春運應急預案

　　在(zai)日常學(xue)習、工作(zuo)和生活(huo)中，有時(shi)會有一(yi)些突發事件出現，為降低事故造成(cheng)的(de)損失，常常要提(ti)前編(bian)制(zhi)一(yi)份優秀(xiu)的(de)應急(ji)預案。那么(me)問題來了，應急(ji)預案應該怎么(me)寫？以下(xia)是小編(bian)為大家整理的(de)春運應急(ji)預案，希望能夠幫助(zhu)到大家。

春運應急預案1

　　為(wei)確保20xx年春(chun)運(yun)期(qi)間旅(lv)客運(yun)輸工作安(an)(an)全(quan)(quan)、有(you)序(xu)、高效進行(xing)，提(ti)高應(ying)對各(ge)類(lei)突發事件(jian)的(de)能力，確保廣大旅(lv)客安(an)(an)全(quan)(quan)、方便、有(you)序(xu)出行(xing)，實現(xian)“平(ping)安(an)(an)春(chun)運(yun)”的(de)工作目(mu)標，本(ben)著“以客為(wei)主、科學組織、協調配合(he)、安(an)(an)全(quan)(quan)有(you)序(xu)”的(de)指導原則(ze)，現(xian)針對企業的(de)實際情況，制訂本(ben)應(ying)急預案。

　　一、組織領導

　　（一(yi)）春運應(ying)(ying)急工(gong)作應(ying)(ying)遵循(xun)“統(tong)一(yi)領導、分(fen)級(ji)負責、迅速反應(ying)(ying)、措(cuo)施有力(li)”的原則(ze)。為了切實(shi)保障(zhang)春運工(gong)作有序(xu)進行，公司成立20xx年春運應(ying)(ying)急工(gong)作領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝

　　領(ling)導小組(zu)辦公(gong)室設(she)在(zai)公(gong)司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥(xiang)、鄒勝朝、毛(mao)偉義組(zu)成，趙國棟為主任，負責(ze)具(ju)體(ti)的(de)組(zu)織協調工(gong)作。各單位要成立相應的(de)春運(yun)應急領(ling)導小組(zu)，具(ju)體(ti)負責(ze)本(ben)單位各項應急保障措施的(de)組(zu)織實施。

　　（二(er)）各(ge)單(dan)位要(yao)根(gen)據實際(ji)情況，制定和完善相應(ying)的應(ying)急預案，1月23日下班前上報總(zong)公司。

　　（三(san)）值班領導為第一責(ze)任人，具體負責(ze)當(dang)日車(che)輛的調配(pei)。

　　二、保障措施

　　（一）春運期間道路(lu)情(qing)況復雜，遇雨雪(xue)冰凍等(deng)惡劣天(tian)氣(qi)，各單位(wei)要針對天(tian)氣(qi)和道路(lu)情(qing)況，及時采取有(you)效應對措施。

　　（二）對所有工(gong)作(zuo)人(ren)員進行春運安(an)全(quan)教育，教育內容(rong)：冰雪雨霧等惡劣天(tian)氣(qi)條件(jian)下(xia)的安(an)全(quan)行車、總公司春運安(an)全(quan)生產工(gong)作(zuo)精神以及各(ge)種(zhong)突發事(shi)件(jian)的處理技巧。

　　（三）所有(you)參加(jia)春運的(de)車(che)輛及設備必(bi)須進(jin)行全面的(de)技(ji)術檢查(cha)，未經檢測(ce)合(he)(he)格的(de)一律(lv)不得(de)參加(jia)春運。所有(you)參加(jia)春運的(de)駕駛員必(bi)須簽訂(ding)安全責任書和交警部門組織的(de)春運培訓合(he)(he)格。

　　（四）保(bao)衛人員要加(jia)強(qiang)對(dui)售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管(guan)，確保(bao)客(ke)流有(you)序(xu)、暢通；加(jia)強(qiang)對(dui)消防設施(shi)的檢(jian)查，確保(bao)齊全有(you)效(xiao)。

　　（五）機(ji)務處(chu)要做好防(fang)滑(hua)鏈等應急物資的(de)準備(bei)，并進行(xing)相關操(cao)作(zuo)的(de)演練，確保正確安裝使用。

　　（六(liu)）保修廠要加強值班制度(du)，切實做(zuo)好(hao)車輛(liang)的(de)維(wei)修服務，及時組織人員(yuan)搶修，做(zuo)到(dao)優質、高效。確保車輛(liang)正常(chang)營運。

　　（七）監控室工作人員要掌握(wo)車輛運(yun)行狀態，及(ji)時(shi)(shi)發布管理(li)信息(xi)和(he)(he)預警信息(xi)。加強數據采集和(he)(he)分析(xi)，對違反規定的行為及(ji)時(shi)(shi)通(tong)報。

　　三、旅客運輸

　　（一(yi)）客(ke)(ke)運(yun)分(fen)公(gong)(gong)司(si)、客(ke)(ke)運(yun)西站(zhan)、公(gong)(gong)交公(gong)(gong)司(si)等客(ke)(ke)運(yun)單位要密(mi)切注意流量、流向(xiang)變化情況，在客(ke)(ke)流高峰期采取滾動(dong)發班和加(jia)密(mi)班次方式及時(shi)輸運(yun)旅客(ke)(ke)，如(ru)還不能(neng)及時(shi)疏運(yun)旅客(ke)(ke)的，立即報告(gao)總公(gong)(gong)司(si)值班領導和縣(xian)運(yun)管部(bu)門，由機動(dong)運(yun)力解(jie)決(jue)。

