等(deng)物(wu)資趕赴現(xian)場，協助(zhu)現(xian)場人(ren)員(yuan)(yuan)進行(xing)人(ren)員(yuan)(yuan)搶(qiang)救(jiu)和設備搶(qiang)救(jiu)，調(diao)查事(shi)(shi)故(gu)經過，保護(hu)事(shi)(shi)故(gu)現(xian)場，開展善后處(chu)理(li)。如在現(xian)場遇到(dao)(dao)難以處(chu)理(li)的(de)事(shi)(shi)情(qing)，應及時(shi)請示應急(ji)(ji)(ji)領(ling)導小(xiao)組擴大應急(ji)(ji)(ji)，啟動(dong)公司級綜合(he)應急(ji)(ji)(ji)預案(an)。

　　3.4擴大應急

　　3.4.1在事故搶(qiang)(qiang)(qiang)救(jiu)搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)過程中，若事態擴大(da)，搶(qiang)(qiang)(qiang)救(jiu)力量不足，事故無(wu)法得到有(you)效控制，搶(qiang)(qiang)(qiang)救(jiu)組和現場搶(qiang)(qiang)(qiang)救(jiu)指(zhi)揮(hui)部(bu)要立即(ji)向救(jiu)援指(zhi)揮(hui)部(bu)匯(hui)報(bao)；

　　3.4.2由應急(ji)(ji)救(jiu)(jiu)援總指揮決定(ding)向上級部門(men)求(qiu)救(jiu)(jiu)，請求(qiu)兄弟單位或政府部門(men)進行(xing)增援，啟(qi)動上一級事故應急(ji)(ji)預案，實施(shi)擴大的應急(ji)(ji)響應；

　　3.4.3必要時公司應急總指揮部可決定組織(zhi)事(shi)故現場(chang)周圍人(ren)員進行緊急疏散或(huo)轉移，或(huo)請求(qiu)地方政府組織(zhi)周邊群(qun)眾進行緊急疏散或(huo)轉移。

　　3.5信息公開

　　3.5.1按照"積極主動公開"的(de)要求，把生產安全事(shi)故信息更多、更全面(mian)、更細(xi)致地告知(zhi)社會公眾，在滿(man)足(zu)群眾知(zhi)情權的(de)同時，自覺接(jie)受社會監督。

　　3.5.2事(shi)(shi)故調查組(zu)應(ying)在(zai)2小時內將生產安全事(shi)(shi)故信息對媒體、社會、居民公開，及時準(zhun)確發布采取的事(shi)(shi)故處置舉(ju)措、搶(qiang)險救援(yuan)進展(zhan)，回(hui)應(ying)社會關切(qie)，消除(chu)公眾疑慮。

　　3.5.3事故調(diao)查組應及(ji)時跟(gen)蹤事故救援情況(kuang)，將(jiang)傷(shang)亡、經濟(ji)損(sun)失等情況(kuang)及(ji)時公開(kai)發布(bu)。

　　3.6后期處置

　　3.6.1救援結(jie)束后對現(xian)場(chang)進行恢復，對損失情(qing)況(kuang)進行檢查，確定設備(bei)損壞情(qing)況(kuang)和搶(qiang)修(xiu)方案。

　　3.6.2對事故(gu)搶(qiang)險人(ren)員、器材進行(xing)清點，并撤(che)離(li)現場。

　　3.6.3公司組織各方資源開展搶修，盡快(kuai)恢(hui)復正常(chang)生產。

　　3.6.4公司在事(shi)故(gu)發生后(hou)2日內組(zu)織事(shi)故(gu)原因(yin)調(diao)查分析(xi)，填寫事(shi)故(gu)原因(yin)分析(xi)記錄，并制定糾正和預(yu)防措(cuo)施(shi)，報請安委會批準后(hou)實施(shi)。

　　3.6.5安委會對糾正和預防措施的實施效果進行(xing)驗證。

　　3.6.6配合上級(ji)部門(men)和政府部門(men)開(kai)展事(shi)故調查，做好(hao)傷員及家屬善后工作(zuo)。

　　3.7應急保障

　　3.8應(ying)急(ji)救(jiu)援指揮(hui)部(bu)及其工(gong)作小組按(an)照日常工(gong)作分工(gong)做(zuo)好應(ying)急(ji)物資和(he)裝備準備，各(ge)種器(qi)(qi)材(cai)應(ying)指定專(zhuan)人(ren)保管(guan)，并(bing)定期檢(jian)查保養，使(shi)其處于良好狀態，重點器(qi)(qi)材(cai)應(ying)設救(jiu)援器(qi)(qi)材(cai)柜，專(zhuan)人(ren)保管(guan)以備急(ji)用。

　　3.9醫(yi)療器材(cai)：擔架、氧(yang)氣袋、塑料(liao)袋、小藥箱等應存放(fang)在現場醫(yi)務室或辦公(gong)室；

　　3.10搶救工具：一般(ban)公司常備工具即基本滿足使用，日(ri)常存放(fang)于現場倉庫(ku)；

　　3.11照明器材(cai)：手(shou)電筒(tong)、應急燈36伏以下安全線路、燈具(ju)等存放在現場倉(cang)庫內；

　　3.12通(tong)訊器材：電話、手機(ji)、對講機(ji)、報警器等由個(ge)人分(fen)別保管(guan)；

　　3.13交通(tong)工(gong)具(ju)：公司常備值班急用(yong)車輛，停放于小車庫、辦公樓門前；

　　3.14防(fang)護(hu)用品：包(bao)括防(fang)護(hu)服(fu)、防(fang)護(hu)帽、防(fang)護(hu)眼鏡、手套、呼吸器、防(fang)毒面具等。

　　3.15圖(tu)(tu)(tu)表資料(liao)：包括季風玫(mei)瑰(gui)圖(tu)(tu)(tu)、消防(fang)器材分布圖(tu)(tu)(tu)、壓力管路系(xi)(xi)統(tong)圖(tu)(tu)(tu)、供(gong)電系(xi)(xi)統(tong)圖(tu)(tu)(tu)、程控電話安裝圖(tu)(tu)(tu)、給水(shui)排(pai)水(shui)系(xi)(xi)統(tong)圖(tu)(tu)(tu)、公司(si)廠區(qu)平(ping)面圖(tu)(tu)(tu)等(deng)。

　　4.處置措施

　　4.1處置原則

　　統一指揮(hui)、分級負責；充(chong)分準備、措施果(guo)斷；先救(jiu)(jiu)人員、后保(bao)設備、單位自救(jiu)(jiu)與社會救(jiu)(jiu)援相結(jie)合(he)。

　　4.2危險源監控

　　4.2.1監控方式

　　車輛(liang)使用單位應(ying)定期對車輛(liang)進(jin)行(xing)安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式(shi)逐級上報，分級管理。

　　4.2.2監控方法

　　4.2.2.1車輛使(shi)用單(dan)位應按照相關標(biao)準和管(guan)理制度對車輛在安全生產過程中的重大(da)危險因素進(jin)行監控和信息分析。

　　4.2.2.2車輛使用(yong)單位應在車輛操作過(guo)程中嚴格按(an)操作規程。

　　4.2.2.3車輛(liang)(liang)使用(yong)單位應對(dui)車輛(liang)(liang)運行危險區進行分級(ji)管理(li)。

　　4.2.3預防措施(shi)

　　4.2.3.1嚴把司機(ji)進場準(zhun)入關，司機(ji)須(xu)持有(you)與其(qi)駕駛車(che)型相符(fu)的(de)合格駕駛證。

　　4.2.3.2行駛車輛(liang)車牌、行駛證和年度檢驗合格(ge)證齊全、有(you)效。

　　4.2.3.3每日出車(che)(che)前(qian)檢(jian)查車(che)(che)輛(liang)(liang)的轉向裝(zhuang)置、剎(cha)車(che)(che)裝(zhuang)置、信號(hao)燈具、喇叭和輪胎等，保持車(che)(che)況良好，嚴禁(jin)帶"病(bing)"車(che)(che)輛(liang)(liang)上路。

　　4.2.3.4相關(guan)路燈設置限(xian)速牌，限(xian)制車速、急轉彎或作業人員密集區(qu)域設減速標志和警示標志。

　　4.2.3.5嚴格遵守交通規(gui)則，嚴禁違規(gui)駕(jia)駛。

　　4.2.3.6嚴格控制(zhi)車(che)輛的載重，禁止車(che)輛超(chao)載行駛。

　　4.2.3.7道路(lu)須(xu)平整(zheng)、通暢(chang)，減(jian)(jian)少(shao)急(ji)轉彎(wan)，道路(lu)須(xu)由專人維護，及時清(qing)理車輛漏(lou)卸(xie)的物料，路(lu)面經常灑(sa)水，減(jian)(jian)少(shao)揚塵。

　　4.2.3.8超長、超寬的物件運輸，應設置明(ming)顯的警示標志(zhi)，制定專項(xiang)運輸方案。

　　4.3處置措施

　　4.3.1車(che)輛(liang)起火事件處置(zhi)措施

　　4.3.1.1機動車(che)輛若在停車(che)場(chang)(chang)內(nei)發(fa)生(sheng)自燃事故，第一目擊者應(ying)大聲呼(hu)喊，迅速(su)利用停車(che)場(chang)(chang)常備滅(mie)火器(qi)滅(mie)火，并(bing)立即(ji)通知值班員。

