順豐物流(liu)的(de)實習報(bao)告(gao)（通用16篇）

　　難忘的實習(xi)生活已經告一段落了(le)，想(xiang)必你的視野也得到了(le)開拓，請好好寫一份實習(xi)報告將它總結下來吧。可是怎樣寫實習(xi)報告才能出(chu)彩(cai)呢？下面是小編(bian)為大家(jia)收集的順(shun)豐物流的實習(xi)報告（通用16篇），希(xi)望對(dui)大家(jia)有所幫助。

　　順豐物流的實習報告 1

　　一 前言

　　實(shi)(shi)習的(de)主要方式是實(shi)(shi)地上崗(gang)操(cao)作(zuo)，我從事貨(huo)物(wu)出(chu)港和進港信息處理的(de)同時(shi)也參與了對(dui)(dui)快(kuai)件的(de)分揀、貨(huo)物(wu)裝卸和搬運(yun)等基礎性(xing)工作(zuo)。在本次實(shi)(shi)習中，本著將(jiang)學(xue)校理論(lun)知識充分運(yun)用(yong)于實(shi)(shi)踐為主要目的(de)來開展。通過實(shi)(shi)踐，豐(feng)富自己的(de)專業理論(lun)知識的(de)同時(shi)加強對(dui)(dui)快(kuai)遞物(wu)流行業的(de)了解(jie)，達到理論(lun)與實(shi)(shi)踐的(de)相結合，并根據自己所學(xue)提出(chu)自己的(de)觀點(dian)和意(yi)(yi)見，在實(shi)(shi)習過程中的(de)意(yi)(yi)義主要有(you)以下幾點(dian)：

　　（1）運用所學(xue)的物流知(zhi)識(shi)來對一(yi)個企業的運營(ying)及管理狀況進(jin)行(xing)理解和(he)分析，做到理論(lun)與實踐相結合，豐富(fu)并鞏固自己的專業知(zhi)識(shi)。

　　（2）通(tong)過(guo)在(zai)公司的實(shi)踐體(ti)會，從微觀(guan)(guan)上(shang)去認識企業在(zai)整(zheng)個(ge)市場上(shang)所處(chu)的一個(ge)位(wei)置，從宏觀(guan)(guan)上(shang)通(tong)過(guo)企業去認識整(zheng)個(ge)快遞物(wu)流行(xing)業的發(fa)展(zhan)(zhan)現(xian)狀及發(fa)展(zhan)(zhan)前(qian)景。

　　（3）加強自己在(zai)實(shi)踐工作中(zhong)的(de)主動性，充分將所學(xue)的(de)專業物流知識(shi)應用到(dao)實(shi)踐的(de)每個環(huan)節。

　　（4）通過對一個行業(ye)及相應崗位性質的了(le)解(jie)，為自己(ji)將來(lai)就業(ye)具有十(shi)分重要的指導意義。

　　（5）加強和(he)實習單位各層次員工溝通和(he)交(jiao)流，學習其優秀品質，提(ti)高對(dui)現實問題(ti)的認識(shi)，逐步提(ti)高社會交(jiao)往能力和(he)應變(bian)能力。

　　二 正文

　　1．公司概況

　　SF速運(yun)（集團）有限(xian)公司（以下(xia)簡稱(cheng)SF）于1993年(nian)成立，總部設在深圳，是一(yi)家(jia)主要經營國(guo)內、國(guo)際快遞及相關業務的服務性企(qi)業。

　　自成立(li)以來(lai)，SF始(shi)終專(zhuan)注(zhu)于服務質量(liang)的(de)(de)提升，不斷(duan)滿(man)足(zu)市場的(de)(de)需求(qiu)，在(zai)國內（包括港、澳、臺地區）建立(li)了(le)龐大(da)的(de)(de)信息采集、市場開發(fa)、物流配送、快件收派等(deng)業務機(ji)構，建立(li)服務客戶的(de)(de)全國性(xing)網絡，同時，也(ye)積極拓展國際件服務，目前已開通韓國及(ji)新(xin)加(jia)坡業務。

　　長期以來(lai)，SF不斷(duan)投入資金加強公(gong)司的基礎建設(she)，積極研發和(he)引進具有(you)高科技(ji)含量的信息技(ji)術與設(she)備，不斷(duan)提升作業自動化(hua)水平(ping)，實(shi)現了對快(kuai)件流轉全過程、全環(huan)節的信息監控、

　　跟蹤(zong)、查(cha)詢及資源調度工作(zuo)，促進了(le)快遞網絡的(de)不斷優化，確保了(le)服(fu)務質(zhi)量的(de)穩步(bu)提(ti)升(sheng)，奠定了(le)業內(nei)客戶服(fu)務滿意度的(de)領先地位。

　　2. 實習過程：

　　整個實習過程我主要分為運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)(yuan)(yuan)和信息(xi)員(yuan)(yuan)(yuan)兩個主要崗位(wei)的學習，信息(xi)員(yuan)(yuan)(yuan)工作(zuo)(zuo)(zuo)的進行是建立在熟悉運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)(yuan)(yuan)工作(zuo)(zuo)(zuo)基礎之上(shang)的，只(zhi)有掌握好(hao)了(le)運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)(yuan)(yuan)工作(zuo)(zuo)(zuo)的各項業務的基本流程才能更(geng)好(hao)更(geng)快的掌握好(hao)信息(xi)員(yuan)(yuan)(yuan)工作(zuo)(zuo)(zuo)內容。

　　第一階段：運作員崗位

　　整個中轉場(chang)的(de)工作核心基本(ben)上(shang)是圍繞著(zhu)整個貨物的(de)周轉來進(jin)行(xing)(xing)運作，運作員的(de)工作主(zhu)要(yao)是將(jiang)到港和出港的(de)快(kuai)件進(jin)行(xing)(xing)：卸(xie)車→解包(bao)→分(fen)揀→裝車四(si)(si)個大的(de)步驟來進(jin)行(xing)(xing)中轉。這(zhe)四(si)(si)個步驟除了分(fen)揀不(bu)需要(yao)使(shi)用到巴(ba)搶外(wai)，其他的(de)三個都需要(yao)巴(ba)搶對快(kuai)件進(jin)行(xing)(xing)掃描紀錄。 ●卸(xie)車作業：

　　1）運作員(yuan)打開車門，首先就檢查車廂內快(kuai)件(jian)是否按照碼貨原則(ze)擺放(fang)，具體的(de)要(yao)求為:按照：“大不壓小、重不壓輕(qing)、先出后(hou)進(jin)、易(yi)碎(sui)件(jian)單獨(du)擺放(fang)”的(de)原則(ze)。

　　2）卸件：把車(che)上的(de)(de)快(kuai)件卸在皮帶機上（卸貨平臺上），必須根據做卸車(che)巴(ba)搶的(de)(de)速(su)度來(lai)控(kong)制(zhi)卸貨的(de)(de)整體速(su)度。

　　●解包作業：由運作員分工成以下幾項(xiang)：

　　第一項是(shi)將皮帶機上需要解(jie)的(de)包(bao)或(huo)者(zhe)籠(long)(long)拖至解(jie)包(bao)處，并(bing)且對所需要解(jie)的(de)包(bao)或(huo)者(zhe)籠(long)(long)根據要求進行開包(bao)。在(zai)這個過程中需要注(zhu)意的(de)問題是(shi)：

　　1）檢(jian)查袋外包是否有破損，封口是否正常

　　2）檢查包牌及包上大(da)頭筆標(biao)注的目的代碼是否(fou)相符，有(you)無錯發；

　　第二項是由(you)相應(ying)的(de)(de)運作(zuo)(zuo)員手持(chi)巴(ba)搶對解包處的(de)(de)包及籠進(jin)(jin)行(xing)解包解籠操(cao)作(zuo)(zuo)。解包作(zuo)(zuo)業是對客戶快(kuai)件(jian)跟蹤實時的(de)(de)一個(ge)重要步驟，在這個(ge)過程(cheng)中首(shou)先是對包牌(pai)或者籠牌(pai)進(jin)(jin)行(xing)巴(ba)搶掃描(miao)，然后再(zai)對包或者籠里面的(de)(de)件(jian)進(jin)(jin)行(xing)逐一的(de)(de)掃描(miao)，掃描(miao)完(wan)畢，核對巴(ba)搶上(shang)掃描(miao)數與包牌(pai)上(shang)的(de)(de)件(jian)數是否一致。

　　第三(san)項是(shi)由指定的(de)運(yun)作員撕下粘貼(tie)在包(bao)面上的(de)包(bao)貼(tie)，并將(jiang)包(bao)袋(dai)從底(di)部(bu)翻轉過來，使包(bao)袋(dai)內襯變為外表面，確保沒有(you)快件遺漏在包(bao)內，將(jiang)包(bao)分類整(zheng)理后存放于指定處。

　　●分揀作(zuo)業：分揀作(zuo)業主(zhu)要(yao)是對分解下(xia)來的快(kuai)件(jian)按(an)照不同的標準分類、碼放，進行(xing)到發、發件(jian)巴(ba)搶掃描(miao)的操(cao)作(zuo)。主(zhu)要(yao)是由指定的運作(zuo)員站在不同的卡(ka)位面向(xiang)快(kuai)件(jian)傳來的方(fang)向(xiang)，根據快(kuai)件(jian)

　　上(shang)所(suo)標注(zhu)的(de)(de)地區(qu)(qu)代(dai)碼來進行分揀(jian)(jian)工作(zuo)。將所(suo)分揀(jian)(jian)的(de)(de)快(kuai)件從皮帶機上(shang)卸(xie)載下來并放(fang)入事先(xian)規劃好(hao)的(de)(de)區(qu)(qu)域(yu)。

　　●裝車作(zuo)(zuo)業：裝車作(zuo)(zuo)業和由分(fen)揀(jian)作(zuo)(zuo)業的運作(zuo)(zuo)員是同一個人，做(zuo)這(zhe)項(xiang)作(zuo)(zuo)業需要掌(zhang)握并且熟悉自己所(suo)負責點部區(qu)域范圍（主要是針對(dui)長沙(sha)區(qu)域）。

　　1）快件(jian)下皮帶機后(hou)，按(an)照碼貨原則，將不(bu)同卸(xie)貨點的快件(jian)分類擺放在托盤上或者膠(jiao)框內(nei)。

　　2）對(dui)需(xu)要裝(zhuang)(zhuang)件(jian)(jian)入包的(de)（除(chu)不能裝(zhuang)(zhuang)進(jin)編(bian)織袋內的(de)快件(jian)(jian)），須裝(zhuang)(zhuang)袋或(huo)者(zhe)建包;然(ran)后用巴搶(qiang)進(jin)行建包裝(zhuang)(zhuang)件(jian)(jian)作(zuo)業。

　　3)已(yi)經(jing)細分好的快(kuai)件，可以直(zhi)接通(tong)過巴搶(qiang)進行裝車作(zuo)業(ye)。

　　4）最后(hou)一個較重要的步驟是(shi)進行封車作業，開啟巴搶(qiang)，進入相關界面，掃描(miao)做快(kuai)件裝車操作的車標牌條碼(ma)后(hou)，在(zai)掃描(miao)用于封車的封車牌條碼(ma)，整個裝車作業就完成。

　　第二階段：信息員崗位

　　信(xin)息(xi)員(yuan)工作是對運作員(yuan)工作過(guo)程中的(de)一個(ge)信(xin)息(xi)的(de)基(ji)本收集(ji)和(he)處理的(de)過(guo)程。主要內容有以下幾個(ge)方面：

　　（1）出(chu)港貨(huo)(huo)物：湖南區的出(chu)港貨(huo)(huo)物一般是在晚上進行(xing)分解→分揀→裝車整個(ge)流程，到次(ci)日的早晨(chen)信(xin)(xin)息(xi)員一般就(jiu)要對發出(chu)的貨(huo)(huo)物信(xin)(xin)息(xi)做相關統計(ji)，并和貨(huo)(huo)代(dai)中飛物流、阿(a)心(xin)物流進行(xing)溝(gou)通要求對發出(chu)的貨(huo)(huo)物進行(xing)航班配(pei)載(zai)，貨(huo)(huo)代(dai)在規定(ding)時間內將配(pei)載(zai)航班班次(ci)及時間知(zhi)會我(wo)方(fang)，如果在配(pei)載(zai)航班的過程中出(chu)現少貨(huo)(huo)、航班延誤或者(zhe)安檢扣貨(huo)(huo)就(jiu)要求貨(huo)(huo)代(dai)及時知(zhi)會我(wo)方(fang)。信(xin)(xin)息(xi)員將貨(huo)(huo)代(dai)發過來的信(xin)(xin)息(xi)進行(xing)整理，導入(ru)阿(a)修羅(luo)系(xi)統進行(xing)發貨(huo)(huo)確(que)認。

　　（2）進(jin)港(gang)貨(huo)(huo)(huo)物：機(ji)場(chang)人員(yuan)早(zao)上在機(ji)場(chang)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)，提(ti)貨(huo)(huo)(huo)完(wan)畢對所提(ti)貨(huo)(huo)(huo)物進(jin)行(xing)(xing)巴搶(qiang)掃描，巴搶(qiang)掃描的數據將(jiang)自動錄(lu)入信(xin)息(xi)系統里面(mian)，信(xin)息(xi)員(yuan)對所到(dao)貨(huo)(huo)(huo)物進(jin)行(xing)(xing)核(he)(he)對，車標核(he)(he)對，件數核(he)(he)對，一(yi)旦(dan)核(he)(he)對無誤就(jiu)進(jin)行(xing)(xing)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)確認(ren)。

　　在白(bai)天的工作中中一般(ban)主要是針(zhen)對進(jin)港貨(huo)物來進(jin)行(xing)運作及(ji)處(chu)理，在這過程中會遇到(dao)各種各樣(yang)的問題：

　　安(an)檢(jian)扣(kou)貨(huo)：航(hang)空違(wei)禁品(pin)一般(ban)有(you)液體，粉末(mo)狀(zhuang)，電池(chi)等等。這(zhe)也是(shi)在安(an)檢(jian)扣(kou)貨(huo)中最常見(jian)的幾類。這(zhe)些安(an)檢(jian)扣(kou)貨(huo)一般(ban)是(shi)不允許實(shi)行航(hang)空運輸的，所(suo)以會有(you)提(ti)貨(huo)工(gong)作(zuo)人(ren)員從機場提(ti)回，信息(xi)員需要將(jiang)快件打開去確認安(an)檢(jian)所(suo)扣(kou)的為何物，再進行拍照(zhao)核實(shi)作(zuo)為扣(kou)貨(huo)證據，再對貨(huo)物進行重新(xin)包裝(zhuang)在運單(dan)上標注(zhu)：安(an)檢(jian)扣(kou)貨(huo)退回原(yuan)寄地。

　　異常快(kuai)件(jian): 異常快(kuai)件(jian)一般屬(shu)(shu)于在運作員在卸(xie)車或者(zhe)分(fen)揀過程(cheng)中出現的不明物(wu)體(ti)（也就是從某個(ge)快(kuai)件(jian)里面遺漏(lou)出來,但(dan)是無法識別異常貨物(wu)所(suo)屬(shu)(shu)運單）此時，信息員只能(neng)對(dui)貨物(wu)進(jin)行(xing)拍照和(he)包裝并進(jin)行(xing)相應信息的記(ji)錄以便不時之需，最后(hou)放入物(wu)料庫進(jin)行(xing)保管(guan)。

　　提(ti)(ti)貨(huo)(huo)少(shao)件: 機場(chang)人員(yuan)(yuan)一般(ban)會通(tong)過電(dian)(dian)話反饋機場(chang)提(ti)(ti)貨(huo)(huo)信息(xi)給信息(xi)員(yuan)(yuan)，比如(ru)機場(chang)提(ti)(ti)貨(huo)(huo)少(shao)件，信息(xi)員(yuan)(yuan)一般(ban)就要求機場(chang)提(ti)(ti)回人員(yuan)(yuan)提(ti)(ti)供電(dian)(dian)報號，并通(tong)過電(dian)(dian)話告知對方航空組，待機場(chang)提(ti)(ti)貨(huo)(huo)工作人員(yuan)(yuan)將巴搶數(shu)據上(shang)傳后一個小時內需跟進未到單(dan)號，同時，必(bi)須發送少(shao)件單(dan)號郵(you)件至發貨(huo)(huo)提(ti)(ti)貨(huo)(huo)異常收件組。

　　提(ti)貨(huo)時包(bao)破損：提(ti)貨(huo)時包(bao)破損屬于提(ti)貨(huo)異(yi)常(chang)類(lei)，首(shou)先(xian)就要(yao)(yao)先(xian)上(shang)報提(ti)貨(huo)異(yi)常(chang)，上(shang)報的時候需要(yao)(yao)將異(yi)常(chang)包(bao)牌(pai)號填入，若里(li)面有快(kuai)件破損則需要(yao)(yao)將快(kuai)件單(dan)號及托寄物到件情(qing)況說明，待機場開具(ju)破損證(zheng)明后(hou)提(ti)回，將異(yi)常(chang)情(qing)況進(jin)行(xing)拍照核實，并且將異(yi)常(chang)情(qing)況以(yi)郵件、圖片的形式發往對方航(hang)空組進(jin)行(xing)知會(hui)。

　　（3）航(hang)空(kong)(kong)即(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)(jian)：航(hang)空(kong)(kong)即(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)(jian)是(shi)(shi)SF速運的(de).一項特色(se)性服(fu)務，所謂即(ji)日(ri)(ri)也(ye)就是(shi)(shi)保證客戶(hu)的(de)快(kuai)件(jian)(jian)(jian)在(zai)當天就能到達收方(fang)處，這(zhe)項服(fu)務收費(fei)較高(gao)，但是(shi)(shi)時效(xiao)性很強。即(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)(jian)也(ye)有(you)出港(gang)(gang)和(he)進(jin)港(gang)(gang)之(zhi)分，在(zai)這(zhe)里(li)主要以出港(gang)(gang)流程來(lai)進(jin)行描述：每(mei)天由各(ge)個點(dian)部發過來(lai)的(de)航(hang)空(kong)(kong)即(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)(jian)郵件(jian)(jian)(jian)匯總至當日(ri)(ri)的(de)航(hang)空(kong)(kong)即(ji)日(ri)(ri)收到明細報(bao)表(biao)中，信息(xi)員在(zai)每(mei)天的(de)十(shi)一點(dian)一十(shi)五之(zhi)前核實(shi)各(ge)點(dian)部所發郵件(jian)(jian)(jian)中的(de)即(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)(jian)是(shi)(shi)否已經(jing)到達中轉場，如(ru)果(guo)未到就需要打(da)電話至點(dian)部查(cha)詢具體情況，在(zai)十(shi)一點(dian)半之(zhi)前讓處理問題件(jian)(jian)(jian)的(de)工作人員將即(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)(jian)裝件(jian)(jian)(jian)入包，確(que)保提(ti)貨(huo)司(si)機在(zai)這(zhe)個時間段里(li)能夠提(ti)貨(huo)發車，同時在(zai)此之(zhi)前應(ying)電話知會貨(huo)代公司(si)進(jin)行即(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)(jian)的(de)訂(ding)艙。

　　在(zai)進行以上(shang)(shang)兩個階段的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)同時，我(wo)也參與了補碼員的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)，主要(yao)從事對(dui)問(wen)題件(jian)(jian)的(de)(de)(de)錄入，進行問(wen)題上(shang)(shang)報(bao)，而這些問(wen)題一(yi)般(ban)主要(yao)包括(kuo)客(ke)戶(hu)(hu)地址(zhi)不(bu)明確、客(ke)戶(hu)(hu)電(dian)話無法接通(tong)或者客(ke)戶(hu)(hu)自(zi)己要(yao)求改(gai)派地址(zhi)等狀(zhuang)況，把(ba)這些情況如實上(shang)(shang)報(bao)給客(ke)服(fu)處交接他們做具體的(de)(de)(de)處理。這樣(yang)做是有利于工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)溝通(tong)，對(dui)客(ke)戶(hu)(hu)，客(ke)服(fu)來(lai)說都是如此。與此同時，有時候會面(mian)對(dui)一(yi)些客(ke)戶(hu)(hu)因(yin)為個人原因(yin)要(yao)求直接來(lai)中轉場(chang)來(lai)自(zi)己的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)(kuai)件(jian)(jian)，這個時候就(jiu)要(yao)求信息員經過客(ke)戶(hu)(hu)提供的(de)(de)(de)單號(hao)查(cha)詢快(kuai)(kuai)(kuai)件(jian)(jian)具體位置(zhi)，如果快(kuai)(kuai)(kuai)件(jian)(jian)已經到達中轉場(chang)就(jiu)要(yao)求工作(zuo)(zuo)人員在(zai)分揀處找(zhao)到客(ke)戶(hu)(hu)快(kuai)(kuai)(kuai)件(jian)(jian)放(fang)置(zhi)指定位置(zhi)，待到客(ke)戶(hu)(hu)來(lai)取件(jian)(jian)時要(yao)求客(ke)戶(hu)(hu)出具相關身份證明做好相關登記即可。

　　3.收獲和體會

　　在SF實習(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)月(yue)里(li)面(mian)，我收(shou)獲頗(po)大。實習(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中讓(rang)自(zi)己(ji)第一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次深刻(ke)了解到一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)快(kuai)(kuai)件是(shi)經過怎樣一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)具體流程(cheng)最終到達(da)客戶手中，這(zhe)個(ge)過程(cheng)里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)每(mei)個(ge)細(xi)節是(shi)需(xu)(xu)要(yao)(yao)經過怎樣一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)系列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交接(jie)處理以(yi)及面(mian)對(dui)(dui)隨(sui)時(shi)會出現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)所(suo)需(xu)(xu)要(yao)(yao)具備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心態(tai)(tai)。比如(ru)(ru)作為信(xin)息員不僅僅需(xu)(xu)要(yao)(yao)做到和(he)各地區(qu)對(dui)(dui)方航空組、機場(chang)提(ti)貨人員、主管、運作員保(bao)持好及時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)息溝(gou)通，還(huan)要(yao)(yao)面(mian)對(dui)(dui)隨(sui)時(shi)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)進行(xing)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)及時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)處理，能有(you)條不紊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)做好每(mei)條信(xin)息的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溝(gou)通也(ye)是(shi)保(bao)證每(mei)個(ge)快(kuai)(kuai)件時(shi)效性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)保(bao)證。面(mian)對(dui)(dui)這(zhe)項(xiang)工(gong)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開展，我感觸最多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是(shi)要(yao)(yao)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)種好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心態(tai)(tai)，信(xin)息員工(gong)作涉及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作內容(rong)比較多(duo)，所(suo)以(yi)要(yao)(yao)求掌握的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)業務知(zhi)識(shi)也(ye)是(shi)最多(duo)最豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，冰凍(dong)三(san)尺非一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)日之寒，知(zhi)識(shi)也(ye)是(shi)日積月(yue)累(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，包(bao)括處理問(wen)題(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能力。除此之外，自(zi)己(ji)也(ye)掌握了一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)些運作中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本技能操作，比如(ru)(ru)巴搶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)捷操作，包(bao)括掃描快(kuai)(kuai)件、上傳數據、裝(zhuang)卸(xie)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本操作。還(huan)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)些小(xiao)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)叉車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用等等。

　　同(tong)時作為一(yi)(yi)(yi)家(jia)民營快(kuai)遞領頭(tou)(tou)羊，SF在(zai)其發展歷程中(zhong)有(you)著自己的(de)(de)發光(guang)點，實(shi)習過程中(zhong)能(neng)深(shen)深(shen)地(di)(di)感(gan)覺(jue)到SF正(zheng)在(zai)不斷地(di)(di)完(wan)善自身的(de)(de)各(ge)方面管(guan)(guan)理體制。市(shi)(shi)場上(shang)很多(duo)熟(shu)悉SF的(de)(de)客戶對(dui)(dui)SF的(de)(de)印(yin)象就(jiu)是(shi)：服(fu)(fu)務好 、安全性(xing)高、價格(ge)高。再(zai)一(yi)(yi)(yi)次(ci)員(yuan)工座談(tan)會(hui)(hui)上(shang)有(you)人(ren)問為什么SF不能(neng)把(ba)價格(ge)壓低，那(nei)樣獲(huo)取的(de)(de)市(shi)(shi)場份額(e)會(hui)(hui)更(geng)多(duo)，當時湖南區總是(shi)這樣回(hui)答的(de)(de)：“選擇(ze)SF的(de)(de)人(ren)決不是(shi)看(kan)中(zhong)SF的(de)(de)價格(ge)，我(wo)們(men)講究(jiu)是(shi)效益是(shi)服(fu)(fu)務，SF在(zai)從前、現在(zai)包括以后(hou)都(dou)不會(hui)(hui)靠(kao)價格(ge)戰(zhan)來(lai)獲(huo)取市(shi)(shi)場，一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)市(shi)(shi)場就(jiu)像一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)蛋糕，我(wo)們(men)不應該(gai)靠(kao)打一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)沒有(you)意義的(de)(de)價格(ge)戰(zhan)把(ba)整(zheng)個(ge)(ge)蛋糕吃掉，因為那(nei)樣最后(hou)留(liu)給我(wo)們(men)的(de)(de)就(jiu)是(shi)啃骨頭(tou)(tou)。我(wo)們(men)需要(yao)堅持的(de)(de)就(jiu)是(shi)為客戶提供(gong)最優服(fu)(fu)務。”確實(shi)，在(zai)實(shi)習的(de)(de)過程中(zhong)，能(neng)深(shen)刻感(gan)覺(jue)到SF在(zai)對(dui)(dui)客戶服(fu)(fu)務這塊是(shi)十(shi)分(fen)重(zhong)視(shi)(shi)的(de)(de)，主要(yao)表(biao)現在(zai)快(kuai)件(jian)周轉時候，包括經(jing)理、主管(guan)(guan)對(dui)(dui)每(mei)個(ge)(ge)快(kuai)件(jian)的(de)(de)及時中(zhong)轉是(shi)十(shi)分(fen)重(zhong)視(shi)(shi)的(de)(de)，一(yi)(yi)(yi)旦(dan)出現異常情況，基(ji)本上(shang)整(zheng)個(ge)(ge)中(zhong)轉場的(de)(de)工作人(ren)員(yuan)都(dou)會(hui)(hui)涉及到一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)責(ze)任問題。我(wo)想(xiang)好的(de)(de)企業就(jiu)是(shi)應該(gai)這樣注重(zhong)并(bing)執行到每(mei)個(ge)(ge)細(xi)(xi)節，細(xi)(xi)節不能(neng)忽(hu)視(shi)(shi)，責(ze)任劃分(fen)更(geng)不能(neng)忽(hu)視(shi)(shi)。只有(you)這樣才能(neng)讓員(yuan)工的(de)(de)責(ze)任意識更(geng)強(qiang)。

　　最后(hou)，作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)個行(xing)業(ye)來(lai)說，隨著(zhu)市(shi)場(chang)經濟的(de)(de)發(fa)展(zhan)快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)在市(shi)場(chang)上會呈一(yi)(yi)個上升趨勢發(fa)展(zhan)，快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)巨大(da)的(de)(de)利潤空間吸引著(zhu)越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)公司紛紛涉足，從(cong)市(shi)場(chang)角度來(lai)說無疑(yi)是(shi)一(yi)(yi)件好(hao)事(shi)，快(kuai)遞(di)服務從(cong)業(ye)主體(ti)呈現(xian)多元化(hua)趨勢，國有、民營、外資快(kuai)遞(di)企業(ye)多元共存、相互競(jing)爭(zheng)(zheng)的(de)(de)市(shi)場(chang)格局已經形成。競(jing)爭(zheng)(zheng)機(ji)制(zhi)只能鞭策企業(ye)在市(shi)場(chang)中不斷(duan)優(you)化(hua)自身為(wei)客戶(hu)提供最好(hao)的(de)(de)服務。這也是(shi)這個市(shi)場(chang)的(de)(de)游戲規(gui)則，只有遵循才能立于不敗之(zhi)地。

　　順豐物流的實習報告 2

　　一、實習目的、要求：

　　通(tong)過兩個月的(de)(de)(de)實崗(gang)(gang)操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，明確客服代表這一工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)崗(gang)(gang)位(wei)的(de)(de)(de)崗(gang)(gang)位(wei)職責，掌握客服這一工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)崗(gang)(gang)位(wei)的(de)(de)(de)基(ji)本技能;增強自身與客戶溝(gou)通(tong)交流的(de)(de)(de)能力(li);了解(jie)公司運作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)基(ji)本模式、公司運營(ying)的(de)(de)(de)基(ji)本環境、感知公司企業文(wen)化、體驗(yan)真切(qie)上班生(sheng)活;培養一種(zhong)對待(dai)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)認真、負責的(de)(de)(de)態度，適應工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)的(de)(de)(de)基(ji)本作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)息制度;為(wei)今后正式工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)打下基(ji)礎。

　　二、實習主要內容：

　　1、接(jie)聽順豐速運公司4008 111 111 客服(fu)熱線中1號鍵接(jie)單和咨詢業務;

　　2、受理新(xin)客(ke)服下單業(ye)務，為新(xin)客(ke)服建立詳(xiang)盡(jin)的(de)系(xi)(xi)統信息：具體的(de)發件(jian)地址(zhi)、聯系(xi)(xi)方式(shi)等，同(tong)時通過系(xi)(xi)統匹配合適業(ye)務員，盡(jin)快上門收取(qu)客(ke)戶(hu)快件(jian);

　　3、通(tong)過電話與老(lao)客戶核對發件(jian)地址、具體的聯(lian)系(xi)方式和(he)聯(lian)系(xi)人，同(tong)時(shi)，安排(pai)地區(qu)同(tong)事盡快(kuai)收取客戶快(kuai)件(jian);

　　4、受理客戶催收快件、取消發(fa)件等業(ye)務(wu)，幫助客戶解決發(fa)件環節上的一系列問題;

　　5、解答客戶有關公司(si)業務上的一(yi)系列疑問(wen)或是(shi)客戶的咨詢，如：有關運價、可收送范(fan)圍、收送的時效(xiao)等;

　　6、積極參(can)加公(gong)司(si)早晚(wan)班會議，了解當日公(gong)司(si)最新業務(wu)知識;參(can)與(yu)(yu)公(gong)司(si)有關的新業務(wu)知識方面的.培(pei)訓;參(can)與(yu)(yu)與(yu)(yu)公(gong)司(si)員工及(ji)領導的溝通(tong)活動(dong)等。