　　（二）跨縣（市）班車(che)在(zai)客流高峰期由機動運力加(jia)班。突(tu)發性事件的用車(che)由總公司統一調配。

　　（三）20xx年春運總公(gong)司共安排機(ji)動(dong)車10輛，總座位384座（詳見(jian)附表）。

　　四、報告制度

　　（一）各(ge)單位加強(qiang)現場調度(du)，出現客流高(gao)峰及時報(bao)告值班領(ling)導，立(li)即采取(qu)有效措施進行疏運。

　　（二）客運站的跨縣（市）班(ban)車的加(jia)班(ban)計劃應提(ti)前上報總公司(si)，并在(zai)公告(gao)欄上及時(shi)予以(yi)公告(gao)。

　　（三）各單位要及時將路況(kuang)、天氣變化(hua)等情(qing)況(kuang)通知給駕駛員(yuan)。

　　（四(si)）嚴格執行事(shi)故匯報制度(du)，發生事(shi)故在第(di)一時間內向所屬單位(wei)安全第(di)一責(ze)任人(ren)及總公司(si)分管安全的領導匯報，并按(an)照《浙江省交通行業事(shi)故及險情報告辦(ban)法》立即(ji)上報。

　　五、各單位值班電話

　　總公司：xx

　　客運分公(gong)司：xx公(gong)交公(gong)司xx

　　客運西站：xx旅游公司：xx

　　保衛處：xx保修廠：xx

春運應急預案2

　　為(wei)妥善處(chu)置20xx年春運(yun)突發事件，確保我市春運(yun)工(gong)(gong)作順(shun)利開展(zhan)，實現(xian)“安全、暢通、有序、優質”的(de)工(gong)(gong)作目標，根(gen)據上級春運(yun)工(gong)(gong)作要求，結合我市交(jiao)通運(yun)輸實際，針對春運(yun)可能出現(xian)的(de)各種突發情況，特(te)制定交(jiao)通運(yun)輸系統(tong)春運(yun)工(gong)(gong)作應(ying)急預案。

　　一、指導思想

　　按照(zhao)“安全第(di)一、保障有(you)力(li)、方便快(kuai)捷、服務至上(shang)”的(de)總體要求，積極應對春運(yun)可能出現的(de)停運(yun)、突發客流(liu)高(gao)峰(feng)嚴重滯客、車(che)(che)輛(liang)事故、路阻及自然災害侵襲(xi)，以最快(kuai)的(de)速度，盡最大(da)的(de)努力(li)，消(xiao)除(chu)春運(yun)突發事件或車(che)(che)輛(liang)事故的(de)影(ying)響，讓廣大(da)旅客走(zou)得(de)了，走(zou)得(de)好，走(zou)得(de)滿意，確保我市春運(yun)工作安全有(you)序(xu)暢通。

　　二、組織領導

　　為及時處(chu)置(zhi)春(chun)運(yun)(yun)突(tu)發事件(jian)，局成立春(chun)運(yun)(yun)突(tu)發事件(jian)應(ying)急處(chu)置(zhi)領(ling)導小(xiao)組，由劉德英(ying)局長(chang)(chang)任(ren)(ren)組長(chang)(chang)，俞之偉副局長(chang)(chang)任(ren)(ren)副組長(chang)(chang)，局辦(ban)公室、工(gong)程科(ke)、行業(ye)科(ke),市運(yun)(yun)管(guan)所、公路段、港航處(chu)，市交(jiao)通(tong)投資公司、隧道管(guan)理中心(xin)及有關運(yun)(yun)輸(shu)企業(ye)主要負(fu)責人(ren)為成員(yuan)。應(ying)急處(chu)置(zhi)領(ling)導小(xiao)組下(xia)設辦(ban)公室，辦(ban)公室設在(zai)局行業(ye)科(ke)，由董(dong)亞波兼任(ren)(ren)辦(ban)公室主任(ren)(ren)，具體(ti)負(fu)責春(chun)運(yun)(yun)突(tu)發情(qing)況組織、協調、處(chu)置(zhi)等(deng)工(gong)作(zuo)。

　　春運突發事件(jian)一旦(dan)發生，立即啟動(dong)本應急預案，領導小組主要(yao)成員要(yao)在第一時(shi)間趕到現場，實施組織指(zhi)揮、協調(diao)處置(zhi)。

　　三、突發事件預測

　　我(wo)市轄區內春運客(ke)流(liu)多(duo)為(wei)短途客(ke)運，根據往年(nian)春運工作情(qing)(qing)況和(he)今年(nian)春運工作特點，可能會出現(xian)以下(xia)突發事(shi)(shi)件(jian)：一是(shi)(shi)客(ke)流(liu)高(gao)峰期部分客(ke)運和(he)公(gong)(gong)交(jiao)線路沿(yan)途旅客(ke)乘(cheng)車難，出現(xian)滯留現(xian)象(xiang)。二是(shi)(shi)出現(xian)大(da)霧、雨雪(xue)、冰凍(dong)等(deng)惡劣天(tian)氣，造成道路無法(fa)通車或(huo)公(gong)(gong)路受阻情(qing)(qing)況。三是(shi)(shi)個(ge)別春運車輛發生故障或(huo)肇事(shi)(shi)，滯留旅客(ke)需應急疏送。四是(shi)(shi)個(ge)別線路或(huo)出租車因各(ge)種原因，出現(xian)停(ting)運、停(ting)運現(xian)象(xiang)。五(wu)是(shi)(shi)春節前后，正值各(ge)級(ji)“兩會”召開之際，客(ke)運場站、公(gong)(gong)交(jiao)車輛是(shi)(shi)壞(huai)人襲擊的目標，有可能發生恐(kong)怖暴力事(shi)(shi)件(jian)。六是(shi)(shi)出現(xian)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是(shi)(shi)春運正值人員流(liu)動(dong)高(gao)峰，可能發生疾病(bing)傳染等(deng)情(qing)(qing)況。

