2025年(nian)出租車公(gong)司春運應急預案(an)（通用13篇）
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出租車公司春運應急預案 1
一、20xx年春運客流量預測
據市春(chun)運(yun)(yun)辦統計，去年(nian)(nian)春(chun)運(yun)(yun)的40天，全市共發送旅(lv)客(ke)xx人次，其中公路(lu)發送旅(lv)客(ke)xx萬(wan)人次，鐵(tie)路(lu)發送旅(lv)客(ke)xx萬(wan)人次。由(you)于市春(chun)運(yun)(yun)辦各成員(yuan)單位(wei)通力(li)配合，組織得力(li)，鐵(tie)路(lu)公路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)均(jun)未發生旅(lv)客(ke)滯留現象(xiang)。預計20xx年(nian)(nian)春(chun)運(yun)(yun)旅(lv)客(ke)與去年(nian)(nian)基本持(chi)平。
二、20xx年春運工作目標
一是精(jing)心組織，保(bao)證運力充足，防止旅客(ke)(ke)滯留現象發(fa)(fa)生(sheng)，確保(bao)旅客(ke)(ke)走(zou)得及(ji)時、走(zou)得安(an)全、走(zou)得有序(xu)、走(zou)得滿意(yi)；二(er)是保(bao)證安(an)全，確保(bao)不發(fa)(fa)生(sheng)群(qun)死群(qun)傷等重(zhong)、特(te)大惡性(xing)事故；三(san)是提(ti)(ti)高(gao)服務(wu)水平，為旅客(ke)(ke)提(ti)(ti)供誠信、文(wen)明、周到、舒適、衛生(sheng)的(de)運輸服務(wu)；四是維(wei)護運輸市場(chang)經營秩序(xu)，規范經營者行(xing)為；五(wu)是文(wen)明執法，不發(fa)(fa)生(sheng)“三(san)亂”現象。
三、工作機構
成(cheng)立市(shi)(shi)春運工(gong)作(zuo)領(ling)導小組(zu)(zu)，由市(shi)(shi)政(zheng)府(fu)分(fen)管交(jiao)通工(gong)作(zuo)的副市(shi)(shi)長擔任組(zu)(zu)長，市(shi)(shi)政(zheng)府(fu)辦(ban)、市(shi)(shi)交(jiao)通局等單位(wei)領(ling)導擔任副組(zu)(zu)長，市(shi)(shi)各相(xiang)關部門領(ling)導為(wei)領(ling)導小組(zu)(zu)成(cheng)員(yuan)。
領導小(xiao)組(zu)(zu)下設辦公室(shi)(shi)，內設運輸(shu)保障(zhang)(zhang)小(xiao)組(zu)(zu)、公路保障(zhang)(zhang)小(xiao)組(zu)(zu)、維穩保障(zhang)(zhang)小(xiao)組(zu)(zu)、后勤保障(zhang)(zhang)小(xiao)組(zu)(zu)四個應急工作小(xiao)組(zu)(zu)。辦公室(shi)(shi)設在市交通運輸(shu)局。
四、工作措施
（一）做好運力組織調配(pei)工(gong)作(zuo)，完善應急保障機制(zhi)。
及(ji)時(shi)(shi)摸清旅客的(de)流(liu)(liu)量、流(liu)(liu)時(shi)(shi)、流(liu)(liu)向(xiang)情況(kuang)，制(zhi)定周密的(de)春(chun)節運(yun)(yun)(yun)輸組(zu)織(zhi)方(fang)案(an)(an)和應急(ji)(ji)預案(an)(an)，春(chun)運(yun)(yun)(yun)期間全(quan)市將安排(pai)應急(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)力(li)計劃約x輛，共(gong)約xx個客位，主要(yao)疏運(yun)(yun)(yun)xx方(fang)向(xiang)客流(liu)(liu)。應急(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)力(li)仍不能(neng)滿足需求時(shi)(shi)，及(ji)時(shi)(shi)向(xiang)上(shang)級(ji)春(chun)運(yun)(yun)(yun)辦請求支(zhi)援。當發生重大交(jiao)通(tong)安全(quan)事(shi)故(gu)或冰(bing)雪等(deng)自然(ran)災害(hai)時(shi)(shi)，及(ji)時(shi)(shi)啟動有(you)關應急(ji)(ji)預案(an)(an)。
（二(er)）加強源頭管理和(he)市場監控(kong)。
完善工作(zuo)機(ji)制(zhi)，確保(bao)春運順利(li)進(jin)行，要(yao)嚴格按(an)照客(ke)(ke)車的(de)(de)(de)載(zai)客(ke)(ke)定(ding)額發售客(ke)(ke)票和(he)實行出站例檢制(zhi)度(du)，嚴禁車輛超(chao)(chao)載(zai)出站，嚴格按(an)“三(san)不進(jin)站、五不出站”的(de)(de)(de)安全要(yao)求管理。對違反規定(ding)的(de)(de)(de)客(ke)(ke)運站、超(chao)(chao)載(zai)車輛的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)員(yuan)及(ji)所屬企業，按(an)有關(guan)規定(ding)進(jin)行處罰，并追(zhui)究相關(guan)領(ling)導人(ren)的(de)(de)(de)責任。加強對各汽車客(ke)(ke)運站秩序維護，做好對“三(san)品(pin)”的(de)(de)(de)查堵和(he)防火(huo)、防爆工作(zuo)，消除安全隱患。
（三）加強(qiang)安(an)全監管，確(que)保(bao)運輸(shu)安(an)全。
公安交警、交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部門各(ge)負其責，加強重點路(lu)段的(de)巡查(cha)和對非法營運(yun)(yun)車輛的(de)打擊力度，防(fang)范道路(lu)安全(quan)(quan)事故的(de)發(fa)生(sheng)。運(yun)(yun)輸(shu)安全(quan)(quan)直接(jie)關系到人(ren)民生(sheng)命財產和社會穩定，是(shi)整個春運(yun)(yun)工(gong)(gong)作的(de)重中之重，各(ge)運(yun)(yun)輸(shu)企業要對參加春運(yun)(yun)的(de)各(ge)級(ji)管理人(ren)員、員工(gong)(gong)，特(te)別是(shi)駕(jia)(jia)駛(shi)員分別進行一次安全(quan)(quan)培訓教育(yu)，要切實(shi)(shi)提高(gao)認識，牢固(gu)樹立“安全(quan)(quan)第一、預防(fang)為主”的(de)思想和企業是(shi)安全(quan)(quan)主體的(de)觀念，認真貫徹國家安全(quan)(quan)管理法規(gui)、規(gui)章，嚴禁(jin)駕(jia)(jia)駛(shi)員無(wu)證駕(jia)(jia)駛(shi)、疲勞駕(jia)(jia)駛(shi)、超時駕(jia)(jia)駛(shi)，嚴禁(jin)超速、超載(zai)。夜間行使(shi)避開禁(jin)行路(lu)段。嚴格(ge)實(shi)(shi)行安全(quan)(quan)生(sheng)產責任制，落(luo)實(shi)(shi)各(ge)項安全(quan)(quan)防(fang)范措施，層(ceng)層(ceng)簽訂安全(quan)(quan)責任書，明(ming)確各(ge)自的(de)安全(quan)(quan)責任，消除(chu)安全(quan)(quan)隱患，避免重、特(te)大事故的(de)發(fa)生(sheng)。
（四）認真落實春運價格政策，切(qie)實維護(hu)行業穩(wen)定(ding)。
春運(yun)價(jia)格(ge)涉(she)及旅客和(he)運(yun)輸經營者切身利益(yi)，百(bai)姓(xing)關(guan)心、媒體關(guan)注，要切實抓緊抓好(hao)，保(bao)證春運(yun)工(gong)作(zuo)順利開展。春運(yun)運(yun)價(jia)不得超過規定的(de)最高限價(jia)，嚴格(ge)執行(xing)運(yun)價(jia)政策，切實履行(xing)社會(hui)責任。
（五）加強公(gong)路管理，確保(bao)運輸暢通。
公路(lu)(lu)部門(men)要抓好(hao)公路(lu)(lu)的(de)養護和施工管理工作，春(chun)運(yun)(yun)前能(neng)完工的(de)路(lu)(lu)段，要搶時(shi)(shi)間抓緊施工，盡(jin)快交付(fu)使用；對因不(bu)能(neng)在春(chun)運(yun)(yun)前完工而影響(xiang)春(chun)運(yun)(yun)的(de)要停止施工，清理路(lu)(lu)障；對可能(neng)影響(xiang)春(chun)運(yun)(yun)的(de)，要提前修復，保障完好(hao)暢(chang)通(tong)；同時(shi)(shi)，及早(zao)對全市道路(lu)(lu)的(de)`標志、標線(xian)以(yi)及危橋和危險路(lu)(lu)段進(jin)行檢(jian)查，對可能(neng)影響(xiang)春(chun)運(yun)(yun)行車安(an)全的(de)，應及時(shi)(shi)完善和規范。
（六）加大(da)監(jian)管力度，規范執法行為，確保運輸(shu)市場秩序良好。
在春(chun)運(yun)期間各執法(fa)(fa)部門要確立以保安全、保暢通、保疏運(yun)為(wei)目標(biao)，在執法(fa)(fa)中，要堅持(chi)以教育為(wei)主、處罰為(wei)輔的(de)原(yuan)則，對輕微違(wei)章行(xing)(xing)為(wei)實施(shi)教育放行(xing)(xing)；做到(dao)一(yi)般違(wei)章行(xing)(xing)為(wei)，依法(fa)(fa)糾(jiu)正，暫扣有關牌(pai)、證盡(jin)快放行(xing)(xing)，不拖延時間；除(chu)無牌(pai)無證、報(bao)廢車(che)載客等危及安全和嚴重違(wei)法(fa)(fa)違(wei)章行(xing)(xing)為(wei)外，其他(ta)一(yi)律不扣留車(che)輛。
（七(qi)）加強春運宣傳和統計工作。
充分發揮新(xin)聞媒體的(de)輿論(lun)作用(yong)，廣(guang)泛宣傳我市在春(chun)(chun)運(yun)工作中采(cai)取的(de)各項工作措施和(he)春(chun)(chun)運(yun)進展情況，向社會公(gong)布春(chun)(chun)運(yun)組(zu)織方案和(he)有關(guan)政策規定，及時編印報道春(chun)(chun)運(yun)中的(de)動態信息(xi)和(he)好人好事，為(wei)做好春(chun)(chun)運(yun)工作營造良好的(de)氛圍。
出租車公司春運應急預案 2
一、組織領導
成(cheng)立以局長xxx為組(zu)長，書記xxx為副組(zu)長，xxx為成(cheng)員的局春運安全應急工(gong)作(zuo)領導小組(zu)。具(ju)體工(gong)作(zuo)安排由江天勝同志(zhi)負責。值(zhi)班電(dian)話(hua)：白天xxxxx（辦公室），夜(ye)間及(ji)春節(jie)和節(jie)假日xxxxx（機關傳達(da)室）。實行24小時值(zhi)班，值(zhi)班安排詳(xiang)見附(fu)表。
二、應急工作職責
辦公(gong)室：負責與區、市(shi)局和其他有(you)關單(dan)位、部門保持(chi)聯系，負責對外宣(xuan)傳(chuan)和新聞發布(bu)工(gong)作，并做好現場媒體(ti)活(huo)動管理(li)工(gong)作。
工程股：負責(ze)組織啟(qi)動(dong)應(ying)(ying)急(ji)預(yu)案，組織應(ying)(ying)急(ji)隊伍或協助專門的(de)(de)救災隊伍開展(zhan)應(ying)(ying)急(ji)工作。根據上級的(de)(de)有關指令，督促、指導(dao)各養(yang)護(hu)隊啟(qi)動(dong)相(xiang)應(ying)(ying)處(chu)置預(yu)案，組織工程技術(shu)人員、設(she)計人員，提(ti)供技術(shu)指導(dao)，對搶險(xian)工程提(ti)出(chu)技術(shu)方案。
路大隊(dui)：采(cai)取現(xian)場交通封閉(bi)、搶險、搶修等處(chu)理措施；參加暢安事故調查和善后處(chu)理工作。
安全機務股：承(cheng)擔值守應(ying)(ying)(ying)急、信息匯總、辦理和督促落(luo)實；負(fu)責應(ying)(ying)(ying)急工(gong)(gong)作(zuo)有關通(tong)知和會議、會務安排(pai)，協調各股室的應(ying)(ying)(ying)急工(gong)(gong)作(zuo)，及時收集、編(bian)報、反饋應(ying)(ying)(ying)急工(gong)(gong)作(zuo)情況和損失(shi)統計工(gong)(gong)作(zuo)，
計財股：負責(ze)為應急日常工作和搶險行動(dong)提(ti)供(gong)資(zi)(zi)金保障(zhang)，監督資(zi)(zi)金的(de)使用(yong)情況，統(tong)計上報(bao)損失和救(jiu)災(zai)資(zi)(zi)金的(de)申請工作。
公路(lu)(lu)養護隊：成(cheng)立公路(lu)(lu)橋梁重(zhong)大事故應急援助預備隊，隨(sui)時(shi)準備應對(dui)可能(neng)出現(xian)的緊急情況，開(kai)展現(xian)場(chang)救援。
三、應急措施
建立(li)預警預防(fang)機制(zhi)(zhi)，二是(shi)加大公路(lu)巡查與監管力(li)度(du)。重(zhong)點(dian)加強對(dui)主(zhu)干(gan)線和(he)(he)主(zhu)要景區(qu)公路(lu)的(de)監控，及時清除路(lu)障(zhang)和(he)(he)處(chu)理各(ge)類路(lu)政(zheng)案件，防(fang)止(zhi)出現(xian)攤點(dian)占道、亂(luan)(luan)停亂(luan)(luan)放(fang)、堵塞交(jiao)通等現(xian)象，對(dui)重(zhong)點(dian)路(lu)段和(he)(he)橋(qiao)梁實行24小(xiao)時值班制(zhi)(zhi)度(du)。三是(shi)開展辦公、生活區(qu)安全檢(jian)查。四是(shi)加強應急(ji)管理。儲備(bei)充足的(de)排(pai)險清障(zhang)抗災(zai)物資和(he)(he)設備(bei)，做好路(lu)面的(de)`防(fang)凍清障(zhang)工作(zuo)準(zhun)備(bei)。
四、公路養護
1、突出重點，加(jia)強(qiang)養(yang)護(hu)(hu)。xx月xx日(ri)(ri)至xx月xx日(ri)(ri)，各(ge)養(yang)護(hu)(hu)隊(dui)(dui)要組(zu)織(zhi)人(ren)員對所管轄路(lu)(lu)段中的(de)陡坡(po)、急彎、險(xian)要路(lu)(lu)段、橋(qiao)涵、易發生地質災害(hai)路(lu)(lu)段及(ji)旅游道路(lu)(lu)進行一次全(quan)(quan)面(mian)檢查(cha)和(he)養(yang)護(hu)(hu)，及(ji)時排除隱患，清除障礙物，維護(hu)(hu)好交(jiao)通安全(quan)(quan)設施(shi)，確保暢通無阻。x月xx日(ri)(ri)至xx日(ri)(ri)各(ge)養(yang)護(hu)(hu)隊(dui)(dui)組(zu)織(zhi)養(yang)護(hu)(hu)人(ren)員對全(quan)(quan)局路(lu)(lu)面(mian)進行全(quan)(quan)面(mian)清掃。xx月xx日(ri)(ri)至xx月xx日(ri)(ri)，重點加(jia)強(qiang)xxx線的(de)清掃。除夕(xi)前，各(ge)養(yang)護(hu)(hu)隊(dui)(dui)要保證每天不少(shao)于x人(ren)上(shang)路(lu)(lu)巡查(cha)和(he)保潔(jie)工作(zuo)。
2、搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)險隊伍(wu)、車(che)(che)輛和(he)機(ji)械及物資。為保(bao)證搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)險需要(yao)，組織(zhi)搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)險分(fen)隊伍(wu)x個(ge)共xx人(ren)；搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)險車(che)(che)輛x臺（養(yang)護車(che)(che)x臺、指揮(hui)車(che)(che)x臺、裝載機(ji)x臺）；搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)險工業鹽xx噸、河沙xxx噸、草袋xxxx個(ge)。養(yang)護車(che)(che)、裝載機(ji)要(yao)保(bao)持良好(hao)的狀態(tai)隨時投(tou)入運輸及搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)修工作，做到能在最短時間內投(tou)入搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)險，做好(hao)應急保(bao)障工作。
3、加強養護(hu)巡(xun)查。局春運(yun)應急領導小組成員分兩組上路巡(xun)查，分別由(you)xx、xx帶隊，發(fa)現有危險(xian)路段(duan)(duan)、危橋危涵，要(yao)立即(ji)采取防范措(cuo)施(shi)處理，對事(shi)故多發(fa)和(he)危險(xian)路段(duan)(duan)的警示標(biao)牌(pai)缺(que)損(sun)的要(yao)及時補好。
五、路政管理
路(lu)(lu)政大(da)(da)隊要加大(da)(da)路(lu)(lu)政巡查(cha)與監管(guan)力度。在春運期(qi)間、特別是雨雪冰(bing)凍(dong)期(qi)間，要加大(da)(da)對主干線和主要景(jing)區(qu)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)監控，及時清(qing)除路(lu)(lu)障和處(chu)理(li)各類路(lu)(lu)政案(an)件，防(fang)止(zhi)出(chu)現攤點占道、亂(luan)停亂(luan)放、堵塞交通等現象，確保公(gong)(gong)路(lu)(lu)暢通安全。
六、其他工作
1、加強車(che)輛(liang)管(guan)理。搶(qiang)險指揮車(che)、養護車(che)及搶(qiang)修(xiu)機械(xie)一律(lv)不得(de)在(zai)外(wai)過夜，一律(lv)停放在(zai)機關(guan)院內(nei)待命，其他未安排(pai)值班的車(che)輛(liang)一律(lv)封存入庫，鎖匙交局辦(ban)公室管(guan)理，未經主管(guan)領導批準，一律(lv)不得(de)動用。
2、加(jia)強(qiang)冰凍氣(qi)候期間的(de)安全(quan)工作。配足(zu)工業鹽、麻袋(dai)等防凍物(wu)資，具體由工務(wu)股、財(cai)務(wu)股負責采(cai)購(gou)入庫待(dai)用。遇到大雪和冰凍天氣(qi)，影(ying)響暢通(tong)時(shi)，南岳養(yang)護隊職(zhi)工應隨時(shi)聽(ting)從(cong)指令上路撒鹽、鋪草袋(dai)，組織(zhi)人員除冰保暢通(tong)，確(que)保xxxx安全(quan)通(tong)行。
七、工作要求
一嚴(yan)格落實(shi)值班(ban)(ban)制度(du)，除夕、春運期間實(shi)行(xing)全天候24小時(shi)值班(ban)(ban)，做(zuo)好值班(ban)(ban)記(ji)錄，值班(ban)(ban)人員要保持24小時(shi)通(tong)信(xin)暢通(tong)，隨時(shi)聽從指揮和調度(du)，做(zuo)到人在崗、車在位，發現情況或遇突發事件及時(shi)向(xiang)值班(ban)(ban)領導報(bao)告，確(que)保信(xin)息(xi)“準(zhun)、快、實(shi)”。每天下午x點(dian)xx前(qian)將(jiang)本日值班(ban)(ban)情況分別向(xiang)xxx報(bao)告。
二實行統一指揮高度。搶險隊(dui)伍要做到(dao)召之即來(lai)，來(lai)之能(neng)戰，得到(dao)搶險指令后，時(shi)限在1小(xiao)時(shi)內集合。搶險中(zhong)要做到(dao)各(ge)司其(qi)職(zhi)，各(ge)負其(qi)責，相互(hu)配合，共(gong)同協作(zuo)。