　　4.3.1.2值班(ban)員接(jie)到報告后，應立(li)即組(zu)織滅火，疏散(san)相鄰車輛(liang)；火情繼續擴大的，撥打119報警，并安排專人引(yin)導消(xiao)防(fang)車輛(liang)進(jin)入現場。

　　4.3.1.3機動車輛在行駛(shi)過程(cheng)中起火，駕駛(shi)員應立即靠(kao)右側停(ting)車，使用車載滅(mie)火器滅(mie)火，并(bing)及時報(bao)告單位(wei)值班員；火情繼續擴大(da)的，及時撥(bo)打119報(bao)警，并(bing)向公司應急辦報(bao)告。

　　4.3.1.4隨車人員(yuan)應迅(xun)速(su)離開車輛，協助駕駛(shi)員(yuan)滅火，并請求(qiu)過往(wang)車輛和(he)群(qun)眾的幫助。

　　4.3.1.5發生機動(dong)車(che)輛起火事件，應急辦應在接到報告后，及(ji)時通知(zhi)保險公司，核實(shi)損(sun)失；出現重大財產損(sun)失或人員傷亡的，應急領導小(xiao)組按規(gui)定及(ji)時向當(dang)地政府主管部(bu)門報告。

　　4.3.1.6應急處置結束后，應急辦應配合交警(jing)等有關部(bu)門進行調(diao)查處理，與保(bao)險部(bu)門協調(diao)相關事宜，并在調(diao)查工作結束后一日內(nei)將(jiang)事件發(fa)生(sheng)經過(guo)、損失情況、處置過(guo)程和結果書面上報(bao)公(gong)司應急領導(dao)小(xiao)組

　　4.3.2車輛交通(tong)事(shi)故應急(ji)處置措施

　　4.3.2.1在發生交通事故(gu)后車(che)輛(liang)駕(jia)駛員及車(che)上(shang)人員第(di)一步應當立即停車(che)，保護現場(chang)痕(hen)跡物(wu)證(zheng)，固(gu)定相關證(zheng)據，同時應按規(gui)定匯報。

　　4.3.2.2機動車(che)發(fa)生交(jiao)通事(shi)(shi)(shi)故，當事(shi)(shi)(shi)人(ren)對(dui)造成事(shi)(shi)(shi)實、責任無(wu)爭議的，且符合當地輕(qing)微道路(lu)交(jiao)通事(shi)(shi)(shi)故快撤快處(chu)快賠(pei)辦法規(gui)定的輕(qing)微交(jiao)通事(shi)(shi)(shi)故，報車(che)屬單位安全(quan)員(yuan)同意后，可以(yi)自行(xing)到快處(chu)中心(xin)協(xie)商(shang)處(chu)理損(sun)害賠(pei)償事(shi)(shi)(shi)宜。

　　4.3.2.3未造成(cheng)人(ren)身傷亡及(ji)(ji)情節較輕的(de)，當事人(ren)對事實或成(cheng)因(yin)無爭議的(de)，自行協(xie)商處理賠(pei)償事宜；不能及(ji)(ji)時撤離現場(chang)的(de)，應當迅速(su)報(bao)告至交(jiao)通警察或公安機關交(jiao)通管理部門。事故現場(chang)按規定(ding)放置(zhi)警示三角(jiao)架，打開車輛(liang)警示燈，在交(jiao)警部門人(ren)員未到場(chang)前做(zuo)好其它車輛(liang)通過導流。

　　4.3.2.4造成人身(shen)傷(shang)亡事故的，駕駛(shi)員應(ying)當(dang)立即搶(qiang)(qiang)救受傷(shang)人員，并(bing)迅速(su)撥打(da)110、120求(qiu)救，保護好現(xian)場；同時(shi)應(ying)報(bao)告預警(jing)中心，因(yin)搶(qiang)(qiang)救傷(shang)員變動現(xian)場的，應(ying)當(dang)標明(ming)位置。

　　4.3.2.5如果受傷(shang)(shang)人(ren)員必(bi)須立即治療，同時找(zhao)不(bu)到其它車(che)輛協助運送的(de)情(qing)況，當事(shi)人(ren)可以用發生事(shi)故的(de)車(che)輛送傷(shang)(shang)者到醫院(yuan)救治，但在移動現(xian)場前，必(bi)須將因(yin)移動現(xian)場后(hou)無法(fa)確定的(de)車(che)輛、人(ren)員倒地位(wei)置進(jin)行表(biao)劃。

　　4.3.2.6事故現場取證(zheng)救助行動中，安排人員同時做好事故調查(cha)取證(zheng)工作，以利(li)于事故處理，防止證(zheng)據遺失(shi)。

　　4.3.2.7事故后在駕駛員生命受到(dao)威脅(xie)時，可視情況離開現(xian)場，但應保持與(yu)出警人員和應急(ji)辦的聯(lian)系。

　　4.3.2.8應(ying)急辦接報(bao)(bao)后應(ying)立即趕赴現場，配(pei)合有關部門(men)采取應(ying)急處置。出(chu)現重大財(cai)產損失或人員傷(shang)亡的，應(ying)急辦報(bao)(bao)告(gao)應(ying)急領導小組后，應(ying)按規定(ding)及(ji)時向上級單位和政府主管部門(men)報(bao)(bao)告(gao)。

　　4.3.3車輛故障應急(ji)處置措(cuo)施

　　4.3.3.1車輛行駛過程(cheng)中(zhong)發(fa)生故障時，駕(jia)駛員應立即減(jian)速將車停靠到道(dao)路右側安全地(di)帶，在道(dao)路來車方向距故障車50至100米（高速公路不(bu)低(di)于150米）處擺放故障車警示(shi)牌，亮(liang)起示(shi)寬燈。

　　4.3.3.2妥善(shan)安置(zhi)故(gu)障車后(hou)，駕駛員(yuan)應初步判(pan)定故(gu)障原因，排除(chu)故(gu)障。

　　4.3.3.3駕駛員難以自行排除，應維護現場秩(zhi)序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時報告公司(si)應急(ji)辦，等待支援。

　　4.3.3.4應急辦接到(dao)報告后(hou)，應組織搶險救援組隊伍(wu)，及時趕赴車(che)(che)輛(liang)故(gu)(gu)障現場(chang)，幫(bang)助排(pai)除車(che)(che)輛(liang)故(gu)(gu)障；現場(chang)無(wu)法排(pai)除時，可拖(tuo)至專業(ye)維修廠修理。

　　4.3.3.5運(yun)料車(che)輛(liang)發(fa)生和緊急(ji)(ji)任務車(che)輛(liang)發(fa)生故障，應急(ji)(ji)辦接到(dao)報告后，要(yao)立(li)即(ji)派出備用車(che)輛(liang)趕(gan)赴現場進行(xing)替換。

　　4.3.3.6發生車輛傾(qing)翻事故時，當有人員(yuan)被壓埋在(zai)傾(qing)倒(dao)車輛下面(mian)或駕駛室內時，救援隊伍應(ying)立即(ji)采(cai)(cai)用擴張工(gong)具(ju)將(jiang)被壓人員(yuan)救出。在(zai)實施救援時，各組人員(yuan)應(ying)按職責分工(gong)合作，采(cai)(cai)取適當警戒預防(fang)措施，防(fang)止車輛傾(qing)倒(dao)、擠壓事故的再次發生。

　　4.3.3.7發(fa)現(xian)事故車(che)輛油(you)箱(xiang)內油(you)料泄漏(lou)時(shi)，應緊(jin)急疏散現(xian)場人(ren)員，嚴(yan)禁(jin)煙火及嚴(yan)禁(jin)使用通訊工具，采取措施(shi)堵(du)塞泄漏(lou)，將(jiang)油(you)箱(xiang)漏(lou)油(you)部(bu)位堵(du)漏(lou)，用沙石、泥土(tu)等覆蓋(gai)地(di)面油(you)污(wu)，同時(shi)將(jiang)隨車(che)滅火器準備于現(xian)場待用，避(bi)免(mian)發(fa)生燃燒(shao)爆炸(zha)。

　　4.3.3.8發(fa)現有因車輛顛覆(fu)、變形(xing)被困于車內的人(ren)員時(shi)，及時(shi)調動、使用起重機械，撬捧、千斤頂(ding)等工具(ju)破(po)拆車輛，解救被困人(ren)員，或協助公安消(xiao)防部(bu)門破(po)拆車輛，解救被困人(ren)員。

　　4.3.3.9如(ru)果有車(che)輛(liang)壓住傷者，應立即小(xiao)心移開車(che)輛(liang)，或用(yong)千(qian)斤頂(ding)頂(ding)起車(che)輛(liang)，將傷者小(xiao)心移出。