　　三、實習總結(可另附報告)：

　　實習單位簡介：

　　順(shun)豐速運(yun)(集(ji)團)有限公司創(chuang)建于1993年，總部位于深(shen)圳，是國(guo)內(nei)(nei)領先、高速成長的(de)(de)物(wu)流速運(yun)企(qi)業。主(zhu)要經(jing)營(ying)國(guo)內(nei)(nei)快遞(di)業務(wu)。十(shi)五年來，順(shun)豐速運(yun)以(yi)成為“最(zui)值得信賴和(he)尊重的(de)(de)中(zhong)國(guo)速運(yun)公司”為發展目標，不(bu)斷引進(jin)科學(xue)的(de)(de)管(guan)理(li)理(li)念和(he)方(fang)法，提升技術、營(ying)運(yun)和(he)管(guan)理(li)方(fang)面的(de)(de)核心(xin)競爭力，創(chuang)建先進(jin)的(de)(de)實物(wu)流和(he)信息流雙重網絡，實現了對快件的(de)(de)全程監控和(he)自(zi)動化管(guan)理(li)，努力為客戶提供優(you)質(zhi)、安全、高效的(de)(de)速運(yun)服務(wu)。

　　成都呼叫(jiao)(jiao)中(zhong)心(xin)(四川順(shun)豐(feng)通(tong)訊(xun)科技有(you)限(xian)公(gong)司(si))屬(shu)順(shun)豐(feng)速運(集團)下屬(shu)全(quan)資(zi)子(zi)公(gong)司(si)，主要(yao)承接(jie)華中(zhong)、華北話務(wu)集中(zhong)呼叫(jiao)(jiao)業務(wu)，工(gong)作職能為：接(jie)單、查詢及受(shou)理投訴等內容。中(zhong)心(xin)于20xx年(nian)底(di)開始籌建，20xx年(nian)3月(yue)24日正式運營，每(mei)月(yue)均有(you)一至(zhi)兩批客(ke)服(fu)人員新入職。到(dao)現在已經(jing)達到(dao)三百人以上的(de)(de)規模，其優(you)質的(de)(de)服(fu)務(wu)和高(gao)效(xiao)的(de)(de)管理，已讓其成為國(guo)內呼叫(jiao)(jiao)行業中(zhong)的(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者。

　　實習(xi)過程的簡單(dan)回顧：

　　20xx年的(de)暑(shu)假兩個月(yue)時間我與(yu)本學院其他幾位同學共同參加(jia)了四川順(shun)豐通訊科技有限公司開展的(de)暑(shu)期實習活(huo)動。通過兩個月(yue)的(de)實習生(sheng)活(huo)，深切的(de)體(ti)會到了工作生(sheng)活(huo)與(yu)生(sheng)活(huo)的(de)不同之(zhi)處。雖然是一(yi)份(fen)實習工作，但(dan)也(ye)算(suan)得上是自己人生(sheng)中的(de)第一(yi)份(fen)正式性(xing)的(de)工作。現在(zai)回(hui)想起來，當時的(de)一(yi)系列情景仍舊歷(li)歷(li)在(zai)目。

　　首(shou)先(xian)是(shi)(shi)我和其(qi)他幾位(wei)同學在(zai)六月底的(de)(de)(de)公司面(mian)試(shi)中獲得(de)了(le)(le)參加此次公司實習(xi)的(de)(de)(de)機會，雖然，當時(shi)并不知道(dao)客(ke)服代(dai)表具體是(shi)(shi)個什么崗位(wei)，但(dan)是(shi)(shi)還是(shi)(shi)懷(huai)揣著(zhu)一(yi)(yi)份(fen)期待(dai)和驚(jing)喜，畢竟是(shi)(shi)自(zi)己通(tong)過面(mian)試(shi)獲得(de)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)份(fen)工作。接下來，與收到錄用通(tong)知的(de)(de)(de)同學一(yi)(yi)起于6月29日一(yi)(yi)同去了(le)(le)位(wei)于成都(dou)市高新(xin)區的(de)(de)(de)天(tian)府(fu)新(xin)谷公司所在(zai)地，進行了(le)(le)實地參觀和面(mian)談(tan)。當大家知道(dao)，所謂(wei)的(de)(de)(de)客(ke)服工作就是(shi)(shi)接電話(hua)、受理客(ke)戶問(wen)題的(de)(de)(de)時(shi)候，都(dou)顯得(de)有(you)些失落。但(dan)后來，除了(le)(le)幾位(wei)同學有(you)特殊原因沒能參加實習(xi)外，其(qi)余同學都(dou)參加了(le)(le)公司的(de)(de)(de)實習(xi)工作。

　　順豐物流的實習報告 3

　　一、實習目的和意義

　　我進(jin)一(yi)(yi)(yi)步了(le)解了(le)順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)速(su)(su)(su)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展狀(zhuang)況及作(zuo)為(wei)(wei)快(kuai)(kuai)遞(di)行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)龍(long)頭(tou)老大(da)，其(qi)具有其(qi)他(ta)行(xing)(xing)業(ye)(ye)所不具備的(de)(de)(de)(de)(de)核心競爭(zheng)優(you)(you)勢。順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)速(su)(su)(su)遞(di)于(yu)(yu)1993年3月在廣(guang)東順(shun)(shun)(shun)德(de)成(cheng)(cheng)立(li)。初期的(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)(wu)為(wei)(wei)順(shun)(shun)(shun)德(de)與香港之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)即日速(su)(su)(su)遞(di)業(ye)(ye)務(wu)(wu)，隨著客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)需求增加(jia)(jia)，順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)服務(wu)(wu)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)延伸(shen)到中山，番禺，江(jiang)門。佛山等地，在1996年，隨著客(ke)(ke)戶(hu)(hu)數量的(de)(de)(de)(de)(de)增加(jia)(jia)和(he)(he)國內經(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)將網(wang)(wang)(wang)點進(jin)一(yi)(yi)(yi)步擴大(da)到廣(guang)東省(sheng)以(yi)(yi)外的(de)(de)(de)(de)(de)城市，至20xx年，順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)(su)遞(di)服務(wu)(wu)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)已經(jing)(jing)覆蓋全(quan)國32個(ge)省(sheng)，直(zhi)轄市和(he)(he)港澳臺地區，成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)中國速(su)(su)(su)遞(di)行(xing)(xing)業(ye)(ye)民(min)族(zu)品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)(de)佼佼者之(zhi)一(yi)(yi)(yi)，順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)速(su)(su)(su)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)營規模網(wang)(wang)(wang)絡(luo)覆蓋和(he)(he)市場份(fen)額僅(jin)次于(yu)(yu)中國郵政公司(si)，排名(ming)第二位，而(er)業(ye)(ye)務(wu)(wu)量峰值超過中國郵政公司(si)。順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)速(su)(su)(su)運(yun)將經(jing)(jing)營管理(li)(li)理(li)(li)念(nian)(nian)定位于(yu)(yu)：“成(cheng)(cheng)就客(ke)(ke)戶(hu)(hu)，推(tui)(tui)動經(jing)(jing)濟(ji)，發(fa)展民(min)族(zu)速(su)(su)(su)遞(di)業(ye)(ye)”順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)不斷(duan)推(tui)(tui)出(chu)新的(de)(de)(de)(de)(de)服務(wu)(wu)項目，為(wei)(wei)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)提(ti)供(gong)快(kuai)(kuai)速(su)(su)(su)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)流通渠道，幫(bang)助客(ke)(ke)戶(hu)(hu)更好(hao)更快(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)對(dui)市場作(zuo)出(chu)迅速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)反應和(he)(he)對(dui)策。積(ji)極(ji)調整管理(li)(li)和(he)(he)經(jing)(jing)營策略，縮短(duan)送貨周期，提(ti)高(gao)送貨速(su)(su)(su)遞(di)，降低了(le)經(jing)(jing)營成(cheng)(cheng)本，也促進(jin)了(le)合作(zuo)者和(he)(he)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)力。順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)速(su)(su)(su)遞(di)自(zi)上(shang)而(er)下采(cai)用(yong)了(le)自(zi)建(jian)自(zi)營的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式建(jian)立(li)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)。致力于(yu)(yu)加(jia)(jia)強基(ji)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎建(jian)設，統一(yi)(yi)(yi)全(quan)國各網(wang)(wang)(wang)點的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)營理(li)(li)念(nian)(nian)，大(da)力推(tui)(tui)行(xing)(xing)工作(zuo)流程標(biao)準化，提(ti)高(gao)設備的(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)技含量，提(ti)高(gao)員工的(de)(de)(de)(de)(de)素質和(he)(he)業(ye)(ye)務(wu)(wu)技能，為(wei)(wei)更多的(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提(ti)供(gong)優(you)(you)質的(de)(de)(de)(de)(de)服務(wu)(wu)。順(shun)(shun)(shun)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)快(kuai)(kuai)遞(di)以(yi)(yi)核心競爭(zheng)理(li)(li)念(nian)(nian)為(wei)(wei)核心，公司(si)建(jian)立(li)開始一(yi)(yi)(yi)直(zhi)把“速(su)(su)(su)度第一(yi)(yi)(yi)”貫穿(chuan)于(yu)(yu)其(qi)營銷理(li)(li)念(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)始終。

　　通過協(xie)助快(kuai)遞倉(cang)管員實(shi)習，我了解快(kuai)遞企業倉(cang)庫管理(li)(li)流程及相關工(gong)作情況(kuang)，并在這基礎(chu)上把所學的(de)(de)專業理(li)(li)論知識(shi)與實(shi)踐緊密結合起來，培養倉(cang)管員崗(gang)位的(de)(de)實(shi) 際(ji)工(gong)作能力(li)與分析(xi)能力(li)，以達(da)到(dao)學以致用(yong)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

　　二、實習內容

　　在順(shun)豐公(gong)司(si)，我(wo)的(de)工作(zuo)(zuo)主要是協助倉(cang)管員，主要負責(ze)內(nei)容：在順(shun)豐公(gong)司(si)規定的(de)時效性內(nei)，負責(ze)快件(jian)(jian)(jian)的(de)出(chu)(chu)入(ru)庫(ku)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)及倉(cang)管的(de)管理(li)工作(zuo)(zuo)；輔助工的(de)作(zuo)(zuo)有：接受客戶的(de)電(dian)話服(fu)務；客戶上(shang)門收取快件(jian)(jian)(jian)處(chu)理(li)；及時有效的(de)處(chu)理(li)電(dian)腦(nao)的(de)內(nei)部(bu)(bu)人員郵件(jian)(jian)(jian)信息處(chu)理(li)；對(dui)(dui)上(shang)一(yi)天業務員的(de)業務量進(jin)行(xing)核對(dui)(dui)與(yu)整理(li)；掃描當天正常收派(pai)的(de)運單；準(zhun)確無誤(wu)地(di)完成上(shang)級下發的(de)相(xiang)(xiang)關規定及異常情(qing)況處(chu)理(li)。為了規范(fan)倉(cang)庫(ku)工作(zuo)(zuo)，確保(bao)工作(zuo)(zuo)有序(xu)進(jin)行(xing)，提高(gao)工作(zuo)(zuo)效率，我(wo)作(zuo)(zuo)為一(yi)名倉(cang)管員，要按(an)規定流程做(zuo)事(shi)。快件(jian)(jian)(jian)到達倉(cang)庫(ku)后(hou)，要對(dui)(dui)快件(jian)(jian)(jian)進(jin)行(xing)入(ru)庫(ku)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)，快件(jian)(jian)(jian)入(ru)庫(ku)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)要求準(zhun)確有效，不容絲毫馬(ma)虎，入(ru)庫(ku)后(hou)倉(cang)管員要及時對(dui)(dui)入(ru)庫(ku)的(de)快件(jian)(jian)(jian)量與(yu)出(chu)(chu)庫(ku)件(jian)(jian)(jian)量進(jin)行(xing)對(dui)(dui)比(bi)，以確認是否一(yi)致(zhi)，如不一(yi)致(zhi)應利用順(shun)豐內(nei)部(bu)(bu)系統進(jin)行(xing)查詢。快件(jian)(jian)(jian)的(de)收件(jian)(jian)(jian)流程與(yu)派(pai)件(jian)(jian)(jian)流程剛好相(xiang)(xiang)反，再(zai)此不與(yu)敘述。

　　在(zai)實(shi)習中(zhong)(zhong)，我在(zai)部(bu)門領(ling)導同事的(de)熱心指(zhi)導下，積極參(can)與(yu)部(bu)門的(de)工作，用(yong)理論知識加深對實(shi)際工作的(de)認識。通過(guo)實(shi)習，使我對物流工作有了深層(ceng)次(ci)的(de)感受和理性的(de)認識。剛開(kai)始，師傅就(jiu)是(shi)讓我明(ming)確哪些(xie)是(shi)我們的(de)權利和義務，哪些(xie)責(ze)任我們必須擔(dan)當，還(huan)要(yao)具備哪些(xie)能力(li)。這些(xie)在(zai)日(ri)后(hou)的(de)實(shi)習階段中(zhong)(zhong)起了很大的(de)作用(yong)。例(li)如(ru)：由客戶(hu)故意(yi)投訴我們的(de)產品(pin)有問題(ti)(ti)應(ying)如(ru)何(he)處理，如(ru)何(he)進行(xing)簡(jian)單的(de)出入(ru)庫操作，內部(bu)工單及信息如(ru)何(he)處理等(deng)等(deng)問題(ti)(ti)。這些(xie)事情雖(sui)小，但(dan)想做的(de)完(wan)美不容易。

　　其次，最重(zhong)要的(de)(de)是(shi)明確交接與責任。在這(zhe)次實習中(zhong)收獲最大的(de)(de)就是(shi)會明確各(ge)崗位責任，做好各(ge)類負責的(de)(de)交接表(biao)。因(yin)為公司(si)有規(gui)定本著“多勞多得”的(de)(de)理念，每(mei)個(ge)員工都是(shi)公司(si)的(de)(de)股東(dong)，要讓所有的(de)(de)員工看到當(dang)天的(de)(de)日報表(biao)，從而激勵每(mei)個(ge)人為公司(si)奉(feng)獻(xian)力量(liang)，更(geng)重(zhong)要的(de)(de)是(shi)為自己。這(zhe)一點讓我(wo)永遠(yuan)不(bu)會忘記。

　　從最基本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)對(dui)(dui)(dui)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)，點貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)，告訴我(wo)哪里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)該(gai)放在(zai)(zai)什(shen)么位置。經過(guo)(guo)一(yi)個(ge)星期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de).適應，對(dui)(dui)(dui)整(zheng)個(ge)環境有(you)(you)(you)(you)了基本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)了解。慢慢發(fa)(fa)現其(qi)實(shi)這(zhe)(zhe)件(jian)工(gong)作(zuo)(zuo)熟悉起來(lai)(lai)(lai)(lai)之(zhi)后(hou)(hou)，做(zuo)(zuo)起來(lai)(lai)(lai)(lai)也是(shi)(shi)(shi)比較(jiao)簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。關(guan)鍵是(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)用心去做(zuo)(zuo)，把(ba)每一(yi)件(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)對(dui)(dui)(dui)清(qing)(qing)(qing)楚，該(gai)放哪里就(jiu)(jiu)放在(zai)(zai)哪里，該(gai)搬到那輛(liang)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)搬到到那輛(liang)車。一(yi)般都是(shi)(shi)(shi)早上(shang)(shang)對(dui)(dui)(dui)退貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)，晚(wan)上(shang)(shang)對(dui)(dui)(dui)發(fa)(fa)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)。要(yao)(yao)看(kan)清(qing)(qing)(qing)聯系電話和(he)(he)(he)收貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)地(di)址(zhi)，來(lai)(lai)(lai)(lai)查(cha)明這(zhe)(zhe)件(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)真正單(dan)號(hao)。晚(wan)上(shang)(shang)對(dui)(dui)(dui)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)上(shang)(shang)車，最主要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)分(fen)清(qing)(qing)(qing)各(ge)個(ge)地(di)區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，不(bu)能(neng)(neng)竄貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)少貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)。否則不(bu)僅(jin)會(hui)造(zao)成(cheng)運(yun)輸(shu)費(fei)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)失，更(geng)(geng)(geng)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)延誤到貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)間，這(zhe)(zhe)樣就(jiu)(jiu)會(hui)損(sun)失客戶利益，最終會(hui)影(ying)響(xiang)發(fa)(fa)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)方對(dui)(dui)(dui)承運(yun)方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信任(ren)度，影(ying)響(xiang)后(hou)(hou)續(xu)生意(yi)。所以一(yi)件(jian)看(kan)似簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)，卻也擔負重(zhong)(zhong)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)責任(ren)。在(zai)(zai)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，要(yao)(yao)注意(yi)包裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完整(zheng)無損(sun)，也要(yao)(yao)點清(qing)(qing)(qing)楚件(jian)數。有(you)(you)(you)(you)時(shi)一(yi)件(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)托運(yun)費(fei)雖然(ran)(ran)很(hen)低，但(dan)是(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價值卻很(hen)高(gao)，如果件(jian)數和(he)(he)(he)包裝(zhuang)(zhuang)沒有(you)(you)(you)(you)注意(yi)好(hao)(hao)(hao)，也會(hui)造(zao)成(cheng)很(hen)多(duo)不(bu)必(bi)(bi)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)麻煩(fan)。同時(shi)從點上(shang)(shang)提(ti)回(hui)去的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物，有(you)(you)(you)(you)時(shi)是(shi)(shi)(shi)沒有(you)(you)(you)(you)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)標簽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，所以需(xu)要(yao)(yao)我(wo)們把(ba)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物提(ti)回(hui)來(lai)(lai)(lai)(lai)之(zhi)后(hou)(hou)，把(ba)清(qing)(qing)(qing)單(dan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)號(hao)寫好(hao)(hao)(hao)，貼在(zai)(zai)外包裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)，以方便晚(wan)上(shang)(shang)點貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)上(shang)(shang)車。其(qi)次就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)做(zuo)(zuo)好(hao)(hao)(hao)倉庫(ku)清(qing)(qing)(qing)潔，每天對(dui)(dui)(dui)倉庫(ku)進(jin)行打掃，同時(shi)把(ba)倉庫(ku)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物整(zheng)理(li)好(hao)(hao)(hao)。實(shi)習(xi)鍛(duan)練我(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)，讓自(zi)己(ji)(ji)變(bian)得更(geng)(geng)(geng)強(qiang)更(geng)(geng)(geng)壯，鍛(duan)練靈(ling)活性和(he)(he)(he)實(shi)踐(jian)性等等。在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)次實(shi)習(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間，我(wo)學(xue)(xue)到了很(hen)多(duo)東西，不(bu)僅(jin)有(you)(you)(you)(you)學(xue)(xue)習(xi)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，更(geng)(geng)(geng)學(xue)(xue)到了很(hen)多(duo)做(zuo)(zuo)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道理(li)，對(dui)(dui)(dui)我(wo)來(lai)(lai)(lai)(lai)說受益匪淺。學(xue)(xue)習(xi)經驗自(zi)然(ran)(ran)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)因素(su)，然(ran)(ran)而(er)更(geng)(geng)(geng)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)心態的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉變(bian)沒有(you)(you)(you)(you)做(zuo)(zuo)到位。現在(zai)(zai)發(fa)(fa)現了這(zhe)(zhe)個(ge)不(bu)足(zu)之(zhi)處(chu)，應該(gai)還算(suan)是(shi)(shi)(shi)及時(shi)。運(yun)用所學(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流知識(shi)(shi)(shi)來(lai)(lai)(lai)(lai)對(dui)(dui)(dui)運(yun)營管(guan)理(li)狀況進(jin)行了解和(he)(he)(he)分(fen)析，做(zuo)(zuo)到理(li)論與(yu)實(shi)踐(jian)相(xiang)結(jie)合，豐富(fu)并鞏固自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專業(ye)(ye)知識(shi)(shi)(shi)。雖然(ran)(ran)有(you)(you)(you)(you)點繁瑣，但(dan)是(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)來(lai)(lai)(lai)(lai)參加這(zhe)(zhe)種社會(hui)實(shi)踐(jian)，鍛(duan)煉自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)綜(zong)合能(neng)(neng)力(li)，我(wo)甘之(zhi)如飴。今后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)還會(hui)遇到許多(duo)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)東西，這(zhe)(zhe)些東西會(hui)給我(wo)帶(dai)來(lai)(lai)(lai)(lai)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體驗和(he)(he)(he)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體會(hui)，因此，我(wo)堅信:只要(yao)(yao)我(wo)用心去發(fa)(fa)掘，勇(yong)敢(gan)地(di)去嘗試，一(yi)定會(hui)有(you)(you)(you)(you)更(geng)(geng)(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)收獲(huo)和(he)(he)(he)啟發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，也只有(you)(you)(you)(you)這(zhe)(zhe)樣才能(neng)(neng)為自(zi)己(ji)(ji)以后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)和(he)(he)(he)生活積累更(geng)(geng)(geng)多(duo)豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知識(shi)(shi)(shi)和(he)(he)(he)寶貴(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗。打好(hao)(hao)(hao)基礎非常重(zhong)(zhong)要(yao)(yao);因為基礎知識(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前提(ti)。而(er)且實(shi)際工(gong)作(zuo)(zuo)與(yu)書本(ben)知識(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)(you)一(yi)定距(ju)離的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，需(xu)要(yao)(yao)在(zai)(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)不(bu)斷(duan)地(di)學(xue)(xue)習(xi)。即使畢業(ye)(ye)后(hou)(hou)所從事的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)與(yu)所學(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專業(ye)(ye)對(dui)(dui)(dui)應，仍會(hui)在(zai)(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)中碰到許多(duo)專業(ye)(ye)知識(shi)(shi)(shi)中沒有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)知識(shi)(shi)(shi)，所以要(yao)(yao)想勝任(ren)工(gong)作(zuo)(zuo)，必(bi)(bi)須邊工(gong)作(zuo)(zuo)邊學(xue)(xue)習(xi)，通過(guo)(guo)不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)學(xue)(xue)習(xi)獲(huo)取更(geng)(geng)(geng)多(duo)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知識(shi)(shi)(shi)。進(jin)一(yi)步提(ti)高(gao)自(zi)身(shen)綜(zong)合素(su)質，才能(neng)(neng)適應當(dang)今社會(hui)對(dui)(dui)(dui)人才的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)。

　　順豐物流的實習報告 4

　　一、前言

　　實(shi)(shi)習的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要方(fang)式是實(shi)(shi)地上崗操作，我從事貨物出(chu)港和進港信息處理的(de)(de)(de)同(tong)時也參與(yu)(yu)了對快件的(de)(de)(de)分揀(jian)、貨物裝卸和搬運(yun)等基(ji)礎性工作。在(zai)本(ben)次實(shi)(shi)習中，本(ben)著將學(xue)校理論知識充分運(yun)用于實(shi)(shi)踐(jian)為主(zhu)(zhu)要目(mu)的(de)(de)(de)來開展。通過實(shi)(shi)踐(jian)，豐富(fu)自(zi)己的(de)(de)(de)專業理論知識的(de)(de)(de)同(tong)時加強對快遞物流行(xing)業的(de)(de)(de)了解，達到(dao)理論與(yu)(yu)實(shi)(shi)踐(jian)的(de)(de)(de)相結合，并根據(ju)自(zi)己所(suo)學(xue)提出(chu)自(zi)己的(de)(de)(de)觀點和意(yi)(yi)見，在(zai)實(shi)(shi)習過程中的(de)(de)(de)意(yi)(yi)義主(zhu)(zhu)要有以下幾(ji)點：

　　（1）運(yun)用所學的物流(liu)知(zhi)識來(lai)對一個企業(ye)(ye)的運(yun)營及管(guan)理(li)狀況進行理(li)解(jie)和分析，做到理(li)論(lun)與(yu)實踐相(xiang)結合，豐(feng)富(fu)并鞏固自己的專(zhuan)業(ye)(ye)知(zhi)識。

　　（2）通過在公司的實踐體會，從(cong)微觀上去認(ren)識企業在整(zheng)個市場上所處的一(yi)個位(wei)置，從(cong)宏(hong)觀上通過企業去認(ren)識整(zheng)個快遞物流行業的發(fa)展現狀及發(fa)展前景。

　　（3）加(jia)強自己在(zai)實踐(jian)(jian)工作(zuo)中的主動性，充分(fen)將所學的專業物流知識應用到實踐(jian)(jian)的每個(ge)環節(jie)。

　　（4）通過(guo)對一個行業(ye)及(ji)相應崗(gang)位性質的了解，為自己將(jiang)來就(jiu)業(ye)具有十(shi)分重要的指(zhi)導意義。

　　（5）加強和(he)實習單位各層次員工(gong)溝通和(he)交(jiao)流，學習其優秀(xiu)品質，提(ti)高對現(xian)實問題的認識，逐步提(ti)高社會(hui)交(jiao)往能力和(he)應(ying)變能力。

　　二、正文

　　1、公司概況

　　SF速運（集團(tuan)）有限公司（以下簡稱SF）于(yu)1993年成(cheng)立，總部設在深圳，是一家主要經營國(guo)內、國(guo)際快遞及相關(guan)業(ye)務(wu)的(de)服(fu)務(wu)性企業(ye)。

　　自成立以來，SF始終(zhong)專注于服務(wu)(wu)質量的(de)提升，不斷滿足市(shi)(shi)場的(de)需求，在(zai)國(guo)內(nei)（包括港、澳、臺地區(qu)）建立了龐大的(de)信息(xi)采(cai)集、市(shi)(shi)場開(kai)發(fa)、物流配送、快件收派等業務(wu)(wu)機(ji)構，建立服務(wu)(wu)客戶(hu)的(de)全國(guo)性網絡，同時，也積極拓展國(guo)際件服務(wu)(wu)，目前已開(kai)通韓國(guo)及新加坡業務(wu)(wu)。

　　長(chang)期以來(lai)，SF不(bu)斷投入資金加強公(gong)司的(de)基礎建設，積(ji)極研(yan)發和引進具(ju)有高科技(ji)含量(liang)的(de)信息(xi)技(ji)術與(yu)設備，不(bu)斷提升(sheng)作業自動化(hua)水(shui)平，實現了(le)對快件流轉全過程、全環節的(de)信息(xi)監控、跟(gen)蹤、查詢及資源調度工作，促進了(le)快遞網絡的(de)不(bu)斷優化(hua)，確保了(le)服務質量(liang)的(de)穩步提升(sheng)，奠定了(le)業內客戶服務滿意度的(de)領先地位。

　　2、、實習過程：

　　整個實習過程(cheng)我主要分為(wei)運(yun)作員(yuan)(yuan)和(he)信息員(yuan)(yuan)兩個主要崗位的(de)(de)學習，信息員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)作的(de)(de)進行(xing)是建(jian)立在熟悉運(yun)作員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)作基礎之(zhi)上的(de)(de)，只有掌(zhang)握好了運(yun)作員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)作的(de)(de)各項業務的(de)(de)基本(ben)流程(cheng)才(cai)能(neng)更好更快(kuai)的(de)(de)掌(zhang)握好信息員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)作內容。

　　第一階段：運(yun)作員崗位

　　整(zheng)個(ge)中(zhong)轉場的(de)工作核心基本上是(shi)(shi)圍繞著整(zheng)個(ge)貨物的(de)周轉來(lai)進行(xing)運作，運作員的(de)工作主要(yao)是(shi)(shi)將到(dao)港和出(chu)港的(de)快件(jian)進行(xing)：卸(xie)車→解包→分(fen)揀(jian)(jian)→裝車四個(ge)大的(de)步驟來(lai)進行(xing)中(zhong)轉。這(zhe)四個(ge)步驟除了分(fen)揀(jian)(jian)不需要(yao)使用到(dao)巴(ba)搶外(wai)，其他(ta)的(de)三(san)個(ge)都需要(yao)巴(ba)搶對快件(jian)進行(xing)掃描紀錄。

　　卸車作業：

　　1）運作員打開車門，首先就(jiu)檢(jian)查車廂內快件是否按照碼貨原則擺放(fang)，具體的要求為：按照：“大不壓小(xiao)、重不壓輕、先出后進(jin)、易碎件單獨擺放(fang)”的原則。

　　2）卸(xie)件：把車上的(de)(de)快件卸(xie)在皮(pi)帶機上（卸(xie)貨(huo)平(ping)臺上），必須根據做(zuo)卸(xie)車巴搶的(de)(de)速(su)度來(lai)控制卸(xie)貨(huo)的(de)(de)整體(ti)速(su)度。

　　解包作業：由(you)運作員分工(gong)成以下幾項：

　　第一項是將皮帶機(ji)上需(xu)(xu)要(yao)解的包(bao)或者籠拖至解包(bao)處，并且對所需(xu)(xu)要(yao)解的包(bao)或者籠根據要(yao)求進行開包(bao)。在這(zhe)個過程中需(xu)(xu)要(yao)注(zhu)意的問題是：

　　1）檢查袋外包是否(fou)有(you)破損，封口是否(fou)正常(chang)

　　2）檢查包(bao)牌及包(bao)上(shang)大頭(tou)筆標注的目的代碼是否相(xiang)符，有無錯發(fa)；

　　第二項是(shi)(shi)由相應(ying)的(de)運作(zuo)員(yuan)手持巴(ba)搶對解(jie)包(bao)處的(de)包(bao)及(ji)籠(long)進(jin)行解(jie)包(bao)解(jie)籠(long)操作(zuo)。解(jie)包(bao)作(zuo)業是(shi)(shi)對客(ke)戶快件跟蹤實時的(de)一個(ge)重要步驟，在這個(ge)過程中首先是(shi)(shi)對包(bao)牌(pai)或者籠(long)牌(pai)進(jin)行巴(ba)搶掃(sao)描，然后再對包(bao)或者籠(long)里面的(de)件進(jin)行逐一的(de)掃(sao)描，掃(sao)描完畢(bi)，核對巴(ba)搶上掃(sao)描數(shu)與包(bao)牌(pai)上的(de)件數(shu)是(shi)(shi)否一致。

　　第三(san)項是由指定的運作員撕(si)下(xia)粘貼(tie)在包(bao)面(mian)上的包(bao)貼(tie)，并將包(bao)袋(dai)從底部翻轉過來，使包(bao)袋(dai)內(nei)襯變為(wei)外表面(mian)，確保沒有快件遺(yi)漏在包(bao)內(nei)，將包(bao)分類整(zheng)理(li)后存放(fang)于指定處。