三(san)養(yang)護工程隊應做好除(chu)夕、春節(jie)期(qi)間(jian)的(de)工作(zuo)安(an)排，春節(jie)值(zhi)班人(ren)員(yuan)按照安(an)排表進(jin)行值(zhi)班。留隊人(ren)員(yuan)要(yao)嚴守工作(zuo)崗(gang)位，堅持(chi)巡路，排除(chu)路障，確保公路暢通和國家、個人(ren)財產安(an)全。
四實行責任(ren)追(zhui)究(jiu)制度。對在搶險工(gong)作(zuo)中(zhong)組織(zhi)得力，表現突出的(de)單位和(he)個(ge)人將給(gei)予表彰和(he)獎勵。對因(yin)玩忽(hu)職守、工(gong)作(zuo)不力等原(yuan)因(yin)造(zao)成嚴(yan)重后果的(de)，追(zhui)究(jiu)有關領導(dao)和(he)工(gong)作(zuo)人員(yuan)責任(ren)。
出租車公司春運應急預案 3
一、應急求援
1、應急(ji)救援機(ji)構的設置
本(ben)(ben)站指揮中心設(she)在(zai)總經理辦公室，為適應(ying)應(ying)急救(jiu)援(yuan)的需要，特成立(li)本(ben)(ben)站“應(ying)急求援(yuan)指揮領(ling)導小(xiao)組(zu)”，領(ling)導小(xiao)組(zu)由總經理、部門(men)負責(ze)人(ren)、以及相關業務(wu)骨(gu)干組(zu)成。
2、應急救(jiu)援(yuan)指揮(hui)領(ling)導小組
應急救(jiu)援指(zhi)揮(hui)領導小組(zu)(zu)由總(zong)指(zhi)揮(hui)、聯(lian)絡協(xie)調辦(ban)公(gong)室、班車緊急調配組(zu)(zu)、然(ran)后(hou)疏散指(zhi)揮(hui)組(zu)(zu)、電腦系統維(wei)護組(zu)(zu)、消防撲救(jiu)組(zu)(zu)、數據信息上報組(zu)(zu)、醫療救(jiu)護組(zu)(zu)、設施搶(qiang)修組(zu)(zu)、后(hou)勤供應組(zu)(zu)和小車組(zu)(zu)組(zu)(zu)成。
3、應急救援(yuan)指揮部小組(zu)職責
（1）應急救(jiu)援指揮領導小組(zu)職責(ze)
及(ji)(ji)時(shi)處(chu)理各種站內的(de)突發(fa)事(shi)件，指揮(hui)部各組必須(xu)盡早準備相關應(ying)急(ji)事(shi)宜，然(ran)后確立救援程序、救援責任，以保證事(shi)件發(fa)生時(shi)能及(ji)(ji)時(shi)處(chu)理、及(ji)(ji)時(shi)消(xiao)除。
（2）總(zong)指(zhi)揮：負(fu)責(ze)組(zu)織指(zhi)揮應急救(jiu)援(yuan)(yuan)全局性(xing)工作，對重大事情迅速、果斷地決(jue)策，并(bing)及時發布相關命令(ling)，保證全局性(xing)救(jiu)援(yuan)(yuan)順利(li)開展進(jin)行，若總(zong)指(zhi)揮不在站內，由(you)副組(zu)長負(fu)責(ze)統籌。
（3）聯(lian)絡(luo)協調辦(ban)公室(shi)：負責突發(fa)事件(jian)時(shi)(shi)受理各種(zhong)緊急(ji)(ji)報(bao)告，并及(ji)時(shi)(shi)向總指揮匯報(bao)突發(fa)事件(jian)情況，全面向外聯(lian)絡(luo)救(jiu)援(yuan)力(li)量(liang)、對(dui)內負責協調應急(ji)(ji)救(jiu)援(yuan)各小組(zu)的現場(chang)救(jiu)援(yuan)工作(zuo)，然后(hou)保(bao)障救(jiu)援(yuan)工作(zuo)各個環(huan)節緊湊、及(ji)時(shi)(shi)、有效(xiao)。
（4）班(ban)車緊急(ji)調配(pei)組：當大(da)量旅(lv)(lv)客(ke)(ke)滯(zhi)留或大(da)量客(ke)(ke)運班(ban)車誤班(ban)不能及(ji)時輸送旅(lv)(lv)客(ke)(ke)時，負責聯系就(jiu)近運輸企業，請(qing)求緊急(ji)運力支援，盡快疏散旅(lv)(lv)客(ke)(ke)，解決旅(lv)(lv)客(ke)(ke)滯(zhi)留問題(ti)。
（5）疏(shu)散指揮組：事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)時(shi)，迅速指揮稽查、場(chang)管人(ren)員疏(shu)散導場(chang)內車輛(liang)，保(bao)(bao)障(zhang)車輛(liang)向(xiang)安全地(di)方(fang)撤離。指揮在場(chang)各崗位(wei)人(ren)員疏(shu)導人(ren)流，指引(yin)逃生(sheng)路線，保(bao)(bao)障(zhang)旅客安全有(you)序地(di)撤離現場(chang)。
（6）電(dian)腦系(xi)(xi)統維護組：負責(ze)電(dian)腦系(xi)(xi)統運(yun)行正常，確保客流(liu)高峰電(dian)腦系(xi)(xi)統的穩(wen)定，最大限度避免前臺電(dian)腦出現(xian)死(si)機現(xian)象。
（7）消防撲救(jiu)組：協調(diao)指(zhi)揮做好救(jiu)災搶(qiang)險工(gong)作，指(zhi)揮義務消防員，調(diao)配消防器材、救(jiu)援(yuan)物資，實施搶(qiang)救(jiu)，力爭在最短(duan)時間(jian)、最大(da)限度(du)地撲救(jiu)災情，減少損失。
（8）數(shu)據(ju)信息(xi)上(shang)報(bao)組：負責向上(shang)級單位(wei)報(bao)告應急現場的(de)發班(ban)情況。
（9）醫療救(jiu)護組：負(fu)責現場簡(jian)易的醫療救(jiu)護重傷員的轉(zhuan)院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測(ce)和藥品供應。
（10）設施搶(qiang)修組：負責站(zhan)場設備的(de)搶(qiang)修，保證(zheng)站(zhan)內設施、電力、供水正常(chang)運作(zuo)，避免各種原(yuan)因(yin)導(dao)致的(de)運轉停頓。
（11）后勤供應組：負責站內工作(zuo)所需要的辦(ban)公用品采(cai)購，保(bao)(bao)證補給用品充足，然(ran)后保(bao)(bao)障一線工作(zuo)不受影響。
（12）小車組：負責緊急情況下，有關人員(yuan)的(de)接送(song)或(huo)救援物資的(de)運送(song)，司(si)機直接受總(zong)指揮(hui)調配。
二、突發事件應急措施
1、旅客大量滯留應(ying)急措施：
（1）業務科(ke)將(jiang)滯(zhi)留(liu)人數(shu)、滯(zhi)留(liu)人員搭乘的省(sheng)份、滯(zhi)留(liu)原因、已滯(zhi)留(liu)時間、目前旅客情緒等情況調查清(qing)楚，及時報告應急救援指揮部。
（2）總指(zhi)揮協同各應(ying)急救援指(zhi)揮組，根據(ju)實(shi)際(ji)情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單(dan)位借調運力。
（3）需(xu)外(wai)借(jie)運力的，由班車(che)緊(jin)急調配組統籌，調度員協助，聯系(xi)本區或本市范圍內可借(jie)用運力，就近解決增援車(che)輛。
（4）業(ye)務(wu)、調(diao)度(du)員延長辦工時間，聯系運(yun)力，調(diao)度(du)車輛(liang)，或(huo)組織服務(wu)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車輛(liang)，及時妥善解決(jue)人員滯留。
（5）開通廣(guang)播，耐心解說旅(lv)客(ke)(ke)滯(zhi)留原(yuan)因(yin)和應急(ji)調配運力疏(shu)導旅(lv)客(ke)(ke)的措施等等情況，然(ran)后穩定旅(lv)客(ke)(ke)情緒。
（6）調撥一筆款項(xiang)，預(yu)備大(da)批量退票(piao)時為有需要退票(piao)的旅客辦(ban)理退款手續。
（7）開放站內(nei)的臨時候車室、辦公(gong)場所、餐廳等室內(nei)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜(ye)晚(wan)露宿遇到寒風和(he)天雨(yu)的襲(xi)擊(ji)。
（8）將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員(yuan)工宿(su)舍暫避。然后購(gou)買大量干(gan)糧，以及與飯堂或附近(jin)的餐館(guan)聯系，向場內旅客派發(fa)食物、食水。總(zong)之一(yi)切從(cong)旅客需要(yao)入手(shou)，確保滯留旅客不(bu)受寒(han)、不(bu)受雨、不(bu)受餓(e)。
（9）由聯絡協調小組(zu)向(xiang)春(chun)運(yun)(yun)(yun)辦報告，將站內旅客(ke)滯留情況(kuang)如實反映，然(ran)后(hou)請求春(chun)運(yun)(yun)(yun)辦向(xiang)有關部門申請增(zeng)派運(yun)(yun)(yun)力，請求公安、交警(jing)維護客(ke)運(yun)(yun)(yun)總站治安及維持(chi)附近主要出入(ru)道路的交通秩(zhi)序。
（10）當以上援助(zhu)力(li)量進站后，客(ke)運站一切人員、設(she)施均(jun)無條件(jian)接受調(diao)(diao)配。積極配合市運管處調(diao)(diao)配公路應(ying)急運力(li)疏運旅客(ke)，主(zhu)動(dong)協(xie)助(zhu)市公安、武警(jing)人員了解車站地形、維護客(ke)運秩序。
（11）及時報告上(shang)級(ji)主(zhu)管部門，由主(zhu)管部門根據滯(zhi)留時間(jian)的(de)(de)長(chang)短和滯(zhi)留人員的(de)(de)多少，啟用后(hou)備的(de)(de)安置場所(suo)，減緩車站的(de)(de)壓力。
（12）速(su)請(qing)電信部門進場增(zeng)加臨時的公用電話或(huo)通(tong)訊設(she)備，方(fang)便(bian)滯留或(huo)誤點的旅(lv)客把平(ping)安的信息傳遞回(hui)家。
2、設(she)備故障應(ying)急措(cuo)施
（1）如果UPS不能(neng)正(zheng)常供(gong)電，電腦系(xi)統維(wei)護組應立即通知電工班配合，啟動(dong)后備發電機，恢復售票、檢票系(xi)統的正(zheng)常供(gong)電。
（2）服(fu)(fu)務器(qi)癱瘓的(de)可能較小，但(dan)也必須做足應(ying)對措(cuo)施。首先準備好后備服(fu)(fu)務器(qi)；其次(ci)，若發生故障，應(ying)將最新的(de)備份的(de)數據庫(ku)拷貝到(dao)次(ci)服(fu)(fu)務器(qi)上，更改相應(ying)設置，逐步恢復售票、檢票等工(gong)作。有必要電腦公司協助(zhu)的(de)，由電腦系(xi)統維(wei)護組聯系(xi)。
（3）若某(mou)一(yi)區域的網(wang)絡不(bu)通，可(ke)即時啟用備(bei)用干線(xian)恢復(fu)該區域的網(wang)絡連接(jie)(jie)；若某(mou)處的網(wang)絡不(bu)通，就近嫁接(jie)(jie)集線(xian)器，臨時拉線(xian)進行連接(jie)(jie)。
（4）若(ruo)一線的電腦損(sun)壞，可從非主要崗位(wei)暫時調換使(shi)用，避免(mian)這一線工作的脫節(jie)，造成部分售(shou)票(piao)或(huo)檢票(piao)工作的`阻塞。
3、火災事故應急措(cuo)施
（1）在災情(qing)附近崗位(wei)的員工，確定災情(qing)發生后，馬上利用(yong)通訊設備(bei)報(bao)告聯絡協調辦公(gong)室，報(bao)告完(wan)畢后必須利用(yong)最近的滅火器(qi)材趕往災情(qing)現場。
（2）聯絡協調辦公室立刻通(tong)知消防撲救組奔赴現場。
（3）消防撲救組(zu)到達(da)現場后，火(huo)速調(diao)查火(huo)災(zai)的(de)起(qi)因：是(shi)線路(lu)引(yin)起(qi)還是(shi)火(huo)源引(yin)起(qi)的(de)。如果(guo)斷定(ding)是(shi)線路(lu)引(yin)起(qi)的(de)，必須通知設(she)施(shi)搶(qiang)修(xiu)組(zu)派出(chu)電工把電源切(qie)斷，保證搶(qiang)險人(ren)員(yuan)的(de)安全。
（4）義務消防(fang)隊隊長(chang)迅速判斷災(zai)情(qing)輕重、受災(zai)面積大小、受影響人員眾(zhong)寡。過程必須實時向總指揮報告(gao)。
（5）如(ru)果火勢較(jiao)輕(qing)，沒有波及(ji)旅客安全，財(cai)物無大損失，待(dai)義務(wu)消防人員撲滅火源(yuan)后，總(zong)指(zhi)揮可考慮轍(che)離(li)現場的救援(yuan)小組，隨(sui)后必須(xu)要總(zong)結此次經(jing)驗教訓。
（6）如果火勢猛烈難(nan)以控制(zhi)，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現(xian)(xian)恐(kong)慌情緒時(shi)，總(zong)指(zhi)揮指(zhi)示各應(ying)急救援小組各就各位，全力投入到現(xian)(xian)場救助中。
（7）聯(lian)(lian)絡協(xie)調小組撥(bo)打火警119、120、市內(nei)各(ge)大主要醫(yi)院及(ji)通知主管(guan)部(bu)(bu)門分(fen)管(guan)領導，請(qing)求救援，確認聯(lian)(lian)系(xi)后，應(ying)(ying)急(ji)指揮部(bu)(bu)安排(pai)專人(ren)到路(lu)口(kou)接(jie)應(ying)(ying)消防(fang)車(che)、救護車(che)。
（8）消防(fang)(fang)撲救組繼續盡全力撲救，并安排(pai)人手封(feng)鎖(suo)災場(chang)，阻(zu)止旅(lv)客誤闖造成人員傷亡。在(zai)消防(fang)(fang)人員到來之前，盡可(ke)能得用(yong)站內(nei)消防(fang)(fang)設施(shi)控制火勢，阻(zu)止災情(qing)的漫延。
（9）人(ren)員(yuan)疏(shu)散指揮(hui)組(zu)隨即在(zai)業務(wu)室拉響警(jing)報，并利用廣播(bo)提(ti)醒旅(lv)客遠(yuan)離受災點，不(bu)要(yao)(yao)互相推擠；要(yao)(yao)求場內(nei)工作人(ren)員(yuan)在(zai)保證自身安(an)全的(de)(de)情況下協助(zhu)清場，指揮(hui)旅(lv)客有序地向空曠的(de)(de)廣場逃離，避免人(ren)員(yuan)傷亡。
（10）車(che)輛(liang)疏散(san)指揮組調(diao)動當班場管員把守(shou)各條通道、各個出口，手執紅旗，指揮車(che)輛(liang)離場。
（11）醫(yi)療救護(hu)(hu)組對受傷(shang)(shang)(shang)的(de)人員及時救治(zhi)，對重傷(shang)(shang)(shang)者重點照顧(gu)，按救護(hu)(hu)程序正確處理，等(deng)待轉送醫(yi)院(yuan)的(de)救治(zhi)，當救護(hu)(hu)車未能(neng)在短時間(jian)內(nei)趕到接(jie)收重傷(shang)(shang)(shang)員時，應急支援指揮部可迅(xun)速安(an)排緊急小(xiao)車組，送重傷(shang)(shang)(shang)人員往附近大醫(yi)院(yuan)就醫(yi)。
（12）若站內用于救(jiu)護的藥品不足(zu)，由(you)后勤組根據醫生囑咐到(dao)指定地點(dian)購買。小車組配合(he)運(yun)送物資。
（13）設施搶修(xiu)組必須想方設法(fa)保證供水的(de)正常，并及早通(tong)供水部門(men)隨時做好應(ying)急準備。
（14）當消防車輛(liang)和人(ren)員到達現場(chang)(chang)滅火以及醫療(liao)部門(men)實施現場(chang)(chang)救護后，總站所有應急小組(zu)及人(ren)員均接受以上部門(men)調(diao)配(pei)。
（15）火災撲救完畢后，消防(fang)滅(mie)火組負責現(xian)場保護工(gong)作(zuo)(zuo)。協助公安、消防(fang)機關和(he)(he)有(you)關部(bu)門調查起火原因(yin)，及負責善(shan)后處理工(gong)作(zuo)(zuo)，做好(hao)災情過程的記錄(lu)和(he)(he)存(cun)檔。
出租車公司春運應急預案 4
20xx年(nian)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)時間為20xx年(nian)元月13日(ri)-2月21日(ri)，共計40天。為做(zuo)好(hao)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)期間的(de)旅客(ke)運(yun)(yun)(yun)輸，認(ren)真貫徹(che)落實各級春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)工(gong)(gong)作(zuo)會議精神，按照“科學組織、安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)第一、以客(ke)為主、優質服務”的(de)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)指導原(yuan)則(ze)，精心(xin)組織、密切協作(zuo)、齊抓共管，確(que)保(bao)(bao)20xx年(nian)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)工(gong)(gong)作(zuo)任務的(de)圓滿完成。我們要認(ren)真組織，科學謀劃，全(quan)(quan)(quan)力做(zuo)好(hao)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)期間的(de)運(yun)(yun)(yun)輸工(gong)(gong)作(zuo)。為確(que)保(bao)(bao)廣大(da)旅客(ke)及(ji)時、安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、有(you)序(xu)運(yun)(yun)(yun)輸，杜絕(jue)各類道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)發(fa)生，特(te)制定20xx年(nian)“春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)”運(yun)(yun)(yun)輸計劃如下(xia)：認(ren)真落實交通運(yun)(yun)(yun)輸部、省廳(ting)和市局關于春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生產工(gong)(gong)作(zuo)的(de)決策部署，深入開(kai)展春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生產大(da)檢查。突出(chu)重(zhong)點部位(wei)和薄弱環節，查隱患(huan)、抓整(zheng)改(gai)、強督查、嚴(yan)問責，堵塞安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)監管漏洞(dong)，強化安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生產措施，增強安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生產意識，落實企業主體(ti)責任，切實做(zuo)到(dao)“三不、一到(dao)位(wei)”，即檢查不留(liu)死角、整(zheng)改(gai)不留(liu)后患(huan)、全(quan)(quan)(quan)程不走過場(chang)、制度健全(quan)(quan)(quan)到(dao)位(wei)，確(que)保(bao)(bao)春(chun)(chun)運(yun)(yun)(yun)期間行業安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生產形勢(shi)穩(wen)定。
一、加強領導、落實責任
為(wei)加(jia)強節日(ri)運(yun)輸管理(li)工作(zuo)，公交(jiao)公司(si)成立了(le)以xxx為(wei)組長(chang)的(de)工作(zuo)領導(dao)(dao)(dao)小組，全(quan)面(mian)負責節日(ri)運(yun)輸工作(zuo)。副組長(chang)xx負責運(yun)輸工作(zuo)的(de)具體實施。成員(yuan)：xxx負責掌握客流動向及疏(shu)導(dao)(dao)(dao)，深入各條公交(jiao)線路，加(jia)強公交(jiao)車輛營運(yun)秩序管理(li)情況(kuang)(kuang)。組織人員(yuan)加(jia)強現場指揮(hui)、現場調度，根據情況(kuang)(kuang)，統(tong)一布署(shu)，增派(pai)人員(yuan)幫助(zhu)維護(hu)秩序，保證(zheng)旅(lv)客有(you)序疏(shu)導(dao)(dao)(dao)，確保節日(ri)運(yun)輸工作(zuo)順利有(you)序開展。
