春節期間應急預案

時間：2023-01-29 11:15:13 應急預案我要投稿

春節期(qi)間應急預案范文（精選12篇）

　　在現實的(de)(de)學習、工作、生活中，難免會出現一些事故(gu)，為了避免事情愈(yu)演愈(yu)烈(lie)，常常要(yao)提前(qian)編制(zhi)一份優秀的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)預(yu)案(an)。你(ni)知(zhi)道什(shen)么樣的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)預(yu)案(an)才能切實地(di)幫助到我們(men)嗎？下面是小編為大(da)(da)家收(shou)集的(de)(de)春(chun)節(jie)期間應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)預(yu)案(an)范(fan)文(wen)（精選12篇），供大(da)(da)家參考借鑒，希(xi)望可以幫助到有需要(yao)的(de)(de)朋友。

春節期間應急預案范文（精選12篇）

　　春節期間應急預案1

　　20xx年春(chun)運從x月x日開始至x月x日結束，為期40天。為了(le)滿(man)足廣(guang)大旅客出行需要(yao)，使廣(guang)大人民(min)群(qun)眾過一(yi)個歡樂、祥(xiang)和(he)、平安(an)的(de)節日，按照各級政府、交通運管、公安(an)部門和(he)公司對春(chun)運工作的(de)要(yao)求，現將分公司20xx年春(chun)運工作安(an)排(pai)如下：

　　一、加強組織領導，精心組織春運工作

　　春運工作是維護社(she)(she)會穩定(ding)、構建和(he)諧(xie)社(she)(she)會的重要(yao)舉(ju)措(cuo)，20xx年中央(yang)經(jing)濟(ji)會議提出要(yao)解決好民(min)(min)生、安(an)(an)全(quan)、穩定(ding)問題，春運工作關(guan)系(xi)到社(she)(she)會的安(an)(an)定(ding)團結和(he)人民(min)(min)群眾的生命財產安(an)(an)全(quan)。分公(gong)司將(jiang)按照(zhao)“和(he)諧(xie)有序、安(an)(an)全(quan)為先、科學組織(zhi)、優質便捷”的春運指導原則，從安(an)(an)全(quan)管理、運力組織(zhi)、應(ying)急保障、服務質量等(deng)方面進(jin)行部(bu)署，確(que)保春運工作安(an)(an)全(quan)有序進(jin)行。

　　為強(qiang)化組織(zhi)領(ling)導，分(fen)公(gong)司成立春運工作領(ling)導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　主任：

　　值班電話：

　　要結(jie)合工作(zuo)實(shi)際，認真安排(pai)部署，狠抓(zhua)工作(zuo)落實(shi)，把本單位的春(chun)運工作(zuo)安排(pai)好(hao)(hao)、組織(zhi)好(hao)(hao)、協調好(hao)(hao)、落實(shi)好(hao)(hao)，確保春(chun)運工作(zuo)圓滿(man)完成。

　　要嚴格春運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)責(ze)任制度，將(jiang)安(an)全(quan)放在春運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)的首位。春運(yun)前期，層層簽訂春運(yun)安(an)全(quan)生產責(ze)任書(shu)，加(jia)強全(quan)體(ti)員(yuan)工(gong)(gong)及司乘(cheng)人員(yuan)春運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)意識，將(jiang)春運(yun)安(an)全(quan)工(gong)(gong)作(zuo)落實到實處。

　　要(yao)嚴格春運(yun)值(zhi)(zhi)(zhi)班(ban)制(zhi)度，實(shi)行(xing)二十四小時值(zhi)(zhi)(zhi)班(ban)制(zhi)，值(zhi)(zhi)(zhi)班(ban)人員要(yao)堅(jian)守(shou)工作(zuo)崗(gang)位(wei)，確保通(tong)訊暢(chang)通(tong);要(yao)強化(hua)春運(yun)期間旅(lv)客投(tou)訴的(de)受(shou)理和處理，杜絕發生媒體曝(pu)光、群眾上訪等影(ying)響企業聲(sheng)譽的(de)事(shi)件(jian);要(yao)按照上級有(you)關部門要(yao)求(qiu)，及時準確地做好信息統計上報工作(zuo)。

　　要(yao)(yao)完善春(chun)運應(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)預(yu)案，形成(cheng)(cheng)反應(ying)(ying)(ying)(ying)迅(xun)速、應(ying)(ying)(ying)(ying)對(dui)及(ji)時、處置果斷的應(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)機(ji)制，有效(xiao)應(ying)(ying)(ying)(ying)對(dui)春(chun)運期間各(ge)種(zhong)突(tu)(tu)發(fa)事(shi)件的發(fa)生，降低突(tu)(tu)發(fa)事(shi)件造成(cheng)(cheng)的危害(hai)和影(ying)響;要(yao)(yao)做(zuo)好春(chun)運應(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)運力(li)儲備工作，對(dui)應(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)所需的設施(shi)設備，要(yao)(yao)提前(qian)準備完善，確(que)保應(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)任務的完成(cheng)(cheng)。

　　要進一步提高服(fu)務質(zhi)量。要加強司乘人員(yuan)培訓教育，轉(zhuan)變(bian)服(fu)務理(li)念(nian)，為(wei)廣大旅(lv)客提供(gong)熱情、周(zhou)到的服(fu)務。汽車(che)站要嚴格按照《汽車(che)客運站安全生產規范(fan)》要求，落實一崗雙責，增設(she)便(bian)民(min)設(she)施，增加便(bian)民(min)服(fu)務，提升服(fu)務品牌(pai)。

　　要嚴格(ge)按照市運(yun)管處《20xx年xx市客運(yun)場(chang)站(zhan)“春(chun)運(yun)期(qi)間旅客運(yun)輸”工作要求(qiu)》，逐條逐項對照落實，切實抓(zhua)好春(chun)運(yun)期(qi)間車站(zhan)的(de)各(ge)項工作。

　　二、強化安全管理

　　安(an)(an)全(quan)是春運(yun)(yun)(yun)工作的(de)關鍵所在，重(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong)。要(yao)繼續堅(jian)(jian)持“安(an)(an)全(quan)第一、預防為(wei)主”的(de)方針，認真貫(guan)徹落實(shi)(shi)上級(ji)有關安(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)法律法規和公司安(an)(an)全(quan)管理(li)的(de)規章(zhang)制(zhi)度(du)(du)，實(shi)(shi)行(xing)安(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)責任(ren)制(zhi)、行(xing)政一把(ba)手負責制(zhi)。要(yao)深入一線，檢(jian)查落實(shi)(shi)春運(yun)(yun)(yun)安(an)(an)全(quan)工作進展(zhan)情況，消除安(an)(an)全(quan)隱患。要(yao)組織(zhi)對(dui)駕駛(shi)員、乘務(wu)員的(de)春運(yun)(yun)(yun)安(an)(an)全(quan)培訓、考試，加強營(ying)運(yun)(yun)(yun)客(ke)運(yun)(yun)(yun)車輛的(de)技術(shu)檢(jian)驗，加強調度(du)(du)運(yun)(yun)(yun)行(xing)及汽車站源頭管理(li)和運(yun)(yun)(yun)輸(shu)途中(zhong)(zhong)的(de)監督(du)檢(jian)查，堅(jian)(jian)決杜(du)絕重(zhong)特大責任(ren)事故(gu)的(de)發生(sheng)(sheng)(sheng)，全(quan)力保障廣大旅(lv)客(ke)的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)命財產(chan)(chan)(chan)安(an)(an)全(quan)，重(zhong)點做好以下(xia)幾方面(mian)工作：

　　1.落實安全(quan)生產責任制(zhi)，進行春運安全(quan)檢查

　　春(chun)運(yun)前期(qi)，簽訂(ding)《春(chun)運(yun)安全(quan)生產責任(ren)書》，組織一(yi)次(ci)全(quan)面的(de)安全(quan)生產大檢查(cha)。重點對(dui)參加(jia)春(chun)運(yun)人員和(he)車(che)輛進行逐(zhu)人、逐(zhu)車(che)摸底排查(cha)、檢查(cha)檢驗，尤其(qi)要(yao)對(dui)駕(jia)駛(shi)員從業資格證過期(qi)、不(bu)(bu)符合(he)準駕(jia)車(che)型的(de)，不(bu)(bu)得(de)參加(jia)春(chun)運(yun)。要(yao)對(dui)駕(jia)駛(shi)員進行公安系統查(cha)詢，在(zai)20xx年度發(fa)生重大以(yi)上責任(ren)事故負主要(yao)責任(ren)、交通違章記(ji)分(fen)滿6分(fen)、交通違章沒(mei)有(you)處理的(de)、有(you)酒駕(jia)記(ji)錄(lu)的(de)駕(jia)駛(shi)員，不(bu)(bu)得(de)參加(jia)春(chun)運(yun)。

　　違反公(gong)司有關安(an)全(quan)(quan)生產規章制(zhi)度，多(duo)次發生超(chao)員、超(chao)速、疲勞駕(jia)駛行為(wei)，安(an)全(quan)(quan)意識差、組織(zhi)紀律性差的(de)駕(jia)駛員，不得參加(jia)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)。要組織(zhi)對全(quan)(quan)體駕(jia)駛員、乘(cheng)務(wu)員進行春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)培訓(xun)、考試。通(tong)過排查(cha)、考核，和參加(jia)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)駕(jia)駛員、乘(cheng)務(wu)員簽訂《安(an)全(quan)(quan)生產責任書(shu)》。參加(jia)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)車(che)輛(liang)(liang)必(bi)須經交警、運(yun)(yun)(yun)(yun)管部門(men)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)臨檢，技(ji)術狀況合格(ge)，客(ke)車(che)技(ji)術等級(ji)必(bi)須達到二級(ji)以上，不符(fu)合相關技(ji)術等級(ji)要求的(de)車(che)輛(liang)(liang)不得參加(jia)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)。嚴格(ge)車(che)輛(liang)(liang)例檢制(zhi)度，切(qie)實做好客(ke)車(che)維護和日常安(an)全(quan)(quan)預(yu)防工(gong)作(zuo)，確保參運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)輛(liang)(liang)技(ji)術狀況良好，車(che)容(rong)車(che)貌(mao)整潔(jie)。

　　2.加(jia)強客車(che)車(che)輛調度運(yun)行管理

　　春(chun)運(yun)(yun)前(qian)期(qi)(qi)，汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)要(yao)對所有(you)(you)進站(zhan)(zhan)運(yun)(yun)營車(che)(che)輛(liang)的營運(yun)(yun)手(shou)續(xu)(xu)進行(xing)一次審核，手(shou)續(xu)(xu)不全、檔案(an)內容過(guo)期(qi)(qi)失效的要(yao)限期(qi)(qi)補(bu)全、更換，確保所有(you)(you)進站(zhan)(zhan)運(yun)(yun)營車(che)(che)輛(liang)手(shou)續(xu)(xu)齊全有(you)(you)效，符合行(xing)管(guan)(guan)部門(men)要(yao)求。春(chun)運(yun)(yun)期(qi)(qi)間，汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)調(diao)度(du)要(yao)嚴(yan)格(ge)執行(xing)“四證一牌(pai)”車(che)(che)輛(liang)報班制度(du)，嚴(yan)把駕駛員從(cong)(cong)業資格(ge)關、營運(yun)(yun)車(che)(che)輛(liang)技(ji)術(shu)狀(zhuang)況關、車(che)(che)站(zhan)(zhan)售(shou)票出站(zhan)(zhan)檢驗(yan)關、車(che)(che)容車(che)(che)貌(mao)衛(wei)生整(zheng)潔(jie)關，強(qiang)化調(diao)度(du)運(yun)(yun)行(xing)管(guan)(guan)理工(gong)作，加(jia)強(qiang)客(ke)運(yun)(yun)車(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)行(xing)管(guan)(guan)理，對違(wei)反運(yun)(yun)行(xing)管(guan)(guan)理規定(ding)的，要(yao)從(cong)(cong)嚴(yan)從(cong)(cong)重處(chu)(chu)罰(fa)。加(jia)班車(che)(che)、旅游包車(che)(che)，必須手(shou)續(xu)(xu)齊全、檢驗(yan)合格(ge)，嚴(yan)禁無路單(dan)運(yun)(yun)行(xing)。遇有(you)(you)冰雪(xue)、大霧(wu)等惡劣天氣，汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)要(yao)及時與春(chun)運(yun)(yun)辦(ban)公(gong)室聯系，分公(gong)司(si)春(chun)運(yun)(yun)辦(ban)公(gong)室要(yao)聽從(cong)(cong)公(gong)司(si)春(chun)運(yun)(yun)領導辦(ban)公(gong)室統一指揮安(an)排(pai)，決定(ding)是否發車(che)(che)，同時要(yao)做好問事處(chu)(chu)旅客(ke)咨詢工(gong)作，通過(guo)廣(guang)播、告示(shi)等方式及早發布車(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)營信息。

　　3.加強車(che)站源頭安(an)全管理

　　春運(yun)前期(qi)，汽(qi)(qi)車(che)(che)站(zhan)要根據各崗位工(gong)(gong)作職責與員(yuan)工(gong)(gong)簽(qian)訂《春運(yun)工(gong)(gong)作責任(ren)書(shu)》，與“三品”檢查人員(yuan)簽(qian)訂《查堵“三品”責任(ren)書(shu)》，與進站(zhan)營運(yun)車(che)(che)輛簽(qian)訂《車(che)(che)站(zhan)安全生產責任(ren)書(shu)》。春運(yun)期(qi)間，要嚴格(ge)按照(zhao)《汽(qi)(qi)車(che)(che)客運(yun)站(zhan)安全生產規范》要求，加(jia)強安全生產組織和源頭(tou)安全管理(li)工(gong)(gong)作，嚴格(ge)執行“三不進站(zhan)、五不出站(zhan)”制(zhi)度，對因汽(qi)(qi)車(che)(che)站(zhan)售、檢超(chao)員(yuan)票造成車(che)(che)輛超(chao)載的，除(chu)按法律規定從重處罰、承擔分(fen)流費用外(wai)，還(huan)將追加(jia)車(che)(che)站(zhan)站(zhan)長(chang)和責任(ren)人的責任(ren)。

　　4.加強治安防范，營造良好社會治安環境

　　春運前期(qi)，分(fen)管(guan)安(an)全領(ling)導全面(mian)簽訂《治安(an)、消防(fang)、查(cha)堵“三品(pin)”責任書》，對水、暖、電、管(guan)線、管(guan)物的(de)要(yao)害(hai)部門(men)進行(xing)一(yi)次“三防(fang)”(防(fang)火、防(fang)盜(dao)、防(fang)爆)大檢查(cha)，發現(xian)隱患，及時消除，切實做(zuo)好治安(an)工(gong)作。要(yao)組織上路下站，明查(cha)暗訪，嚴厲(li)打擊盜(dao)搶旅客財物、設財詐騙(pian)、流氓滋事、車匪(fei)路霸(ba)等刑(xing)事犯(fan)罪活動，維(wei)護車站和(he)客運車輛的(de)正常經營秩序，為春運保駕(jia)護航，營造良(liang)好的(de)社會治安(an)環境。

　　汽車(che)站(zhan)要(yao)懸掛(gua)醒目橫(heng)幅標語，要(yao)發揮危險物品安全檢查(cha)儀(yi)的(de)作用，設立“三品”檢查(cha)員，嚴格“三品”檢查(cha)，各(ge)線路(lu)各(ge)班次駕(jia)乘人員要(yao)做(zuo)好(hao)途中上車(che)旅客的(de)“三品”檢查(cha)工作，將“三品”堵在站(zhan)外(wai)車(che)下(xia)，確保萬無一失。

　　5.加強客運車(che)輛動態管(guan)理，消除行車(che)事故(gu)隱(yin)患

　　春運期(qi)間，分管安(an)全領導要(yao)按照公(gong)司安(an)全處的(de)要(yao)求有計劃地組織安(an)排分公(gong)司的(de)路檢路查(cha)工作，加大(da)查(cha)處力度(du)，切實減(jian)少超(chao)員(yuan)、超(chao)速等違(wei)章(zhang)行(xing)(xing)為(wei)(wei)。強化責任意識，確保GPS信息(xi)平臺和行(xing)(xing)車(che)(che)記錄儀(yi)的(de)正常(chang)使用(yong)，加強GPS平臺監(jian)控(kong)，對重(zhong)點班(ban)線、重(zhong)點車(che)(che)輛、重(zhong)點路段實施全程監(jian)控(kong)，遏(e)制超(chao)員(yuan)、超(chao)速等違(wei)法(fa)行(xing)(xing)為(wei)(wei)，確保行(xing)(xing)車(che)(che)安(an)全。

　　6.加強對(dui)春(chun)運放(fang)假期間車輛封存停放(fang)的管(guan)理

　　春(chun)節放(fang)假期(qi)間(jian)，所有客車(che)(che)(che)必(bi)須在(zai)汽車(che)(che)(che)站車(che)(che)(che)場停放(fang)，嚴禁(jin)駕駛員或承包經營者擅自開車(che)(che)(che)回家(jia)停放(fang)。分管安(an)全(quan)領導要按照公司《20xx年春(chun)運安(an)全(quan)工作》安(an)排，認真(zhen)做(zuo)好車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)停放(fang)的管理工作。按規定做(zuo)好車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)出(chu)(chu)入場、站記錄(lu)，加強夜間(jian)巡(xun)邏，不得擅自在(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)停放(fang)期(qi)間(jian)放(fang)車(che)(che)(che)外出(chu)(chu)，確保(bao)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)停放(fang)安(an)全(quan)。