　　分(fen)揀(jian)作(zuo)業(ye)：分(fen)揀(jian)作(zuo)業(ye)主(zhu)要是(shi)對分(fen)解下來(lai)的(de)(de)快(kuai)(kuai)件(jian)(jian)按照不同(tong)的(de)(de)標準分(fen)類、碼放(fang)，進行(xing)到發(fa)、發(fa)件(jian)(jian)巴搶(qiang)掃描的(de)(de)操(cao)作(zuo)。主(zhu)要是(shi)由指定(ding)的(de)(de)運作(zuo)員站(zhan)在不同(tong)的(de)(de)卡位(wei)面向(xiang)快(kuai)(kuai)件(jian)(jian)傳來(lai)的(de)(de)方向(xiang)，根據(ju)快(kuai)(kuai)件(jian)(jian)上(shang)所標注的(de)(de)地(di)區代碼來(lai)進行(xing)分(fen)揀(jian)工作(zuo)。將(jiang)所分(fen)揀(jian)的(de)(de)快(kuai)(kuai)件(jian)(jian)從(cong)皮(pi)帶機(ji)上(shang)卸載下來(lai)并放(fang)入(ru)事先規劃好(hao)的(de)(de)區域。

　　裝(zhuang)車(che)(che)作(zuo)(zuo)業(ye)：裝(zhuang)車(che)(che)作(zuo)(zuo)業(ye)和由(you)分揀(jian)作(zuo)(zuo)業(ye)的運作(zuo)(zuo)員是同(tong)一個人，做這項作(zuo)(zuo)業(ye)需要掌握并(bing)且熟(shu)悉自己(ji)所負責點部區域范圍（主要是針(zhen)對(dui)長沙區域）。

　　1）快(kuai)件(jian)下皮帶機后，按(an)照碼貨原(yuan)則，將不同卸貨點的快(kuai)件(jian)分類擺放在托盤上(shang)或者膠框(kuang)內。

　　2）對需要裝(zhuang)件(jian)入(ru)包(bao)的(de)（除不能裝(zhuang)進編織袋內的(de)快件(jian)），須裝(zhuang)袋或者建包(bao)；然后用(yong)巴(ba)搶進行建包(bao)裝(zhuang)件(jian)作(zuo)業。

　　3）已經細分好的快件，可以直(zhi)接通過巴(ba)搶進行裝車(che)作(zuo)業。

　　4）最(zui)后一個較重要的步驟(zou)是進行封(feng)(feng)車作業(ye)，開啟(qi)巴搶，進入相(xiang)關(guan)界面，掃描(miao)做快件裝車操作的車標牌條碼后，在掃描(miao)用于封(feng)(feng)車的封(feng)(feng)車牌條碼，整個裝車作業(ye)就完成(cheng)。

　　第二階段：信息員崗位

　　信(xin)(xin)息(xi)(xi)員工(gong)作(zuo)是對運作(zuo)員工(gong)作(zuo)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)一個(ge)信(xin)(xin)息(xi)(xi)的(de)(de)基本收集和(he)處理的(de)(de)過(guo)程(cheng)。主要內容有以下幾個(ge)方面：

　　（1）出港(gang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)：湖南(nan)區的(de)(de)(de)出港(gang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)一(yi)般(ban)是(shi)在晚上進行分(fen)解→分(fen)揀→裝車(che)整個流(liu)程，到(dao)次日的(de)(de)(de)早晨信息員一(yi)般(ban)就要對發(fa)出的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)信息做(zuo)相關統計(ji)，并和貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)中(zhong)飛物(wu)(wu)流(liu)、阿(a)心物(wu)(wu)流(liu)進行溝(gou)通要求(qiu)對發(fa)出的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)進行航班(ban)(ban)(ban)配載(zai)，貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)在規(gui)定時間(jian)(jian)內將(jiang)配載(zai)航班(ban)(ban)(ban)班(ban)(ban)(ban)次及(ji)時間(jian)(jian)知(zhi)會我方(fang)，如果在配載(zai)航班(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)過程中(zhong)出現少貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)、航班(ban)(ban)(ban)延(yan)誤(wu)或者安檢扣貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)就要求(qiu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)及(ji)時知(zhi)會我方(fang)。信息員將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)發(fa)過來的(de)(de)(de).信息進行整理(li)，導入(ru)阿(a)修(xiu)羅(luo)系(xi)統進行發(fa)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)確(que)認(ren)。

　　（2）進(jin)(jin)(jin)港貨(huo)(huo)(huo)物：機(ji)場人(ren)員(yuan)早(zao)上在機(ji)場提貨(huo)(huo)(huo)，提貨(huo)(huo)(huo)完畢對所提貨(huo)(huo)(huo)物進(jin)(jin)(jin)行巴(ba)搶掃(sao)(sao)描，巴(ba)搶掃(sao)(sao)描的(de)數(shu)據將自動(dong)錄入(ru)信息(xi)系(xi)統里面，信息(xi)員(yuan)對所到(dao)貨(huo)(huo)(huo)物進(jin)(jin)(jin)行核對，車標(biao)核對，件數(shu)核對，一旦核對無(wu)誤就進(jin)(jin)(jin)行提貨(huo)(huo)(huo)確認。

　　在白天的工作中中一般主要是針(zhen)對進(jin)港貨物來(lai)進(jin)行運作及處理，在這過程中會遇到各種各樣的問(wen)題：

　　安(an)(an)檢(jian)扣(kou)(kou)貨(huo)：航空違禁品一般(ban)有液體，粉末狀，電(dian)池等等。這(zhe)也是在(zai)安(an)(an)檢(jian)扣(kou)(kou)貨(huo)中最(zui)常見(jian)的(de)幾類(lei)。這(zhe)些(xie)安(an)(an)檢(jian)扣(kou)(kou)貨(huo)一般(ban)是不允(yun)許實行(xing)航空運輸(shu)的(de)，所以會有提貨(huo)工作人員(yuan)從(cong)機場提回，信息員(yuan)需要將快件打開去確認安(an)(an)檢(jian)所扣(kou)(kou)的(de)為(wei)(wei)何物(wu)，再(zai)進行(xing)拍照核實作為(wei)(wei)扣(kou)(kou)貨(huo)證據，再(zai)對(dui)貨(huo)物(wu)進行(xing)重新包(bao)裝(zhuang)在(zai)運單上標(biao)注：安(an)(an)檢(jian)扣(kou)(kou)貨(huo)退回原寄地。

　　異常(chang)(chang)快(kuai)件(jian)：異常(chang)(chang)快(kuai)件(jian)一般屬(shu)(shu)于在(zai)運作員在(zai)卸車或者分揀過程中(zhong)出現的不明物(wu)體（也就是從某個快(kuai)件(jian)里(li)面遺漏出來，但(dan)是無法識別異常(chang)(chang)貨(huo)物(wu)所屬(shu)(shu)運單）此時，信息(xi)員只(zhi)能對貨(huo)物(wu)進行拍照和包裝并(bing)進行相應信息(xi)的記錄以(yi)便不時之(zhi)需(xu)，最后(hou)放入物(wu)料(liao)庫進行保管(guan)。

　　提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)少件(jian)(jian)：機(ji)(ji)場(chang)(chang)人員(yuan)一般會通過電話(hua)反饋機(ji)(ji)場(chang)(chang)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)信息(xi)給信息(xi)員(yuan)，比如機(ji)(ji)場(chang)(chang)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)少件(jian)(jian)，信息(xi)員(yuan)一般就(jiu)要(yao)求機(ji)(ji)場(chang)(chang)提(ti)回人員(yuan)提(ti)供(gong)電報號(hao)，并通過電話(hua)告(gao)知對方航空組(zu)(zu)，待(dai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)工作人員(yuan)將巴搶數(shu)據上傳后(hou)一個小時(shi)內需跟(gen)進未到單號(hao)，同時(shi)，必須(xu)發送少件(jian)(jian)單號(hao)郵件(jian)(jian)至(zhi)發貨(huo)(huo)(huo)(huo)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)異(yi)常收件(jian)(jian)組(zu)(zu)。

　　提(ti)貨時包(bao)(bao)破(po)(po)損：提(ti)貨時包(bao)(bao)破(po)(po)損屬于提(ti)貨異(yi)常(chang)類(lei)，首先就(jiu)要先上報提(ti)貨異(yi)常(chang)，上報的時候需要將(jiang)異(yi)常(chang)包(bao)(bao)牌號填入(ru)，若(ruo)里(li)面有快件破(po)(po)損則需要將(jiang)快件單(dan)號及托寄物到件情況(kuang)(kuang)說(shuo)明(ming)(ming)，待機場開(kai)具破(po)(po)損證明(ming)(ming)后提(ti)回(hui)，將(jiang)異(yi)常(chang)情況(kuang)(kuang)進行拍照核實，并(bing)且(qie)將(jiang)異(yi)常(chang)情況(kuang)(kuang)以(yi)郵件、圖片的形式發往對方航空組進行知會。

　　（3）航(hang)空即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)：航(hang)空即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)是(shi)SF速運的(de)一(yi)(yi)項特(te)色性服(fu)務，所(suo)(suo)謂即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)也(ye)(ye)就是(shi)保證客戶的(de)快(kuai)件(jian)(jian)在(zai)當天(tian)就能到(dao)(dao)達收(shou)(shou)方處，這項服(fu)務收(shou)(shou)費較高，但(dan)是(shi)時效性很強。即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)也(ye)(ye)有出(chu)(chu)港和進(jin)港之(zhi)分(fen)，在(zai)這里(li)主(zhu)要(yao)以出(chu)(chu)港流程(cheng)來進(jin)行描述(shu)：每天(tian)由各(ge)個(ge)點(dian)部(bu)(bu)(bu)發過來的(de)航(hang)空即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)郵(you)(you)件(jian)(jian)匯總至(zhi)當日(ri)(ri)的(de)航(hang)空即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)收(shou)(shou)到(dao)(dao)明細報表中(zhong)，信息員在(zai)每天(tian)的(de)十一(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)十五之(zhi)前(qian)核實各(ge)點(dian)部(bu)(bu)(bu)所(suo)(suo)發郵(you)(you)件(jian)(jian)中(zhong)的(de)即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)是(shi)否(fou)已經(jing)到(dao)(dao)達中(zhong)轉場，如(ru)果(guo)未(wei)到(dao)(dao)就需要(yao)打電(dian)話至(zhi)點(dian)部(bu)(bu)(bu)查詢具體情(qing)況，在(zai)十一(yi)(yi)點(dian)半之(zhi)前(qian)讓處理問題件(jian)(jian)的(de)工作(zuo)人員將即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)裝件(jian)(jian)入包(bao)，確保提貨司機在(zai)這個(ge)時間段里(li)能夠提貨發車(che)，同時在(zai)此之(zhi)前(qian)應電(dian)話知會(hui)貨代公司進(jin)行即(ji)(ji)(ji)日(ri)(ri)件(jian)(jian)的(de)訂艙(cang)。

　　在進(jin)(jin)行以上(shang)兩(liang)個(ge)(ge)階段的(de)(de)工(gong)作的(de)(de)同(tong)時(shi)，我(wo)也參與了(le)補(bu)碼員(yuan)的(de)(de)工(gong)作，主(zhu)要從(cong)事對問題件的(de)(de)錄(lu)入，進(jin)(jin)行問題上(shang)報，而(er)這(zhe)些(xie)問題一(yi)(yi)般(ban)主(zhu)要包括(kuo)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)地(di)址不明(ming)(ming)確、客(ke)(ke)(ke)戶(hu)電話無法接(jie)(jie)通或者客(ke)(ke)(ke)戶(hu)自己要求(qiu)(qiu)改派地(di)址等狀(zhuang)況(kuang)，把這(zhe)些(xie)情況(kuang)如(ru)(ru)實上(shang)報給客(ke)(ke)(ke)服處交接(jie)(jie)他(ta)們做具(ju)(ju)體的(de)(de)處理。這(zhe)樣(yang)做是有利于工(gong)作的(de)(de)溝通，對客(ke)(ke)(ke)戶(hu)，客(ke)(ke)(ke)服來(lai)說都是如(ru)(ru)此。與此同(tong)時(shi)，有時(shi)候會面(mian)對一(yi)(yi)些(xie)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)因為個(ge)(ge)人原因要求(qiu)(qiu)直接(jie)(jie)來(lai)中轉(zhuan)場來(lai)自己的(de)(de)快(kuai)件，這(zhe)個(ge)(ge)時(shi)候就要求(qiu)(qiu)信息員(yuan)經過客(ke)(ke)(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)的(de)(de)單號查詢(xun)快(kuai)件具(ju)(ju)體位置，如(ru)(ru)果快(kuai)件已經到達中轉(zhuan)場就要求(qiu)(qiu)工(gong)作人員(yuan)在分揀處找到客(ke)(ke)(ke)戶(hu)快(kuai)件放(fang)置指定位置，待到客(ke)(ke)(ke)戶(hu)來(lai)取件時(shi)要求(qiu)(qiu)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)出具(ju)(ju)相(xiang)關身份證明(ming)(ming)做好相(xiang)關登記即(ji)可。

　　3、收獲和體會

　　在(zai)SF實(shi)習(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩個(ge)月(yue)里面，我收獲頗(po)大(da)。實(shi)習(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中讓自己第(di)一(yi)(yi)次(ci)深刻了解到(dao)一(yi)(yi)個(ge)快件是(shi)(shi)經過怎樣一(yi)(yi)個(ge)具體流程最(zui)(zui)終到(dao)達(da)客戶(hu)手中，這個(ge)過程里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)每個(ge)細(xi)節(jie)是(shi)(shi)需(xu)要(yao)(yao)經過怎樣一(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交接處理(li)以及面對(dui)隨(sui)時會出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題所需(xu)要(yao)(yao)具備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)(xin)態。比(bi)如作(zuo)為信息(xi)員(yuan)不僅(jin)僅(jin)需(xu)要(yao)(yao)做到(dao)和各地區對(dui)方航空組、機場(chang)提貨人員(yuan)、主(zhu)管、運(yun)作(zuo)員(yuan)保持好(hao)及時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息(xi)溝(gou)通，還要(yao)(yao)面對(dui)隨(sui)時出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題進行一(yi)(yi)個(ge)及時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)處理(li)，能(neng)有(you)條(tiao)不紊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)做好(hao)每條(tiao)信息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溝(gou)通也(ye)是(shi)(shi)保證每個(ge)快件時效性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)保證。面對(dui)這項(xiang)工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開展，我感(gan)觸最(zui)(zui)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)要(yao)(yao)有(you)一(yi)(yi)種(zhong)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)(xin)態，信息(xi)員(yuan)工作(zuo)涉及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)內容比(bi)較多，所以要(yao)(yao)求掌(zhang)握(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)業務知(zhi)識(shi)也(ye)是(shi)(shi)最(zui)(zui)多最(zui)(zui)豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，冰凍三尺非一(yi)(yi)日之寒，知(zhi)識(shi)也(ye)是(shi)(shi)日積月(yue)累的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，包(bao)括(kuo)處理(li)問題的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力。除此之外，自己也(ye)掌(zhang)握(wo)了一(yi)(yi)些運(yun)作(zuo)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本技(ji)能(neng)操(cao)作(zuo)，比(bi)如巴搶(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)快捷操(cao)作(zuo)，包(bao)括(kuo)掃描快件、上傳數據、裝卸車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本操(cao)作(zuo)。還有(you)一(yi)(yi)些小型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)叉車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用等等。

　　同(tong)時作(zuo)(zuo)為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)家民營(ying)快遞(di)領頭羊，SF在(zai)其發展歷程中(zhong)(zhong)有(you)著自己的(de)發光點，實習過程中(zhong)(zhong)能(neng)(neng)(neng)深深地感(gan)覺到(dao)(dao)SF正在(zai)不(bu)斷地完善自身的(de)各方面管(guan)理(li)(li)體制(zhi)。市(shi)場(chang)上(shang)很多(duo)熟悉SF的(de)客戶對SF的(de)印(yin)象就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)：服務好、、安全性高、價(jia)(jia)格(ge)高。再一(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)員工座(zuo)談會(hui)(hui)上(shang)有(you)人問為(wei)什么SF不(bu)能(neng)(neng)(neng)把(ba)(ba)價(jia)(jia)格(ge)壓低，那樣獲取的(de)市(shi)場(chang)份額會(hui)(hui)更多(duo)，當時湖南區總是(shi)(shi)這(zhe)樣回答的(de)：“選擇SF的(de)人決不(bu)是(shi)(shi)看中(zhong)(zhong)SF的(de)價(jia)(jia)格(ge)，我(wo)們(men)講究是(shi)(shi)效益是(shi)(shi)服務，SF在(zai)從前、現(xian)(xian)在(zai)包(bao)括(kuo)以后(hou)都(dou)不(bu)會(hui)(hui)靠價(jia)(jia)格(ge)戰(zhan)來獲取市(shi)場(chang)，一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)市(shi)場(chang)就(jiu)(jiu)像一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)蛋糕，我(wo)們(men)不(bu)應該靠打一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)沒(mei)有(you)意義的(de)價(jia)(jia)格(ge)戰(zhan)把(ba)(ba)整(zheng)個(ge)(ge)蛋糕吃掉，因為(wei)那樣最后(hou)留給我(wo)們(men)的(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)啃(ken)骨頭。我(wo)們(men)需(xu)要堅持(chi)的(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)為(wei)客戶提供最優服務。”確實，在(zai)實習的(de)過程中(zhong)(zhong)，能(neng)(neng)(neng)深刻感(gan)覺到(dao)(dao)SF在(zai)對客戶服務這(zhe)塊是(shi)(shi)十(shi)分(fen)重視的(de)，主(zhu)要表現(xian)(xian)在(zai)快件周轉時候(hou)，包(bao)括(kuo)經理(li)(li)、主(zhu)管(guan)對每個(ge)(ge)快件的(de)及(ji)時中(zhong)(zhong)轉是(shi)(shi)十(shi)分(fen)重視的(de)，一(yi)(yi)(yi)(yi)旦出現(xian)(xian)異常(chang)情況，基本上(shang)整(zheng)個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)轉場(chang)的(de)工作(zuo)(zuo)人員都(dou)會(hui)(hui)涉及(ji)到(dao)(dao)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)責任(ren)問題。我(wo)想(xiang)好的(de)企業就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)應該這(zhe)樣注重并執行到(dao)(dao)每個(ge)(ge)細節，細節不(bu)能(neng)(neng)(neng)忽視，責任(ren)劃分(fen)更不(bu)能(neng)(neng)(neng)忽視。只有(you)這(zhe)樣才能(neng)(neng)(neng)讓員工的(de)責任(ren)意識更強。

　　最(zui)后(hou)，作(zuo)為一(yi)個(ge)(ge)行(xing)業來說(shuo)(shuo)，隨著市(shi)場(chang)(chang)經(jing)濟的(de)(de)發展快遞行(xing)業在市(shi)場(chang)(chang)上(shang)會呈(cheng)一(yi)個(ge)(ge)上(shang)升趨勢發展，快遞行(xing)業巨(ju)大的(de)(de)利潤空(kong)間吸(xi)引(yin)著越來越多的(de)(de)公司紛紛涉足(zu)，從市(shi)場(chang)(chang)角度來說(shuo)(shuo)無疑是一(yi)件(jian)好事，快遞服務從業主體呈(cheng)現(xian)多元(yuan)化趨勢，國有、民(min)營、外資快遞企業多元(yuan)共存、相(xiang)互競(jing)爭(zheng)的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)格(ge)局(ju)已經(jing)形成。競(jing)爭(zheng)機制只能鞭策企業在市(shi)場(chang)(chang)中(zhong)不斷優(you)化自身為客戶提供最(zui)好的(de)(de)服務。這(zhe)也是這(zhe)個(ge)(ge)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)游戲規則(ze)，只有遵循(xun)才能立于(yu)不敗之地。

　　順豐物流的實習報告 5

　　一、實習目的：

　　為了以(yi)后能更(geng)好的適應工作和(he)學(xue)習，學(xue)校組織到海(hai)星物流配送中心進行為期(qi)十天的實習。主要是為了了解物流的作業流程，以(yi)便(bian)對我國(guo)的物流業能有更(geng)深(shen)的了解。

　　二、實習要求：

　　了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進(jin)行(xing)分析(xi)。并依據(ju)學習的理論提(ti)出自(zi)己的意見。

　　三、實習單位簡介：

　　配(pei)送中(zhong)(zhong)心(xin)是(shi)以(yi)組(zu)織配(pei)送性銷售或供應，執行實物配(pei)送為(wei)主要職(zhi)能(neng)的(de)(de)流通型結點。具(ju)有集貨中(zhong)(zhong)心(xin)、分貨中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)職(zhi)能(neng)。海星商業控股有限公(gong)司(si)是(shi)在海星連鎖超(chao)市基礎了發展起來的(de)(de)大型企業，擁有大型百貨購物中(zhong)(zhong)心(xin)，社區(qu)連鎖超(chao)市，中(zhong)(zhong)心(xin)城市便利(li)島為(wei)支柱的(de)(de)三大商業，并以(yi)現代(dai)物流配(pei)送中(zhong)(zhong)心(xin)為(wei)支持平(ping)臺。

　　海星物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)配送(song)中(zhong)心是一個中(zhong)等規(gui)模的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)配送(song)基地，是綜合性的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)配送(song)中(zhong)心。兼(jian)有轉(zhuan)運和集散功能(neng)，也可以擴展(zhan)至配送(song)和流(liu)(liu)(liu)通加工(gong)的(de)功能(neng)，因此在規(gui)劃與(yu)設計方面可操作性更(geng)高。陜西海星物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)配送(song)中(zhong)心主要分為：收(shou)貨、分貨、驗貨、退(tui)貨四(si)大部門(men)，各個部門(men)之間相互協調(diao)和相互配合，密不(bu)可分。

　　海星商(shang)業(ye)控股有限公司正逐(zhu)步(bu)實現“以中(zhong)(zhong)心城市(shi)的(de)中(zhong)(zhong)型(xing)百貨購物(wu)中(zhong)(zhong)心和(he)專業(ye)化超市(shi)為核心，以中(zhong)(zhong)小城市(shi)的(de)大(da)型(xing)綜合超市(shi)和(he)海便利島為兩翼(yi)，以現代化的(de)大(da)型(xing)物(wu)流配送中(zhong)(zhong)心為基礎平(ping)臺(tai)”的(de)發展格局。詣在以多業(ye)態連鎖發展、規模經營和(he)便利服務為企業(ye)核心價值的(de)西北地(di)區(qu)最大(da)的(de)零售商(shang)業(ye)平(ping)臺(tai)。

　　四、實習感想：

　　隨著世界經(jing)濟一(yi)(yi)體(ti)化步伐的(de)(de)(de)加(jia)快(kuai)，國(guo)際經(jing)濟貿易 發展日益活躍，我國(guo)的(de)(de)(de)物(wu)流行(xing)業(ye)得(de)到(dao)迅速(su)發展。雖然這(zhe)次實習時(shi)間很短，卻(que)給(gei)我上了人(ren)生歷程中不可或(huo)缺的(de)(de)(de)`一(yi)(yi)課(ke)。對于物(wu)流，我只是知(zhi)道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝(zhuang)、流通加(jia)工、配送、信息處(chu)理(li)等(deng)基本功能實施的(de)(de)(de)有機結合(he)。但沒(mei)有想(xiang)到(dao)它的(de)(de)(de)實際操作卻(que)沒(mei)有這(zhe)么的(de)(de)(de)簡單。通過十一(yi)(yi)點作為國(guo)人(ren)的(de)(de)(de)物(wu)流人(ren)士有著切(qie)膚的(de)(de)(de)體(ti)會。

　　貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)運(yun)轉速(su)度慢，貨(huo)(huo)差貨(huo)(huo)損率高(gao)(gao)難以避免，高(gao)(gao)層貨(huo)(huo)架利(li)用(yong)率嚴天的(de)(de)(de)(de)(de)簡單了解，使我(wo)對于物(wu)(wu)(wu)流(liu)配送有(you)了更(geng)加深刻(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)認識。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)業(ye)雖然(ran)沒(mei)有(you)國(guo)(guo)外(wai)發(fa)(fa)達(da)，但這(zhe)并代表中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)物(wu)(wu)(wu)流(liu)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)落后，一(yi)些原則性[譬如中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)勞動力廉價的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)情]嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)制約了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)物(wu)(wu)(wu)流(liu)業(ye)信息技(ji)術(shu)化的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展速(su)度。野蠻的(de)(de)(de)(de)(de)裝卸態度更(geng)是制約中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)物(wu)(wu)(wu)流(liu)業(ye)發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)瓶頸(jing)之一(yi)。這(zhe)次(ci)實(shi)習(xi)讓(rang)(rang)我(wo)從實(shi)踐(jian)中(zhong)(zhong)(zhong)了解到了物(wu)(wu)(wu)流(liu)，使實(shi)踐(jian)與理論(lun)更(geng)好的(de)(de)(de)(de)(de)結合。在這(zhe)里我(wo)深刻(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)領悟到了一(yi)個觀(guan)點：推動你(ni)(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)業(ye)，不(bu)要讓(rang)(rang)你(ni)(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)業(ye)來推動你(ni)(ni)。

　　五、實習結論及建議：

　　1、進貨堆(dui)放(fang)貨物時不能只顧著一時的方便(bian)，應該(gai)考慮到(dao)出貨時的方便(bian)，不能耽(dan)誤客(ke)戶的時間，因(yin)此要按(an)照標準把貨物堆(dui)起(qi)，堆(dui)放(fang)要整(zheng)齊(qi)合(he)理，以免倒塌。

　　2、要(yao)(yao)嚴(yan)格按(an)照倉(cang)(cang)儲(chu)管理的要(yao)(yao)求，對(dui)于過期的貨物(wu)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)與廠家聯系，并得到(dao)應(ying)允后及(ji)時(shi)銷毀(hui)，不要(yao)(yao)堆積(ji)在倉(cang)(cang)庫中，浪費倉(cang)(cang)庫容(rong)積(ji)，更(geng)不要(yao)(yao)和正常的商品(pin)同(tong)放一起，帶給人(ren)一種(zhong)雜亂無(wu)章的感覺。應(ying)該另外準備一間倉(cang)(cang)庫，使那些一時(shi)無(wu)法銷毀(hui)的商品(pin)有地方(fang)儲(chu)存。

　　3、目(mu)前物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)心正面臨許多問題，批(pi)次越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多而批(pi)量卻越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，造(zao)成(cheng)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)管理上的(de)(de)一個難(nan)點。產前物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)，企(qi)業內部物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)，銷售(shou)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)，在供(gong)應(ying)鏈的(de)(de)管理上如(ru)何把(ba)握住這三(san)塊(kuai)之間的(de)(de)關系(xi)。國內的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)利潤太低，僅占(zhan)5%，如(ru)何把(ba)利潤搞上去。面臨一系(xi)列的(de)(de)難(nan)題，物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)心還得多借鑒(jian)國外(wai)的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)策(ce)略，提(ti)高自己企(qi)業的(de)(de)效(xiao)益。

　　4、倉(cang)庫高層(ceng)貨架的(de)利用率過低，有的(de)不到三分之(zhi)一(yi)；野蠻(man)裝卸導(dao)致貨損(sun)、貨差率過高。

　　建議：加強各部(bu)門之(zhi)間溝(gou)通和(he)聯系(xi)力度，合理分(fen)配各部(bu)門之(zhi)間的(de)(de)物(wu)流作(zuo)業(ye)，有(you)效利用(yong)物(wu)流配送(song)中心的(de)(de)作(zuo)業(ye)區域(yu)，利用(yong)空間、設備(bei)、人員和(he)能源；最(zui)大限度地減少(shao)物(wu)料搬運(yun)；簡化(hua)作(zuo)業(ye)流程；縮短(duan)生產周期；力求(qiu)投(tou)資最(zui)低；為職工提供方便(bian)、舒適、安全和(he)衛生的(de)(de)工作(zuo)環境。

　　六、實習總結：

　　通過(guo)這(zhe)(zhe)次實習(xi)，我(wo)(wo)學(xue)會(hui)了許(xu)多書(shu)本上學(xue)不到(dao)的知識，能(neng)夠把(ba)書(shu)本上的理論運(yun)用到(dao)實際上，實踐是檢(jian)驗真理的唯一方法，只有到(dao)實際中去，才能(neng)真正認識理論其中的意義。非(fei)常感(gan)謝海星物流(liu)配送(song)中心(xin)能(neng)給我(wo)(wo)這(zhe)(zhe)個難得(de)的機會(hui)，讓我(wo)(wo)受益匪淺(qian)。也非(fei)常感(gan)謝學(xue)校給了我(wo)(wo)這(zhe)(zhe)個機會(hui)，為(wei)我(wo)(wo)的工作積累(lei)了經驗，奠定(ding)了基礎(chu)。

　　順豐物流的實習報告 6

　　學院xxx

　　專業(ye)見習報告xx

　　學院:xx

　　班級:xx

　　姓名:xx

　　學號:xx

　　時間:xx

　　為(wei)了能夠(gou)提前適應以后的(de)學習和工作，在這個(ge)暑假我通過關注(zhu)物(wu)流(liu)公(gong)司網上招聘(pin)信息的(de)發布獲知廣東南(nan)粵(yue)(yue)物(wu)流(liu)有(you)限(xian)公(gong)司的(de)下屬(shu)公(gong)司廣東南(nan)粵(yue)(yue)物(wu)流(liu)實業(ye)有(you)限(xian)公(gong)司需要招聘(pin)實習生。

　　實習目的：xx

　　專業見習是在(zai)學(xue)生已經學(xue)習了部分專業課以后進(jin)行(xing)的(de)，是理論與實(shi)踐相結合的(de)重要環節。專業實(shi)習對(dui)于學(xue)生綜合素質(zhi)的(de)提(ti)高具有重要意義。

　　實習內容：xx

　　實(shi)習工作單(dan)位簡介(jie)：廣(guang)東南粵物(wu)流(liu)股份(fen)有(you)限(xian)公司、是(shi)廣(guang)東交(jiao)通集(ji)團旗下從事提供綜合(he)物(wu)流(liu)服務(wu)和(he)高速(su)公路相關服務(wu)的股份(fen)制現(xian)代物(wu)流(liu)企業，是(shi)廣(guang)東物(wu)流(liu)行業龍頭之一，亦是(shi)廣(guang)東省高速(su)公路材(cai)料如(ru)瀝青(qing)等的專(zhuan)業供應(ying)商。