二、做好安全行車預防工作、嚴格車輛管理
我公司在節前將組織(zhi)安(an)全(quan)、機務、例(li)保(bao)相(xiang)關人(ren)員(yuan)開展一次(ci)安(an)全(quan)大檢查(cha)，結合春運情(qing)況組織(zhi)開展專項督查(cha)，采取“四不兩直(zhi)”方式(shi)，上路(lu)、上線現場(chang)暗(an)查(cha)對(dui)暗(an)訪排(pai)查(cha)出來的(de)隱患和漏洞(dong)，及時填(tian)寫春運安(an)全(quan)生產大檢查(cha)整(zheng)改(gai)通知書，落實整(zheng)改(gai)措施和具體(ti)時限，進一步(bu)強化(hua)安(an)全(quan)監管。
按照(zhao)“三關(guan)一監督”的行(xing)業(ye)管(guan)理要求，扎實抓好安全工(gong)作：
1、根據(ju)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員多的實際情況(kuang)，在(zai)節前對駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員開(kai)展一次安(an)全警示教育，加(jia)強職(zhi)工的安(an)全教育培訓情況(kuang)。對駕(jia)乘人員分期進行(xing)崗位(wei)培訓，提高(gao)(gao)綜合素質(zhi)，提高(gao)(gao)安(an)全、優質(zhi)的服務(wu)；并對交(jiao)通(tong)法規進行(xing)學(xue)習，提高(gao)(gao)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員安(an)全意識和(he)應急處置能力。
2、突(tu)出(chu)車(che)輛燈光、剎車(che)、方向、滅火器、和車(che)輛內外衛生的(de)檢查，發(fa)現(xian)檢查不合格的(de)車(che)輛，立即(ji)通知修復，未(wei)修復的(de)車(che)輛，節日期間一律停班(ban)。
3、利用車載監(jian)控(kong)及行車記錄儀(yi)加強車輛的動態管理及車速(su)控(kong)制，按照監(jian)控(kong)管理制度，及時(shi)處理各種違(wei)法、違(wei)規行為。
4、加(jia)強安(an)(an)全(quan)預防(fang)(fang)工作和危險品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)檢(jian)查力度，嚴(yan)禁危險品(pin)(pin)(pin)上車(che)，安(an)(an)排(pai)專(zhuan)人(ren)在(zai)下客區(qu)對(dui)(dui)易(yi)燃、易(yi)爆等(deng)物品(pin)(pin)(pin)檢(jian)查，加(jia)強對(dui)(dui)可疑人(ren)員可疑物品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)識別防(fang)(fang)控。全(quan)體駕乘(cheng)人(ren)員在(zai)營運工作中做到三個必(bi)查“攜帶(dai)物品(pin)(pin)(pin)與(yu)身份不(bu)符必(bi)查；大宗包裹必(bi)查；溶器液體物品(pin)(pin)(pin)必(bi)查”，對(dui)(dui)不(bu)配合檢(jian)查的(de)(de)乘(cheng)客可以拒絕上車(che)，對(dui)(dui)無理取鬧報公安(an)(an)部門處理；做好車(che)輛及(ji)(ji)下客區(qu)衛(wei)生(sheng)(sheng)工作，從(cong)源頭(tou)上防(fang)(fang)止扼制不(bu)安(an)(an)全(quan)苗(miao)頭(tou)的(de)(de)發生(sheng)(sheng)，消除安(an)(an)全(quan)隱患(huan)。查出的(de)(de)隱患(huan)問(wen)題(ti)要及(ji)(ji)時(shi)整改(gai)到位(wei)，防(fang)(fang)治(zhi)出現新的(de)(de)`隱患(huan)問(wen)題(ti)等(deng)。
嚴格執行“早(zao)送、中值、晚(wan)迎”的(de)(de)值班制(zhi)度(du)，做(zuo)到事事有記錄(lu)，件(jian)件(jian)有交(jiao)(jiao)待落實，重、特(te)大事件(jian)逐級(ji)匯報，保(bao)(bao)證(zheng)上下(xia)暢(chang)通，信息流(liu)暢(chang)。加強各(ge)線路(lu)車輛(liang)(liang)的(de)(de)監(jian)督管理和車輛(liang)(liang)例保(bao)(bao)制(zhi)度(du)的(de)(de)落實，確(que)保(bao)(bao)車輛(liang)(liang)技術(shu)狀況處于(yu)良好(hao)的(de)(de)狀態，堅決杜絕故障車上路(lu)，保(bao)(bao)證(zheng)車輛(liang)(liang)的(de)(de)正(zheng)常運(yun)營(ying)和旅客(ke)的(de)(de)乘車安全；配合公安、交(jiao)(jiao)通管理人員的(de)(de)檢查。
三、現場調度、指揮，確保“春運”運輸工作順利進行
“春運(yun)”運(yun)輸工(gong)作是(shi)交通運(yun)輸工(gong)作的重要組成部分。
（1）針對節日期間運輸(shu)客流(liu)激(ji)增的情況(kuang)，領導(dao)小組成(cheng)(cheng)員要(yao)深入一線進行現場指揮和調度(du)，采取流(liu)水發車(che)和定時發車(che)相(xiang)結合的方(fang)法，盡全力最大程度(du)的減少客源流(liu)失,確(que)保(bao)20xx年全年生產任務順利(li)完成(cheng)(cheng)；
（2）針對“春運”期(qi)間人員流(liu)動大的(de)(de)情況，組織人員重點加強(qiang)1路、5路城區段以及(ji)8、910路的(de)(de)客流(liu)疏(shu)導(dao)。確保(bao)客流(liu)的(de)(de)有序疏(shu)導(dao)，保(bao)證人民群眾(zhong)的(de)(de)生命財產安(an)全(quan)，突出跨區域的(de)(de)19路公交及(ji)青(qing)東線(xian)的(de)(de)動態監管；
（3）針對6路公交在(zai)春運節(jie)前(qian)(qian)開通的(de)情況，要提前(qian)(qian)做好各項準備(bei)工作；
（4）車(che)場、公交站點安排(pai)專(zhuan)人(ren)值班(ban)，負責對危險(xian)品檢查，杜絕(jue)危險(xian)品上(shang)車(che)；
（5）為確(que)保(bao)節(jie)日運輸工作的(de)(de)順利開展(zhan)，在不影響正(zheng)常(chang)營運班次的(de)(de)基(ji)礎上，安排應(ying)急車輛(liang)，合理安排好加班。加快車輛(liang)周轉(zhuan)，提高實(shi)載率，充分利用有限運力，使經營效益最(zui)大化。
四、應急響應
應(ying)(ying)急(ji)響應(ying)(ying)啟動后，各車屬(shu)單位實行干部值班制度，及時發現客流變化情況，做好相(xiang)關應(ying)(ying)急(ji)響應(ying)(ying)工作，并根(gen)據突發情況及時與車站取(qu)得聯系啟動加班、停班、復班應(ying)(ying)急(ji)指令。
組(zu)織車(che)輛安全檢查和節前車(che)輛維護保養。節日期間(jian)組(zu)織人員(yuan)在(zai)客(ke)流高峰(feng)時(shi)間(jian)段上路上線(xian)和旅客(ke)轉換乘集中的站臺引導(dao)疏導(dao)乘車(che)工(gong)作，城區站點發車(che)區域派員(yuan)指(zhi)揮和疏導(dao)乘車(che)。機動運力(li)和人員(yuan)在(zai)崗在(zai)位，隨時(shi)應(ying)對(dui)突發客(ke)流高峰(feng)。
五、信息報送和應急處置
應急辦應快速反應，迅速行動(dong)，啟動(dong)有(you)關(guan)(guan)運輸(shu)(shu)的(de)應急或搶修(xiu)方(fang)案(an)，保障(zhang)旅客的(de)及時運輸(shu)(shu)，為處(chu)置各類突發(fa)(fa)公共事(shi)件提供(gong)道路運輸(shu)(shu)保障(zhang)。并根(gen)據突發(fa)(fa)公共事(shi)件狀況，組(zu)織成員單位(wei)、相關(guan)(guan)部門和專業技術(shu)人員趕赴現場(chang)，幫助做好道路運輸(shu)(shu)事(shi)件應急處(chu)置。相關(guan)(guan)信息在(zai)核實(shi)確認發(fa)(fa)生(sheng)后，由應急辦將信息向上級報告
六、信息發布
道(dao)路(lu)運輸突發(fa)公共(gong)事件信息發(fa)布(bu)遵(zun)循實事求是、及時準確的原則。將按有(you)關規(gui)定，做好(hao)信息發(fa)布(bu)工作。
七、開展優質服務
在做(zuo)好(hao)安全(quan)生產的(de)同時(shi)，努力樹立公(gong)交新品牌，打造客運新模式，教育(yu)廣大駕(jia)駛員(yuan)樹立“為(wei)民(min)服(fu)務(wu)、愛崗敬(jing)業”的(de)思(si)想。提高(gao)服(fu)務(wu)質(zhi)量、改善服(fu)務(wu)方式、規范服(fu)務(wu)行為(wei)，做(zuo)到文明(ming)駕(jia)駛、禮貌用(yong)語。
我們(men)將(jiang)以20xx年“春運”運輸工作為契機，打造(zao)“平安公(gong)交(jiao)(jiao)、快(kuai)捷(jie)公(gong)交(jiao)(jiao)、文明(ming)公(gong)交(jiao)(jiao)”，引領公(gong)交(jiao)(jiao)公(gong)司的安全生產和(he)文明(ming)服務水平得到整體提(ti)升。讓人民(min)群(qun)眾平安回家(jia)、開心過節(jie)，營(ying)造(zao)良好的節(jie)日氛圍。
出租車公司春運應急預案 5
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保(bao)暢通、安(an)全(quan)防范、服務(wu)群(qun)眾(zhong)四個重點，有針對性(xing)強(qiang)化(hua)春運安(an)保(bao)措施(shi)，實(shi)現“五個堅決防止”和(he)“三(san)個務(wu)必確保(bao)”目標。
“五個(ge)堅決(jue)防(fang)止(zhi)”：即(ji)堅決(jue)防(fang)止(zhi)重(zhong)特大(da)交通事故(gu)，堅決(jue)防(fang)止(zhi)在春運(yun)車輛(liang)、場站、景區(qu)以及春運(yun)公路發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)重(zhong)大(da)刑事、治(zhi)安案件(jian)，堅決(jue)防(fang)止(zhi)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)擁擠、踩踏(ta)等(deng)造成群死群傷事件(jian)，堅決(jue)防(fang)止(zhi)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)大(da)范(fan)圍、長時間(jian)、長距(ju)離交通擁堵，堅決(jue)防(fang)止(zhi)重(zhong)大(da)春運(yun)負面輿情炒作。
“三個務必(bi)(bi)確保”：即務必(bi)(bi)確保全鎮治安(an)、交(jiao)通(tong)形勢持續平穩(wen)，務必(bi)(bi)確保春(chun)運重(zhong)點(dian)區域(yu)、部位安(an)全穩(wen)定、有序可(ke)控，務必(bi)(bi)確保人民群眾安(an)全、順暢出行。
二、組織領導
為(wei)確保(bao)我鎮(zhen)20xx年(nian)春(chun)運(yun)道(dao)路(lu)交(jiao)(jiao)通安全(quan)管(guan)理工作全(quan)面、有序的(de)開展，我鎮(zhen)成立“20xx年(nian)春(chun)運(yun)道(dao)路(lu)交(jiao)(jiao)通安全(quan)工作”領導小組(zu)(zu)，由鎮(zhen)政府鎮(zhen)長殷立成任(ren)(ren)組(zu)(zu)長，副鎮(zhen)長吳亞(ya)夫任(ren)(ren)副組(zu)(zu)長，安監辦(ban)、農服(fu)中心(xin)、派出所等相關單位負責人為(wei)成員，領導小組(zu)(zu)下設辦(ban)公室(shi)在鎮(zhen)安監辦(ban)（簡稱“春(chun)運(yun)辦(ban)”），由安監辦(ban)負責人羅(luo)名洪、派出所所長錢朝建任(ren)(ren)辦(ban)公室(shi)主任(ren)(ren)，負責全(quan)鎮(zhen)“20xx年(nian)春(chun)運(yun)道(dao)路(lu)交(jiao)(jiao)通安全(quan)”的(de)具體(ti)工作。
三、工作重點
（一(yi)）重點線(xian)路(lu)。主要是臨水臨崖(ya)、急彎陡坡、山高溝深(shen)等(deng)高風險(xian)道(dao)路(lu)；事(shi)故多發、違法突出、易受雨(yu)霧(wu)冰雪惡劣天氣影響的(de)易出事(shi)道(dao)路(lu)。
（二）重點(dian)部位。返鄉流較大(da)(da)的村道路(lu)（西湖(hu)村大(da)(da)楓(feng)香(xiang)樹至(zhi)石板(ban)嵐(lan)埡、南(nan)湖(hu)村村委會至(zhi)石轎大(da)(da)橋、東湖(hu)村關二咀至(zhi)石溪鹽井、北湖(hu)村南(nan)太(tai)路(lu)至(zhi)碑基坪）。
（三）重(zhong)點載具(ju)。主要是摩托車(che)、面包車(che)等(deng)重(zhong)點車(che)輛。
四、職責分工
（一(yi)）鎮交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全(quan)(quan)辦公室：負責本轄區春運(yun)(yun)道路交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全(quan)(quan)工作，明確(que)牽頭單位(wei)和成員(yuan)單位(wei)的春運(yun)(yun)交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全(quan)(quan)職責，定期研判春運(yun)(yun)安(an)全(quan)(quan)形勢，強化(hua)組織協(xie)(xie)調(diao)，督促指導農村交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全(quan)(quan)勸(quan)導隊(dui)（站）開展春運(yun)(yun)安(an)全(quan)(quan)工作。組織農機、派出(chu)所(suo)、交(jiao)通(tong)(tong)等部(bu)門參加春運(yun)(yun)聯(lian)合執法(fa)，根據春運(yun)(yun)重(zhong)點時段(duan)交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全(quan)(quan)特點，開展常態(tai)聯(lian)合執法(fa)檢查和“交(jiao)安(an)”行動。負責全(quan)(quan)鎮春運(yun)(yun)道路交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全(quan)(quan)綜合監督、協(xie)(xie)調(diao)、指導工作。
（二）農服中心(xin)：負責督促(cu)拖拉機所(suo)有人(ren)、駕駛人(ren)及運輸業主落實春(chun)(chun)運道路(lu)交通(tong)安全各項制度(du)和(he)防范措施，派(pai)出(chu)所(suo)上路(lu)檢查，鎮“交安”行動、變型(xing)拖拉機整治(zhi)。負責制定春(chun)(chun)運道路(lu)交通(tong)安全氣象災害(hai)防范措施標準(zhun)。加強春(chun)(chun)運期間天氣監(jian)測和(he)部門之間的信息轉(zhuan)遞，及時(shi)發(fa)布和(he)通(tong)報災害(hai)性天氣預警信息。
（三）派出所：開展(zhan)鄉(xiang)村道路(lu)交通執(zhi)(zhi)法，積極參(can)與(yu)鎮組(zu)織的聯合交通安全執(zhi)(zhi)法整治。
（四）中(zhong)心校：負責(ze)督促學校落實春運道路(lu)交通安(an)全宣傳和教育。
五、工作措施
（一）強化(hua)分析(xi)研判。
以重點時段根據轄區情況，動態分析人、車、路(lu)、環(huan)境、天氣(qi)等到信息數據，適時調(diao)整領導帶(dai)隊上路(lu)檢查(cha)及(ji)勸(quan)導員勤務安(an)排。
（二）加(jia)強隱(yin)患排查，降低(di)安全風險。
要以人(ren)、車、路(lu)(lu)、企業(ye)“四(si)類要素”為重點，開(kai)展一次道(dao)路(lu)(lu)交通安(an)全(quan)隱患大(da)排查(cha)大(da)治理(li)，切(qie)實從源頭消除(chu)安(an)全(quan)隱患，確保隱患“清零”，讓“合格(ge)的人(ren)、合格(ge)的車、安(an)全(quan)的路(lu)(lu)、合格(ge)的企業(ye)”投入春運。春運期間，實行每周動態排查(cha)。
要相應的(de)做(zuo)(zuo)(zuo)好鄉(xiang)村道路的(de)隱患(huan)排查治理工(gong)作(zuo)，做(zuo)(zuo)(zuo)好臺賬的(de)建立，在惡劣天氣下(xia)做(zuo)(zuo)(zuo)好轄區(qu)道路的(de)'預警提示。
（三）強化路面管(guan)控(kong)，確保(bao)安全暢(chang)通(tong)。
1、突出(chu)防控(kong)重點(dian)。要以(yi)微型(xing)面包(bao)車(che)(che)、接(jie)送學(xue)生車(che)(che)輛、低(di)速貨車(che)(che)、拖拉機、變(bian)型(xing)拖拉機、三(san)輪(lun)車(che)(che)、電動車(che)(che)、摩(mo)托車(che)(che)為重點(dian)，嚴查(cha)嚴處無證(zheng)駕(jia)駛(shi)、酒(jiu)駕(jia)、超員(yuan)、違法載人(ren)、不按(an)規定佩戴安全頭盔、客(ke)運車(che)(che)輛夜間通行(xing)三(san)級以(yi)下山(shan)區公路(lu)(lu)，認真按(an)照“九(jiu)率(lv)”（排崗(gang)率(lv)、上崗(gang)率(lv)、上路(lu)(lu)率(lv)、管(guan)控(kong)率(lv)、查(cha)糾率(lv)、督(du)導率(lv)、倒查(cha)率(lv)、道路(lu)(lu)隱(yin)患排查(cha)率(lv)、道路(lu)(lu)隱(yin)患整治率(lv)）“九(jiu)個100%”開展工作，切實(shi)加強(qiang)農村道路(lu)(lu)管(guan)控(kong)，特(te)別(bie)要嚴防“翻墜”形態事故。
2、嚴(yan)格落(luo)實(shi)勤務(wu)(wu)。從即日起，全面啟動鎮(zhen)派出(chu)所(suo)、鎮(zhen)執(zhi)法(fa)(fa)小分隊(dui)、5個農(nong)(nong)(nong)村勸導(dao)站，每(mei)(mei)個勸導(dao)站每(mei)(mei)天(tian)運行不(bu)(bu)少于(yu)6小時(shi)。要結合(he)轄區實(shi)際，按照(zhao)“四定(ding)一表(biao)”（定(ding)時(shi)間(jian)、定(ding)點位(wei)、定(ding)人員、定(ding)上崗時(shi)長，提(ti)前制定(ding)勤務(wu)(wu)排班(ban)表(biao)）要求，調整優化(hua)鎮(zhen)派出(chu)所(suo)、鎮(zhen)“交(jiao)(jiao)安(an)(an)辦(ban)”、執(zhi)法(fa)(fa)小分隊(dui)、勸導(dao)隊(dui)（站）、農(nong)(nong)(nong)業服務(wu)(wu)中心勤務(wu)(wu)部署，并錄入農(nong)(nong)(nong)村信息系統，督(du)促指導(dao)全員上路(lu)，加強(qiang)農(nong)(nong)(nong)村道路(lu)管控。鎮(zhen)派出(chu)所(suo)、鎮(zhen)交(jiao)(jiao)安(an)(an)辦(ban)每(mei)(mei)周上路(lu)執(zhi)法(fa)(fa)檢查均(jun)不(bu)(bu)少于(yu)3次，每(mei)(mei)周不(bu)(bu)少于(yu)1次依(yi)托(tuo)轄區勸導(dao)站作為(wei)上路(lu)執(zhi)法(fa)(fa)點。春運期間(jian)，交(jiao)(jiao)安(an)(an)辦(ban)要針對秩序(xu)混亂、違(wei)法(fa)(fa)突出(chu)路(lu)段開展“交(jiao)(jiao)安(an)(an)”聯合(he)執(zhi)法(fa)(fa)整治行動不(bu)(bu)少于(yu)4次。