　　4.3.4車輛火災(zai)或漏油應急處(chu)置措施

　　4.3.4.1發(fa)生(sheng)火(huo)災時，應采取(qu)措(cuo)施施救(jiu)被(bei)困在駕駛室內無(wu)法逃生(sheng)的人員(yuan)，并(bing)應立(li)即(ji)使機車熄火(huo)，防止電(dian)氣火(huo)災的蔓延擴大。發(fa)生(sheng)油料(liao)泄漏時，立(li)即(ji)疏散(san)無(wu)關(guan)人員(yuan)。嚴(yan)禁點火(huo)源(yuan)出(chu)現，應采取(qu)有效措(cuo)施堵(du)塞泄漏，避免發(fa)生(sheng)燃燒爆炸。并(bing)根(gen)據下列(lie)情況，立(li)即(ji)采取(qu)堵(du)漏措(cuo)施：

　　4.3.4.2油管折(zhe)斷時，可找一(yi)根與油管直(zhi)徑適應的(de)膠皮或塑(su)料管套(tao)接(jie)。如套(tao)接(jie)不夠(gou)緊(jin)(jin)密，兩端再用(yong)鐵絲捆緊(jin)(jin)，防(fang)止漏(lou)油；

　　4.3.4.3油管破裂時(shi)，可(ke)將破裂處擦干凈(jing)，涂上肥(fei)皂(zao)，用布條(tiao)或(huo)膠布纏(chan)繞在油管破裂處，并用鐵絲(si)捆緊(jin)，然后再(zai)涂上一層肥(fei)皂(zao)；

　　4.3.4.4油管接(jie)頭(tou)漏油時，可(ke)用棉紗纏繞于油管接(jie)頭(tou)，再將油管螺母(mu)與(yu)油管接(jie)頭(tou)擰緊；還(huan)可(ke)將泡泡糖(tang)或麥芽糖(tang)嚼成糊狀，涂在油管螺母(mu)座口(kou)，待其(qi)干凝后(hou)起密封作用；

　　4.3.4.5漏(lou)油(you)漏(lou)水(shui)時(shi)，可根據砂眼(yan)大小，選(xuan)用(yong)相(xiang)應規格的(de)保險絲(si)，用(yong)手錘輕(qing)輕(qing)將其砸入砂眼(yan)內，便可消除漏(lou)油(you)、漏(lou)水(shui)現象(xiang)。

　　4.3.4.6應(ying)急(ji)領(ling)導小組根據(ju)現場情況，及時(shi)通知傷者家屬趕到就治醫(yi)院(yuan)，配合醫(yi)療(liao)救(jiu)護人員開(kai)展醫(yi)療(liao)救(jiu)護，開(kai)展善后處(chu)理。

　　4.3.4.7應(ying)急(ji)處(chu)置結(jie)束后(hou)，應(ying)急(ji)辦應(ying)在調查結(jie)束后(hou)一日內將(jiang)事(shi)故發(fa)生經(jing)過、損失情(qing)況、處(chu)置過程和結(jie)果書面上報事(shi)業部及公司(si)應(ying)急(ji)領導(dao)小組(zu)。

　　4.4急救措施

　　4.4.1迅速將傷者移(yi)至安全(quan)地(di)方，讓(rang)傷者安靜、保暖、平臥、少動。

　　4.4.2在(zai)搶(qiang)救(jiu)的(de)同時(shi)撥(bo)打(da) 120 呼救(jiu)。呼救(jiu)時(shi)應詳細說明事故單位、地點、嚴重程(cheng)度、 聯系電話(hua)，并派人到(dao)路口接應。

　　4.4.3在急救中心醫護人(ren)員未到達(da)之前，應根據事故現場的整體情況、位置(zhi)和傷者(zhe)的傷情、部位，立(li)即組織人(ren)員進行(xing)搶救。

　　4.4.4傷者發(fa)生休克(ke)，應(ying)進行人工呼吸，或者根據部位的受傷情況做胸(xiong)外心臟擠 壓(ya)法（但(dan)必須注意骨折的部位）。

　　4.4.5若傷員有(you)斷肢情(qing)況(kuang)發生(sheng)，應盡早用干凈的干布（滅菌敷料(liao)）包裹裝入塑料(liao) 袋(dai)內(nei)，隨傷員一(yi)起轉(zhuan)送。

　　4.4.6遇有凹陷骨(gu)折、嚴重的顱底骨(gu)折及嚴重的腦(nao)損傷(shang)癥狀出現，創傷(shang)處(chu)用消(xiao)毒 的紗布(bu)或(huo)清潔布(bu)覆蓋，用繃帶(dai)或(huo)布(bu)包扎；

　　4.4.7發現(xian)脊(ji)椎(zhui)受傷(shang)者(zhe)，創傷(shang)處用(yong)消毒的(de)紗(sha)布(bu)或清(qing)潔布(bu)覆蓋，用(yong)繃帶或布(bu)包扎； 搬運時，將傷(shang)者(zhe)平臥放在帆布(bu)擔架上或硬板上，以免受傷(shang)的(de)脊(ji)椎(zhui)移位、斷(duan)裂造成(cheng) 截(jie)癱，導致死亡；搶救脊(ji)椎(zhui)受傷(shang)者(zhe)的(de)搬運過程中嚴禁(jin)只抬傷(shang)者(zhe)的(de)兩肩(jian)與兩腿或單肩(jian)背運；

　　4.4.8發現傷者手足(zu)骨(gu)折(zhe)或其他部位(wei)骨(gu)折(zhe)的，不要盲目搬動傷者，應在骨(gu)折(zhe)部位(wei) 用夾板臨(lin)時固定，使斷端(duan)不再移位(wei)或刺傷肌肉、神經或血管；

　　4.4.9遇有創傷(shang)(shang)性(xing)出血(xue)的傷(shang)(shang)員(yuan)，應(ying)迅速包扎止血(xue)，使(shi)傷(shang)(shang)員(yuan)保持頭低腳高(gao)的姿勢， 并注意保暖；

　　4.4.10在施救的(de)同時應盡快送往就近醫(yi)院(yuan)；傷者(zhe)送往醫(yi)院(yuan)搶救時，途中盡量(liang)減(jian)少顛簸，同時密(mi)切注意(yi)傷者(zhe)的(de)呼吸、脈搏(bo)、血(xue)壓(ya)及傷口的(de)情況。

　　4.5注意事項

　　4.5.1不要輕易移動受傷者，保持其呼吸(xi)道通(tong)暢；

　　4.5.2有出(chu)血時，應有效止(zhi)血，包(bao)扎傷(shang)口；

　　4.5.3如果發生骨(gu)折，用(yong)(yong)雙(shuang)手穩定(ding)及(ji)承托(tuo)受傷部位，限制骨(gu)折處活(huo)動并設置軟墊(dian)，用(yong)(yong)繃帶、夾板或(huo)替代品妥善固定(ding)傷肢；

　　4.5.4發生(sheng)斷(duan)指(zhi)（肢）應立(li)即(ji)止(zhi)血(xue)，應馬上用(yong)止(zhi)血(xue)帶扎緊受(shou)傷(shang)的(de)手或(huo)腳，或(huo)用(yong)手指(zhi)壓迫受(shou)傷(shang)的(de)部位止(zhi)血(xue)。傷(shang)口用(yong)無菌(jun)紗布或(huo)清潔棉布包扎，將斷(duan)指(zhi)（肢）也要用(yong)無菌(jun)紗布包扎，有條件的(de)與冰塊一起放入干(gan)凈膠袋，并立(li)即(ji)送醫(yi)院進行(xing)手術；

　　4.5.5如果傷者出現呼吸或心跳停止(zhi)，應進行心肺復蘇急救。

　　4.5.6現(xian)場自救(jiu)和互救(jiu)

　　4.5.6.1在搶救傷員過程中要做(zuo)好周圍倒塌物體的加固(gu)、監控工作，保證自身安全(quan)。

　　4.5.6.2在傷員救治和轉移過程中(zhong)，應(ying)遵循(xun)先重(zhong)后輕的(de)原則，采取固定(ding)等措(cuo)施，防止加(jia)重(zhong)傷員傷情。

　　4.5.6.3緊(jin)急情況下，可以動用肇(zhao)事車輛運送傷員到醫院救治，但要(yao)做(zuo)好標記，并(bing)留人看護現場。

　　4.5.6.4要(yao)保持冷靜，保護好(hao)事(shi)故現場，依法合(he)規配(pei)合(he)做好(hao)事(shi)件處理。

　　4.5.6.5若事件現場有危險化學品泄漏或可能產生(sheng)爆炸時，應在(zai)保證自(zi)身安(an)全(quan)前提(ti)下(xia)，將人員救出(chu)后立即撤離到安(an)全(quan)地帶(dai)。

　　4.5.6.6撲救車(che)輛火(huo)災時，人(ren)員一定要(yao)正確使用滅(mie)火(huo)器，且滅(mie)火(huo)人(ren)員一定要(yao)站在火(huo)源上風口。

　　4.6附件

　　4.6.1指揮部成員通(tong)訊聯系表

　　4.6.2公司(si)各(ge)部門負責人、相關人員通訊聯系表(biao)