　　實習崗(gang)位和(he)培訓(xun)：經過為期大約一(yi)(yi)周(zhou)的基(ji)本培訓(xun)之后，我成功地成為了物流操作部(bu)的一(yi)(yi)名單(dan)(dan)證員(yuan)。主要(yao)的工作內(nei)容是(shi)：對(dui)倉儲部(bu)的進(jin)倉單(dan)(dan)進(jin)行(xing)整理(li)歸納，以及(ji)對(dui)裝箱單(dan)(dan)的打印及(ji)預錄和(he)審(shen)單(dan)(dan)。對(dui)這個環節有所了解后，我被調到了外倉庫(ku)(ku)，進(jin)行(xing)了實地的收發(fa)貨(huo)(huo)。主要(yao)是(shi)收貨(huo)(huo)時對(dui)供應商送來的貨(huo)(huo)物進(jin)行(xing)清點，核(he)對(dui)收貨(huo)(huo)單(dan)(dan)數量，入庫(ku)(ku)。

　　崗(gang)位培訓(xun)心得：崗(gang)前培訓(xun)看(kan)似簡單(dan)枯(ku)燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老(lao)師個個都(dou)是(shi)物流(liu)行業的資深人士，因此在(zai)與(yu)人交流(liu)方面具有很豐富的經驗(yan)。

　　實習收獲和體會：

　　人(ren)際(ji)交流收(shou)獲：第一天來(lai)到公(gong)司，這(zhe)里(li)的(de)一切對我(wo)來(lai)說都(dou)是(shi)陌生的(de)，不(bu)知道該如(ru)何融入(ru)到這(zhe)個大家(jia)庭(ting)中，自己該如(ru)何扮演好自己的(de)角色，特別是(shi)面對職場上的(de)人(ren)員，一切那么的(de)懵懂。剛(gang)被(bei)分配到師(shi)傅那邊(bian)的(de)時候，我(wo)能做(zuo)的(de)除了(le)靜(jing)(jing)靜(jing)(jing)地坐在(zai)師(shi)傅的(de)旁邊(bian)，就是(shi)呆呆的(de)'看(kan)(kan)著她如(ru)何進行一系(xi)列的(de)操(cao)作。看(kan)(kan)似簡(jian)單到不(bu)能簡(jian)單的(de)步(bu)驟(zou)，一周的(de)時間(jian)也只會(hui)了(le)點在(zai)實際(ji)操(cao)作中需要掌握的(de)基本(ben)理論(lun)知識，看(kan)(kan)似都(dou)只是(shi)些英(ying)文(wen)字母與數字，確(que)(que)是(shi)這(zhe)些小小的(de)符號(hao)掌握了(le)全部(bu)的(de)重要信息，的(de)確(que)(que)是(shi)一門(men)值(zhi)得(de)深入(ru)學習的(de)“課程(cheng)”。

　　實習展望：

　　一、加強(qiang)各部(bu)門之(zhi)間溝(gou)通和聯系力度，合理分配各部(bu)門之(zhi)間的(de)物(wu)流作(zuo)(zuo)業(ye)，有(you)效(xiao)利用物(wu)流配送(song)中心的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)區域，利用空間、設備(bei)、人員和能源；最大限度地減(jian)少物(wu)料搬運；簡(jian)化作(zuo)(zuo)業(ye)流程;縮短生(sheng)產周期；力求投資最低；為職工(gong)提供方便(bian)、舒適、安全和衛生(sheng)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)環境(jing)。

　　二、倉庫(ku)高層貨(huo)架的(de)(de)(de)(de)利用率(lv)過(guo)低嚴重的(de)(de)(de)(de)制約著物(wu)流(liu)配(pei)送中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)(de)有效發展。為(wei)(wei)此我(wo)們(men)必須建立合理(li)、可靠的(de)(de)(de)(de)供應鏈(lian)信息管理(li)體系(xi)，把過(guo)高的(de)(de)(de)(de)庫(ku)存轉(zhuan)嫁(jia)給供應商，或著重新布(bu)局自己的(de)(de)(de)(de)倉儲結構(gou)，把多余的(de)(de)(de)(de)倉儲提供給急需要庫(ku)存的(de)(de)(de)(de)單(dan)位和個人(ren)，發展第三(san)方物(wu)流(liu)業，為(wei)(wei)企業謀(mou)求更大(da)的(de)(de)(de)(de)發展空(kong)間。

　　適(shi)當開放本(ben)公司(si)信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降(jiang)低不必要的資源浪費。

　　三、應該有效的(de)利用配送中心的(de)各(ge)種資源優勢和空間區域優勢，可(ke)以開設必要(yao)的(de)物流(liu)師培訓(xun)班，企業(ye)經理人培訓(xun)班，做到學習實踐(jian)兩不誤(wu)，為企業(ye)贏(ying)得更多的(de)信(xin)息和人力資源。

　　自(zi)我提升(sheng)：在實(shi)習工作中，我發現了自(zi)身的(de)一些(xie)不足，首先做事不夠仔細，給公(gong)司(si)添了不少的(de)麻煩(fan)(fan)。其(qi)次，在工作中一味的(de)講究速度，而忽(hu)視(shi)了工作效(xiao)率(lv)，導致了工作上的(de)差錯和(he)一些(xie)不必要的(de)麻煩(fan)(fan)。

　　在實際工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中作(zuo)(zuo)為倉儲人(ren)員，自己做到精神飽(bao)滿(man)的(de)開始每一(yi)天(tian)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，時(shi)刻對(dui)自己提出(chu)嚴格要求(qiu)，堅持認真(zhen)(zhen)嚴謹的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)態(tai)度，始終把(ba)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)放在第一(yi)位，在工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)過程中虛心(xin)學習、認真(zhen)(zhen)求(qiu)教(jiao)，不斷(duan)提升(sheng)文化知識和(he)業務(wu)能力，逐步(bu)熟(shu)悉業務(wu)操作(zuo)(zuo)流程進入角色。領導對(dui)我(wo)也(ye)寄(ji)予了很大(da)的(de)期望，這對(dui)我(wo)也(ye)來(lai)說既(ji)是(shi)一(yi)種壓力但同時(shi)也(ye)是(shi)我(wo)進步(bu)的(de)一(yi)種動(dong)力。

　　順豐物流的實習報告 7

　　學院：xx

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　　日期：xx

　　一、對物流業的主題認識實習

　　對(dui)于物(wu)流行業的(de)認識，由于實習條件及經費的(de)限制，主要是以查找相關資料，調查了解為(wei)主來完成(cheng)的(de)。

　　（一）物(wu)流涉及的主要行業

　　通(tong)(tong)過查(cha)找資料，我們了解到物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)主要(yao)包(bao)括(kuo)運輸業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、倉儲業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、包(bao)裝(zhuang)(zhuang)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、裝(zhuang)(zhuang)卸搬運業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、流(liu)通(tong)(tong)加工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、郵政業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、物(wu)流(liu)信(xin)息業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)七(qi)個行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。就目前的(de)(de)(de)(de)情況來(lai)(lai)看(kan)，在物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)旗下，定義(yi)中的(de)(de)(de)(de)七(qi)項功能性活動中，運輸、倉儲和(he)裝(zhuang)(zhuang)卸搬運是(shi)既在德產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)部門；配(pei)送和(he)信(xin)息服(fu)務有望在不(bu)(bu)遠的(de)(de)(de)(de)將來(lai)(lai)取得(de)自己獨立(li)的(de)(de)(de)(de)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)地位。至于(yu)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)和(he)流(liu)通(tong)(tong)加工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)要(yao)成(cheng)為獨立(li)的(de)(de)(de)(de)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)形態恐怕還要(yao)假(jia)以時日。但物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)絕對不(bu)(bu)是(shi)這(zhe)些行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和(he)功能活動的(de)(de)(de)(de)簡單組合。顯然，物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)范疇會隨著市場需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)而(er)不(bu)(bu)斷(duan)擴展(zhan)。

　　（二）社會物流(liu)和企業(ye)物流(liu)的(de)關系

　　社會(hui)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)與企(qi)業物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)區(qu)別主要在于(yu)社會(hui)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)屬(shu)于(yu)宏(hong)觀范(fan)疇，包(bao)括設備制造(zao)、運(yun)輸、倉儲、裝飾包(bao)裝、配送、信息服務等，公(gong)共物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)和第三方物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)貫穿其中；企(qi)業物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)屬(shu)于(yu)微觀物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)范(fan)疇，包(bao)括生產(chan)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、供(gong)應(ying)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、銷售(shou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、回收(shou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)和廢棄(qi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)等。

　　通過(guo)這一主題的(de)(de)認識，讓(rang)我(wo)們大概知道今后(hou)有(you)可(ke)能從事的(de)(de)行業，知道以后(hou)有(you)從事的(de)(de)崗位，讓(rang)我(wo)們在未來的(de)(de)專(zhuan)業學(xue)習和自我(wo)才能修養中(zhong)有(you)目的(de)(de)有(you)意識地建立(li)合理的(de)(de)知識結構，加強自身(shen)所需要的(de)(de)能力(li)的(de)(de)鍛(duan)煉。

　　二、對物流企業主題的認識

　　物(wu)流(liu)企業(ye)是社會流(liu)通環(huan)(huan)節中最為(wei)重要的(de)業(ye)態形式，物(wu)流(liu)企業(ye)的(de)物(wu)流(liu)搭建了社會的(de)生產環(huan)(huan)節和(he)終端消(xiao)費環(huan)(huan)節之間的(de)橋梁(liang)。本主題的(de)認(ren)識(shi)實(shi)習以企業(ye)物(wu)流(liu)知識(shi)調查(cha)為(wei)基礎，結(jie)合了對(dui)湘佳吉快運的(de)物(wu)流(liu)中心(xin)實(shi)地(di)參觀學習來完成的(de)。

　　（一(yi)）物流企(qi)業概述

　　物流(liu)企業(ye)是指事(shi)物流(liu)活動的(de)(de)經(jing)(jing)濟組(zu)織，至少從事(shi)運輸或倉儲的(de)(de)一種經(jing)(jing)營(ying)業(ye)務，并能按照客戶物流(liu)需求對運輸、裝(zhuang)卸、包裝(zhuang)、流(liu)通加工、配送(song)等基(ji)本功(gong)能進行組(zu)織和管理(li)，具有與(yu)自身業(ye)務相適應的(de)(de)信息管理(li)系(xi)統，實行獨立核算、獨立承擔民事(shi)經(jing)(jing)濟責任(ren)的(de)(de)經(jing)(jing)濟組(zu)織。

　　（二）佳吉快運有(you)限公司(si)的簡介

　　上(shang)海佳吉(ji)快運(yun)(yun)(yun)有(you)(you)限公(gong)(gong)司最(zui)早(zao)創立于1993年(nian)，企業(ye)注冊資金1億元(yuan)人(ren)民(min)幣，作為全(quan)國(guo)著名的網絡型公(gong)(gong)路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)企業(ye)，截止20xx年(nian)，佳吉(ji)快運(yun)(yun)(yun)擁有(you)(you)自備車輛3000余(yu)部，在(zai)全(quan)國(guo)（除西(xi)藏外）設立運(yun)(yun)(yun)輸(shu)經(jing)營網點1000余(yu)個(ge)，覆蓋了中(zhong)國(guo)經(jing)濟比較發達的所有(you)(you)重(zhong)要城市，成為擁有(you)(you)員工9000余(yu)人(ren)，營業(ye)額(e)在(zai)10億元(yuan)以上(shang)的國(guo)內大型運(yun)(yun)(yun)輸(shu)企業(ye)集團。通過佳吉(ji)人(ren)的不(bu)懈努力，公(gong)(gong)司獲得了一(yi)系列的榮譽(yu)，成為國(guo)內公(gong)(gong)路零擔運(yun)(yun)(yun)輸(shu)企業(ye)中(zhong)最(zui)具影響(xiang)力的品牌之(zhi)一(yi)。

　　（三）對佳吉(ji)快運的認識及企業(ye)參觀過程

　　通(tong)過(guo)參觀對佳吉(ji)快運(yun)(yun)有了(le)一定的(de)(de)(de)了(le)解，認(ren)識到(dao)(dao)(dao)了(le)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)主要(yao)業務(wu)及簡單的(de)(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)方式，特別是當(dang)走進(jin)車間時(shi)對佳吉(ji)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸配送體系更是震撼，以前總是在書本(ben)中(zhong)認(ren)識企(qi)業，可(ke)當(dang)真(zhen)正走進(jin)企(qi)業的(de)(de)(de)時(shi)候發現(xian)中(zhong)間有著很大(da)的(de)(de)(de)差(cha)別認(ren)識到(dao)(dao)(dao)了(le)一個(ge)(ge)(ge)這么大(da)的(de)(de)(de)'運(yun)(yun)輸公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)離(li)(li)不開現(xian)代化的(de)(de)(de)支持。離(li)(li)不開公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)人員的(de)(de)(de)兢(jing)兢(jing)業業，默(mo)默(mo)奉獻。細(xi)(xi)致的(de)(de)(de)業務(wu)劃分(fen)是公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)良好有序運(yun)(yun)轉不可(ke)或(huo)缺的(de)(de)(de)一部分(fen)。通(tong)過(guo)細(xi)(xi)致的(de)(de)(de)劃分(fen)，不同地方的(de)(de)(de)快件放到(dao)(dao)(dao)不同使整個(ge)(ge)(ge)存(cun)儲車間顯得(de)(de)井(jing)井(jing)有條。隨(sui)后工(gong)作人員帶我(wo)們(men)到(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)大(da)廳為我(wo)們(men)講解公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)整個(ge)(ge)(ge)運(yun)(yun)轉流程，及應該(gai)注意的(de)(de)(de)問題，講解人員細(xi)(xi)致的(de)(de)(de)為我(wo)們(men)講解公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)每一個(ge)(ge)(ge)細(xi)(xi)節，同學們(men)聽得(de)(de)也都很認(ren)真(zhen)，仔細(xi)(xi)得(de)(de)做著筆(bi)記生怕漏下一些重要(yao)的(de)(de)(de)內容。

　　三、實習中看到的一些問題及想法

　　整個(ge)(ge)實習過(guo)程我(wo)(wo)(wo)(wo)認真(zhen)地觀察了佳吉公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)(yi)個(ge)(ge)我(wo)(wo)(wo)(wo)們參(can)觀到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環節(jie)，期(qi)間(jian)我(wo)(wo)(wo)(wo)也發現也佳吉存在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)些(xie)問題。一(yi)(yi)是(shi)(shi)(shi)公(gong)(gong)司(si)人員(yuan)在分揀及運(yun)(yun)(yun)輸過(guo)程中存在一(yi)(yi)些(xie)野蠻操作行(xing)為，在實習期(qi)間(jian)我(wo)(wo)(wo)(wo)遇到了叉車運(yun)(yun)(yun)輸快件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程，在搬運(yun)(yun)(yun)過(guo)程中司(si)機以很快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度進(jin)行(xing)行(xing)駛與裝(zhuang)卸(xie)，如果物(wu)品(pin)(pin)(pin)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)些(xie)易(yi)碎物(wu)品(pin)(pin)(pin)我(wo)(wo)(wo)(wo)想也許此(ci)做法(fa)會對(dui)客戶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸物(wu)品(pin)(pin)(pin)造成一(yi)(yi)些(xie)破(po)壞(huai)吧，另外(wai)走(zou)進(jin)公(gong)(gong)司(si)缺乏一(yi)(yi)種生機感(gan)，總感(gan)覺公(gong)(gong)司(si)人員(yuan)沒有(you)一(yi)(yi)種蓬勃向上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)取(qu)心(xin)，有(you)一(yi)(yi)種得過(guo)且過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)態。我(wo)(wo)(wo)(wo)希望本(ben)公(gong)(gong)司(si)能加強一(yi)(yi)下公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)文化建設，一(yi)(yi)個(ge)(ge)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)良(liang)好文化，是(shi)(shi)(shi)公(gong)(gong)司(si)良(liang)好運(yun)(yun)(yun)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不可或缺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，通過(guo)加強文化建設使(shi)員(yuan)工把公(gong)(gong)司(si)當成自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)家我(wo)(wo)(wo)(wo)想對(dui)公(gong)(gong)司(si)未來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展有(you)著(zhu)很大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)幫助(zhu)。

　　順豐物流的實習報告 8

　　一、實習目的

　　1、通過本次實(shi)習(xi)使(shi)我(wo)能夠從理論高度上升到(dao)實(shi)踐(jian)高度，更好的(de)(de)實(shi)現(xian)理論和實(shi)踐(jian)的(de)(de)結合，為我(wo)以后(hou)的(de)(de)工作和學習(xi)奠(dian)定初步(bu)的(de)(de)知識(shi)。

　　2、通過本次實習(xi)使我能夠(gou)親身感受到由一個學生(sheng)轉(zhuan)變到一個職業人的(de)過程。

　　3、本次(ci)實習(xi)對我完(wan)成畢業設計和實習(xi)報告起到很重要的作用。

　　二、實習時間

　　實習為期兩個月。

　　三、實習地點

　　xx公司(si)位于xx城(cheng)區(qu)。公司(si)地理(li)位置(zhi)十分優(you)越，公司(si)創(chuang)建(jian)于20xx年(nian)，是(shi)一家集(ji)注塑成(cheng)(cheng)型、燙(tang)(tang)金(jin)、印(yin)刷、組裝為一體(ti)的(de)專業壓克力(li)(li)容器、真空(kong)瓶的(de)生產(chan)(chan)(chan)企業。企業經(jing)營靈(ling)活，既生產(chan)(chan)(chan)自行(xing)研發(fa)市場(chang)需(xu)(xu)要的(de)新型產(chan)(chan)(chan)品，又加工客戶需(xu)(xu)求(qiu)的(de)指定型產(chan)(chan)(chan)品。公司(si)擁有國際先進水平的(de)全(quan)電腦注塑機、自動(dong)印(yin)刷機、自動(dong)燙(tang)(tang)金(jin)機，硬件設施先進齊全(quan)。同時公司(si)擁有一支雄厚的(de)技術(shu)力(li)(li)量(liang)隊伍和一套(tao)行(xing)之有效的(de)管(guan)理(li)制度(du)，軟件建(jian)設相當完備。這是(shi)確保(bao)產(chan)(chan)(chan)品質量(liang)、提升企業形(xing)象、滿(man)足客戶需(xu)(xu)求(qiu)的(de)有力(li)(li)保(bao)證。通過(guo)近一年(nian)的(de)奮斗(dou)拼搏，公司(si)已形(xing)成(cheng)(cheng)年(nian)生產(chan)(chan)(chan)500萬套(tao)壓克力(li)(li)容器的(de)生產(chan)(chan)(chan)規(gui)模。

　　四、實習單位

　　此次(ci)實習主要是在物(wu)流部門(men)進(jin)行(xing)，職責包括對(dui)于公司的(de)(de)(de)生產的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)如塑(su)料制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)、金屬制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)、鋁塑(su)制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)、橡膠(jiao)制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)、玻(bo)璃制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)等(deng)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)、儲存等(deng)環(huan)節的(de)(de)(de)管理(li);對(dui)物(wu)流系統，物(wu)流活動進(jin)行(xing)規(gui)劃，制(zhi)(zhi)定(ding)原料采購，產品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸(shu)過(guo)程中的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)預(yu)算(suan)(suan)情況，管理(li)及(ji)培(pei)訓物(wu)流人(ren)員同時對(dui)運(yun)(yun)輸(shu)過(guo)程進(jin)行(xing)監(jian)管。處理(li)定(ding)單，采購，庫存，補(bu)貨及(ji)揀貨等(deng)物(wu)流活動中各種(zhong)信息。為規(gui)劃，制(zhi)(zhi)定(ding)預(yu)算(suan)(suan)、流程等(deng)提供基本信息，并對(dui)有問題的(de)(de)(de)地方及(ji)時補(bu)救(jiu)改進(jin)。

　　五、實習主要內容

　　我選擇了物流部門。接(jie)著見到(dao)了我的指導老師xx先(xian)生(sheng)，實(shi)習(xi)第一(yi)個(ge)禮拜，算是適應期。主(zhu)(zhu)要了解一(yi)些(xie)公司(si)的.背景、產品、發(fa)展方向等。另外，嘗試和(he)同(tong)事(shi)多溝通(tong)，從交談中(zhong)也能夠學到(dao)不少(shao)東西。同(tong)事(shi)們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到(dao)困難的時候便主(zhu)(zhu)動(dong)伸出援助之手，令我非常感(gan)動(dong)。

　　然后開始在同事(shi)(shi)的(de)(de)幫帶(dai)下，做一(yi)些業務相關的(de)(de)活，主要(yao)是在一(yi)旁協助處理一(yi)下簡(jian)單的(de)(de)事(shi)(shi)情(qing)(qing)。也就是打基礎(chu)。可別小看了這些活，雖說簡(jian)單，但都是疏忽(hu)不(bu)得的(de)(de)，每(mei)件事(shi)(shi)情(qing)(qing)都至關重要(yao)，因為它(ta)們(men)都是環環相扣的(de)(de)。為了保證最后能(neng)(neng)夠成功，前面的(de)(de)每(mei)一(yi)步基礎(chu)都要(yao)打好。為了能(neng)(neng)夠真正(zheng)的(de)(de)學到(dao)知識，我很(hen)嚴格的(de)(de)要(yao)求自(zi)己去做好每(mei)一(yi)件事(shi)(shi)情(qing)(qing)，即使再簡(jian)單的(de)(de)事(shi)(shi)情(qing)(qing)我都會認真考慮(lv)幾遍，因此，雖然做得不(bu)算快(kuai)，但能(neng)(neng)夠保證讓同事(shi)(shi)們(men)滿(man)意。

　　同事(shi)通常(chang)也(ye)不催促，都把(ba)任務安排好，然后便(bian)交(jiao)給(gei)我自己去處理，同時(shi)還不時(shi)提供一(yi)些幫助(zhu)。等(deng)慢慢熟悉起來，做起事(shi)情(qing)也(ye)越來越順手了。第一(yi)個禮(li)拜的(de)實習(xi)，我可以簡(jian)單的(de)總結為幾個字，那就是：多看(kan)，多問，多觀察，多思(si)考!一(yi)方面(mian)要發揚自主思(si)考問題(ti)的(de)能(neng)力，在(zai)碰到問題(ti)的(de)事(shi)情(qing)，自覺努力去獨立解決，這樣(yang)對問題(ti)便(bian)能(neng)夠有一(yi)個更深刻的(de)了解，當解決的(de)時(shi)候也(ye)會獲益良多。另一(yi)方面(mian)，要發揚團隊精神。

　　公司(si)是(shi)一個整體，每個人(ren)都(dou)需要跟其他(ta)人(ren)更好的溝通(tong)和(he)交流，互相幫助，合力完成共同(tong)的目標，團結眾人(ren)的智(zhi)慧(hui)才能夠發揮的效(xiao)能。工作(zuo)都(dou)是(shi)辛苦的，特(te)別是(shi)周末前的一兩天，電(dian)話特(te)別的多(duo)(duo)，似乎大(da)家(jia)都(dou)想(xiang)在周末前做完一些事情(qing)，等到放假(jia)的時(shi)候(hou)(hou)可以安心的休息。電(dian)話一多(duo)(duo)就容易(yi)亂，幸(xing)好有同(tong)事在旁(pang)邊一同(tong)應付，更多(duo)(duo)的時(shi)候(hou)(hou)他(ta)們幫我，有時(shi)候(hou)(hou)我也幫他(ta)們。大(da)家(jia)互相幫助也使問題容易(yi)解決得(de)多(duo)(duo)了。

　　六、實習總結和體會

　　平(ping)時在(zai)(zai)(zai)寢室晃(huang)晃(huang)蕩蕩沒事干(gan)，覺得(de)日子(zi)過得(de)好慢好無(wu)聊。而在(zai)(zai)(zai)公司里，就完全不(bu)一樣了(le)，每天(tian)(tian)(tian)緊張的(de)工作狀態(tai)，完全沒有時間(jian)考慮其它事情。于(yu)是不(bu)知(zhi)不(bu)覺的(de)，就發現原來(lai)我短暫的(de)一個(ge)月的(de)事情就快要(yao)過去(qu)了(le)。其實(shi)如果可以(yi)(yi)的(de)話(hua)，真想多留幾天(tian)(tian)(tian)，雖(sui)然也許以(yi)(yi)后我不(bu)會從事這個(ge)行業，這個(ge)崗位，但這次(ci)的(de)經歷卻是實(shi)實(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)的(de)，就感覺自己每天(tian)(tian)(tian)都在(zai)(zai)(zai)進步，每天(tian)(tian)(tian)都能夠接觸(chu)新的(de)事物，一點一點的(de)吸收(shou)進去(qu)。初踏(ta)社(she)會便有了(le)很深的(de)感受，正(zheng)應了(le)那句話(hua)：社(she)會是一所的(de)大學。果然沒錯。

　　兩(liang)個(ge)月的(de)(de)(de)(de)(de)時間，雖(sui)然短(duan)，但(dan)學到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)東西可不少，如果(guo)快(kuai)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)適應公司的(de)(de)(de)(de)(de)環境(jing)，融入企業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)團(tuan)體，如何更(geng)(geng)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)跟同(tong)事溝(gou)通，更(geng)(geng)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)完成既(ji)定的(de)(de)(de)(de)(de)任務(wu)。這些(xie)(xie)都(dou)(dou)不是信手拈(nian)來的(de)(de)(de)(de)(de)。都(dou)(dou)需(xu)要一個(ge)逐(zhu)步的(de)(de)(de)(de)(de)從點(dian)到(dao)面的(de)(de)(de)(de)(de)認識，今天我(wo)學到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)所有(you)(you)這些(xie)(xie)都(dou)(dou)必(bi)將對我(wo)將來的(de)(de)(de)(de)(de)就業(ye)產(chan)生深刻的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響。而(er)對我(wo)來說，真正的(de)(de)(de)(de)(de)就業(ye)也已經不遠了。我(wo)慶幸也感謝有(you)(you)這樣一個(ge)學習的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)會，能夠(gou)在(zai)就業(ye)前很(hen)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)提高自己、鍛煉自己。

　　順豐物流的實習報告 9

　　進入物流公司里(li)面實(shi)習(xi)(xi)，在這(zhe)次實(shi)習(xi)(xi)里(li)面，我也(ye)是(shi)對于(yu)這(zhe)個物流行業有(you)了(le)更多了(le)解，清楚自己能(neng)做什(shen)么，也(ye)是(shi)通過(guo)實(shi)習(xi)(xi)，積(ji)累了(le)一些經驗，對于(yu)未來，也(ye)是(shi)更有(you)信心去工作的崗(gang)位上立足了(le)。

　　一、實習目的

　　利用(yong)實習(xi)的一(yi)個機會(hui)，也是(shi)(shi)(shi)能(neng)讓我們認識社會(hui)，了(le)解工作是(shi)(shi)(shi)怎么一(yi)回事，又(you)是(shi)(shi)(shi)自己(ji)哪些方面還(huan)要去(qu)提升，一(yi)些之(zhi)前沒有發覺到的問題出現了(le)，更是(shi)(shi)(shi)要去(qu)解決，來讓自己(ji)能(neng)更從(cong)容(rong)的去(qu)到社會(hui)做好(hao)工作。

　　二、實習內容

　　這次(ci)實習(xi)，我(wo)(wo)(wo)主要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)客服的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)，接客戶(hu)的(de)(de)(de)(de)電話(hua)，去(qu)幫(bang)他們查件，處理問題，在做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)這份工(gong)(gong)作(zuo)之前，其(qi)實我(wo)(wo)(wo)并不是(shi)(shi)(shi)(shi)很了解(jie)這個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)什(shen)么，雖(sui)然自(zi)(zi)己(ji)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)買(mai)過東西，收過快(kuai)遞(di)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)其(qi)實也(ye)(ye)和(he)快(kuai)遞(di)公司(si)沒(mei)(mei)有(you)太多(duo)的(de)(de)(de)(de)一個(ge)聯系，平(ping)時的(de)(de)(de)(de)時候(hou)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)沒(mei)(mei)有(you)聯系過物流的(de)(de)(de)(de)公司(si)，所以(yi)可以(yi)說沒(mei)(mei)有(you)任(ren)何的(de)(de)(de)(de)基礎，不過開始(shi)(shi)進來，領導也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)不會讓我(wo)(wo)(wo)們開始(shi)(shi)就做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)事情，而(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)給我(wo)(wo)(wo)們做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)了幾天(tian)的(de)(de)(de)(de)`培訓，熟悉工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)流程，了解(jie)要(yao)做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)事情，又是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)怎么要(yao)和(he)客戶(hu)去(qu)溝通，要(yao)注意的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)面有(you)哪(na)些(xie)(xie)。經過培訓后(hou)，再入(ru)到(dao)(dao)(dao)(dao)崗位上(shang)，我(wo)(wo)(wo)開始(shi)(shi)和(he)客戶(hu)的(de)(de)(de)(de)溝通也(ye)(ye)只會按(an)照話(hua)術來做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，甚至一些(xie)(xie)沒(mei)(mei)遇到(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)問題，也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)沒(mei)(mei)有(you)解(jie)決的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)法(fa)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)隨著工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)進行(xing)下(xia)去(qu)，漸漸的(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)(wo)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)掌握了一些(xie)(xie)方(fang)(fang)法(fa)，對于這份工(gong)(gong)作(zuo)有(you)了自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)看法(fa)和(he)清楚(chu)該怎么樣做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，才能是(shi)(shi)(shi)(shi)做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)好的(de)(de)(de)(de)，在工(gong)(gong)作(zuo)里頭，我(wo)(wo)(wo)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)體會到(dao)(dao)(dao)(dao)自(zi)(zi)己(ji)以(yi)前沒(mei)(mei)發覺到(dao)(dao)(dao)(dao)原來自(zi)(zi)己(ji)其(qi)實溝通上(shang)其(qi)實也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)想(xiang)法(fa)的(de)(de)(de)(de)，和(he)別的(de)(de)(de)(de)同事相(xiang)比，其(qi)實也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)優勢，我(wo)(wo)(wo)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)去(qu)利用好了，得(de)到(dao)(dao)(dao)(dao)肯定，自(zi)(zi)己(ji)幫(bang)客戶(hu)解(jie)決了問題，同時也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)積累了更多(duo)的(de)(de)(de)(de)經驗。