　　四、應急車輛及物資準備

　　公(gong)(gong)路(lu)搶險應(ying)急(ji)(ji)(ji)車輛(liang)及物資由(you)市公(gong)(gong)路(lu)段負責(ze)落(luo)實（附(fu)件1）；道(dao)路(lu)運輸應(ying)急(ji)(ji)(ji)運力由(you)市運管所協調有關(guan)運輸企業(ye)落(luo)實解決，其中(zhong)，應(ying)急(ji)(ji)(ji)客車20輛(liang)（附(fu)件2），應(ying)急(ji)(ji)(ji)貨車10輛(liang)（附(fu)件3）。

　　五、應急處置措施

　　1.客(ke)(ke)流高(gao)峰期部分(fen)客(ke)(ke)運和(he)公交線路出(chu)現(xian)旅(lv)客(ke)(ke)滯留(liu)現(xian)象。一旦發生旅(lv)客(ke)(ke)滯留(liu)現(xian)象，市運管所立(li)即(ji)協調有關客(ke)(ke)運和(he)公交企業，調度(du)相應客(ke)(ke)運車輛(liang)，疏(shu)運滯留(liu)旅(lv)客(ke)(ke)。滯留(liu)旅(lv)客(ke)(ke)數量較多時，立(li)即(ji)啟用應急(ji)機動(dong)運力，確(que)保旅(lv)客(ke)(ke)運輸(shu)零滯留(liu)。山區道路根據需要增加公交班次，以(yi)作(zuo)沿途旅(lv)客(ke)(ke)往返之(zhi)用，并根據需求做好公交車輛(liang)接(jie)駁工作(zuo)。

　　責(ze)任單位：市運管(guan)所、各有關運輸(shu)企業(ye)

　　2.出(chu)現(xian)大霧(wu)(wu)、雨雪(xue)、冰凍(dong)等(deng)惡劣天(tian)氣道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)無(wu)法通(tong)(tong)(tong)行。如出(chu)現(xian)雨雪(xue)、冰凍(dong)、大霧(wu)(wu)等(deng)惡劣天(tian)氣，各單位(wei)嚴格按(an)照《xx市(shi)(shi)交通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸行業(ye)雨雪(xue)冰凍(dong)應(ying)急(ji)保(bao)障預案》規定(ding)予以(yi)執(zhi)行。山區道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)確實無(wu)法通(tong)(tong)(tong)車(che)，為確保(bao)安(an)全(quan)，應(ying)及時(shi)封(feng)道(dao)，停(ting)開(kai)客(ke)(ke)運(yun)車(che)輛。市(shi)(shi)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)段道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)應(ying)急(ji)搶(qiang)修中心及時(shi)組織(zhi)(zhi)清理(li)冰雪(xue)，疏通(tong)(tong)(tong)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)；市(shi)(shi)運(yun)管(guan)所(suo)通(tong)(tong)(tong)知相關運(yun)輸企業(ye)停(ting)開(kai)班車(che)，并密切關注天(tian)氣變化，一旦條件允(yun)許，要立即(ji)恢復通(tong)(tong)(tong)車(che)，力(li)(li)爭短(duan)時(shi)間內疏運(yun)滯留旅客(ke)(ke)。如出(chu)現(xian)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)、橋(qiao)梁、隧(sui)道(dao)積雪(xue)結(jie)冰、嚴重損壞等(deng)情況，由(you)市(shi)(shi)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)段、隧(sui)道(dao)管(guan)理(li)中心組織(zhi)(zhi)應(ying)急(ji)搶(qiang)修人員及時(shi)進行處置，保(bao)障道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)安(an)全(quan)暢(chang)通(tong)(tong)(tong)。受(shou)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)春節假期(qi)小車(che)免費通(tong)(tong)(tong)行政策影響，如在高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)進出(chu)口出(chu)現(xian)車(che)輛擁阻情況，由(you)市(shi)(shi)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)段協調交警部門疏通(tong)(tong)(tong)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)，確保(bao)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)安(an)全(quan)暢(chang)通(tong)(tong)(tong)；如在風景(jing)區周邊出(chu)現(xian)游客(ke)(ke)、車(che)輛受(shou)阻情況，由(you)市(shi)(shi)運(yun)管(guan)所(suo)協助交警部門疏通(tong)(tong)(tong)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)，安(an)排運(yun)力(li)(li)疏運(yun)游客(ke)(ke)。

　　責任(ren)單位：市運管所、市公路段、市隧道(dao)管理中心(xin)、各(ge)客運企業

　　3.車(che)輛發(fa)生(sheng)故障或肇事(shi)(shi)，造(zao)成旅(lv)客滯(zhi)留(liu)。由市運(yun)(yun)管所(suo)負責安排運(yun)(yun)力，在短時間內趕赴事(shi)(shi)發(fa)地疏(shu)運(yun)(yun)、分(fen)流旅(lv)客。一旦(dan)發(fa)生(sheng)交通事(shi)(shi)故，要立(li)即(ji)上報事(shi)(shi)故情(qing)況，并(bing)協助運(yun)(yun)輸企(qi)業配合交警部門處理事(shi)(shi)故。故障車(che)或肇事(shi)(shi)車(che)輛應立(li)即(ji)拖離至(zhi)春運(yun)(yun)應急修理點，快速修復，盡快投入春運(yun)(yun)。

　　責(ze)任單位：市運管所、各(ge)有(you)關(guan)運輸(shu)企業

　　4.個別線(xian)路或(huo)出租車(che)出現停運(yun)(yun)等現象。由市運(yun)(yun)管所組織運(yun)(yun)輸(shu)企(qi)業和相關人員(yuan)，及(ji)時了(le)解(jie)情況，做(zuo)好(hao)車(che)主、司乘人員(yuan)思想工(gong)作(zuo)，確保道(dao)路運(yun)(yun)輸(shu)安全穩定。根據需(xu)求向有關運(yun)(yun)輸(shu)企(qi)業調用(yong)客(ke)車(che)，必要(yao)時安排應急客(ke)車(che)，應急疏運(yun)(yun)沿線(xian)旅客(ke)。各有關運(yun)(yun)輸(shu)企(qi)業做(zuo)好(hao)相應的配合疏運(yun)(yun)工(gong)作(zuo)。