　　三、科學組織運輸

　　客運(yun)(yun)(yun)作為春(chun)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)主戰場，承擔著春(chun)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)主要(yao)(yao)任務(wu)。隨著經(jing)濟形勢總體(ti)企穩回升(sheng)，20xx年(nian)春(chun)運(yun)(yun)(yun)客流(liu)(liu)預計將超(chao)過往年(nian)。春(chun)運(yun)(yun)(yun)前期，要(yao)(yao)深入學校、工廠、煤礦等外來人員多的(de)(de)地方，對春(chun)運(yun)(yun)(yun)期間客流(liu)(liu)流(liu)(liu)量、流(liu)(liu)向、流(liu)(liu)時進(jin)行摸(mo)底調查，制定科學合理的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸方案。要(yao)(yao)在運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)(li)上(shang)做好充分(fen)準備(bei)，科學安排運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)(li)，儲(chu)備(bei)應急運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)(li)，做到疏運(yun)(yun)(yun)及時，保障(zhang)有力(li)(li)(li)。

　　汽(qi)車(che)站要(yao)根(gen)據各班(ban)(ban)線客流情況，及(ji)時調整班(ban)(ban)次，合理安排(pai)(pai)。做好應急運(yun)力儲備(bei)，于旅(lv)(lv)客高峰期啟動應急預案(an)，及(ji)時疏散旅(lv)(lv)客。農村(cun)客運(yun)班(ban)(ban)線要(yao)隨時掌(zhang)握(wo)鄉鎮旅(lv)(lv)客在春節前(qian)后進城購(gou)物、走親訪友的高峰，合理安排(pai)(pai)運(yun)力。汽(qi)車(che)站調度(du)要(yao)按照操作流程實施派車(che)程序，嚴格執行“誰派車(che)、誰負責”和“誰運(yun)行，誰領(ling)取路(lu)單”的制度(du)，嚴禁無故脫班(ban)(ban)晚點、中途倒客、無路(lu)單運(yun)行等違紀行為(wei)發(fa)生(sheng)，確(que)保班(ban)(ban)車(che)正(zheng)班(ban)(ban)正(zheng)點運(yun)行。

　　要在(zai)已積累(lei)異地春運經驗的(de)基礎上，提(ti)前與河(he)南(nan)等(deng)勞務輸出大省相關客(ke)運公(gong)司聯(lian)系溝通(tong)，積極組織車輛參運，提(ti)高經濟效益。

　　各(ge)汽車站要采取增設售票(piao)(piao)(piao)窗口、延長售票(piao)(piao)(piao)時間、提前預售車票(piao)(piao)(piao)、發(fa)售團體票(piao)(piao)(piao)、開辟綠(lv)色通道、上(shang)門送票(piao)(piao)(piao)、開通電話訂票(piao)(piao)(piao)等措施，積極為廣(guang)大(da)旅客購票(piao)(piao)(piao)提供便利條件，確保(bao)旅客在客流量高峰期(qi)間有(you)(you)票(piao)(piao)(piao)買、有(you)(you)車坐。

　　四、提高服務質量

　　所有參加春(chun)運的員工(gong)，要強化責(ze)任意識(shi)，認真履行工(gong)作職(zhi)責(ze)，以飽滿(man)的熱情(qing)、贊新的風貌、嚴謹的態度投(tou)入工(gong)作，著裝整(zheng)潔、行為規(gui)范、工(gong)作努力、服(fu)務(wu)熱情(qing)，全面塑造客運服(fu)務(wu)品(pin)牌形象。

　　1.要持續開展(zhan)春運優質(zhi)服(fu)務競賽活動，進一(yi)步規范服(fu)務行為，努力提升(sheng)服(fu)務質(zhi)量。

　　2.要加強車輛運(yun)(yun)營管理，維護客運(yun)(yun)市場秩(zhi)序(xu)，規范自身(shen)經營行為(wei)，杜(du)絕倒(dao)、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權益以及公司形象的事件發生。

　　汽車(che)(che)站(zhan)要(yao)(yao)實(shi)行車(che)(che)站(zhan)領導帶班、值班制，加強窗口服務工作，切實(shi)為(wei)旅(lv)客排憂解難，為(wei)旅(lv)客營造賓至(zhi)如歸的氛圍。要(yao)(yao)保(bao)持良好的.站(zhan)容站(zhan)貌和(he)車(che)(che)容車(che)(che)貌，保(bao)證各種(zhong)服務設(she)施設(she)備齊(qi)全有(you)效，保(bao)證衛生設(she)備清潔，為(wei)旅(lv)客提供一流的乘車(che)(che)環境(jing)。

　　全(quan)體司(si)乘人(ren)員、站(zhan)務(wu)人(ren)員要樹立以人(ren)為(wei)本(ben)的服(fu)務(wu)理念(nian)，為(wei)廣大旅客(ke)(ke)提供優質服(fu)務(wu)，堅決杜絕司(si)乘人(ren)員、站(zhan)務(wu)人(ren)員服(fu)務(wu)態度“冷、橫、硬(ying)”和(he)粗暴待客(ke)(ke)現象發生，對因服(fu)務(wu)質量引起的旅客(ke)(ke)投訴、媒(mei)體曝光，給(gei)分(fen)公司(si)信(xin)譽(yu)質量、品(pin)牌形象造成負面影(ying)響的，將從嚴從重處罰。

　　2.春(chun)節放假(jia)前，分公(gong)司(si)安(an)全科、車(che)(che)(che)隊、汽(qi)車(che)(che)(che)站要及早確定所運行(xing)的各條客運線路的停(ting)、復班(ban)計劃和節假(jia)日期(qi)間運行(xing)車(che)(che)(che)輛的安(an)排(pai)計劃，于x月x日前報分公(gong)司(si)春(chun)運辦公(gong)室。車(che)(che)(che)隊、汽(qi)車(che)(che)(che)站要按照分公(gong)司(si)春(chun)節期(qi)間發車(che)(che)(che)安(an)排(pai)，及早向(xiang)旅客公(gong)布發車(che)(che)(che)信(xin)息，公(gong)示(shi)問詢(xun)值班(ban)電話，為旅客提(ti)供售票、發車(che)(che)(che)信(xin)息24小時咨詢(xun)服務(wu)。

　　3.汽(qi)車(che)站要(yao)嚴(yan)格(ge)執(zhi)行(xing)(xing)物價(jia)(jia)(jia)部門核(he)(he)準(zhun)的票價(jia)(jia)(jia)。春(chun)運前期分公(gong)司要(yao)對(dui)(dui)南(nan)北兩站班(ban)線票價(jia)(jia)(jia)進(jin)行(xing)(xing)核(he)(he)查(cha)(cha)，不(bu)得(de)(de)出現違(wei)反運價(jia)(jia)(jia)政策的現象(xiang)。車(che)站要(yao)對(dui)(dui)現行(xing)(xing)票價(jia)(jia)(jia)進(jin)行(xing)(xing)公(gong)示，不(bu)得(de)(de)擅(shan)自(zi)(zi)提高票價(jia)(jia)(jia)。各經營者(zhe)不(bu)得(de)(de)以任(ren)何(he)理(li)由(you)和借(jie)口(kou)在班(ban)車(che)出站后向(xiang)旅客(ke)收(shou)取任(ren)何(he)費(fei)用。汽(qi)車(che)站、經營者(zhe)要(yao)將價(jia)(jia)(jia)格(ge)監督電話12358在車(che)站、車(che)廂內(nei)顯著位置(zhi)進(jin)行(xing)(xing)公(gong)布、張貼，對(dui)(dui)私自(zi)(zi)亂(luan)(luan)漲價(jia)(jia)(jia)、亂(luan)(luan)收(shou)費(fei)行(xing)(xing)為，經查(cha)(cha)屬(shu)實的，除追究當時人責(ze)任(ren)外，還要(yao)追究相關領導責(ze)任(ren)。

　　4.春(chun)運(yun)期間要(yao)全(quan)面做好后(hou)勤保障。積極開展送溫(wen)暖活(huo)動，解決患病及(ji)生活(huo)困難職工的(de)實際(ji)困難，為(wei)一(yi)(yi)線職工提供(gong)服(fu)務，使他們消(xiao)除后(hou)顧之憂，一(yi)(yi)心一(yi)(yi)意(yi)投入到(dao)春(chun)運(yun)工作中去

　　五、落實值班制度，做好統計總結工作

　　春(chun)運(yun)期間(jian)，分(fen)公(gong)司要結合實際工作做好值班安(an)排(pai)，及(ji)時(shi)收集(ji)春(chun)運(yun)信息，接受和(he)處(chu)理(li)旅客(ke)投(tou)訴，積極(ji)配合宣傳(chuan)部門和(he)新聞單位，充分(fen)利用各種宣傳(chuan)媒介和(he)宣傳(chuan)方(fang)式(shi)，報道安(an)全和(he)優質服務方(fang)面的先進(jin)典型，及(ji)早通報春(chun)運(yun)進(jin)展情況，營造良好的春(chun)運(yun)氣氛，對新聞單位和(he)旅客(ke)反映的熱點問題要及(ji)早研究，妥善處(chu)理(li)。

　　春(chun)運期間，分公司春(chun)運辦公室按照《春(chun)運道路旅客(ke)運輸統(tong)計表》的(de)內容要求，收集信息(xi)資料，做好(hao)匯總上(shang)報工(gong)作。

　　春(chun)(chun)運(yun)結束后(hou)，分公司(si)安(an)全科、車(che)隊、汽(qi)車(che)站要寫出(chu)書面(mian)總結，于x月x日前(qian)報公司(si)春(chun)(chun)運(yun)辦公室，對優質(zhi)完成春(chun)(chun)運(yun)任務的，將予于表彰(zhang)，對發生嚴重(zhong)安(an)全責(ze)任事故、重(zhong)大服務質(zhi)量事件，嚴重(zhong)影響企業(ye)質(zhi)量信譽單位的責(ze)任人，將嚴肅查處，追究(jiu)相關(guan)責(ze)任人的責(ze)任。

　　分(fen)公(gong)司要(yao)(yao)求所(suo)屬(shu)安全、車隊、汽車站要(yao)(yao)結合自(zi)身實際，采取有(you)效措(cuo)施，認真組織落實，確保今年(nian)春(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)(gong)作的(de)順利進行，全體(ti)職工(gong)(gong)(gong)要(yao)(yao)堅定信心，團結協作，拼搏奉獻，圓滿完成今年(nian)的(de)春(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)(gong)作，實現(xian)20xx年(nian)工(gong)(gong)(gong)作的(de)良好開局。

　　春節期間應急預案2

　　一、總則

　　(一)編制目的。為確(que)保(bao)我局春節(jie)期間的運(yun)(yun)輸(shu)組(zu)織和應(ying)(ying)急保(bao)障(zhang)工作(zuo)，提高應(ying)(ying)對各類春運(yun)(yun)突發事件的能(neng)力，全(quan)力保(bao)障(zhang)廣(guang)大旅客安(an)全(quan)、便捷(jie)、有(you)序出行和人民生活生產(chan)重(zhong)要物(wu)資及(ji)時高效運(yun)(yun)輸(shu)，特制定(ding)《縣交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)局20xx年春運(yun)(yun)工作(zuo)應(ying)(ying)急預案》(以(yi)下簡(jian)稱《應(ying)(ying)急預案》)。

　　(二)編制依據。依據交(jiao)通(tong)運輸(shu)廳(ting)印發(fa)的《20xx年交(jiao)通(tong)運輸(shu)行(xing)業春運工(gong)作方案》(xx交(jiao)辦發(fa)〔20xx〕xx號(hao))、xx市春運工(gong)作領導小組印發(fa)的《xx市20xx年春運工(gong)作應急預案》(xx春運組發(fa)〔20xx〕x號(hao))等文件精神和縣(xian)人民政府(fu)關(guan)于春運工(gong)作的部署(shu)要求，結合全縣(xian)交(jiao)通(tong)運輸(shu)行(xing)業春運工(gong)作實(shi)際。

　　(三)分類(lei)分級。根據發(fa)生(sheng)過程、性(xing)質和機(ji)理，春運突發(fa)事(shi)件(jian)主(zhu)要分為以下三類(lei)：

　　1.自然(ran)災(zai)害。主(zhu)要包括(kuo)氣象災(zai)害、地(di)震災(zai)害、地(di)質災(zai)害等。

　　2.事(shi)(shi)故災難。主要包括(kuo)客運車輛交(jiao)通運輸事(shi)(shi)故及(ji)客運站場發生火災等。

　　3.大(da)規(gui)模旅客(ke)滯留(liu)事(shi)件。主(zhu)要包(bao)括因惡(e)劣天氣等各種事(shi)件造成(cheng)道路(lu)客(ke)車嚴重(zhong)誤(wu)班，客(ke)運站場出現大(da)規(gui)模旅客(ke)滯留(liu)事(shi)件。

　　(四)適(shi)用范圍。適(shi)用于春運期間(jian)因惡劣天氣以及其他突發事件，對春運工作造成(cheng)影響的應對處置工作。

　　(五)工作(zuo)原則。堅持“以人(ren)為本、統一領導、分工負責、協調聯(lian)動(dong)、快(kuai)速(su)反應、依法實施(shi)”的原則，將(jiang)應急救援和交(jiao)通疏導工作(zuo)作(zuo)為首要(yao)任(ren)務，確保(bao)人(ren)民群眾(zhong)生命財產安全(quan)和交(jiao)通安全(quan)暢通。

　　二、組織機構及職責

　　(一)組織機構(gou)。

　　成立縣(xian)交通(tong)運(yun)輸(shu)局(ju)春運(yun)工作領導(dao)小組，負(fu)責交通(tong)運(yun)輸(shu)行業的`春運(yun)組織和應急(ji)工作。縣(xian)交通(tong)運(yun)輸(shu)局(ju)春運(yun)工作領導(dao)小組辦公室設在縣(xian)交通(tong)運(yun)輸(shu)局(ju)。(見(jian)附件)

　　各單位(wei)、聯系單位(wei)(企業)(以下簡稱(cheng)“各單位(wei)”)要結合實際，修訂完善春(chun)(chun)運工作(zuo)(zuo)應急預案，具體負責本(ben)單位(wei)的春(chun)(chun)運應急工作(zuo)(zuo)。

　　(二)工作(zuo)職責。

　　1.縣交通(tong)運(yun)(yun)輸局(ju)：督(du)促各(ge)成(cheng)員(yuan)單(dan)位(wei)(wei)做(zuo)好(hao)(hao)(hao)應急預案的編制、組(zu)織和執行(xing);負責(ze)協調各(ge)成(cheng)員(yuan)單(dan)位(wei)(wei)定(ding)期(qi)、不定(ding)期(qi)開(kai)展春運(yun)(yun)工(gong)作安全檢查(cha);協調相關單(dan)位(wei)(wei)做(zuo)好(hao)(hao)(hao)各(ge)種交通(tong)運(yun)(yun)輸方式(shi)的銜接工(gong)作;及時接報、收集(ji)、匯(hui)總有關信(xin)息，及時向(xiang)春運(yun)(yun)領導小組(zu)領導報告春運(yun)(yun)突(tu)發事件信(xin)息，協調相關部門做(zuo)好(hao)(hao)(hao)應急處置工(gong)作。

　　2.建(jian)管中(zhong)心：負責(ze)清查在(zai)(zai)建(jian)公(gong)路及建(jian)成(cheng)未(wei)交養公(gong)路、橋梁(liang)、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢(chang)通，在(zai)(zai)受(shou)自然(ran)災害影響造成(cheng)道路中(zhong)斷(duan)時，迅速組(zu)織搶修隊伍，盡快恢(hui)復交通。

　　3.縣公路(lu)段(duan)：加強公路(lu)管理和養護，確(que)保公路(lu)安全暢通，在受(shou)自(zi)然災害影響造(zao)成公路(lu)中斷(duan)時，迅速組織(zhi)搶修隊伍，盡(jin)快恢復交通。

　　4.縣運(yun)(yun)(yun)管所：督促相關(guan)企業(ye)完善應(ying)急預案。組(zu)織(zhi)人員(yuan)對道路(lu)旅客(ke)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)企業(ye)、汽車客(ke)運(yun)(yun)(yun)站、貨運(yun)(yun)(yun)企業(ye)春運(yun)(yun)(yun)安全(quan)檢查;負責安排道路(lu)客(ke)運(yun)(yun)(yun)應(ying)急動力(li)，抓(zhua)好(hao)春運(yun)(yun)(yun)期(qi)間道路(lu)客(ke)車運(yun)(yun)(yun)力(li)調度組(zu)織(zhi)工(gong)(gong)作;及時掌握客(ke)運(yun)(yun)(yun)場(chang)站人員(yuan)流量，加強城市公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)管理，及時增加公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)力(li)，做(zuo)好(hao)客(ke)運(yun)(yun)(yun)場(chang)站的(de)旅客(ke)輸(shu)運(yun)(yun)(yun)工(gong)(gong)作;做(zuo)好(hao)信(xin)息報送工(gong)(gong)作，協調相關(guan)部門做(zuo)好(hao)應(ying)急處置工(gong)(gong)作。

　　三、應急處置

　　(一)自然(ran)災害應急處置。自然(ran)災害影(ying)響(xiang)春(chun)(chun)運(yun)正常進行(xing)時，局春(chun)(chun)運(yun)辦協調氣象(xiang)(xiang)部門(men)提供相(xiang)關(guan)氣象(xiang)(xiang)資料，情況嚴(yan)重(zhong)(zhong)時通過移(yi)動、電信(xin)等短(duan)信(xin)平臺向廣大(da)旅客發(fa)出短(duan)信(xin)，通知相(xiang)關(guan)信(xin)息，勸阻旅客暫停(ting)前往(wang)客運(yun)站(zhan)場。建(jian)管中(zhong)心(xin)、公路段(duan)分別發(fa)出緊急通知，密切注意沿(yan)途路況，情況嚴(yan)重(zhong)(zhong)時，各(ge)客運(yun)企(qi)業(ye)要立即停(ting)止預售客票，避免(mian)旅客滯留。如(ru)遇大(da)雪天氣，建(jian)管中(zhong)心(xin)、公路段(duan)要迅速組織力量，清除主要道路積(ji)雪積(ji)冰。