　　4.6.3應急(ji)救援外(wai)部通(tong)訊(xun)表

　　4.6.4公司應急(ji)救援各小組(zu)通訊聯系表

　　4.6.5公司傷員心肺復蘇法現(xian)場救護(hu)流程圖

車輛應急預案12

　　車輛自(zi)燃應急預案

　　結合省公(gong)安(an)廳(ting)(ting)的實際情(qing)況(kuang)，為了更好(hao)的配合省公(gong)安(an)廳(ting)(ting)安(an)全防火(huo)規(gui)定(ding)(ding)的要求，加強對突(tu)發(fa)災情(qing)的反應和處理能力，特(te)制定(ding)(ding)本預案。車輛都有(you)一定(ding)(ding)數量的燃油(you)或燃氣，著火(huo)后，油(you)箱或氣瓶(ping)的爆炸會(hui)導致(zhi)火(huo)勢蔓延擴大(da)(da)；車庫(ku)，因停(ting)放汽車多(duo)，車輛處于封(feng)閉狀態，應急(ji)疏散有(you)很(hen)大(da)(da)的難度；

　　一、火災的'特點

　　1、火勢(shi)(shi)發展迅(xun)猛，汽(qi)車(che)(che)發生火災時，因汽(qi)車(che)(che)上的(de)火災荷載大燃燒(shao)后會哦產生高溫，極(ji)易導致車(che)(che)上的(de)油箱，氣瓶燃燒(shao)或爆炸，使燃料流(liu)淌，氣體擴(kuo)散，形成烈焰或爆炸。而(er)汽(qi)車(che)(che)火災的(de)產生的(de)熱輻射，能(neng)在極(ji)短時間內引燃比鄰車(che)(che)輛，并(bing)使火勢(shi)(shi)很快發展階(jie)段。

　　2、車(che)(che)輛疏散(san)困(kun)難。一旦失火，駕駛員停車(che)(che)后都會采(cai)取(qu)安全措(cuo)施，使汽車(che)(che)失去機動能力。在(zai)汽車(che)(che)每天有(you)動力情況(kuang)下(xia)，依靠人力推拉就會非常困(kun)難。底下(xia)車(che)(che)庫和樓層車(che)(che)庫的車(che)(che)輛在(zai)沒有(you)機動能力的情況(kuang)下(xia)，無法(fa)上坡道，會給疏散(san)工作造成困(kun)難。

　　3、撲救(jiu)困難(nan)，汽車發生火災的(de)地(di)點一般不(bu)確定(ding)，極(ji)易出(chu)現報(bao)警晚、水源缺乏(fa)等(deng)不(bu)利因(yin)素，給(gei)撲救(jiu)工作帶來(lai)難(nan)度。

　　二、滅(mie)火的基(ji)本(ben)要(yao)求

　　首先堅持"救人(ren)第(di)一"的原(yuan)則。集中力(li)量(liang)控制火(huo)(huo)勢，為全(quan)力(li)救人(ren)創造條件。確定(ding)(ding)主攻(gong)方向，庫內(nei)汽(qi)(qi)車(che)發生火(huo)(huo)災時(shi)，應(ying)區別輕重緩急(ji)，確定(ding)(ding)主攻(gong)方向，如果是汽(qi)(qi)車(che)發動機，油(you)箱著火(huo)(huo)，要(yao)用干粉滅火(huo)(huo)劑。如果火(huo)(huo)焰在油(you)箱口著火(huo)(huo)，可用濕衣服等窒息(xi)滅火(huo)(huo)；汽(qi)(qi)車(che)火(huo)(huo)災發展的猛(meng)烈(lie)階段(duan)油(you)箱，氣(qi)瓶(ping)沒(mei)有暴烈(lie)時(shi)，應(ying)不(bu)間(jian)斷地冷卻油(you)箱氣(qi)瓶(ping)。迅速將車(che)輛駛離，無(wu)法駛離時(shi)，應(ying)迅速滅火(huo)(huo)，疏散(san)人(ren)員，同時(shi)出水保護被威脅的建筑，或可燃(ran)物(wu)。使(shi)用燃(ran)氣(qi)的汽(qi)(qi)車(che)，當氣(qi)瓶(ping)燃(ran)燒(shao)時(shi)，按氣(qi)體火(huo)(huo)災撲救措施(shi)實施(shi)。

　　三、滅火措施和行動(dong)要求

　　1、火情(qing)偵(zhen)察，首先要進(jin)行外部觀察和詢問(wen)知(zhi)情(qing)人(ren)(ren)，了解著火部位及人(ren)(ren)員的(de)被困情(qing)況(kuang)汽車使用的(de)燃(ran)料情(qing)況(kuang)，消火栓位置(zhi)，然后深入汽車庫內進(jin)行偵(zhen)察，查明(ming)汽車停放數量，位置(zhi)和疏(shu)散車輛的(de)可能性。

　　2、疏散和(he)搶(qiang)救，汽車(che)(che)庫發生火災后，要穩(wen)定被困人(ren)員(yuan)情緒，采取有效的破拆方法，將人(ren)員(yuan)和(he)車(che)(che)輛(liang)有序地疏散，也可以通(tong)(tong)過入口(kou)、通(tong)(tong)道對(dui)人(ren)員(yuan)車(che)(che)輛(liang)進(jin)行疏散，對(dui)無法啟動的大型車(che)(che)輛(liang)可以使用(yong)拖車(che)(che)疏散。

　　3、火場(chang)供水，利(li)用(yong)附近(jin)市政(zheng)消火栓和庫內(nei)內(nei)消火栓供水，若(ruo)單車在偏僻地帶著(zhu)火，可就近(jin)使用(yong)天然(ran)水源。

　　4、火(huo)場防排煙(yan)，汽車(che)著(zhu)火(huo)，可采取(qu)機械。豎井。自然(ran)排煙(yan)、以及高倍泡(pao)沫、噴(pen)霧水、移動排煙(yan)設(she)備和破拆排煙(yan)等方法(fa)。

　　四、注意事項

　　參戰人(ren)員(yuan)要(yao)做好(hao)個人(ren)防護；特殊情況下(xia)，疏散和(he)(he)救人(ren)應在(zai)單位人(ren)員(yuan)配(pei)合下(xia)進行：向火場供水(shui)必須(xu)做到(dao)迅(xun)速、準(zhun)確(que)、不(bu)間斷；有(you)些汽車油箱和(he)(he)氣瓶，難(nan)以用水(shui)冷卻，要(yao)注(zhu)意做好(hao)防護工作；一線參戰人(ren)員(yuan)應選擇安全地帶(dai)，防止因油箱和(he)(he)氣瓶爆炸傷人(ren)；被疏散的車輛(liang)應采取制動措施，防止出現碰撞和(he)(he)其他事故；汽車猛(meng)烈(lie)燃燒時，輪胎容易發生(sheng)爆炸，水(shui)槍陣地應遠離輪胎，以免被擊(ji)傷。

車輛應急預案13

　　運(yun)輸易燃(ran)易爆危險物品，一旦發生(sheng)交通事(shi)故(gu)(gu)或自然災(zai)(zai)(zai)害，即會引(yin)起更嚴重的火災(zai)(zai)(zai)爆炸事(shi)故(gu)(gu)，給人民(min)生(sheng)命和國家財(cai)產造成重大(da)的損失，為(wei)(wei)預防(fang)重大(da)事(shi)故(gu)(gu)發生(sheng)，提高緊(jin)急(ji)處理情況的應變能力，沉著靈活(huo)應對(dui)各(ge)種(zhong)突如其來的事(shi)故(gu)(gu)（災(zai)(zai)(zai)害），以(yi)最大(da)限度減少人員傷亡，財(cai)產損失，保護(hu)環境為(wei)(wei)目標，根據我司目前的安(an)全(quan)工作情況，和跨(kua)區域運(yun)輸陪送(song)特點，特制定(ding)以(yi)下事(shi)故(gu)(gu)（災(zai)(zai)(zai)害）搶險應急(ji)預警方案。

　　一．公司事(shi)故(gu)（災害）應(ying)急(ji)處理(li)指揮(hui)機(ji)構及工作小組(zu)事(shi)故(gu)（災害）搶救應(ying)急(ji)指揮(hui)部指揮(hui)

　　組 長： 周平

　　小 組(zu) 成 員(yuan)： 李送添、陳全振、黃(huang)一平(ping)

　　后勤(qin)保障組長：黃(huang)一平

　　小 組 成(cheng) 員(yuan)： 劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳(chen)遠康、楊文(wen)明(ming)？

　　二．預警級別

　　一(yi)級警(jing)別：指重特大交通事故，車輛(liang)起火、爆炸，以及因不可抗(kang)拒因素造(zao)成車毀人亡，致使財產損失(shi)5萬以上(shang)，人員傷亡2人以上(shang)（含2人）；

　　二級警別：指重大交通事故導(dao)致(zhi)人員傷亡(wang)事故，或(huo)因漏(lou)氣造成財產(chan)損失(shi)3萬元以上5萬元以內的(de)；

　　三(san)級警別(bie)：指一般交通(tong)事(shi)故(gu)（災害），或漏(lou)氣雖未造成(cheng)人員(yuan)傷(shang)亡，但(dan)致使財產損(sun)失2萬元以上3萬元以內的(de)。