3、強化城(cheng)市道路疏導管控。春(chun)節前后要加強對場鎮交通組織，強化秩序(xu)疏導管控。
（四）加強宣傳提示(shi)，營造濃(nong)厚氛圍。
一是要充分用好轄區農村勸導站，在(zai)春運(yun)啟動前將宣(xuan)傳資(zi)料、手持(chi)喊話器等必要宣(xuan)傳設施配備到位(wei)，從(cong)即日起至春運(yun)結束，持(chi)續開展宣(xuan)傳。
二是要利用(yong)(yong)趕場日、農村(cun)院壩(ba)會、紅(hong)白喜事等時機，向農村(cun)群眾深入宣講交通(tong)(tong)安(an)全(quan)常識(shi)，發放交通(tong)(tong)安(an)全(quan)宣傳(chuan)資料，在(zai)春(chun)運期(qi)間(jian)不得少(shao)于(yu)3次(ci)；利用(yong)(yong)大喇叭進行(xing)錄制(zhi)播放村(cun)干部喊話和交通(tong)(tong)安(an)全(quan)山歌(ge)等形式(shi)，春(chun)運期(qi)間(jian)每天播放次(ci)數不得少(shao)于(yu)2次(ci)，每次(ci)不得少(shao)于(yu)10分鐘。
三是常態開(kai)(kai)展進農村(cun)(cun)宣(xuan)傳(chuan)(chuan)。用好(hao)派出所、交安辦、農村(cun)(cun)勸導員、大喇叭(ba)、流動宣(xuan)傳(chuan)(chuan)車(che)等農村(cun)(cun)宣(xuan)傳(chuan)(chuan)平臺，把握(wo)好(hao)農忙(mang)、集(ji)中外出、集(ji)中返鄉、農歷節日等交通(tong)流量較(jiao)大的(de)時段，持續開(kai)(kai)展好(hao)農村(cun)(cun)宣(xuan)傳(chuan)(chuan)工作。要督(du)促學(xue)(xue)校在學(xue)(xue)生(sheng)放(fang)假前、開(kai)(kai)學(xue)(xue)前開(kai)(kai)展一次交通(tong)安全宣(xuan)傳(chuan)(chuan)教育，提醒(xing)學(xue)(xue)生(sheng)不坐超(chao)載車(che)、拒坐“黑(hei)車(che)”。
（五）加強應急(ji)管理(li)，快(kuai)速穩(wen)妥應對。
1、健全(quan)完善預(yu)案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交(jiao)通(tong)應急處置預(yu)案，提(ti)前制定防范措(cuo)施，進(jin)一步完善與氣象、交(jiao)通(tong)等部門的聯動快速反應機(ji)制。
2、做好(hao)應急(ji)準(zhun)備(bei)。各單位(wei)要切實做好(hao)應對(dui)道路突(tu)發事件的人員、物(wu)資、設備(bei)準(zhun)備(bei)，一(yi)旦出現突(tu)發情況，要迅速啟動應急(ji)機制，科學應對(dui)。
3、強(qiang)化應急處置(zhi)。發生(sheng)突發事(shi)件時，各單(dan)位(wei)要快速反應、協(xie)作(zuo)配合，強(qiang)化應急處置(zhi)，防止大規模(mo)、長時間交通擁堵和(he)(he)多(duo)車相撞事(shi)故(gu)、二次(ci)事(shi)故(gu)的發生(sheng)。對確需(xu)采取封(feng)路(lu)(lu)(lu)管(guan)控(kong)措(cuo)施的，要做(zuo)好協(xie)調對接，配合做(zuo)好疏導管(guan)控(kong)分流工作(zuo)，并將采取封(feng)路(lu)(lu)(lu)措(cuo)施通報交通運管(guan)部門。要堅持及時發布路(lu)(lu)(lu)況信息(xi)，特別(bie)是封(feng)閉道路(lu)(lu)(lu)的，要做(zuo)好解(jie)釋(shi)、宣傳(chuan)、引導工作(zuo)，告(gao)知(zhi)群眾預(yu)計(ji)開通的時間和(he)(he)繞行(xing)路(lu)(lu)(lu)線(xian)，引導群眾合理出行(xing)，回應群眾關注，爭取社會理解(jie)和(he)(he)支(zhi)持。
（六(liu)）多措并舉，強化督促推動(dong)。
強(qiang)(qiang)化督導(dao)(dao)檢查。鎮交安辦要加強(qiang)(qiang)對轄區執法小分隊(dui)、農村勸(quan)導(dao)(dao)隊(dui)（站）、農業(ye)服務中心履(lv)職情況(kuang)的實地督促檢查。對檢查發現的問題(ti)，要按照問題(ti)、責任、整改(gai)分類建(jian)立(li)“三(san)個清單”，通過定期通報、下發整改(gai)通知書、約談警示(shi)等方式，強(qiang)(qiang)力推動問題(ti)整改(gai)，確(que)保問題(ti)閉環整改(gai)到(dao)位。
六、工作要求
（一）提高思想認識(shi)，落實工(gong)作(zuo)(zuo)責(ze)任(ren)。春(chun)運(yun)安保(bao)關乎(hu)安全、關乎(hu)民生，是(shi)開年的(de)首場大考。各(ge)單(dan)位(wei)尤其是(shi)領導(dao)(dao)干部要(yao)切(qie)實增強(qiang)大局意(yi)(yi)識(shi)、憂(you)患意(yi)(yi)識(shi)、責(ze)任(ren)意(yi)(yi)識(shi)，始終堅持底線思維、問題(ti)導(dao)(dao)向(xiang)，進(jin)一步(bu)加強(qiang)組織領導(dao)(dao)，細(xi)化方案措(cuo)施，切(qie)實把職(zhi)責(ze)和任(ren)務落實每一位(wei)單(dan)位(wei)、每一個崗(gang)位(wei)、每一個人(ren)，從(cong)嚴從(cong)實從(cong)細(xi)抓好(hao)各(ge)項春(chun)運(yun)安保(bao)措(cuo)施的(de)落地見效(xiao)，為建國(guo)70周(zhou)年大慶(qing)安保(bao)WW工(gong)作(zuo)(zuo)開好(hao)頭(tou)、起好(hao)步(bu)。
（二）嚴(yan)(yan)格執法，熱情服務。各(ge)單位要(yao)合理調整勤務，做好(hao)后(hou)勤保障，嚴(yan)(yan)格落實執勤執法安全防護要(yao)求，既要(yao)堅持嚴(yan)(yan)格、依法、文明執法，又要(yao)做好(hao)引導、指路、服務等工(gong)作(zuo)，宣傳報(bao)道先進(jin)事跡，大力(li)營造(zao)平安春(chun)運(yun)、暢(chang)通春(chun)運(yun)、和(he)諧春(chun)運(yun)的(de)良好(hao)氛圍。
（三）密(mi)切聯系(xi)(xi)，協(xie)(xie)作配合。要(yao)統籌協(xie)(xie)調轄(xia)區派出所、交通(tong)、安監、教育等相關(guan)部門，健全(quan)完善會(hui)商(shang)研究、執法檢查、責任追(zhui)究、信(xin)息通(tong)報等工作制度(du)，堅持綜(zong)合、系(xi)(xi)統治理。依托交安辦(ban)平臺載體，強化部門協(xie)(xie)作配合，加強工作會(hui)商(shang)，及時協(xie)(xie)調解決突(tu)出問(wen)題。
（四）暢通(tong)渠(qu)道，靈通(tong)信(xin)息。各單位要(yao)加強值班備勤，確定專人(ren)負責信(xin)息上(shang)(shang)報(bao)，遇(yu)有重大、緊急突發事件，要(yao)及時上(shang)(shang)報(bao)。
出租車公司春運應急預案 6
一、指導思想和目的
為認真做(zuo)好20xx年(nian)春運(yun)期(qi)間全市道路運(yun)輸工作，確保春運(yun)達(da)到“平安、和諧、有序”，預防和最(zui)大(da)限度(du)地減少(shao)春運(yun)期(qi)間發生自(zi)然(ran)災害所造(zao)成的損失，保障公路暢通(tong)和運(yun)輸安全。結合我公司實(shi)際特(te)制定本預案(an)。
本預案適用(yong)于以下情況：
1、在春運(yun)旅(lv)客出行高峰期，當(dang)運(yun)力不足(zu)時，及時調配運(yun)力，有效(xiao)地疏(shu)散旅(lv)客，防止旅(lv)客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條(tiao)件允(yun)許時(shi)的迅速疏(shu)散。
3、用于旅(lv)客集(ji)散地(di)點的運力(li)支(zhi)援及(ji)其(qi)他應急之(zhi)需。
4、其(qi)中需(xu)要緊(jin)急疏(shu)散(san)動(dong)力等情況(kuang)。
二、成立安全春運應急運力儲備領導小組
組長：
副組長：
成員：
春運值(zhi)班室電話：xxxxx。
三、安全春運應急運輸儲備領導小組工作職責
1、辦公室(shi)負責掌握收(shou)集春運期間有(you)關(guan)(guan)信息(xi)，傳達上(shang)級春運領導小組(zu)(zu)的(de)'有(you)關(guan)(guan)決定(ding)，通(tong)知下屬從業(ye)人(ren)員及時(shi)啟動(dong)應急(ji)預案，組(zu)(zu)織對各成員單位落實(shi)情況進行檢(jian)查。
2、加強安(an)全意識教育，一旦發生自然災害(hai)或突(tu)發事件(jian)，根(gen)據公路通行條件(jian)，及(ji)時(shi)上報給有關上級部(bu)(bu)門，聽從上級部(bu)(bu)門的(de)統一調(diao)度(du)指揮(hui)，維(wei)護應急狀態下的(de)運輸市場秩序。
3、及時掌(zhang)握(wo)道路(lu)信息(xi)，如遇自然災害、出租車需停開(kai)要提前(qian)利用廣播(bo)、告示等形式向駕(jia)駛(shi)員通報災情，及時調整運力，疏散滯留(liu)旅客。
4、要(yao)確保做(zuo)好春(chun)運突發性(xing)事件預防處(chu)理工作(zuo)，建立24小時(shi)值班(ban)制度，保持信(xin)息暢通(tong)。春(chun)運期間指定的(de)專(zhuan)門聯(lian)絡(luo)人(ren)員(yuan)要(yao)將聯(lian)系電話上(shang)報(bao)并(bing)保持24小時(shi)開(kai)機。
四、應急保障車輛和人員
按照(zhao)需要(yao)常(chang)備應(ying)急(ji)運(yun)力儲(chu)備12輛(liang)為應(ying)急(ji)車(che)輛(liang)。應(ying)急(ji)車(che)輛(liang)的(de)(de)駕(jia)駛人員應(ying)該要(yao)求業(ye)務素(su)質高，技術水(shui)平好(hao)，身體健康(kang)。在發(fa)生(sheng)突發(fa)事件時，保證及時到達現(xian)場，保障運(yun)力的(de)(de)充足(zu)。
五、嚴明紀律，令行禁止
1、要建立和(he)完善(shan)情報信息(xi)的收集、整理、分析、匯(hui)報制度，確保信息(xi)“準(zhun)、快、實”。
2、統一領導指揮，按照各自職能分配(pei)，各司其職，各負其責(ze)，相(xiang)互配(pei)合協作，嚴格執行預案(an)的處置原則、程序、分工要求。
出租車公司春運應急預案 7
一、加強組織領導，精心組織春運工作
春運工作(zuo)(zuo)是維護社(she)會穩定(ding)(ding)、構建和(he)諧(xie)社(she)會的(de)重要舉(ju)措(cuo)，春運工作(zuo)(zuo)關系到社(she)會的(de)安定(ding)(ding)團結和(he)人民群(qun)眾的(de)生命財(cai)產安全(quan)。分公司將按照(zhao)“和(he)諧(xie)有序(xu)、安全(quan)為(wei)先、科學(xue)組(zu)(zu)織、優質便捷”的(de)春運指(zhi)導原則，從安全(quan)管理、運力組(zu)(zu)織、應急保(bao)(bao)障、服(fu)務質量等方面進(jin)行部署(shu)，確保(bao)(bao)春運工作(zuo)(zuo)安全(quan)有序(xu)進(jin)行。
為強化組織領(ling)導，分(fen)公司(si)成立(li)春(chun)運工(gong)作領(ling)導小組。
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
主任：xx
值班電話：xx
要結合工作實際，認真(zhen)安排部署，狠抓工作落實，把(ba)本單位的春運工作安排好(hao)(hao)、組(zu)織好(hao)(hao)、協調好(hao)(hao)、落實好(hao)(hao)，確保春運工作圓滿完成。
要嚴格春(chun)運(yun)工(gong)作(zuo)(zuo)責任制度，將(jiang)安(an)(an)全(quan)放在春(chun)運(yun)工(gong)作(zuo)(zuo)的首位。春(chun)運(yun)前期(qi)，層層簽(qian)訂春(chun)運(yun)安(an)(an)全(quan)生產責任書，加強全(quan)體員工(gong)及(ji)司(si)乘人(ren)員春(chun)運(yun)工(gong)作(zuo)(zuo)意識，將(jiang)春(chun)運(yun)安(an)(an)全(quan)工(gong)作(zuo)(zuo)落實(shi)到實(shi)處。
要(yao)(yao)嚴格春運值(zhi)班制度(du)，實(shi)行二(er)十四小時值(zhi)班制，值(zhi)班人員要(yao)(yao)堅守工作(zuo)崗位，確(que)保通訊暢通；要(yao)(yao)強化(hua)春運期間旅客投訴的受理(li)和處理(li)，杜(du)絕發生媒體曝(pu)光(guang)、群(qun)眾上訪等影響(xiang)企業聲譽的事件；要(yao)(yao)按照上級有關部門(men)要(yao)(yao)求，及時準確(que)地做好信息統計上報工作(zuo)。
要(yao)完善春(chun)運(yun)(yun)(yun)應(ying)(ying)急預(yu)案，形成反(fan)應(ying)(ying)迅速、應(ying)(ying)對及時(shi)、處置果斷(duan)的應(ying)(ying)急機(ji)制(zhi)，有效應(ying)(ying)對春(chun)運(yun)(yun)(yun)期間各種突發(fa)事件的發(fa)生，降低(di)突發(fa)事件造(zao)成的危害(hai)和影響；要(yao)做好春(chun)運(yun)(yun)(yun)應(ying)(ying)急運(yun)(yun)(yun)力儲備工作，對應(ying)(ying)急所需的設施設備，要(yao)提前準備完善，確保應(ying)(ying)急任務的完成。
要進一步提高服務(wu)質量。要加(jia)(jia)強司乘人員培訓教(jiao)育，轉變服務(wu)理念，為廣大旅客(ke)提供熱(re)情、周到的服務(wu)。汽(qi)(qi)車(che)站要嚴格按照《汽(qi)(qi)車(che)客(ke)運站安全(quan)生產規范》要求(qiu)，落實一崗(gang)雙責(ze)，增設便民(min)(min)設施(shi)，增加(jia)(jia)便民(min)(min)服務(wu)，提升服務(wu)品牌(pai)。
要(yao)嚴格(ge)按照(zhao)市運(yun)管處(chu)《20xx年晉(jin)城市客(ke)運(yun)場站(zhan)“春運(yun)期間(jian)旅客(ke)運(yun)輸(shu)”工(gong)作要(yao)求》，逐(zhu)(zhu)條逐(zhu)(zhu)項對照(zhao)落實(shi)，切實(shi)抓(zhua)好春運(yun)期間(jian)車站(zhan)的(de)各項工(gong)作。
二、強化安全管理
安(an)全(quan)(quan)(quan)是春(chun)(chun)運工(gong)作(zuo)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)所在，重(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong)。要繼續堅持“安(an)全(quan)(quan)(quan)第(di)一(yi)、預防為(wei)主(zhu)”的(de)(de)方(fang)針(zhen)，認真貫徹(che)落(luo)(luo)實(shi)上(shang)級有關(guan)安(an)全(quan)(quan)(quan)生產的(de)(de)法律法規和(he)公司安(an)全(quan)(quan)(quan)管(guan)理(li)的(de)(de)規章制度，實(shi)行(xing)安(an)全(quan)(quan)(quan)生產責(ze)任(ren)制、行(xing)政一(yi)把(ba)手負責(ze)制。要深入一(yi)線(xian)，檢查(cha)落(luo)(luo)實(shi)春(chun)(chun)運安(an)全(quan)(quan)(quan)工(gong)作(zuo)進展情況(kuang)，消除安(an)全(quan)(quan)(quan)隱患。要組織對駕駛員(yuan)、乘務員(yuan)的(de)(de)春(chun)(chun)運安(an)全(quan)(quan)(quan)培訓(xun)、考試，加強營運客運車(che)輛的(de)(de)技術檢驗，加強調度運行(xing)及汽車(che)站源頭管(guan)理(li)和(he)運輸途(tu)中(zhong)(zhong)的(de)(de)監督檢查(cha)，堅決杜絕重(zhong)特大責(ze)任(ren)事故的(de)(de)發生，全(quan)(quan)(quan)力保障廣大旅客的(de)(de)生命(ming)財產安(an)全(quan)(quan)(quan)，重(zhong)點做好(hao)以(yi)下幾方(fang)面工(gong)作(zuo)：
1、落實安全(quan)生產責任制(zhi)，進行春(chun)運安全(quan)檢查
春(chun)運(yun)(yun)前(qian)期，簽訂《春(chun)運(yun)(yun)安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產(chan)責任書》，組織一次全(quan)面的安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產(chan)大(da)檢查。重(zhong)點(dian)對參(can)(can)加(jia)春(chun)運(yun)(yun)人(ren)員(yuan)和車(che)輛進行逐人(ren)、逐車(che)摸底排查、檢查檢驗，尤其要(yao)對駕駛員(yuan)從業資格證過期、不符(fu)合(he)準駕車(che)型(xing)的，不得(de)(de)參(can)(can)加(jia)春(chun)運(yun)(yun)。要(yao)對駕駛員(yuan)進行公安(an)系統查詢，在(zai)20xx年度發生(sheng)(sheng)重(zhong)大(da)以上責任事故負主要(yao)責任、交(jiao)通違章記分滿6分、交(jiao)通違章沒(mei)有處理的、有酒駕記錄的駕駛員(yuan)，不得(de)(de)參(can)(can)加(jia)春(chun)運(yun)(yun)。
違(wei)反公(gong)司(si)有關安(an)全(quan)生產規章制(zhi)度，多次發生超員、超速、疲勞駕(jia)(jia)駛行為(wei)，安(an)全(quan)意(yi)識(shi)差(cha)、組織(zhi)紀律性差(cha)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛員，不(bu)得(de)參(can)加(jia)(jia)春(chun)(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)。要組織(zhi)對全(quan)體駕(jia)(jia)駛員、乘(cheng)務員進行春(chun)(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)培訓、考試。通過排查、考核，和(he)參(can)加(jia)(jia)春(chun)(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛員、乘(cheng)務員簽(qian)訂《安(an)全(quan)生產責(ze)任書(shu)》。參(can)加(jia)(jia)春(chun)(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)的(de)(de)(de)車(che)輛必(bi)須經交警(jing)、運(yun)(yun)管部門(men)春(chun)(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)臨檢，技術狀況合(he)格(ge)，客車(che)技術等(deng)級必(bi)須達到二(er)級以上，不(bu)符合(he)相關技術等(deng)級要求的(de)(de)(de)車(che)輛不(bu)得(de)參(can)加(jia)(jia)春(chun)(chun)(chun)(chun)運(yun)(yun)。嚴格(ge)車(che)輛例(li)檢制(zhi)度，切實做好客車(che)維(wei)護(hu)和(he)日常安(an)全(quan)預防工作，確(que)保(bao)參(can)運(yun)(yun)車(che)輛技術狀況良好，車(che)容車(che)貌整潔。