　　(二)事(shi)故災(zai)難處(chu)(chu)置(zhi)。發(fa)生交(jiao)(jiao)通(tong)嚴重(zhong)堵(du)塞或交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故時，要迅速(su)聯系交(jiao)(jiao)警趕(gan)往(wang)現場進行處(chu)(chu)置(zhi)，盡快排(pai)除交(jiao)(jiao)通(tong)堵(du)塞，協助做好事(shi)故處(chu)(chu)理(li)，恢復交(jiao)(jiao)通(tong)。運(yun)輸工具、客運(yun)站場等發(fa)生重(zhong)大火(huo)災(zai)事(shi)故時，現場工作人員(yuan)要迅速(su)疏散群(qun)眾，維持秩序，搶(qiang)救傷(shang)員(yuan)和(he)財產，并立即向(xiang)局(ju)春運(yun)辦和(he)公安、衛(wei)計、消防部門報告。

　　(三)大規模旅客(ke)滯(zhi)留事件應急處置(zhi)。因大雪(xue)等惡劣天氣導(dao)致(zhi)旅客(ke)疏(shu)運(yun)停滯(zhi)或緩慢，造(zao)成客(ke)運(yun)站場旅客(ke)長時間滯(zhi)留的(de)，局春運(yun)辦需立即協調各成員單位(wei)實(shi)施(shi)各項應急措(cuo)施(shi)。相(xiang)關單位(wei)要(yao)迅速組織現(xian)場執勤(qin)人員做(zuo)好勸導(dao)和(he)秩(zhi)序維(wei)護工(gong)作，客(ke)運(yun)站要(yao)及時通過廣播(bo)等形式向(xiang)滯(zhi)留旅客(ke)講明滯(zhi)留原(yuan)因和(he)調配運(yun)力(li)或準(zhun)備(bei)采取措(cuo)施(shi)情況(kuang)，安(an)撫旅客(ke)情緒，勸說旅客(ke)改乘車輛或延遲出行，對客(ke)運(yun)站場滯(zhi)留人員及時提(ti)供食品、開水(shui)、保(bao)暖設施(shi)，確保(bao)滯(zhi)留人員不(bu)受凍、不(bu)挨餓。

　　四、應急響應

　　(一)分級負責

　　應急響應分(fen)為(wei)二(er)級。春運(yun)期間發(fa)(fa)生春運(yun)突發(fa)(fa)事(shi)件，由各成員(yuan)單位按照各自的(de)職責，根(gen)據以下規定分(fen)級負(fu)責處理。

　　①發生(sheng)四級(一般(ban))春運突發事件，由春運領導(dao)小(xiao)組各成員單位啟動(dong)本(ben)級預案并負責處理，局春運辦做(zuo)好指導(dao)、協調工作(zuo)。

　　②發生三(san)級(較大)春(chun)運(yun)突發事件，由各成員單位(wei)啟動(dong)本級預(yu)案并(bing)負責處理，局春(chun)運(yun)辦組織有關單位(wei)趕赴(fu)現場(chang)協助、指導，并(bing)按規(gui)定上報(bao)縣(xian)春(chun)運(yun)辦。

　　(二)應急結束

　　春運突發事(shi)件得到有效控制，危害消除后(hou)，由局春運辦(ban)在相應(ying)的范(fan)圍內發布(bu)指令，結束應(ying)急狀態。必要時，通過新聞媒體向社會(hui)發布(bu)結束應(ying)急的信(xin)息(xi)。

　　五、總結

　　應急處(chu)置結束后，各春(chun)運(yun)工作成員單位要及時總結經驗(yan)教訓，將應急工作的(de)全過程記錄(lu)整理后，形成系統的(de)書面報告(gao)報局春(chun)運(yun)領導小組(zu)備案，為今后妥善處(chu)置春(chun)運(yun)突發事件積累經驗(yan)。

　　春節期間應急預案3

　　為了(le)積(ji)極應(ying)對春(chun)運期(qi)間可能發(fa)生(sheng)的旅游安(an)全(quan)事故，及時組織和(he)調動(dong)各(ge)方面(mian)力量，全(quan)力以赴做好春(chun)運期(qi)間的搶險(xian)救(jiu)災工(gong)(gong)作(zuo)，最大限度地(di)減少人(ren)員傷亡(wang)和(he)財產損(sun)失，維護(hu)我縣春(chun)運、春(chun)節期(qi)間良(liang)好的社會秩序(xu)，根據xx市春(chun)運工(gong)(gong)作(zuo)領(ling)導(dao)小組辦(ban)(ban)公(gong)室(shi)《關(guan)于(yu)印(yin)發(fa)xx市春(chun)運工(gong)(gong)作(zuo)應(ying)急預(yu)案的通(tong)知》(xx春(chun)運辦(ban)(ban)〔20xx〕xx號(hao)(hao))和(he)xx縣春(chun)運工(gong)(gong)作(zuo)領(ling)導(dao)小組辦(ban)(ban)公(gong)室(shi)《關(guan)于(yu)認真做好20xx年春(chun)運工(gong)(gong)作(zuo)的通(tong)知》(xx春(chun)運辦(ban)(ban)〔20xx〕x號(hao)(hao))等文(wen)件精(jing)神要求，結合(he)我縣文(wen)體和(he)旅游行業工(gong)(gong)作(zuo)實(shi)際情況，特制定本(ben)預(yu)案。

　　一、指導思想

　　堅持統(tong)一領導、統(tong)一指(zhi)揮、分工負責、協調配(pei)合的(de)方針(zhen)，遵循預防為主、統(tong)籌兼(jian)顧(gu)、確保重(zhong)(zhong)點(dian)的(de)原則(ze)，春運(yun)期間發生重(zhong)(zhong)大旅游安全(quan)事故(gu)(險(xian)情)后(hou)，按照“以人為本”和“快速有效救(jiu)援”的(de)原則(ze)，在(zai)縣文體和旅游局領導指(zhi)揮下(xia)，在(zai)縣春運(yun)領導小(xiao)組(zu)指(zhi)導下(xia)，迅速啟動此預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適(shi)用于我縣春運期間(jian)文(wen)體和(he)旅游(you)行(xing)(xing)業(ye)內發生的(de)(de)重(zhong)大(da)(da)(da)旅游(you)安全(quan)事故(gu)(gu)(gu)(gu)或(huo)其他(ta)性質(zhi)嚴重(zhong)、影響重(zhong)大(da)(da)(da)的(de)(de)旅游(you)安全(quan)事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)應(ying)急救援(yuan)。確定重(zhong)大(da)(da)(da)旅游(you)安全(quan)事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)具體標準，按照《旅游(you)安全(quan)管理(li)暫行(xing)(xing)辦(ban)法實施細則》和(he)《重(zhong)大(da)(da)(da)旅游(you)安全(quan)事故(gu)(gu)(gu)(gu)處理(li)程序(xu)試行(xing)(xing)辦(ban)法》等規(gui)定執行(xing)(xing)。

　　三、組織領導

　　成立(li)xx縣(xian)文(wen)體(ti)和(he)(he)(he)旅(lv)游局春運(yun)安(an)全事故(gu)應(ying)(ying)(ying)急(ji)救援(yuan)指(zhi)(zhi)揮(hui)部(bu)。應(ying)(ying)(ying)急(ji)指(zhi)(zhi)揮(hui)部(bu)的(de)職責(ze)是：負責(ze)xx縣(xian)文(wen)體(ti)和(he)(he)(he)旅(lv)游春運(yun)安(an)全事故(gu)應(ying)(ying)(ying)急(ji)救援(yuan)預(yu)案的(de)修訂和(he)(he)(he)實施;負責(ze)指(zhi)(zhi)導(dao)文(wen)體(ti)和(he)(he)(he)旅(lv)游企業(ye)xx立(li)健全事故(gu)救援(yuan)預(yu)案，并督促演練;發(fa)生重大(da)文(wen)體(ti)和(he)(he)(he)旅(lv)游安(an)全事故(gu)時，負責(ze)指(zhi)(zhi)揮(hui)、協調事故(gu)應(ying)(ying)(ying)急(ji)救援(yuan)和(he)(he)(he)善后處理，并及時向上(shang)級報告情況。

　　四、重大事故救援分工

　　xx縣文體和旅游局春運工(gong)作應急救援指揮部下設辦公室和若干小組，分工(gong)處(chu)理(li)有關(guan)應急處(chu)理(li)工(gong)作。

　　1.應急(ji)救援辦公(gong)室，由局辦公(gong)室人員組成，負責緊急(ji)事故的(de)組織協調、指令傳達、信息(xi)處理和后勤保障等(deng)工作。

　　2.現場救援(yuan)小組，由(you)局值班領導(dao)任組長，春運領導(dao)辦公室人員配合，負責(ze)事故現場的緊(jin)急救援(yuan)、協調(diao)處理等工作。

　　3.事(shi)故調(diao)查小組(zu)，由分管安全(quan)工作的局領導任(ren)組(zu)長，負責指揮(hui)協調(diao)事(shi)故現場施救、事(shi)故情況的調(diao)查、處(chu)理(li)和善后工作。

　　五、春運工作應急救援工作遵循原則

　　1.及時報(bao)告(gao)。在本縣(xian)范圍內春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間一旦(dan)發生重大文(wen)(wen)體和旅(lv)游安全(quan)事(shi)故，事(shi)故單位應(ying)以最快捷(jie)的.方式，立即向事(shi)故發生地(di)文(wen)(wen)體和旅(lv)游行政管理部(bu)門報(bao)告(gao);縣(xian)文(wen)(wen)體和旅(lv)游局(ju)接報(bao)后(hou)，應(ying)迅(xun)速(su)核(he)實情況，立即報(bao)告(gao)分(fen)管副局(ju)長(chang)、局(ju)長(chang)，并按規定報(bao)告(gao)縣(xian)春(chun)(chun)運(yun)工作領導小組(zu)辦公室等有(you)關(guan)部(bu)門。

　　2.緊急(ji)救(jiu)援(yuan)。確認本縣范圍內發生重大(da)文(wen)體和旅(lv)游安全事(shi)故(gu)的消息(xi)后(hou)，應急(ji)救(jiu)援(yuan)指(zhi)揮(hui)部(bu)立(li)即進入應急(ji)處理工(gong)作(zuo)狀態(tai)，以最快捷的時間(jian)趕赴事(shi)故(gu)現(xian)場，展開(kai)搶險救(jiu)援(yuan)行動。

　　3.依序(xu)替補。應急救援指(zhi)揮部及辦(ban)公室、各小組負責人因(yin)故(gu)缺位時，由副職(zhi)領導按(an)序(xu)替補到位，防止(zhi)出現指(zhi)揮中(zhong)斷、秩序(xu)混亂等現象。

　　4.保護現(xian)場。重大安全事故(gu)發生后，事故(gu)單位和(he)現(xian)場的群眾有(you)嚴格保護事故(gu)現(xian)場的責任和(he)義務。因(yin)搶救(jiu)傷員、疏散交(jiao)通、防止擴大事態(tai)等必須移(yi)動現(xian)場有(you)關(guan)物品外，應妥善做(zuo)好取證(zheng)、記錄、標志等工作。

　　六、工作要求

　　1.各涉文體和旅游企事業單位應(ying)針對春運期間的工作(zuo)特點，xx立健全重(zhong)大(da)事故應(ying)急(ji)預(yu)案并加強演練(lian)，應(ying)急(ji)救援隊伍必(bi)須(xu)保證(zheng)人員數(shu)量足夠、技術(shu)業務熟練(lian)、裝備設施(shi)齊全，并組織演練(lian)，關鍵時刻(ke)能(neng)及時高(gao)度到位，發揮應(ying)有作(zuo)用(yong)。

　　2.有(you)關重(zhong)大(da)文體(ti)和(he)(he)旅(lv)游安全事故的(de)信(xin)息披露和(he)(he)搶險救援工作的(de)報道(dao)，由縣文體(ti)和(he)(he)旅(lv)游局協調(diao)相(xiang)關部門(men)進行報道(dao)。

　　3.各(ge)涉(she)文體和(he)(he)旅游(you)企(qi)事(shi)業單位應(ying)結合自身(shen)實際(ji)情況，制定相應(ying)的重大文體和(he)(he)旅游(you)安全(quan)事(shi)故(gu)應(ying)急(ji)救援(yuan)預案，報(bao)縣文體和(he)(he)旅游(you)局(ju)備(bei)案。

　　4.本預案自(zi)頒布之日起實施。

　　春節期間應急預案4

　　為(wei)應對(dui)春運期間可能(neng)出現的(de)突發(fa)性情況，及時疏運和分(fen)流因各(ge)種(zhong)情況滯留在本(ben)市(shi)的(de)旅客以及完(wan)成省交通廳賦予我市(shi)對(dui)口(kou)支援其(qi)他城市(shi)的(de)緊急疏運任務，特制(zhi)定(ding)本(ben)預案。

　　一、組織領導

　　成立xx市(shi)交通(tong)局20xx年春(chun)運應(ying)急保障領(ling)導小組(zu)。

　　二、職責分工

　　領導(dao)小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及(ji)時，有(you)序，圓滿完成。

　　辦公室：主要職(zhi)責(ze)是及時了解掌握(wo)春(chun)運(yun)(yun)運(yun)(yun)力(li)的(de)供求(qiu)情況(kuang)，擬定應急運(yun)(yun)輸(shu)保(bao)(bao)障方(fang)案，受理(li)應急運(yun)(yun)力(li)的(de)申請，辦理(li)應急運(yun)(yun)力(li)有關手續，組織協調應急運(yun)(yun)輸(shu)保(bao)(bao)障方(fang)案實施過程(cheng)中的(de)有關事宜，完成領(ling)導小組交辦的(de)其他任務。

　　值班電話(hua)：xx，xx(24小時(shi)值班電話(hua)xx)。投訴電話(hua)：xx，傳真：xx。

　　運輸企業(ye)：根據(ju)領導小(xiao)組(zu)下達(da)的(de)應(ying)急任務，及(ji)時有效(xiao)組(zu)織運力和人員及(ji)物資器材，負(fu)責旅客疏運分(fen)流具體的(de)組(zu)織實施(shi)。

　　三、應急運力的組織與任務分工

　　(一)支(zhi)援對口城市(shi)(shi)疏運(yun)旅客的應(ying)急運(yun)力(li)分別由市(shi)(shi)信(xin)禾運(yun)輸(shu)集團有限(xian)公(gong)司(si)，拱(gong)北(bei)汽車(che)運(yun)輸(shu)責(ze)(ze)任有限(xian)公(gong)司(si)，海洲(zhou)汽車(che)運(yun)輸(shu)實(shi)業(ye)有限(xian)公(gong)司(si)，德(de)益運(yun)輸(shu)有限(xian)公(gong)司(si)共(gong)同負責(ze)(ze)。

　　(二)因(yin)違法違章卸(xie)載(zai)分流旅客的應急(ji)運(yun)力按《關(guan)于(yu)加強(qiang)道路旅客卸(xie)載(zai)轉運(yun)管理(li)工(gong)作的通(tong)知》(xx交(jiao)字〔20xx〕xx號)文執行。

　　(三(san))xx旅客應急疏運任務由(you)xx車路有(you)限公司(si)xx分公司(si)負(fu)責。

　　(四)因突發(fa)事件或其他情況，需要緊急(ji)疏運本市區域內旅(lv)客的(de)任務，由市公共汽(qi)車公司和市xx公汽(qi)公司負責。

　　四、應急準備

　　(一(yi))運(yun)力，人(ren)員準備。擔負應(ying)急任(ren)務的(de)(de)相(xiang)關企業，應(ying)按要求落實好(hao)應(ying)急運(yun)力。應(ying)急車(che)(che)輛(liang)(liang)必須是車(che)(che)輛(liang)(liang)技術狀況達(da)一(yi)級(ji)以(yi)上，且xx年以(yi)后(hou)登記上牌(pai)，具有跨(kua)省運(yun)輸能(neng)力，技術性能(neng)良好(hao)的(de)(de)營運(yun)車(che)(che)輛(liang)(liang)。不(bu)得(de)把未按規定改(gai)造的(de)(de)以(yi)“2+2”或“2+1”形式布(bu)置的(de)(de)臥鋪車(che)(che)確(que)定為應(ying)急車(che)(che)輛(liang)(liang)。執行應(ying)急任(ren)務的(de)(de)駕駛(shi)員，應(ying)技術全面，思想穩(wen)定，并具有跨(kua)省運(yun)輸和(he)夜間駕駛(shi)經驗。確(que)定為應(ying)急的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)，應(ying)安(an)排在xx三角范圍(wei)內進行短(duan)線(xian)運(yun)輸，保證一(yi)旦(dan)受領任(ren)務，能(neng)按時到達(da)指(zhi)定地(di)點。

　　(二(er))物(wu)資(zi)(zi)器材準(zhun)備(bei)。運輸企業，客運站(zhan)要做(zuo)好應對春運惡劣天氣等(deng)(deng)突(tu)發情況所(suo)需(xu)應急(ji)(ji)物(wu)資(zi)(zi)器材的'準(zhun)備(bei)。如冰凍天氣行駛所(suo)需(xu)防(fang)滑鏈等(deng)(deng)器材，御寒，保暖(nuan)，抗饑(ji)，常(chang)用(yong)(yong)藥品(pin)等(deng)(deng)物(wu)資(zi)(zi)的籌措(cuo)準(zhun)備(bei)，以便應急(ji)(ji)時使(shi)用(yong)(yong)。

　　(三)應(ying)急(ji)知(zhi)(zhi)識培(pei)訓(xun)。對執行應(ying)急(ji)任務駕駛員(yuan)及客(ke)運站相(xiang)關人(ren)員(yuan)進行應(ying)急(ji)知(zhi)(zhi)識，旅客(ke)疏(shu)導，救(jiu)援(yuan)技能(neng)的培(pei)訓(xun)或(huo)演練，提(ti)高各類人(ren)員(yuan)處(chu)置應(ying)急(ji)情況(kuang)的能(neng)力。