　　責任單(dan)位：市(shi)運管(guan)所、各相關(guan)運輸企業

　　5.客運(yun)(yun)場站、車輛發生(sheng)恐(kong)怖暴力(li)事(shi)件。春運(yun)(yun)期間(jian)，一旦發生(sheng)危(wei)害(hai)社(she)會秩序及(ji)(ji)公(gong)眾生(sheng)命財產的道(dao)路運(yun)(yun)輸行業(ye)(ye)恐(kong)怖襲擊事(shi)件時，立即上報(bao)市反恐(kong)辦(ban)，并啟動《xx市交通運(yun)(yun)輸行業(ye)(ye)突發事(shi)件應急(ji)(ji)預案》，應急(ji)(ji)領導小組具體組織指揮恐(kong)怖襲擊事(shi)件應急(ji)(ji)處(chu)置行動，各部門及(ji)(ji)各運(yun)(yun)輸企業(ye)(ye)密切配合，及(ji)(ji)時妥善地開展各項應急(ji)(ji)處(chu)置工(gong)作(zuo)，最大程度地避(bi)免和減少(shao)人員傷亡，減少(shao)財產損失。

　　責任單(dan)位(wei)：局辦公室、局行業科、各行業管理部門、各有關運(yun)輸企業

　　6.出(chu)現燃(ran)料(liao)短(duan)缺影響營運(yun)(yun)車輛(liang)運(yun)(yun)行(xing)。由局(ju)行(xing)業科負責與市有關部門聯系，協調燃(ran)料(liao)供應(ying)(ying)單(dan)位做好工(gong)作，保(bao)證(zheng)春運(yun)(yun)期間營運(yun)(yun)車輛(liang)的燃(ran)油供應(ying)(ying)。

　　責任單位：局(ju)行(xing)業科

　　7.春(chun)運(yun)期(qi)間發生疾(ji)病(bing)傳染(ran)等情(qing)況。春(chun)運(yun)期(qi)間，客運(yun)場站作為(wei)人員集中地，各運(yun)輸企業要加(jia)強(qiang)(qiang)衛(wei)生清潔和(he)環境整治，增強(qiang)(qiang)疾(ji)病(bing)傳染(ran)防控(kong)(kong)意(yi)識(shi)。一旦出現疾(ji)病(bing)傳染(ran)等疫(yi)情(qing)，要以最快(kuai)的速度(du)向市(shi)疾(ji)控(kong)(kong)辦(ban)報告，同時啟(qi)動應急預案，進入疫(yi)情(qing)全面防控(kong)(kong)。

　　責(ze)任單位(wei)：局(ju)辦(ban)公室(shi)、局(ju)行(xing)業科、市運(yun)管所(suo)、各有關運(yun)輸企業

　　春運期(qi)間，各單位要(yao)加(jia)強值班巡查，一旦遇到(dao)突發事(shi)件(jian)(jian)或(huo)(huo)車輛肇(zhao)事(shi)，要(yao)時刻關注事(shi)態走勢，保持(chi)通信(xin)聯絡和信(xin)息(xi)暢(chang)通，真(zhen)正做到(dao)反應靈敏、反饋(kui)及時、措施得當、處置有力，盡快平息(xi)突發事(shi)件(jian)(jian)或(huo)(huo)車輛肇(zhao)事(shi)，確保春運工(gong)作安全有序暢(chang)通。

春運應急預案3

　　為積(ji)極應(ying)對(dui)并及(ji)時(shi)(shi)妥善處置春運、雙節(jie)重點時(shi)(shi)段期間突發事件(jian)，全(quan)面提高(gao)交通運輸系統應(ying)對(dui)各類突發事件(jian)的能(neng)力(li)，營造安全(quan)平穩、有(you)(you)序暢通的春運交通運輸環境，確保春運工作(zuo)高(gao)效進(jin)行(xing)運營；按照上級有(you)(you)關(guan)文(wen)件(jian)、會議精神，結(jie)合我縣春運工作(zuo)實(shi)際，針(zhen)對(dui)春運、雙節(jie)期間可能(neng)出現(xian)的各類突發情況(kuang)，現(xian)制訂完善春運、雙節(jie)工作(zuo)應(ying)急預(yu)案。

　　一、工作原則和預案啟動

　　春運突發(fa)事(shi)件(jian)應急(ji)救援工(gong)作，按(an)照“安全優質、平穩有(you)序、客(ke)貨兼顧(gu)”的總體要(yao)求(qiu)，堅持“以人(ren)為本(ben)，統一指揮，保障救援，分級負責(ze)”的工(gong)作原則，快速反應，科學決策，提高(gao)應急(ji)能力；積(ji)極應對春運、雙節期間可能出(chu)現的突發(fa)客(ke)流高(gao)峰(feng)、運力不足(zu)導致旅客(ke)大量滯留(liu)或是遇有(you)重特大交(jiao)通(tong)事(shi)故、公(gong)(gong)共(gong)事(shi)件(jian)和雨雪冰凍等(deng)惡劣天氣(qi)、公(gong)(gong)路橋涵、路面塌(ta)方(fang)阻(zu)塞公(gong)(gong)路等(deng)緊(jin)急(ji)情況發(fa)生，應立即(ji)啟動本(ben)預案。