2、加強客車車輛調度運行管理
春運(yun)(yun)(yun)前期，汽車(che)(che)(che)站(zhan)要對(dui)所(suo)有(you)(you)進站(zhan)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的營(ying)(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)手續(xu)進行(xing)一(yi)次審核，手續(xu)不全、檔案內容(rong)過(guo)期失(shi)效的'要限期補全、更換，確保所(suo)有(you)(you)進站(zhan)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)手續(xu)齊(qi)全有(you)(you)效，符合行(xing)管(guan)(guan)(guan)部(bu)門要求。春運(yun)(yun)(yun)期間，汽車(che)(che)(che)站(zhan)調(diao)度(du)要嚴(yan)格執行(xing)“四證一(yi)牌”車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)報(bao)班制度(du)，嚴(yan)把(ba)駕駛員從(cong)業資格關(guan)、營(ying)(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)技術狀況關(guan)、車(che)(che)(che)站(zhan)售票(piao)出站(zhan)檢驗(yan)(yan)關(guan)、車(che)(che)(che)容(rong)車(che)(che)(che)貌衛生整潔(jie)關(guan)，強(qiang)化(hua)調(diao)度(du)運(yun)(yun)(yun)行(xing)管(guan)(guan)(guan)理工作，加強(qiang)客運(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)管(guan)(guan)(guan)理，對(dui)違反運(yun)(yun)(yun)行(xing)管(guan)(guan)(guan)理規定的，要從(cong)嚴(yan)從(cong)重處(chu)罰。加班車(che)(che)(che)、旅(lv)(lv)游包車(che)(che)(che)，必須手續(xu)齊(qi)全、檢驗(yan)(yan)合格，嚴(yan)禁無路單運(yun)(yun)(yun)行(xing)。遇有(you)(you)冰雪(xue)、大霧等(deng)惡劣天氣，汽車(che)(che)(che)站(zhan)要及時與春運(yun)(yun)(yun)辦(ban)公(gong)室聯系，分公(gong)司(si)春運(yun)(yun)(yun)辦(ban)公(gong)室要聽從(cong)公(gong)司(si)春運(yun)(yun)(yun)領導辦(ban)公(gong)室統(tong)一(yi)指揮(hui)安排，決(jue)定是否發車(che)(che)(che)，同時要做好問(wen)事處(chu)旅(lv)(lv)客咨詢工作，通過(guo)廣(guang)播、告示等(deng)方式(shi)及早發布車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)信息(xi)。
3、加強車站(zhan)源頭安(an)全管(guan)理
春(chun)(chun)運前期，汽(qi)車(che)(che)站(zhan)要根據各崗位工作職責(ze)(ze)與員工簽訂《春(chun)(chun)運工作責(ze)(ze)任(ren)書(shu)》，與“三(san)品(pin)”檢查人(ren)員簽訂《查堵“三(san)品(pin)”責(ze)(ze)任(ren)書(shu)》，與進站(zhan)營運車(che)(che)輛簽訂《車(che)(che)站(zhan)安(an)全生(sheng)產(chan)責(ze)(ze)任(ren)書(shu)》。春(chun)(chun)運期間(jian)，要嚴(yan)格按照《汽(qi)車(che)(che)客運站(zhan)安(an)全生(sheng)產(chan)規范(fan)》要求(qiu)，加強(qiang)安(an)全生(sheng)產(chan)組(zu)織(zhi)和源頭(tou)安(an)全管理(li)工作，嚴(yan)格執(zhi)行“三(san)不進站(zhan)、五不出站(zhan)”制度，對(dui)因汽(qi)車(che)(che)站(zhan)售(shou)、檢超員票造成車(che)(che)輛超載的(de)，除按法律規定(ding)從重處(chu)罰、承擔分流費用外，還將追(zhui)加車(che)(che)站(zhan)站(zhan)長和責(ze)(ze)任(ren)人(ren)的(de)責(ze)(ze)任(ren)。
4、加強治安防范，營造良好社(she)會治安環(huan)境
春運(yun)(yun)前期，分管(guan)安全領導全面簽訂《治安、消防(fang)、查(cha)堵“三品”責任書》，對(dui)水、暖(nuan)、電、管(guan)線、管(guan)物的(de)要(yao)害部門進行一次(ci)“三防(fang)”（防(fang)火、防(fang)盜、防(fang)爆）大(da)檢(jian)查(cha)，發現(xian)隱(yin)患(huan)，及時消除，切實(shi)做好治安工作。要(yao)組織上(shang)路下站，明查(cha)暗訪，嚴厲(li)打擊盜搶旅客財(cai)物、設(she)財(cai)詐騙、流氓(mang)滋事、車(che)匪路霸(ba)等(deng)刑事犯(fan)罪活(huo)動，維(wei)護車(che)站和客運(yun)(yun)車(che)輛的(de)正常經營(ying)秩序，為春運(yun)(yun)保駕護航，營(ying)造(zao)良好的(de)社會治安環境。
汽車站要(yao)懸掛(gua)醒目橫幅(fu)標(biao)語，要(yao)發(fa)揮危險物(wu)品(pin)安全檢查(cha)儀的(de)作用，設立(li)“三品(pin)”檢查(cha)員(yuan)，嚴格“三品(pin)”檢查(cha)，各線路各班次駕乘人員(yuan)要(yao)做(zuo)好途中上車旅客的(de)“三品(pin)”檢查(cha)工作，將“三品(pin)”堵在站外車下，確(que)保萬無一(yi)失。
5、加強客運車輛動(dong)態管(guan)理，消除行車事故(gu)隱患(huan)
春運期(qi)間(jian)，分管安(an)全(quan)領導要按照公司安(an)全(quan)處的要求有計(ji)劃地組織安(an)排(pai)分公司的路(lu)檢路(lu)查工作，加大查處力度(du)，切實減少超(chao)(chao)員(yuan)、超(chao)(chao)速等違章行(xing)(xing)為(wei)。強化責(ze)任意識，確保GPS信(xin)息平臺和行(xing)(xing)車記錄儀的正常(chang)使用(yong)，加強GPS平臺監控(kong)，對重點班線、重點車輛、重點路(lu)段實施全(quan)程監控(kong)，遏制超(chao)(chao)員(yuan)、超(chao)(chao)速等違法行(xing)(xing)為(wei)，確保行(xing)(xing)車安(an)全(quan)。
6、加強對春(chun)運放假(jia)期(qi)間車輛封(feng)存停放的管理(li)
春節放(fang)(fang)假期(qi)間(jian)(jian)，所有客車(che)(che)(che)(che)必須在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)站車(che)(che)(che)(che)場停(ting)放(fang)(fang)，嚴禁(jin)駕(jia)駛員或承包經(jing)營者擅(shan)自開車(che)(che)(che)(che)回(hui)家停(ting)放(fang)(fang)。分管安(an)全(quan)領導要按(an)照公司《20xx年春運安(an)全(quan)工作》安(an)排(pai)，認真(zhen)做(zuo)(zuo)好(hao)車(che)(che)(che)(che)輛停(ting)放(fang)(fang)的管理(li)工作。按(an)規定做(zuo)(zuo)好(hao)車(che)(che)(che)(che)輛出入場、站記錄，加強夜(ye)間(jian)(jian)巡(xun)邏，不(bu)得擅(shan)自在(zai)車(che)(che)(che)(che)輛停(ting)放(fang)(fang)期(qi)間(jian)(jian)放(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)外出，確保車(che)(che)(che)(che)輛停(ting)放(fang)(fang)安(an)全(quan)。
三、科學組織運輸
客運(yun)(yun)(yun)作為春(chun)運(yun)(yun)(yun)的主戰場，承擔(dan)著春(chun)運(yun)(yun)(yun)的主要(yao)任務。隨著經濟形(xing)勢總體企(qi)穩(wen)回(hui)升，20xx年春(chun)運(yun)(yun)(yun)客流預計將超過往年。春(chun)運(yun)(yun)(yun)前期，要(yao)深入學(xue)校、工廠、煤礦(kuang)等外來(lai)人員多(duo)的地方(fang)，對春(chun)運(yun)(yun)(yun)期間客流流量(liang)、流向、流時(shi)進(jin)行摸(mo)底(di)調查，制(zhi)定科學(xue)合(he)理(li)的運(yun)(yun)(yun)輸方(fang)案。要(yao)在運(yun)(yun)(yun)力(li)上做(zuo)好充分準備(bei)，科學(xue)安排運(yun)(yun)(yun)力(li)，儲備(bei)應(ying)急運(yun)(yun)(yun)力(li)，做(zuo)到(dao)疏運(yun)(yun)(yun)及(ji)時(shi)，保障有力(li)。
汽車(che)站(zhan)要(yao)根據(ju)各班線客流情況，及時調(diao)整班次(ci)，合理安排。做好應(ying)急運(yun)力(li)儲(chu)備(bei)，于旅(lv)客高峰期啟動應(ying)急預案，及時疏(shu)散旅(lv)客。農村客運(yun)班線要(yao)隨時掌握鄉(xiang)鎮旅(lv)客在春節(jie)前后進城購(gou)物、走親訪友的高峰，合理安排運(yun)力(li)。汽車(che)站(zhan)調(diao)度要(yao)按照操作流程實施(shi)派車(che)程序(xu)，嚴格執行(xing)“誰(shui)(shui)派車(che)、誰(shui)(shui)負責”和“誰(shui)(shui)運(yun)行(xing)，誰(shui)(shui)領取路(lu)單(dan)”的制度，嚴禁無(wu)(wu)故脫班晚點(dian)、中途(tu)倒客、無(wu)(wu)路(lu)單(dan)運(yun)行(xing)等(deng)違紀行(xing)為發生，確保(bao)班車(che)正(zheng)班正(zheng)點(dian)運(yun)行(xing)。
要(yao)在(zai)已積(ji)累(lei)異地(di)春(chun)運經驗的基礎(chu)上，提前(qian)與河(he)南等勞(lao)務輸出大(da)省相(xiang)關客運公司聯系溝通，積(ji)極組(zu)織車輛參運，提高經濟效(xiao)益。
各汽車站要(yao)采(cai)取增設售票(piao)窗口、延長(chang)售票(piao)時間、提前預售車票(piao)、發售團體票(piao)、開(kai)辟綠色通(tong)道、上(shang)門送票(piao)、開(kai)通(tong)電話訂票(piao)等措施，積極為廣大(da)旅客購票(piao)提供便(bian)利條件，確保旅客在客流量高峰期(qi)間有票(piao)買、有車坐(zuo)。
四、提高服務質量
所有(you)參(can)加春運(yun)的員(yuan)工(gong)(gong)，要強化(hua)責任意識，認(ren)真履行工(gong)(gong)作職責，以(yi)飽滿的熱情、贊新(xin)的風貌、嚴謹(jin)的態度投入工(gong)(gong)作，著裝(zhuang)整(zheng)潔、行為規范、工(gong)(gong)作努力、服務熱情，全面(mian)塑造客運(yun)服務品(pin)牌形象。
1、要持(chi)續開展(zhan)春(chun)運優質服(fu)(fu)務競(jing)賽活動，進一步規(gui)范服(fu)(fu)務行為，努力提(ti)升服(fu)(fu)務質量。
2、要加(jia)強車輛運營管理，維護客(ke)運市場秩序，規(gui)范(fan)自身(shen)經營行為，杜絕倒、宰(zai)、甩(shuai)、賣旅(lv)客(ke)等損(sun)害廣大旅(lv)客(ke)合法權益(yi)以及公司形象的事件發生。
汽車站(zhan)要(yao)實行(xing)車站(zhan)領導帶班、值班制，加強窗口服務工(gong)作，切實為旅(lv)客排憂解難，為旅(lv)客營造賓至如歸的(de)氛(fen)圍。要(yao)保持良好的(de)站(zhan)容站(zhan)貌和車容車貌，保證各種服務設施設備齊(qi)全(quan)有效，保證衛生設備清(qing)潔，為旅(lv)客提供一流的(de)乘車環境(jing)。
全(quan)體司(si)乘(cheng)人(ren)員(yuan)、站務(wu)(wu)人(ren)員(yuan)要樹立以人(ren)為本的服務(wu)(wu)理(li)念，為廣大旅客(ke)(ke)提供優質(zhi)服務(wu)(wu)，堅(jian)決杜絕(jue)司(si)乘(cheng)人(ren)員(yuan)、站務(wu)(wu)人(ren)員(yuan)服務(wu)(wu)態度“冷(leng)、橫、硬”和粗暴待客(ke)(ke)現象發生(sheng)，對因服務(wu)(wu)質(zhi)量引(yin)起的旅客(ke)(ke)投訴、媒體曝光，給分公(gong)司(si)信譽質(zhi)量、品牌(pai)形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
要繼續做(zuo)好(hao)xx防控(kong)工作，駕乘人員、站務(wu)人員要全面掌握xx防控(kong)知(zhi)識(shi)(shi)，加強防控(kong)知(zhi)識(shi)(shi)宣(xuan)傳，提高廣(guang)大(da)旅客自我保護意識(shi)(shi)和防病(bing)能力，確保xx不通(tong)過本區域蔓延。
3、春(chun)(chun)節放假(jia)前，分(fen)(fen)公(gong)司安全科(ke)、車(che)(che)隊(dui)、汽(qi)車(che)(che)站(zhan)要及早確定所運(yun)行的各條客(ke)運(yun)線路的停、復班(ban)(ban)計劃和(he)節假(jia)日期(qi)間運(yun)行車(che)(che)輛(liang)的安排(pai)計劃，于x月x日前報分(fen)(fen)公(gong)司春(chun)(chun)運(yun)辦(ban)公(gong)室(shi)。車(che)(che)隊(dui)、汽(qi)車(che)(che)站(zhan)要按照分(fen)(fen)公(gong)司春(chun)(chun)節期(qi)間發車(che)(che)安排(pai)，及早向旅(lv)客(ke)公(gong)布發車(che)(che)信(xin)息，公(gong)示問詢(xun)值班(ban)(ban)電話(hua)，為(wei)旅(lv)客(ke)提供售票、發車(che)(che)信(xin)息24小時咨詢(xun)服務。
4、汽車站(zhan)要(yao)嚴格執行(xing)物(wu)價(jia)(jia)部門核準的(de)票價(jia)(jia)。春運前(qian)期分公(gong)(gong)司(si)要(yao)對(dui)南(nan)北兩(liang)站(zhan)班線票價(jia)(jia)進(jin)行(xing)核查，不得出(chu)(chu)現違反運價(jia)(jia)政策的(de)現象。車站(zhan)要(yao)對(dui)現行(xing)票價(jia)(jia)進(jin)行(xing)公(gong)(gong)示，不得擅自(zi)提高(gao)票價(jia)(jia)。各經營者(zhe)不得以任(ren)何理由和借口在班車出(chu)(chu)站(zhan)后向(xiang)旅(lv)客(ke)收取任(ren)何費(fei)用(yong)。汽車站(zhan)、經營者(zhe)要(yao)將價(jia)(jia)格監督電話xx在車站(zhan)、車廂內顯著(zhu)位置(zhi)進(jin)行(xing)公(gong)(gong)布、張貼，對(dui)私自(zi)亂漲(zhang)價(jia)(jia)、亂收費(fei)行(xing)為，經查屬實的(de)，除追究(jiu)(jiu)當時(shi)人責(ze)任(ren)外，還要(yao)追究(jiu)(jiu)相關領導責(ze)任(ren)。
5、春(chun)運(yun)期間要(yao)全面做好后(hou)勤保障。積極開(kai)展送溫暖活(huo)動，解決患病及生(sheng)活(huo)困(kun)難職(zhi)工的實(shi)際困(kun)難，為一線職(zhi)工提供服務(wu)，使他(ta)們消除后(hou)顧(gu)之憂，一心一意投入到春(chun)運(yun)工作中去
五、落實值班制度，做好統計總結工作
春(chun)(chun)運(yun)期間，分公(gong)司要結合實(shi)際工作做好值班(ban)安排，及(ji)(ji)時收集春(chun)(chun)運(yun)信(xin)息，接受和處理旅客投(tou)訴，積極配合宣(xuan)傳部門和新(xin)聞單(dan)位，充分利用各種宣(xuan)傳媒介和宣(xuan)傳方式，報道安全和優(you)質服(fu)務方面的(de)(de)先進(jin)典(dian)型，及(ji)(ji)早(zao)通報春(chun)(chun)運(yun)進(jin)展(zhan)情(qing)況(kuang)，營造良好的(de)(de)春(chun)(chun)運(yun)氣氛，對(dui)新(xin)聞單(dan)位和旅客反映的(de)(de)熱點(dian)問題(ti)要及(ji)(ji)早(zao)研究，妥(tuo)善處理。
春運(yun)期間(jian)，分公(gong)(gong)司春運(yun)辦(ban)公(gong)(gong)室按照《春運(yun)道路旅客(ke)運(yun)輸統計表》的內容要求，收集信息資(zi)料，做好匯總上報(bao)工作。
春(chun)(chun)(chun)運(yun)結(jie)束(shu)后，分公司安全(quan)科、車隊、汽車站要寫出書(shu)面總結(jie)，于xx月(yue)xx日前報(bao)公司春(chun)(chun)(chun)運(yun)辦(ban)公室，對優質完成春(chun)(chun)(chun)運(yun)任(ren)務的，將予于表(biao)彰，對發生嚴重(zhong)安全(quan)責(ze)任(ren)事故、重(zhong)大服務質量事件，嚴重(zhong)影響(xiang)企業質量信譽單(dan)位的責(ze)任(ren)人，將嚴肅查處，追究(jiu)相關責(ze)任(ren)人的責(ze)任(ren)。
分公司要求(qiu)所屬安全(quan)、車(che)(che)隊、汽車(che)(che)站要結合自身實(shi)(shi)(shi)際，采取有效(xiao)措施，認真組織落實(shi)(shi)(shi)，確保今(jin)(jin)年(nian)春運工(gong)作的(de)順利進行(xing)，全(quan)體職工(gong)要堅定信心，團結協作，拼搏奉獻(xian)，圓(yuan)滿完(wan)成(cheng)今(jin)(jin)年(nian)的(de)春運工(gong)作，實(shi)(shi)(shi)現(xian)20xx年(nian)工(gong)作的(de)良好開局(ju)。
出租車公司春運應急預案 8
一、工作原則
以客為主，安全(quan)第一(yi)，服務至上，保障(zhang)有力。
二、工作目標
加強組織領導，科學調(diao)配運力，強化安(an)全管理，提升服務質量，確(que)保(bao)人流集散、水上交通(tong)有序，實(shi)現走得了、走得好(hao)、走得安(an)全、走得滿(man)意的工作目(mu)標(biao)，讓廣大人民群眾過上一個祥和、歡樂的春節。
三、工作措施
強化領導，周密部(bu)署，精心組織，科學調度，突出重點，狠抓安全，部(bu)門配(pei)合，整體作(zuo)戰，宣傳監(jian)督，優質服務(wu)。
（一）成(cheng)立領(ling)導機構
為(wei)切實(shi)加(jia)強對(dui)春(chun)運(yun)(yun)工(gong)作(zuo)領(ling)導(dao)，我處成(cheng)立春(chun)運(yun)(yun)工(gong)作(zuo)領(ling)導(dao)小組，由xxx任組長，xx任副組長，xx為(wei)成(cheng)員(yuan)，領(ling)導(dao)小組下設辦公室，由方堅(jian)韌兼辦主任，辦公室設安監(jian)股。辦公室負(fu)(fu)責(ze)制(zhi)定(ding)具體的實(shi)施細則，全面負(fu)(fu)責(ze)轄區內的春(chun)運(yun)(yun)工(gong)作(zuo)組織(zhi)管理，我處人員(yuan)按聯點制(zhi)度，聯系有關鄉鎮的水上交通(tong)工(gong)作(zuo)，實(shi)行(xing)包干負(fu)(fu)責(ze)制(zhi)。