　　三、實習體會

　　結束了客(ke)服的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)習工(gong)作(zuo)，我也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)感觸挺深的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)`，別(bie)(bie)看這(zhe)(zhe)個是(shi)(shi)(shi)基礎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)崗位，但(dan)是(shi)(shi)(shi)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)接(jie)觸到(dao)物流(liu)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方方面(mian)面(mian)，不但(dan)是(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)和(he)客(ke)戶(hu)(hu)去(qu)溝通，也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)和(he)快遞(di)員(yuan)，和(he)物流(liu)途(tu)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各個工(gong)作(zuo)人員(yuan)有(you)交流(liu)，去(qu)幫客(ke)戶(hu)(hu)處(chu)理問(wen)(wen)題，了解清楚情況(kuang)，并且這(zhe)(zhe)份工(gong)作(zuo)要(yao)(yao)去(qu)做得出色，自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)需(xu)要(yao)(yao)有(you)很多，可能(neng)做的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)確(que)容(rong)易，但(dan)是(shi)(shi)(shi)做到(dao)讓客(ke)戶(hu)(hu)滿意，不被投訴，甚至把一(yi)些(xie)不好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)消(xiao)除掉(diao)，這(zhe)(zhe)些(xie)都是(shi)(shi)(shi)需(xu)要(yao)(yao)有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法和(he)技巧(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)需(xu)要(yao)(yao)不斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)去(qu)積(ji)累經驗，才能(neng)遇到(dao)任何(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題情況(kuang)都是(shi)(shi)(shi)能(neng)從容(rong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)來(lai)面(mian)對(dui)，去(qu)處(chu)理好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。工(gong)作(zuo)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)與在(zai)校的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)學習差別(bie)(bie)挺大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，每天(tian)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)有(you)任務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求，要(yao)(yao)做到(dao)怎(zen)么(me)樣，要(yao)(yao)處(chu)理解決多少客(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題，得到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)價是(shi)(shi)(shi)怎(zen)么(me)樣，一(yi)天(tian)下來(lai)，開始我也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)很累很累，現(xian)在(zai)好(hao)了一(yi)些(xie)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)明白，和(he)學習的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕松相比，自(zi)己要(yao)(yao)在(zai)工(gong)作(zuo)上(shang)付出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)有(you)很多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。不過也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)感謝這(zhe)(zhe)份工(gong)作(zuo)，讓我對(dui)于(yu)以(yi)后(hou)自(zi)己要(yao)(yao)去(qu)走(zou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路，有(you)了想(xiang)法，會更自(zi)信(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)好(hao)。

　　順豐物流的實習報告 10

　　1、實習目的：

　　理論與(yu)實際相結合(he)，通(tong)過(guo)實習全(quan)面了(le)郵(you)政(zheng)物(wu)流(liu)生產組織、作業(ye)過(guo)程，了(le)解現代物(wu)流(liu)技術的(de)(de)(de)(de)應用與(yu)發展(zhan)，鞏固和擴大所學知識(shi)，為(wei)后(hou)續的(de)(de)(de)(de)專業(ye)學習打下堅(jian)實的(de)(de)(de)(de)基礎。通(tong)過(guo)現場參觀和實地操作，熟(shu)悉物(wu)流(liu)設施(shi)、設備(bei)的(de)(de)(de)(de)基本組成和運(yun)行狀況，學習工作人員的(de)(de)(de)(de)優(you)秀品質(zhi)和敬(jing)業(ye)精(jing)神(shen)，培養正確的(de)(de)(de)(de)勞動(dong)觀念和工作能力。

　　2、實習時間：

　　20xx年7月26日(ri)——20xx年8月18日(ri)

　　3、實習單位：

　　郵政速遞物流分(fen)公司

　　4、實習的主要內容

　　4.1.郵政速遞(di)物(wu)流分公司概括

　　4.1.1公司簡介

　　郵(you)政速遞物流(liu)(liu)公司(si)成立于20xx年3月，隸屬于湖(hu)南省郵(you)政速遞物流(liu)(liu)公司(si)，是專(zhuan)業(ye)經營和管(guan)理郵(you)政速遞物流(liu)(liu)業(ye)務的(de)國有企業(ye)，下(xia)設9個(ge)縣（市）分公司(si)。

　　郵(you)政速遞物流(liu)(liu)公司是中國郵(you)政為適(shi)應(ying)現(xian)代(dai)物流(liu)(liu)發展(zhan)需(xu)求，做(zuo)大做(zuo)強民族速遞物流(liu)(liu)業，整(zheng)合原有郵(you)政EMS、中郵(you)物流(liu)(liu)等郵(you)政相關優質資源而(er)成立的(de)現(xian)代(dai)物流(liu)(liu)企業。

　　公(gong)司秉承百(bai)年郵(you)(you)政的(de)(de)(de)(de)深厚底蘊和(he)良好信(xin)(xin)譽，依托(tuo)中(zhong)國(guo)(guo)郵(you)(you)政實物(wu)網、信(xin)(xin)息(xi)網和(he)實物(wu)流(liu)(liu)、信(xin)(xin)息(xi)流(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)“兩網三流(liu)(liu)”的(de)(de)(de)(de)資源優勢，主要經(jing)營國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際特(te)快專遞(di)、代(dai)收貨(huo)(huo)(huo)款、鮮花禮儀速遞(di)、一體化精(jing)益物(wu)流(liu)(liu)、區域(yu)配送、貨(huo)(huo)(huo)運代(dai)理、分銷與郵(you)(you)購等業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)。郵(you)(you)政速遞(di)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)通(tong)(tong)達(da)(da)全(quan)球200多(duo)(duo)(duo)個國(guo)(guo)家和(he)地區以(yi)(yi)及國(guo)(guo)內近2000個城市(shi)，在國(guo)(guo)內300多(duo)(duo)(duo)個城市(shi)間可實現次(ci)晨達(da)(da)、次(ci)日遞(di)；郵(you)(you)政物(wu)流(liu)(liu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)采用(yong)(yong)先進的(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)運作(zuo)模式和(he)技術手段(duan)，集(ji)倉儲、封裝、配送、加工、理貨(huo)(huo)(huo)、運輸和(he)信(xin)(xin)息(xi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)等功(gong)能(neng)于一體，重點為(wei)IT（電(dian)子(zi)、電(dian)信(xin)(xin)）、醫藥、出(chu)版、汽車(che)配件、高(gao)檔消費品(pin)(pin)、電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)(wu)(wu)等行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)內外大(da)中(zhong)型制(zhi)造企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、品(pin)(pin)牌流(liu)(liu)通(tong)(tong)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和(he)電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)(wu)(wu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)提供定制(zhi)化蠯的(de)(de)(de)(de)、高(gao)層次(ci)精(jing)益物(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。目前主要從事郵(you)(you)政物(wu)流(liu)(liu)一體化物(wu)流(liu)(liu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)、市(shi)內綜(zong)合(he)(he)配送業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)、中(zhong)郵(you)(you)快貨(huo)(huo)(huo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)、功(gong)能(neng)性運輸業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)以(yi)(yi)及分銷物(wu)流(liu)(liu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)開(kai)發(fa)和(he)管理。郵(you)(you)政速遞(di)物(wu)流(liu)(liu)以(yi)(yi)市(shi)場為(wei)導向，以(yi)(yi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)為(wei)本，將迅速、準確、安全(quan)、方便、誠信(xin)(xin)作(zuo)為(wei)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)宗旨，通(tong)(tong)過(guo)幾年來的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，現已(yi)逐步(bu)滲透到社會(hui)的(de)(de)(de)(de)各領域(yu)，合(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)日益增(zeng)多(duo)(duo)(duo)，由最開(kai)始的(de)(de)(de)(de)零星用(yong)(yong)戶(hu)(hu)發(fa)展到與多(duo)(duo)(duo)家上市(shi)大(da)公(gong)司集(ji)團的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)作(zuo)，如吉利汽車(che)公(gong)司、湖南煙草、三九南開(kai)藥業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、雅芳公(gong)司、玫琳(lin)凱公(gong)司、戴爾公(gong)司、惠普(pu)集(ji)團等。

　　4.1.2現狀(zhuang)及發展趨勢(shi)

　　由(you)于(yu)郵政(zheng)速遞(di)服(fu)(fu)務(wu)范圍日趨擴大及服(fu)(fu)務(wu)能(neng)力的(de)日趨提升，為(wei)電子商務(wu)“網購(gou)”（包括電視(shi)購(gou)物(wu)、電話購(gou)物(wu)）提供(gong)了(le)廣闊的(de)發展空間，促進(jin)了(le)“網購(gou)”交易量(liang)高速增長。

　　新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)品(pin)牌、資(zi)金或風(feng)險投(tou)(tou)資(zi)將會進(jin)入內(nei)資(zi)郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)企(qi)業。由于新(xin)《郵政(zheng)(zheng)法》明確了(le)郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)產業的(de)(de)(de)(de)(de)法律地位。目前，內(nei)資(zi)郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)企(qi)業還沒有一家上市(shi)公(gong)司。對(dui)(dui)于國內(nei)郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)產業來(lai)說(shuo)，新(xin)《郵政(zheng)(zheng)法》的(de)(de)(de)(de)(de)出臺、郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)產業的(de)(de)(de)(de)(de)高速(su)發展、市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)日(ri)趨成(cheng)熟將是投(tou)(tou)資(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)時機，的(de)(de)(de)(de)(de)投(tou)(tou)資(zi)時機只(zhi)有這2年(nian)。否則，進(jin)入的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)很(hen)高、資(zi)本(ben)(ben)回收的(de)(de)(de)(de)(de)周期(qi)很(hen)長。因此，新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)快速(su)品(pin)牌將會進(jin)入郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)業，內(nei)資(zi)郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)企(qi)業將是資(zi)金或風(feng)險投(tou)(tou)資(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)重點對(dui)(dui)象。預計，風(feng)險投(tou)(tou)資(zi)將通過優質資(zi)產剝(bo)離等方式對(dui)(dui)個(ge)別(bie)民營郵政(zheng)(zheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)企(qi)業投(tou)(tou)資(zi)。

　　郵(you)(you)(you)政(zheng)(zheng)物流(liu)(liu)(liu)服(fu)務向(xiang)“四(si)區(qu)(qu)(qu)”延(yan)伸將(jiang)成(cheng)為新的市場(chang)增(zeng)長點。“四(si)區(qu)(qu)(qu)”即“開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)（高技(ji)術、開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)、經濟技(ji)術開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)）、園(yuan)(yuan)區(qu)(qu)(qu)（商(shang)務園(yuan)(yuan)區(qu)(qu)(qu)、工(gong)業(ye)園(yuan)(yuan)區(qu)(qu)(qu)、高新技(ji)術園(yuan)(yuan)區(qu)(qu)(qu)）、校(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)（大(da)專院校(xiao)(xiao)）、小區(qu)(qu)(qu)（居(ju)民住宅(zhai)區(qu)(qu)(qu)）”。：“四(si)區(qu)(qu)(qu)”特別是“校(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)（大(da)專院校(xiao)(xiao)）、小區(qu)(qu)(qu)（居(ju)民住宅(zhai)區(qu)(qu)(qu)）”的“網購(gou)”郵(you)(you)(you)政(zheng)(zheng)物流(liu)(liu)(liu)市場(chang)潛力巨大(da)。隨著中國老齡(ling)化社會進程的加快、大(da)學園(yuan)(yuan)區(qu)(qu)(qu)向(xiang)“市郊”集群化發(fa)(fa)展(zhan)，這個(ge)“民生”郵(you)(you)(you)政(zheng)(zheng)物流(liu)(liu)(liu)潛市場(chang)將(jiang)20xx年開(kai)(kai)(kai)始(shi)呈(cheng)現高速增(zeng)長的態(tai)勢(shi)。如(ru)何抓住機遇在配送服(fu)務方式上進行(xing)創新將(jiang)成(cheng)為這個(ge)市場(chang)競爭(zheng)的焦點。

　　從(cong)投訴(su)(su)的(de)類型(xing)看(kan)，預(yu)計80%以(yi)上的(de)投訴(su)(su)仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題(ti)；從(cong)投訴(su)(su)的(de)來源看(kan)，80%以(yi)上的(de)投訴(su)(su)將是來自(zi)電子商務“網(wang)購”郵(you)政(zheng)(zheng)物流(liu)：從(cong)被投訴(su)(su)的(de)郵(you)政(zheng)(zheng)物流(liu)企業類型(xing)看(kan)，80%以(yi)上的(de).投訴(su)(su)來自(zi)特許加盟民(min)營郵(you)政(zheng)(zheng)物流(liu)企業。

　　“三大投訴”的深(shen)層(ceng)次原因是民營郵政(zheng)物(wu)流(liu)企業(ye)管(guan)(guan)理(li)(li)人(ren)才匱乏，管(guan)(guan)理(li)(li)手(shou)段單一(yi)、管(guan)(guan)理(li)(li)方式落(luo)后、“重(zhong)市場份額輕服(fu)務(wu)質量”、“重(zhong)短期(qi)利(li)益輕可持續發展”。這是制約(yue)特許加(jia)盟民營郵政(zheng)物(wu)流(liu)企業(ye)做(zuo)大、做(zuo)強、做(zuo)優的發展瓶頸之一(yi)。

　　加快郵政物流基礎設施建設依然是(shi)各(ge)市場(chang)主(zhu)體(ti)(ti)競爭角(jiao)逐的“熱點”之一(yi)。鑒于(yu)“網(wang)購”快件量激增反映(ying)出服務(wu)能(neng)力(li)不足的教訓及(ji)未(wei)來可持續發展的需要，各(ge)市場(chang)主(zhu)體(ti)(ti)特別是(shi)民營郵政物流將(jiang)會(hui)加大信息(xi)化(hua)技術應用、機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)作業(ye)(ye)、航空與陸路轉運中心樞(shu)紐(niu)建設的資(zi)金(jin)投入(ru)，并(bing)以此作為提升(sheng)競爭力(li)的標(biao)志(zhi)。20年(nian)以信息(xi)技術應用為引領的“標(biao)準化(hua)、一(yi)體(ti)(ti)化(hua)、機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)”將(jiang)成為網(wang)絡型(xing)內資(zi)郵政物流企業(ye)(ye)轉變發展方式提升(sheng)能(neng)力(li)層級的方向，手持無線終端(duan)、機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)分揀設備(bei)、車(che)輛(liang)以及(ji)郵政物流業(ye)(ye)務(wu)人員著裝、操作和禮儀統一(yi)將(jiang)呈現推廣“熱”。

　　4.2實(shi)習過程(cheng)簡述

　　進入實習單位后(hou)，因為專業(ye)對口(kou)，我被分配進了市公(gong)司市場部速遞物流快貨中(zhong)心(xin)(xin)，快貨中(zhong)心(xin)(xin)是一個包(bao)括快活中(zhong)心(xin)(xin)主任，網點開票員(yuan)，網點業(ye)務員(yuan)，倉儲管(guan)理(li)，快貨中(zhong)心(xin)(xin)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)團體。實習過程(cheng)大致可以分為兩(liang)個階段：

　　第一(yi)(yi)階段，主要是(shi)協助部(bu)門(men)人員處理(li)一(yi)(yi)些日常(chang)的事務(wu)(wu)性(xing)工(gong)作(zuo)，通過對部(bu)門(men)業務(wu)(wu)骨干(gan)的學習(xi)觀(guan)察以及與同事之(zhi)間的交流(liu)溝(gou)通中，我比較詳細(xi)的了解了郵政速遞(di)物流(liu)的運(yun)作(zuo)流(liu)程及工(gong)作(zuo)方式，對郵政速遞(di)物流(liu)有了一(yi)(yi)個(ge)直觀(guan)的認識(shi)。

　　第(di)二(er)階段，在熟悉(xi)了基本的業務流程(cheng)之(zhi)后(hou)，我(wo)投入實戰工作當中。

　　我的工(gong)(gong)作(zuo)較為全(quan)面，首先負責(ze)受理速遞物(wu)流專業客(ke)(ke)戶服(fu)務(wu)問(wen)題，處理客(ke)(ke)戶攬(lan)收(shou)、咨詢、深度查詢及(ji)(ji)客(ke)(ke)戶投訴工(gong)(gong)作(zuo)，承(cheng)擔派攬(lan)派投調(diao)度，攬(lan)投工(gong)(gong)單處理質(zhi)(zhi)量(liang)督辦工(gong)(gong)作(zuo)；其次(ci)負責(ze)路單封發、路單交接，重點客(ke)(ke)戶維護以(yi)及(ji)(ji)呼入客(ke)(ke)戶資源(yuan)的采(cai)集、維護、分析及(ji)(ji)反饋等工(gong)(gong)作(zuo)；最(zui)后負責(ze)提供(gong)相(xiang)關話務(wu)及(ji)(ji)業務(wu)數據監控、客(ke)(ke)戶信息、服(fu)務(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)、運行質(zhi)(zhi)量(liang)等各類統(tong)計數據、客(ke)(ke)戶用郵(you)服(fu)務(wu)監督、客(ke)(ke)戶回訪及(ji)(ji)評價意(yi)見征集工(gong)(gong)作(zuo)。

　　5、實習中所發現的問題

　　1、郵件(jian)(jian)寄(ji)遞(di)(di)質(zhi)(zhi)量(liang)差的(de)現象偶有發生(sheng)。寄(ji)遞(di)(di)質(zhi)(zhi)量(liang)包括(kuo)郵件(jian)(jian)的(de)攬收(shou)，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)，以及(ji)(ji)投遞(di)(di)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)。攬收(shou)質(zhi)(zhi)量(liang)，指(zhi)攬收(shou)員(yuan)按(an)照客戶要(yao)求及(ji)(ji)時(shi)，正確(que)，高質(zhi)(zhi)量(liang)地(di)將郵件(jian)(jian)取回郵局。郵件(jian)(jian)的(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)，就(jiu)是指(zhi)郵件(jian)(jian)的(de)整個(ge)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程包括(kuo)：郵件(jian)(jian)集(ji)中分揀，打包封法(fa)，交通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)等(deng)環節。而投遞(di)(di)就(jiu)是郵件(jian)(jian)到達(da)寄(ji)達(da)地(di)派(pai)送到收(shou)件(jian)(jian)人手中的(de)過程。目前郵政方面存在的(de)寄(ji)遞(di)(di)質(zhi)(zhi)量(liang)問題(ti)主(zhu)要(yao)包括(kuo)：攬收(shou)員(yuan)上門取件(jian)(jian)不及(ji)(ji)時(shi)；服務態度差；運(yun)(yun)輸(shu)(shu)環節繁瑣；郵件(jian)(jian)延誤現象時(shi)有發生(sheng)；郵件(jian)(jian)跟(gen)蹤透明(ming)度低，中間運(yun)(yun)輸(shu)(shu)環節無(wu)法(fa)跟(gen)蹤，或(huo)很難確(que)認(ren)責任機構；無(wu)法(fa)按(an)時(shi)投遞(di)(di)；反饋虛假妥投信息等(deng)。

　　2、信(xin)息化建設，信(xin)息透(tou)明(ming)度較差。關于信(xin)息透(tou)明(ming)度，這里簡單(dan)的舉(ju)幾(ji)個(ge)常見(jian)的例子：

　　1）有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途(tu)中的信息在EMS官網上(shang)是看不到的，這對我們消費者來(lai)說，無疑增加了(le)對于郵件安全性(xing)的疑慮(lv)。

　　2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重(zhong)量和價格也是(shi)不會顯(xian)示在官網(wang)上的。

　　3）。郵(you)(you)件(jian)在(zai)各個(ge)(ge)操作環(huan)節(jie)，其操作人員的(de)信息也是完全不會顯示，這(zhe)樣就不能對郵(you)(you)件(jian)在(zai)運輸途中的(de)各個(ge)(ge)環(huan)節(jie)予以更好，更嚴(yan)格(ge)的(de)監督。

　　3、工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)有(you)待(dai)提高。作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)行業(ye)，不論其一線工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)還(huan)(huan)是幕后的(de)(de)(de)客(ke)戶服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)話務(wu)(wu)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，都應本(ben)著一顆(ke)為(wei)人(ren)(ren)民(min)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)(de)(de)心，真誠，盡責地為(wei)客(ke)戶提供高質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。目前郵政(zheng)(zheng)(zheng)速遞(di)物流面對(dui)的(de)(de)(de)問題之一也正(zheng)是工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)，郵政(zheng)(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)根據其工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)性質(zhi)(zhi)分為(wei)：前臺收禮服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、攬收員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、投遞(di)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、熱線客(ke)服(fu)(fu)(fu)，此外還(huan)(huan)有(you)不與(yu)客(ke)戶發生直接(jie)接(jie)觸(chu)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，他們(men)構(gou)成了我(wo)們(men)郵政(zheng)(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)團隊，影響著客(ke)戶對(dui)我(wo)們(men)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)評價，《國(guo)家郵政(zheng)(zheng)(zheng)局關于(yu)20xx年3月郵政(zheng)(zheng)(zheng)業(ye)消(xiao)費者(zhe)申訴情況的(de)(de)(de)通告》也表明，在服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)上還(huan)(huan)有(you)所欠(qian)缺，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)還(huan)(huan)有(you)待(dai)進一步提高。

　　順豐物流的實習報告 11

　　項目名稱：

　　專業：

　　班級：

　　學生姓名：

　　學號：指導教師：

　　【摘要】

　　當(dang)今我(wo)國物(wu)(wu)(wu)(wu)流的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展逐漸由(you)傳(chuan)統物(wu)(wu)(wu)(wu)流轉向現(xian)代物(wu)(wu)(wu)(wu)流轉變(bian)，隨著信(xin)(xin)息化的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，網上購物(wu)(wu)(wu)(wu)越來越流行，有利地促進物(wu)(wu)(wu)(wu)流業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，特別是快遞(di)(di)行業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，我(wo)們都(dou)知(zhi)道一(yi)個(ge)行業(ye)的(de)(de)(de)興(xing)起定(ding)會出(chu)(chu)(chu)現(xian)各種各樣(yang)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，如(ru)何找(zhao)出(chu)(chu)(chu)這些(xie)(xie)問(wen)題(ti)出(chu)(chu)(chu)現(xian)的(de)(de)(de)原因，又該如(ru)何解(jie)決這些(xie)(xie)問(wen)題(ti)成為(wei)快遞(di)(di)行業(ye)迫切需要重視的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，一(yi)般在網上我(wo)們所(suo)追求(qiu)的(de)(de)(de)現(xian)代物(wu)(wu)(wu)(wu)流是一(yi)種綜合(he)式的(de)(de)(de)一(yi)條龍服務管理(li)，以客(ke)戶(hu)(hu)需求(qiu)為(wei)標(biao)準，實現(xian)以最低的(de)(de)(de)成本獲(huo)得最大的(de)(de)(de)經濟效(xiao)益，為(wei)客(ke)戶(hu)(hu)提供(gong)便捷的(de)(de)(de)服務為(wei)宗旨。但由(you)于國內(nei)條件限制，我(wo)國很多物(wu)(wu)(wu)(wu)流企業(ye)都(dou)沒(mei)有實現(xian)行業(ye)規范化和作業(ye)的(de)(de)(de)標(biao)準化，信(xin)(xin)息化水平(ping)較低。在此，我(wo)將以我(wo)實習的(de)(de)(de)東莞(guan)韻(yun)達(da)(da)分撥中心(xin)為(wei)例，從理(li)論和實踐兩個(ge)方面來對(dui)東莞(guan)韻(yun)達(da)(da)分撥中心(xin)的(de)(de)(de)運(yun)作進行分析。

　　【關鍵詞】

　　一、操作流程問題件分析與建議

　　（一）、企業文化

　　韻達(da)的(de)的(de)標(biao)準(zhun)色(se)是(shi)鮮明(ming)的(de)紅黃色(se)標(biao)識，韻達(da)讓我(wo)(wo)們(men)更便利是(shi)我(wo)(wo)們(men)的(de)使命，所(suo)追求的(de)核心價值(zhi)觀是(shi)為(wei)(wei)企業利益(yi)第一，求實進取，以人為(wei)(wei)本(ben)。

　　用人(ren)之道：在賽馬中識別好馬；給(gei)你(ni)沒有天花(hua)板的舞臺(tai)；適才適崗(gang)。

　　（二）、韻達(da)快遞(di)發展歷史(shi)與現(xian)狀

　　（三）、韻(yun)達快(kuai)遞的發(fa)展趨勢與人才計劃

　　韻(yun)達(da)快(kuai)遞將立足現有市場定位，優(you)化產品(pin)結構，提(ti)升快(kuai)速時效(xiao)，質量和服務(wu)水平(ping)(ping)，變革作業模式，完(wan)(wan)善基礎運(yun)營(ying)(ying)體系，提(ti)高運(yun)營(ying)(ying)效(xiao)率，強化運(yun)營(ying)(ying)網絡，轉(zhuan)變增長方式，向(xiang)(xiang)完(wan)(wan)全半自(zi)動化方向(xiang)(xiang)發展。能力展示(shi)平(ping)(ping)臺：今天的(de)(de)(de)(de)創新想(xiang)法往往是(shi)以(yi)應對明天挑戰的(de)(de)(de)(de)良方。通(tong)過一系列內(nei)容(rong)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)(de)計劃，我(wo)們為(wei)(wei)優(you)秀的(de)(de)(de)(de)人才展示(shi)能力的(de)(de)(de)(de)機(ji)會；他們可以(yi)在(zai)公(gong)司內(nei)獲得寶貴經驗(yan)，獨立完(wan)(wan)成(cheng)項(xiang)目(mu)并在(zai)日(ri)后(hou)與(yu)公(gong)司保持聯系；韻(yun)達(da)畢業生計劃為(wei)(wei)：通(tong)過實習工(gong)作，我(wo)們為(wei)(wei)畢業生提(ti)供了接觸物流行(xing)業的(de)(de)(de)(de)機(ji)會；韻(yun)達(da)職業機(ji)會：不論你(ni)管(guan)理的(de)(de)(de)(de)是(shi)一個轉(zhuan)運(yun)中(zhong)心的(de)(de)(de)(de)工(gong)作團隊，還是(shi)為(wei)(wei)客戶送貨的(de)(de)(de)(de)收派(pai)員，我(wo)們的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)拓寬你(ni)的(de)(de)(de)(de)視野和經驗(yan)，以(yi)幫助你(ni)在(zai)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)發展。

　　二、東莞韻達分撥中心庫內操作流程

　　分(fen)撥(bo)中心的(de)流程(cheng)以及工作崗位的(de)設(she)計：東(dong)莞(guan)韻(yun)達分(fen)撥(bo)中心的(de)操作流程(cheng)有(you)八個(ge)，八個(ge)環節(jie)分(fen)別為(wei)：地(di)磅、調度(du)、卸(xie)貨(huo)、分(fen)揀、掃描(miao)(miao)、裝(zhuang)車(che)(che)、以及問(wen)題件處理和數據統(tong)計反(fan)饋，每(mei)個(ge)環節(jie)之(zhi)間需要密(mi)切相互配合、有(you)效組(zu)織以保證快件傳遞(di)的(de)動態過程(cheng)科學、高效、準確(que)，保證貨(huo)物的(de)能準時發出(chu)到達各網點(dian)(dian)或站(zhan)點(dian)(dian)。目前東(dong)莞(guan)韻(yun)達分(fen)撥(bo)中心里面設(she)有(you)省內(nei)(nei)裝(zhuang)車(che)(che)掃描(miao)(miao)二(er)班、省內(nei)(nei)片(pian)裝(zhuang)貨(huo)組(zu)、省內(nei)(nei)卸(xie)貨(huo)組(zu)、東(dong)莞(guan)市內(nei)(nei)操作組(zu)、省外裝(zhuang)車(che)(che)掃描(miao)(miao)二(er)班、省外線卸(xie)貨(huo)組(zu)、省外裝(zhuang)車(che)(che)掃描(miao)(miao)一班、惠州各縣裝(zhuang)車(che)(che)組(zu)。

　　（一）、地磅

　　（二）、卸貨

　　到(dao)達東莞分(fen)撥(bo)(bo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心的貨(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)經過地(di)磅稱重之后就(jiu)可(ke)以(yi)到(dao)各(ge)個(ge)相應(ying)卡(ka)位(wei)(wei)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)，在東莞分(fen)撥(bo)(bo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心只有(you)2個(ge)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)組(zu)(zu)(zu)，有(you)十多(duo)個(ge)卡(ka)位(wei)(wei)，兩個(ge)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)組(zu)(zu)(zu)分(fen)別為省(sheng)(sheng)(sheng)內卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)組(zu)(zu)(zu)和省(sheng)(sheng)(sheng)外(wai)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)組(zu)(zu)(zu)，省(sheng)(sheng)(sheng)內卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)組(zu)(zu)(zu)主(zhu)要是(shi)卸(xie)(xie)(xie)載廣東省(sheng)(sheng)(sheng)各(ge)個(ge)網點或(huo)分(fen)撥(bo)(bo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉過來(lai)的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物，省(sheng)(sheng)(sheng)外(wai)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)組(zu)(zu)(zu)主(zhu)要是(shi)卸(xie)(xie)(xie)載除廣東省(sheng)(sheng)(sheng)以(yi)外(wai)的外(wai)省(sheng)(sheng)(sheng)的各(ge)個(ge)網點或(huo)分(fen)撥(bo)(bo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉過來(lai)的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物，車(che)(che)輛到(dao)達相應(ying)的'卡(ka)位(wei)(wei)就(jiu)會有(you)人卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)到(dao)流(liu)水線(xian)，有(you)一兩個(ge)人就(jiu)開(kai)始掃描，卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)一般是(shi)很辛苦(ku)的事情(qing)，對于大多(duo)數快遞(di)公司而言(yan)，那么多(duo)的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物要很小心地(di)放到(dao)流(liu)水線(xian)是(shi)很難做到(dao)的，出現粗暴是(shi)很難避免的。