　　二、組織機構及主要職責

　　為及時處置(zhi)春運、雙節(jie)期間(jian)突(tu)發(fa)(fa)事件(jian)，我(wo)局(ju)成立春運突(tu)發(fa)(fa)事件(jian)應急(ji)處置(zhi)保(bao)障及指(zhi)揮領導組織；負責春運、雙節(jie)期間(jian)全縣范圍內道路交通突(tu)發(fa)(fa)公共事件(jian)的應急(ji)處置(zhi)保(bao)障工作(zuo)。應急(ji)指(zhi)揮領導小組成員如(ru)下(xia)：

　　略

　　系(xi)統(tong)各單(dan)位(wei)要(yao)結(jie)合本單(dan)位(wei)工作實(shi)(shi)際和(he)管理職(zhi)能(neng)，分(fen)別成(cheng)立相應(ying)(ying)的(de)(de)春(chun)運(yun)(yun)及(ji)突(tu)發安全(quan)生產事(shi)(shi)故應(ying)(ying)急響應(ying)(ying)、保障指(zhi)揮機構，建(jian)立春(chun)運(yun)(yun)領導(dao)(dao)(dao)組(zu)織(zhi)(zhi)，完(wan)(wan)善春(chun)運(yun)(yun)工作方(fang)案(an)及(ji)應(ying)(ying)急預(yu)案(an)，及(ji)時有效(xiao)處理職(zhi)責(ze)范圍內的(de)(de)突(tu)發應(ying)(ying)急事(shi)(shi)件(jian)。主要(yao)工作職(zhi)責(ze)是：局春(chun)運(yun)(yun)辦負(fu)責(ze)《應(ying)(ying)急預(yu)案(an)》的(de)(de)啟動(dong)、指(zhi)揮、協(xie)調(diao)(diao)工作；局屬(shu)各單(dan)位(wei)負(fu)責(ze)組(zu)織(zhi)(zhi)實(shi)(shi)施(shi)，并結(jie)合各自工作職(zhi)能(neng)制定本單(dan)位(wei)的(de)(de)春(chun)運(yun)(yun)應(ying)(ying)急實(shi)(shi)施(shi)方(fang)案(an)；局春(chun)運(yun)(yun)工作應(ying)(ying)急預(yu)案(an)領導(dao)(dao)(dao)小組(zu)，全(quan)面(mian)領導(dao)(dao)(dao)交通運(yun)(yun)輸系(xi)統(tong)應(ying)(ying)急預(yu)案(an)體系(xi)的(de)(de)建(jian)立、健全(quan)、完(wan)(wan)善工作，指(zhi)揮、協(xie)調(diao)(diao)重(zhong)大(da)或特別重(zhong)大(da)突(tu)發公(gong)共(gong)事(shi)(shi)件(jian)的(de)(de)應(ying)(ying)對(dui)與處置工作。

　　1、局春(chun)(chun)運(yun)(yun)辦(ban)：負(fu)責(ze)春(chun)(chun)運(yun)(yun)《應急預案(an)(an)》的啟動、指揮、協調；督(du)促、檢(jian)查(cha)系統(tong)各單位執(zhi)行《應急預案(an)(an)》的工作(zuo)情況；負(fu)責(ze)春(chun)(chun)運(yun)(yun)、雙(shuang)節(jie)期間突發事件(jian)現場處(chu)置保障(zhang)工作(zuo)的協調聯(lian)絡及(ji)善后處(chu)理工作(zuo)。

　　2、運(yun)管局：加強客(ke)運(yun)場(chang)站及客(ke)、貨(huo)運(yun)輸市場(chang)秩序管理；及時掌(zhang)握(wo)客(ke)運(yun)站場(chang)客(ke)流動態并向(xiang)局春(chun)運(yun)辦報告；負責準備、協調應急運(yun)力(li)；在實施(shi)《應急預(yu)案》的情況下，要(yao)及時調配運(yun)力(li)，疏導客(ke)運(yun)站場(chang)的滯留旅客(ke)；確定更改臨(lin)時客(ke)運(yun)線路；指揮現場(chang)交(jiao)通，維(wei)護現場(chang)秩序。

　　3、農村(cun)所：負責春運、雙節期間縣鄉公(gong)(gong)路(lu)、橋梁突發事件后的搶險及應(ying)(ying)急(ji)救(jiu)援(yuan)(yuan)物(wu)資和(he)設備(bei)機械準備(bei)，清除現場路(lu)障，確保(bao)公(gong)(gong)路(lu)暢通；組(zu)織應(ying)(ying)急(ji)搶險、搶修(xiu)隊(dui)伍（人員名單報局春運工(gong)作應(ying)(ying)急(ji)響應(ying)(ying)、救(jiu)援(yuan)(yuan)保(bao)障領導小組(zu)辦公(gong)(gong)室），參(can)與(yu)具體應(ying)(ying)急(ji)響應(ying)(ying)、救(jiu)援(yuan)(yuan)保(bao)障工(gong)作。

　　4、執法(fa)所：負(fu)責縣境內公路的路政(zheng)巡查(cha)以(yi)(yi)及治理(li)超限、超載運輸車輛(liang)和打擊非法(fa)營運的交通(tong)行(xing)政(zheng)執法(fa)工作。及時(shi)排查(cha)縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現的安(an)(an)全(quan)隱(yin)患；并及時(shi)以(yi)(yi)報告形式向局(ju)安(an)(an)監股、公路局(ju)、農村(cun)所反饋(kui)，以(yi)(yi)便及時(shi)排除險情(qing)、整改到位；如遇(yu)惡劣自然災害天氣(qi)情(qing)況下，要積極協助相關部門搞(gao)好公路保通(tong)。