　　三．預(yu)警控(kong)制范圍及應急防范措施：

　　（1）預警控制范圍包括：氣罐車進(jin)出氣站作業區、各加氣站接卸作業現場(chang)(chang)、停(ting)車場(chang)(chang)、行駛途中等(deng)。

　　（2）應急防范措施(shi)

　　1、氣(qi)罐(guan)車進出(chu)氣(qi)站作(zuo)業(ye)區、充氣(qi)前，押(ya)運員(yuan)(yuan)檢查車輛及(ji)罐(guan)體(ti)(ti)各氣(qi)閥有無泄漏(lou)異常(chang)，排氣(qi)管防火(huo)(huo)(huo)帽是(shi)否關閉完整，罐(guan)體(ti)(ti)靜電線(xian)接地是(shi)否安(an)全可靠，同時檢查隨車滅(mie)火(huo)(huo)(huo)器(qi)材是(shi)否齊全有效(xiao)，遵守(shou)并按規定交出(chu)車上(shang)和(he)(he)(he)個人攜帶的著火(huo)(huo)(huo)器(qi)。駕駛員(yuan)(yuan)和(he)(he)(he)押(ya)運員(yuan)(yuan)因對作(zuo)業(ye)現場保持警(jing)視狀態，一旦事(shi)故(gu)（災害(hai)(hai)）發生，應(ying)立即進行自救(jiu)和(he)(he)(he)報警(jing)求救(jiu)，詳細說明事(shi)故(gu)（災害(hai)(hai)）地點(dian)、人員(yuan)(yuan)傷亡和(he)(he)(he)損失情況，以及(ji)事(shi)故(gu)（災害(hai)(hai)）對周(zhou)圍環境(jing)的危(wei)害(hai)(hai)程度(du)，并能果斷做出(chu)施(shi)救(jiu)的最佳(jia)方案以供參考。

　　2、公司安全應(ying)急機構(gou)接(jie)到事(shi)故（災害）報(bao)警(jing)后，應(ying)在(zai)最短的時間(jian)內按原先制(zhi)定的應(ying)預(yu)案(an)和(he)應(ying)急措(cuo)施(shi)，立(li)即召集現(xian)(xian)場指(zhi)揮(hui)和(he)后勤(qin)保(bao)障組成員，以(yi)最快的時間(jian)趕到事(shi)故（災害）現(xian)(xian)場，同時各(ge)種救助器材、和(he)后勤(qin)保(bao)障用品要(yao)同時跟上。負(fu)責(ze)措(cuo)施(shi)到位有效。

　　四．根據不同(tong)的事故（災害）現(xian)場，采取(qu)不同(tong)的應急處理(li)措施。

　　1、道路交通事(shi)故（災害）應(ying)急措施：

　　如發生(sheng)道路(lu)交(jiao)通(tong)事(shi)故，應立即報122交(jiao)通(tong)警(jing)、119消防警(jing)、120救護警(jing)和(he)運管部門(men)，保護現(xian)場搶救傷(shang)員。并(bing)立即切斷車(che)輛電源開(kai)關、監視(shi)氣罐車(che)各(ge)裝、卸(xie)氣閥的(de)密封安全情況(kuang)，告誡圍觀的(de)群眾(zhong)嚴(yan)禁煙火，用手提消防器(qi)材布置好安全警(jing)戒線。應在事(shi)故現(xian)場處理完畢后(hou)(hou)和(he)交(jiao)警(jing)協調(diao)，把裝載的(de)天然氣卸(xie)掉后(hou)(hou)再進行事(shi)故處理，避免引起意外事(shi)故的(de)發生(sheng)。

　　2．運行中天然(ran)氣泄漏(lou)，燃燒爆炸處(chu)理措施：

　　天然氣罐(guan)車(che)在運行中發生交通事(shi)(shi)故，或者(zhe)(zhe)是意外的災害導致罐(guan)體(ti)破(po)裂，閘閥失控，駕駛員應果(guo)斷處(chu)置，不要(yao)(yao)驚慌(huang)出(chu)錯造成更大(da)的災害，在時間和環境允許的條件下車(che)輛應駛出(chu)人群、建筑物(wu)、電網密集區，停放在較為空(kong)空(kong)的地帶并立(li)(li)即報(bao)警，利用車(che)上自(zi)備(bei)的消防(fang)器材，進行滅火自(zi)救(jiu)。設置安(an)全警戒線，勸阻無關群眾遠離現(xian)場(chang)。要(yao)(yao)不惜一切代價搶救(jiu)事(shi)(shi)故中的受(shou)害者(zhe)(zhe)，把傷(shang)者(zhe)(zhe)立(li)(li)即移動到安(an)全地帶進行包扎止血處(chu)理。應積極協助120救(jiu)護人員的搶救(jiu)工作(zuo)，避(bi)免事(shi)(shi)故的擴大(da)，把事(shi)(shi)故中的受(shou)傷(shang)害人員減少到最低程度(du)。

　　3．天然氣充裝(zhuang)中漏氣，燃(ran)燒(shao)事故處理措施：

　　①、 車(che)(che)輛(liang)在充(chong)裝天然(ran)氣時發生(sheng)漏時，駕駛員和押運員應立即關緊車(che)(che)上各(ge)口(kou)閥門，通知停止充(chong)氣，協助氣站(zhan)(zhan)工作(zuo)人(ren)員進行現場(chang)處置(zhi)，服從氣站(zhan)(zhan)現場(chang)指(zhi)揮(hui)，交接手續完成后才能將氣罐車(che)(che)駛離出氣站(zhan)(zhan)。

　　②、 車輛電路著火，迅速使用干粉滅(mie)火器撲滅(mie)。

　　③、 充氣站(zhan)發生火情，應迅(xun)速將罐車駛離現場，通知有關人員配合(he)施救。

　　④、 氣罐車在作業區一旦發生火災而一時(shi)無法撲救時(shi)，駕(jia)駛(shi)人(ren)員(yuan)應(ying)按照(zhao)一級警報撥打(da)119報警電話，配(pei)合氣站消防人(ren)員(yuan)做好施救工(gong)作，同(tong)時(shi)在第(di)一時(shi)間向(xiang)公司領導(dao)報告。公司領導(dao)向(xiang)運(yun)管等相關部門(men)報告。

　　4．油(you)罐車在卸氣作(zuo)業(ye)時(shi)，駕駛(shi)員(yuan)(yuan)和押(ya)運員(yuan)(yuan)在車輛進站熄火(huo)后(hou)，應(ying)做(zuo)好(hao)車輪(lun)壓(ya)護(hu)防滑(hua)措(cuo)施。卸油(you)前，應(ying)連接(jie)好(hao)車輛靜電接(jie)地線，檢(jian)查各種防范工作(zuo)是(shi)否到位。現場滅火(huo)器好(hao)作(zuo)臨戰(zhan)狀態，駕駛(shi)員(yuan)(yuan)和押(ya)運員(yuan)(yuan)有(you)義務(wu)提示站長或(huo)安全(quan)員(yuan)(yuan)做(zuo)好(hao)安全(quan)應(ying)急準備工作(zuo)。卸氣作(zuo)業(ye)一旦(dan)發生火(huo)情，應(ying)立(li)即(ji)采取處理措(cuo)施：

　　迅速關閉卸(xie)氣(qi)(qi)(qi)閥門，卸(xie)下卸(xie)氣(qi)(qi)(qi)軟(ruan)管，并(bing)立即將氣(qi)(qi)(qi)罐車(che)駛出氣(qi)(qi)(qi)站后進行報(bao)警施救(jiu)。

　　5、行(xing)駛途中，氣罐車(che)(che)駕駛員(yuan)和押運員(yuan)應檢查(cha)車(che)(che)輛自備消防滅火器材(cai)是否隨車(che)(che)，車(che)(che)輛行(xing)駛性能是否發生(sheng)(sheng)異常，嚴禁駕乘人員(yuan)在氣罐車(che)(che)行(xing)駛途中，吸煙(yan)等違章行(xing)為(wei)，一旦發生(sheng)(sheng)危(wei)情(qing)，立即采取以下處理(li)措施：

　　①、交通事故，立即撥打122報警，保(bao)護現場(chang)并通知(zhi)分公司應急指揮組，攔截過往(wang)車輛搶救傷員。

　　②、途中天然氣外漏，立(li)即將氣罐駛進(jin)緊急停車(che)或遠離人群地帶(dai)，通知公司應急指揮組，保(bao)護現(xian)場(chang)，設(she)立(li)有(you)效(xiao)的(de)安全警戒(jie)區防止明(ming)火(huo)進(jin)入防護區。

　　③、途中起火，立(li)即將(jiang)氣罐車駛(shi)入緊急停車帶或遠離人群地(di)帶后，迅(xun)速使用隨(sui)車滅(mie)火器撲救(jiu)，并(bing)迅(xun)速撥(bo)打119報警，轉移隨(sui)車重要物品(pin)，并(bing)向公(gong)司應(ying)急指揮(hui)組(zu)報告，疏散周圍(wei)群眾，封閉現場。