　　(四)通(tong)訊(xun)聯絡及(ji)報告制度。春(chun)運運期(qi)間，各單位(wei)要(yao)加強(qiang)值班(ban)，密(mi)切關注春(chun)運相關情況(kuang)，如發現大面積(ji)旅(lv)客(ke)滯留車站或運輸途中(zhong)受阻(zu)以及(ji)其他突發情況(kuang)應及(ji)時報告，并(bing)采取有(you)(you)效措施，安(an)置(zhi)疏導分流旅(lv)客(ke)。執行(xing)應急任(ren)務時，應保證通(tong)訊(xun)聯絡暢通(tong)，及(ji)時報告有(you)(you)關情況(kuang)。

　　(五)完(wan)善機制，制定方案(an)。擔負(fu)應急(ji)任(ren)務(wu)的運輸企業，應根(gen)據本方案(an)并結(jie)合單(dan)位實際(ji)，制定春運應急(ji)預案(an)，完(wan)善應急(ji)機制，明確任(ren)務(wu)，落實責任(ren)。

　　五、應急響應

　　(一)當啟動(dong)應急預案(an)時(shi)，各小組成員和賦有應急任務的(de)相關單位要(yao)反(fan)應迅速(su)，立即(ji)進(jin)入緊急狀(zhuang)態(tai)，保(bao)持手機信(xin)號24小時(shi)暢通(tong)，隨時(shi)候令(ling)。

　　(二)執行(xing)應(ying)(ying)急(ji)任務(wu)時(shi)，要沉著應(ying)(ying)對(dui)，領導要親自組織，靠前(qian)指揮，加(jia)強協調配(pei)合(he)。執行(xing)重要應(ying)(ying)急(ji)任務(wu)時(shi)，應(ying)(ying)指定相應(ying)(ying)領導跟車隨行(xing)保障，以(yi)保證應(ying)(ying)急(ji)任務(wu)圓滿完成。

　　(三)應(ying)急臨時運輸證由(you)市交通局綜合運輸科根據上(shang)級有關規定核發，與應(ying)急派車(che)通知書或省廳支(zhi)援(yuan)指令同時使用，不定單(dan)位(wei)和車(che)號，省內外通行(xing)。

　　(四)有關(guan)應急車輛的調用(yong)程序及運費結算參照《關(guan)于(yu)進一步加強春運期間超載客車管理工作的通(tong)知》(xx春運辦[20xx]xx號)文執行。

　　(五(wu))對(dui)執(zhi)行(xing)應(ying)急保障任務的車輛，除發現有明顯安(an)全隱患外，各轄(xia)區運政(zheng)管理(li)機(ji)構應(ying)給(gei)予(yu)通行(xing)上的方(fang)便。

　　承(cheng)擔應急(ji)(ji)運輸保障任務的單位，在20xx年(nian)x月x日前將(jiang)春運應急(ji)(ji)相關信(xin)息報市(shi)交通(tong)局綜(zong)合運輸科。

　　春節期間應急預案5

　　為提高(gao)(gao)春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間突(tu)發事件處(chu)(chu)理(li)的綜合指揮能力、緊急救援反應速度(du)和協調水平，確(que)保全(quan)站(zhan)(zhan)職工、乘客(ke)生(sheng)命與公共財(cai)產(chan)安全(quan)，使(shi)春(chun)(chun)運(yun)旅客(ke)運(yun)輸安全(quan)、有(you)序(xu)、高(gao)(gao)效地進行(xing)，現根據(ju)春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間的客(ke)流特點，制(zhi)定《20xx年汽車客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)春(chun)(chun)運(yun)應急預案》，以(yi)確(que)保我站(zhan)(zhan)扎實、細致地做好(hao)突(tu)發事件的防(fang)范工作，迅速有(you)效地處(chu)(chu)理(li)各(ge)類高(gao)(gao)峰期(qi)的突(tu)發事件。

　　一、應急求援

　　1、應(ying)急(ji)救援(yuan)機構的設(she)置

　　本(ben)站指(zhi)(zhi)揮中(zhong)心設在(zai)總(zong)經理(li)辦公室，為適(shi)應(ying)應(ying)急救援的需要，特成立本(ben)站“應(ying)急求(qiu)援指(zhi)(zhi)揮領導小組(zu)”，領導小組(zu)由總(zong)經理(li)、部(bu)門負責人、以及(ji)相關業務骨干(gan)組(zu)成。

　　2、應急救援指揮領導小組

　　應急(ji)救(jiu)援(yuan)指揮(hui)領(ling)導小組(zu)(zu)(zu)由(you)總指揮(hui)、聯絡協調(diao)辦(ban)公室、班車(che)(che)緊急(ji)調(diao)配組(zu)(zu)(zu)、疏散指揮(hui)組(zu)(zu)(zu)、電腦系統維護組(zu)(zu)(zu)、消防撲救(jiu)組(zu)(zu)(zu)、數據(ju)信息(xi)上報組(zu)(zu)(zu)、醫療救(jiu)護組(zu)(zu)(zu)、設施搶修組(zu)(zu)(zu)、后勤供應組(zu)(zu)(zu)和小車(che)(che)組(zu)(zu)(zu)組(zu)(zu)(zu)成(cheng)。

　　3、應急救援指揮部小(xiao)組職責(ze)

　　（1）應急救援指(zhi)揮領導小組職責

　　及(ji)時(shi)處理(li)各種站(zhan)內(nei)的突發(fa)事(shi)件，指揮(hui)部各組必(bi)須盡早準備相關(guan)應急事(shi)宜，確(que)立救(jiu)援(yuan)程序、救(jiu)援(yuan)責任，以(yi)保證事(shi)件發(fa)生時(shi)能及(ji)時(shi)處理(li)、及(ji)時(shi)消除。

　　（2）、總(zong)指揮：負責組織指揮應急救援全(quan)局性(xing)工作(zuo)，對重大事情迅速、果斷地決(jue)策(ce)，并及時發布相關(guan)命令，保證全(quan)局性(xing)救援順利開展進行(xing)，若(ruo)總(zong)指揮不(bu)在站(zhan)內，由(you)副組長負責統(tong)籌(chou)。

　　（3）、聯絡(luo)協調辦公(gong)室：負(fu)責突發事(shi)件(jian)時(shi)(shi)受理各(ge)(ge)種(zhong)緊急(ji)報(bao)告，并及(ji)時(shi)(shi)向(xiang)總指揮匯報(bao)突發事(shi)件(jian)情況，全面向(xiang)外聯絡(luo)救援力(li)量、對內負(fu)責協調應急(ji)救援各(ge)(ge)小組的現(xian)場救援工作(zuo)，保障救援工作(zuo)各(ge)(ge)個環節緊湊、及(ji)時(shi)(shi)、有效(xiao)。

　　（4）、班(ban)車緊急(ji)調配(pei)組：當大量旅(lv)客滯留或(huo)大量客運班(ban)車誤班(ban)不能及(ji)時輸(shu)送旅(lv)客時，負責聯系就近運輸(shu)企(qi)業(ye)，請(qing)求緊急(ji)運力支援，盡快疏(shu)散旅(lv)客，解決旅(lv)客滯留問題。

　　（5）、疏(shu)散(san)指(zhi)(zhi)揮組：事故發生(sheng)時，迅速指(zhi)(zhi)揮稽查、場(chang)管人員疏(shu)散(san)導(dao)場(chang)內車輛(liang)，保障車輛(liang)向安全地方撤離。指(zhi)(zhi)揮在場(chang)各崗位人員疏(shu)導(dao)人流，指(zhi)(zhi)引逃生(sheng)路線，保障旅客(ke)安全有序(xu)地撤離現場(chang)。

　　（6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運(yun)行正(zheng)常(chang)，確保客流高峰(feng)電腦系統的(de)穩(wen)定(ding)，最大(da)限度避(bi)免前臺電腦出(chu)現(xian)死機現(xian)象。

　　（7）、消(xiao)防撲救(jiu)組(zu)：協調指揮做好救(jiu)災搶險工(gong)作，指揮義務(wu)消(xiao)防員，調配(pei)消(xiao)防器材、救(jiu)援(yuan)物資，實施搶救(jiu)，力爭在最短時(shi)間、最大限度(du)地撲救(jiu)災情，減少損(sun)失。

　　（8）、數據信(xin)息(xi)上報組：負責向上級單位(wei)報告應急(ji)現(xian)場的發班(ban)情況。

　　（9）、醫療(liao)救(jiu)護(hu)組(zu)：負責現(xian)場(chang)簡易的醫療(liao)救(jiu)護(hu)重傷員的`轉院工作(zuo)，以及(ji)對傳染性疾(ji)病的防護(hu)、檢測和藥品供應。

　　（10）、設施搶修組：負責站(zhan)場(chang)設備的搶修，保證站(zhan)內設施、電(dian)力、供水正常運(yun)作(zuo)，避免各種(zhong)原因(yin)導致(zhi)的運(yun)轉停頓。

　　（11）、后勤供(gong)應組(zu)：負(fu)責站(zhan)內工作(zuo)(zuo)所需要的辦公用品采購，保證補給用品充(chong)足，保障(zhang)一線工作(zuo)(zuo)不受影響。

　　（12）、小車組(zu)：負(fu)責緊急情況下(xia)，有關人員的接送(song)或救援物(wu)資的`運送(song)，司(si)機直接受總指揮調配。

　　二、突發事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急(ji)措(cuo)施：

　　（1）、業務科將滯(zhi)留(liu)人數、滯(zhi)留(liu)人員(yuan)搭乘的省份、滯(zhi)留(liu)原因、已滯(zhi)留(liu)時間、目前旅(lv)客情緒等情況調查(cha)清楚，及時報告應(ying)急救(jiu)援指(zhi)揮部。

　　（2）、總指揮(hui)協(xie)同各(ge)應急救援指揮(hui)組，根據實(shi)際情況的緊急度和本站運力(li)情況，決定是(shi)否向外單位借調運力(li)。

　　（3）、需外(wai)借運力(li)(li)的(de)，由班車緊急調配組統籌，調度員協助，聯系本區(qu)或(huo)本市范圍內可借用(yong)運力(li)(li)，就近解決增援車輛。

　　（4）、業務(wu)、調度(du)員(yuan)延長辦(ban)(ban)工時(shi)間，聯系運(yun)力，調度(du)車輛，或組織(zhi)服務(wu)員(yuan)為需退票的旅客辦(ban)(ban)手續(xu)、安排旅客改(gai)乘同方向車輛，及時(shi)妥善解決(jue)人員(yuan)滯留。

　　（5）、開通(tong)廣播，耐(nai)心解說旅(lv)客(ke)(ke)滯留原(yuan)因(yin)和(he)應(ying)急調配(pei)運力疏導旅(lv)客(ke)(ke)的措施等等情況，穩定旅(lv)客(ke)(ke)情緒(xu)。

　　（6）、調撥(bo)一筆款項，預備(bei)大(da)批(pi)量退票(piao)時為有需(xu)要退票(piao)的旅客辦理退款手續。

　　（7）、開(kai)放(fang)站內的(de)臨時候車(che)室(shi)、辦公(gong)場所、餐廳(ting)等室(shi)內場地供(gong)旅(lv)客候車(che)，避免(mian)滯留旅(lv)客夜晚露宿遇到寒風和天(tian)雨的(de)襲擊(ji)。

　　（8）、將旅客(ke)安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員(yuan)工宿舍暫避。購買大量干糧(liang)，以及與飯堂或附近的餐館(guan)聯系(xi)，向場內旅客(ke)派發食物、食水。總(zong)之(zhi)一切從旅客(ke)需要入手(shou)，確(que)保滯留旅客(ke)不受寒、不受雨(yu)、不受餓。

　　當本站運力不能在預定時間(jian)內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　　（9）、由聯絡(luo)協(xie)調小(xiao)組向(xiang)春運(yun)(yun)(yun)辦報(bao)告，將站內旅客(ke)滯留(liu)情況(kuang)如實反(fan)映，請求春運(yun)(yun)(yun)辦向(xiang)有關部(bu)門(men)申(shen)請增(zeng)派運(yun)(yun)(yun)力(li)，請求公安、交(jiao)警維護客(ke)運(yun)(yun)(yun)總站治安及維持附近主要出入道路的交(jiao)通秩序。

　　（10）、當以上援(yuan)助力量進站后，客運站一切人員、設施均無條件接(jie)受調(diao)配。積極配合市運管處(chu)調(diao)配公路應急運力疏運旅客，主動協(xie)助市公安、武(wu)警人員了(le)解車站地形、維護(hu)客運秩序(xu)。

　　（11）、及時報告上級主管(guan)部門(men)，由(you)主管(guan)部門(men)根據滯留(liu)時間的(de)長短和滯留(liu)人員的(de)多少，啟用后備的(de)安置場(chang)所，減緩車站的(de)壓力。

　　（12）、速請電(dian)信(xin)部門(men)進場增加臨時的公用電(dian)話或通訊設備(bei)，方便滯留或誤點的旅客把平安的信(xin)息傳(chuan)遞回家(jia)。

　　2、設備故(gu)障應(ying)急措施

　　（1）、如果(guo)UPS不(bu)能正常供電，電腦系統(tong)維護組應(ying)立即通知電工班(ban)配合(he)，啟動后(hou)備發電機，恢(hui)復售票、檢票系統(tong)的正常供電。

　　（2）、服務器癱瘓的(de)可能(neng)較小，但也必須做(zuo)足應(ying)對措(cuo)施。首(shou)先準(zhun)備(bei)好后(hou)備(bei)服務器；其(qi)次，若(ruo)發生(sheng)故障(zhang)，應(ying)將最新的(de)備(bei)份的(de)數(shu)據庫拷貝到次服務器上，更(geng)改相(xiang)應(ying)設(she)置，逐(zhu)步恢復售(shou)票(piao)(piao)、檢(jian)票(piao)(piao)等工作。有必要電(dian)腦公司(si)協助的(de)，由電(dian)腦系統維護組聯系。

　　（3）、若某一區(qu)域的(de)網(wang)絡不通(tong)，可即時啟用備用干線(xian)恢復(fu)該區(qu)域的(de)網(wang)絡連接(jie)；若某處的(de)網(wang)絡不通(tong)，就近嫁接(jie)集線(xian)器，臨時拉線(xian)進行(xing)連接(jie)。

　　（4）、若一(yi)線(xian)的電(dian)腦損壞，可從非主要崗位暫時調換(huan)使用，避(bi)免這一(yi)線(xian)工作的脫節，造成部分(fen)售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　　（1）、在災(zai)(zai)情(qing)附近崗位的員工，確定災(zai)(zai)情(qing)發生后(hou)，馬上利(li)(li)用通訊設備報告聯絡協調(diao)辦公室，報告完畢后(hou)必須利(li)(li)用最(zui)近的滅火器材趕往災(zai)(zai)情(qing)現場。

　　（2）、聯絡協調辦公(gong)室立(li)刻通知(zhi)消防撲救組奔(ben)赴(fu)現(xian)場。

　　（3）、消(xiao)防(fang)撲救組到達(da)現(xian)場后，火速調查(cha)火災的起因(yin)：是(shi)線路(lu)(lu)引(yin)起還是(shi)火源(yuan)引(yin)起的。如果斷定是(shi)線路(lu)(lu)引(yin)起的，必須通(tong)知設(she)施搶修組派出電工把電源(yuan)切斷，保證搶險人(ren)員的安全。

　　（4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情(qing)輕重、受(shou)災面(mian)積大小(xiao)、受(shou)影響人員眾(zhong)寡(gua)。過程必須實時向(xiang)總指揮(hui)報告。

　　（5）、如(ru)果火勢(shi)較輕，沒有波及旅客安(an)全，財物無大損(sun)失，待(dai)義務(wu)消防人(ren)員撲滅(mie)火源后，總指揮可(ke)考慮轍離(li)現場的救援小(xiao)組，隨后必(bi)須要總結此次(ci)經驗教訓。

　　（6）、如果火勢(shi)猛烈(lie)難以控制，受災面積較大，站內(nei)人員(yuan)受到波及，旅客出現恐(kong)慌(huang)情緒(xu)時，總指(zhi)揮指(zhi)示各應急救援小組(zu)各就各位，全力(li)投入(ru)到現場救助中。

　　（7）、聯(lian)絡協調小(xiao)組(zu)撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管(guan)(guan)部(bu)門(men)分管(guan)(guan)領導，請求救援(yuan)，確認聯(lian)系(xi)后，應急指(zhi)揮部(bu)安排(pai)專人(ren)到路口接應消防車、救護車。

　　（8）、消(xiao)防(fang)撲(pu)救組(zu)繼續(xu)盡全力撲(pu)救，并安排(pai)人手封鎖災(zai)場(chang)，阻止旅客誤(wu)闖造成(cheng)人員(yuan)傷亡。在消(xiao)防(fang)人員(yuan)到來之前，盡可能(neng)得用站內消(xiao)防(fang)設施控制火勢，阻止災(zai)情的漫延。

　　（9）、人(ren)員疏散指揮(hui)組隨即在業務室拉響警報，并利用廣播(bo)提醒(xing)旅(lv)客遠離(li)受災點(dian)，不要(yao)互(hu)相推擠；要(yao)求場(chang)內工作人(ren)員在保證自(zi)身安全的(de)情況(kuang)下協助清(qing)場(chang)，指揮(hui)旅(lv)客有序(xu)地向空曠的(de)廣場(chang)逃離(li)，避(bi)免人(ren)員傷亡。

　　（10）、車輛(liang)疏散(san)指揮組調動(dong)當班場(chang)管(guan)員(yuan)把守各(ge)(ge)條通道、各(ge)(ge)個出(chu)口，手執紅(hong)旗，指揮車輛(liang)離場(chang)。