　　（三）、分揀

　　（四）、掃描

　　（五）、裝車

　　（六）、調度

　　（七）、問題(ti)件處(chu)理

　　所謂的問(wen)題(ti)(ti)件(jian)(jian)(jian)(jian)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)些在(zai)(zai)運輸(shu)過程中面(mian)單(dan)(dan)(dan)脫落(luo)、雙面(mian)單(dan)(dan)(dan)、地(di)(di)址不(bu)詳(xiang)、破(po)損、被(bei)(bei)污(wu)染(ran)包(bao)裹(guo)(guo)、違(wei)禁(jin)品、缺(que)物(wu)(wu)、里面(mian)的貨物(wu)(wu)與現(xian)實不(bu)符等，面(mian)單(dan)(dan)(dan)脫落(luo)的包(bao)裹(guo)(guo)的就(jiu)(jiu)被(bei)(bei)列入(ru)無頭件(jian)(jian)(jian)(jian)只(zhi)能拍照(zhao)上傳讓發(fa)(fa)(fa)(fa)件(jian)(jian)(jian)(jian)網(wang)(wang)(wang)點認領(ling)；對于(yu)雙面(mian)單(dan)(dan)(dan)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)有兩(liang)個(ge)面(mian)單(dan)(dan)(dan)，導致分(fen)撥(bo)中心不(bu)能確(que)認那個(ge)是(shi)(shi)(shi)正確(que)地(di)(di)址該(gai)發(fa)(fa)(fa)(fa)那個(ge)地(di)(di)方，這(zhe)個(ge)也需要(yao)在(zai)(zai)內部(bu)網(wang)(wang)(wang)給(gei)(gei)發(fa)(fa)(fa)(fa)件(jian)(jian)(jian)(jian)網(wang)(wang)(wang)點留言(yan)(yan)，并且需要(yao)把(ba)這(zhe)個(ge)做(zuo)到問(wen)題(ti)(ti)件(jian)(jian)(jian)(jian)里面(mian)上報(bao)總部(bu)相關部(bu)門；對于(yu)地(di)(di)址不(bu)詳(xiang)的只(zhi)需要(yao)給(gei)(gei)發(fa)(fa)(fa)(fa)件(jian)(jian)(jian)(jian)網(wang)(wang)(wang)點留言(yan)(yan)，讓它回(hui)(hui)復(fu)正確(que)的收件(jian)(jian)(jian)(jian)地(di)(di)址，并打一(yi)張新面(mian)單(dan)(dan)(dan)貼上去即可；對于(yu)破(po)損件(jian)(jian)(jian)(jian)就(jiu)(jiu)給(gei)(gei)發(fa)(fa)(fa)(fa)件(jian)(jian)(jian)(jian)網(wang)(wang)(wang)點留言(yan)(yan)問(wen)其如(ru)何處(chu)理(li)，是(shi)(shi)(shi)繼(ji)續發(fa)(fa)(fa)(fa)給(gei)(gei)收件(jian)(jian)(jian)(jian)人還是(shi)(shi)(shi)退回(hui)(hui)發(fa)(fa)(fa)(fa)件(jian)(jian)(jian)(jian)網(wang)(wang)(wang)點；對于(yu)被(bei)(bei)污(wu)染(ran)包(bao)裹(guo)(guo)，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)些包(bao)裹(guo)(guo)被(bei)(bei)一(yi)些液(ye)(ye)體包(bao)裹(guo)(guo)污(wu)染(ran)或(huo)里面(mian)的液(ye)(ye)體破(po)損流出(chu)導致，這(zhe)些也同樣給(gei)(gei)發(fa)(fa)(fa)(fa)件(jian)(jian)(jian)(jian)網(wang)(wang)(wang)點留言(yan)(yan)問(wen)其如(ru)何處(chu)理(li)，嚴重(zhong)的可以直(zhi)接報(bao)廢處(chu)理(li)；對于(yu)違(wei)禁(jin)品就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)快(kuai)遞法中禁(jin)止運輸(shu)的物(wu)(wu)品，由(you)于(yu)一(yi)些收派員為了利益而收的一(yi)些違(wei)禁(jin)品，比如(ru)一(yi)些化(hua)學品，違(wei)禁(jin)品沒被(bei)(bei)發(fa)(fa)(fa)(fa)現(xian)或(huo)沒出(chu)事(shi)故倒沒什么，但是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)分(fen)揀(jian)的時候(hou)破(po)損液(ye)(ye)體流出(chu)。

　　（八）、數據(ju)統計與反饋

　　三、存在的問題

　　（一(yi)）、信(xin)息體系(xi)建設不夠完(wan)善(shan)

　　（二）、客戶服(fu)務質量不到(dao)位(wei)

　　（三）、分撥中心操作管理不規范

　　（四）、問題件

　　現在(zai)分撥中心在(zai)分揀(jian)的(de)(de)(de)時(shi)候有很多(duo)問(wen)題件(jian)，不(bu)過(guo)大(da)多(duo)問(wen)題件(jian)都是(shi)違禁品(pin)或(huo)液體類的(de)(de)(de)物品(pin)，這(zhe)些(xie)物品(pin)容(rong)易破損，一(yi)旦破損就會(hui)污染到(dao)其他(ta)的(de)(de)(de)快(kuai)件(jian)，甚至會(hui)威脅到(dao)人的(de)(de)(de)生命安全，而(er)導(dao)致(zhi)(zhi)這(zhe)些(xie)物品(pin)容(rong)易破損一(yi)是(shi)由于物品(pin)本(ben)身(shen)性質(zhi)所(suo)致(zhi)(zhi)，二是(shi)由于包(bao)裝(zhuang)或(huo)操(cao)作不(bu)合理(li)導(dao)致(zhi)(zhi)，由于快(kuai)件(jian)比較(jiao)多(duo)，操(cao)作員不(bu)可能一(yi)個個小心安放，加之包(bao)裹上又沒(mei)有什么(me)標志性的(de)(de)(de)文字提醒這(zhe)是(shi)什么(me)樣(yang)的(de)(de)(de)物品(pin)。

　　四、個人建議

　　（一）、積(ji)極完(wan)善gps物流信息系(xi)統

　　（二(er)）、完善(shan)客(ke)戶服務管理體系

　　客戶服務是整個(ge)物(wu)流體系設計和運作的(de)(de)重要組成(cheng)部分(fen)。主要是質量和速(su)(su)度(du)的(de)(de)改善，如(ru)客戶快件(jian)的(de)(de)查詢(xun)能快速(su)(su)給客戶回復信息、問題(ti)件(jian)能快速(su)(su)處理、貨物(wu)能快速(su)(su)中轉、貨物(wu)能快速(su)(su)送達、訂單的(de)(de)滿足率的(de)(de)提高、準確的(de)(de)票據、訂單提前(qian)期的(de)(de)縮短，以及整個(ge)物(wu)流系統(tong)生產率的(de)(de)提高，如(ru)果都(dou)能做到這些，對于提高公司在快遞行業的(de)(de)競(jing)爭是起到加分(fen)作用。

　　（三）、改善操(cao)作與管理

　　（四）、從源頭遏(e)制(zhi)問題件

　　五、實訓總結

　　通過(guo)這次實(shi)(shi)(shi)訓，讓(rang)我(wo)(wo)(wo)(wo)明(ming)白了(le)一(yi)個(ge)(ge)道(dao)理：“實(shi)(shi)(shi)踐是檢驗真理的(de)(de)標準”，我(wo)(wo)(wo)(wo)學(xue)到了(le)許多書本上(shang)學(xue)不(bu)明(ming)白的(de)(de)知(zhi)(zhi)識(shi)道(dao)理，并且能(neng)夠將(jiang)書本上(shang)的(de)(de)理論知(zhi)(zhi)識(shi)運用(yong)到實(shi)(shi)(shi)際操作上(shang)，非常感(gan)謝(xie)(xie)公(gong)司(si)(si)能(neng)給我(wo)(wo)(wo)(wo)這個(ge)(ge)難(nan)得的(de)(de)機會(hui)(hui)，此(ci)次實(shi)(shi)(shi)習讓(rang)我(wo)(wo)(wo)(wo)受益匪淺(qian)。并且為(wei)我(wo)(wo)(wo)(wo)將(jiang)來的(de)(de)工作積累了(le)經驗，奠定(ding)了(le)基(ji)礎，同時也讓(rang)我(wo)(wo)(wo)(wo)認識(shi)到自(zi)身的(de)(de)不(bu)足(zu)之處以(yi)及今后(hou)的(de)(de)發展方向。在(zai)實(shi)(shi)(shi)習期間里(li)，公(gong)司(si)(si)的(de)(de)領導(dao)(dao)和(he)同事給予了(le)我(wo)(wo)(wo)(wo)足(zu)夠的(de)(de)寬容、支持和(he)幫助，讓(rang)我(wo)(wo)(wo)(wo)感(gan)受到領導(dao)(dao)的(de)(de)和(he)藹可親的(de)(de)氣(qi)度(du)，享(xiang)受到同事同仇敵愾的(de)(de)豪氣(qi)，也體會(hui)(hui)到作為(wei)拓荒者(zhe)的(de)(de)艱難(nan)和(he)堅定(ding)。我(wo)(wo)(wo)(wo)感(gan)覺我(wo)(wo)(wo)(wo)在(zai)這次實(shi)(shi)(shi)習中成長了(le)很(hen)多，領導(dao)(dao)和(he)同事教會(hui)(hui)了(le)我(wo)(wo)(wo)(wo)很(hen)多的(de)(de)知(zhi)(zhi)識(shi)，這些(xie)知(zhi)(zhi)識(shi)使我(wo)(wo)(wo)(wo)在(zai)將(jiang)來的(de)(de)生活中少走許多彎(wan)路。在(zai)此(ci)，謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)你們！同時也感(gan)謝(xie)(xie)學(xue)校能(neng)對(dui)我(wo)(wo)(wo)(wo)細心的(de)(de)培養。

　　順豐物流的實習報告 12

　　一、實習目的

　　想通過(guo)親身體驗實習(xi)(xi)，找出自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)不(bu)足(zu)(zu)(zu)和(he)(he)(he)差距(ju)所在(zai)，讓自(zi)己(ji)(ji)更進一步了(le)解(jie)社(she)會，在(zai)實習(xi)(xi)中增長見識(shi)(shi)(shi)(shi)，鍛煉自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)才干，培(pei)養自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)韌性(xing)，更為重要(yao)的(de)(de)(de)是檢驗一下自(zi)己(ji)(ji)所學的(de)(de)(de)東西能否被社(she)會所用(yong)，自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)能力(li)能否被社(she)會所承認(ren)。為加(jia)強對(dui)書本(ben)知識(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)理(li)解(jie)以(yi)及對(dui)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)基礎(chu)知識(shi)(shi)(shi)(shi)重要(yao)性(xing)的(de)(de)(de)認(ren)識(shi)(shi)(shi)(shi);為進一步認(ren)識(shi)(shi)(shi)(shi)物流(liu)管(guan)理(li)的(de)(de)(de)概念及其運(yun)營模式，以(yi)及當今物流(liu)的(de)(de)(de)現(xian)狀(zhuang);利用(yong)在(zai)學校所學的(de)(de)(de)物流(liu)實務知識(shi)(shi)(shi)(shi)，從理(li)論到實踐，對(dui)內蒙古(gu)牙克石市塔(ta)爾氣的(de)(de)(de)鐵路運(yun)輸處業(ye)(ye)(ye)務運(yun)作和(he)(he)(he)經營管(guan)理(li)狀(zhuang)況進行分析，指(zhi)出不(bu)足(zu)(zu)(zu)之處完善公司(si)制度;了(le)解(jie)淮(huai)北礦業(ye)(ye)(ye)集(ji)團鐵路運(yun)輸處的(de)(de)(de)各(ge)項>規章(zhang)制度，增強組織性(xing)和(he)(he)(he)紀律性(xing)，認(ren)識(shi)(shi)(shi)(shi)自(zi)身不(bu)足(zu)(zu)(zu)，提高(gao)自(zi)身素質;加(jia)強和(he)(he)(he)牙克石市塔(ta)爾氣鐵路運(yun)輸處各(ge)層次員工的(de)(de)(de)溝通和(he)(he)(he)交(jiao)流(liu)，學習(xi)(xi)其優秀品質，提高(gao)對(dui)現(xian)實問題的(de)(de)(de)認(ren)識(shi)(shi)(shi)(shi)，逐步提高(gao)社(she)會交(jiao)際(ji)能力(li)和(he)(he)(he)應(ying)變能力(li);適(shi)應(ying)課程(cheng)教學和(he)(he)(he)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)發展需要(yao)，收集(ji)現(xian)實國有企業(ye)(ye)(ye)在(zai)倉儲，物流(liu)運(yun)作方面的(de)(de)(de)資料，夯(hang)實專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)知識(shi)(shi)(shi)(shi);最(zui)后為了(le)更好的(de)(de)(de)適(shi)應(ying)物流(liu)行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)工作，通過(guo)實踐使得在(zai)課本(ben)中所學到的(de)(de)(de)知識(shi)(shi)(shi)(shi)得到升華。

　　二、實習單位簡介

　　內蒙古牙(ya)克石塔(ta)爾氣(qi)鐵路(lu)運輸局(ju)，始建于xx年5月。目前已(yi)經形成組織結(jie)構合理(li)、>投資主(zhu)體多(duo)元、經營機(ji)制靈活、內部(bu)運作規范、管(guan)理(li)手段(duan)科學的(de)母子公(gong)司管(guan)理(li)格(ge)局(ju)。它是以煤(mei)炭和(he)煤(mei)化工(gong)產(chan)品(pin)生產(chan)為主(zhu)，多(duo)種經營、綜(zong)合發(fa)展(zhan)的(de)特(te)大型(xing)企業集團。地(di)處東(dong)北地(di)區。巨大的(de)發(fa)展(zhan)潛力，優越的(de)地(di)理(li)位置，優先(xian)的(de)政策優勢，豐富的(de)鐵炭資源(yuan)，為塔(ta)爾氣(qi)鐵路(lu)運輸局(ju)可持續發(fa)展(zhan)拓(tuo)展(zhan)了更為廣闊(kuo)的(de)空間。

　　打開塔(ta)爾(er)氣運輸(shu)局戰略視野(ye)，呈現的(de)是一(yi)個新的(de)高度，一(yi)個新的(de)起點，一(yi)個新的(de)征程。巨大的(de)發展(zhan)潛力，優越的(de)地理位置，優先(xian)的(de)政(zheng)策優勢，豐富的(de)煤炭資源，優質(zhi)齊全(quan)的(de)鐵炭品(pin)種和(he)優勢。xx年初被國家經貿委確定為內蒙古發展(zhan)商品(pin)配送重(zhong)點單位。

　　三、實習要求

　　1、做好實(shi)習(xi)前準備工作，了解實(shi)習(xi)目的和任務，以提高實(shi)習(xi)效(xiao)果(guo)。

　　2、遵(zun)守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務(wu)。

　　3、與指(zhi)導(dao)教師定期保(bao)持聯系，匯報(bao)實習進展情況，接受(shou)指(zhi)導(dao)教師的指(zhi)導(dao)。

　　4、實(shi)習(xi)結束，提交(jiao)《實(shi)習(xi)單(dan)位鑒定》和《實(shi)習(xi)報告》。

　　四、實習內容

　　第一(yi)(yi)(yi)天(tian)進(jin)入塔(ta)爾氣(qi)鐵路運(yun)輸(shu)處，我(wo)(wo)被分(fen)(fen)配到(dao)了(le)(le)工(gong)務段(duan)工(gong)作，工(gong)務段(duan)主要(yao)(yao)(yao)負責的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是物流的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)暢通(tong)運(yun)行(xing)，我(wo)(wo)們收單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，每天(tian)統計進(jin)入的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)和提(ti)(ti)走的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，在這(zhe)里將集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)按作用分(fen)(fen)成幾類(lei)：運(yun)抵—即到(dao)堆(dui)場(chang)(chang)里等(deng)待集(ji)運(yun)，而運(yun)抵又(you)分(fen)(fen)為(wei)(wei)自(zi)(zi)換單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)運(yun)抵和由(you)我(wo)(wo)們公(gong)(gong)司(si)換單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，回(hui)(hui)空(kong)(kong)—其他單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)位和公(gong)(gong)司(si)辦(ban)理手續從公(gong)(gong)司(si)提(ti)(ti)走箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)，定(ding)期(qi)再送回(hui)(hui)，外提(ti)(ti)空(kong)(kong)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)入場(chang)(chang)—由(you)于(yu)公(gong)(gong)司(si)有(you)(you)(you)(you)散貨(huo)(huo)(huo)(huo)倉庫，很多(duo)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)位都(dou)來公(gong)(gong)司(si)裝(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)，重(zhong)(zhong)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拆箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)—即從外面進(jin)貨(huo)(huo)(huo)(huo)，帶場(chang)(chang)內卸貨(huo)(huo)(huo)(huo)，提(ti)(ti)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)—我(wo)(wo)們則(ze)需(xu)打提(ti)(ti)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)小票，而箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)又(you)分(fen)(fen)為(wei)(wei)好多(duo)種(zhong)如(ru)中遠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)COSCO、太平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)PIL等(deng)等(deng)，每種(zhong)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)都(dou)有(you)(you)(you)(you)自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)堆(dui)場(chang)(chang)，如(ru)果提(ti)(ti)錯(cuo)要(yao)(yao)(yao)發錢(qian)，提(ti)(ti)走沒有(you)(you)(you)(you)使(shi)用還(huan)好，如(ru)果裝(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)甚至已經上船(chuan)，錢(qian)數就(jiu)更多(duo)了(le)(le)，我(wo)(wo)有(you)(you)(you)(you)個(ge)學長就(jiu)罰了(le)(le)兩百，落重(zhong)(zhong)、落空(kong)(kong)(及裝(zhuang)完貨(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)或空(kong)(kong)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)暫時(shi)放(fang)在堆(dui)場(chang)(chang)里，等(deng)待提(ti)(ti)走，重(zhong)(zhong)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)可(ke)能集(ji)運(yun)，也可(ke)能拆箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，集(ji)運(yun)—一(yi)(yi)(yi)般做運(yun)抵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)都(dou)去集(ji)運(yun)，卡口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)根(gen)據(ju)系統錄(lu)得(de)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)子(zi)(zi)(zi)(zi)對(dui)(dui)去集(ji)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)師傅進(jin)行(xing)刷卡，同(tong)時(shi)還(huan)有(you)(you)(you)(you)車(che)隊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人員(yuan)進(jin)行(xing)核單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。對(dui)(dui)于(yu)散貨(huo)(huo)(huo)(huo)需(xu)要(yao)(yao)(yao)過(guo)泵，帶貨(huo)(huo)(huo)(huo)進(jin)去的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，出(chu)(chu)(chu)去時(shi)需(xu)要(yao)(yao)(yao)回(hui)(hui)皮(pi)即卸貨(huo)(huo)(huo)(huo)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)重(zhong)(zhong)。工(gong)務段(duan)還(huan)有(you)(you)(you)(you)驗箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)人員(yuan)，對(dui)(dui)每個(ge)進(jin)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)進(jin)行(xing)檢(jian)驗，如(ru)果有(you)(you)(you)(you)問題需(xu)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)批注及照(zhao)相(xiang)，以(yi)備(bei)核對(dui)(dui)，由(you)于(yu)有(you)(you)(you)(you)些貨(huo)(huo)(huo)(huo)不能用殘箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)，貨(huo)(huo)(huo)(huo)物對(dui)(dui)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求很高，有(you)(you)(you)(you)時(shi)還(huan)要(yao)(yao)(yao)清洗箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)。公(gong)(gong)司(si)分(fen)(fen)為(wei)(wei)進(jin)口(kou)(kou)(kou)和出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)，進(jin)口(kou)(kou)(kou)分(fen)(fen)為(wei)(wei)普(pu)(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)和過(guo)泵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，由(you)于(yu)并不是所有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)`車(che)都(dou)需(xu)要(yao)(yao)(yao)過(guo)泵，所以(yi)普(pu)(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)口(kou)(kou)(kou)事情比較多(duo)，而出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)分(fen)(fen)為(wei)(wei)集(ji)運(yun)和普(pu)(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，同(tong)樣(yang)普(pu)(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)，而且出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)普(pu)(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)容易出(chu)(chu)(chu)錯(cuo)，因為(wei)(wei)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)一(yi)(yi)(yi)旦(dan)放(fang)出(chu)(chu)(chu)就(jiu)很難找回(hui)(hui)了(le)(le)，而，車(che)沒辦(ban)法集(ji)運(yun)必須回(hui)(hui)來，所以(yi)就(jiu)不會出(chu)(chu)(chu)錯(cuo)，而進(jin)口(kou)(kou)(kou)錄(lu)錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話還(huan)有(you)(you)(you)(you)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)把關(guan)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)了(le)(le)。每個(ge)卡口(kou)(kou)(kou)都(dou)需(xu)對(dui)(dui)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)子(zi)(zi)(zi)(zi)進(jin)行(xing)統計，如(ru)委托人(那個(ge)車(che)隊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de))，箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(有(you)(you)(you)(you)20GP、40GP、40HC、45HC等(deng))，動(dong)態碼(運(yun)抵、落重(zhong)(zhong)、落空(kong)(kong)等(deng))，車(che)牌，船(chuan)次(ci)，提(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)號(hao)，箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)號(hao)等(deng)，以(yi)便以(yi)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)查(cha)詢。

　　二十三天后我(wo)調到了業務(wu)部，做(zuo)運抵客(ke)服，及一些單(dan)(dan)(dan)位(wei)需要我(wo)們(men)(men)公司(si)(si)進(jin)行換單(dan)(dan)(dan)，就發傳(chuan)真(zhen)委(wei)托(tuo)我(wo)們(men)(men)換單(dan)(dan)(dan)，我(wo)們(men)(men)根據(ju)他的委(wei)托(tuo)單(dan)(dan)(dan)，在(zai)(zai)北江業務(wu)單(dan)(dan)(dan)上做(zuo)記錄以便留底(di)，然后在(zai)(zai)系統錄入提單(dan)(dan)(dan)號、船次、委(wei)托(tuo)人、箱量、備注(zhu)(做(zuo)什(shen)么用的)和費用、換單(dan)(dan)(dan)地(di)點(dian)(dian)(不(bu)同(tong)(tong)的單(dan)(dan)(dan)子(zi)或(huo)提單(dan)(dan)(dan)號對應(ying)的地(di)點(dian)(dian)不(bu)同(tong)(tong)，而且有(you)(you)時單(dan)(dan)(dan)子(zi)上寫的不(bu)一定(ding)(ding)正確，我(wo)公司(si)(si)只與幾個換單(dan)(dan)(dan)地(di)點(dian)(dian)有(you)(you)協議，并使(shi)所(suo)有(you)(you)的都行)。當(dang)跑(pao)單(dan)(dan)(dan)員去(qu)跑(pao)單(dan)(dan)(dan)，我(wo)們(men)(men)就根據(ju)留底(di)打運抵小票，由于每單(dan)(dan)(dan)單(dan)(dan)(dan)子(zi)來(lai)(lai)的時間(jian)不(bu)定(ding)(ding)，有(you)(you)時都趕在(zai)(zai)吃飯(fan)或(huo)下班的點(dian)(dian)，而自(zi)己的速度(du)又慢，真(zhen)擔心會出錯，由于是傳(chuan)的單(dan)(dan)(dan)子(zi)很多(duo)時候數(shu)字都模(mo)糊了，估計是哪(na)個數(shu)字很難，有(you)(you)時會錄錯了，被主管批評(ping)一頓，當(dang)換單(dan)(dan)(dan)有(you)(you)什(shen)么問題時應(ying)及時通(tong)知(zhi)委(wei)托(tuo)單(dan)(dan)(dan)位(wei)，從而采取相應(ying)的措施，不(bu)能(neng)(neng)拖延，以免后來(lai)(lai)有(you)(you)事情給(gei)忘記了，從而耽誤事情。一開始有(you)(you)師(shi)傅(fu)教一些基本操作，自(zi)己學習(xi)起來(lai)(lai)才不(bu)是那(nei)么費勁(jing)，現在(zai)(zai)已基本能(neng)(neng)掌(zhang)握(wo)了這些操作，而且經(jing)常和老員工進(jin)行討(tao)論，保(bao)證溫故知(zhi)新，遇到問題也能(neng)(neng)解(jie)決。

　　五、實習結論及建議

　　鐵路運輸段物流(liu)存在的(de)問(wen)題(ti)：一是各部門之(zhi)間的(de)協(xie)調能力差，物流(liu)區域布(bu)局不合(he)理(li);二是倉庫高層貨(huo)架(jia)的(de)利用率過低，有的(de)不到三分之(zhi)一;三是配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度(du)的(de)有效利用。針對上述問(wen)題(ti)所提出的(de)合(he)理(li)化建(jian)議和意(yi)見(jian)：

　　第一、加強各(ge)部門之(zhi)間(jian)溝通和聯系力度(du)，合理分配(pei)各(ge)部門之(zhi)間(jian)的物流作業(ye)，有效利用(yong)物流配(pei)送(song)中心的作業(ye)區域，利用(yong)空間(jian)、設(she)備(bei)、人員(yuan)和能源;最大限度(du)地減少物料搬運(yun);簡(jian)化作業(ye)流程;縮短生(sheng)產(chan)周期;力求投資最低;為(wei)職(zhi)工提供(gong)方(fang)便、舒適、安(an)全和衛(wei)生(sheng)的工作環境。

　　第二(er)、倉(cang)(cang)庫高層貨(huo)架(jia)的(de)利用率過(guo)低嚴重的(de)制(zhi)約著物流配送中心的(de)有效發展。為此我們必(bi)須建立(li)合(he)理(li)、可靠的(de)供應鏈>信息(xi)管理(li)體系，把過(guo)高的(de)庫存轉嫁給供應商，或者重新布(bu)局自己的(de)倉(cang)(cang)儲結構，把多(duo)余的(de)倉(cang)(cang)儲提供給急(ji)需(xu)要(yao)庫存的(de)單位和個(ge)人(ren)，發展第三方(fang)物流業，為企業謀求更大(da)的(de)發展空間。

　　第三、應該(gai)有效(xiao)的(de)利(li)用配(pei)送(song)中(zhong)(zhong)心的(de)各(ge)種資源(yuan)優(you)勢(shi)和(he)空間區域優(you)勢(shi)，可以開設必要的(de)物(wu)流(liu)師>培訓班(ban)，企業經理人培訓班(ban)，做到學習實(shi)踐兩不誤，為企業贏得更多的(de)信(xin)息(xi)和(he)人力資源(yuan)。最大限度的(de)降低物(wu)流(liu)配(pei)送(song)中(zhong)(zhong)心的(de)作(zuo)業成本(ben)。

　　六、實習收獲

　　一(yi)、是(shi)專業(ye)知(zhi)識(shi)得到(dao)(dao)運用(yong)。作為實踐(jian)教學(xue)的(de)(de)(de)(de)主體，學(xue)生在(zai)(zai)實習(xi)單位很好的(de)(de)(de)(de)做到(dao)(dao)了理(li)(li)論(lun)和(he)實際的(de)(de)(de)(de)結合，吸收許多課堂上沒有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)社會知(zhi)識(shi)，并(bing)通過實習(xi)逐步把專業(ye)知(zhi)識(shi)應用(yong)到(dao)(dao)物(wu)(wu)流(liu)領(ling)域中的(de)(de)(de)(de)最基礎物(wu)(wu)流(liu)環節一(yi)一(yi)運輸及倉(cang)儲的(de)(de)(de)(de)實作中。在(zai)(zai)各(ge)配載(zai)部(bu)主要從事的(de)(de)(de)(de)工(gong)作有(you)(you)調度，包(bao)括用(yong)車(che)時(shi)間(jian)，安排出(chu)車(che)計劃;掌握路單、提(ti)(ti)貨單、托運單、送貨單、合同等單證操(cao)作;貨物(wu)(wu)運輸的(de)(de)(de)(de)跟蹤(zong)服務，不間(jian)斷的(de)(de)(de)(de)與(yu)司機保持聯系(xi);客(ke)(ke)戶服務工(gong)作，包(bao)括耐心解(jie)答客(ke)(ke)戶提(ti)(ti)出(chu)的(de)(de)(de)(de)問題，尤其學(xue)生在(zai)(zai)遇到(dao)(dao)自己不清(qing)楚或無法解(jie)答的(de)(de)(de)(de)問題的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，都能做到(dao)(dao)與(yu)公司員工(gong)多學(xue)習(xi)。經過這(zhe)段時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)學(xue)習(xi)，學(xue)生已能獨立辦理(li)(li)一(yi)些物(wu)(wu)流(liu)運輸合同和(he)回單的(de)(de)(de)(de)簽(qian)訂、貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)跟蹤(zong)以(yi)及倉(cang)儲配載(zai)的(de)(de)(de)(de)基本操(cao)作，并(bing)能就(jiu)物(wu)(wu)流(liu)過程(cheng)中的(de)(de)(de)(de)一(yi)些問題提(ti)(ti)出(chu)富有(you)(you)建設性的(de)(de)(de)(de)想法和(he)意見(jian)。