　　5、客(ke)(ke)運(yun)(yun)企業（光山客(ke)(ke)運(yun)(yun)公(gong)(gong)司(si)、汽運(yun)(yun)總公(gong)(gong)司(si)、萬佳(jia)(jia)公(gong)(gong)司(si)、佳(jia)(jia)業公(gong)(gong)司(si)）負責春運(yun)(yun)突發事件中客(ke)(ke)運(yun)(yun)應急車(che)輛的(de)調集，組織好(hao)運(yun)(yun)力，疏散現場人員；在(zai)遇惡劣天氣（雨雪(xue)冰凍）情(qing)況時，做好(hao)關閉車(che)站及旅客(ke)(ke)的(de)疏導(dao)工作(zuo)，并(bing)配合運(yun)(yun)管(guan)局(ju)、執法所加強(qiang)對站外營運(yun)(yun)客(ke)(ke)車(che)的(de)安全監管(guan)。

　　6、海事處：加強春運期間我(wo)縣渡(du)口(kou)渡(du)船(chuan)(chuan)的(de)安(an)全監管，嚴(yan)格(ge)執行“三關一排查”制度(du)；按照(zhao)屬(shu)地管理(li)的(de)原則，督(du)促(cu)相關鄉鎮政府(fu)嚴(yan)格(ge)落實屬(shu)地船(chuan)(chuan)舶安(an)全管理(li)責任；嚴(yan)厲(li)打擊非(fei)法(fa)渡(du)口(kou)、渡(du)船(chuan)(chuan)違法(fa)、非(fei)法(fa)經營(ying)行為(wei)，做好內(nei)河水上交通應急救援(yuan)準(zhun)備和(he)應急船(chuan)(chuan)只保障(zhang)工作。

　　三、應急隊伍及運力保障

　　應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)響應(ying)(ying)(ying)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)隊(dui)伍由局(ju)屬(shu)各(ge)單(dan)位人(ren)(ren)員(yuan)組(zu)成，日(ri)常工作由各(ge)單(dan)位、部門履行(xing)(xing)職(zhi)責(ze)自行(xing)(xing)管(guan)(guan)理，突(tu)發事(shi)件后(hou)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)響應(ying)(ying)(ying)、保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)由局(ju)春運(yun)(yun)(yun)(yun)辦統(tong)一指揮調度；應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)由各(ge)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)企業準備(bei)(bei)(bei)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)輛，隨時(shi)備(bei)(bei)(bei)用，建(jian)立應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)快速反應(ying)(ying)(ying)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)機(ji)制。為保(bao)(bao)(bao)(bao)證應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)旅客(ke)(ke)分流和應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)物(wu)資運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)及(ji)時(shi)到位，按照(zhao)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)配(pei)備(bei)(bei)(bei)的(de)要求，光山客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)公司負(fu)責(ze)調配(pei)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)10輛；汽運(yun)(yun)(yun)(yun)總公司負(fu)責(ze)調配(pei)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)6輛作為應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)車(che)(che)(che)(che)(che)隊(dui)，做好隨時(shi)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)出車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)'準備(bei)(bei)(bei)工作；農村公路(lu)管(guan)(guan)理所(suo)準備(bei)(bei)(bei)裝載機(ji)2臺(tai)，應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)物(wu)資運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)雙排座貨車(che)(che)(che)(che)(che)3輛，組(zu)織(zhi)工程技術人(ren)(ren)員(yuan)和養護(hu)工人(ren)(ren)30名(ming)，參加春運(yun)(yun)(yun)(yun)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)響應(ying)(ying)(ying)公路(lu)搶(qiang)險突(tu)擊隊(dui)；按照(zhao)“先(xian)搶(qiang)通(tong)、后(hou)修復”的(de)原則(ze)，盡快搶(qiang)通(tong)或制定(ding)切實可行(xing)(xing)的(de)繞行(xing)(xing)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)方案，及(ji)時(shi)有效保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)客(ke)(ke)貨運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛能夠通(tong)行(xing)(xing)；運(yun)(yun)(yun)(yun)管(guan)(guan)局(ju)、執法(fa)所(suo)組(zu)織(zhi)交通(tong)執法(fa)人(ren)(ren)員(yuan)40名(ming)，應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)工作執法(fa)車(che)(che)(che)(che)(che)5臺(tai)，參與突(tu)發事(shi)件后(hou)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)的(de)疏導(dao)、客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)和秩序維護(hu)；海事(shi)處與相關單(dan)位部門聯系確(que)定(ding)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)船只，在春運(yun)(yun)(yun)(yun)、雙節期間做好應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)準備(bei)(bei)(bei)；出租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)公司選(xuan)調20臺(tai)車(che)(che)(che)(che)(che)況性(xing)能良(liang)好的(de)出租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)，作為及(ji)時(shi)補(bu)充保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)。

　　四、應急措施

　　1、當(dang)因(yin)惡劣天氣(qi)影響或者(zhe)其它突發事件而導(dao)致旅(lv)客大量滯留，主(zhu)要客運站正常秩序出(chu)現混(hun)亂，現有(you)管(guan)理力(li)量難以(yi)維(wei)持客運站工作秩序情況下，采取以(yi)下應急措(cuo)施(shi)：

　　客運車站立即停止預售(shou)票，避免旅(lv)客的過度(du)聚集；

　　局春(chun)運(yun)(yun)(yun)辦(ban)通過(guo)縣(xian)春(chun)運(yun)(yun)(yun)辦(ban)向縣(xian)政(zheng)府申請增派公(gong)安、武警執勤人員，維護客運(yun)(yun)(yun)站治安、交通秩序；

　　運(yun)管局(ju)負(fu)責調(diao)配(pei)道(dao)路應急運(yun)力疏(shu)運(yun)旅客(ke)；調(diao)配(pei)客(ke)車數量(liang)根據(ju)客(ke)運(yun)站(zhan)旅客(ke)滯留情況決定，運(yun)管局(ju)、執法所負(fu)責維(wei)護客(ke)運(yun)秩序。