　　（11）、醫(yi)(yi)(yi)療救護(hu)組(zu)對受(shou)傷的人員(yuan)及時(shi)(shi)救治，對重(zhong)傷者重(zhong)點照顧，按救護(hu)程(cheng)序正(zheng)確處(chu)理(li)，等待(dai)轉送醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)的救治，當(dang)救護(hu)車未能在短時(shi)(shi)間(jian)內趕到接收重(zhong)傷員(yuan)時(shi)(shi)，應急(ji)(ji)支援指揮部可迅速安排緊(jin)急(ji)(ji)小車組(zu)，送重(zhong)傷人員(yuan)往附近大(da)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)就醫(yi)(yi)(yi)。

　　（12）、若站內用于救(jiu)護的(de)藥品不足，由后勤(qin)組根(gen)據醫生囑咐到指定地點購買(mai)。小車組配合(he)運送物(wu)資(zi)。

　　（13）、設施搶修組(zu)必(bi)須(xu)想方設法保證供水(shui)的正常，并及(ji)早通供水(shui)部門隨時(shi)做好應急準備。

　　（14）、當(dang)消防車輛(liang)和人(ren)員到達(da)現場滅火以及醫療部(bu)門實施現場救護后，總站所有(you)應急小組及人(ren)員均接受以上(shang)部(bu)門調配。

　　（15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場保護工作(zuo)。協助公安(an)、消防機關(guan)和有(you)關(guan)部門調查(cha)起(qi)火原因，及負責善后處理工作(zuo)，做好(hao)災情過程的記錄和存檔。

　　春節期間應急預案6

　　一、成立春運旅客運輸領導小組和安全領導小組：

　　組長：王

　　副組長：郭

　　成員：王

　　下設辦公室：

　　成員：王

　　二、加強安全生產管理力度

　　要(yao)本著“安全第(di)一、預防為主”的(de)方針；建立(li)健全領導組織，實行(xing)２４小時(shi)專(zhuan)人(ren)值班制(zhi)，進行(xing)現場管理。隨(sui)時(shi)掌握車輛運行(xing)動態(tai)，完善(shan)制(zhi)度，層層到人(ren)，落實目標責任制(zhi)。

　　三、加強組織建設，營造優良營運秩序。

　　本(ben)人站(zhan)加(jia)強運(yun)力組織，成(cheng)立以王韜站(zhan)長為組長的領導(dao)小(xiao)組。科學(xue)合(he)理安排班(ban)次，及時了解和掌握客(ke)(ke)源的流(liu)(liu)(liu)量、流(liu)(liu)(liu)時、流(liu)(liu)(liu)向，制定各(ge)項防范(fan)措施、預案。組織好加(jia)班(ban)、包車(che)運(yun)輸，確(que)保節假日旅(lv)(lv)客(ke)(ke)出行方便快(kuai)捷不滯留(liu)。具(ju)體(ti)做法：根據客(ke)(ke)流(liu)(liu)(liu)量的變化，及時調整(zheng)發車(che)班(ban)次，科學(xue)合(he)理調配運(yun)力，旅(lv)(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸安全高效。增設臨(lin)時售票(piao)窗口(kou)，熱(re)情引導(dao)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)購票(piao)乘車(che)，客(ke)(ke)流(liu)(liu)(liu)、車(che)流(liu)(liu)(liu)安全有(you)序。

　　四、以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩定

　　關(guan)于“安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)就是效(xiao)益，以安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)促(cu)發(fa)展”，本著(zhu)“安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)、預防(fang)為主(zhu)(zhu)”的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理(li)理(li)念，把(ba)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)管(guan)(guan)理(li)工(gong)作(zuo)放在了各(ge)項工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，常抓(zhua)不(bu)(bu)懈、防(fang)患(huan)于未然。加大安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)宣(xuan)傳(chuan)(chuan)力度(du)(du)，利(li)用(yong)(yong)橫幅、宣(xuan)傳(chuan)(chuan)單、流動字(zi)母宣(xuan)傳(chuan)(chuan)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)的(de)(de)(de)重(zhong)要性。強化(hua)“源頭化(hua)”管(guan)(guan)理(li)，嚴格(ge)執行“三不(bu)(bu)進站(zhan)、六不(bu)(bu)出站(zhan)”制度(du)(du)，加大宣(xuan)傳(chuan)(chuan)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)帶的(de)(de)(de)`重(zhong)要性。加強“一(yi)分(fen)鐘叮(ding)(ding)囑”制度(du)(du)，并制作(zuo)“一(yi)分(fen)鐘叮(ding)(ding)囑卡”發(fa)放到每位(wei)車(che)(che)主(zhu)(zhu)手(shou)中。嚴把(ba)車(che)(che)輛技(ji)術關(guan)、出站(zhan)關(guan)。嚴格(ge)執行“凌晨2：00—5:00落地休息(xi)制度(du)(du)，部(bu)分(fen)班線調(diao)整發(fa)車(che)(che)時(shi)間提(ti)(ti)前發(fa)車(che)(che)，盡量避(bi)開夜間行車(che)(che)。堅持“安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)第(di)一(yi)、預防(fang)為主(zhu)(zhu)”的(de)(de)(de)方針，加強安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)排(pai)查，消除不(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)因素，確保安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)。注重(zhong)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)培(pei)訓(xun)教育(yu)，通(tong)過定期召開安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)例(li)會，舉辦(ban)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)站(zhan)職(zhi)工(gong)培(pei)訓(xun)，不(bu)(bu)斷提(ti)(ti)高全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)站(zhan)員工(gong)的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)意識(shi)和(he)業務素質(zhi)，充分(fen)利(li)用(yong)(yong)GPS對營運車(che)(che)輛的(de)(de)(de)適時(shi)監(jian)控，做(zuo)到早發(fa)現，早提(ti)(ti)醒，安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)管(guan)(guan)理(li)更加有效(xiao)。

　　五、制定具體的實施計劃

　　1、需(xu)要加強(qiang)安全(quan)(quan)宣傳(chuan)，在站內懸掛(gua)安全(quan)(quan)標語，向廣大旅客紛發安全(quan)(quan)宣傳(chuan)單(dan)，營造安全(quan)(quan)氛圍。加大宣傳(chuan)力度(du)，大造聲勢，提前做好(hao)動(dong)員(yuan)教育工作，充分利用廣播、宣傳(chuan)欄、標語等，時刻提醒駕駛員(yuan)注意行車安全(quan)(quan)。做到安全(quan)(quan)生產深(shen)入人心，努力創造一個良好(hao)的安全(quan)(quan)氛圍。

　　2、要確保春(chun)運期間(jian)車輛(liang)出行順利(li)，站務員利(li)用“三(san)分鐘”宣傳(chuan)，逐車叮囑(zhu)司乘人員，陰雨天氣(qi)車輛(liang)注意慢(man)行。

　　3、我站要(yao)切(qie)實重視安全工作。加大(da)提(ti)高培訓(xun)工作，切(qie)實提(ti)高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大(da)限度的減少事故的發生。

　　4、春運開始前(qian),提前(qian)做到逐車檢(jian)查車載(zai)滅火器具(ju)、玻璃錘等安全(quan)(quan)設施是(shi)(shi)否齊全(quan)(quan)有(you)效、方便使用并逐車登記。對發(fa)現有(you)問題的(de)車輛，責令整改，整改不合格的(de)，取消其經(jing)營(ying)資格。檢(jian)查駕(jia)(jia)駛(shi)員的(de)從業(ye)資格，看其是(shi)(shi)否駕(jia)(jia)駛(shi)相應的(de)準駕(jia)(jia)車輛。監督(du)駕(jia)(jia)駛(shi)員不疲勞駕(jia)(jia)駛(shi)，全(quan)(quan)程400公(gong)里（高(gao)速600公(gong)里）的(de)必須配備雙班駕(jia)(jia)駛(shi)員，確(que)保旅客途中的(de)安全(quan)(quan)。

　　5、車(che)(che)輛安(an)全技術(shu)檢(jian)(jian)驗站要(yao)嚴格執(zhi)行(xing)安(an)檢(jian)(jian)制度，按(an)照《安(an)徽客運車(che)(che)輛安(an)全檢(jian)(jian)查(cha)項目及技術(shu)要(yao)求》認真全面的檢(jian)(jian)查(cha)車(che)(che)輛，做好記錄，做到出(chu)站車(che)(che)輛不(bu)(bu)漏檢(jian)(jian)、檢(jian)(jian)驗不(bu)(bu)合格的車(che)(che)輛不(bu)(bu)準出(chu)站，確保車(che)(che)輛技術(shu)狀況良(liang)好，杜絕車(che)(che)輛帶“病”行(xing)車(che)(che)。

　　6、安全生產小組成(cheng)員(yuan)每天(tian)要做好現場檢查，加強(qiang)對(dui)“三品”的查堵(du)工(gong)作，嚴(yan)禁(jin)攜帶危險品進站上車。車主(zhu)及司(si)乘人(ren)員(yuan)要主(zhu)動配合(he)車站工(gong)作人(ren)員(yuan)查堵(du)危險品，途中上客車主(zhu)及司(si)乘人(ren)員(yuan)要自已(yi)負責逐人(ren)檢查，把住上車關(guan)。

　　六、完善各項防范措施

　　1、嚴禁超速、超載、超限，違規(gui)車輛一律(lv)不予出站。

　　2、進一步加強對(dui)“交通法規(gui)(gui)”和安全行車(che)操(cao)作規(gui)(gui)程的(de)學習，遵守“交通法規(gui)(gui)”，不違法違規(gui)(gui)行車(che)。嚴(yan)格按照行車(che)操(cao)作規(gui)(gui)程，特(te)別注意方向和剎車(che)機件(jian)操(cao)作不當(dang)，對(dui)安全行車(che)的(de)危害。

　　七、加強日常督導工作。

　　領導(dao)小組改進工(gong)作(zuo)方法，堅持24小時現場辦公，遇到問題及時處理，切(qie)實把安(an)全工(gong)作(zuo)落到實處。為(wei)保證假日(ri)期間安(an)全運送旅(lv)客，我站特設超(chao)載、超(chao)員舉報電話：。

　　春節期間應急預案7

　　為了(le)提高(gao)集團公(gong)司春運安(an)(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產工作(zuo)的處置和(he)(he)保障(zhang)能力，積(ji)極應對各類突發事件，最大限度(du)維護正常(chang)的生(sheng)產、生(sheng)活秩序，保障(zhang)人(ren)民群眾安(an)(an)(an)(an)全(quan)出(chu)行，根據中華人(ren)民共(gong)和(he)(he)國新《安(an)(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產法》、《道(dao)路(lu)交通(tong)安(an)(an)(an)(an)全(quan)法》、《道(dao)路(lu)運輸管理條例》等法律法規以及上級政府(fu)部門關于(yu)加強春運期間安(an)(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產工作(zuo)的一系列要求，結(jie)合我司春運工作(zuo)實際，為進一步做好春運安(an)(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產工作(zuo)，有效預防和(he)(he)遏制重特(te)大交通(tong)事故的發生(sheng)，確保春運安(an)(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產工作(zuo)有序開(kai)展，保障(zhang)道(dao)路(lu)旅客(ke)運輸安(an)(an)(an)(an)全(quan)、暢(chang)通(tong)、方(fang)便、快(kuai)捷，使廣大群眾過上溫馨(xin)祥(xiang)和(he)(he)的春節，經公(gong)司研究決定，特(te)制訂本應急救援預案：

　　一、適用范圍

　　本預案適用于春運期間集團(tuan)公司所屬各單(dan)位、生產場(chang)地、車輛發生的(de)(de)突發事件以及(ji)天氣(qi)、路況等突變情況下(xia)的(de)(de)應急處(chu)置和求(qiu)助。

　　二、安全運輸生產應遵循的原則

　　1、堅持“安全(quan)(quan)第(di)一、預(yu)防為主、綜合(he)治理”全(quan)(quan)力維護人民群眾生(sheng)(sheng)命財產安全(quan)(quan)為原(yuan)則(ze)，以一切有利(li)于維護正常的生(sheng)(sheng)產秩序，有利(li)于預(yu)防和減少(shao)事(shi)故發生(sheng)(sheng)，減少(shao)生(sheng)(sheng)命財產損失為原(yuan)則(ze)。

　　2、各(ge)有關人員應嚴格遵循本預(yu)案規定，各(ge)盡其責、服從調度、統一指揮、積極(ji)配合做好春運期間安(an)全生產工作。

　　三、組織領導

　　集團(tuan)公司春(chun)運安全生產應(ying)急(ji)處置的(de)指揮機構(gou)是春(chun)運安全領導小組：

　　組長：張明尚

　　副(fu)組(zu)長(chang)：劉紅賓、阮中福、尚亮

　　成員(yuan)：王慶(qing)堂、潘軍、劉澤國(guo)(guo)、楚克寧、張立、關玉(yu)成、黃國(guo)(guo)敏、夏惠(hui)陽、張濤、楊(yang)明、李建國(guo)(guo)、馮偉指揮部設在集(ji)團(tuan)公司總調度室。

　　春(chun)運(yun)(yun)安(an)(an)全(quan)(quan)領導小(xiao)(xiao)組主要承擔春(chun)運(yun)(yun)安(an)(an)全(quan)(quan)生產應急處(chu)置(zhi)的日常組織工(gong)作，督(du)促、檢查、指導和協(xie)調春(chun)運(yun)(yun)及安(an)(an)全(quan)(quan)生產工(gong)作的落實，針對工(gong)作中的薄弱環節提出(chu)意見和建議，指揮部下設3個處(chu)置(zhi)領導小(xiao)(xiao)組。

　　1、安(an)全生(sheng)產應急處置小(xiao)組。組長(chang)：潘軍，成員：安(an)技部、基層單位(wei)安(an)全管(guan)理人員。負責落實各(ge)項(xiang)安(an)全管(guan)理措施，落實預防(fang)(fang)措施，控制事態(tai)的(de)發(fa)展，努(nu)力預防(fang)(fang)事故的(de)發(fa)生(sheng)。

　　2、疏(shu)(shu)導處置小組。組長；劉澤國，成員(yuan)：公司總調(diao)、基層(ceng)單(dan)位行車調(diao)度(du)人員(yuan)。負(fu)責維護(hu)運輸(shu)生產秩序(xu)，調(diao)配車輛、保障運力，疏(shu)(shu)散滯留人員(yuan)，安全(quan)優質(zhi)高(gao)效的做好(hao)旅客運輸(shu)工作。

　　3、消防(fang)保(bao)衛應急處置(zhi)小組。組長：楚(chu)克(ke)寧(ning)，成員(yuan)：稽(ji)查保(bao)衛部、基(ji)層單(dan)位的消防(fang)、保(bao)衛人(ren)員(yuan)。負責春運期間車(che)場和重點防(fang)火防(fang)盜(dao)單(dan)位的管理，落實相關管理制度，配合(he)安(an)全及生產部門(men)工作，加強現場秩序(xu)的維護管理。

　　各(ge)基(ji)層單位安全領導(dao)小組為(wei)本單位應(ying)急救援領導(dao)機構，分管領導(dao)、各(ge)部門負責人(ren)為(wei)成(cheng)員。負責在集(ji)團公司統一指(zhi)揮(hui)、協調下(xia)，組織開展(zhan)應(ying)急救援、救助工(gong)作(zuo)。

　　四、春運期間安全生產工作及應急處置程序

　　1、各(ge)級安(an)(an)(an)全(quan)(quan)管理(li)人員(yuan)(yuan)要堅(jian)持發(fa)車一線的(de)現場管理(li)，嚴(yan)格依法查(cha)處交通違(wei)法行(xing)為，消除不(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)隱患，如遇雨、霧、冰、雪(xue)(xue)惡劣天氣(qi)(qi)影響行(xing)車安(an)(an)(an)全(quan)(quan)時(shi)，各(ge)單位要安(an)(an)(an)排人員(yuan)(yuan)探明路(lu)況(kuang)，經由安(an)(an)(an)全(quan)(quan)領導小組(zu)(zu)集體研究決定(ding)后(hou)，方(fang)準車輛(liang)投(tou)入(ru)運(yun)營。駐市(shi)單位車輛(liang)如遇特(te)殊天氣(qi)(qi)停班時(shi)，應在早上6時(shi)以前各(ge)單位按方(fang)向(xiang)(xiang)分別安(an)(an)(an)排管理(li)人員(yuan)(yuan)探明路(lu)況(kuang)，按照一客公(gong)(gong)司(si)向(xiang)(xiang)東、二客公(gong)(gong)司(si)向(xiang)(xiang)西、三客公(gong)(gong)司(si)向(xiang)(xiang)南、五客公(gong)(gong)司(si)向(xiang)(xiang)北的(de)原則執(zhi)行(xing)，并將探路(lu)情(qing)(qing)況(kuang)向(xiang)(xiang)公(gong)(gong)司(si)應急處置(zhi)領導小組(zu)(zu)匯報，由領導小組(zu)(zu)根據探明的(de)道路(lu)具體情(qing)(qing)況(kuang)進行(xing)協調處置(zhi)。當路(lu)面積雪(xue)(xue)影響運(yun)行(xing)時(shi)要逐(zhu)車檢查(cha)車輛(liang)防滑鏈的(de)安(an)(an)(an)裝，未落實防滑措施的(de)一律不(bu)準投(tou)入(ru)運(yun)行(xing)。如遇大(da)霧天氣(qi)(qi)，能(neng)見度低于50米的(de)，車輛(liang)要一律停運(yun)，確保行(xing)車安(an)(an)(an)全(quan)(quan)。