（二）落實運(yun)力安排
據預測，20xx年春(chun)節(jie)經我縣水路發送旅客約為(wei)2萬(wan)/人次(ci)，各(ge)股(gu)（室）要督(du)促(cu)有(you)關(guan)鄉(xiang)鎮(zhen)作好運(yun)力安。今年根據前(qian)期檢查情況能參與(yu)春(chun)運(yun)期間(jian)水上運(yun)輸(shu)的渡(du)船在(zai)春(chun)運(yun)期間(jian)適航(hang)，要求各(ge)股(gu)室干部加強(qiang)與(yu)有(you)關(guan)鄉(xiang)鎮(zhen)溝通，督(du)促(cu)渡(du)工(gong)適當延長當班時間(jian)，確(que)保乘客不發生滯留事(shi)件(jian)，x艘參運(yun)船舶要根據旅客的人數(shu)(shu)調(diao)整(zheng)班次(ci)與(yu)時間(jian)，遇(yu)到xx方向(xiang)(xiang)旅客高(gao)峰時，簽單員要及時向(xiang)(xiang)xx鄉(xiang)人民政府報(bao)告，調(diao)用xx方向(xiang)(xiang)的渡(du)船參與(yu)渡(du)運(yun)，既要保證(zheng)旅客不滯留，也(ye)不能出現超載(zai)等違法(fa)違章行為(wei)。其他鄉(xiang)鎮(zhen)的簽單也(ye)要根據實際情況增加到現場簽單發航(hang)工(gong)作次(ci)數(shu)(shu)，確(que)保轄區春(chun)運(yun)期間(jian)水上交通安全(quan)、有(you)序(xu)。
（三）落實安(an)全措施
以新的《安全(quan)生產法》為(wei)依(yi)據，春(chun)運期(qi)間，突出安全(quan)措施的'落實，重點要抓好以下(xia)幾項工作：
1、抓好(hao)源頭管理(li)，嚴格資(zi)格資(zi)質審驗。春運(yun)啟動(dong)前(qian)，
凡(fan)本輪檢查中證書不(bu)齊、船舶不(bu)適航、船員不(bu)適任的(de)渡(du)(du)口渡(du)(du)船一律保持停航狀態，當地(di)鄉鎮政府(fu)要加強現場安全管(guan)理，既要杜(du)絕這些不(bu)合格的(de)船與(yu)人不(bu)得(de)(de)參加春運，同時其他(ta)人與(yu)船也不(bu)得(de)(de)從事(shi)載客運輸(shu)。
2、狠抓事前(qian)預防，不留隱患死角。
一是(shi)各股（室(shi)）、有關鄉(xiang)鎮(zhen)人(ren)民政府及(ji)客渡船(chuan)簽單員、渡工對客運船(chuan)舶、碼頭(tou)以(yi)及(ji)配套設備進行拉網式(shi)檢(jian)查(cha)，發現隱患，及(ji)時(shi)整改。
二是各(ge)有關鄉鎮要加大轄(xia)區巡查頻次，聯合縣直部門(men)打擊(ji)私設(she)渡(du)(du)口(kou)和(he)在渡(du)(du)口(kou)水域采砂(sha)等(deng)危(wei)及客(ke)運(yun)船舶航行(xing)安全(quan)的違法行(xing)為。
三是(shi)對前段因在渡口(kou)水域(yu)違法采砂活動造成航(hang)(hang)道不適(shi)航(hang)(hang)的渡口(kou)要先落實渡船停(ting)航(hang)(hang)，待有關責任單位將航(hang)(hang)道恢復(fu)適(shi)航(hang)(hang)狀態后再(zai)恢復(fu)該渡口(kou)的渡運活動。
四是各有關鄉鎮人民政府(fu)與所在村民委員(yuan)會要(yao)成立水上交(jiao)通“三品”檢(jian)查(cha)小組，建立“誰檢(jian)查(cha)、誰簽字、誰負(fu)責(ze)”制度，實行(xing)開包檢(jian)查(cha)，嚴防意外事故(gu)發生(sheng)。
3、強化巡航(hang)檢查(cha)，保障(zhang)運輸(shu)安(an)全(quan)。各股（室）工作(zuo)人員要根據處(chu)春運工作(zuo)領導小組安(an)排，做好巡航(hang)檢查(cha)要和視頻監控室值(zhi)班工作(zuo)，掌握全(quan)縣水上交通基本動態，嚴禁“三無”船舶(bo)和非法營運船舶(bo)參運，對超載(zai)船舶(bo)堅決予以分流(liu)卸載(zai)，并(bing)實施從重處(chu)罰。
4、實(shi)施綜合(he)治(zhi)理，優(you)化春(chun)運環(huan)(huan)境(jing)。一是優(you)化治(zhi)安(an)環(huan)(huan)境(jing)。各(ge)(ge)股（室）干(gan)部要與有關(guan)(guan)鄉(xiang)鎮人(ren)民(min)(min)政(zheng)府(fu)溝通(tong)(tong)，聯合(he)政(zheng)法部門，強化碼頭(tou)等(deng)人(ren)員集中地區(qu)的`治(zhi)安(an)管理，堅決(jue)依(yi)法打擊(ji)阻礙(ai)影響春(chun)運工作的違法團體和(he)個(ge)人(ren)。二是保(bao)障水上交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)暢(chang)通(tong)(tong)、有序。各(ge)(ge)股（室）干(gan)部要督促有關(guan)(guan)鄉(xiang)鎮人(ren)民(min)(min)政(zheng)府(fu)及時處(chu)理水上交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)各(ge)(ge)類隱患(huan)確(que)保(bao)水上交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)全(quan)。
（四）提升服務水平
一是(shi)各客運船舶(bo)及(ji)渡口完善硬件設(she)(she)施，候船亭與客運船舶(bo)的客艙等(deng)旅客部(bu)位要保(bao)存(cun)整潔，救生(sheng)衣(yi)（圈(quan)）、浮具等(deng)旅客要用的設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)要做(zuo)到干(gan)凈可用。
二是(shi)各客運船舶(bo)在旅客上船后(hou)要講清文(wen)明乘渡的(de)注意事項，在所有旅客穿(chuan)（拿(na)）好救生衣（浮具(ju)）后(hou)再開航。
三是客運船舶應當按(an)當地鄉鎮人民政府規定(ding)或物價(jia)部門核(he)定(ding)價(jia)格明(ming)碼標(biao)價(jia)，制止(zhi)各種亂漲價(jia)行為(wei)。四是進(jin)一步開(kai)展(zhan)春運優質服務(wu)競賽活動，塑造良好的窗口形象。
（五）完善(shan)應急預案
要建立應對安(an)全事(shi)故和突發事(shi)件的(de)(de)應急(ji)(ji)處(chu)理(li)機制，完(wan)善應急(ji)(ji)預(yu)案。各(ge)客運船舶在做(zuo)好旅客運輸的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)(shi)，要統籌兼顧，提前做(zuo)好油料(liao)等物資的(de)(de)準備。各(ge)股（室）干部要及(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)與有關鄉鎮(zhen)溝通，要做(zuo)好春運期間(jian)的(de)(de)應急(ji)(ji)值守，確保(bao)上級指令能(neng)及(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)傳(chuan)達到各(ge)船舶、春運現場一線信息(xi)能(neng)及(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)反(fan)饋(kui)到我處(chu)。
（六）加強(qiang)春運宣傳(chuan)報道和督查
各股(gu)（室）干部(bu)要(yao)認真(zhen)收集情況，及時(shi)(shi)報處春(chun)運(yun)領導(dao)小組(zu)，同時(shi)(shi)還將(jiang)春(chun)運(yun)工作(zuo)中突出的人和(he)事報辦公(gong)室，并通過辦公(gong)室和(he)處領導(dao)審核后積極(ji)向(xiang)縣電視(shi)臺等新聞(wen)媒體推(tui)介。
出租車公司春運應急預案 9
一、指導思想
為深入貫徹(che)黨(dang)的(de)十(shi)八大和(he)十(shi)八屆四(si)中(zhong)、五(wu)中(zhong)、六(liu)中(zhong)全會精神，按照“便捷(jie)春(chun)運(yun)、溫馨春(chun)運(yun)、平安(an)春(chun)運(yun)、誠信春(chun)運(yun)”的(de)總(zong)體要(yao)求，全力(li)做(zuo)好(hao)我區20xx年(nian)春(chun)運(yun)工作，更好(hao)地滿足廣大人民(min)群眾出行(xing)(xing)需要(yao)，保障經濟(ji)社會平穩運(yun)行(xing)(xing)，確保完成(cheng)春(chun)運(yun)各項任(ren)務。
二、組織機構
為切(qie)實抓好全(quan)區(qu)(qu)春運工(gong)作(zuo)，決定成立(li)xx區(qu)(qu)20xx年春運工(gong)作(zuo)領(ling)導小組（名單見附件）。
各(ge)鄉(xiang)鎮、街(jie)道和區(qu)春(chun)運(yun)工作(zuo)領導小組各(ge)成(cheng)員(yuan)單位也要成(cheng)立相應的工作(zuo)機構，負責本轄區(qu)和本部門春(chun)運(yun)工作(zuo)的組織領導。
三、職責分工
（一）區春運工(gong)作(zuo)(zuo)領(ling)導小組(zu)主(zhu)要負責全區春運工(gong)作(zuo)(zuo)的組(zu)織領(ling)導，審議(yi)、研究(jiu)、批準全區春運工(gong)作(zuo)(zuo)方案(an)及領(ling)導小組(zu)人員的調整，檢查指(zhi)導春運工(gong)作(zuo)(zuo)開展(zhan)情況(kuang)，決策春運工(gong)作(zuo)(zuo)重要事項。
區春(chun)運(yun)工作(zuo)(zuo)領導小組(zu)辦公室負責具體實(shi)施春(chun)運(yun)工作(zuo)(zuo)領導小組(zu)的各項工作(zuo)(zuo)，檢(jian)查督促各鄉鎮、街(jie)道及成員單位春(chun)運(yun)工作(zuo)(zuo)貫徹落(luo)實(shi)情況，跟蹤掌(zhang)握(wo)春(chun)運(yun)動態，及時發(fa)布春(chun)運(yun)信息。
（二）交通(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、公路(lu)(lu)部門負(fu)責道路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)行業管(guan)(guan)理(li)。發(fa)布公路(lu)(lu)通(tong)(tong)行信息(xi)，保(bao)障公路(lu)(lu)暢(chang)通(tong)(tong)。加(jia)大對(dui)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)市(shi)場的(de)管(guan)(guan)理(li)，依法打擊擾亂運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)市(shi)場的(de)、行為，維護運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)市(shi)場秩(zhi)序(xu)。
（三）公(gong)安(an)部(bu)門(men)負(fu)責(ze)加強(qiang)道路(lu)交(jiao)通管理，依法打(da)擊各類違法犯罪行為，加強(qiang)人(ren)員密(mi)集場所管控(kong)(kong)，保護重(zhong)點(dian)區域人(ren)員人(ren)身安(an)全。加強(qiang)春(chun)運應急(ji)演練，提高應急(ji)處置能力，以達(da)到出(chu)警(jing)迅(xun)速、處置得當、控(kong)(kong)制傷害的`目(mu)標。協助交(jiao)警(jing)部(bu)門(men)負(fu)責(ze)道路(lu)交(jiao)通安(an)全管理，對重(zhong)點(dian)路(lu)段實行嚴格(ge)管控(kong)(kong)。
（四）安(an)監部(bu)門(men)負責春運安(an)全(quan)工作的綜合(he)管理，協(xie)調、監督、指(zhi)導(dao)春運安(an)全(quan)工作，對春運期間(jian)安(an)全(quan)生產(chan)事故進(jin)行調查處理。
（五）衛(wei)生部門負(fu)責制定和完善春運期間衛(wei)生應急預(yu)案，做(zuo)好春運期間汽車客運站、機場等人流密集(ji)場所的(de)流行疫情防(fang)控(kong)工作。
（六）人社部門負責農(nong)民工流動(dong)情況的(de)(de)監測工作，及時發布(bu)勞動(dong)力市場信息，開展(zhan)形式多(duo)樣的(de)(de)公共就業服務專項(xiang)活動(dong)，引導農(nong)民工留(liu)鄉創業。
（七）宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道(dao)春運工作開展情況，發布春運信息。
（八(ba)）城鄉執(zhi)法管(guan)理(li)部門負責(ze)春(chun)運(yun)期間城市(shi)市(shi)容的管(guan)理(li)，加大對擺攤設點、占道經營、違章搭(da)建(jian)等(deng)行為的治(zhi)理(li)，為旅(lv)客(ke)創造(zao)良好的市(shi)容環境(jing)。
（九）市(shi)場監管部門負責市(shi)場的(de)監督檢查，加強汽車客運站等人(ren)流密(mi)集場所周邊(bian)地區的(de)市(shi)場管理。
（十(shi)）發展改革（物(wu)價(jia)）部門負責交通(tong)運輸價(jia)格管(guan)理(li)(li)，依法打擊違反(fan)價(jia)格管(guan)理(li)(li)規定的行為(wei)。
（十一）住建(jian)部門負責城市(shi)公共(gong)設施的(de)維(wei)護，加(jia)強汽車客運站等重點區域的(de)照明服務(wu)保障工作。
（十二）各(ge)鄉(xiang)鎮、街道按照(zhao)政(zheng)府主導的(de)工作(zuo)(zuo)要求，加強對(dui)本轄區春運工作(zuo)(zuo)的(de)組織領導，研究部署春運各(ge)項工作(zuo)(zuo)，全面完成春運工作(zuo)(zuo)各(ge)項任(ren)務。
四、實施步驟
20xx年(nian)春運工作(zuo)分三個階段(duan)組織實施。
（一）工作準備階(jie)段(duan)（20xx年12月1日—20xx年1月12日）
1、組織開展春運客流量調(diao)查和(he)預測分析，走訪各(ge)相關部門和(he)重點單位，掌握各(ge)種運輸(shu)方式運力安排情況，協(xie)調(diao)解決相關問題(ti)。
2、成立(li)全(quan)區春(chun)(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)領(ling)(ling)導小組，擬定《xx區20xx年春(chun)(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方案(an)》，組織(zhi)召(zhao)開(kai)全(quan)區春(chun)(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)會議，建立(li)健(jian)全(quan)春(chun)(chun)(chun)運(yun)組織(zhi)，完善應急預案(an)，組織(zhi)開(kai)展全(quan)區春(chun)(chun)(chun)運(yun)安全(quan)大檢查。各(ge)鄉鎮、街(jie)道(dao)和(he)春(chun)(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)領(ling)(ling)導小組各(ge)成員單位(wei)也要成立(li)相應春(chun)(chun)(chun)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)領(ling)(ling)導機構，組織(zhi)部署所承(cheng)擔的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，制定具體工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方案(an)和(he)應急預案(an)，細化責(ze)任(ren)、落實(shi)到人。
3、各客運(yun)(yun)(yun)單位要(yao)建立春運(yun)(yun)(yun)組(zu)織機構，詳細制(zhi)定(ding)春運(yun)(yun)(yun)工作(zuo)方案，明(ming)確任務、細化責任，組(zu)織人力(li)物力(li)做好春運(yun)(yun)(yun)物資儲備、檢查維修運(yun)(yun)(yun)輸設備設施，做好春運(yun)(yun)(yun)準備工作(zuo)。
（二）工作(zuo)實施階段（20xx年1月13日－2月21日）
各地各部(bu)門按(an)照春(chun)運(yun)方案的部(bu)署和要(yao)求，組織實施春(chun)運(yun)工作(zuo)(zuo)，公(gong)布(bu)服(fu)務監督電話，加強部(bu)門協作(zuo)(zuo)，努力(li)提(ti)高服(fu)務質量(liang)，確保春(chun)運(yun)工作(zuo)(zuo)順利開展。
（三）工作總結階段（20xx年2月22日(ri)—2月28日(ri)）
春(chun)運工作結(jie)(jie)束后，各(ge)地各(ge)部門要對春(chun)運工作進(jin)行認真總結(jie)(jie)，并于(yu)2月28日前將春(chun)運總結(jie)(jie)上報區春(chun)運工作領導小組辦公室。
五、工作要求
（一）強化安全監管，確保春運安全
確保(bao)安全(quan)是春運工(gong)作(zuo)的(de)(de)首(shou)要(yao)任務。各(ge)(ge)地各(ge)(ge)部門要(yao)始(shi)終堅持“安全(quan)第一、預防為主(zhu)(zhu)、綜合治理(li)(li)”的(de)(de)方(fang)針，強化“黨政同責(ze)(ze)、一崗雙責(ze)(ze)、齊抓(zhua)共管”的(de)(de)安全(quan)責(ze)(ze)任體系。督(du)促(cu)各(ge)(ge)運輸(shu)(shu)企業認真(zhen)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)安全(quan)管理(li)(li)的(de)(de)各(ge)(ge)項(xiang)規定，嚴格落(luo)(luo)(luo)(luo)實(shi)(shi)企業安全(quan)生(sheng)產主(zhu)(zhu)體責(ze)(ze)任，進一步加(jia)強安全(quan)生(sheng)產管理(li)(li)，把安全(quan)生(sheng)產責(ze)(ze)任落(luo)(luo)(luo)(luo)實(shi)(shi)到(dao)崗位(wei)、落(luo)(luo)(luo)(luo)實(shi)(shi)到(dao)人(ren)(ren)員(yuan)、落(luo)(luo)(luo)(luo)實(shi)(shi)到(dao)具(ju)體環(huan)節(jie)。嚴格落(luo)(luo)(luo)(luo)實(shi)(shi)車(che)輛(liang)動態監控制度，嚴格執(zhi)行(xing)(xing)(xing)長途客車(che)凌晨2—5時停車(che)休息(xi)或接駁運輸(shu)(shu)等(deng)制度。做好火車(che)站(zhan)、汽車(che)站(zhan)、機(ji)場、渡口等(deng)人(ren)(ren)員(yuan)密(mi)集(ji)場所進行(xing)(xing)(xing)全(quan)方(fang)位(wei)檢查，做到(dao)不留隱患死(si)角。各(ge)(ge)地各(ge)(ge)部門要(yao)組織開展春運安全(quan)生(sheng)產大檢查，特別是對投入(ru)春運的(de)(de)交(jiao)通工(gong)具(ju)的(de)(de)技(ji)術(shu)狀況(kuang)，以及人(ren)(ren)員(yuan)密(mi)集(ji)場所進行(xing)(xing)(xing)全(quan)方(fang)位(wei)檢查，做到(dao)不留隱患死(si)角，確保(bao)春運工(gong)作(zuo)安全(quan)有(you)序(xu)。