　　6、氣(qi)罐車(che)在停車(che)場停放(fang)應(ying)整(zheng)齊有序，以(yi)備(bei)疏散。停車(che)場應(ying)備(bei)有足(zu)夠有效的滅火器，嚴禁所有氣(qi)罐車(che)輛重(zhong)載(zai)在停車(che)場過夜(ye)停放(fang)。停車(che)場嚴禁明火作業。嚴禁重(zhong)載(zai)車(che)進(jin)修理廠維護保養。值班(ban)室嚴禁使用電(dian)爐及存(cun)放(fang)汽(qi)柴(chai)油。值班(ban)人(ren)員應(ying)加強夜(ye)間(jian)巡視，以(yi)防(fang)偷盜及破(po)壞行為(wei)的發生。

　　7、駕(jia)駛員應(ying)保證(zheng)運輸車輛(liang)安全技術性能(neng)完好。車輛(liang)的(de)操縱、傳動(dong)、制動(dong)和(he)線路各(ge)總(zong)成性能(neng)安全可靠，罐體及(ji)附件(jian)、靜電接地(di)帶、消防(fang)器材(cai)等完好有效。一經發現故障(zhang)及(ji)隱患及(ji)時報修，整改到位。

　　駕駛(shi)員(yuan)應嚴格遵(zun)守(shou)交(jiao)通法規(gui)及、氣站的安全操作(zuo)規(gui)程，熟練掌(zhang)握消防知(zhi)識和(he)使用滅火(huo)器材。

　　8、防(fang)臺風、防(fang)汛(xun)應急(ji)處理措施

　　①、公司應建立健全各(ge)類天氣、地(di)質預(yu)報(bao)的收集工作，加強(qiang)值班，一旦接到臺風或(huo)汛情(qing)預(yu)報(bao)，應立即通知下(xia)屬各(ge)車從業人員，做(zuo)好預(yu)防工作。

　　②、要(yao)隨時(shi)了解和(he)掌(zhang)握臺風、汛情的量能，即時(shi)流向和(he)及時(shi)通(tong)(tong)知各部(bu)車輛駕(jia)駛(shi)員(yuan)采取有效的防(fang)范措施。爭取在(zai)災(zai)情到(dao)來之(zhi)前(qian)將天然氣(qi)送達各卸氣(qi)站，來不及配(pei)送的，應(ying)立即通(tong)(tong)知駕(jia)駛(shi)員(yuan)回停車場，防(fang)止冒然前(qian)往災(zai)害發生地。駕(jia)駛(shi)員(yuan)應(ying)保持通(tong)(tong)訊工(gong)具暢通(tong)(tong)，及時(shi)與公司應(ying)急指揮部(bu)聯(lian)系。

　　③、災(zai)情到(dao)達之前，應(ying)急(ji)小組(zu)人員應(ying)深(shen)入現場指揮，對(dui)災(zai)情的發生(sheng)要提出(chu)有效的防范措施，及時通知所有在(zai)途(tu)車輛立即在(zai)就安全地帶停靠(kao)、避險，待災(zai)情接觸后(hou)方可上路行駛。

　　④、遇到強(qiang)臺(tai)風(feng)(feng)時，所有車(che)(che)輛(liang)都不(bu)許(xu)冒險上路(lu)行駛，應避(bi)其風(feng)(feng)頭選擇(ze)有背風(feng)(feng)的地帶行車(che)(che)避(bi)險。

　　⑤、遇到(dao)汛(xun)情時，應選擇地(di)勢較高安全地(di)帶停(ting)車(che)，不許在(zai)有下水(shui)道(dao)、河道(dao)邊的低(di)洼地(di)停(ting)車(che)。如是在(zai)傍山(shan)路(lu)，應避開橋(qiao)梁、懸崖邊有可能(neng)滑坡的地(di)帶停(ting)車(che)。

　　五、職責分工

　　1、指(zhi)揮(hui)（副指(zhi)揮(hui)），負責組(zu)織對(dui)人、財、物(wu)搶險過程的指(zhi)揮(hui)協調工作(zuo)。

　　2、現場指揮組：主要負責(ze)泄漏(lou)天(tian)然氣的車輛進行(xing)應急(ji)措施。搶(qiang)救和現場保護工作。

　　3、后(hou)勤保障(zhang)組：主要負(fu)責搶險(xian)期間的(de)現場清點，做好(hao)現場記(ji)錄，搶救物品(pin)調集等后(hou)勤保障(zhang)工作，搶險(xian)后(hou)的(de)善后(hou)處理工作。

　　4、預警防(fang)范期間(jian)，所有從業人員對預警范圍內(nei)任何重大異常(chang)情(qing)況(kuang)，有權在(zai)第一(yi)時(shi)間(jian)向所在(zai)單位(wei)指(zhi)揮（副指(zhi)揮）或工(gong)作小組成員及上級機關報告(gao)。

　　六、設備器材(cai)保障(zhang)

　　預備(bei)干粉(fen)滅火器10個，防(fang)(fang)凍手套，防(fang)(fang)毒(du)(du)口罩，防(fang)(fang)毒(du)(du)面(mian)具，消防(fang)(fang)鐵鍬(qiao)、消防(fang)(fang)服裝等(deng)。

　　七、工作程序

　　各組在指(zhi)(zhi)揮(hui)人員的指(zhi)(zhi)揮(hui)下，緊密配合，團結(jie)協作，并保持(chi)臨危不亂的狀(zhuang)態(tai)，迅(xun)速投入搶險。

　　現場指揮組：迅(xun)速(su)轉移(yi)傷亡人員，做好(hao)防(fang)止事故擴大(da)的搶險救災工(gong)作。

　　后勤保障組(zu)：做(zuo)好警戒(jie)，事故(gu)記(ji)錄，迅速(su)投入(ru)保障工(gong)作。

　　八、事故（災(zai)害）報告

　　發生(sheng)一級和二級預(yu)(yu)警(jing)或重大(da)交(jiao)通事故及人員(yuan)傷亡的，公司(si)(si)應(ying)急(ji)指(zhi)揮部(bu)應(ying)在得(de)(de)到(dao)消(xiao)息的同時，立即(ji)報(bao)告(gao)公司(si)(si)應(ying)急(ji)指(zhi)揮部(bu)，不得(de)(de)延誤。發生(sheng)三級預(yu)(yu)警(jing)或一般交(jiao)通事故造(zao)成人員(yuan)受傷的，應(ying)在得(de)(de)到(dao)信息立即(ji)內報(bao)告(gao)公司(si)(si)應(ying)急(ji)指(zhi)揮部(bu)。

　　九、善后處理

　　事故(gu)（災害）搶(qiang)險(xian)結束后，后勤(qin)保障(zhang)組應對現場周(zhou)圍進行認真清查，消除(chu)遺留(liu)隱(yin)患，做好現場記錄，按規定向上級報(bao)告事故(gu)，提出處理意見。

車輛應急預案14

　　一、目的

　　為保證施工(gong)車(che)輛在(zai)道(dao)路交(jiao)通(tong)運輸過程中發(fa)生車(che)輛故障或車(che)輛交(jiao)通(tong)事(shi)故時，能(neng)夠快速(su)正(zheng)確(que)的采取應急處置(zhi)措施，降低故障或事(shi)故造成的損(sun)(sun)失，保護(hu)企業員(yuan)(yuan)工(gong)及(ji)其他人員(yuan)(yuan)的人身安全，保護(hu)企業財產(chan)少受損(sun)(sun)失，減少對環境的破(po)壞，特制定本車(che)輛道(dao)路交(jiao)通(tong)安全事(shi)故應急響(xiang)應預案。

　　二、適用范圍

　　單位所屬車輛通行(xing)道路、施工場(chang)地、公司停(ting)車場(chang)所。

　　三、組織機構及職責

　　3.1車(che)輛(liang)事故(gu)應急救援管理流程執行公司內應急處(chu)理相關管理架構。

　　3.2職責

　　1．公司(si)車(che)輛管理負責人負責車(che)輛道路交通安全(quan)的管理和(he)事故應(ying)急救(jiu)援工作。

　　2．企(qi)業管理人(ren)員，是(shi)車輛道路安(an)全(quan)管理和(he)事故(gu)應(ying)急搶救工作(zuo)的主要人(ren)員。接到車輛交通事故(gu)報(bao)告時，應(ying)立即向總經(jing)理匯報(bao)，并在(zai)總經(jing)理組(zu)織(zhi)/指導下救援工作(zuo)。

　　3．企業管理人員(yuan)負責單位運(yun)輸車輛的(de)安排和行(xing)車安全管理，具體(ti)開展事故應急(ji)搶救工作。

　　4．公(gong)司車(che)輛管(guan)理(li)(li)負責人負責對汽車(che)車(che)況(kuang)及(ji)車(che)輛管(guan)理(li)(li)工(gong)作的'監督檢(jian)查，負責故障/事故車(che)輛維修、報廢管(guan)理(li)(li)。

　　5．公(gong)司車輛管(guan)理負責人負責協助車管(guan)所開展日常車輛安全監(jian)督(du)管(guan)理和事故救援工作(zuo)，負責交通事故的匯總上(shang)報。