　　2、發生(sheng)安全生(sheng)產事故以后(hou)，要根(gen)據集團公司安全生(sheng)產應急救援(yuan)預案(an)的(de)(de).規定，由(you)當事人(ren)按照“就地、就近”的(de)(de)原則(ze)報案(an)，便于(yu)救援(yuan)行動的(de)(de)及時(shi)有效開展。當發生(sheng)重大(da)責任事故或(huo)重大(da)經濟損失事故時(shi)，車屬單位應第一(yi)時(shi)間向應急處(chu)置領(ling)導(dao)小(xiao)組上報，由(you)領(ling)導(dao)小(xiao)組負責協調(diao)處(chu)理(li)，安技部主任負責落(luo)實各項應急措施。

　　3、總調(diao)(diao)及(ji)各單位生產調(diao)(diao)度人員要(yao)及(ji)時(shi)根據線路旅(lv)客(ke)(ke)流量(liang)，提前調(diao)(diao)配、組(zu)(zu)織車輛(liang)加班(ban)，保證運(yun)力(li)。遇惡劣(lie)天(tian)氣、交(jiao)通堵塞造成(cheng)旅(lv)客(ke)(ke)滯留(liu)或旅(lv)客(ke)(ke)流量(liang)激增時(shi)，要(yao)妥善安(an)置旅(lv)客(ke)(ke)，保證服(fu)務質量(liang)，各客(ke)(ke)運(yun)站如遇嚴(yan)重(zhong)旅(lv)客(ke)(ke)滯留(liu)情況，要(yao)立即向應(ying)急處(chu)置領(ling)導小(xiao)組(zu)(zu)上(shang)報，由領(ling)導小(xiao)組(zu)(zu)負責協調(diao)(diao)處(chu)理，運(yun)務部主任負責落實各項應(ying)急措施(shi)，確保春運(yun)圓滿順利進行(xing)。

　　五、春運工作要求及值班信息聯絡

　　春運工作關(guan)系(xi)廣大人民群(qun)眾節日的平安(an)出行，關(guan)系(xi)社會和諧安(an)定(ding)。各(ge)單(dan)位要(yao)落實責任，安(an)排(pai)好值班，保持信息暢通，發(fa)生交通事故惡劣(lie)天氣交通堵塞等突(tu)發(fa)事件時(shi)要(yao)及時(shi)向(xiang)集團公(gong)司相關(guan)管理部(bu)門匯報(bao)，并落實防范措(cuo)施(shi)。

　　六、應急救援工作的落實與責任

　　集團公司、基層單(dan)位、相關部門(men)與責任(ren)人(ren)要(yao)認真按照本預(yu)案的(de)要(yao)求(qiu)，加(jia)強(qiang)安全生(sheng)產(chan)管理，保(bao)持(chi)及時高效的(de)應(ying)(ying)急處(chu)置能力，確保(bao)應(ying)(ying)急處(chu)置工作的(de)開展(zhan)，未按預(yu)案要(yao)求(qiu)組織有效應(ying)(ying)急行(xing)動，造成損失(shi)或損失(shi)擴大(da)的(de)，集團公司將對責任(ren)人(ren)給予嚴肅(su)處(chu)理。

　　春節期間應急預案8

　　為了確(que)保春運(yun)(yun)期間客運(yun)(yun)生產(chan)安全，防止(zhi)交通事(shi)故(gu)的(de)發生，更進一步強化(hua)事(shi)故(gu)應急(ji)(ji)(ji)救援措施，做好事(shi)故(gu)應急(ji)(ji)(ji)救援工作，確(que)保春運(yun)(yun)期間行車安全，特制定本應急(ji)(ji)(ji)預案。

　　一、緊急救援對象：

　　公司所有(you)客車在營(ying)運過程(cheng)中，如發生交通事故或因天氣、道(dao)路等(deng)情況受阻(zu)，不能正常運行，都屬應(ying)急救援(yuan)對(dui)象。

　　二、組織領導分工：

　　成立(li)安全生產應急預防領導小(xiao)組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　組長(chang)、副組長(chang)負責及時(shi)(shi)掌握事(shi)故的確(que)切情況(kuang)，并將事(shi)故概況(kuang)、損失(shi)及時(shi)(shi)匯報集團公司及主管(guan)部門，根據事(shi)故大小程度(du)及時(shi)(shi)在第一時(shi)(shi)間(jian)組織人員到事(shi)故發生地(di)指揮處理。

　　負(fu)責(ze)交(jiao)警、保險、醫院等部門的聯系協調及善后處理。

　　負責安排人員(yuan)和車輛(liang)的調派，傷(shang)亡人員(yuan)的安置(zhi)，其(qi)它(ta)旅客的疏散(san)。

　　負(fu)責后勤(qin)保(bao)障工作(zuo)。

　　其他成員組織車輛(liang)救援現(xian)場施工。

　　三、應急救援的工作程序和要求：

　　1、事故救援值班電話：

　　2、值班人(ren)員接到報警電話(hua)后，一定要將事故的地(di)點(dian)、概況(kuang)(kuang)詢(xun)問清楚，并立即將詳細情況(kuang)(kuang)向救援領導小組匯報。

　　3、領(ling)導接到報(bao)案(an)后，立即召集(ji)主(zhu)要成員，按分工要求(qiu)通知各類人(ren)員，以最快速(su)度進行集(ji)中，同時向主(zhu)

　　管領導(dao)和(he)有關(guan)部門匯報事故情(qing)況(kuang)

　　4、趕赴現場后，配(pei)合(he)交(jiao)警、120等部(bu)門對(dui)現場人員(yuan)進(jin)行疏散、救護，交(jiao)涉(she)相(xiang)關事(shi)宜，安排(pai)具體(ti)處理(li)事(shi)宜，并對(dui)滯(zhi)留(liu)現場客(ke)車上的(de)其他乘客(ke)要及時(shi)組織調配(pei)車輛轉乘。

　　5、因天氣變(bian)化道路情(qing)況惡劣客車(che)受阻不能繼續前行時(shi)，值班(ban)室要及時(shi)就近(jin)組(zu)織車(che)輛(liang)疏散受阻旅客轉乘。

　　四、安全生產預防措施：

　　1、認真落實《渭源(yuan)公司安(an)全生(sheng)產(chan)管理制度》及上級(ji)對春(chun)運期(qi)間安(an)全生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)要求，從思想(xiang)上高(gao)度重(zhong)視，以(yi)高(gao)度的(de)政治責任感和敏銳性(xing)，切實把確保春(chun)運安(an)全事故應急(ji)預防工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)為當(dang)前首要工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，保證人員(yuan)到(dao)位(wei)、工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)到(dao)位(wei)、責任到(dao)位(wei)。

　　2、值班(ban)人(ren)員要(yao)認真(zhen)分析、預測春(chun)運期間(jian)客(ke)流(liu)(liu)量及(ji)流(liu)(liu)向，及(ji)時與各(ge)車(che)站聯系，科學(xue)調(diao)度(du)，組織加(jia)班(ban)，加(jia)強(qiang)對客(ke)運班(ban)線(xian)車(che)輛(liang)(liang)(liang)動(dong)態(tai)監管工(gong)作，充分利用GPS加(jia)大對駕駛員和(he)(he)車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)`動(dong)態(tai)監管，尤其是對跨區長線(xian)車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)動(dong)態(tai)監控工(gong)作，要(yao)切實強(qiang)化和(he)(he)監管駕駛人(ren)員的(de)(de)安全(quan)(quan)防范教育，增強(qiang)安全(quan)(quan)防范意識，督促(cu)全(quan)(quan)體職(zhi)工(gong)提高警惕，強(qiang)化安檢報班(ban)和(he)(he)營(ying)運手續的(de)(de)查驗(yan)辦理等措施(shi)，確(que)保(bao)所有營(ying)運車(che)輛(liang)(liang)(liang)各(ge)項手續合法、齊全(quan)(quan)、有效，確(que)保(bao)旅客(ke)走得(de)及(ji)時、走得(de)好。

　　4、領(ling)導小(xiao)組(zu)組(zu)織人員在春運期間不定(ding)期上路(lu)對安全(quan)生產情(qing)況進行督查(cha)，并(bing)對檢查(cha)中(zhong)發(fa)現的問題及時進行整(zheng)改，并(bing)通過(guo)電話、安全(quan)會、發(fa)短(duan)信等形式教育駕駛員注意(yi)安全(quan)行車

　　春節期間應急預案9

　　20xx年(nian)(nian)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)時間(jian)(jian)為20xx年(nian)(nian)元(yuan)月13日-2月21日，共計40天。為做好春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)期(qi)(qi)間(jian)(jian)的旅(lv)客運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)，認(ren)真(zhen)(zhen)貫徹落實(shi)各(ge)級春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)工(gong)作(zuo)(zuo)會議精(jing)(jing)神，按(an)照“科(ke)學組織、安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)第一、以客為主(zhu)、優質服務”的春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)指導原則，精(jing)(jing)心組織、密(mi)切協作(zuo)(zuo)、齊抓(zhua)(zhua)共管(guan)，確保(bao)20xx年(nian)(nian)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)工(gong)作(zuo)(zuo)任務的圓(yuan)滿完成。我(wo)們(men)要認(ren)真(zhen)(zhen)組織，科(ke)學謀劃，全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)力做好春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)期(qi)(qi)間(jian)(jian)的運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)工(gong)作(zuo)(zuo)。為確保(bao)廣(guang)大旅(lv)客及時、安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)、有(you)序(xu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)，杜絕各(ge)類道路運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)事故發生，特制定20xx年(nian)(nian)“春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)”運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)計劃如下：認(ren)真(zhen)(zhen)落實(shi)交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)部(bu)、省(sheng)廳和市局關于春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)工(gong)作(zuo)(zuo)的決策部(bu)署，深入開展春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)大檢(jian)查。突出重點(dian)部(bu)位和薄弱環節，查隱患(huan)、抓(zhua)(zhua)整改(gai)、強督查、嚴問責，堵塞(sai)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)監(jian)管(guan)漏洞，強化安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)措施，增(zeng)強安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)意識(shi)，落實(shi)企業主(zhu)體責任，切實(shi)做到“三不(bu)、一到位”，即檢(jian)查不(bu)留死角、整改(gai)不(bu)留后(hou)患(huan)、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)程不(bu)走過場(chang)、制度健全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)到位，確保(bao)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)期(qi)(qi)間(jian)(jian)行業安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產(chan)形勢穩定。

　　一、加強領導、落實責任

　　為(wei)加強節日(ri)(ri)運(yun)(yun)輸管(guan)理(li)工(gong)作，公(gong)交(jiao)公(gong)司成立了(le)以xxx為(wei)組(zu)長(chang)的工(gong)作領導(dao)小組(zu)，全面負責(ze)節日(ri)(ri)運(yun)(yun)輸工(gong)作。副組(zu)長(chang)xx、xxxxxxxxxxxxx負責(ze)運(yun)(yun)輸工(gong)作的具體實施。成員：xxx、xxxxxxxxxxxxx負責(ze)掌握(wo)客(ke)流動(dong)向(xiang)及(ji)疏導(dao)，深入各條公(gong)交(jiao)線路，加強公(gong)交(jiao)車輛(liang)營運(yun)(yun)秩序管(guan)理(li)情況。組(zu)織人員加強現(xian)場指揮、現(xian)場調度，根據情況，統(tong)一布署，增派人員幫助維護秩序，保(bao)證旅客(ke)有(you)序疏導(dao)，確保(bao)節日(ri)(ri)運(yun)(yun)輸工(gong)作順利有(you)序開展。

　　二、做好安全行車預防工作、嚴格車輛管理

　　我公(gong)司(si)在(zai)節前將(jiang)組(zu)織安全(quan)、機(ji)務(wu)、例保相關人員開(kai)展一次安全(quan)大(da)(da)檢(jian)查(cha)(cha)，結合春運情況(kuang)組(zu)織開(kai)展專項督查(cha)(cha)，采取(qu)“四不兩(liang)直”方(fang)式，上路(lu)、上線現場暗(an)查(cha)(cha)對暗(an)訪排查(cha)(cha)出來的(de)隱患和漏洞，及時(shi)填寫(xie)春運安全(quan)生產大(da)(da)檢(jian)查(cha)(cha)整改(gai)(gai)通知(zhi)書，落實(shi)整改(gai)(gai)措施和具體時(shi)限(xian)，進一步強(qiang)化安全(quan)監管。

　　按照“三關一(yi)監(jian)督”的行業管理(li)要求，扎(zha)實抓好安(an)全工作：

　　1、根據駕駛(shi)員(yuan)多的實際情況，在節(jie)前對駕駛(shi)員(yuan)開展一次安(an)全警示(shi)教(jiao)育，加強職工的安(an)全教(jiao)育培(pei)訓情況。對駕乘人員(yuan)分期(qi)進(jin)行崗位培(pei)訓，提高綜合(he)素質(zhi)，提高安(an)全、優質(zhi)的服務(wu)；并(bing)對交通法(fa)規進(jin)行學習，提高駕駛(shi)員(yuan)安(an)全意(yi)識和(he)應急處置能力。

　　2、突出車(che)輛(liang)(liang)燈光(guang)、剎車(che)、方向(xiang)、滅火器、和車(che)輛(liang)(liang)內外衛生的(de)檢(jian)查(cha)，發現檢(jian)查(cha)不合格的(de)車(che)輛(liang)(liang)，立(li)即通知修復，未修復的(de)車(che)輛(liang)(liang)，節日期(qi)間一律停班。

　　3、利(li)用車(che)載監(jian)控及行車(che)記錄儀(yi)加強車(che)輛的(de)動(dong)態管(guan)理(li)及車(che)速控制(zhi)，按照監(jian)控管(guan)理(li)制(zhi)度(du)，及時(shi)處(chu)理(li)各種違法、違規行為。

　　4、加強安(an)全(quan)(quan)預(yu)防(fang)(fang)(fang)工作和危(wei)險品(pin)的(de)檢查(cha)力度，嚴禁危(wei)險品(pin)上車(che)，安(an)排(pai)專人(ren)在(zai)下客(ke)區對(dui)易燃(ran)、易爆等物品(pin)檢查(cha)，加強對(dui)可(ke)疑人(ren)員可(ke)疑物品(pin)的(de)識別防(fang)(fang)(fang)控。全(quan)(quan)體駕乘(cheng)人(ren)員在(zai)營運(yun)工作中做到(dao)三(san)個必(bi)查(cha)“攜帶物品(pin)與(yu)身份(fen)不(bu)(bu)符(fu)必(bi)查(cha)；大宗包裹必(bi)查(cha)；溶器液體物品(pin)必(bi)查(cha)”，對(dui)不(bu)(bu)配合檢查(cha)的(de)乘(cheng)客(ke)可(ke)以拒(ju)絕上車(che)，對(dui)無理取鬧報(bao)公安(an)部門處理；做好(hao)車(che)輛及下客(ke)區衛生工作，從源頭(tou)上防(fang)(fang)(fang)止扼制不(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)苗頭(tou)的(de)發生，消(xiao)除安(an)全(quan)(quan)隱患(huan)。查(cha)出(chu)(chu)的(de)隱患(huan)問(wen)題要及時整改到(dao)位，防(fang)(fang)(fang)治出(chu)(chu)現新的(de)隱患(huan)問(wen)題等。

　　嚴(yan)格執(zhi)行“早送(song)、中(zhong)值(zhi)、晚迎”的(de)(de)(de)值(zhi)班制度，做到(dao)事(shi)事(shi)有記錄，件件有交待落實(shi)，重、特大事(shi)件逐級匯報，保(bao)證(zheng)上下暢(chang)通，信息流(liu)暢(chang)。加強各線路車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)監督管理和(he)車(che)輛(liang)例保(bao)制度的(de)(de)(de)落實(shi)，確(que)保(bao)車(che)輛(liang)技術狀況(kuang)處于良好的(de)(de)(de)`狀態，堅決杜絕(jue)故障(zhang)車(che)上路，保(bao)證(zheng)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)正常運營(ying)和(he)旅客的(de)(de)(de)乘(cheng)車(che)安(an)全；配合公安(an)、交通管理人員的(de)(de)(de)檢(jian)查。

　　三、現場調度、指揮，確保“春運”運輸工作順利進行

　　“春運(yun)”運(yun)輸工(gong)作是交通運(yun)輸工(gong)作的重要組成部分。

　　（1）針對節日(ri)期(qi)間運輸客(ke)流激增的情況，領導小組成員要(yao)深入(ru)一線進行現場指揮和(he)調度，采取流水發車(che)和(he)定時發車(che)相(xiang)結合的方(fang)法，盡全力最大(da)程度的減少客(ke)源流失(shi),確保(bao)20xx年全年生(sheng)產任務順利完成；

　　（2）針對“春(chun)運”期間人(ren)員流(liu)動(dong)大的(de)情況(kuang)，組織人(ren)員重點(dian)加強1路(lu)、5路(lu)城區(qu)(qu)段以(yi)及8、910路(lu)的(de)客流(liu)疏導(dao)。確保客流(liu)的(de)有序疏導(dao)，保證人(ren)民群(qun)眾(zhong)的(de)生命(ming)財產安全，突出跨區(qu)(qu)域(yu)的(de)19路(lu)公交(jiao)及青東(dong)線(xian)的(de)動(dong)態監(jian)管；

　　（3）針對(dui)6路公交(jiao)在春運(yun)節前(qian)開通的情(qing)況，要提(ti)前(qian)做好各(ge)項準備工作；

　　（4）車場、公交站點安排專人值班，負(fu)責對危(wei)險品(pin)檢(jian)查，杜絕危(wei)險品(pin)上車；

　　（5）為(wei)確(que)保節(jie)日運(yun)輸工(gong)作的(de)(de)順利開展，在不影響正常營(ying)運(yun)班(ban)次的(de)(de)基礎上(shang)，安排應(ying)急車輛，合(he)理(li)安排好加班(ban)。加快車輛周轉，提高實載率，充分利用有(you)限運(yun)力，使經營(ying)效益最大化(hua)。