　　二(er)、是(shi)社(she)會實(shi)踐(jian)能(neng)力(li)(li)、交際能(neng)力(li)(li)得(de)到(dao)(dao)提升。大(da)(da)部分學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)積極發(fa)揮主動性，提高與(yu)人(ren)溝通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)，盡(jin)快(kuai)融入到(dao)(dao)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)環(huan)(huan)境(jing)中(zhong)(zhong)，把(ba)(ba)自(zi)(zi)己(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)員，進入到(dao)(dao)角色(se)中(zhong)(zhong)去(qu)，了(le)(le)解社(she)會，適應(ying)社(she)會，增強(qiang)(qiang)自(zi)(zi)我獨立的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)自(zi)(zi)覺遵守公(gong)(gong)司勞動紀律，吃苦(ku)耐勞，比如(ru)有(you)三個(ge)學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)剛分到(dao)(dao)一(yi)個(ge)規(gui)模不(bu)是(shi)很(hen)(hen)(hen)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配載部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，公(gong)(gong)司經理只是(shi)讓他(ta)(ta)們(men)呆在(zai)(zai)(zai)辦(ban)公(gong)(gong)室里(li)面，可他(ta)(ta)們(men)在(zai)(zai)(zai)第二(er)天(tian)就(jiu)(jiu)提出(chu)要去(qu)倉庫(ku)(ku)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，因為(wei)在(zai)(zai)(zai)辦(ban)公(gong)(gong)室很(hen)(hen)(hen)少能(neng)學(xue)到(dao)(dao)真正的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)東(dong)西，而(er)(er)在(zai)(zai)(zai)倉庫(ku)(ku)里(li)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)條件(jian)(jian)很(hen)(hen)(hen)艱(jian)苦(ku)，每(mei)(mei)天(tian)都要工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)到(dao)(dao)很(hen)(hen)(hen)晚(wan)才能(neng)回來休息(xi)，有(you)時候剛回來休息(xi)有(you)業務(wu)必須馬(ma)上回去(qu)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，而(er)(er)學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)一(yi)點(dian)(dian)怨(yuan)言(yan)都沒有(you)。同時在(zai)(zai)(zai)各配載部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍛(duan)煉，他(ta)(ta)們(men)不(bu)斷加強(qiang)(qiang)與(yu)領導和同事(shi)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溝通與(yu)交流(liu)，建立了(le)(le)融洽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)際關系(xi)，增強(qiang)(qiang)了(le)(le)社(she)會交往能(neng)力(li)(li)。如(ru)有(you)一(yi)個(ge)學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)，實(shi)習起始(shi)階段在(zai)(zai)(zai)公(gong)(gong)司就(jiu)(jiu)一(yi)言(yan)不(bu)發(fa)地坐著，面對忙碌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同事(shi)只是(shi)偶爾和他(ta)(ta)們(men)交流(liu)，但(dan)經過一(yi)段較短的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)適應(ying)后，很(hen)(hen)(hen)快(kuai)意識到(dao)(dao)自(zi)(zi)身存在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，徹底(di)改變了(le)(le)自(zi)(zi)己(ji)。每(mei)(mei)天(tian)認真對待每(mei)(mei)一(yi)件(jian)(jian)事(shi)情，包括主動清(qing)掃辦(ban)公(gong)(gong)室衛生(sheng)(sheng)(sheng)、整理文件(jian)(jian)資(zi)料等瑣碎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)情，并主動與(yu)經理和同事(shi)們(men)交流(liu)，請教業務(wu)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知(zhi)識。用她自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話講：“要把(ba)(ba)每(mei)(mei)一(yi)天(tian)當(dang)成(cheng)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)始(shi)，新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)起點(dian)(dian)，不(bu)管(guan)干(gan)什么，既然(ran)干(gan)了(le)(le)，就(jiu)(jiu)要干(gan)得(de)最好，更重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要相信自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)。”各個(ge)公(gong)(gong)司經理和業務(wu)員都把(ba)(ba)學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)當(dang)成(cheng)一(yi)家人(ren)，在(zai)(zai)(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)和生(sheng)(sheng)(sheng)活中(zhong)(zhong)對他(ta)(ta)們(men)給予很(hen)(hen)(hen)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)幫助(zhu)，經常和學(xue)生(sheng)(sheng)(sheng)講要物流(liu)業務(wu)中(zhong)(zhong)要注意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要點(dian)(dian)，力(li)(li)求在(zai)(zai)(zai)有(you)限的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間內讓他(ta)(ta)們(men)學(xue)到(dao)(dao)更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知(zhi)識。從一(yi)開(kai)始(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)適應(ying)這里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)境(jing)到(dao)(dao)現在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)依(yi)依(yi)不(bu)舍，其(qi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉變是(shi)明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

　　三、是(shi)(shi)(shi)(shi)適應(ying)能力(li)得(de)到(dao)加強。經過(guo)這(zhe)段時(shi)(shi)間的(de)(de)(de)(de)實習(xi)(xi)(xi)，學(xue)生由起初的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)適應(ying)環境(jing)(jing)、不(bu)(bu)適應(ying)社(she)會到(dao)現(xian)在(zai)逐步認識社(she)會，融入工作(zuo)(zuo)環境(jing)(jing)，這(zhe)也是(shi)(shi)(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)(men)取(qu)得(de)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要成效之一(yi)。實踐學(xue)習(xi)(xi)(xi)讓學(xue)生們(men)(men)(men)懂得(de)了(le)：是(shi)(shi)(shi)(shi)自(zi)己去(qu)適應(ying)環境(jing)(jing)，而(er)(er)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)環境(jing)(jing)來遷就自(zi)己;是(shi)(shi)(shi)(shi)努力(li)去(qu)付出，而(er)(er)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)被動等待索(suo)取(qu);是(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)動去(qu)接受(shou)錘煉(lian)，增強自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)(de)綜合素質，而(er)(er)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)面對(dui)困難，望而(er)(er)卻步。如(ru)(ru)有兩個(ge)女生在(zai)一(yi)物流公(gong)(gong)司(si)實習(xi)(xi)(xi)時(shi)(shi)，由于(yu)表現(xian)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)夠積極，對(dui)于(yu)跟單(dan)等單(dan)證操作(zuo)(zuo)做的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)及(ji)時(shi)(shi)，影響了(le)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)正常運作(zuo)(zuo)，并帶來一(yi)些(xie)不(bu)(bu)良(liang)后果，單(dan)位(wei)領導(dao)對(dui)她(ta)們(men)(men)(men)產(chan)生了(le)一(yi)些(xie)想法。通過(guo)我(wo)們(men)(men)(men)老師的(de)(de)(de)(de)及(ji)時(shi)(shi)溝通，她(ta)們(men)(men)(men)認識到(dao)實習(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)真(zhen)正目的(de)(de)(de)(de)，迅速轉變(bian)原有的(de)(de)(de)(de)觀念，表示要主(zhu)動去(qu)適應(ying)，力(li)爭學(xue)有所(suo)獲(huo)。其后她(ta)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)努力(li)得(de)到(dao)回(hui)報，公(gong)(gong)司(si)領導(dao)和同事對(dui)她(ta)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)表現(xian)贊(zan)不(bu)(bu)絕口(kou)。結束實習(xi)(xi)(xi)離(li)開時(shi)(shi)，公(gong)(gong)司(si)還特(te)地為她(ta)們(men)(men)(men)安排一(yi)些(xie)活動以示告(gao)別，其間所(suo)建立的(de)(de)(de)(de)深厚感情(qing)不(bu)(bu)言而(er)(er)喻(yu)。正如(ru)(ru)有些(xie)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)經理對(dui)我(wo)們(men)(men)(men)所(suo)講的(de)(de)(de)(de)那樣“和學(xue)生們(men)(men)(men)雖然只待了(le)兩個(ge)多月，但他們(men)(men)(men)一(yi)下子走(zou)了(le)，就像失去(qu)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)左右手一(yi)樣，還真(zhen)有點不(bu)(bu)習(xi)(xi)(xi)慣。”

　　順豐物流的實習報告 13

　　經(jing)過一個(ge)學期(qi)的(de)(de)(de)(倉(cang)(cang)(cang)儲管(guan)理與配(pei)送中心)的(de)(de)(de)學習，對倉(cang)(cang)(cang)儲和(he)配(pei)送的(de)(de)(de)定(ding)義(yi)，基(ji)本(ben)功能(neng)，各個(ge)工(gong)作(zuo)流(liu)程(cheng)有(you)了(le)一定(ding)的(de)(de)(de)理論基(ji)礎，但是(shi)(shi)我們在(zai)學校接觸的(de)(de)(de)大(da)多是(shi)(shi)理論知識，缺(que)乏實(shi)(shi)際操作(zuo)經(jing)驗，為(wei)了(le)以后(hou)能(neng)更(geng)好的(de)(de)(de)適應(ying)工(gong)作(zuo)和(he)學習，把理論和(he)實(shi)(shi)踐結(jie)合起來，提高(gao)實(shi)(shi)踐動手能(neng)力，學校給我們物流(liu)專(zhuan)業的(de)(de)(de)同學安排了(le)為(wei)期(qi)兩(liang)(liang)天(tian)的(de)(de)(de)室(shi)內(nei)實(shi)(shi)習，以便我們掌握倉(cang)(cang)(cang)儲和(he)物流(liu)的(de)(de)(de)一些(xie)基(ji)本(ben)操作(zuo)。兩(liang)(liang)天(tian)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)習轉眼間(jian)就要結(jie)束了(le)，回顧(gu)這兩(liang)(liang)天(tian)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)習，收獲了(le)不少，但也看見了(le)自(zi)己的(de)(de)(de)一些(xie)不足(zu)。這兩(liang)(liang)天(tian)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)習讓我們更(geng)加了(le)解(jie)倉(cang)(cang)(cang)儲與配(pei)送有(you)效相結(jie)合的(de)(de)(de)意義(yi)，學以致用。

　　一、前言

　　1.時間：

　　2.地點：

　　3.對象：

　　4.范圍：

　　5.目的(de)：綜合實(shi)習(xi)是物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)管理專(zhuan)(zhuan)業(ye)實(shi)踐教(jiao)學(xue)(xue)(xue)體(ti)系中重要(yao)組成部分。通過學(xue)(xue)(xue)生全面運用所學(xue)(xue)(xue)理論和(he)專(zhuan)(zhuan)業(ye)知(zhi)識，在物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)實(shi)習(xi)倉庫(ku)實(shi)體(ti)觀摩和(he)了解貨物(wu)(wu)(wu)運輸與(yu)配(pei)送的(de)有關操(cao)作，進行物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)綜合實(shi)習(xi)培養(yang)學(xue)(xue)(xue)生物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)管理和(he)具體(ti)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)實(shi)務綜合技能(neng)。讓學(xue)(xue)(xue)生全面掌握采(cai)購、倉儲(chu)、運輸、配(pei)送業(ye)務管理的(de)操(cao)作技能(neng);成為(wei)德智體(ti)全面發展的(de)應(ying)用型人才。主要(yao)是結合所學(xue)(xue)(xue)專(zhuan)(zhuan)業(ye)知(zhi)識與(yu)技能(neng)進行實(shi)際(ji)能(neng)力的(de)訓(xun)練，是對(dui)所學(xue)(xue)(xue)的(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)知(zhi)識進行全面的(de)了解、理解、掌握，并(bing)能(neng)靈活應(ying)用。

　　6.經過：培訓員(yuan)帶(dai)我(wo)們去倉庫參觀

　　7.采用的方法：參觀，了(le)解

　　8.調查對象的基本情況、歷史背景：公(gong)司創(chuang)建于1994年，總部(bu)設在廣州，是國內第(di)一家(jia)(jia)經國家(jia)(jia)工(gong)商總局批準(zhun)以物流名稱注(zhu)冊的企業集(ji)團，是中國最早運用現代物流理念為客戶提供物流一體(ti)化服務的專業公(gong)司，也是目(mu)前我(wo)國最具(ju)規(gui)模、最具(ju)影響力(li)、最領先的第(di)三方(fang)物流企業。公(gong)司的目(mu)標：創(chuang)造世界一流的物流企業。注(zhu)重溝通

　　9.調查后的結(jie)論：更深刻了(le)解(jie)物流管(guan)理中倉(cang)儲與(yu)配送的有效結(jie)合(he)會(hui)提(ti)高作業效率(lv)的。

　　二、主體

　　在(zai)自動(dong)立庫(ku)(ku)實(shi)(shi)習(xi)(xi)項(xiang)目(mu)中(zhong)(zhong)，我們(men)(men)了(le)解(jie)并接觸(chu)了(le)自動(dong)化立體倉庫(ku)(ku)。這也是(shi)此次(ci)實(shi)(shi)習(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)，主要(yao)是(shi)了(le)解(jie)自動(dong)化立體倉庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作原(yuan)理，理解(jie)設備在(zai)入(ru)庫(ku)(ku)、出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)庫(ku)(ku)、移(yi)庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)應用(yong)，并掌握控制系統(tong)的(de)(de)(de)(de)操作。在(zai)這次(ci)實(shi)(shi)習(xi)(xi)中(zhong)(zhong)，培(pei)訓員帶我們(men)(men)進(jin)(jin)(jin)入(ru)寶供的(de)(de)(de)(de)B倉庫(ku)(ku)那(nei)里參(can)觀就(jiu)說，從(cong)中(zhong)(zhong)我們(men)(men)可以根據倉庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)儲(chu)存量可以預測市場的(de)(de)(de)(de)需求關系，在(zai)貨(huo)(huo)架區中(zhong)(zhong)，出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)貨(huo)(huo)頻(pin)率高(gao)的(de)(de)(de)(de)在(zai)最下面(mian)(mian)，出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)庫(ku)(ku)頻(pin)率小的(de)(de)(de)(de)就(jiu)在(zai)最上(shang)面(mian)(mian)，這樣做(zuo)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)為了(le)提(ti)高(gao)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)頻(pin)率，提(ti)高(gao)作業(ye)效率。貨(huo)(huo)架與貨(huo)(huo)架之間的(de)(de)(de)(de)寬度就(jiu)只有1.7米(mi)，只能讓一(yi)輛叉車作業(ye)。采(cai)用(yong)大(da)進(jin)(jin)(jin)大(da)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)則，尤其是(shi)食品最注重批(pi)次(ci)的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)，其中(zhong)(zhong)那(nei)些(xie)(xie)(xie)訂單都是(shi)由系統(tong)分配(pei)的(de)(de)(de)(de)。成品、出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)品在(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)入(ru)庫(ku)(ku)時(shi)根據定單或出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)裝箱(xiang)單出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)庫(ku)(ku)，一(yi)定要(yao)堅(jian)持“先(xian)進(jin)(jin)(jin)先(xian)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)”原(yuan)則，特別在(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)方面(mian)(mian)。還(huan)有出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)時(shi)，裝箱(xiang)單上(shang)的(de)(de)(de)(de)箱(xiang)號和封號要(yao)填寫(xie)正確，為了(le)做(zuo)到先(xian)進(jin)(jin)(jin)先(xian)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)，可否在(zai)填制一(yi)張記(ji)錄單用(yong)于記(ji)錄每一(yi)貨(huo)(huo)品每次(ci)入(ru)庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)數量和同一(yi)生產日的(de)(de)(de)(de)數量，出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)庫(ku)(ku)時(shi)進(jin)(jin)(jin)行(xing)“先(xian)進(jin)(jin)(jin)先(xian)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)”銷帳，并記(ji)錄余數。其中(zhong)(zhong)在(zai)那(nei)些(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)架中(zhong)(zhong)我們(men)(men)留意(yi)到一(yi)些(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)柜上(shang)寫(xie)著(zhu)“10—1--86”，培(pei)訓員跟我們(men)(men)解(jie)釋是(shi)第(di)10巷道(dao)、第(di)1層有86個貨(huo)(huo)物(wu)(wu)，這些(xie)(xie)(xie)都是(shi)我們(men)(men)從(cong)課本上(shang)學習(xi)(xi)不到的(de)(de)(de)(de)。

　　在(zai)進(jin)庫(ku)這(zhe)個項目中(zhong)，也(ye)分為工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)入庫(ku)和(he)外省工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)。工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)入庫(ku)：貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)從工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)直(zhi)接(jie)轉運(yun)(yun)(yun)過(guo)來(lai)(lai)CDC中(zhong)轉倉(cang)庫(ku)，寶(bao)供(gong)幫客戶(hu)(hu)管理(li)，把那些產品(pin)的(de)代碼(ma)和(he)數量(liang)(liang)記錄下來(lai)(lai)，每天(tian)大概安排15輛貨(huo)(huo)(huo)車來(lai)(lai)運(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)，在(zai)搬運(yun)(yun)(yun)或(huo)儲存的(de)`過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)如果(guo)出(chu)現了產品(pin)變形，應該根據(ju)質量(liang)(liang)實檢報告(gao)這(zhe)份(fen)單據(ju)來(lai)(lai)找原因，還有(you)要在(zai)進(jin)出(chu)登記記錄本(ben)上記錄進(jin)出(chu)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)數量(liang)(liang)。外省工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)：直(zhi)接(jie)采用汽車運(yun)(yun)(yun)輸，在(zai)運(yun)(yun)(yun)輸的(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)可(ke)能會被拍照，然后卸貨(huo)(huo)(huo)給客戶(hu)(hu)，反饋給客戶(hu)(hu)。貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)在(zai)倉(cang)庫(ku)的(de)步(bu)驟(zou)是，先(xian)給客戶(hu)(hu)配貨(huo)(huo)(huo)，然后掃描貨(huo)(huo)(huo)品(pin)。

　　在出庫這個項(xiang)目中(zhong)，由系(xi)統下單(dan)，分(fen)配最(zui)后截單(dan)，與客戶(hu)溝通之后就(jiu)可以轉到倉(cang)庫中(zhong)，制(zhi)造倉(cang)庫清單(dan)。

　　立(li)體(ti)倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)(ku)與平(ping)地倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)(ku)的區(qu)別：立(li)體(ti)倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)(ku)具有大(da)，整齊有序的有點(dian)，但是(shi)它的運輸速度不如平(ping)底倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)(ku)，出貨(huo)效率小(xiao)，作業面積小(xiao)，總的來說立(li)體(ti)倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)(ku)的優點(dian)是(shi)大(da)過平(ping)底倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)(ku)。

　　在(zai)條碼技術實習(xi)項目中，我們進(jin)行(xing)了條碼設備的(de)(de)操(cao)作，熟練掌握了條碼的(de)(de)制作設備、檢(jian)驗設備和讀(du)取(qu)設備的(de)(de)操(cao)作方法。同時了解了條碼在(zai)整個物流(liu)過程中所起到的(de)(de)作用(yong)是不容(rong)小視的(de)(de)，條碼雖小但卻貫穿了整個物流(liu)活(huo)動(dong)，是聯系各個環節和追蹤貨物的(de)(de)關(guan)鍵。

　　在(zai)運輸調(diao)度實習項(xiang)目中，根據實際案(an)例(li)，首(shou)先進行(xing)數(shu)據資料的(de)錄入，再按(an)照提供(gong)的(de)貨物(wu)進行(xing)車(che)輛(liang)(liang)的(de)選型，將貨物(wu)合理的(de)分配，確保每輛(liang)(liang)車(che)都達到滿載(zai)，如果出現車(che)輛(liang)(liang)不足，那要(yao)通過(guo)與其(qi)它企業聯系租用(yong)車(che)輛(liang)(liang)。整(zheng)個過(guo)程(cheng)中，我(wo)們不僅掌(zhang)握(wo)了(le)車(che)輛(liang)(liang)調(diao)度系統的(de)操作，而且了(le)解(jie)了(le)現實中物(wu)流車(che)輛(liang)(liang)調(diao)度的(de)整(zheng)個過(guo)程(cheng)。

　　在電(dian)子揀貨(huo)標簽(qian)(qian)實習項(xiang)目中(zhong)，我們操作(zuo)了(le)電(dian)子揀貨(huo)系統(tong)及電(dian)子標簽(qian)(qian)貨(huo)架，理(li)解了(le)電(dian)子揀貨(huo)標簽(qian)(qian)在物流過程中(zhong)的(de)應(ying)用(yong)方式和應(ying)用(yong)價值。掌握了(le)系統(tong)的(de)操作(zuo)及揀貨(huo)的(de)流程。

　　在商(shang)務與(yu)合(he)同實習(xi)項目中，了(le)解了(le)獲取客戶資(zi)(zi)料的(de)途徑、方法，并掌握(wo)了(le)對(dui)客戶資(zi)(zi)料的(de)建立維護(hu)，能(neng)夠(gou)快速、正確地錄(lu)入客戶資(zi)(zi)料，明確了(le)各個報(bao)價(jia)費用(yong)項目的(de)含(han)義，掌握(wo)了(le)報(bao)價(jia)操作流程(cheng)。了(le)解了(le)對(dui)合(he)同的(de)報(bao)價(jia)時間和倉位進(jin)行修改。

　　在倉儲配送實(shi)習項目(mu)中(zhong)，我們主(zhu)要是對(dui)貨物所需的原材料部(bu)件(jian)的各項資料進行錄入和維護，針(zhen)對(dui)客戶建立完(wan)善(shan)的貨物與物料資料庫。才此(ci)過程(cheng)中(zhong)我熟悉(xi)掌握了整個操作流程(cheng)。

　　在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統的操作及整(zheng)個工(gong)作流程。

　　這次實(shi)習可以說是相(xiang)當成功(gong)的一(yi)次實(shi)習，使每位同(tong)學對物(wu)流有了(le)一(yi)個較(jiao)為(wei)(wei)形象(xiang)、系統的了(le)解(jie)，是我們更加接(jie)近了(le)實(shi)際，為(wei)(wei)今后的工作奠定了(le)基礎(chu)。

　　三、結尾

　　在(zai)實習的(de)過(guo)程(cheng)中發現了(le)一些問題(ti)，以下就是我提出的(de)建議：

　　1.企(qi)業要發展(zhan)，企(qi)業形象(xiang)至關重要，因此每(mei)個企(qi)業都十(shi)分注(zhu)重自(zi)己的(de)企(qi)業形象(xiang)，寧可花(hua)多點(dian)的(de)錢(qian)去(qu)租(zu)(zu)用(yong)昂貴的(de)美觀的(de)現(xian)代(dai)化(hua)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)，也不愿(yuan)去(qu)租(zu)(zu)用(yong)那些老式破(po)舊的(de)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)，因此可以(yi)花(hua)費點(dian)資金整修老式的(de)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)，使企(qi)業自(zi)己本(ben)身的(de)形象(xiang)提高，這(zhe)樣客(ke)戶會(hui)更加愿(yuan)意來租(zu)(zu)用(yong)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)了(le)。

　　2.進貨堆(dui)放貨物(wu)時(shi)不能(neng)只(zhi)顧著一(yi)時(shi)的方(fang)便，應該考(kao)慮到出貨時(shi)的方(fang)便，不能(neng)耽誤客戶的時(shi)間，因此要按照(zhao)標準(zhun)把(ba)貨物(wu)堆(dui)起，堆(dui)放要整齊合理，以免倒塌。

　　3.要嚴格(ge)按照倉(cang)(cang)儲管理的(de)要求(qiu)，對于(yu)過期的(de)貨(huo)物(wu)要及時(shi)(shi)與廠家聯系，并得(de)到應允后及時(shi)(shi)銷毀，不(bu)要堆積(ji)在倉(cang)(cang)庫中，浪費倉(cang)(cang)庫容積(ji)，更(geng)不(bu)要和正(zheng)常的(de)商品同放一起(qi)，帶給(gei)人一種雜亂無章的(de)感覺。應該另外準備(bei)一間(jian)倉(cang)(cang)庫，使那些一時(shi)(shi)無法銷毀的(de)商品有(you)地方儲存。

　　4.商品(pin)的大類要分清楚(chu)，如食(shi)品(pin)歸(gui)食(shi)品(pin)儲存，生(sheng)(sheng)活用(yong)(yong)品(pin)歸(gui)生(sheng)(sheng)活用(yong)(yong)品(pin)儲存。若(ruo)把(ba)食(shi)品(pin)與化妝品(pin)放置(zhi)在一起，化妝品(pin)包裝如若(ruo)破裂，其(qi)化學(xue)物質會污染到食(shi)品(pin)的衛生(sheng)(sheng)。

　　5.應注重運用(yong)現代(dai)化(hua)技術，把計算機應用(yong)作為一項(xiang)系統工程來(lai)抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網。

　　6.應多(duo)重視(shi)專業人才(cai)的培養(yang)，提(ti)高員工的綜合能力(li)及素質。應多(duo)學(xue)習(xi)和借鑒國外的先進技術，使(shi)企業更(geng)好地(di)向前發展。

　　目前(qian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)心正面(mian)臨許多問題(ti)，批次越(yue)來(lai)越(yue)多而批量卻越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，造成(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)(guan)理上(shang)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)難點。產前(qian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)、企業內部(bu)物(wu)流(liu)(liu)(liu)、銷售物(wu)流(liu)(liu)(liu)，在供應鏈的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)理上(shang)如(ru)何把(ba)握住這三塊之間(jian)的(de)(de)(de)(de)關系(xi)。國(guo)內的(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)利潤太(tai)低，僅占5%，如(ru)何把(ba)利潤搞上(shang)去(qu)。面(mian)臨一(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)(de)難題(ti)，物(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)心還得多借(jie)鑒國(guo)外的(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)策略，提高自己(ji)企業的(de)(de)(de)(de)效(xiao)益。

　　短(duan)短(duan)了(le)兩(liang)(liang)天過(guo)去了(le)，通過(guo)兩(liang)(liang)天的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)綜合實習，學到了(le)很多課(ke)本無法展現的(de)(de)(de)知識，掌握了(le)各種(zhong)物(wu)流(liu)設備及(ji)軟件(jian)的(de)(de)(de)基本操作方法，同時加深了(le)對物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)理解(jie)，深刻的(de)(de)(de)感受(shou)到物(wu)流(liu)在(zai)整個國(guo)民經濟中起到了(le)至關(guan)重要(yao)的(de)(de)(de)作用。可以說(shuo)物(wu)流(liu)貫穿于我(wo)們生活的(de)(de)(de)方方面面，一切的(de)(de)(de)物(wu)質(zhi)生產都離不(bu)開物(wu)流(liu)，因此對于社會主義建(jian)設來說(shuo)發展物(wu)流(liu)是不(bu)可或缺的(de)(de)(de)一部分(fen)。

　　通過實習，加深(shen)了(le)我對物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)知(zhi)識(shi)(shi)的(de)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)解，豐富了(le)我的(de)物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)知(zhi)識(shi)(shi)，使我對物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)工(gong)作(zuo)有了(le)深(shen)層次的(de)感性(xing)和理(li)(li)(li)(li)(li)(li)性(xing)認識(shi)(shi)。同時，由(you)于時間短暫，感到(dao)有一些(xie)遺憾。對物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)有些(xie)工(gong)作(zuo)的(de)認識(shi)(shi)僅僅停(ting)留在表面(mian)，只是(shi)在看人(ren)做(zuo)，聽人(ren)講如(ru)何做(zuo)，未(wei)能(neng)(neng)夠親身感受、具體處(chu)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)一些(xie)工(gong)作(zuo)，所以未(wei)能(neng)(neng)領會(hui)其(qi)精髓。從中我認識(shi)(shi)到(dao)要做(zuo)好物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)工(gong)作(zuo)，既要注重物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)論(lun)知(zhi)識(shi)(shi)的(de)學(xue)習，更重要的(de)是(shi)要把實踐與理(li)(li)(li)(li)(li)(li)論(lun)兩(liang)者緊密相結合。物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)作(zuo)為微利性(xing)服務(wu)行(xing)業，它所提供的(de)產品是(shi)無形的(de)服務(wu)，物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)一種全方位、多功能(neng)(neng)的(de)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)(li)，同時也是(shi)一種平(ping)凡、瑣(suo)碎、辛苦的(de)服務(wu)性(xing)工(gong)作(zuo)。

　　順豐物流的實習報告 14

　　在管理系市場(chang)營(ying)銷教研室老(lao)師們的組織和指(zhi)導下(xia)，我們市場(chang)營(ying)銷04級的所(suo)有(you)學(xue)生(sheng)于20XX-7月(yue)(yue)9日到(dao)7月(yue)(yue)20日進(jin)行了(le)為期2個星期的物流管理實習。

　　這次物流(liu)(liu)(liu)實習(xi)分(fen)為2個階(jie)段進(jin)行(xing)，第一階(jie)段是模擬訓(xun)練，第二階(jie)段是參觀考察。第一周(zhou)的(de)(de)(de)(de)實習(xi)在(zai)管理系的(de)(de)(de)(de)商務實驗室(shi)進(jin)行(xing)，主要(yao)是利用第三方(fang)物流(liu)(liu)(liu)軟件，模擬物流(liu)(liu)(liu)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)運營(ying)，以(yi)便讓(rang)我(wo)們掌握(wo)物流(liu)(liu)(liu)公(gong)司(si)內(nei)部運營(ying)的(de)(de)(de)(de)程序和細節;第二個星期是在(zai)指導(dao)老(lao)師(shi)的(de)(de)(de)(de)帶領(ling)下去(qu)宅(zhai)急送快(kuai)運股份有限(xian)(xian)公(gong)司(si)哈爾濱分(fen)公(gong)司(si)，哈爾濱鍋爐廠(chang)有限(xian)(xian)責任(ren)公(gong)司(si)以(yi)及東北(bei)林業大學物流(liu)(liu)(liu)實驗室(shi)進(jin)行(xing)參觀實習(xi)，實地了解(jie)物流(liu)(liu)(liu)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)操作過程與方(fang)法，了解(jie)大型企(qi)業內(nei)部生(sheng)產物流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)操作。

　　通過2個星期的(de)實(shi)習(xi)(xi)我的(de)收獲頗豐，不僅接觸和(he)了(le)解到了(le)許多物(wu)流(liu)課本(ben)上所沒有的(de)東西，也(ye)學習(xi)(xi)到了(le)許多專業的(de)，實(shi)用的(de)物(wu)流(liu)知(zhi)識，豐富(fu)了(le)生活閱歷，這(zhe)將是我們走(zou)向社(she)會的(de)一筆最為寶貴的(de)財(cai)富(fu)。以下是我就本(ben)次實(shi)習(xi)(xi)的(de)總結(jie)。

　　一，實習時間

　　20XX-X年(nian)7月9日—20XX-XX年(nian)7月20日

　　二，實習地點

　　管理系綜合實(shi)驗室，北京宅急送快(kuai)運(yun)股份有限公(gong)司(si)哈(ha)(ha)爾濱分公(gong)司(si)，哈(ha)(ha)爾濱鍋爐(lu)廠有限責任(ren)公(gong)司(si)，東北林(lin)業大學(xue)物(wu)流實(shi)驗室

　　三，實習目的

　　大(da)(da)三(san)的(de)(de)這(zhe)一(yi)年，我(wo)(wo)(wo)們(men)學習(xi)(xi)了大(da)(da)量的(de)(de)專(zhuan)業(ye)課知識，包括物(wu)流的(de)(de)，營(ying)銷的(de)(de)，電子商(shang)務的(de)(de)，但(dan)是這(zhe)些也就只是在理論上的(de)(de)學習(xi)(xi)，而沒有運用到實(shi)踐(jian)中(zhong)去。這(zhe)次(ci)學校(xiao)安排我(wo)(wo)(wo)們(men)進行(xing)物(wu)流管理實(shi)習(xi)(xi)的(de)(de)目的(de)(de)，就是要我(wo)(wo)(wo)們(men)將(jiang)所學到的(de)(de)專(zhuan)業(ye)知識和(he)具體(ti)實(shi)踐(jian)相結合，以(yi)提高我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)(de)專(zhuan)業(ye)綜(zong)合素質(zhi)和(he)能力(li)，當然也為了讓我(wo)(wo)(wo)們(men)對物(wu)流公司的(de)(de)運營(ying)狀況有1個整體(ti)的(de)(de)了解，對中(zhong)國物(wu)流行(xing)業(ye)的(de)(de)發展狀況有1個比(bi)較全面的(de)(de)認識，增強同(tong)學們(men)對所學專(zhuan)業(ye)的(de)(de)認識，提高學習(xi)(xi)專(zhuan)業(ye)知識的(de)(de)興趣，以(yi)便(bian)即(ji)將(jiang)邁入社會的(de)(de)我(wo)(wo)(wo)們(men)能夠更好(hao)的(de)(de)適應以(yi)后的(de)(de)學習(xi)(xi)和(he)工(gong)作(zuo)，為以(yi)后的(de)(de)學習(xi)(xi)和(he)工(gong)作(zuo)打下(xia)堅實(shi)的(de)(de)基(ji)礎。