（二）科學組織運力(li)，提高(gao)保障能力(li)
春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)期間(jian)，客流(liu)高位運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)，疏(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)旅客是一項繁重的(de)工作(zuo)，特別是我區(qu)節(jie)后的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力組織(zhi)工作(zuo)十分(fen)(fen)艱巨，運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸部門和(he)企(qi)業(ye)要(yao)科學預測旅客和(he)貨物(wu)(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸需求，合理制(zhi)定運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸方案，統籌(chou)安(an)排運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力資源(yuan)，做(zuo)好不同(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸方式之間(jian)的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力統籌(chou)，充分(fen)(fen)發揮(hui)不同(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸方式的(de)優勢(shi)。同(tong)(tong)時要(yao)做(zuo)好重點(dian)物(wu)(wu)資和(he)節(jie)日物(wu)(wu)資的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸保(bao)障工作(zuo)，以滿足人民群眾生產(chan)、生活需要(yao)。
（三）加強協同配合，形(xing)成工作(zuo)合力
春(chun)運工(gong)作是一項系統工(gong)程，涉及面廣，影響(xiang)范圍大，各(ge)地各(ge)部(bu)門要根(gen)據職(zhi)責(ze)分工(gong)，強化責(ze)任落(luo)實和工(gong)作落(luo)實，做到各(ge)司其(qi)職(zhi)，各(ge)負其(qi)責(ze)。同時，要加(jia)強協同配(pei)合，建立聯動機(ji)制(zhi)，迅速(su)形成(cheng)工(gong)作合力(li)，著力(li)解決春(chun)運過程中(zhong)出現(xian)的(de)問題(ti)和矛盾，確保春(chun)運工(gong)作順(shun)利進行。
（四）完善服(fu)務措施，提升服(fu)務質量
各(ge)(ge)地各(ge)(ge)部(bu)門要切實增強服務(wu)意(yi)識，努力提升服務(wu)水平(ping)，將春運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)作(zuo)為展(zhan)示行業和(he)地方形象、提升服務(wu)品質的重要載體(ti)。交通運(yun)輸、公(gong)安、安監、工(gong)(gong)會(hui)、共青團等(deng)部(bu)門要按(an)照(zhao)統一部(bu)署(shu)，開(kai)展(zhan)好“情(qing)滿旅(lv)途”“暖冬行動(dong)”“務(wu)工(gong)(gong)人員平(ping)安返鄉”等(deng)主(zhu)題活(huo)(huo)動(dong)，凝聚(ju)社會(hui)各(ge)(ge)界力量(liang)參與春運(yun)服務(wu)工(gong)(gong)作(zuo)。要關(guan)心農民工(gong)(gong)、學(xue)生(sheng)等(deng)群體(ti)，優化(hua)網絡、電話、手機客戶端(duan)等(deng)售(shou)票方式，搞好團體(ti)票預(yu)定等(deng)服務(wu)，提高購票便利度，對延(yan)誤的車次(ci)、航班，要及(ji)時向旅(lv)客發布(bu)信(xin)息(xi)，消(xiao)除誤解，爭取理解支持，一旦(dan)發生(sheng)人員滯留情(qing)況，確保(bao)及(ji)時提供必要的生(sheng)活(huo)(huo)保(bao)障。
（五）加大宣傳(chuan)力(li)度(du)，營(ying)造和諧氛(fen)圍
春運(yun)期間，各地各部門要積極(ji)配(pei)合宣傳(chuan)部門，充分(fen)利用廣播(bo)、電視、報紙、網絡等載體以及(ji)專欄、微博(bo)、微信等平臺，及(ji)時發布春運(yun)有關的政策措施、運(yun)力調整和(he)安排、氣象等重要信息(xi)，引導旅客安全有序出行。要加強春運(yun)正(zheng)(zheng)面宣傳(chuan)引導，廣泛報道春運(yun)一(yi)線干部職工(gong)無(wu)私(si)奉獻、愛(ai)崗敬(jing)業的先進(jin)事跡，樹立行業先進(jin)典型(xing)，弘揚(yang)社會正(zheng)(zheng)能量，營造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預案，提(ti)高保障水平
春運(yun)期間(jian)出現(xian)低(di)溫雨雪(xue)天氣(qi)的(de)可(ke)能性(xing)較大(da)，各地各部門要(yao)認真制(zhi)定(ding)和(he)完(wan)善(shan)各類春運(yun)工作應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)預案(an)，對(dui)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)救援(yuan)、應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)運(yun)力組織(zhi)、應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)保障等(deng)措(cuo)施(shi)進行統籌安排。同時(shi)要(yao)做好應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)車輛、應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)藥品(pin)、應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)油料等(deng)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)物資(zi)儲備和(he)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)隊伍(wu)的(de)建設工作。一旦(dan)遇有突發事件、極(ji)端(duan)惡劣天氣(qi)等(deng)突發問題，及時(shi)啟動(dong)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)預案(an)，妥(tuo)善(shan)處置。
（七）規(gui)范值(zhi)班制度，保持信息暢通
春(chun)(chun)運(yun)(yun)期間實行24小時值班和(he)領(ling)導(dao)(dao)帶班制度，區(qu)春(chun)(chun)運(yun)(yun)領(ling)導(dao)(dao)小組(zu)成(cheng)員(yuan)單位要將(jiang)值班電話(hua)上報區(qu)春(chun)(chun)運(yun)(yun)工作(zuo)領(ling)導(dao)(dao)小組(zu)辦公(gong)室，保證24小時通訊暢通，以便及時了(le)解和(he)解決春(chun)(chun)運(yun)(yun)中出現的各種矛盾(dun)和(he)問(wen)題。
出租車公司春運應急預案 10
為了確保春運(yun)期(qi)間客運(yun)生(sheng)(sheng)產安全(quan)(quan)，防止交通(tong)事(shi)故的發(fa)生(sheng)(sheng)，更進一(yi)步強化事(shi)故應急救援措施，做好事(shi)故應急救援工作，確保春運(yun)期(qi)間行車安全(quan)(quan)，特制定本應急預案。
一、緊急救援對象：
公司所有客車在(zai)營運(yun)過(guo)程(cheng)中，如發生交通事故或因(yin)天氣、道(dao)路等情況受阻，不能正(zheng)常運(yun)行(xing)，都屬應急(ji)救(jiu)援對象。
二、組織領導分工：
成立(li)安全生(sheng)產應急預防領(ling)導小組：
組長：
副組長：
成員：
組長、副組長負責及時(shi)掌握事故(gu)的確切情況，并(bing)將(jiang)事故(gu)概(gai)況、損(sun)失(shi)及時(shi)匯報集團公司及主管部(bu)門，根據事故(gu)大小程度及時(shi)在第一時(shi)間組織(zhi)人員到(dao)事故(gu)發生地指揮處理。
負責(ze)交警、保險(xian)、醫(yi)院等(deng)部門的聯系協調及善后處理(li)。
負責安排人員和車輛的(de)`調(diao)派，傷(shang)亡人員的(de)安置，其(qi)它旅客(ke)的(de)疏散。
負責(ze)后勤保障工(gong)作。
其他成員組織車輛(liang)救援現場施工(gong)。
三、應急救援的工作程序和要求：
1、事(shi)故救援(yuan)值班電話：
2、值班人員接(jie)到報警電(dian)話后，一定要將事(shi)故的地(di)點、概(gai)況(kuang)詢問清(qing)楚，并立即(ji)將詳(xiang)細情況(kuang)向救援領導小(xiao)組匯報。
3、領導(dao)接到報案(an)后，立即召集主(zhu)要成員(yuan)，按分工要求通知各類人(ren)員(yuan)，以最(zui)快速(su)度(du)進行集中，同時(shi)向主(zhu)管領導(dao)和(he)有(you)關部門匯報事故情況
4、趕赴現(xian)場后(hou)，配(pei)合交警(jing)、120等部門對現(xian)場人員進行疏散、救護，交涉(she)相關(guan)事宜，安排具體處理事宜，并對滯留現(xian)場客(ke)車上的其他乘(cheng)(cheng)客(ke)要及時組織調配(pei)車輛轉乘(cheng)(cheng)。
5、因天氣變化道路情況惡劣客車(che)受阻(zu)不能繼續前(qian)行時，值(zhi)班室要(yao)及時就近組織(zhi)車(che)輛疏散受阻(zu)旅客轉(zhuan)乘。
四、安全生產預防措施：
1、認真落實《渭(wei)源公司安(an)全(quan)生產管理制度(du)(du)》及(ji)上級對春(chun)運(yun)期間安(an)全(quan)生產工(gong)(gong)作要求(qiu)，從(cong)思(si)想上高(gao)度(du)(du)重視，以高(gao)度(du)(du)的政治責任感和敏銳性，切(qie)實把確保春(chun)運(yun)安(an)全(quan)事(shi)故應急預防工(gong)(gong)作作為當前首要工(gong)(gong)作，保證人員到位(wei)(wei)、工(gong)(gong)作到位(wei)(wei)、責任到位(wei)(wei)。
2、值班(ban)(ban)(ban)(ban)人(ren)員要(yao)認真分(fen)析、預(yu)測春運(yun)期間客流(liu)量及流(liu)向，及時(shi)與各(ge)(ge)車(che)站聯系(xi)，科(ke)學(xue)調度(du)，組織加(jia)班(ban)(ban)(ban)(ban)，加(jia)強(qiang)(qiang)對客運(yun)班(ban)(ban)(ban)(ban)線(xian)車(che)輛(liang)動(dong)(dong)態(tai)監管(guan)工作，充分(fen)利用(yong)GPS加(jia)大對駕(jia)駛(shi)員和車(che)輛(liang)的(de)動(dong)(dong)態(tai)監管(guan)，尤其是對跨區長線(xian)車(che)輛(liang)的(de)動(dong)(dong)態(tai)監控工作，要(yao)切實(shi)強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)和監管(guan)駕(jia)駛(shi)人(ren)員的(de)安(an)全防范教育，增(zeng)強(qiang)(qiang)安(an)全防范意識，督促(cu)全體職工提高警惕，強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)安(an)檢(jian)報班(ban)(ban)(ban)(ban)和營(ying)運(yun)手(shou)續(xu)的(de)查(cha)驗辦理(li)等措施，確保所(suo)有營(ying)運(yun)車(che)輛(liang)各(ge)(ge)項手(shou)續(xu)合法、齊全、有效，確保旅客走(zou)得及時(shi)、走(zou)得好。
3、領導小組組織(zhi)人(ren)員(yuan)在春運期間(jian)不定(ding)期上路(lu)對安全(quan)生產(chan)情況進(jin)行督查，并(bing)對檢查中發(fa)現的問題(ti)及時進(jin)行整改，并(bing)通過電(dian)話、安全(quan)會、發(fa)短信(xin)等形(xing)式教育駕(jia)駛員(yuan)注意安全(quan)行車
出租車公司春運應急預案 11
為了(le)確(que)保(bao)春(chun)運期間(jian)客運生產安全，防止交通事故(gu)的發生，更進一(yi)步(bu)強化事故(gu)應(ying)急救(jiu)援措(cuo)施(shi)，做好事故(gu)應(ying)急救(jiu)援工作，確(que)保(bao)春(chun)運期間(jian)行車安全，特制定(ding)本應(ying)急預案。
一、緊急救援對象：
公(gong)司(si)所(suo)有客車(che)在營運過程中，如發生交通事故或因天氣、道(dao)路等情況受阻，不能正常運行，都屬應急救援對象。
二、組織領導分工：
成立安全生產應急預防(fang)領導小組：
組長：
副組長：
成員：
組(zu)(zu)長(chang)、副(fu)組(zu)(zu)長(chang)負(fu)責及時(shi)(shi)掌握事(shi)故(gu)的(de)確(que)切情況，并將(jiang)事(shi)故(gu)概況、損失及時(shi)(shi)匯報(bao)集團公司及主(zhu)管部門，根據事(shi)故(gu)大小程度及時(shi)(shi)在第一時(shi)(shi)間(jian)組(zu)(zu)織人員到事(shi)故(gu)發生地指揮處理。
負(fu)責交(jiao)警、保險、醫院等部門的聯系協調及善后處理。
負責安(an)排人員(yuan)和車輛的調(diao)派，傷亡人員(yuan)的安(an)置，其它旅客(ke)的疏散(san)。
負責后勤保障工作。
其他成員組織車輛(liang)救援現場施(shi)工(gong)。
三、應急救援的工作程序和要求：
1、事故(gu)救援值班電話：
2、值班人員接到報警(jing)電話后，一定(ding)要將事故(gu)的地(di)點、概況詢問清楚，并(bing)立即將詳細(xi)情(qing)況向救援領(ling)導小組匯報。
3、領導接(jie)到(dao)報案后，立即(ji)召集主(zhu)要(yao)成(cheng)員，按分工要(yao)求通知各類人員，以最快速度進行集中(zhong)，同時向主(zhu)管領導和有(you)關部(bu)門匯報事故(gu)情況
4、趕赴(fu)現場(chang)后(hou)，配(pei)合交警、120等部門對(dui)現場(chang)人員進行疏散、救護，交涉相關事(shi)宜(yi)，安排具體處理事(shi)宜(yi)，并對(dui)滯留現場(chang)客車(che)上的其他乘客要(yao)及時組織調配(pei)車(che)輛轉乘。
5、因天氣變化道路情況惡劣客車受阻不能繼續(xu)前行(xing)時，值班室要及(ji)時就(jiu)近組織車輛疏散受阻旅客轉乘(cheng)。
四、安全生產預防措施：
1、認真落實(shi)《渭(wei)源公司安全生(sheng)產管(guan)理制度》及(ji)上級對春運(yun)期(qi)間安全生(sheng)產工(gong)作要求，從思想上高度重視，以高度的政(zheng)治(zhi)責(ze)(ze)任感和敏銳性(xing)，切實(shi)把確保春運(yun)安全事故應(ying)急(ji)預(yu)防工(gong)作作為當前首要工(gong)作，保證人(ren)員到位(wei)、工(gong)作到位(wei)、責(ze)(ze)任到位(wei)。
2、值班人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)認真分(fen)析、預測(ce)春(chun)運期間客流量及流向，及時與各車(che)站聯系，科學調度，組織加班，加強對(dui)客運班線車(che)輛(liang)動(dong)態監管工作，充分(fen)利(li)用GPS加大對(dui)駕駛員(yuan)(yuan)和車(che)輛(liang)的(de)動(dong)態監管，尤其是(shi)對(dui)跨區長(chang)線車(che)輛(liang)的(de)`動(dong)態監控工作，要(yao)(yao)切實強化和監管駕駛人員(yuan)(yuan)的(de)安(an)(an)全(quan)防范(fan)教育(yu)，增強安(an)(an)全(quan)防范(fan)意識(shi)，督促(cu)全(quan)體職(zhi)工提高警惕，強化安(an)(an)檢報班和營(ying)運手續的(de)查驗辦理等措(cuo)施，確(que)保所有營(ying)運車(che)輛(liang)各項(xiang)手續合法、齊全(quan)、有效(xiao)，確(que)保旅客走得及時、走得好。
4、領(ling)導小(xiao)組(zu)組(zu)織人(ren)員(yuan)在春運期(qi)間不定期(qi)上路對安全生產情(qing)況進行督查，并對檢(jian)查中發(fa)現(xian)的(de)問題(ti)及(ji)時進行整改，并通過電話、安全會(hui)、發(fa)短信等形式(shi)教育(yu)駕駛(shi)員(yuan)注意安全行車
出租車公司春運應急預案 12
20xx年春運(yun)從(cong)1月16日開(kai)始(shi)至2月24日結束，為(wei)期四十天。為(wei)做好我公(gong)司20xx年春運(yun)工(gong)作(zuo)，為(wei)旅(lv)(lv)客提(ti)供安全、優質(zhi)的(de)出行(xing)條件(jian)，保(bao)證旅(lv)(lv)客走得(de)及時、安全，科學有效地防止春運(yun)期間道(dao)路(lu)旅(lv)(lv)客運(yun)輸(shu)(shu)緊張，圓滿完成20xx年春節旅(lv)(lv)客運(yun)輸(shu)(shu)保(bao)障任務，結合本(ben)公(gong)司實(shi)際，針對春運(yun)期間可能出現的(de)各(ge)種突(tu)發(fa)情(qing)況，特制訂(ding)本(ben)應急預案。
一、指導思想
按照安全(quan)第一、以人為(wei)本(ben)，綜合治理(li)、預防為(wei)主的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質到位、施(shi)救及時(shi)，提高道路運(yun)輸事(shi)故快速救援和低溫雨(yu)雪冰凍災害(hai)天(tian)氣旅客滯留應急處置能(neng)力，確保春運(yun)期間我公司道路交(jiao)通運(yun)輸狀(zhuang)況(kuang)安全(quan)、有序、暢通、便捷(jie)。
二、機構設置
為切實加強我公司春(chun)運組織(zhi)領導工(gong)(gong)作(zuo)，確(que)保安全、順利(li)、有序地推進(jin)春(chun)運工(gong)(gong)作(zuo)，特(te)成(cheng)立(li)公司春(chun)運工(gong)(gong)作(zuo)組織(zhi)領導小組：
組長：
副組長：
成員：
三、運力保障
20xx年春運期(qi)間，我公司現有縣內客運線(xian)路二(er)條，每天(tian)投入(ru)營運車(che)輛七輛，一般情況下運力足夠保(bao)障，如(ru)遇有雨、雪、霧、低溫等惡(e)劣天(tian)氣(qi)特(te)殊(shu)情況，發(fa)生運力不足或者其它(ta)突發(fa)事(shi)故，我公司還另外(wai)配備(bei)適量的(de)'機動運力作為應(ying)急(ji)之用，參(can)與公司的(de)應(ying)急(ji)車(che)輛組成。執行應(ying)急(ji)任務的(de)車(che)輛要經(jing)常保(bao)持技術狀(zhuang)況良好，按時(shi)進行例(li)檢、審驗，駕(jia)駛員年齡不超過(guo)60歲，3年內無重(zhong)大交通責任事(shi)故記(ji)錄。
四、預案啟動