　　四、應急響應

　　應(ying)急響應(ying)啟(qi)動后，各車屬單位實(shi)行干部(bu)值班(ban)(ban)制(zhi)度(du)，及時(shi)發現客流(liu)變(bian)化情況，做好相關(guan)應(ying)急響應(ying)工(gong)作，并(bing)根據突發情況及時(shi)與車站取得聯系啟(qi)動加班(ban)(ban)、停班(ban)(ban)、復(fu)班(ban)(ban)應(ying)急指令。

　　組織車(che)輛安全檢查和節前車(che)輛維護保養。節日期間組織人(ren)(ren)員在(zai)客(ke)流高峰(feng)時(shi)間段(duan)上路上線和旅客(ke)轉換(huan)乘集中的站臺引導(dao)(dao)疏(shu)導(dao)(dao)乘車(che)工作，城區站點發車(che)區域派員指(zhi)揮和疏(shu)導(dao)(dao)乘車(che)。機(ji)動運力和人(ren)(ren)員在(zai)崗(gang)在(zai)位，隨時(shi)應(ying)對突發客(ke)流高峰(feng)。

　　五、信息報送和應急處置

　　應急(ji)辦應快速(su)反應，迅速(su)行動，啟動有關(guan)運(yun)輸的應急(ji)或搶(qiang)修方案，保障(zhang)旅客的及時(shi)運(yun)輸，為處(chu)置各類突(tu)發(fa)公共事件提(ti)供道路運(yun)輸保障(zhang)。并根據(ju)突(tu)發(fa)公共事件狀況，組織成員單位(wei)、相關(guan)部門(men)和專業技術人員趕赴現場，幫助做好道路運(yun)輸事件應急(ji)處(chu)置。相關(guan)信息在核(he)實確(que)認發(fa)生后，由應急(ji)辦將信息向上級報告。

　　六、信息發布

　　道路運輸突發(fa)(fa)公(gong)共事件信息發(fa)(fa)布(bu)遵循實事求(qiu)是、及時準確(que)的原(yuan)則。將按有關規定，做好信息發(fa)(fa)布(bu)工作。

　　七、開展優質服務

　　在做(zuo)好(hao)安全生產的(de)(de)同(tong)時(shi)，努(nu)力樹(shu)立公交(jiao)新(xin)品(pin)牌(pai)，打(da)造(zao)客(ke)運新(xin)模(mo)式，教(jiao)育廣大駕駛員樹(shu)立“為民服(fu)務(wu)、愛崗(gang)敬業”的(de)(de)思(si)想。提高服(fu)務(wu)質量、改善服(fu)務(wu)方式、規范服(fu)務(wu)行為，做(zuo)到(dao)文明駕駛、禮貌用語(yu)。

　　我們將以(yi)20xx年“春運(yun)”運(yun)輸工作為契機，打(da)造“平(ping)(ping)安(an)公交、快捷公交、文明(ming)公交”，引領公交公司的(de)安(an)全生產(chan)和(he)文明(ming)服務水平(ping)(ping)得到整體提升(sheng)。讓人民群眾(zhong)平(ping)(ping)安(an)回家、開心(xin)過節，營(ying)造良(liang)好的(de)節日氛圍。

　　春節期間應急預案10

　　根(gen)據上(shang)級(ji)有關(guan)部門對20xx年道(dao)路(lu)春(chun)運工作的(de)統一部署和(he)安排，為確保(bao)春(chun)運期間我市出(chu)(chu)租汽車(che)行(xing)(xing)(xing)業運輸安全、優(you)質(zhi)、及時、暢通、有序地進行(xing)(xing)(xing)，滿足廣(guang)大市民(min)的(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)需求，結(jie)合行(xing)(xing)(xing)業實際，制定本方(fang)案。

　　一、工作目的

　　以(yi)春(chun)運為(wei)契機(ji)，進一步加強出租汽車行業管理，繼續做好“三超一疲勞(lao)”等違法(fa)違章行為(wei)的(de)整(zheng)治工(gong)作，深入(ru)開展以(yi)春(chun)運為(wei)主題(ti)的(de)行業精神文明(ming)創建活動，提高(gao)(gao)安全(quan)保障(zhang)措施(shi)(shi)，完善(shan)服(fu)務設施(shi)(shi)，規范經營行為(wei)，增強和(he)提高(gao)(gao)從業人(ren)員文明(ming)服(fu)務意識和(he)服(fu)務水平，讓乘客過個(ge)安全(quan)年(nian)、舒(shu)適年(nian)。

　　二、組織機構

　　為(wei)保證(zheng)春運(yun)(yun)工作(zuo)順利開展，特(te)成立春運(yun)(yun)工作(zuo)領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組辦公室設在安全科，兼(jian)任辦公室主任，電話：（夜間(jian)）。

　　三、工作措施及要求

　　1、深入宣傳(chuan)，全面動員。各出(chu)(chu)租(zu)汽(qi)車(che)企(qi)業要在春(chun)運(yun)(yun)前召開駕(jia)駛(shi)(shi)員動員會，加(jia)強宣傳(chuan)教育，組(zu)織(zhi)司機學習關(guan)于春(chun)運(yun)(yun)的(de)注意(yi)事項，扎實細(xi)致地做好思想動員工(gong)作(zuo)，使廣大(da)出(chu)(chu)租(zu)汽(qi)車(che)駕(jia)駛(shi)(shi)員充分認識春(chun)運(yun)(yun)的(de)重大(da)意(yi)義，營(ying)造出(chu)(chu)租(zu)汽(qi)車(che)行(xing)業優質服務的(de).氛圍，增強駕(jia)駛(shi)(shi)員的(de)責任(ren)感(gan)。

　　2、制定(ding)措施，加強管理。制定(ding)具體的(de)工作方案，明(ming)(ming)確工作要(yao)求和工作方法，特別是按(an)照文(wen)明(ming)(ming)城市(shi)測(ce)評指數要(yao)求和出租(zu)汽車(che)行(xing)業“五規(gui)范”、“五不要(yao)”文(wen)明(ming)(ming)經營(ying)服務規(gui)范要(yao)求，加強對(dui)駕駛員(yuan)文(wen)明(ming)(ming)行(xing)車(che)、規(gui)范服務的(de)管理，樹(shu)立行(xing)業新風尚(shang)。

　　3、開展車(che)容車(che)貌、服務(wu)設施大檢(jian)查(cha)。公司將嚴格(ge)執(zhi)行出租汽車(che)月(yue)檢(jian)制度，并結(jie)合行業考核標準，組織人員對車(che)輛進行自查(cha)自糾(jiu)，發(fa)現不(bu)達標的(de)車(che)輛要(yao)及(ji)時(shi)(shi)糾(jiu)正、及(ji)時(shi)(shi)處(chu)理，確保營運(yun)車(che)輛車(che)況良好，整潔(jie)衛生，服務(wu)設施齊全有效(xiao)，為乘客(ke)提供(gong)一個文明舒適、和諧的(de)乘車(che)環境。

　　4、落實(shi)安(an)全目標責(ze)任(ren)。明確各(ge)自職責(ze)，確保每個單位、每輛出(chu)租(zu)汽車在春(chun)運(yun)期間(jian)安(an)全運(yun)輸(shu)，加大對違規、違章行(xing)為的檢查、處罰力度，盡職盡責(ze)，優質(zhi)服務。

　　5、加強路(lu)檢(jian)路(lu)查(cha)(cha)(cha)。公司(si)組(zu)織(zhi)人(ren)員對自已所轄車(che)輛(liang)進行(xing)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)，通過自檢(jian)自查(cha)(cha)(cha)，提高出租汽車(che)的安全性能(neng)和經(jing)營服務(wu)質量。并(bing)把檢(jian)查(cha)(cha)(cha)結果在行(xing)業內通報。

　　6、加強重(zhong)(zhong)點(dian)場(chang)所(suo)監(jian)查。公司組織人員對(dui)汽車客(ke)運(yun)站、佳樂家及銀(yin)座商(shang)城(cheng)等(deng)重(zhong)(zhong)點(dian)場(chang)所(suo)進行暗訪，對(dui)進場(chang)運(yun)營的(de)出(chu)租汽車進行監(jian)督，重(zhong)(zhong)點(dian)查處拒載、議價、拼客(ke)問題(ti)。同時(shi)，對(dui)進入(ru)重(zhong)(zhong)點(dian)場(chang)所(suo)的(de)非法(fa)運(yun)營車輛(liang)進行舉報。

　　7、依靠(kao)先進科(ke)技，加(jia)強(qiang)車(che)(che)輛監(jian)控。公司(si)充分利用GPS衛星定位系統(tong)，加(jia)強(qiang)對出(chu)租汽(qi)車(che)(che)的監(jian)控，在春運(yun)期間，每天(tian)向(xiang)出(chu)租汽(qi)車(che)(che)滾動發送工作信(xin)息，提醒出(chu)租汽(qi)車(che)(che)駕駛(shi)員(yuan)文明(ming)行(xing)(xing)車(che)(che)、規范服務。同時，通過GPS平臺保障(zhang)行(xing)(xing)業、企業、司(si)機(ji)之(zhi)間的信(xin)息互通，保持(chi)行(xing)(xing)動一致。

　　8、制定(ding)(ding)應(ying)急預案，保(bao)障(zhang)行業穩定(ding)(ding)。要高度重視、積極排查本(ben)單(dan)位的(de)不(bu)穩定(ding)(ding)因素，制定(ding)(ding)防范措施，確(que)保(bao)行業穩定(ding)(ding)。同時，要制定(ding)(ding)突發事件應(ying)急預案，一旦發生突發事件，要立即啟動(dong)應(ying)急措施，及(ji)時處理，及(ji)時匯報(bao)。

　　9、嚴(yan)管(guan)重(zhong)(zhong)罰，強化教育。重(zhong)(zhong)點查處群眾反映強烈的出租汽車拒(ju)載(zai)、繞(rao)道、拼客、議(yi)價(jia)等(deng)違(wei)章經(jing)營(ying)行(xing)為和出租汽車司機不(bu)文明行(xing)為，對(dui)經(jing)營(ying)者(zhe)的違(wei)法(fa)、違(wei)章行(xing)為要依(yi)托行(xing)業(ye)主管(guan)部門依(yi)法(fa)重(zhong)(zhong)罰，企業(ye)要對(dui)有拒(ju)載(zai)、拼客、議(yi)價(jia)多(duo)收費等(deng)違(wei)法(fa)、違(wei)章行(xing)為性(xing)質惡劣、情節(jie)嚴(yan)重(zhong)(zhong)、造成不(bu)良影響的，解除承包經(jing)營(ying)合同，并在行(xing)業(ye)信息中心平臺(tai)上(shang)通報。

　　10、落實(shi)值班制度，做(zuo)好后勤保(bao)障工(gong)作。要落實(shi)具體工(gong)作措施，安排24小(xiao)時專人值班，保(bao)持通信(xin)暢(chang)通，及(ji)時為駕(jia)駛員排憂解難，并安排專人受理乘客投訴(su)及(ji)失(shi)物(wu)查找(zhao)、返還工(gong)作。

　　春節期間應急預案11

　　20xx年的春運(yun)工(gong)作將(jiang)于2月(yue)4日(ri)全面展開，根據區(qu)交通(tong)(tong)局(ju)《關于認真做(zuo)好(hao)20xx年春運(yun)安全生(sheng)產工(gong)作的通(tong)(tong)知(zhi)》及交警大隊《關于做(zuo)好(hao)20xx年春運(yun)機(ji)動車及駕駛人臨時(shi)檢審驗工(gong)作的通(tong)(tong)知(zhi)》精神，公司要(yao)求各部(bu)門切實(shi)負起責(ze)任，精心(xin)組織(zhi)部(bu)署，力求把各項工(gong)作做(zuo)實(shi)、做(zuo)細、做(zuo)到位，確保(bao)春運(yun)工(gong)作安全有序進行。

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實各級春(chun)運工(gong)作(zuo)會議精(jing)神，按照交(jiao)通運輸部提出的(de)(de)“以客(ke)為主、科學組織(zhi)、協調(diao)配(pei)合(he)、安全有(you)序”的(de)(de)春(chun)運指導原則，精(jing)心(xin)組織(zhi)、密切協作(zuo)、齊抓共(gong)管，確保公司20xx年春(chun)運工(gong)作(zuo)任務的(de)(de)圓滿完成。

　　二、工作目標

　　今(jin)年的(de)春運工(gong)作目標是確保(bao)公(gong)司營(ying)運秩序井然，無治(zhi)安(an)和(he)刑事(shi)案件，無安(an)全事(shi)故；確保(bao)道(dao)路旅客運輸(shu)途(tu)中不(bu)發生(sheng)重大交(jiao)通事(shi)故和(he)火(huo)災事(shi)故，防范群死群傷(shang)特大事(shi)故的(de)發生(sheng)；確保(bao)旅客候車、出行方(fang)便舒適，安(an)全及時(shi)，無長(chang)時(shi)間群體性滯留；確保(bao)公(gong)司短途(tu)營(ying)運車輛(liang)與長(chang)途(tu)運營(ying)車輛(liang)統籌兼顧，銜接到位，動作協調。

　　三、組織領導

　　今年的(de)春(chun)運(yun)(yun)從(cong)2月4日開始至3月15日結束(shu)，為(wei)期(qi)40天(tian)。為(wei)切(qie)實加強對春(chun)運(yun)(yun)工作的(de)組(zu)織領導(dao)(dao)，公司(si)成立(li)由董事長兼總(zong)經理(li)李純任組(zu)長、分(fen)管副總(zong)經理(li)任副組(zu)長，各部門(men)負責人為(wei)成員的(de)春(chun)運(yun)(yun)安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產領導(dao)(dao)小組(zu)（春(chun)運(yun)(yun)安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產領導(dao)(dao)小組(zu)及各部門(men)單位春(chun)運(yun)(yun)安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產工作小組(zu)名單附(fu)后）。

　　公(gong)(gong)司春(chun)(chun)運(yun)安全(quan)生產領導小組辦(ban)公(gong)(gong)室設在(zai)安技(ji)部(bu)，劉建明(ming)任(ren)辦(ban)公(gong)(gong)室主任(ren)，負責春(chun)(chun)運(yun)期間公(gong)(gong)司安全(quan)監(jian)管和應(ying)急處置等具體(ti)工作的(de)落實，并(bing)督促各部(bu)門(men)對發(fa)現(xian)的(de)問題及時整(zheng)改落實。各部(bu)門(men)要在(zai)公(gong)(gong)司春(chun)(chun)運(yun)領導小組的(de)統一領導下，按業務(wu)關系和職(zhi)責權(quan)限各盡(jin)其責，協同(tong)作戰，確保“春(chun)(chun)運(yun)”期間無重(zhong)特大(da)道路安全(quan)事故發(fa)生，營(ying)造安全(quan)暢通、和諧有序的(de)營(ying)運(yun)秩序。

　　四、工作責任

　　城運、昌(chang)通、鴻運公(gong)司要在公(gong)司春(chun)運領(ling)導小組的(de)統(tong)一(yi)領(ling)導下，形成信息共享、措施(shi)聯(lian)動、預案(an)對接的(de)溝通機制，各盡其(qi)責(ze)，協同作(zuo)戰，確保春(chun)運工作(zuo)萬無一(yi)失，圓滿完成。

　　（一）各(ge)部門要按照“以客為主、科學組(zu)織、協調配合(he)、安全有序”的原則(ze)，儲備(bei)運力，切實解決好(hao)群眾出行難的問題。具體要求是：

　　1.做好春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)準備工作(zuo)，把好春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)營運(yun)(yun)車(che)輛(liang)(liang)、從業人員(yuan)準入關。春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)前(qian)，由(you)安(an)技部(bu)牽頭，城運(yun)(yun)、昌通(tong)、客運(yun)(yun)、鴻運(yun)(yun)公(gong)司要對車(che)輛(liang)(liang)“三防”設(she)施(shi)及從業人員(yuan)資質(zhi)證照逐(zhu)車(che)逐(zhu)人排查(cha)落實，做到(dao)“三防”齊全有效，見人見證、人證相符。要組(zu)織春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)車(che)輛(liang)(liang)做好交管部(bu)門(men)春(chun)(chun)(chun)檢(jian)工作(zuo)，同時相關車(che)輛(liang)(liang)一律參(can)(can)加由(you)公(gong)司組(zu)織的春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)安(an)全檢(jian)測，檢(jian)測合(he)格車(che)輛(liang)(liang)，由(you)交警部(bu)門(men)和運(yun)(yun)政(zheng)機關配(pei)發春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)準駕證及車(che)輛(liang)(liang)質(zhi)檢(jian)合(he)格證后才能(neng)參(can)(can)加春(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)，堅決杜絕存在安(an)全隱患的車(che)輛(liang)(liang)參(can)(can)與營運(yun)(yun)，保障旅客出(chu)行安(an)全。

　　安技部和保衛科(ke)要對公司(si)所有的消防設施，認(ren)真檢查，失(shi)效的及時更換，缺件的要立即配齊(qi)，從(cong)源(yuan)頭上杜絕不安全因素(su)，為春運提(ti)供有力安全保障(zhang)。