　　四，實習單位簡介

　　(1)管理(li)系(xi)綜合實驗室

　　管(guan)(guan)理(li)(li)(li)系綜合實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)(shi)是本(ben)系各(ge)專業(ye)(ye)(ye)(ye)學(xue)生(sheng)及教(jiao)(jiao)師(shi)進(jin)行教(jiao)(jiao)學(xue)實(shi)(shi)踐，科研(yan)活動的基(ji)地(di)，現有面積(ji)520平(ping)方米，資(zi)產總值142萬元，由商(shang)務(wu)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)(shi)，管(guan)(guan)理(li)(li)(li)信息(xi)系統實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)(shi)，會計實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)(shi)，管(guan)(guan)理(li)(li)(li)決(jue)策分(fen)析實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)(shi)組成。綜合實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)(shi)主(zhu)要承(cheng)擔(dan)會計學(xue)，市場營(ying)銷，旅游，財務(wu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)，國(guo)際貿易等本(ben)科專業(ye)(ye)(ye)(ye)和管(guan)(guan)理(li)(li)(li)系各(ge)專科專業(ye)(ye)(ye)(ye)的各(ge)項實(shi)(shi)踐教(jiao)(jiao)學(xue)任(ren)務(wu);為教(jiao)(jiao)師(shi)開(kai)展科研(yan)活動提供基(ji)礎條件，讓教(jiao)(jiao)師(shi)利(li)用綜合實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)(shi)對相關行業(ye)(ye)(ye)(ye)的.業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)流程進(jin)行研(yan)究，進(jin)行業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)流程再造，提高模擬實(shi)(shi)驗(yan)(yan)的仿(fang)真程度;培養(yang)實(shi)(shi)踐教(jiao)(jiao)學(xue)師(shi)資(zi)力量，使實(shi)(shi)踐教(jiao)(jiao)學(xue)教(jiao)(jiao)師(shi)達到相應行業(ye)(ye)(ye)(ye)高層管(guan)(guan)理(li)(li)(li)人(ren)員(yuan)水平(ping);建立各(ge)行業(ye)(ye)(ye)(ye)案(an)例庫，為教(jiao)(jiao)學(xue)，科研(yan)，項目個案(an)研(yan)究提供參觀(guan)，交流，實(shi)(shi)踐基(ji)地(di);利(li)用綜合實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)(shi)，積(ji)極開(kai)展政府管(guan)(guan)理(li)(li)(li)人(ren)員(yuan)，企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)人(ren)員(yuan)，當地(di)院校師(shi)資(zi)培訓，并(bing)承(cheng)擔(dan)工商(shang)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)高層管(guan)(guan)理(li)(li)(li)人(ren)員(yuan)，外校學(xue)生(sheng)培訓和教(jiao)(jiao)學(xue)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)任(ren)務(wu)等。

　　(1)宅急送快運(yun)股份有限公司

　　宅急(ji)(ji)(ji)送(song)快(kuai)(kuai)運股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)成立(li)(li)于XX年(nian)(nian)，XX年(nian)(nian)，宅急(ji)(ji)(ji)送(song)在(zai)(zai)上海(hai)(hai)，廣州成立(li)(li)了(le)(le)(le)子(zi)(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)，XX9年(nian)(nian)，全資分(fen)支機(ji)(ji)構(gou)增加到30余家，包括哈爾濱(bin)的(de)分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si)。到XX年(nian)(nian)，宅急(ji)(ji)(ji)送(song)總(zong)(zong)公(gong)(gong)司(si)(si)成立(li)(li)，并且(qie)在(zai)(zai)全國(guo)范圍(wei)內按區域完(wan)成7大子(zi)(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)建立(li)(li)。在(zai)(zai)20XX年(nian)(nian)，公(gong)(gong)司(si)(si)建立(li)(li)了(le)(le)(le)電子(zi)(zi)商務(wu)平臺，之后在(zai)(zai)北京(jing)，上海(hai)(hai)，廣州三(san)地(di)建立(li)(li)了(le)(le)(le)物(wu)流基地(di)，實現了(le)(le)(le)全國(guo)信息(xi)互(hu)聯共享(xiang)，京(jing)滬，京(jing)沈(shen)，京(jing)廣，滬漢物(wu)流班車開(kai)通。XX年(nian)(nian)，公(gong)(gong)司(si)(si)實行三(san)級(ji)城(cheng)市(shi)發展戰略，網絡發展到地(di)級(ji)城(cheng)市(shi)，并且(qie)成立(li)(li)了(le)(le)(le)航(hang)空處，上海(hai)(hai)分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si)實行了(le)(le)(le)飛機(ji)(ji)包艙運輸，拉開(kai)了(le)(le)(le)宅急(ji)(ji)(ji)送(song)包機(ji)(ji)上天的(de)序幕(mu)。20XX年(nian)(nian)10月30日，宅急(ji)(ji)(ji)送(song)國(guo)內快(kuai)(kuai)遞(di)(di)，綜合(he)(he)物(wu)流，國(guo)際業務(wu)3大事(shi)業部發展模式拉開(kai)序幕(mu)，宅急(ji)(ji)(ji)送(song)從單一國(guo)內快(kuai)(kuai)遞(di)(di)向現代綜合(he)(he)物(wu)流轉(zhuan)型(xing)，開(kai)通全國(guo)統一客服熱(re)線，總(zong)(zong)公(gong)(gong)司(si)(si)正式更名(ming)為“北京(jing)宅急(ji)(ji)(ji)送(song)快(kuai)(kuai)運股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)”。

　　(2)哈爾濱鍋爐廠(chang)有限責任公司

　　哈爾濱鍋(guo)爐廠有限責任公司的前身是(shi)哈爾濱鍋(guo)爐廠，1954年建廠，1994年10月經企(qi)(qi)業(ye)(ye)股份制(zhi)改制(zhi)，是(shi)在香港發行H種(zhong)股票并上(shang)市的哈爾濱動力設(she)(she)備股份有限公司的核心成員，是(shi)中國最大(da)(da)的電站鍋(guo)爐制(zhi)造企(qi)(qi)業(ye)(ye)，首批國家一級企(qi)(qi)業(ye)(ye)，目前經營并批量生產600MW，300MW，200MW，125MW，100MW，50MW機組電站鍋(guo)爐，工業(ye)(ye)鍋(guo)爐及余熱鍋(guo)爐，配套輔(fu)機和高中壓閥門(men)，大(da)(da)型(xing)石(shi)化容器，核能設(she)(she)備等產品，部分(fen)產品出口朝鮮(xian)，巴基斯坦，菲律賓等二十二個國家。

　　在新(xin)的發展(zhan)時期，哈爾濱鍋(guo)(guo)爐(lu)廠(chang)有限(xian)責(ze)任公司開了發超臨界直流(liu)鍋(guo)(guo)爐(lu)，大容量(liang)清(qing)潔煤燃燒鍋(guo)(guo)爐(lu)，核電承壓(ya)設備(bei)(bei)等新(xin)產品，拓(tuo)展(zhan)生產能力(li)(li)和(he)市(shi)場競爭(zheng)能力(li)(li)，并(bing)多方位與(yu)國(guo)外著名廠(chang)商和(he)公司進行廣泛的技(ji)術交(jiao)流(liu)與(yu)合作，向各(ge)用戶提供一流(liu)的產品和(he)周到的服(fu)務，滿足國(guo)內外市(shi)場對電力(li)(li)設備(bei)(bei)的不同需求(qiu)。

　　(3)東北林業大學物流(liu)實驗室

　　東(dong)北林業大學物(wu)(wu)流(liu)實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)總投資近200萬元(不包(bao)(bao)括(kuo)房屋建設(she)費)，包(bao)(bao)括(kuo)物(wu)(wu)流(liu)工(gong)程(cheng)實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)和物(wu)(wu)流(liu)裝備(bei)實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)。物(wu)(wu)流(liu)工(gong)程(cheng)實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)使用面積260平方米(mi)，物(wu)(wu)流(liu)裝備(bei)實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)使用面積300平方米(mi)。實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)的建立之初，林大組織老(lao)師(shi)到北京，上海等地考察，進行兩輪(lun)招投標，最后(hou)完成了實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)的規(gui)劃(hua)和設(she)計。經過一年時間，完成了物(wu)(wu)流(liu)工(gong)程(cheng)實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)的建設(she)，相(xiang)繼(ji)購進了一些(xie)物(wu)(wu)流(liu)設(she)備(bei)，包(bao)(bao)括(kuo)叉車，托盤，平板車，拖車，牽引車等等，使林大物(wu)(wu)流(liu)實(shi)(shi)(shi)(shi)驗室(shi)(shi)(shi)(shi)具有了相(xiang)當大的規(gui)模。

　　五，實習過程和內容

　　本次實習分2個階(jie)段(duan)進行，第一階(jie)段(duan)是物流(liu)(liu)管理課程設計實習，第二階(jie)段(duan)是物流(liu)(liu)參觀(guan)實習。

　　物(wu)(wu)(wu)流管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)課(ke)程設計實(shi)習是(shi)(shi)在管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)系綜合實(shi)驗室之(zhi)一的(de)商務實(shi)驗室進(jin)行(xing)(xing)的(de)，主(zhu)要是(shi)(shi)根(gen)據(ju)指(zhi)導老師提(ti)供(gong)的(de)第三(san)方物(wu)(wu)(wu)流教學(xue)模(mo)擬(ni)(ni)平臺這(zhe)個(ge)(ge)軟件進(jin)行(xing)(xing)第三(san)方物(wu)(wu)(wu)流公(gong)(gong)司(si)的(de)模(mo)擬(ni)(ni)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營。在正式(shi)操作運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營之(zhi)前，我(wo)們(men)需(xu)要在系統中(zhong)(zhong)注冊(ce)1個(ge)(ge)物(wu)(wu)(wu)流公(gong)(gong)司(si)，并且設定好模(mo)擬(ni)(ni)公(gong)(gong)司(si)的(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)，調(diao)(diao)度(du)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)，運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)，倉儲(chu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)等幾個(ge)(ge)主(zhu)要部(bu)門(men)(men)的(de)角(jiao)(jiao)色，在我(wo)的(de)模(mo)擬(ni)(ni)公(gong)(gong)司(si)里，我(wo)選擇了自己1個(ge)(ge)人承擔了所有的(de)角(jiao)(jiao)色。公(gong)(gong)司(si)注冊(ce)完畢(bi)后，即(ji)可進(jin)行(xing)(xing)模(mo)擬(ni)(ni)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營了，在這(zhe)個(ge)(ge)模(mo)擬(ni)(ni)的(de)公(gong)(gong)司(si)里，管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)，調(diao)(diao)度(du)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)，運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)，倉儲(chu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)這(zhe)4個(ge)(ge)部(bu)門(men)(men)是(shi)(shi)需(xu)要我(wo)們(men)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)和協調(diao)(diao)的(de)，管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)主(zhu)要是(shi)(shi)接受(shou)訂單和資(zi)(zi)源管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)，調(diao)(diao)度(du)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)是(shi)(shi)對(dui)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)分揀和調(diao)(diao)度(du)，運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)要對(dui)車輛進(jin)行(xing)(xing)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)并對(dui)按調(diao)(diao)度(du)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)貨(huo)(huo)單調(diao)(diao)派車隊運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)，倉儲(chu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)主(zhu)要是(shi)(shi)負(fu)責貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)進(jin)出倉管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)和倉儲(chu)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)安全管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)。我(wo)們(men)通過在物(wu)(wu)(wu)流市(shi)場購買資(zi)(zi)源，承接定單，管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)進(jin)出倉，調(diao)(diao)度(du)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)等環(huan)節實(shi)現(xian)物(wu)(wu)(wu)流運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)，從而實(shi)現(xian)贏利(li)的(de)目的(de)。

　　順豐物流的實習報告 15

　　本人(ren)是(shi)物(wu)(wu)流專業的學(xue)生，這段(duan)時間來在物(wu)(wu)流公司實習，了(le)解了(le)很(hen)多也學(xue)習到了(le)很(hen)多，下面是(shi)我實習時候的一些心得(de)和報告！

　　一：實習目標：

　　為了以后能更好的(de)適應工作和(he)學習，學校(xiao)組(zu)織到xx物(wu)流配送中心進(jin)行動期十天的(de)實(shi)習。重要(yao)是為了懂得物(wu)流的(de)作業流程，以便對(dui)我(wo)國的(de)物(wu)流業能有更深的(de)懂得。

　　二：實習請求：

　　了解物流的(de)特(te)色(se)，佳吉貨(huo)運(yun)，主要裝備(bei)和作業流程(cheng)，對其進行剖(pou)析(xi)。并根據(ju)學(xue)習(xi)的(de)理(li)論提出自己的(de)看法。

　　三：實習單位簡介：

　　配(pei)(pei)(pei)送(song)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)是以(yi)組(zu)織配(pei)(pei)(pei)送(song)性銷售或供給，履(lv)行實物(wu)配(pei)(pei)(pei)送(song)為重要職能(neng)的(de)流通型(xing)結點。具(ju)有(you)(you)集(ji)貨中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、分(fen)貨中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)的(de)職能(neng)。xx公司是在xx連鎖超市(shi)基(ji)本了(le)發(fa)展起來的(de)大型(xing)企(qi)業，擁有(you)(you)大型(xing)百貨購物(wu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，社(she)區連鎖超市(shi)，中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)城市(shi)方便(bian)島為支柱的(de)三大貿易，并以(yi)現(xian)代物(wu)流配(pei)(pei)(pei)送(song)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)為支撐(cheng)平臺。

　　xx物(wu)流配(pei)(pei)送(song)中(zhong)心是一(yi)個中(zhong)等范圍的(de)物(wu)流配(pei)(pei)送(song)基地，是綜合(he)性的(de)物(wu)流配(pei)(pei)送(song)中(zhong)心。兼有轉運和集(ji)散功效，也可以擴大(da)至配(pei)(pei)送(song)和流通加工的(de)功效，因(yin)此在計(ji)劃(hua)與(yu)設計(ji)方面可操(cao)作性更(geng)高。xxx物(wu)流配(pei)(pei)送(song)中(zhong)心重(zhong)要(yao)分為：收貨(huo)(huo)、分貨(huo)(huo)、驗貨(huo)(huo)、退貨(huo)(huo)四大(da)部門，各個部分之(zhi)間相互和諧和相互配(pei)(pei)合(he)，密不可分。

　　xx公司正逐步實現"以(yi)中(zhong)心(xin)城(cheng)市(shi)的(de).中(zhong)型(xing)百(bai)貨購物中(zhong)心(xin)和專(zhuan)業(ye)化超(chao)(chao)市(shi)為核(he)心(xin)，以(yi)中(zhong)小城(cheng)市(shi)的(de)大型(xing)綜合超(chao)(chao)市(shi)和海方便(bian)島(dao)為兩翼，以(yi)現代化的(de)大型(xing)物流配送(song)中(zhong)心(xin)為基本平臺(tai)"的(de)發(fa)展格式。詣(yi)在以(yi)多業(ye)態連鎖發(fa)展、范(fan)圍經營和方便(bian)服(fu)務為企業(ye)核(he)心(xin)價值(zhi)的(de)西北地(di)域最大的(de)零售貿易平臺(tai)。

　　四：實習感觸：

　　隨著(zhu)世界經濟(ji)一(yi)體化(hua)步伐的(de)加快，國(guo)際經濟(ji)貿易發展日益活潑，我國(guo)的(de)物(wu)風行業得到敏(min)捷發展。固(gu)然這(zhe)次(ci)實習時光很短，卻(que)給我上了人(ren)生過程(cheng)中不可或缺(que)的(de)一(yi)課。于物(wu)流(liu)，我只是(shi)知(zhi)道它(ta)是(shi)集：運(yun)輸(shu)、儲存、搬運(yun)、包裝、流(liu)通加工、配送、信息處置等(deng)基礎功效實行的(de)有(you)(you)(you)機(ji)聯合(he)。但沒有(you)(you)(you)想(xiang)到它(ta)的(de)實際操作(zuo)卻(que)沒有(you)(you)(you)這(zhe)么(me)的(de)簡略。通過十一(yi)點作(zuo)為國(guo)人(ren)的(de)物(wu)流(liu)人(ren)士有(you)(you)(you)著(zhu)切膚(fu)的(de)領會。

　　貨(huo)物(wu)運轉速度(du)慢，貨(huo)差貨(huo)損(sun)率(lv)高難以避免，高層貨(huo)架利(li)用(yong)率(lv)嚴天的(de)(de)(de)(de)簡略懂得(de)，使我對于物(wu)流(liu)(liu)配送有了更(geng)加深入的(de)(de)(de)(de)認識。中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)業(ye)(ye)固然沒有國(guo)(guo)外發達(da)，但這并代表中(zhong)國(guo)(guo)物(wu)流(liu)(liu)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)落(luo)伍，一些原則性(xing)[譬如中(zhong)國(guo)(guo)勞動力便宜的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)情]嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)制約了中(zhong)國(guo)(guo)物(wu)流(liu)(liu)業(ye)(ye)信息技巧化的(de)(de)(de)(de)發展速度(du)。蠻橫的(de)(de)(de)(de)裝卸(xie)態度(du)更(geng)是(shi)制約中(zhong)國(guo)(guo)物(wu)流(liu)(liu)業(ye)(ye)發展的(de)(de)(de)(de)瓶(ping)頸之一。這次實(shi)習讓我從實(shi)踐中(zhong)了解(jie)到(dao)了物(wu)流(liu)(liu)，使實(shi)踐與理論(lun)更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)聯合。0在這里我深入的(de)(de)(de)(de)領悟到(dao)了一個觀(guan)點(dian):推(tui)進你的(de)(de)(de)(de)事(shi)業(ye)(ye)，搬場公司，不(bu)要讓你的(de)(de)(de)(de)事(shi)業(ye)(ye)來推(tui)進你。

　　五：實習結論及建議：

　　1、進(jin)貨堆(dui)放貨物時(shi)(shi)不能(neng)只顧(gu)著一時(shi)(shi)的(de)便(bian)利(li)，應(ying)當斟酌到出貨時(shi)(shi)的(de)便(bian)利(li)，不能(neng)延(yan)誤客(ke)戶的(de)時(shi)(shi)光，因此要依照尺度把(ba)貨物堆(dui)起，堆(dui)放要整潔公(gong)道，以(yi)免倒塌(ta)。

　　2、要(yao)(yao)嚴厲依照倉儲(chu)治理的(de)請求(qiu)，對于(yu)過期的(de)貨物要(yao)(yao)及時(shi)與廠(chang)家接洽，并得(de)到應允(yun)后及時(shi)燒毀，佳吉(ji)快運，不(bu)要(yao)(yao)堆積(ji)在倉庫(ku)中，揮霍倉庫(ku)容積(ji)，更不(bu)要(yao)(yao)和正常的(de)商品(pin)同放一起，帶給人一種混亂無(wu)章的(de)感到。應當(dang)另(ling)外籌備一間倉庫(ku)，使那(nei)些一時(shi)無(wu)法燒毀的(de)商品(pin)有處所儲(chu)存(cun)。

　　3、目前物(wu)(wu)流(liu)(liu)中心(xin)正面臨很(hen)多問題(ti)，批(pi)次(ci)越(yue)來越(yue)多而批(pi)量(liang)卻越(yue)來越(yue)小，造(zao)成物(wu)(wu)流(liu)(liu)治理上(shang)的(de)(de)一(yi)個(ge)難(nan)點。產前物(wu)(wu)流(liu)(liu)，企(qi)(qi)業內(nei)部物(wu)(wu)流(liu)(liu)，銷售物(wu)(wu)流(liu)(liu)，在供(gong)給(gei)鏈的(de)(de)治理上(shang)如(ru)何(he)把握住(zhu)這三塊之間的(de)(de)關系.國內(nei)的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)暢潤(run)太(tai)低，僅占5%，如(ru)何(he)把利(li)潤(run)搞上(shang)往.面臨一(yi)系列的(de)(de)困難(nan)，物(wu)(wu)流(liu)(liu)中心(xin)還得(de)多鑒戒國外(wai)的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)策略，進步自(zi)己企(qi)(qi)業的(de)(de)效(xiao)益。

　　順豐物流的實習報告 16

　　實(shi)習對于大學生(sheng)來(lai)(lai)說，是(shi)一(yi)個很(hen)好的鍛(duan)煉(lian)自我的機會。所(suo)以，我也抓住(zhu)了這次難得(de)的實(shi)習機會，讓自己也親身體驗物流的運作過程。如下來(lai)(lai)就是(shi)我的實(shi)習報告內容：

　　一、參觀時間、地點

　　1、時間XX月(yue)XX日

　　2、地點：長春一汽汽車配(pei)件倉庫，中鐵集團海鐵聯運(yun)中心站(zhan)，大(da)連新港航(hang)運(yun)大(da)廈，大(da)窯灣(wan)集裝箱碼頭，京(jing)大(da)物流(liu)公司倉庫。

　　二、參觀地點相關介紹

　　1、長(chang)春一汽汽車(che)配件倉庫[第一汽車(che)(大(da)連保稅區)口岸(an)通(tong)商中心 3PL項目]

　　主要負(fu)責(ze)DEUTZ產前配送，(德國(guo)DEUTZ公(gong)(gong)司，最初由N. A. Otto & Cie.于(yu)(yu)1864年(nian)創立(li)于(yu)(yu)德國(guo)科(ke)隆(long)的道依茨公(gong)(gong)司，是現今世界上(shang)歷史最悠(you)久(jiu)的，世界領(ling)先的發(fa)動(dong)機獨立(li)制造廠商。作(zuo)為全系列發(fa)動(dong)機專家，提供功率范圍(wei)從25KW到520KW的水冷(leng)和(he)風冷(leng)發(fa)動(dong)機，可廣泛應用于(yu)(yu)工(gong)(gong)程機械、發(fa)電機組(zu)、農(nong)用機械，商用車(che)輛、鐵路機車(che)和(he)船舶，并應用于(yu)(yu)各種專業配套用途領(ling)域。)該(gai)倉(cang)庫負(fu)責(ze)進口(kou)發(fa)動(dong)機零件的倉(cang)儲和(he)配送工(gong)(gong)作(zuo)

　　2、中(zhong)(zhong)鐵集團(tuan)海(hai)鐵聯運中(zhong)(zhong)心站

　　大連鐵(tie)路集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)中(zhong)心(xin)站建(jian)設項目于2007年10月8日獲得(de)鐵(tie)道部(bu)批復，是鐵(tie)道部(bu)在“十一(yi)五(wu)”期間規劃(hua)中(zhong)的(de)(de)(de)18個現代(dai)化鐵(tie)路集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)中(zhong)心(xin)站之(zhi)一(yi)，同時也是東北地區唯一(yi)的(de)(de)(de)港(gang)口型(xing)中(zhong)心(xin)站。該項目位于大連市(shi)保稅區叢家屯，金(jin)窯線金(jin)港(gang)站與大連港(gang)國際集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼(ma)頭之(zhi)間，距金(jin)州站約20公里，規劃(hua)占(zhan)地面積110萬平方米，投資總額為(wei)7.12億元(含汽車碼(ma)頭專用線)，規劃(hua)建(jian)設6束(shu)12條鐵(tie)路道線，具備集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)班列整列到發功(gong)能，各種集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)卸、堆存(cun)功(gong)能。全(quan)部(bu)建(jian)成(cheng)后可與全(quan)國鐵(tie)路網直(zhi)連，將開通東北及內蒙古20多(duo)個中(zhong)等以上城市(shi)的(de)(de)(de)直(zhi)達班列，并開通經滿洲(zhou)里、俄羅(luo)斯到達歐(ou)洲(zhou)的(de)(de)(de)歐(ou)亞(ya)陸橋集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)班列，成(cheng)為(wei)目前全(quan)國最大且(qie)能實現“港(gang)前站”模(mo)式的(de)(de)(de)港(gang)口型(xing)中(zhong)心(xin)站。

　　3、大連新(xin)港航運大廈

　　大(da)連國際航運(yun)(yun)大(da)廈(sha)的主要功能是為航運(yun)(yun)交易(yi)、通關及(ji)輔助通關，實現海關、檢驗檢疫、海事(shi)、邊檢等(deng)各口岸查(cha)驗部門一(yi)體化聯(lian)合辦公服(fu)(fu)務(wu)和北良糧食物(wu)流(liu)園、礦石物(wu)流(liu)園、新港油(you)品物(wu)流(liu)園、大(da)窯灣集(ji)裝(zhuang)箱綜合物(wu)流(liu)園、汽車物(wu)流(liu)園五大(da)專業(ye)物(wu)流(liu)園區的服(fu)(fu)務(wu)全覆蓋，成為未來大(da)連保(bao)稅港的口岸管理部門政(zheng)務(wu)服(fu)(fu)務(wu)中(zhong)心;金(jin)融、信(xin)息、保(bao)險及(ji)航運(yun)(yun)中(zhong)介機構集(ji)中(zhong)的航運(yun)(yun)業(ye)務(wu)經營(ying)中(zhong)心;寫字(zi)間、餐(can)飲、商業(ye)齊全的配套服(fu)(fu)務(wu)中(zhong)心。

　　4、大窯灣集裝(zhuang)箱碼頭

　　大連港集裝(zhuang)箱碼頭分為三期工程(cheng)：

　　一(yi)期(qi)、大(da)連(lian)集裝箱碼頭有限公司(si)(簡稱DCT)，是大(da)連(lian)港集團最早的(de)中(zhong)外(wai)合(he)資碼頭，也是東北第一(yi)家專業化的(de)外(wai)貿集裝箱碼頭。公司(si)于1996年7月1日正式(shi)成立，由大(da)連(lian)港集團和新加坡港務集團共同合(he)資組(zu)建，總投資額40億元人民幣。

　　二期、大連港灣集(ji)裝箱碼頭有限(xian)公司(簡(jian)稱DPCM)成立于2004年9月3日，先后與達(da)飛、地中(zhong)海、中(zhong)遠、馬士(shi)基(ji)等30多家(jia)世(shi)界知名船公司建(jian)立了合作伙伴關(guan)系。

　　三(san)期(qi)、大(da)連(lian)國(guo)際集(ji)裝(zhuang)箱碼頭(tou)有(you)(you)限(xian)公(gong)司于(yu)2007年10月(yue)17日正式注冊成立(簡稱DICT)，由大(da)連(lian)港集(ji)裝(zhuang)箱股(gu)份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)司，中(zhong)海碼頭(tou)發展有(you)(you)限(xian)公(gong)司、中(zhong)海碼頭(tou)發展(香港)有(you)(you)限(xian)公(gong)司、日本郵(you)船株式會社共同(tong)出資組建，總投資額40億元人民(min)幣。

　　5、京大物流

　　京大物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(大連保(bao)稅物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)園區)有限公司，是一家成立于2005年(nian)的民營物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業，憑借科學(xue)的管理理念(nian)和專業化的物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)團隊，為客戶提供個(ge)性(xing)化的供應鏈解(jie)決方案，國際運(yun)輸，保(bao)稅倉儲，貨物(wu)(wu)(wu)分撥、增值等全(quan)方位(wei)的綜合物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服務。

　　三、實習感想

　　結束第一個學(xue)期的專業課程學(xue)習，學(xue)校組織到大連保稅區參觀，是一個難得的機會能夠了解(jie)實際的物流流程。

　　首先來到的(de)(de)(de)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)為一(yi)(yi)汽(qi)汽(qi)車提(ti)(ti)供(gong)進(jin)口發動機配件(jian)倉(cang)儲(chu)和配送的(de)(de)(de)物流(liu)倉(cang)庫(ku)，這是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)第三方(fang)的(de)(de)(de)'物流(liu)企業，并(bing)不是(shi)(shi)屬于一(yi)(yi)汽(qi)公司，他們只是(shi)(shi)提(ti)(ti)供(gong)場地進(jin)行倉(cang)儲(chu)管理還有(you)(you)在供(gong)應鏈下(xia)游工(gong)廠、4S店(dian)和上游供(gong)應商的(de)(de)(de)計劃、需求下(xia)，進(jin)行配送，參(can)觀中我們發現倉(cang)庫(ku)中的(de)(de)(de)貨架托盤(pan)等(deng)設(she)備都具有(you)(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)標(biao)準化，但是(shi)(shi)主要操作還是(shi)(shi)使用人工(gong)進(jin)行，同(tong)時工(gong)作環境也并(bing)沒有(you)(you)想(xiang)象中的(de)(de)(de)那(nei)樣好(hao)，不過依然(ran)擁(yong)有(you)(you)一(yi)(yi)套(tao)標(biao)準的(de)(de)(de)工(gong)作的(de)(de)(de)流(liu)程和各項管理制度。

　　結合完參觀之后我們來到的是(shi)海鐵聯(lian)運中心站(zhan)，看起來較(jiao)為空曠，但是(shi)從設(she)施的設(she)計上可以看出是(shi)為以后更大貨源(yuan)準備的，閘口和(he)換裝的設(she)備都(dou)較(jiao)為完善，自(zi)動化程度較(jiao)高。

　　第三站(zhan)是航(hang)(hang)運大(da)廈，擁有28層的辦(ban)公區域，大(da)廈中(zhong)已(yi)經(jing)進駐了不(bu)少(shao)政府(fu)，企業(ye)，可以說為辦(ban)理航(hang)(hang)運業(ye)務提供了不(bu)少(shao)便(bian)利，地理位置優越(yue)，聯通(tong)保稅港區各(ge)個方向。

　　之后來到大窯灣(wan)一起碼(ma)頭泊位現場，這是比(bi)較(jiao)(jiao)近距離的觀(guan)看碼(ma)頭各項設(she)施的操作工藝流程。很好地(di)讓(rang)我復習專業(ye)課程中的知識(shi)。由于在港(gang)船舶較(jiao)(jiao)少，很難(nan)判斷港(gang)口的作業(ye)效率和應急能力。

　　最后來到，很有(you)特點的保稅(shui)物(wu)流(liu)倉庫，了(le)解保稅(shui)物(wu)流(liu)的運(yun)作流(liu)程，倉庫管理相關知識。

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