　　6．公司財務部門負責提供應急救援及(ji)受傷(shang)人員(yuan)醫療費用等經費。

　　7．公(gong)司車輛駕駛人(ren)員，應(ying)(ying)當學(xue)習并嚴(yan)格遵守國家有(you)關(guan)道路交通(tong)(tong)安全(quan)法(fa)律、法(fa)規；按照(zhao)操作規程(cheng)(cheng)安全(quan)駕駛、文明駕駛。發生交通(tong)(tong)事故(gu)時，應(ying)(ying)立即(ji)停車，迅速報警并保護現場。若造成人(ren)身傷(shang)亡的(de)，應(ying)(ying)迅速撥打(da)(da)(da)“120”醫(yi)療急救(jiu)電話(hua)，并協助醫(yi)務人(ren)員或其他搶救(jiu)人(ren)員搶救(jiu)傷(shang)者；若發生火(huo)(huo)災，首先(xian)應(ying)(ying)撲滅(mie)初(chu)燃火(huo)(huo)災，火(huo)(huo)勢較大時則應(ying)(ying)撥打(da)(da)(da)“119”火(huo)(huo)警電話(hua)；事故(gu)現場局(ju)面復雜的(de)，還(huan)應(ying)(ying)撥打(da)(da)(da)“110”匪警電話(hua)，請(qing)求公(gong)安警察的(de)援救(jiu)。把人(ren)身傷(shang)亡和(he)車輛損失減(jian)少到最低程(cheng)(cheng)度。

　　8．車輛(liang)駕駛人員，應當配合(he)事故(gu)現場(chang)交通(tong)警察的指揮，在(zai)事故(gu)調查(cha)完(wan)成后，盡快(kuai)恢(hui)復(fu)交通(tong)。

　　9．車(che)輛乘車(che)人員，在發生道路交通事故時，應協助司(si)機(ji)迅(xun)速報警，及(ji)時報告上級(ji)，并積(ji)極(ji)搶救傷(shang)亡人員。

　　四、應急響應

　　1、現場緊急處(chu)置險(xian)情(qing)，開(kai)展自救脫離險(xian)境：

　　⑴當(dang)機動車在道(dao)路行(xing)(xing)駛中(zhong)發生故(gu)障(zhang)，需(xu)要停車排除(chu)故(gu)障(zhang)時(shi)(shi)，駕(jia)駛人員(yuan)應(ying)當(dang)立即(ji)開啟危險報(bao)警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的(de)地方(fang)停放；難以移動的(de)，應(ying)當(dang)持續(xu)開啟危險報(bao)警閃光燈，并在來車方(fang)向設置警告標志(zhi)等措施(shi)擴(kuo)大示(shi)警距離(li)，必要時(shi)(shi)迅(xun)速(su)報(bao)警。僅造(zao)成(cheng)輕微財產損失，未造(zao)成(cheng)人身(shen)傷(shang)亡且基本事實清(qing)楚的(de)，當(dang)事人應(ying)當(dang)先撤離(li)現(xian)場(chang)再進行(xing)(xing)協商(shang)處理。

　　⑵當機動(dong)車(che)(che)在道路上發生交通(tong)事故，車(che)(che)輛駕駛人員(yuan)應(ying)(ying)當立即停車(che)(che)，保(bao)護現場；造(zao)成人身(shen)傷(shang)亡的(de)，應(ying)(ying)當立即搶(qiang)救傷(shang)員(yuan)脫離險境(jing)，并迅速撥打交通(tong)事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等(deng)急救電話。因(yin)搶(qiang)救傷(shang)員(yuan)需要變動(dong)現場的(de)，應(ying)(ying)當標明(ming)位置。

　　⑶當車輛發生交通事故或檢修車輛遇有火(huo)災時(shi)，駕乘(cheng)人員首先應(ying)使(shi)用車上配置的干粉式滅火(huo)器(qi)，噴(pen)射火(huo)焰根部，撲(pu)滅初起火(huo)災。若火(huo)勢(shi)較大難以(yi)控制時(shi)，應(ying)迅速撥(bo)打“119”火(huo)警電話。做(zuo)好自我保護，把車輛損失減少到最低程度。

　　⑷事(shi)故現場要做好保(bao)護，必要時增設警戒。

　　2、交通事故報告

　　當車(che)(che)輛發生交通事(shi)(shi)(shi)故時，當事(shi)(shi)(shi)的(de)司(si)(si)乘人員要立(li)即向(xiang)部門及公司(si)(si)領導報(bao)告，報(bao)告的(de)主(zhu)要內容有：事(shi)(shi)(shi)故簡要經(jing)過、事(shi)(shi)(shi)故地(di)點(dian)、時間、單位、傷亡(wang)情況(kuang)、司(si)(si)機姓名(ming)、車(che)(che)牌號(hao)碼等情況(kuang)。當事(shi)(shi)(shi)人應當如實向(xiang)交警(jing)陳述交通事(shi)(shi)(shi)故發生經(jing)過，不(bu)得(de)隱瞞交通事(shi)(shi)(shi)故真(zhen)實情況(kuang)，更不(bu)得(de)肇(zhao)事(shi)(shi)(shi)后逃逸。

　　3.公(gong)司的應急救援(yuan)

　　⑴總經(jing)理應組根據事(shi)故(gu)報告中反(fan)映的事(shi)故(gu)性質、傷亡或車輛等財物損失(shi)大小等情(qing)況，決定采取何種級別的應急救援措(cuo)施，必(bi)要時派人到現場協調處理。

　　⑵輕(qing)微事(shi)故(gu)(gu)、一般事(shi)故(gu)(gu)由事(shi)故(gu)(gu)當事(shi)人(ren)根據交(jiao)警或公安交(jiao)通(tong)管理(li)部門的事(shi)故(gu)(gu)處(chu)理(li)意見(jian)，妥善處(chu)理(li)好各項事(shi)宜。視(shi)具體情節可派員前往協助調(diao)查處(chu)理(li)。

　　⑶接到重大交通事(shi)故(gu)報告時(shi)，總(zong)經(jing)理帶(dai)隊立即(ji)趕赴事(shi)故(gu)現場，若(ruo)在交通道路上必(bi)須配合交警等(deng)部門(men)開(kai)展應急搶救工作、事(shi)故(gu)調查分析等(deng)，并委派專人負責做好事(shi)故(gu)善后工作。

　　⑷接到特大交通事(shi)故報告時，總經(jing)理應立即趕到現場指揮搶救工作，并委(wei)派(pai)專人負(fu)責(ze)做(zuo)好事(shi)故善(shan)后工作。

　　⑸財務部門在發生人身(shen)傷亡(wang)事故(gu)時(shi)，要及時(shi)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故(gu)車輛使用。

　　4.現場恢復

　　事(shi)故現場的搶(qiang)救(jiu)等(deng)工作(zuo)完成后，經公安交通警察或交通管理(li)部門調(diao)查、取(qu)證后，根據交警的指揮，要及時清理(li)撤離事(shi)故現場，疏(shu)通道(dao)路交通。

　　五、事故調查處理

　　1．車(che)輛交通(tong)事故由公(gong)安交通(tong)警察對事故的調查處(chu)理。

　　2．一(yi)般(ban)事(shi)故由(you)事(shi)故發生后，報公司可視情節進行(xing)處(chu)理，對事(shi)故責任者(zhe)可由(you)公司研究(jiu)按照(zhao)有關規定處(chu)理。

　　3．車(che)(che)輛(liang)(liang)交通事故發生(sheng)后，要及時(shi)(shi)通報車(che)(che)輛(liang)(liang)保(bao)險(xian)公司(si)，對受損車(che)(che)輛(liang)(liang)評(ping)估(gu)，保(bao)險(xian)公司(si)派(pai)員或委托經(jing)理部車(che)(che)管所對受損的車(che)(che)輛(liang)(liang)依據保(bao)險(xian)條(tiao)款及時(shi)(shi)恢復車(che)(che)輛(liang)(liang)；及時(shi)(shi)做好車(che)(che)輛(liang)(liang)保(bao)險(xian)索(suo)賠工作。

　　4．發生(sheng)重大事故必須及時上報(bao)公司。公司派員趕赴現(xian)場，協助交管部門并參與處理，對責任(ren)者按規定處理。

　　5．總經理(li)根據(ju)(ju)交(jiao)通(tong)警察對(dui)事故責任的認(ren)定(ding)，妥善(shan)處(chu)理(li)好傷亡者的經濟賠(pei)償(chang)工作。據(ju)(ju)交(jiao)通(tong)警察對(dui)事故責任認(ren)定(ding)，提出對(dui)當事人的處(chu)理(li)意見。

　　6．依據交(jiao)通警察對(dui)事故的(de)處(chu)置意見改(gai)進和(he)實施(shi)防范措施(shi)。

　　六、應急資源

　　1．車輛均應配備常用檢修工具、警告標志(zhi)牌等警告標志(zhi)。

　　2．每臺車(che)輛均應(ying)隨車(che)配備干粉(fen)式(shi)滅(mie)火器(qi)等消防(fang)器(qi)材，定期檢(jian)查(cha)保養，確(que)保消防(fang)器(qi)材能(neng)夠有效使用。