　　2、受(shou)自(zi)然災(zai)害、雨雪冰凍天氣等造(zao)成縣鄉道(dao)路(lu)無(wu)法通(tong)(tong)車和(he)公路(lu)橋(qiao)梁突發狀況，出現長時(shi)(shi)間道(dao)路(lu)中(zhong)斷情況下，局春運(yun)(yun)辦應迅(xun)速向(xiang)(xiang)社會公告并(bing)向(xiang)(xiang)各運(yun)(yun)輸企業、個(ge)體運(yun)(yun)輸業戶、汽(qi)車客(ke)運(yun)(yun)站發出緊急通(tong)(tong)知，密切(qie)注意公路(lu)路(lu)況，情況嚴重時(shi)(shi)，汽(qi)車客(ke)運(yun)(yun)站要立即停止預售(shou)客(ke)票，避免旅客(ke)滯留；公路(lu)管理和(he)養護部門迅(xun)速組織(zhi)搶(qiang)修(xiu)保障應急隊(dui)伍和(he)工程機械(xie)對縣境內中(zhong)斷道(dao)路(lu)橋(qiao)梁進(jin)行搶(qiang)修(xiu)，盡快恢復(fu)和(he)保障交(jiao)通(tong)(tong)暢通(tong)(tong)。

　　光山縣(xian)公路局負(fu)責轄區內國省道公路暢通；

　　農村(cun)公(gong)路(lu)管(guan)理所負責(ze)轄區(qu)內(nei)縣(xian)鄉公(gong)路(lu)暢通；

　　3、當客運站出現突發事件時(shi)，采(cai)取以下應急工作措施：

　　發生爆炸突發事件時。客(ke)運(yun)(yun)站現(xian)(xian)場執勤人員要(yao)迅速組織旅(lv)客(ke)疏(shu)散和(he)實施搶救，維持現(xian)(xian)場秩序，劃定警(jing)戒區域，同時立即(ji)向局春運(yun)(yun)辦(ban)和(he)縣有關部門報告，并積極協助公安、武(wu)警(jing)、衛生等(deng)部門做好現(xian)(xian)場處置，實施救護；各運(yun)(yun)輸企業、客(ke)運(yun)(yun)站要(yao)加強對旅(lv)客(ke)攜帶(dai)、托運(yun)(yun)的(de)物(wu)品的(de)安全(quan)檢查，嚴禁旅(lv)客(ke)攜帶(dai)易燃、易爆危險品乘(cheng)車出行。

　　發(fa)生群體性騷(sao)亂(luan)事(shi)件。如道路運(yun)輸(shu)長時間(jian)受(shou)阻，滯留客運(yun)站(zhan)旅客聚(ju)集鬧事(shi)，現(xian)場(chang)執(zhi)勤人員要及時做好(hao)勸導和(he)秩序維護工(gong)作(zuo)，立即(ji)向局(ju)春運(yun)辦和(he)縣有關(guan)部門報告；積極協助(zhu)公安部門做好(hao)現(xian)場(chang)處置工(gong)作(zuo)。

　　發(fa)生火(huo)災突(tu)發(fa)事故。當(dang)發(fa)生火(huo)災事故時(shi)，現場執勤人(ren)員要第一(yi)時(shi)間組織消防(fang)器材(cai)滅火(huo)，迅速疏散群眾，維持秩序，搶(qiang)救傷員和減少財產物(wu)資(zi)損失，并立(li)即(ji)向公安、消防(fang)部門和局春運辦報告。

　　發(fa)生(sheng)突(tu)(tu)發(fa)公共(gong)衛(wei)(wei)生(sheng)事件(jian)。當發(fa)生(sheng)突(tu)(tu)發(fa)公共(gong)衛(wei)(wei)生(sheng)事件(jian)時，要(yao)立即向縣(xian)衛(wei)(wei)生(sheng)部門和(he)局春運辦(ban)報告；一旦發(fa)現來自疫區(qu)的禽類及其(qi)產品，要(yao)立即暫扣并報告縣(xian)衛(wei)(wei)生(sheng)防疫部門處理。

　　當出現不法(fa)分(fen)(fen)子進(jin)(jin)行(xing)打砸等違法(fa)犯(fan)罪活動時。現場(chang)執勤(qin)人員要堅決(jue)有(you)效制(zhi)止(zhi)，積(ji)極配合公安(an)干(gan)警將不法(fa)分(fen)(fen)子控(kong)制(zhi)并迅速帶離現場(chang)；各客(ke)運站場(chang)要充分(fen)(fen)利用視頻監控(kong)設備(bei)對重點區域(yu)進(jin)(jin)行(xing)監控(kong)、取證，為事(shi)后(hou)依法(fa)處理提供(gong)相關(guan)證據。