　　2.加大(da)安全(quan)宣(xuan)傳(chuan)與告誡(jie)力度，營造(zao)安全(quan)第一(yi)氛(fen)圍(wei)。城運(yun)(yun)公(gong)司(si)、昌(chang)通(tong)公(gong)司(si)、客運(yun)(yun)公(gong)司(si)、鴻(hong)運(yun)(yun)公(gong)司(si)要(yao)充(chong)分利(li)用信息(xi)平(ping)臺、櫥窗(chuang)報欄、電子大(da)屏及宣(xuan)教(jiao)科《昌(chang)運(yun)(yun)在線(xian)》期刊等(deng)媒介做(zuo)(zuo)好春(chun)運(yun)(yun)安全(quan)宣(xuan)傳(chuan)，并(bing)在春(chun)運(yun)(yun)前召開(kai)春(chun)運(yun)(yun)動員大(da)會，進一(yi)步統一(yi)思(si)想，切(qie)實提高駕駛員安全(quan)生(sheng)產(chan)意(yi)識，重(zhong)申安全(quan)生(sheng)產(chan)注意(yi)事(shi)項，從以往的事(shi)故中汲取教(jiao)訓。同時各(ge)部門(men)要(yao)時刻提醒廣大(da)駕駛員按照“三超一(yi)疲(pi)勞(lao)”專(zhuan)項整治要(yao)求，堅決杜絕超員、超速、疲(pi)勞(lao)駕駛、酒后駕駛等(deng)違(wei)章違(wei)規行(xing)為的發生(sheng)。各(ge)部門(men)要(yao)積極做(zuo)(zuo)好冰雪、冰凍等(deng)惡劣(lie)天(tian)氣下的安全(quan)防范，并(bing)及時通(tong)知(zhi)司(si)乘人員，避免和減少交通(tong)責(ze)任事(shi)故的發生(sheng)，并(bing)妥善協調，做(zuo)(zuo)好滯留旅客分流工作。

　　3.強(qiang)化監(jian)督管理(li)，加(jia)大安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)力度。由安(an)(an)(an)技(ji)部牽頭，會同城運(yun)(yun)(yun)公(gong)司(si)、昌通公(gong)司(si)、客運(yun)(yun)(yun)公(gong)司(si)、鴻運(yun)(yun)(yun)公(gong)司(si)，積極配(pei)合交警(jing)及(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)管部門(men)，對春運(yun)(yun)(yun)車輛及(ji)(ji)人員進(jin)行(xing)(xing)(xing)監(jian)督管理(li)。所有車輛需按時上(shang)質檢(jian)(jian)臺(tai)對制(zhi)動、燈(deng)光、傳動等(deng)(deng)進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)檢(jian)(jian)查。嚴禁無證駕駛、客貨混裝、搶班(ban)、脫(tuo)班(ban)、壓(ya)點、誤點及(ji)(ji)私自(zi)更改(gai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)線路等(deng)(deng)違章違規(gui)(gui)現象的(de)(de)發(fa)生，嚴厲打擊超(chao)速超(chao)載、強(qiang)超(chao)強(qiang)會、站(zhan)(zhan)(zhan)外拉客、鳴號催人行(xing)(xing)(xing)為，確保旅客安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)到達目的(de)(de)地(di)。同時昌通站(zhan)(zhan)(zhan)務(wu)公(gong)司(si)要(yao)(yao)按照《汽(qi)車客運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生產規(gui)(gui)范》的(de)(de)要(yao)(yao)求，嚴格執行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)檢(jian)(jian)報班(ban)制(zhi)度、“三不進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)、六不出站(zhan)(zhan)(zhan)”制(zhi)度及(ji)(ji)出站(zhan)(zhan)(zhan)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)檢(jian)(jian)查登記制(zhi)度，發(fa)現有問(wen)題的(de)(de)，就(jiu)地(di)處(chu)理(li)解決，暫時不能解決的(de)(de)`要(yao)(yao)求停班(ban)整改(gai)。要(yao)(yao)利用大屏幕及(ji)(ji)廣播等(deng)(deng)形式向旅客宣傳危(wei)爆物品(pin)的(de)(de)危(wei)害及(ji)(ji)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)乘車常(chang)識。“X”光三品(pin)檢(jian)(jian)查儀要(yao)(yao)設立專職(zhi)人員負責(ze)，確保全(quan)(quan)(quan)天(tian)正常(chang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，加(jia)強(qiang)對旅客行(xing)(xing)(xing)李包裹(guo)的(de)(de)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)檢(jian)(jian)查，堅決杜絕易燃、易爆、危(wei)險(xian)品(pin)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)上(shang)車。

　　同時(shi)，保(bao)(bao)衛科要加大對大門(men)(men)口外來人(ren)員及車輛危(wei)爆(bao)物品的檢(jian)查力度，嚴(yan)防“三品”進(jin)站(zhan)上車，確保(bao)(bao)單位(wei)轄區不(bu)發(fa)(fa)生火險事故和(he)刑事治安案件(jian)。4.強化安全監(jian)控(kong)(kong)、GPS監(jian)控(kong)(kong)管理，加大路檢(jian)路查力度。保(bao)(bao)衛科、城運(yun)(yun)公司(si)、客運(yun)(yun)公司(si)及鴻運(yun)(yun)公司(si)要充(chong)分利用現(xian)有的監(jian)控(kong)(kong)設備(bei)和(he)GPS監(jian)控(kong)(kong)系統，全程監(jian)控(kong)(kong)進(jin)出站(zhan)人(ren)員及春運(yun)(yun)營運(yun)(yun)車輛。網管中心要嚴(yan)格落實(shi)24小(xiao)時(shi)GPS監(jian)控(kong)(kong)值班制(zhi)度，對監(jian)控(kong)(kong)發(fa)(fa)現(xian)的問題(ti)要及時(shi)制(zhi)止，提醒教(jiao)育，并(bing)報告相關部門(men)(men)按規定嚴(yan)肅處理，確保(bao)(bao)車輛安全運(yun)(yun)行。

　　同(tong)時安(an)(an)技部、城(cheng)運(yun)公(gong)司、昌通公(gong)司、客(ke)運(yun)公(gong)司和(he)鴻運(yun)公(gong)司要(yao)主動將(jiang)春運(yun)安(an)(an)全檢查(cha)關口(kou)前移，加(jia)大對(dui)(dui)班(ban)線車(che)、公(gong)交車(che)、出(chu)租(zu)車(che)春運(yun)安(an)(an)全和(he)規范服務(wu)的路(lu)檢路(lu)查(cha)力(li)度(du)，對(dui)(dui)查(cha)出(chu)的安(an)(an)全隱患，要(yao)及(ji)時處理(li)或(huo)停班(ban)整改(gai)，對(dui)(dui)司乘人員不規范的服務(wu)要(yao)及(ji)時糾正，對(dui)(dui)服務(wu)質量問題和(he)旅客(ke)舉(ju)報投訴，要(yao)及(ji)時受理(li)，認真處理(li)并反饋(kui)。

　　5.建(jian)立和完善春運投(tou)訴(su)制度，公布投(tou)訴(su)電話，加大對(dui)旅客(ke)投(tou)訴(su)的處(chu)理力度，重(zhong)點查處(chu)客(ke)車超(chao)載、宰客(ke)、甩客(ke)、強(qiang)行拉客(ke)、粗(cu)暴待客(ke)等違法違章(zhang)行為。

　　6.做好預測和準備工作(zuo)。把售票、候車、乘車、治安、正(zheng)點(dian)五(wu)個(ge)方面(mian)有機結合起來(lai)，制定合理(li)的措施，安全有序地渡過客運節前、節后的高峰期。

　　7.制定(ding)好應急(ji)措施(shi)，面(mian)對突發(fa)性客運(yun)高峰應立(li)即組織運(yun)力疏送，并做好滯留(liu)旅客的服務(wu)工(gong)作；面(mian)對突發(fa)事故(gu)要及時拿出(chu)妥善的處(chu)理(li)辦(ban)法。

　　8.大(da)力(li)推廣(guang)先(xian)進(jin)的售(shou)票(piao)(piao)服務方式，完善和改進(jin)預(yu)售(shou)票(piao)(piao)模

　　春節期間應急預案12

　　一、總則

　　1、為規范突(tu)發性(xing)事(shi)(shi)件(jian)應急管理，及時有效(xiao)處置(zhi)出租汽車運營中突(tu)發性(xing)事(shi)(shi)件(jian)，推進(jin)應急處置(zhi)工作的科學化、法制(zhi)化、制(zhi)度化，降(jiang)低事(shi)(shi)件(jian)造成的危害和影響，切實(shi)維(wei)護(hu)公司及出租汽車行業穩定，特(te)制(zhi)定本預案。

　　2、適用范圍

　　本預案(an)適用于預防(fang)和處置公司范圍內的運營出租(zu)汽車發生影響社(she)會穩定的群(qun)體性(xing)突發事件。

　　3、工作原則

　　(1)堅持以人為本。維護廣大人民群眾的(de)根本利益，保(bao)護人民群眾生命財產安全，耐心做好政策宣傳和解釋工作，積極預防和最大限度(du)地減少對(dui)社會(hui)的(de)危害(hai)。

　　(2)堅持預防為主(zhu)。加(jia)強基礎工作，提高防范意識(shi)，增強預警分析(xi)，將預防與應(ying)急處置有機結合，力爭(zheng)將事件遏制(zhi)在萌芽階段，及時消除(chu)誘發突發性事件的各種因素，做到早(zao)發現(xian)、早(zao)報告、早(zao)控制(zhi)、早(zao)解(jie)決。

　　(3)堅持(chi)協(xie)(xie)調(diao)聯動。充分利用公司員工和文(wen)明駕(jia)駛員及社會相關部門資源，發揮(hui)(hui)GPS等科技手段優勢，堅持(chi)正確輿論導向(xiang)，建立聯動協(xie)(xie)調(diao)制(zhi)度，完善信息通報(bao)機制(zhi)，統(tong)一(yi)指揮(hui)(hui)、綜合(he)協(xie)(xie)調(diao)的(de)(de)處(chu)置(zhi)體系。(5)堅持(chi)依法(fa)(fa)處(chu)置(zhi)。維護法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規的(de)(de)權威性和政策(ce)的(de)(de)嚴肅性，注(zhu)重工作方(fang)法(fa)(fa)的(de)(de)策(ce)略，綜合(he)運用法(fa)(fa)律、經(jing)濟、行政等手段和宣傳、協(xie)(xie)商、調(diao)解等方(fang)法(fa)(fa)處(chu)置(zhi)突發性事(shi)件(jian)，加強對出租汽車從業人(ren)員的(de)(de)說(shuo)服教育(yu)，引導從業人(ren)員以理(li)性、合(he)法(fa)(fa)的(de)(de)方(fang)式表達利益訴求，解決矛盾(dun)，防止矛盾(dun)激化(hua)和事(shi)態擴大。

　　二、組織機構

　　1、應急(ji)工作領(ling)導小組

　　成(cheng)立公(gong)司突發(fa)性事件應急工(gong)作領導小(xiao)組(zu)，由公(gong)司經(jing)理擔任組(zu)長(chang)、書記、主(zhu)任、安全(quan)員(yuan)為成(cheng)員(yuan)。

　　2、應急(ji)工作領導小組主要職責

　　履行(xing)應(ying)急值守職責，及時掌握和(he)報告突發性(xing)事件動態；協調相關(guan)部門(men)及人員認真做好(hao)應(ying)急處置(zhi)工(gong)作；匯(hui)總應(ying)急工(gong)作信息(xi)并上報。

　　三、應急聯動

　　根據應(ying)急(ji)任務(wu)的實際需(xu)要，組(zu)織(zhi)公(gong)司所有工作(zuo)人(ren)員(yuan)和文明駕駛員(yuan)參加應(ying)急(ji)處(chu)置工作(zuo)，在應(ying)急(ji)工作(zuo)領導小組(zu)統一指揮下，按(an)照職責分工，各司其職，密切配合，全(quan)力以赴做好(hao)各項應(ying)急(ji)處(chu)置工作(zuo)。

　　四、應急響應

　　突(tu)發性事件(jian)發生后，根據突(tu)發性事件(jian)性質(zhi)，應急(ji)(ji)工(gong)作領導小組要及時啟動應急(ji)(ji)預案，實(shi)行24小時值(zhi)班制(zhi)度(du)，保證聯絡暢通，統一(yi)指(zhi)揮，全面(mian)開展應急(ji)(ji)處(chu)置工(gong)作。

　　1、信息報告

　　突(tu)發性事(shi)(shi)件發生后(hou)，公司(si)各部門和人(ren)員要(yao)在應急工(gong)作(zuo)領(ling)導(dao)小組的統(tong)一(yi)領(ling)導(dao)下密切關注事(shi)(shi)件動(dong)態，及(ji)時(shi)(shi)(shi)搜集、通報事(shi)(shi)件發生的'有關信息(xi)，做好(hao)24小時(shi)(shi)(shi)應急值班工(gong)作(zuo)，掌握事(shi)(shi)件處理的主動(dong)權，確保(bao)在規定時(shi)(shi)(shi)間內(nei)向上級如實(shi)報告。應急處置過程中，要(yao)及(ji)時(shi)(shi)(shi)報告事(shi)(shi)件進展情況。

　　2、應急措施

　　要根(gen)據突發(fa)事件的實(shi)際(ji)情況采取不同的響應措施

　　(1)一般(ban)突發性(xing)(xing)事(shi)件發生后，公司(si)應急工作領導小組要及時向上級報告突發性(xing)(xing)事(shi)件的情(qing)況和處(chu)置意見。

　　(2)公司(si)應急(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)領導小組(zu)(zu)成員(yuan)(yuan)(yuan)要立即趕赴(fu)現(xian)場，及(ji)時(shi)掌(zhang)握經(jing)營業主(zhu)和駕駛員(yuan)(yuan)(yuan)的思(si)想動(dong)態(tai)及(ji)其(qi)關(guan)注(zhu)的熱點(dian)、焦點(dian)問題，嚴密關(guan)注(zhu)安全穩定動(dong)態(tai)，維(wei)(wei)護(hu)現(xian)場秩序，保護(hu)在場人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)的人(ren)身安全，嚴防有(you)(you)人(ren)乘機煸動(dong)鬧事(shi)、蓄意制造事(shi)端，發(fa)現(xian)事(shi)件苗頭(tou)要迅速處理和及(ji)時(shi)上(shang)報(bao)，有(you)(you)針(zhen)對性地做(zuo)好(hao)(hao)宣傳教(jiao)(jiao)育工(gong)作(zuo)(zuo)，從(cong)源頭(tou)上(shang)化解糾紛，防止各種矛(mao)盾激化和升級(ji)。同(tong)時(shi)要做(zuo)好(hao)(hao)所屬車輛駕駛員(yuan)(yuan)(yuan)的宣傳教(jiao)(jiao)育、思(si)想動(dong)員(yuan)(yuan)(yuan)及(ji)信(xin)息(xi)(xi)傳達、上(shang)報(bao)；公司(si)黨支部(bu)負責組(zu)(zu)織黨員(yuan)(yuan)(yuan)發(fa)揮先(xian)鋒模范帶頭(tou)作(zuo)(zuo)用，配合搞(gao)好(hao)(hao)應急(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)；工(gong)會要宣傳教(jiao)(jiao)育，維(wei)(wei)護(hu)會員(yuan)(yuan)(yuan)權(quan)益。反映會員(yuan)(yuan)(yuan)合理訴求，文明駕駛員(yuan)(yuan)(yuan)要正面宣傳應急(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)政策，帶頭(tou)響(xiang)應應急(ji)措(cuo)施，做(zuo)好(hao)(hao)應急(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)動(dong)員(yuan)(yuan)(yuan)；安全員(yuan)(yuan)(yuan)負責認(ren)真搜集事(shi)件信(xin)息(xi)(xi)，及(ji)時(shi)向上(shang)級(ji)和相關(guan)部(bu)門通報(bao)情況。

　　五、應急結束

　　現場處置(zhi)和指揮機(ji)構在確認突發性事(shi)件得到有效控制或處置(zhi)結束后，應(ying)宣布終止(zhi)突發事(shi)件應(ying)急狀態。

　　六、預防和善后處置

　　善后處(chu)(chu)置工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)(yao)在統一領導下，認(ren)真組織實施，妥(tuo)善處(chu)(chu)置善后事(shi)宜。要(yao)(yao)對事(shi)件(jian)(jian)的起因、性質、影響(xiang)、責任、經驗教訓等問(wen)題(ti)進行(xing)調查(cha)評估，對事(shi)件(jian)(jian)反映出來的問(wen)題(ti)，要(yao)(yao)進一步研究制定長效(xiao)機制和解(jie)決方(fang)法(fa)。公司各部門(men)和人員(yuan)要(yao)(yao)繼續關注工(gong)(gong)作(zuo)動(dong)態，防止(zhi)事(shi)件(jian)(jian)反彈，做好善后和信息上報工(gong)(gong)作(zuo)。

　　七、應急保障

　　1、建立健全并落(luo)實公司突發性事件(jian)信(xin)息(xi)(xi)收(shou)集、傳遞(di)、處理(li)、報送等(deng)環節(jie)的工(gong)作制度，完善現有(you)的信(xin)息(xi)(xi)傳輸渠道，保(bao)持(chi)信(xin)息(xi)(xi)報送設施特別是現場(chang)應急通信(xin)系統性能完好，確(que)保(bao)信(xin)息(xi)(xi)報送渠道暢通。

　　2、人員保障

　　要落實處置突發(fa)性(xing)事(shi)件應急(ji)(ji)(ji)人員。應急(ji)(ji)(ji)人員根據突發(fa)性(xing)事(shi)件的具體情況和應急(ji)(ji)(ji)工作(zuo)領導(dao)小組的要求，具體實施應急(ji)(ji)(ji)處置工作(zuo)。

　　八、附則

　　公(gong)司應急工(gong)作領導小組對突發(fa)性事件的處置工(gong)作進行總結(jie)、評估(gu)。對在(zai)預(yu)防和(he)處置工(gong)作中做出突出貢獻的集體和(he)個人，根(gen)據(ju)有關(guan)規定進行表彰。

　　對(dui)(dui)有關(guan)規定不執(zhi)行或貫徹(che)不力，在(zai)工(gong)作中做(zuo)出侵害出租汽(qi)車從業人員(yuan)利益或對(dui)(dui)從業人員(yuan)的合(he)理訴求(qiu)敷衍塞(sai)責，引發(fa)突發(fa)性事(shi)(shi)件(jian)或致使(shi)事(shi)(shi)件(jian)升級的，要追(zhui)究當事(shi)(shi)人的責任；構成犯(fan)罪的，依法追(zhui)究其刑(xing)事(shi)(shi)責任。

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