春(chun)運期(qi)間(jian)，容易(yi)出現雨雪霧、低(di)溫(wen)、冰凍(dong)等自(zi)然災害天氣，造(zao)成道路封、堵、交(jiao)通事故等突發(fa)事件(jian)，影(ying)響班車正常發(fa)車或(huo)停班，造(zao)成旅(lv)(lv)客滯留的情況；車輛在(zai)行(xing)使(shi)(shi)途中發(fa)生故障或(huo)者(zhe)肇事，旅(lv)(lv)客急(ji)(ji)需(xu)疏(shu)送。一旦發(fa)生以(yi)上情況要及(ji)時啟動應急(ji)(ji)預案，妥善做好社會公告、旅(lv)(lv)客分流安置(zhi)等工作(zuo)，并確保儲備機動運力和應急(ji)(ji)物(wu)資迅速投入使(shi)(shi)用。
五、應急響應
應急響應行動
應急響應啟動后，公司實行24小(xiao)時(shi)(shi)主(zhu)要負責(ze)人(ren)帶班值班制度，及時(shi)(shi)了解事態(tai)發展情況，做好相(xiang)應應急處置工作，同時(shi)(shi)及時(shi)(shi)向上級(ji)部門報告相(xiang)關情況，各(ge)春運車輛從業人(ren)員、應急車隊救援人(ren)員開通所有通信(xin)設備，隨時(shi)(shi)待命。
1、參與(yu)應(ying)急救援(yuan)的客(ke)運班(ban)車(che)簡(jian)單配備普(pu)通應(ying)急藥品(pin)、方便面(mian)、餅干、礦泉水等，如車(che)輛發生事故或路(lu)堵時(shi)供旅客(ke)使用(yong)，停車(che)時(shi)間(jian)過(guo)長，關(guan)閉窗戶，車(che)內有空調設(she)備的必(bi)須開啟空調，保證車(che)內溫度適(shi)宜。
2、公司充(chong)分利用車(che)(che)輛監控平臺與車(che)(che)輛司乘人員(yuan)之(zhi)間(jian)(jian)保持通訊暢通，及時(shi)溝通有關信息。如(ru)遇車(che)(che)輛無法按時(shi)返回，駕駛(shi)員(yuan)應立即通知(zhi)公司，并告知(zhi)預測(ce)返回時(shi)間(jian)(jian)。如(ru)期間(jian)(jian)有等(deng)(deng)候旅客，應及時(shi)做好等(deng)(deng)候乘客的解釋(shi)、安撫工作；若延誤時(shi)間(jian)(jian)過長(chang)，不能及時(shi)投入營運，等(deng)(deng)候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發生問題，公司應向(xiang)上級部(bu)門申(shen)請同意，立即派(pai)應急運力頂替發班。
3、出(chu)現車輛故障(zhang)或事(shi)故，出(chu)現旅(lv)客嚴重(zhong)滯留等事(shi)件及時逐級(ji)(ji)上(shang)報，在取得上(shang)級(ji)(ji)同(tong)意后，由春運領導小組統一安排機(ji)動運力，在短時間內(nei)赴突發(fa)地，配合、協助做好輸送、分流旅(lv)客工作，故障(zhang)車輛應立即拖至應急修(xiu)理點，快速修(xiu)復，盡快上(shang)路。
4、春運(yun)(yun)期間正值嚴(yan)寒季節(jie)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發生的可能性(xing)較大(da)，如雨雪天氣影(ying)響(xiang)車輛運(yun)(yun)行，造成旅客滯留(liu)，應及時(shi)做好滯留(liu)旅客的安撫工(gong)作，并向公司報告處(chu)理。
信息發布
通過(guo)車輛監控平臺、乘務員(yuan)宣傳、信(xin)息網絡、宣傳喇叭等(deng)方式，及時發布(bu)氣象、路況、班次等(deng)春(chun)運(yun)(yun)動(dong)態信(xin)息，為廣大旅客出行提(ti)供參考(kao)和幫助。要(yao)加強(qiang)宣傳和引導，讓旅客理性(xing)選擇出行時間(jian)，共同創(chuang)造良好的春(chun)運(yun)(yun)和節(jie)日期間(jian)運(yun)(yun)輸秩序。
六、值班制度
春運期間要(yao)(yao)建立值班(ban)(ban)(ban)制度，值班(ban)(ban)(ban)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)按時在崗(gang)，值班(ban)(ban)(ban)電話要(yao)(yao)保(bao)持暢通，值班(ban)(ban)(ban)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)明確職責，掌握轄(xia)區運力儲(chu)備情況，接(jie)到應急救援報告及時向值班(ban)(ban)(ban)領(ling)導(dao)匯(hui)報。
出租車公司春運應急預案 13
一、指導思想
積極應對春運可能(neng)出現的(de)、突發(fa)客(ke)流(liu)高峰(feng)嚴重滯客(ke)、車輛(liang)事(shi)(shi)故、路阻及自然災害侵(qin)襲，以最快的(de)速度，盡最大(da)的(de)努力(li)，消除春運突發(fa)事(shi)(shi)件或車輛(liang)事(shi)(shi)故的(de)影響，讓廣大(da)旅(lv)客(ke)走得了，走得好(hao)，走得滿意(yi)，確保我市(shi)春運工作安全有序(xu)暢(chang)通。
二、組織領導
為及時處(chu)置春(chun)(chun)運(yun)(yun)突(tu)發事(shi)件(jian)(jian)，局(ju)(ju)成立春(chun)(chun)運(yun)(yun)突(tu)發事(shi)件(jian)(jian)應急(ji)處(chu)置領(ling)導小組，由劉德(de)英局(ju)(ju)長任組長，俞(yu)之偉(wei)副局(ju)(ju)長任副組長，局(ju)(ju)辦公(gong)室、工(gong)程科(ke)、行業(ye)科(ke),市運(yun)(yun)管所、公(gong)路(lu)段、港(gang)航處(chu)，市交通投資公(gong)司、隧(sui)道管理(li)中(zhong)心及有關(guan)運(yun)(yun)輸企業(ye)主要負責人(ren)為成員。應急(ji)處(chu)置領(ling)導小組下設辦公(gong)室，辦公(gong)室設在局(ju)(ju)行業(ye)科(ke)，由董亞波兼任辦公(gong)室主任，具體負責春(chun)(chun)運(yun)(yun)突(tu)發情況組織、協調、處(chu)置等(deng)工(gong)作。
春運突發(fa)事件一旦發(fa)生，立即(ji)啟動本應急預案，領導(dao)小組(zu)主(zhu)要成員要在(zai)第一時(shi)間(jian)趕到現場，實施組(zu)織(zhi)指揮、協調處置。
三、突發事件預測
我市轄區(qu)內(nei)春(chun)(chun)運(yun)(yun)客流多為短(duan)途(tu)客運(yun)(yun)，根(gen)據(ju)往(wang)年(nian)春(chun)(chun)運(yun)(yun)工作情況和今年(nian)春(chun)(chun)運(yun)(yun)工作特點，可能會出現以(yi)下突發事件：
一是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)客(ke)流高(gao)峰期部分(fen)客(ke)運(yun)(yun)和公交(jiao)線(xian)路(lu)沿途(tu)旅(lv)客(ke)乘車(che)難，出(chu)現(xian)滯(zhi)留現(xian)象。二(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)出(chu)現(xian)大霧(wu)、雨雪、冰凍等惡(e)劣天氣(qi)，造(zao)成道路(lu)無法通車(che)或公路(lu)受阻情況。三是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)別春(chun)運(yun)(yun)車(che)輛(liang)發生(sheng)故障或肇事，滯(zhi)留旅(lv)客(ke)需應急疏送。四是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)別線(xian)路(lu)或出(chu)租(zu)車(che)因各(ge)種原(yuan)因，出(chu)現(xian)、停運(yun)(yun)現(xian)象。五是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)春(chun)節前后(hou)，正值(zhi)各(ge)級“兩(liang)會(hui)”召開之際，客(ke)運(yun)(yun)場站(zhan)、公交(jiao)車(che)輛(liang)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)襲擊的'目標，有(you)可能發生(sheng)恐(kong)怖暴力事件。六是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)出(chu)現(xian)燃料短(duan)缺，影響營運(yun)(yun)車(che)輛(liang)運(yun)(yun)行(xing)。七(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)春(chun)運(yun)(yun)正值(zhi)人員(yuan)流動高(gao)峰，可能發生(sheng)疾病傳染(ran)等情況。
四、應急車輛及物資準備
公路(lu)(lu)搶(qiang)險(xian)應(ying)急(ji)(ji)車(che)輛(liang)(liang)(liang)及物資由市公路(lu)(lu)段負責落實；道路(lu)(lu)運輸(shu)應(ying)急(ji)(ji)運力(li)由市運管所協(xie)調(diao)有關運輸(shu)企業(ye)落實解(jie)決，其中(zhong)，應(ying)急(ji)(ji)客車(che)20輛(liang)(liang)(liang)，應(ying)急(ji)(ji)貨車(che)10輛(liang)(liang)(liang)。
五、應急處置措施
1.客(ke)(ke)(ke)流高峰(feng)期(qi)部分客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)和公(gong)交線路出現旅(lv)客(ke)(ke)(ke)滯(zhi)留(liu)(liu)現象。一旦(dan)發生旅(lv)客(ke)(ke)(ke)滯(zhi)留(liu)(liu)現象，市運(yun)(yun)(yun)(yun)管所(suo)立即(ji)協調有關客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)和公(gong)交企業，調度相應客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)車輛(liang)，疏(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)滯(zhi)留(liu)(liu)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)。滯(zhi)留(liu)(liu)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)數(shu)量(liang)較(jiao)多時(shi)，立即(ji)啟用應急機動運(yun)(yun)(yun)(yun)力，確(que)保旅(lv)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)零滯(zhi)留(liu)(liu)。山區(qu)道路根據需要增加公(gong)交班次，以作沿(yan)途旅(lv)客(ke)(ke)(ke)往(wang)返之用，并(bing)根據需求做好公(gong)交車輛(liang)接駁工(gong)作。
責任單位：
市(shi)運管所、各有關運輸企業
2.出(chu)(chu)現(xian)(xian)大(da)霧(wu)、雨(yu)(yu)雪、冰凍等(deng)惡劣(lie)天氣道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)無法通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)。如出(chu)(chu)現(xian)(xian)雨(yu)(yu)雪、冰凍、大(da)霧(wu)等(deng)惡劣(lie)天氣，各(ge)單位嚴格按照《xx市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)輸行(xing)(xing)業雨(yu)(yu)雪冰凍應急保障預案》規(gui)定予(yu)以(yi)執行(xing)(xing)。山區(qu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)確實(shi)無法通(tong)(tong)(tong)車(che)(che)(che)，為確保安(an)(an)全(quan)，應及時(shi)封道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，停開客(ke)運(yun)(yun)車(che)(che)(che)輛。市(shi)公路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)應急搶修中(zhong)心及時(shi)組(zu)織(zhi)(zhi)清理冰雪，疏通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)；市(shi)運(yun)(yun)管(guan)所(suo)通(tong)(tong)(tong)知相關(guan)運(yun)(yun)輸企業停開班(ban)車(che)(che)(che)，并密切(qie)關(guan)注天氣變化，一(yi)旦條件(jian)允(yun)許，要立即恢復通(tong)(tong)(tong)車(che)(che)(che)，力爭短時(shi)間內(nei)疏運(yun)(yun)滯留旅客(ke)。如出(chu)(chu)現(xian)(xian)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)、橋梁、隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)積雪結冰、嚴重損壞等(deng)情(qing)(qing)況，由市(shi)公路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)、隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)管(guan)理中(zhong)心組(zu)織(zhi)(zhi)應急搶修人員及時(shi)進行(xing)(xing)處置，保障道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)安(an)(an)全(quan)暢通(tong)(tong)(tong)。受(shou)高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)春節假期(qi)小車(che)(che)(che)免費通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)政策影響，如在高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)進出(chu)(chu)口出(chu)(chu)現(xian)(xian)車(che)(che)(che)輛擁阻情(qing)(qing)況，由市(shi)公路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)協調交(jiao)(jiao)警(jing)部門疏通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)，確保道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)安(an)(an)全(quan)暢通(tong)(tong)(tong)；如在風景區(qu)周邊(bian)出(chu)(chu)現(xian)(xian)游(you)客(ke)、車(che)(che)(che)輛受(shou)阻情(qing)(qing)況，由市(shi)運(yun)(yun)管(guan)所(suo)協助(zhu)交(jiao)(jiao)警(jing)部門疏通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)，安(an)(an)排運(yun)(yun)力疏運(yun)(yun)游(you)客(ke)。
責任單位：
市(shi)(shi)運(yun)管所、市(shi)(shi)公路段(duan)、市(shi)(shi)隧道(dao)管理中(zhong)心、各客運(yun)企(qi)業
3.車(che)輛(liang)發生(sheng)故(gu)障或肇事(shi)(shi)，造成旅(lv)客滯留(liu)。由市運(yun)(yun)管所負責安排運(yun)(yun)力，在短時間(jian)內趕赴(fu)事(shi)(shi)發地疏(shu)運(yun)(yun)、分流旅(lv)客。一旦發生(sheng)交通事(shi)(shi)故(gu)，要立(li)即上報事(shi)(shi)故(gu)情況(kuang)，并(bing)協助運(yun)(yun)輸企(qi)業配合交警部門處理(li)事(shi)(shi)故(gu)。故(gu)障車(che)或肇事(shi)(shi)車(che)輛(liang)應立(li)即拖離(li)至春(chun)運(yun)(yun)應急修理(li)點，快速(su)修復(fu)，盡快投入春(chun)運(yun)(yun)。
責任單位：
市運管所、各(ge)有關運輸企業
4.個別(bie)線路或(huo)出租車出現、停運(yun)(yun)等現象。由(you)市運(yun)(yun)管所組(zu)織運(yun)(yun)輸(shu)企(qi)(qi)業和相(xiang)關人員，及時(shi)了解情況，做好車主、司乘(cheng)人員思想(xiang)工作(zuo)，確保道路運(yun)(yun)輸(shu)安(an)全穩定。根據(ju)需求向有關運(yun)(yun)輸(shu)企(qi)(qi)業調用(yong)客(ke)(ke)車，必要時(shi)安(an)排應急客(ke)(ke)車，應急疏運(yun)(yun)沿線旅客(ke)(ke)。各有關運(yun)(yun)輸(shu)企(qi)(qi)業做好相(xiang)應的配(pei)合疏運(yun)(yun)工作(zuo)。
責任單位：
市(shi)運管(guan)所(suo)、各相關運輸企業
5.客運(yun)(yun)場站、車(che)輛發生恐(kong)(kong)怖(bu)(bu)暴力事(shi)件。春(chun)運(yun)(yun)期間，一(yi)旦(dan)發生危害(hai)社(she)會秩(zhi)序及公眾(zhong)生命財產的道路運(yun)(yun)輸(shu)行業恐(kong)(kong)怖(bu)(bu)襲擊事(shi)件時(shi)，立即上(shang)報市(shi)反恐(kong)(kong)辦，并啟動《xx市(shi)交通運(yun)(yun)輸(shu)行業突發事(shi)件應(ying)急預(yu)案(an)》，應(ying)急領導小組具體組織指揮恐(kong)(kong)怖(bu)(bu)襲擊事(shi)件應(ying)急處(chu)(chu)置行動，各部門及各運(yun)(yun)輸(shu)企業密切配合(he)，及時(shi)妥善地開展各項應(ying)急處(chu)(chu)置工作，最(zui)大(da)程度地避(bi)免和減(jian)少人(ren)員傷亡，減(jian)少財產損(sun)失。
責任單位：
局辦(ban)公室 、局行(xing)業科、各行(xing)業管理部門、各有關運輸企業
6.出現燃料短缺影響營運車輛運行。由局行業科負責與市有關部門聯系，協調燃料供應(ying)單位做好工作，保證春運期間營運車輛的燃油供應(ying)。
責任單位：
局行業科
7.春運(yun)期間(jian)(jian)發生(sheng)(sheng)疾(ji)病傳染等情(qing)況(kuang)。春運(yun)期間(jian)(jian)，客運(yun)場站作為人員(yuan)集中(zhong)地，各運(yun)輸企業要(yao)(yao)加強衛生(sheng)(sheng)清(qing)潔和環(huan)境整(zheng)治，增強疾(ji)病傳染防(fang)控意識(shi)。一旦出現疾(ji)病傳染等疫情(qing)，要(yao)(yao)以(yi)最快的(de)速度向市疾(ji)控辦報告，同時啟動應急預案，進(jin)入(ru)疫情(qing)全面防(fang)控。
責任單位：
局辦公室、局行業科、市運管所、各(ge)有關運輸企(qi)業
春運(yun)期(qi)間(jian)，各單位要加強值班(ban)巡查，一(yi)旦遇到(dao)(dao)突(tu)發事(shi)件或車輛肇(zhao)事(shi)，要時(shi)刻(ke)關(guan)注事(shi)態走(zou)勢，保(bao)持通(tong)信(xin)聯絡和信(xin)息暢通(tong)，真正做到(dao)(dao)反(fan)應(ying)靈敏、反(fan)饋及時(shi)、措施(shi)得當(dang)、處置有力，盡快平(ping)息突(tu)發事(shi)件或車輛肇(zhao)事(shi)，確保(bao)春運(yun)工作安全有序暢通(tong)。
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