　　五、應急響應

　　（1）應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)響(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)。各運(yun)輸(shu)(shu)企(qi)業(ye)作(zuo)(zuo)(zuo)為第(di)一響(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)責(ze)(ze)任單位(wei)，主(zhu)要負責(ze)(ze)人為第(di)一責(ze)(ze)任人，應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)在突(tu)(tu)發事(shi)(shi)件(jian)(jian)接(jie)警5分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)內(nei)啟(qi)動(dong)本單位(wei)先期處(chu)置預(yu)案(an)機(ji)制(zhi)，并(bing)報(bao)相關單位(wei)部門參(can)與(yu)處(chu)理(li)；10分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)內(nei)有關人員(yuan)趕(gan)赴現(xian)場(chang)(chang)開(kai)展(zhan)警戒、疏散群眾、控制(zhi)現(xian)場(chang)(chang)、救(jiu)護搶險(xian)等基礎處(chu)置工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)；第(di)一響(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)責(ze)(ze)任單位(wei)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)收集現(xian)場(chang)(chang)動(dong)態(tai)信息(xi)，對初步判(pan)定屬于(yu)重(zhong)大(da)或(huo)特別重(zhong)大(da)級別的突(tu)(tu)發交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)旅客事(shi)(shi)故(gu)事(shi)(shi)件(jian)(jian)，應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)在事(shi)(shi)發接(jie)警后15分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)內(nei)分(fen)(fen)(fen)別向局春運(yun)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)領(ling)導小組(zu)(zu)辦(ban)公室報(bao)告(gao)，必要時同(tong)時向縣政府報(bao)告(gao)；局春運(yun)辦(ban)在接(jie)報(bao)后，初步判(pan)斷為重(zhong)大(da)或(huo)特別重(zhong)大(da)級別的突(tu)(tu)發交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)旅客事(shi)(shi)故(gu)事(shi)(shi)件(jian)(jian)，要在30分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)內(nei)快(kuai)速(su)做出綜合分(fen)(fen)(fen)析，啟(qi)動(dong)相應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)預(yu)案(an)，按照分(fen)(fen)(fen)級響(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)權限通(tong)知相關單位(wei)，并(bing)立即組(zu)(zu)織專(zhuan)項人員(yuan)前往事(shi)(shi)發現(xian)場(chang)(chang)；重(zhong)大(da)和特別重(zhong)大(da)突(tu)(tu)發公共(gong)事(shi)(shi)件(jian)(jian)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)處(chu)置系(xi)統啟(qi)動(dong)后，專(zhuan)項應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)機(ji)構或(huo)突(tu)(tu)發事(shi)(shi)件(jian)(jian)主(zhu)管單位(wei)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)根據(ju)專(zhuan)項應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)預(yu)案(an)，積極開(kai)展(zhan)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)處(chu)置工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，參(can)與(yu)處(chu)置工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)響(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)、保障救(jiu)援組(zu)(zu)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)在第(di)一時間(jian)趕(gan)到(dao)現(xian)場(chang)(chang)并(bing)開(kai)展(zhan)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)；應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)結(jie)束處(chu)置工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)完畢后，局春運(yun)辦(ban)或(huo)突(tu)(tu)發事(shi)(shi)件(jian)(jian)現(xian)場(chang)(chang)主(zhu)管單位(wei)應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)及時研(yan)判(pan)，適時決(jue)定應(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)結(jie)束。

　　（2）突發事件(jian)發生的現(xian)場管理人(ren)員、交(jiao)通(tong)執(zhi)法人(ren)員第一時間內維(wei)護(hu)現(xian)場秩序，錄取(qu)音像資料，為事后處置提供相關依據。

　　（3）應(ying)急結(jie)束。突發(fa)事件(jian)得到(dao)有效控制，危害消除后，由(you)縣(xian)春運辦(ban)在相(xiang)應(ying)的(de)(de)范圍內發(fa)布指令，結(jie)束應(ying)急狀態(tai)；必要(yao)時，通過新(xin)聞媒(mei)體向社會發(fa)布結(jie)束應(ying)急的(de)(de)公告。

　　（4）善后(hou)(hou)處置。應(ying)(ying)急(ji)(ji)工(gong)(gong)作(zuo)結束后(hou)(hou)，局春(chun)(chun)(chun)運(yun)辦與(yu)相關運(yun)輸(shu)企業協調負責做(zuo)好善后(hou)(hou)工(gong)(gong)作(zuo)。局春(chun)(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)應(ying)(ying)急(ji)(ji)領導(dao)小組辦公室與(yu)運(yun)輸(shu)企業負責做(zuo)好調查和總結，事后(hou)(hou)在(zai)善后(hou)(hou)處置階(jie)段對交通運(yun)輸(shu)系統突發公共事件事發原因、處置經過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做(zuo)出(chu)綜合調查評估，并及時將工(gong)(gong)作(zuo)情況報(bao)告局春(chun)(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)應(ying)(ying)急(ji)(ji)領導(dao)小組，由局春(chun)(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)應(ying)(ying)急(ji)(ji)領導(dao)小組再向縣政府報(bao)告。

　　參與應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)響應(ying)(ying)(ying)、救(jiu)援(yuan)保障(zhang)工作(zuo)的(de)單(dan)位(wei)(wei)和運輸企(qi)業應(ying)(ying)(ying)對應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)處(chu)(chu)置(zhi)工作(zuo)進行總結，并書面報(bao)(bao)告(gao)局春(chun)運工作(zuo)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)領(ling)導(dao)小組辦公室。根據調查評(ping)估報(bao)(bao)告(gao)，對在處(chu)(chu)置(zhi)突(tu)發(fa)事(shi)件中有突(tu)出貢獻的(de)單(dan)位(wei)(wei)、企(qi)業和個人(ren)，給予(yu)表彰(zhang)和獎(jiang)勵；對在處(chu)(chu)置(zhi)突(tu)發(fa)事(shi)件中瞞報(bao)(bao)、漏報(bao)(bao)、遲報(bao)(bao)信息及其他(ta)失職、瀆職行為的(de)單(dan)位(wei)(wei)、企(qi)業和個人(ren)，嚴肅問責追責；構成(cheng)犯罪的(de)，提請(qing)司法機關依法追究(jiu)刑事(shi)責任。

　　對(dui)本預案(an)外出現(xian)的突發事(shi)件(jian)，各相(xiang)關(guan)單位在現(xian)場、環境客觀條件(jian)不(bu)足以應(ying)對(dui)處置時(shi)，要及時(shi)向局(ju)春(chun)運辦(ban)報告(gao)，由局(ju)春(chun)運辦(ban)及時(shi)報告(gao)縣春(chun)運辦(ban)協調進(jin)行緊急處置；相(xiang)鄰縣、市發生突發事(shi)件(jian)，需(xu)要支援和應(ying)急響應(ying)時(shi)，按照上(shang)級統(tong)一安排部署，嚴(yan)格按照相(xiang)關(guan)應(ying)急方案(an)執行。

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