　　3．取得機(ji)動車輛(liang)駕駛證件，具有駕駛資格的人(ren)員。

　　4．對(dui)違章違禁(jin)屢禁(jin)不止或不適合(he)機動車輛(liang)駕(jia)(jia)駛的(de)(de)人員，應(ying)令(ling)其(qi)換崗(gang)、辭退。保證機動車輛(liang)駕(jia)(jia)駛人員的(de)(de)素質能夠(gou)勝任其(qi)工(gong)作。

　　5．組織(zhi)駕駛人員學(xue)習有關(guan)法律法規，提(ti)高司機的(de)應急處理能力(li)。

　　七、相關記錄

　　1、車輛(liang)駕駛人員的(de)“道路交(jiao)通安(an)全法(fa)”等法(fa)律(lv)法(fa)規的(de)宣傳(chuan)教(jiao)育、學(xue)習培訓(xun)記錄。

　　2、對(dui)車輛的檢查(cha)、維修、保(bao)養記(ji)錄。

　　3、車輛故(gu)障或事故(gu)記錄。

　　4、車(che)輛出勤(qin)報表。

車輛應急預案15

　　1、適用范圍

　　凡(fan)發生的由于人為過失(shi)或(huo)自然災(zai)害造成的以下重特大道路交通事故、工(gong)傷死亡(wang)事故、火災(zai)事故的，適用(yong)于本預案。

　　（1）一次死(si)亡3 人以上(shang)，或(huo)傷亡10 人及以上(shang)，或(huo)直接損失(shi)50萬元以上(shang)的道路交通(tong)事故；

　　（2）一次死亡1 人(ren)以(yi)上(shang)或重(zhong)傷(shang)(shang)2 人(ren)以(yi)上(shang)的工傷(shang)(shang)事故(gu)；

　　（3）一次直接損失30 萬(wan)元以上，或重傷（死亡(wang)）3 人以上的火災事(shi)故；

　　（4）其它(ta)社會影(ying)響較大，造成嚴重(zhong)后果的(de)重(zhong)特(te)大車輛安全事(shi)故。

　　2、事故報(bao)告(gao)制度

　　（1）事(shi)(shi)故發(fa)(fa)生(sheng)后，事(shi)(shi)故發(fa)(fa)生(sheng)單位及當事(shi)(shi)人(ren)除了撥打110 、119 、120 電(dian)話外(wai)，必須立即(ji)將事(shi)(shi)故發(fa)(fa)生(sheng)地(di)、人(ren)員傷亡和財產損失等(deng)初步情況電(dian)話報(bao)(bao)告(gao)車(che)(che)輛(liang)安(an)(an)全管(guan)理部(bu)(bu)門（車(che)(che)輛(liang)安(an)(an)全管(guan)理員）。車(che)(che)輛(liang)安(an)(an)全管(guan)理部(bu)(bu)門（車(che)(che)輛(liang)安(an)(an)全管(guan)理員）接到事(shi)(shi)故報(bao)(bao)告(gao)后，立即(ji)向領導小組匯報(bao)(bao)。道路(lu)交通事(shi)(shi)故按(an)《車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故統計(ji)和報(bao)(bao)告(gao)制(zhi)度(du)》的(de)規定上報(bao)(bao)相關部(bu)(bu)門。

　　（2）事故(gu)發生(sheng)單位應在事故(gu)發生(sheng)后2小(xiao)時(shi)內(nei)將事故(gu)簡要(yao)情況書面(mian)上報車(che)(che)輛安全管理(li)部門(men)（車(che)(che)輛安全管理(li)員），事故(gu)書面(mian)報告的主要(yao)內(nei)容有：

　　A 、事故(gu)發生的時間(jian)、地點、車輛(liang)號(hao)碼和(he)駕駛(shi)員姓名或操作(zuo)人員姓名等；

　　B 、事故發(fa)生的(de)簡要經過(guo)，傷亡(wang)人數和初(chu)步(bu)估計(ji)的(de)直接(jie)經濟損失情況；

　　C 、事故(gu)發生的初步原(yuan)因；

　　D 、事故發生后(hou)采取的措施及(ji)事故控制情(qing)況(kuang)；

　　E 、事故報告(gao)單位及聯系電(dian)話(hua)。

　　（3）事故現場情況發生變(bian)化(hua)，傷亡人員數(shu)量(liang)發生變(bian)化(hua)時，事故發生單(dan)位(wei)應及(ji)時補報(bao)。

　　3、現(xian)場處(chu)置制度

　　（1）發生道路交(jiao)通事故駕駛員(yuan)現場處置方法：

　　A、立即(ji)停(ting)車(che)。凡發生道路交通(tong)事故，都要(yao)立即(ji)停(ting)車(che)。

　　B、立(li)即(ji)搶(qiang)救。停(ting)車后應(ying)首先檢查有(you)無(wu)傷亡人員，如有(you)受傷人員，應(ying)立(li)即(ji)施救并攔截(jie)過往車輛(liang)，送(song)就近醫(yi)院搶(qiang)救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(ying)立(li)即(ji)設法將傷員救出(chu)，同時應(ying)標出(chu)事(shi)故現場(chang)位置。

　　C、現場(chang)保護。保護現場(chang)的(de)(de)主要內(nei)容：肇事車(che)的(de)(de)停位、傷亡(wang)人員的(de)(de)倒位、各種碰(peng)撞碾壓的(de)(de)痕(hen)跡、剎車(che)拖痕(hen)、血跡及其他散(san)落物。

　　D、保(bao)護方法(fa)。尋找現(xian)場(chang)周圍石(shi)灰、粉筆(bi)、磚(zhuan)石(shi)、樹枝、木桿、繩(sheng)索等便利器材，采取措施(shi)，積極(ji)施(shi)救(jiu)。因搶救(jiu)傷員(yuan)需(xu)要(yao)搬動現(xian)場(chang)物(wu)品(pin)的，應如實記錄并標明位置(zhi)。設置(zhi)保(bao)護圈，阻止(zhi)勸導無關人員(yuan)和車輛進入或繞道(dao)通行。

　　E、及時報案。在搶(qiang)救(jiu)傷(shang)員、保(bao)護現場的同(tong)時，應及時直(zhi)接或委(wei)托他(ta)人(ren)向當(dang)地(di)公(gong)安部(bu)門或交通(tong)主(zhu)管部(bu)門報案，然后向本企業(ye)領導或有關部(bu)門報告。報告內容如下(xia)：肇事(shi)(shi)地(di)點、時間、報告人(ren)的姓名、住址及事(shi)(shi)故的死(si)傷(shang)和(he)損失情況。交通(tong)警察和(he)應急(ji)救(jiu)援人(ren)員到達(da)現場后，要服(fu)從組織指揮(hui)，主(zhu)動如實地(di)反映情況，積極配合(he)現場勘察和(he)事(shi)(shi)故分析等工(gong)作。

　　（2）車輛安(an)全管理部(bu)門（車輛安(an)全管理員）在接到發生重特大(da)事故報告后(hou)(hou)，應及時(shi)報告公司領導并立(li)即(ji)組(zu)織人員和(he)(he)相應的救助設(she)備和(he)(he)工(gong)具趕(gan)赴現場(chang)，并保護(hu)好現場(chang)，協調配合有(you)關部(bu)門做好事故現場(chang)的處置和(he)(he)善(shan)后(hou)(hou)及后(hou)(hou)勤(qin)保障工(gong)作。

　　（3）要想方設法搶救傷員，積極采取措(cuo)施(shi)，及時(shi)控制危險源(yuan)，防止(zhi)事故(gu)的進一步擴大(da)和傷亡人員的增加，努力把事故(gu)損失(shi)降到最低限度。

　　4、事故處理制度(du)

　　（1）重特(te)大事故(gu)發生后，公司(si)成(cheng)立事故(gu)調(diao)查小組，負責對事故(gu)的調(diao)查并提交事故(gu)情況調(diao)查報(bao)告和提出處理意見，報(bao)總經理室。

　　（2）重特大車輛(liang)安(an)全事(shi)(shi)故(gu)經過調查(cha)核實(shi)后，除國家公安(an)、勞(lao)動、消(xiao)防等部門按法律法規(gui)已結案(an)處理(li)外，公司對事(shi)(shi)故(gu)發生單(dan)位責任(ren)人和直接(jie)責任(ren)人視事(shi)(shi)故(gu)損失、責任(ren)，按有關規(gui)定作出相(xiang)應處理(li)。

　　（3）重(zhong)特(te)大(da)事(shi)(shi)故(gu)發生后隱(yin)瞞不報(bao)(bao)、謊報(bao)(bao)、故(gu)意延(yan)遲不報(bao)(bao)、故(gu)意破壞事(shi)(shi)故(gu)現(xian)場的，對有關單位負責人和直(zhi)接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法(fa)機(ji)關追究刑事(shi)(shi)責任。

　　本預(yu)案未盡事宜，按照有關法(fa)律(lv)法(fa)規和規章制度(du)執行。

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